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品牌新闻 2023-11-06
- 媒体声音 | 满足年轻家庭高价值用车需求，2024款奥德赛更在行！
可以说从诞生之日起，奥德赛便将“高品质家用”特质烙印在产品标签之中，并不断加深和优化这个特质，成为大家在提到奥德赛时首先会想到的关键词。在国内市场，奥德赛作为Honda的全球战略车型于2002年由广汽本田引入国产，到今天已经历21年5代进化，而经过多次迭代更新后，其在产品力层面自然已有巨大升级，而唯一不变的是奥德赛的初心——为家庭带来舒适、安全、享受的出行体验。
今年6月，2024款奥德赛焕新上市，向高价值、高质感、高品质全面进化的同时，也更契合新世代年轻家庭用车需求——显然，2024款奥德赛不仅手握家用MPV的“密码”，更读懂了当下年轻家庭消费者的“心声”。
传承不断进化不止
1994年，初代奥德赛在日本市场推出后便取得了巨大成功，36个月卖出超过30万辆。2002年，广汽本田将第二代奥德赛引入国产，并迅速得到了中国市场的认可。之后，随着2005年第三代车型、2009年第四代车型的导入，奥德赛在国内获得了越来越多的中产家庭的青睐。
2014年，第五代奥德赛实现“从多功能轿车”到“全享型MPV”的进化，开始面向更广泛的家庭用车群体，销量也随之大幅攀升。2019年，搭载本田第三代i-MMD双电机混动系统的奥德赛锐·混动以22.98万元的起步价上市，加上Honda SENSING安全超感系统、侧滑门、独立第二排座椅、魔术空间等产品卖点，进一步加固了奥德赛在家用MPV市场的护城河。值得一提的是，作为国内首款油电混动MPV，之后奥德赛也率先实现了100%全混销售。
今年6月15日，2024款奥德赛上市，全系满足国六B排放标准，并新增众多智能安全配置，加上更加个性酷炫的幻夜套件，为新世代消费者提供了一个更年轻、潮酷的家庭用车选择。
年轻化特征显而易见
2024款奥德赛的年轻化特征首先体现在外观内饰设计上。霸气厚重的前脸、力量感十足的引擎盖、大尺寸多边形前进气格栅、刀锋般的立体浮雕双腰线、动感大包围、全新混动专属标识e:HEV，这些设计细节活灵活现的诠释出 “STYLISH PREMIUM”外观设计主题，让2024款奥德赛更加大气与时尚。内饰则以“PRIVATE LOUNGE”为设计概念，以“容易操控，不易疲劳”为出发点，通过哑光木纹内饰/棕色内饰、SBW按键式电子换挡、10.1英寸DA智能中控屏、豪华头枕、豪华电动双天窗等内饰布局与配置的组合，让用户感受到乘用价值与使用价值的高价值融合。
值得一提的是，奥德赛在锐·至尊版及锐·耀享版基础上提供幻夜选装包。其中外观套件包括前脸全新搭载哑光柏林黑前格栅、前格栅熏黑镀铬饰条、LED大灯内熏黑反光面及熏黑外后视镜，哑光柏林黑轮毂、尾部及下包围黑色镀铬饰条、熏黑后尾灯；车内则对前立柱和顶棚进行了熏黑处理，同时采用方向盘钢琴黑饰件和哑光黑桃木纹内饰。加上尾部彰显身份的Black Edition徽标，为奥德赛幻夜版带来更为个性化、更具高级感的独特体现。
对于新一代消费者来说，智能化水准已经成为他们衡量一款车型的重要标准之一，因此为了满足新时代的用车需求，2024款奥德赛对配置、尤其是智能化配置进行了大幅优化。首先在移动互联（车机）部分，新增控车权限分享功能、数字钥匙、手机APP远程控制、智能语音识别/表情互动、自定义唤醒词等10余项功能点，并应用于更多车型版本之上。其中数字钥匙包括寻车（闪灯、鸣笛）、手机操控车门开/落锁、手机操控车窗开/合/停止升降、启动引擎、智能手表控车等功能，实现“车机即手机”的智能用车体验。同时在其它配置上，通过新增远近光智能切换系统、驾驶席侧电动滑门（锐·智享版）、将第二排座椅12V电源接口更换为Type-C充电口等，进一步提升价值感。
当然，本田在技术层面的核心卖点Honda SENSING安全超感系统，以及像“魔术座椅”、“魔术感应门”等车型亮点配置也悉数出现在2024款奥德赛上，满足用户更多样化的出行场景，这点我们之后再聊。
核心价值持续升华
在2024款车型上，我们也可以看到广汽本田对奥德赛三大核心价值——zui具驾驶乐趣的电驱混动MPV”、“zui适合国内用车场景的家用MPV”、“照顾每位家人用车场景的家用MPV”——的持续升华。
2024款奥德赛继续搭载了本田zui新的第三代i-MMD双电机混动系统，其拥有EV模式、混合动力行驶模式、发动机行驶模式以及动能回收系统，可根据小区、城市、高速、山路等不同工况和环境进行适配切换，实时保持zui优行驶质感。值得一提的是，奥德赛混动系统采用的大容量锂离子电池具有高效能量密度和输出密度的特性，并且电机驱动具有高扭矩的特性，可以媲美V6 3.0L的高扭矩平顺加速也确保了高性能驾驶体验。
更为关键的是，这套i-MMD双电机混动系统还为奥德赛实现了5.88L/100km的超低油耗，同时确保了高燃油经济性与长续航里程。说到续航里程，尽管目前多款纯电MPV车型相继推出，但对于有长距离、多人出行需求的MPV品类来说，显然奥德赛相比纯电MPV们依然是让全家出行更为安心的选择——尤其是充电设施和补能效率痛点仍不能在短期内完全解决的情况下，不然，也不会每到长假就能看到在高速服务区排着长队等充电的电动车们。
不少家庭消费者zui开始打算买MPV但zui终却放弃的一个主要原因，是因为大部分MPV体积偏大、车身笨重，在面对国内复杂的道路环境——尤其是狭窄道路会车、地下停车场泊车等场景，会出现驾驭层面的障碍。
而奥德赛却始终尽可能地规避了传统MPV的短板，已2024款车型为例，车身尺寸保持在4861mm/1820mm/1712mm，不到5米的车身长度和2900mm的轴距，既保证了空间充裕，又能从容应对各种会车、泊车场景。例如在面对老旧小区以及稍有年代商场的停车位时，和一部中型/中大型轿车体量接近的奥德赛，显然比那些大块头商用MPV更为便利轻松。据车主说，奥德赛也是唯一能停进机械停车场的高端MPV，这点大家可以去实地验证一番。
另外值得一提的是，奥德赛还有着同级zui小5.4米的转弯半径，能够很大程度提高驾驶灵活性，尤其在双车道窄路掉头、老城区胡同穿行等情况下，它灵活得会让你忘记这是一部7座MPV。
而全系搭载的Honda SENSING（安全超感）系统则拥有自适应巡航、碰撞缓解制动系统、车道保持辅助系统、车道偏离提醒/抑制、前方碰撞预警系统、交通标识智能识别系统等智能驾驶辅助功能，多维度提升全家出行的便利性和安全性。一个典型的出行场景是，当你开着一辆MPV带家人进行长途自驾游时，作为家中男性驾驶员的你通常全程驾驶，动辄每天五六百公里的路程会让人非常疲惫，而奥德赛因为有Honda SENSING的存在，不仅让你在长途驾驶时更轻松、安全，也可以放心的将方向盘交给家中的女性驾驶员，这样大家都能够得到一定的休息时间。
之所以2024款奥德赛将“照顾每位家人用车场景的家用MPV”作为自己的一个核心标签，也的确有其独到之处。尤其当二胎、三胎政策开放后，家庭出行往往既有小孩又有老人，这对一部MPV的用车便利性就提出了更高要求，而奥德赛首先有着仅126mm的地台高度（同级zui低），老人和小孩上下车都会很轻松，十分人性化。
与此同时，在本田MM设计理念下，2024款奥德赛拥有可完全放平/翻转的第三排魔术座椅、第二排航空座椅、让第二排座椅可四向移动的740mm双十字型超长导轨、下沉式行李厢等设计，从而满足不同场景、不同人数的出行需求，例如带着小孩去体验露营时，完全可以将第三排魔术座椅“隐藏”起来，轻松装进所有露营设备、小朋友的推车/自行车，你的全套渔具等等，度过一个完美周末。另一个彩蛋则是2024款奥德赛所配备的“魔术感应门”——轻轻挥动手势便可控制车门的开闭，除了提供切实的便利性外，也带来了满满的仪式感。
时尚酷评
在过去20余年，广汽本田奥德赛不断强化自己的家用标签，紧跟/契合每一个时代的家庭用车需求。在2024款奥德赛上，我们看到了一部更高价值、更高质感、更高品质的家用MPV产品，并努力向80后、90后年轻中产家庭考虑。而无论相比传统燃油MPV还是新兴电动MPV，奥德赛都有着二者各自无法比拟的优势——相比传统MPV，2024款奥德赛有着更出色燃油经济性（更低的用车成本），以及更好的驾乘品质；相比电动MPV，2024款奥德赛又有着更长的续航，且毫无里程焦虑和补能痛点，尤其在节假日长途出行不必忍受在充电站排长队的痛苦。综上所述，在现阶段乃至未来不短的时间内，奥德赛依然将是zui稳妥、zui优质的高端家用MPV选择。
值得一提的是，从今年9月开始，由广汽本田增城工厂生产的奥德赛正式返销海外——由Honda首次从中国进口新车到日本市场销售，也是日系首款整车返销日本市场的MPV车型。这也从另一个角度印证了“中国造”奥德赛出众的产品力和强大的市场竞争力。 品牌新闻 2023-11-06
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品牌新闻 2023-10-30
- 进入21世纪以来，Made in China受到了全世界的追捧，这其中也包括了中国制造的汽车。而zui近，广汽本田生产的奥德赛正式返销日本，这意味着广汽本田的制造能力和品质把控已经得到了严苛的日本市场的认可。作为日系首款整车返销日本市场的MPV车型，奥德赛也夯实了全球家用MPV首选的地位。
不同于其他品牌车型出口日本销售，奥德赛的出口重在一个“返”字。源于日本，生在中国，销往日本，面向世界。这是奥德赛的一小步，是广汽本田的一大步。广本用25年时间淬炼“广本质造”，形成一套广汽本田特色质量管理体系GHQS，充分发挥人的经验和创造力，让自动化设备激活出zui佳水平，zui终打造出更高品质的产品，成为中国汽车史上首个夺得J.D. Power中国新车质量研究smIQS四连冠的品牌。
奥德赛诞生于1994年，聚焦周末家庭出行和长途度假的需求，可以说是全球家用MPV市场的开拓者。作为本田的全球车型，奥德赛在2002年由广汽本田引进生产，可以说是中国家用MPV的开创者。如今，广汽本田增城工厂生产的奥德赛出口日本，为全球汽车工业输出广本造车方案，又可以说是中国制造的奋进者。
作为一款畅销全球的家用MPV，奥德赛在近30年的发展中收获了超400万用户的信赖，深受中国、北美和日本市场的认可。其中在北美市场，曾连续十年蝉联细分市场销量冠军，有用户称它为“在北美你可以买到的zui好的MPV车型”。
奥德赛的成功离不开对家用初心的坚持，对驾控的执着和对高价值的追求。它拥有灵活多变的空间布局，贴心细节的功能设计，纯粹家用理念贯彻彻底。它也拥有出色驾控，让用户发现原来MPV可以“像轿车一样好开”。更具高级感的设计、更高科技装备的使用和更先进混动技术的搭载，则是奥德赛对高价值的追求。
正因如此，奥德赛在中国历经5代进化，发展20余年，收获了超70万用户的选择，成为中国家用MPV的普及者，并且凭借其高品质和不断升级的产品价值成为中国家用MPV的引领者和创变者。
如今，随着90后开始成为家长，00后也逐渐成家，奥德赛也变得更加年轻化，比如说zui新的2024款奥德赛在锐·耀享版、锐·至尊版上推出了全新Black Edition幻夜套件，提供更加个性酷炫的熏黑选装包，带来年轻潮酷的用车体验。在配置上，24款奥德赛也新增远近光智能切换系统以及数字钥匙、空调远程操作、智能语音识别/表情互动等10多项功能，并将前后LED流光转向灯、自动大灯、驾驶席侧电动滑门等科技装备扩大搭载至更多版本。
其实像空调远程操作这样的功能对于一辆MPV来说是十分重要的。你想象一下车子在大太阳暴晒之后，你却要带着一家老小上车的场景，如果你能提前打开空调制冷，那他们的乘车体验将会大大提升，对你赞不绝口。这既是奥德赛年轻化的升级，也是家用舒适理念的进化。
说到家用就不得不说奥德赛为家用所做的努力。奥德赛搭载了i-MMD混动系统，拥有比传统燃油MPV更优秀的动力和油耗体验，同时不超5米的车身和同级zui小5.4米的转弯半径带来了灵活的驾控。让经常开车的爸爸，开着舒心，用着省心。
车内第二排配备高级航空座椅，同级独有的740mm双十字超长导轨可以完成座椅四向移动，再加上第三排魔术座椅，带来更加灵活多变的空间组合。配合静音降噪轮毂、后排双层隔音玻璃等，为家人们带来更加舒适的乘坐体验。
说到魔术座椅，不得不说是奥德赛或者本田的拿手好戏。当下流行露营，奥德赛的第三排魔术座椅不仅能放平拉下更多的露营装备，也可以翻转为钓鱼凳，坐在车尾，面朝大海，春暖花开。
对于家人的照顾还不止于空间。奥德赛还拥有同级zui低的台阶高度，家里老人和孩子都能轻松自如且安全的上下车，这也是奥德赛纯粹家用设计的体现。同时，对于腿脚不便的老年人或者伤残人士，福祉版车型更是可以将第二排右侧固定座椅伸出车外，人坐着就可进入车里，充分照顾每一位家庭成员。
此外，奥德赛还搭载了Honda SENSING安全超感系统，这套系统集成ACC主动巡航控制、CMBS碰撞缓解制动、LDW车道偏离提醒、CTM后视动态提醒等一系列先进智能功能，为每一位家庭成员带来更安全的出行生活。
从一部奥德赛，不仅可以窥见中国家用MPV市场的发展，也见证了中国制造的向上。广汽本田不仅让奥德赛成为超70万用户选择的幸福座驾，也让广汽本田奥德赛成为高品质中国制造的代名词和家用首选。选择奥德赛，不仅是选择一辆广汽本田，更是选择一款全球高品质座驾，选择中国制造的新篇章。
品牌新闻 2023-10-29
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品牌新闻 2023-10-21
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品牌新闻 2023-10-20
- “品质”一直是消费者对于合资车企产生信赖的关键，也恰恰因“品质”二字的重要性，车企在选择一家合作伙伴时会显得尤为谨慎，因为任何一家伟大的车企，都想让它的任何一款产品流芳百世，口碑和传承都是其布局未来市场zui具价值的核心要素。
一般来说，“zui好的东西总是留给自己”，这句话既是消费市场的“潜规则”，同样也适用于严重依赖制造业技术水平的汽车市场，这背后凸显的无疑是人们对于制造品质的追求，以及对于当下制造水准参差不齐的遗憾。
zui近，有件事却要颠覆人们的认知，这个事件的发起者就是广汽本田。9月23日，东莞新沙港码头，随着第yi批奥德赛装船发运，由广汽本田生产的奥德赛正式整车反向出口日本市场销售。此消息一出立即引发了业内关注，但一向对汽车产品有极高质量标准的日本决定将广汽本田的产品进行返销，这还是史上第yi次。
本田产能布局的一次重大调整
日本车企这次将自家产品返销日本实属首次，本田第yi次将140万辆中国产能（广汽本田4座工厂和东风本田3座工厂），视为全球产能的一部分。这意味着要更多调动中国产能，应对其他市场的需求缺口。
对于本田而言，奥德赛的市场地位是极其特殊的，这款车的首发车型便是在日本市场投放，第yi代车型便以累计43万台的成绩，成为日本zui畅销的新车。
2002年，广汽本田将第二代奥德赛引入国产，并迅速得到了中国市场的认可。之后，随着2005年第三代车型、2009年第四代车型的导入，奥德赛在国内获得了越来越多的中产家庭的青睐。
如今历经近30年进化，奥德赛已迎来了第五代车型，此时，奥德赛在全球市场已经收获了超400万用户，在国内收获了超70万用户的青睐，无论从产品历史还是销量规模上来看，奥德赛都已经全面超越了其主要竞争对手，尤其是在日本市场，无论是出众的产品品质还是产品力上的全面优势，都让很多日本“高净值”消费者对奥德赛产生了很强的信赖感，正是这样的产品地位，让本田在工厂停产的情况下，依旧决定保留奥德赛产能，而一直以可靠，先进制造水准著称的广汽本田自然就成为了补充产能缺口的zui好对象。
返销的背后，是对品质和产品的百分信赖
作为一家国内成立25年的主流合资车企，广汽本田可谓从诞生起就将“质造”二字融入自己的血液之中。在它的造车哲学里，并不满足于图纸要求和符合行业标准，“严于图纸要求”、“高于行业标准”并将质量管控与顾客感受合二为一循环验证，打造超越顾客期待的高品质产品和服务，才是广汽本田执着的初心。
对于绝大多数车企而言，百分百的合格率是无法逾越的zui高标准，但广汽本田却设定了120%合格率的“非常规”目标，每位员工在每个细节上都以此为“广本基准”付出无尽努力，围绕“技术、产品、生产、研发、销售、服务”各领域构筑起强大体系实力，这也造就了广汽本田产品有口皆碑，可靠品质的形象也早已深入人心。
出众的品质除了收获信赖，更让广汽本田拥有了保值率上的优势。在2023中国汽车保值率风云榜中，广汽本田雅阁车型以60.09%的高保值率位列细分市场第yi，持续展现中高级轿车标杆实力，而A0级轿车标杆飞度，也凭借63.95%的高保值率排名第yi。
在品质之外，本田想要在日本市场获得占有率和竞争优势，全新奥德赛本身在产品力提升上的优势无疑也是关键所在，毕竟在Kei-Car盛行的日本市场，MPV产品往往是“高级车型”的代表，这也就意味着本田想要凭借全新奥德赛在日本市场立足，就需要这台车在实用主义之外，提供更多的豪华与尊贵感。
从产品上看，在“STYLISH PREMIUM”全新设计理念加持下，全新奥德赛凭借全新的六边形中网营造出了更加尊贵且豪华的正面形象，全新设计、厚重宽大的引擎盖，使得轮廓变得更硬朗和方正， 配合LED日间行车灯带，不仅造型精致，还能够带来极高辨识度和灵动的造型气质，这样的设计恰恰是新时代高端MPV该有的设计方向。
相比其它竞品车型，全新奥德赛显然更适合更多年轻家庭的使用场景，像特有的魔术感应门、脚踢感应式尾门，让用户在举手投足之间车门随即自动打开，年轻人在将大件物品放入车内时会显得更为优雅，而家中年长的老人和商务客户上车时，也会感受到科技革命带来的便捷和尊贵体验。此外，面对年轻家庭会经常遇到的出游场景，全新奥德赛拥有无处不在的收纳空间，副驾驶前方的隐藏式收纳盒，主驾驶左侧的隐藏收纳式杯托，以及随处可见的储物空间，都在时刻彰显着“空间魔术师”所散发的魅力和关怀。
当遇到长途出行场景时，车内的舒适性就显得极为重要，尤其是家中的老人、妻子和孩子同时在车内时，如何给他们每个人都带来zui好的乘坐舒适体验是每一款MPV都应该首要解决的问题。在此方面，全新奥德赛相比同级其它产品有着不小的优势，在其它同级产品中，第二排座椅都会称之为航空座椅，但实际上不仅调节角度很小，并且可以调节的位置也较为受限，更像是加厚沙发。
但在全新奥德赛上，第二排是名副其实的 "尊崇航空级电动座椅"，可以实现前后左右四向移动，腿托、靠背也都是电动的，还有座椅加热功能。值得一提的是靠背上半部分也支持角度可调，尽可能适应乘客的不同坐姿。不管是各个身材的老人，还是家人、朋友在这台"尊崇航空级电动座椅”上都能找到zui舒适的坐姿，即便是第三排座椅也支持角度调节，空间体验也轻松碾压多数七座 SUV 车型了。
在经历2024款智能进阶后，新增远近光智能切换系统以及数字钥匙、空调远程操作、智能语音识别/表情互动等10多项功能，并将前后LED流光转向灯、自动大灯、驾驶席侧电动滑门等科技装备扩大搭载至更多版本。其内置的Honda CONNECT 3.0智导互联系统以智能语音为交互界面，从而实现了“AI智能助理”、“日常生活互联”、“远程操控”、“OTA在线升级”等全新智能功能，同时还全面升级了精准导航、在线娱乐等常用功能。在升级后可以看出，全新奥德赛在驾驶、用车舒适性以及用车便利性层面都有了全面提升，也让这款车能够轻松应对更多用车场景，可以见得，智能化是当下每一款产品都在追寻的主要方向，但全新奥德赛所追寻的并不是配置的简单堆砌，而是充分基于使用场景为用户带来了更优越的智能化体验。
动力方面，全新奥德赛全系搭载了本田zui新第三代i-MMD混动技术，通过EV行驶模式、混动模式以及发动机直连驱动行驶模式，其驱动电机zui大扭矩达到315N·m，加上电机的高扭矩特性，起步阶段反应迅速，无论是驾驶质感还是动力水准都远超同级竞品。
而且第三代i-MMD系统能够根据当前路况与驾驶模式智能切换“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”、“发动机行驶模式”三种动力模式，WLTC综合工况油耗低5.88L/100km，燃油经济性远超同级；实际试驾过程中，无论在高速、低速路段，全新奥德赛的油耗表现都非常优秀。
作为一台全系均为混合动力的车型，动力输出上不仅响应更快，也更丝滑平顺，这一点其实就很贴合MPV车型的属性，也很适合高速长途驾驶。而为什么说它是“zui好开的MPV“，全新奥德赛的zui小转弯半径仅为5.4m，可谓同级zui小，在转向时，你会在一瞬间忘记这是一辆MPV，就像在开轿车一样，而不到5米的车身尺寸恰到好处，也规避了传统MPV经常面临的停车难题，这些特质在中国道路环境中显得愈发重要，全新奥德赛显然更懂中国家庭想要什么。
从各个方面来看，本田之所以能对全新奥德赛返销日本充满信心，这背后来源于近30年来奥德赛本身具备的销量成绩，来源于广汽本田始终如一的严苛制造水准，也来源于全新奥德赛本身就具备的强大产品力。对于本田而言，全新奥德赛显然已不仅仅是一款在中国市场热销且成功的产品，在全球范围内也是高端家庭MPV的不二首选。 品牌新闻 2023-10-19
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品牌新闻 2023-10-19
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品牌新闻 2023-10-14
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ji限再加码，“卷”出新高度。相较于初赛阶段的20km电能续航挑战，旗舰插混双子星的超长续航能力在晋级赛得到更ji限的验证。挑战者们在“青海湖-西宁”的真实道路场景中，驾驶全新雅阁e:PHEV & 全新一代皓影e:PHEV，发起满电续航200kmji限挑zhan，在第四代i-MMD 双电机插混技术的帮助下打消心中的续航焦虑。
挑战不息，突破不止！延续ji限实证形式，广汽本田旗舰插混双子星挑战海拔高达3500米的青海高原明珠，在涵盖市区拥挤道路、城郊快速路、国道省道、急陡坡路等多种复杂路况下，凭借全新三电科技系统高效且智能的能量管理机制，充分发挥三电系统的高性能表现，全新雅阁e:PHEV冠军组跑出了203.2km的ji限纯电续航成绩，全新雅阁e:PHEV冠军组与全新一代皓影e:PHEV冠军组的平均电耗分别低至8.71kWh/100km与10.29kWh/100km，真正做到无惧远近、无惧冷热、无惧路况。
“电驱混动”鼻祖，先端技术再迭代。全新雅阁e:PHEV & 全新一代皓影e:PHEV搭载本田第四代i-MMD插电混动技术，凝聚Honda超25年混动技术沉淀，全新2.0L直喷阿特金森发动机实现zui高热效率41%，全新双电机E-CVT提供135kW/335Nmzui高输出能力，驱动电机zui高转速提升至14500rpm，可持续的极速拉升至193km/h（以皓影为例），将天赋的“SPORT”基因表达得淋漓尽致。
实战才显真功夫，不怕冷热不怕亏电。“看配置表买车”并非zui佳打开方式，“真势力”从不怕实战检验。广汽本田旗舰插混双子星搭载了与空调系统协作的温度控制系统，可以保证高压电池在超高温/超低温环境下依旧拥有极佳的充放性能，更凭借独特的电池升压技术，可将电压提升至1.8-2.5倍，保证始终如一的动力性能、驾驶性能、燃油经济性，实现“无论环境怎么变，快省稳不变”的安心享受。
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50万销量为始，广汽本田全面电动化升维。如今，广汽本田锐•混动联盟累计销量已突破50万，形成了双旗舰、多车型的产品矩阵，充分满足各种消费需求。未来，广汽本田还将推出更多的智能运动插混车型，牵引广汽本田电动化品牌、事业双提升，为更多消费者带来高品质、低能耗的出行生活。
品牌新闻 2023-10-12
- 揭秘！2023广汽本田梦想方程式收官盛典大剧透
品牌新闻 2023-10-10
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三款明星车型热销万辆
插混双子星刷新续航认知
广汽本田坚持“款款皆精品”战略，打造了涵盖轿车、SUV、MPV全品类的车型矩阵，满足不同人群的用车需求。
作为中高级轿车市场的价值标杆，雅阁一直是消费者选购B级车绕不开的选项。今年，全新雅阁凭借重构认知的三智科技，备受市场关注。9月，全新雅阁热销15,338辆，前三季度累计销量115,120辆。中秋国庆双节之际，全新雅阁正在全国火热交付中。
▲全新雅阁
全新一代皓影凭借燃油、混动、插混三动力矩阵，成为新能源时代不惧路况、不惧远近、不惧冷热的全场景zui优解。不仅如此，得益于Honda Architecture新架构打造的硬核高刚性车身，全新一代皓影成为C-IASI中保研碰撞测试核心3项zui高G级评价的顶ji安全座驾，重新定义安全标准。皓影品牌9月销量14,622辆，同比增长26.1%，前三季度累计销量85,843辆。
▲全新一代皓影
作为广汽本田的战略中级车，型格凭借三厢轿车、五门轿跑两大车身结构，以及CVT、MT、e:HEV三大动力类型，构建了市场上少有的“性能矩阵”，是20万元内zui值得买的性能车。9月型格品牌实现销量14,241辆，同比增长78.1%，稳居A+级头部阵营，前三季度累计销量84,677辆，同比增长34.9%。
▲型格
作为Honda全球战略车型，近日由广汽本田生产的奥德赛正式反向出口日本市场销售，验证了广汽本田卓越制造能力和品控实力，持续夯实奥德赛高端家用MPV第yi品牌的地位。奥德赛9月销量4,306辆，同比增长5.9%。
▲2024款奥德赛
作为技术驱动型企业，广汽本田一直以创新科技突破出行的想象。新能源时代，广汽本田以第四代i-MMD插电混动系统打造了“插混双子星”：全新雅阁e:PHEV、全新一代皓影e:PHEV。两款车型均可享受免购置税、直上绿牌不限行(京沪除外)等政策优惠，不仅可油可电无续航焦虑，并且不管有电没电，“快省稳”驾驶体验都始终不变。延续ji限实证形式，在第五届ji限挑zhan赛中，凭借全新三电科技系统高效且智能的能量管理机制，全新雅阁e:PHEV冠军组跑出了203.2km的ji限纯电续航成绩，全新雅阁e:PHEV冠军组与全新一代皓影e:PHEV冠军组的平均电耗分别低至8.71kWh/100km与10.29kWh/100km，真正做到无惧远近、无惧冷热、无惧路况。
▲插混双子星
金九银十福利拉满
广汽本田层层加码购车福利
为让更多消费者享受到广汽本田车型带来的移动出行的喜悦，广州地区购买纯燃油或混动车型的用户，还可享受限时送粤A蓝牌*1或100%获得节能zhi标*2政策优惠。
全国范围内，广汽本田还推出丰厚政策补贴和购车权益*3，以全面丰富的产品线，覆盖汽油、HEV、PHEV和EV全动力类型以及多个级别细分市场，满足不同用户的出行需求。根据不同车型，可享置换补贴至高10000元、购置税补贴至高6000元，e:PHEV和混动e:HEV车型的首任车主3年6次免费基础保养(含首保)，更有超长质保政策；此外更推出灵活低息的特惠金融方案，zui低万元首付、zui长可贷60期，为用户购车减压。
百舸争流，更进一步。承载千万用户的喜爱与信赖，广汽本田还将不断导入创新性技术，打造高品质产品，以超越用户期待的高价值，创造无限移动生活想象力的新千万时代。 品牌新闻 2023-10-06
- 汽车动力技术一直在提升，而每一次获得更强的动力性能，需要一个更强韧的车身结构与之匹配，才能跑出符合本田调性的运动范儿。
十一代雅阁基于Honda Architecture新架构打造，超高强度钢占比高达17.8%，抗扭转刚性和抗弯曲刚性大幅度提升，车身设计更注重低重心，实现更沉稳、更灵活、更高ji限的动态性能，为匹配第四代i-MMD双电机插电式混合动力系统做好了充足准备。
HA新架构
在造车新架构、内燃机新技术与三电新技术的促成之下，装备第四代i-MMD PHEV系统的第十一代雅阁e:PHEV可以实现纯电续航里程106km（NEDC标准），亏电状态下也能达到4.0L/100km的超低水准（NEDC标准）。
在第四代i-MMD PHEV系统当中，代号为LFB19的阿特金森循环汽油发动机为无续航焦虑的出行体验打下了基础，只要有油站在，就有无限续航。
LFB19发动机的压缩比高达13.9:1，只需加92号汽油，依然能保证极为平顺的性能输出。新机型新加入了缸内直喷技术，燃油经济性得到提升，此外还在直喷技术上加入了多段喷油技术，进一步降低排放污染，达到目前zui严苛的国六B+RDE标准。
LFB19发动机的zui大功率为109kW/6100rpm，峰值扭矩182N·m/4500rpm，由于一直使用高热效率区间，因此这种混动系统专用发动机的输出极值都比较保守。新机型使用了高刚性曲轴，采用一系列减磨策略，更重要的是获得41%的zui高热效率，为第四代i-MMD的节油能力打下基础。
全新E-CVT双电机变速箱（左下）
全新阿特金森循环汽油机（右上）
全新的E-CVT双电机变速箱，创新性地改变了发电机与驱动电机的布局方式，转而采用平行轴结构，横向占用空间更小，轴荷也更低，耐用性得到提升。
驱动电机采用新开发的高性能磁铁，zui高转速从13000rpm提升到14500rpm，峰值扭矩从315N·m提升至335N·m，电机驱动时速可达174km/h。
第四代i-MMD PHEV系统全览
全新开发的轿车专用IPU智能动力单元，电池能量为17.7kWh，NEDC纯电续航106km。这块全新的电池包，相比前作减重了51%，体积缩减了57%。
全新PCU动力控制单元实现高输出功率的同时，实现了轻量化、小型化，动力输出的调校也更线性、顺滑。此外，新车的动力输出模组尺寸减小40%，DCDC转换器输出电流提升7%，高度降低6mm。
轿车专用IPU智能动力单元
另一方面，温控系统也得到了全新的开发，新的温控系统可以与空调系统协作，在超低温和超高温下都能让电池维持在舒适“体温”之下，让电池维持正常充放，并延长电池寿命。用户还可以单独设定充电待机时间计时器，节约给电池保温的电量。
第十一代雅阁e:PHEV
HA新架构与第四代i-MMD双电机插混系统的强强联合，让第十一代雅阁e:PHEV获得极佳的动力输出与操控水准，平均油耗再次降低，更带来“有电没电 快省稳不变”的用车体验，即使无充电设置也能当HEV长期使用，无惧限牌，更不需缴纳购置税。 品牌新闻 2023-10-06
- 广汽本田9月销量61,442辆，多明星车型热销
品牌新闻 2023-10-04
- 广汽本田雅阁、皓影、型格三车9月热销超万！
/ 雅阁、型格、皓影三车9月销量 /
作为中高级轿车市场的价值标杆和广汽本田旗舰支柱车型，雅阁一直是消费者的B级车首选。今年雅阁全新换代，凭借重构认知的“智动、智座、智驾”三智科技，全新雅阁9月热销15,338辆，继续引领中高级轿车的潮流发展。其中，智享版以超值实力成为消费者的热门选择，更要拼手速购买，而全新雅阁e:PHEV搭载Hondazui新第四代i-MMD插电混动系统，不仅提供“有电没电，快省稳不变”的先进PHEV价值，更可上绿牌、可免购置税(京沪除外)，成为当下追求新能源出行的用户购车zui优选。目前，全新雅阁正全国火热交付中，可享置换补贴至高10000元、超长质保、免流量等购车权益。同时，锐·T动车型专享首付低至万元起，zui长可贷60期，购置税限时补贴6000元的专属礼遇。
/ 全新雅阁 /
全新一代皓影拥有CVT、HEV、PHEV三大动力类型，丰富的动力矩阵满足了用户“一车全场景、一车跑天下”的出行需求，成为新能源时代不惧路况、不惧远近、不惧冷热的全场景zui优解。不仅如此，得益于Honda Architecture新架构打造的硬核高刚性车身，全新一代皓影在C-IASI中保研碰撞测试中，核心三项获评zui高等级的优秀（G）评价，重新定义安全标准。9月，皓影热销14,622辆，同比增长26.1%，稳居国内中级SUV市场第yi梯队。其中，全新一代皓影e:PHEV得益于第四代i-MMD PHEV插混技术带来的高价值体验和免购置税、直上绿牌不限行(京沪除外)等政策，在皓影品牌的销量占比呈加速攀升态势。目前购买全新一代皓影全系可享置换补贴至高10000元；e:HEV版和锐·T动版可享至高24期0息和购置税补贴优惠。
/ 全新一代皓影 /
作为广汽本田的战略中级车，型格凭借三厢轿车、五门轿跑两大车身结构，以及CVT、MT、HEV三大动力类型，构建了市场上少有的“性能矩阵”，被赞誉为“20万元内zui值得买的性能车”。9月型格热销14,241辆，同比增长78.1%，稳居级别市场头部阵营。目前型格全系可享zui高12期0息金融礼和购置税减半，而e:HEV混动版的首任车主还可享受3年6次免费基础保养(含首保)，选择丰富且购车轻松低压力，是年轻人首选的Dream Car。
品牌新闻 2023-10-03
- 能征服朋友圈的假期，永远在路上
游山川美景🏞，寻zui美秋色🍂
假期出游，自驾目的地各有不同
带着征服朋友圈的假期风光
暂别城市完成旅行Flag吧🔜
假期未完，满电尽兴‼️
答应我，这次Flag一定不倒
品牌新闻 2023-10-03
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为何唯独广汽本田再破纪录成为首家三年蝉联三项冠军的车企？广汽本田车生活全价值战略功不可没。广汽本田从用户角度出发，于2020年发布车生活全价值，涵盖商品价值、体验价值、保有价值及共创文化价值，释放深厚的品牌底蕴与强势竞争力，持续为用户创造更精彩的车生活价值新体验，进而连续多年斩获J.D. Power多项冠军大奖。
SSI：J.D. Power中国汽车销售满意度 / CSI：J.D. Power中国售后服务满意度 / IQS：J.D. Power中国新车质量
作为国内第yi家提出体系服务标准化、率先在国内导入四位一体销售服务模式的汽车品牌，广汽本田一直秉承“客户至上”的服务理念，打造的高质量一站式管家服务涵盖售前、售中和售后阶段，体验价值不断升级，消费者满意度逐年提升。
面向新一代年轻消费者，广汽本田导入第四代建店标准，打造低碳环保、“云展厅”数字体验、共享共鸣的新零售空间，以纯净极简的审美风格，提高客户线上与线下赏车购车的体验。今年7月，广汽本田以总评763分的高分再登榜首，首次实现J.D. Power SSI三连冠（2021-2023）。
售后阶段，广汽本田600多家特约店坚守早八晚八的服务时长，提供24小时免费救援、24小时专业技术咨询、专人管家式理赔等全方位售后服务。为确保每一名客户的用车，广汽本田急客户所急，不畏路途艰辛，不管白天黑夜都安排专业人员为客户及时处理疑难故障，让客户第yi时间享受高品质的售后服务。
近日，广汽本田以778分荣膺CSI主流车品牌冠军，领先众多参评品牌，满意度持续保持领先，并夺得J.D. Power CSI三连冠（2021-2023）。
体验价值是行业天花板，产品价值自然也要拉满。广汽本田传承25年“质造”初心，在J.D. Power IQS评价的外观、内装、动力总成和驾驶辅助等共计9个类别的品质细节上均获高分，以匠心打造超越顾客期待的高品质产品，努力成为能陪伴顾客一辈子的品牌。
不久前，广汽本田成为中国汽车史上首个夺得J.D. Power IQS 四连冠（2020-2023）的品牌，充分诠释其硬核高品质。其中，A0级轿车标杆飞度获紧凑型高端轿车第yi名，勇夺三连冠（2021-2023）；雅阁再获中型高端轿车第yi名，实现五年四冠（2019-2023）。
飞度获得2023 J.D. Power（IQS）
紧凑型高端轿车第yi名
雅阁获得2023 J.D. Power（IQS）
中型高端轿车第yi名
一直以来，广汽本田通过车生活全价值战略体系，以人和车为双核心构筑全新汽车生态，以高品质产品带来购买的喜悦，以领先服务体验和保有价值带来用车的喜悦，以梦想和热爱共创文化价值带来情感的喜悦，连续多年包揽的J.D. Power各项冠军大奖便是这个“值”字的zui佳证言。车生活全价值，千万用户都说值！
品牌新闻 2023-09-29