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上汽荣威的RX5系列自2016年诞生来，至今已经收获了超过100万个车主的信赖，是荣威品牌妥妥的销量担当。这次焕新而来的全新第三代RX5，能否再创辉煌，引领中国荣威继续向前。小编近日赶在新车正式上市前，抢先试驾了这款新车，接下来就来谈谈小编对这台新车的看法。
看到这款新车，它给人的更感觉像一台新势力车型，科技化的观感对年轻消费者的吸引力更强。数字化凤羽格栅加上20英寸大轮毂配合燃油车车上难见的隐藏式门把手，整体观感时尚动感且科技感满满。
进入车内，内饰的简约科技风，乍一眼也以为进入的是台纯电新势力车型，也是当下年轻人喜欢的那种。特别值得赞扬的是该车独创的27英寸4k分辨率滑移双联屏幕，不仅可进行左右300mm的滑移，满足主副驾不同场景的需求，而且整体界面观感舒适，操作流畅，细腻的显示效果在目前同价位车型中也属于顶尖水准。
当然，除了上述优点，该车给小编印象好的是它的驾驶感受。这次试驾，小编感受深的是该车出色平顺的动力表现。新车全系标配上汽蓝芯GS61第三代1.5T增压直喷发动机，这台发动机采用多项高科技，连续可变机油泵CVOP、热管理模块/双节温器、电控可变截面（VGT）增压器、米勒循环等技术，350bar高压喷射，大马力达到了188匹，峰值扭矩300牛·米，官方百公里油耗仅为6.0L。
实际驾驶中，这台发动机动力响应及时，输出平顺，特别是其在噪音震动方面控制的相当出色。怠速时完全可以在中控台上竖一枚硬币而不倒，这种表现已经接近纯电动车了。加速时，该车从静止起步到中段的再加速，动力输出都较为轻快，涡轮迟滞几乎感受不到，作为一款家用SUV，这样的动力完全能满足日常使用。
还有很特别的地方是该车的方向盘反馈力度，轻盈到沉重是可以进行无级调节的，你可以在此范围内找到适合自己的方向手感。同时该车转弯直径小于11.4米，原地调头更轻松。乘坐空间和舒适度方面也是该车一大亮点。零重力座椅的乘坐感受很舒适，宽大且填充饱满，腰部支撑性也很好。2765mm的轴距配合几乎纯平的后排地板，保证了后排的乘坐空间。全车覆盖超过41处吸音材料，在前舱声学包、下车体声学包、车身空腔等21处关键部位采用声学隔断，也让这台车的NVH水准处在了同级领先的地位。市区道路行驶中，几乎耳边只有些许的发动机噪音，车内人员的交流没有丝毫影响。
当下10-15万元之间这个价位的自主品牌SUV竞争异常火爆。这台新车给我的感受它基本就是个六边形战士，整体表现非常均衡，更符合中国消费者面面俱到的需求。而起步仅12万元的售价，又能吸引年轻消费者把它作为一台SUV来选择。这样一款产品获得市场认可应该没啥问题。 店铺活动 2023-12-29- 上汽荣威的RX5系列自2016年诞生来，至今已经收获了超过100万个车主的信赖，是荣威品牌妥妥的销量担当。这次焕新而来的全新第三代RX5，能否再创辉煌，引领中国荣威继续向前。小编近日赶在新车正式上市前，抢先试驾了这款新车，接下来就来谈谈小编对这台新车的看法。
看到这款新车，它给人的更感觉像一台新势力车型，科技化的观感对年轻消费者的吸引力更强。数字化凤羽格栅加上20英寸大轮毂配合燃油车车上难见的隐藏式门把手，整体观感时尚动感且科技感满满。
进入车内，内饰的简约科技风，乍一眼也以为进入的是台纯电新势力车型，也是当下年轻人喜欢的那种。特别值得赞扬的是该车独创的27英寸4k分辨率滑移双联屏幕，不仅可进行左右300mm的滑移，满足主副驾不同场景的需求，而且整体界面观感舒适，操作流畅，细腻的显示效果在目前同价位车型中也属于顶尖水准。
当然，除了上述优点，该车给小编印象好的是它的驾驶感受。这次试驾，小编感受深的是该车出色平顺的动力表现。新车全系标配上汽蓝芯GS61第三代1.5T增压直喷发动机，这台发动机采用多项高科技，连续可变机油泵CVOP、热管理模块/双节温器、电控可变截面（VGT）增压器、米勒循环等技术，350bar高压喷射，大马力达到了188匹，峰值扭矩300牛·米，官方百公里油耗仅为6.0L。
实际驾驶中，这台发动机动力响应及时，输出平顺，特别是其在噪音震动方面控制的相当出色。怠速时完全可以在中控台上竖一枚硬币而不倒，这种表现已经接近纯电动车了。加速时，该车从静止起步到中段的再加速，动力输出都较为轻快，涡轮迟滞几乎感受不到，作为一款家用SUV，这样的动力完全能满足日常使用。
还有很特别的地方是该车的方向盘反馈力度，轻盈到沉重是可以进行无级调节的，你可以在此范围内找到适合自己的方向手感。同时该车转弯直径小于11.4米，原地调头更轻松。乘坐空间和舒适度方面也是该车一大亮点。零重力座椅的乘坐感受很舒适，宽大且填充饱满，腰部支撑性也很好。2765mm的轴距配合几乎纯平的后排地板，保证了后排的乘坐空间。全车覆盖超过41处吸音材料，在前舱声学包、下车体声学包、车身空腔等21处关键部位采用声学隔断，也让这台车的NVH水准处在了同级领先的地位。市区道路行驶中，几乎耳边只有些许的发动机噪音，车内人员的交流没有丝毫影响。
当下10-15万元之间这个价位的自主品牌SUV竞争异常火爆。这台新车给我的感受它基本就是个六边形战士，整体表现非常均衡，更符合中国消费者面面俱到的需求。而起步仅12万元的售价，又能吸引年轻消费者把它作为一台SUV来选择。这样一款产品获得市场认可应该没啥问题。 店铺活动 2023-12-22
- 上汽荣威的RX5系列自2016年诞生来，至今已经收获了超过100万个车主的信赖，是荣威品牌妥妥的销量担当。这次焕新而来的全新第三代RX5，能否再创辉煌，引领中国荣威继续向前。小编近日赶在新车正式上市前，抢先试驾了这款新车，接下来就来谈谈小编对这台新车的看法。
看到这款新车，它给人的更感觉像一台新势力车型，科技化的观感对年轻消费者的吸引力更强。数字化凤羽格栅加上20英寸大轮毂配合燃油车车上难见的隐藏式门把手，整体观感时尚动感且科技感满满。
进入车内，内饰的简约科技风，乍一眼也以为进入的是台纯电新势力车型，也是当下年轻人喜欢的那种。特别值得赞扬的是该车独创的27英寸4k分辨率滑移双联屏幕，不仅可进行左右300mm的滑移，满足主副驾不同场景的需求，而且整体界面观感舒适，操作流畅，细腻的显示效果在目前同价位车型中也属于顶尖水准。
当然，除了上述优点，该车给小编印象好的是它的驾驶感受。这次试驾，小编感受深的是该车出色平顺的动力表现。新车全系标配上汽蓝芯GS61第三代1.5T增压直喷发动机，这台发动机采用多项高科技，连续可变机油泵CVOP、热管理模块/双节温器、电控可变截面（VGT）增压器、米勒循环等技术，350bar高压喷射，大马力达到了188匹，峰值扭矩300牛·米，官方百公里油耗仅为6.0L。
实际驾驶中，这台发动机动力响应及时，输出平顺，特别是其在噪音震动方面控制的相当出色。怠速时完全可以在中控台上竖一枚硬币而不倒，这种表现已经接近纯电动车了。加速时，该车从静止起步到中段的再加速，动力输出都较为轻快，涡轮迟滞几乎感受不到，作为一款家用SUV，这样的动力完全能满足日常使用。
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当下10-15万元之间这个价位的自主品牌SUV竞争异常火爆。这台新车给我的感受它基本就是个六边形战士，整体表现非常均衡，更符合中国消费者面面俱到的需求。而起步仅12万元的售价，又能吸引年轻消费者把它作为一台SUV来选择。这样一款产品获得市场认可应该没啥问题。 店铺活动 2023-12-15
- 上汽荣威的RX5系列自2016年诞生来，至今已经收获了超过100万个车主的信赖，是荣威品牌妥妥的销量担当。这次焕新而来的全新第三代RX5，能否再创辉煌，引领中国荣威继续向前。小编近日赶在新车正式上市前，抢先试驾了这款新车，接下来就来谈谈小编对这台新车的看法。
看到这款新车，它给人的更感觉像一台新势力车型，科技化的观感对年轻消费者的吸引力更强。数字化凤羽格栅加上20英寸大轮毂配合燃油车车上难见的隐藏式门把手，整体观感时尚动感且科技感满满。
进入车内，内饰的简约科技风，乍一眼也以为进入的是台纯电新势力车型，也是当下年轻人喜欢的那种。特别值得赞扬的是该车独创的27英寸4k分辨率滑移双联屏幕，不仅可进行左右300mm的滑移，满足主副驾不同场景的需求，而且整体界面观感舒适，操作流畅，细腻的显示效果在目前同价位车型中也属于顶尖水准。
当然，除了上述优点，该车给小编印象好的是它的驾驶感受。这次试驾，小编感受深的是该车出色平顺的动力表现。新车全系标配上汽蓝芯GS61第三代1.5T增压直喷发动机，这台发动机采用多项高科技，连续可变机油泵CVOP、热管理模块/双节温器、电控可变截面（VGT）增压器、米勒循环等技术，350bar高压喷射，大马力达到了188匹，峰值扭矩300牛·米，官方百公里油耗仅为6.0L。
实际驾驶中，这台发动机动力响应及时，输出平顺，特别是其在噪音震动方面控制的相当出色。怠速时完全可以在中控台上竖一枚硬币而不倒，这种表现已经接近纯电动车了。加速时，该车从静止起步到中段的再加速，动力输出都较为轻快，涡轮迟滞几乎感受不到，作为一款家用SUV，这样的动力完全能满足日常使用。
还有很特别的地方是该车的方向盘反馈力度，轻盈到沉重是可以进行无级调节的，你可以在此范围内找到适合自己的方向手感。同时该车转弯直径小于11.4米，原地调头更轻松。乘坐空间和舒适度方面也是该车一大亮点。零重力座椅的乘坐感受很舒适，宽大且填充饱满，腰部支撑性也很好。2765mm的轴距配合几乎纯平的后排地板，保证了后排的乘坐空间。全车覆盖超过41处吸音材料，在前舱声学包、下车体声学包、车身空腔等21处关键部位采用声学隔断，也让这台车的NVH水准处在了同级领先的地位。市区道路行驶中，几乎耳边只有些许的发动机噪音，车内人员的交流没有丝毫影响。
当下10-15万元之间这个价位的自主品牌SUV竞争异常火爆。这台新车给我的感受它基本就是个六边形战士，整体表现非常均衡，更符合中国消费者面面俱到的需求。而起步仅12万元的售价，又能吸引年轻消费者把它作为一台SUV来选择。这样一款产品获得市场认可应该没啥问题。 店铺活动 2023-12-08
- 上汽荣威的RX5系列自2016年诞生来，至今已经收获了超过100万个车主的信赖，是荣威品牌妥妥的销量担当。这次焕新而来的全新第三代RX5，能否再创辉煌，引领中国荣威继续向前。小编近日赶在新车正式上市前，抢先试驾了这款新车，接下来就来谈谈小编对这台新车的看法。
看到这款新车，它给人的更感觉像一台新势力车型，科技化的观感对年轻消费者的吸引力更强。数字化凤羽格栅加上20英寸大轮毂配合燃油车车上难见的隐藏式门把手，整体观感时尚动感且科技感满满。
进入车内，内饰的简约科技风，乍一眼也以为进入的是台纯电新势力车型，也是当下年轻人喜欢的那种。特别值得赞扬的是该车独创的27英寸4k分辨率滑移双联屏幕，不仅可进行左右300mm的滑移，满足主副驾不同场景的需求，而且整体界面观感舒适，操作流畅，细腻的显示效果在目前同价位车型中也属于顶尖水准。
当然，除了上述优点，该车给小编印象好的是它的驾驶感受。这次试驾，小编感受深的是该车出色平顺的动力表现。新车全系标配上汽蓝芯GS61第三代1.5T增压直喷发动机，这台发动机采用多项高科技，连续可变机油泵CVOP、热管理模块/双节温器、电控可变截面（VGT）增压器、米勒循环等技术，350bar高压喷射，大马力达到了188匹，峰值扭矩300牛·米，官方百公里油耗仅为6.0L。
实际驾驶中，这台发动机动力响应及时，输出平顺，特别是其在噪音震动方面控制的相当出色。怠速时完全可以在中控台上竖一枚硬币而不倒，这种表现已经接近纯电动车了。加速时，该车从静止起步到中段的再加速，动力输出都较为轻快，涡轮迟滞几乎感受不到，作为一款家用SUV，这样的动力完全能满足日常使用。
还有很特别的地方是该车的方向盘反馈力度，轻盈到沉重是可以进行无级调节的，你可以在此范围内找到适合自己的方向手感。同时该车转弯直径小于11.4米，原地调头更轻松。乘坐空间和舒适度方面也是该车一大亮点。零重力座椅的乘坐感受很舒适，宽大且填充饱满，腰部支撑性也很好。2765mm的轴距配合几乎纯平的后排地板，保证了后排的乘坐空间。全车覆盖超过41处吸音材料，在前舱声学包、下车体声学包、车身空腔等21处关键部位采用声学隔断，也让这台车的NVH水准处在了同级领先的地位。市区道路行驶中，几乎耳边只有些许的发动机噪音，车内人员的交流没有丝毫影响。
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- 上汽荣威的RX5系列自2016年诞生来，至今已经收获了超过100万个车主的信赖，是荣威品牌妥妥的销量担当。这次焕新而来的全新第三代RX5，能否再创辉煌，引领中国荣威继续向前。小编近日赶在新车正式上市前，抢先试驾了这款新车，接下来就来谈谈小编对这台新车的看法。
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进入车内，内饰的简约科技风，乍一眼也以为进入的是台纯电新势力车型，也是当下年轻人喜欢的那种。特别值得赞扬的是该车独创的27英寸4k分辨率滑移双联屏幕，不仅可进行左右300mm的滑移，满足主副驾不同场景的需求，而且整体界面观感舒适，操作流畅，细腻的显示效果在目前同价位车型中也属于顶尖水准。
当然，除了上述优点，该车给小编印象好的是它的驾驶感受。这次试驾，小编感受深的是该车出色平顺的动力表现。新车全系标配上汽蓝芯GS61第三代1.5T增压直喷发动机，这台发动机采用多项高科技，连续可变机油泵CVOP、热管理模块/双节温器、电控可变截面（VGT）增压器、米勒循环等技术，350bar高压喷射，大马力达到了188匹，峰值扭矩300牛·米，官方百公里油耗仅为6.0L。
实际驾驶中，这台发动机动力响应及时，输出平顺，特别是其在噪音震动方面控制的相当出色。怠速时完全可以在中控台上竖一枚硬币而不倒，这种表现已经接近纯电动车了。加速时，该车从静止起步到中段的再加速，动力输出都较为轻快，涡轮迟滞几乎感受不到，作为一款家用SUV，这样的动力完全能满足日常使用。
还有很特别的地方是该车的方向盘反馈力度，轻盈到沉重是可以进行无级调节的，你可以在此范围内找到适合自己的方向手感。同时该车转弯直径小于11.4米，原地调头更轻松。乘坐空间和舒适度方面也是该车一大亮点。零重力座椅的乘坐感受很舒适，宽大且填充饱满，腰部支撑性也很好。2765mm的轴距配合几乎纯平的后排地板，保证了后排的乘坐空间。全车覆盖超过41处吸音材料，在前舱声学包、下车体声学包、车身空腔等21处关键部位采用声学隔断，也让这台车的NVH水准处在了同级领先的地位。市区道路行驶中，几乎耳边只有些许的发动机噪音，车内人员的交流没有丝毫影响。
当下10-15万元之间这个价位的自主品牌SUV竞争异常火爆。这台新车给我的感受它基本就是个六边形战士，整体表现非常均衡，更符合中国消费者面面俱到的需求。而起步仅12万元的售价，又能吸引年轻消费者把它作为一台SUV来选择。这样一款产品获得市场认可应该没啥问题。 店铺活动 2023-11-24
- 上汽荣威的RX5系列自2016年诞生来，至今已经收获了超过100万个车主的信赖，是荣威品牌妥妥的销量担当。这次焕新而来的全新第三代RX5，能否再创辉煌，引领中国荣威继续向前。小编近日赶在新车正式上市前，抢先试驾了这款新车，接下来就来谈谈小编对这台新车的看法。
看到这款新车，它给人的更感觉像一台新势力车型，科技化的观感对年轻消费者的吸引力更强。数字化凤羽格栅加上20英寸大轮毂配合燃油车车上难见的隐藏式门把手，整体观感时尚动感且科技感满满。
进入车内，内饰的简约科技风，乍一眼也以为进入的是台纯电新势力车型，也是当下年轻人喜欢的那种。特别值得赞扬的是该车独创的27英寸4k分辨率滑移双联屏幕，不仅可进行左右300mm的滑移，满足主副驾不同场景的需求，而且整体界面观感舒适，操作流畅，细腻的显示效果在目前同价位车型中也属于顶尖水准。
当然，除了上述优点，该车给小编印象好的是它的驾驶感受。这次试驾，小编感受深的是该车出色平顺的动力表现。新车全系标配上汽蓝芯GS61第三代1.5T增压直喷发动机，这台发动机采用多项高科技，连续可变机油泵CVOP、热管理模块/双节温器、电控可变截面（VGT）增压器、米勒循环等技术，350bar高压喷射，大马力达到了188匹，峰值扭矩300牛·米，官方百公里油耗仅为6.0L。
实际驾驶中，这台发动机动力响应及时，输出平顺，特别是其在噪音震动方面控制的相当出色。怠速时完全可以在中控台上竖一枚硬币而不倒，这种表现已经接近纯电动车了。加速时，该车从静止起步到中段的再加速，动力输出都较为轻快，涡轮迟滞几乎感受不到，作为一款家用SUV，这样的动力完全能满足日常使用。
还有很特别的地方是该车的方向盘反馈力度，轻盈到沉重是可以进行无级调节的，你可以在此范围内找到适合自己的方向手感。同时该车转弯直径小于11.4米，原地调头更轻松。乘坐空间和舒适度方面也是该车一大亮点。零重力座椅的乘坐感受很舒适，宽大且填充饱满，腰部支撑性也很好。2765mm的轴距配合几乎纯平的后排地板，保证了后排的乘坐空间。全车覆盖超过41处吸音材料，在前舱声学包、下车体声学包、车身空腔等21处关键部位采用声学隔断，也让这台车的NVH水准处在了同级领先的地位。市区道路行驶中，几乎耳边只有些许的发动机噪音，车内人员的交流没有丝毫影响。
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- 双十一的快乐是
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再送你一辆新车
爱TA，就来新元素荣威完成心愿吧
11月6日-11月12日
惠战双11 巅峰大促
暨D7上市
品鉴会
READY？购!
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新元素荣威11.11狂欢购车节
活动时间
11月7日-11月12日
活动地址
成都市高新区火车南站西路1689号
预约热线
023-62038917
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购车礼
活动期间交49元门票报名购车享：价值1000元购车抵用券！（新款车型除外）
试驾礼
活动期间预约进店试驾D7系列享：价值199元大号熊猫公仔一个！
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活动期间进店免费畅享游戏区：送50个游戏币可参与抓娃娃机和体验赛车机（闯关奖励带走）
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活动期间前15名购车享 ：2年4次常规免费保养（新款车型除外，不参与）
进店礼
活动期间购车享： 砸金蛋抽家电活动。
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活动期间11台特价车享 至高35000元综合优惠
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活动期间享免费接送看车服务
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活动期间转介绍客户成功购车至高享1000元现金奖励
店铺活动 2023-11-07
- 上汽荣威的RX5系列自2016年诞生来，至今已经收获了超过100万个车主的信赖，是荣威品牌妥妥的销量担当。这次焕新而来的全新第三代RX5，能否再创辉煌，引领中国荣威继续向前。小编近日赶在新车正式上市前，抢先试驾了这款新车，接下来就来谈谈小编对这台新车的看法。
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当然，除了上述优点，该车给小编印象好的是它的驾驶感受。这次试驾，小编感受深的是该车出色平顺的动力表现。新车全系标配上汽蓝芯GS61第三代1.5T增压直喷发动机，这台发动机采用多项高科技，连续可变机油泵CVOP、热管理模块/双节温器、电控可变截面（VGT）增压器、米勒循环等技术，350bar高压喷射，大马力达到了188匹，峰值扭矩300牛·米，官方百公里油耗仅为6.0L。
实际驾驶中，这台发动机动力响应及时，输出平顺，特别是其在噪音震动方面控制的相当出色。怠速时完全可以在中控台上竖一枚硬币而不倒，这种表现已经接近纯电动车了。加速时，该车从静止起步到中段的再加速，动力输出都较为轻快，涡轮迟滞几乎感受不到，作为一款家用SUV，这样的动力完全能满足日常使用。
还有很特别的地方是该车的方向盘反馈力度，轻盈到沉重是可以进行无级调节的，你可以在此范围内找到适合自己的方向手感。同时该车转弯直径小于11.4米，原地调头更轻松。乘坐空间和舒适度方面也是该车一大亮点。零重力座椅的乘坐感受很舒适，宽大且填充饱满，腰部支撑性也很好。2765mm的轴距配合几乎纯平的后排地板，保证了后排的乘坐空间。全车覆盖超过41处吸音材料，在前舱声学包、下车体声学包、车身空腔等21处关键部位采用声学隔断，也让这台车的NVH水准处在了同级领先的地位。市区道路行驶中，几乎耳边只有些许的发动机噪音，车内人员的交流没有丝毫影响。
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进入车内，内饰的简约科技风，乍一眼也以为进入的是台纯电新势力车型，也是当下年轻人喜欢的那种。特别值得赞扬的是该车独创的27英寸4k分辨率滑移双联屏幕，不仅可进行左右300mm的滑移，满足主副驾不同场景的需求，而且整体界面观感舒适，操作流畅，细腻的显示效果在目前同价位车型中也属于顶尖水准。
当然，除了上述优点，该车给小编印象好的是它的驾驶感受。这次试驾，小编感受深的是该车出色平顺的动力表现。新车全系标配上汽蓝芯GS61第三代1.5T增压直喷发动机，这台发动机采用多项高科技，连续可变机油泵CVOP、热管理模块/双节温器、电控可变截面（VGT）增压器、米勒循环等技术，350bar高压喷射，大马力达到了188匹，峰值扭矩300牛·米，官方百公里油耗仅为6.0L。
实际驾驶中，这台发动机动力响应及时，输出平顺，特别是其在噪音震动方面控制的相当出色。怠速时完全可以在中控台上竖一枚硬币而不倒，这种表现已经接近纯电动车了。加速时，该车从静止起步到中段的再加速，动力输出都较为轻快，涡轮迟滞几乎感受不到，作为一款家用SUV，这样的动力完全能满足日常使用。
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- 十月狂欢 · 好礼不断
为感谢新老车主的大力支持
四川新元素荣威4S店
开启“上汽荣威金秋团购”活动
让您在这个金色的季节收获满满！
活动时间：10月17-22日
活动地点：四川新元素荣威4S店（成都市高新区火车南站西路1689号）
抢购热线：028-62038917
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店铺活动 2023-10-17
- 上汽荣威的RX5系列自2016年诞生来，至今已经收获了超过100万个车主的信赖，是荣威品牌妥妥的销量担当。这次焕新而来的全新第三代RX5，能否再创辉煌，引领中国荣威继续向前。小编近日赶在新车正式上市前，抢先试驾了这款新车，接下来就来谈谈小编对这台新车的看法。
看到这款新车，它给人的更感觉像一台新势力车型，科技化的观感对年轻消费者的吸引力更强。数字化凤羽格栅加上20英寸大轮毂配合燃油车车上难见的隐藏式门把手，整体观感时尚动感且科技感满满。
进入车内，内饰的简约科技风，乍一眼也以为进入的是台纯电新势力车型，也是当下年轻人喜欢的那种。特别值得赞扬的是该车独创的27英寸4k分辨率滑移双联屏幕，不仅可进行左右300mm的滑移，满足主副驾不同场景的需求，而且整体界面观感舒适，操作流畅，细腻的显示效果在目前同价位车型中也属于顶尖水准。
当然，除了上述优点，该车给小编印象好的是它的驾驶感受。这次试驾，小编感受深的是该车出色平顺的动力表现。新车全系标配上汽蓝芯GS61第三代1.5T增压直喷发动机，这台发动机采用多项高科技，连续可变机油泵CVOP、热管理模块/双节温器、电控可变截面（VGT）增压器、米勒循环等技术，350bar高压喷射，大马力达到了188匹，峰值扭矩300牛·米，官方百公里油耗仅为6.0L。
实际驾驶中，这台发动机动力响应及时，输出平顺，特别是其在噪音震动方面控制的相当出色。怠速时完全可以在中控台上竖一枚硬币而不倒，这种表现已经接近纯电动车了。加速时，该车从静止起步到中段的再加速，动力输出都较为轻快，涡轮迟滞几乎感受不到，作为一款家用SUV，这样的动力完全能满足日常使用。
还有很特别的地方是该车的方向盘反馈力度，轻盈到沉重是可以进行无级调节的，你可以在此范围内找到适合自己的方向手感。同时该车转弯直径小于11.4米，原地调头更轻松。乘坐空间和舒适度方面也是该车一大亮点。零重力座椅的乘坐感受很舒适，宽大且填充饱满，腰部支撑性也很好。2765mm的轴距配合几乎纯平的后排地板，保证了后排的乘坐空间。全车覆盖超过41处吸音材料，在前舱声学包、下车体声学包、车身空腔等21处关键部位采用声学隔断，也让这台车的NVH水准处在了同级领先的地位。市区道路行驶中，几乎耳边只有些许的发动机噪音，车内人员的交流没有丝毫影响。
当下10-15万元之间这个价位的自主品牌SUV竞争异常火爆。这台新车给我的感受它基本就是个六边形战士，整体表现非常均衡，更符合中国消费者面面俱到的需求。而起步仅12万元的售价，又能吸引年轻消费者把它作为一台SUV来选择。这样一款产品获得市场认可应该没啥问题。 店铺活动 2023-10-13
- 上汽荣威的RX5系列自2016年诞生来，至今已经收获了超过100万个车主的信赖，是荣威品牌妥妥的销量担当。这次焕新而来的全新第三代RX5，能否再创辉煌，引领中国荣威继续向前。小编近日赶在新车正式上市前，抢先试驾了这款新车，接下来就来谈谈小编对这台新车的看法。
看到这款新车，它给人的更感觉像一台新势力车型，科技化的观感对年轻消费者的吸引力更强。数字化凤羽格栅加上20英寸大轮毂配合燃油车车上难见的隐藏式门把手，整体观感时尚动感且科技感满满。
进入车内，内饰的简约科技风，乍一眼也以为进入的是台纯电新势力车型，也是当下年轻人喜欢的那种。特别值得赞扬的是该车独创的27英寸4k分辨率滑移双联屏幕，不仅可进行左右300mm的滑移，满足主副驾不同场景的需求，而且整体界面观感舒适，操作流畅，细腻的显示效果在目前同价位车型中也属于顶尖水准。
当然，除了上述优点，该车给小编印象好的是它的驾驶感受。这次试驾，小编感受深的是该车出色平顺的动力表现。新车全系标配上汽蓝芯GS61第三代1.5T增压直喷发动机，这台发动机采用多项高科技，连续可变机油泵CVOP、热管理模块/双节温器、电控可变截面（VGT）增压器、米勒循环等技术，350bar高压喷射，大马力达到了188匹，峰值扭矩300牛·米，官方百公里油耗仅为6.0L。
实际驾驶中，这台发动机动力响应及时，输出平顺，特别是其在噪音震动方面控制的相当出色。怠速时完全可以在中控台上竖一枚硬币而不倒，这种表现已经接近纯电动车了。加速时，该车从静止起步到中段的再加速，动力输出都较为轻快，涡轮迟滞几乎感受不到，作为一款家用SUV，这样的动力完全能满足日常使用。
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当下10-15万元之间这个价位的自主品牌SUV竞争异常火爆。这台新车给我的感受它基本就是个六边形战士，整体表现非常均衡，更符合中国消费者面面俱到的需求。而起步仅12万元的售价，又能吸引年轻消费者把它作为一台SUV来选择。这样一款产品获得市场认可应该没啥问题。 店铺活动 2023-10-07
- 秋风送爽，丹桂飘香。
我们又迎来了一年一度的团圆佳节！
不同的是当中秋遇上国庆！
四川新元素荣威多重好礼相送
为您回家团圆路上保驾护航
活动时间：
9月26日-10月6日
活动热线：
400-8725-920
活动地点：
成都市高新区火车南站西路1689号（新元素荣威4S店展厅内）
双节八重礼
礼遇名称
8重权益内容
预售礼1：
99元门票报名进店购车享：1次掷骰子抵现金（2个骰子 100元=1点）（新车型除外）
到店礼2：
活动期间交99元预售到店享 到店礼 “九阳空气炸锅”
试驾礼3：
活动期间99元预售到店试驾 试驾礼 “恒温杯”
定车礼4：
活动期间购车享"云南双人游"+净水器
/密码锁二选一
前10名+送价值2000元售后星爵卡
置换礼5：
活动期间指定车型置换至高享“10000元置换补贴”
金融礼6：
活动期间享 最低0首付购车，部分车型至高3年0利息或3-5年低利息活动
特价礼7：
活动期间5台特价享 至高30000元综合优惠
看车礼8：
活动期间享 免费接送看车服务
店铺活动 2023-09-26
- 上汽荣威的RX5系列自2016年诞生来，至今已经收获了超过100万个车主的信赖，是荣威品牌妥妥的销量担当。这次焕新而来的全新第三代RX5，能否再创辉煌，引领中国荣威继续向前。小编近日赶在新车正式上市前，抢先试驾了这款新车，接下来就来谈谈小编对这台新车的看法。
看到这款新车，它给人的更感觉像一台新势力车型，科技化的观感对年轻消费者的吸引力更强。数字化凤羽格栅加上20英寸大轮毂配合燃油车车上难见的隐藏式门把手，整体观感时尚动感且科技感满满。
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当然，除了上述优点，该车给小编印象好的是它的驾驶感受。这次试驾，小编感受深的是该车出色平顺的动力表现。新车全系标配上汽蓝芯GS61第三代1.5T增压直喷发动机，这台发动机采用多项高科技，连续可变机油泵CVOP、热管理模块/双节温器、电控可变截面（VGT）增压器、米勒循环等技术，350bar高压喷射，大马力达到了188匹，峰值扭矩300牛·米，官方百公里油耗仅为6.0L。
实际驾驶中，这台发动机动力响应及时，输出平顺，特别是其在噪音震动方面控制的相当出色。怠速时完全可以在中控台上竖一枚硬币而不倒，这种表现已经接近纯电动车了。加速时，该车从静止起步到中段的再加速，动力输出都较为轻快，涡轮迟滞几乎感受不到，作为一款家用SUV，这样的动力完全能满足日常使用。
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当下10-15万元之间这个价位的自主品牌SUV竞争异常火爆。这台新车给我的感受它基本就是个六边形战士，整体表现非常均衡，更符合中国消费者面面俱到的需求。而起步仅12万元的售价，又能吸引年轻消费者把它作为一台SUV来选择。这样一款产品获得市场认可应该没啥问题。 店铺活动 2023-09-22
- 上汽荣威的RX5系列自2016年诞生来，至今已经收获了超过100万个车主的信赖，是荣威品牌妥妥的销量担当。这次焕新而来的全新第三代RX5，能否再创辉煌，引领中国荣威继续向前。小编近日赶在新车正式上市前，抢先试驾了这款新车，接下来就来谈谈小编对这台新车的看法。
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进入车内，内饰的简约科技风，乍一眼也以为进入的是台纯电新势力车型，也是当下年轻人喜欢的那种。特别值得赞扬的是该车独创的27英寸4k分辨率滑移双联屏幕，不仅可进行左右300mm的滑移，满足主副驾不同场景的需求，而且整体界面观感舒适，操作流畅，细腻的显示效果在目前同价位车型中也属于顶尖水准。
当然，除了上述优点，该车给小编印象好的是它的驾驶感受。这次试驾，小编感受深的是该车出色平顺的动力表现。新车全系标配上汽蓝芯GS61第三代1.5T增压直喷发动机，这台发动机采用多项高科技，连续可变机油泵CVOP、热管理模块/双节温器、电控可变截面（VGT）增压器、米勒循环等技术，350bar高压喷射，大马力达到了188匹，峰值扭矩300牛·米，官方百公里油耗仅为6.0L。
实际驾驶中，这台发动机动力响应及时，输出平顺，特别是其在噪音震动方面控制的相当出色。怠速时完全可以在中控台上竖一枚硬币而不倒，这种表现已经接近纯电动车了。加速时，该车从静止起步到中段的再加速，动力输出都较为轻快，涡轮迟滞几乎感受不到，作为一款家用SUV，这样的动力完全能满足日常使用。
还有很特别的地方是该车的方向盘反馈力度，轻盈到沉重是可以进行无级调节的，你可以在此范围内找到适合自己的方向手感。同时该车转弯直径小于11.4米，原地调头更轻松。乘坐空间和舒适度方面也是该车一大亮点。零重力座椅的乘坐感受很舒适，宽大且填充饱满，腰部支撑性也很好。2765mm的轴距配合几乎纯平的后排地板，保证了后排的乘坐空间。全车覆盖超过41处吸音材料，在前舱声学包、下车体声学包、车身空腔等21处关键部位采用声学隔断，也让这台车的NVH水准处在了同级领先的地位。市区道路行驶中，几乎耳边只有些许的发动机噪音，车内人员的交流没有丝毫影响。
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看到这款新车，它给人的更感觉像一台新势力车型，科技化的观感对年轻消费者的吸引力更强。数字化凤羽格栅加上20英寸大轮毂配合燃油车车上难见的隐藏式门把手，整体观感时尚动感且科技感满满。
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当然，除了上述优点，该车给小编印象好的是它的驾驶感受。这次试驾，小编感受深的是该车出色平顺的动力表现。新车全系标配上汽蓝芯GS61第三代1.5T增压直喷发动机，这台发动机采用多项高科技，连续可变机油泵CVOP、热管理模块/双节温器、电控可变截面（VGT）增压器、米勒循环等技术，350bar高压喷射，大马力达到了188匹，峰值扭矩300牛·米，官方百公里油耗仅为6.0L。
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进入车内，内饰的简约科技风，乍一眼也以为进入的是台纯电新势力车型，也是当下年轻人喜欢的那种。特别值得赞扬的是该车独创的27英寸4k分辨率滑移双联屏幕，不仅可进行左右300mm的滑移，满足主副驾不同场景的需求，而且整体界面观感舒适，操作流畅，细腻的显示效果在目前同价位车型中也属于顶尖水准。
当然，除了上述优点，该车给小编印象好的是它的驾驶感受。这次试驾，小编感受深的是该车出色平顺的动力表现。新车全系标配上汽蓝芯GS61第三代1.5T增压直喷发动机，这台发动机采用多项高科技，连续可变机油泵CVOP、热管理模块/双节温器、电控可变截面（VGT）增压器、米勒循环等技术，350bar高压喷射，大马力达到了188匹，峰值扭矩300牛·米，官方百公里油耗仅为6.0L。
实际驾驶中，这台发动机动力响应及时，输出平顺，特别是其在噪音震动方面控制的相当出色。怠速时完全可以在中控台上竖一枚硬币而不倒，这种表现已经接近纯电动车了。加速时，该车从静止起步到中段的再加速，动力输出都较为轻快，涡轮迟滞几乎感受不到，作为一款家用SUV，这样的动力完全能满足日常使用。
还有很特别的地方是该车的方向盘反馈力度，轻盈到沉重是可以进行无级调节的，你可以在此范围内找到适合自己的方向手感。同时该车转弯直径小于11.4米，原地调头更轻松。乘坐空间和舒适度方面也是该车一大亮点。零重力座椅的乘坐感受很舒适，宽大且填充饱满，腰部支撑性也很好。2765mm的轴距配合几乎纯平的后排地板，保证了后排的乘坐空间。全车覆盖超过41处吸音材料，在前舱声学包、下车体声学包、车身空腔等21处关键部位采用声学隔断，也让这台车的NVH水准处在了同级领先的地位。市区道路行驶中，几乎耳边只有些许的发动机噪音，车内人员的交流没有丝毫影响。
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实际驾驶中，这台发动机动力响应及时，输出平顺，特别是其在噪音震动方面控制的相当出色。怠速时完全可以在中控台上竖一枚硬币而不倒，这种表现已经接近纯电动车了。加速时，该车从静止起步到中段的再加速，动力输出都较为轻快，涡轮迟滞几乎感受不到，作为一款家用SUV，这样的动力完全能满足日常使用。
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