资讯列表
全新美学设计，诠释回应姿态。一体成型的大尺寸双肾型进气格栅，更具魄力，带有BMW动态光束技术的LED自适应大灯（含远光自动控制），以简洁纤细的“卧L”型灯带取代六边形设计，配以具有蓝色激光的全新BMW智能激光大灯，灵气十足。笔直流畅的侧面线条与经过熏黑处理的3D立体悬浮LED尾灯自然衔接，车身比例更显修长。提供M运动套装和豪华套装两种选择，新增量子蓝、馥郁红车漆可选。19英寸多辐式轮毂为利落外观画龙点睛，烘托进取之心。
品牌新闻 2023-01-08
现在的消费者在买车时，安全配置是重要的考量之一，因此主/被动安全配置是否丰富会直接影响它受欢迎的程度。现在车选择颇多，就比如我们今天说的
。话不多说，我们一起来看看吧。
首先从外观来看，车头显得十分个性，进气格栅采用了三幅式造型，看上去比较时尚大气。头灯霸气，辨识度很高。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4773MM*1852MM*1396MM，该车采用了年轻的线条，侧围给人感觉非常端庄，搭配大尺寸厚壁的轮胎，给人留下的感觉十分冷峻。往后来看，车尾看上去比较霸气有型，尾灯显得十分犀利，再加上造型独特的排气管，造型比较硬朗。
来到车内，内饰风格非常优雅，功能丰富。该车方向盘造型给人眼前一亮，采用了真皮材质，造型时尚大气。从中控来看，配合10.25英寸的触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，给人一种充满舒服的感觉。下面再让小编介绍下仪表盘和座椅，该车配备朴实的仪表盘，看上去很有精神的感觉。该车采用了仿皮座椅，座椅宽大厚实，整体的舒适性和包裹性都还不错。
宝马4系匹配手自一体(AT)变速箱，百公里加速时间为6.2s，动力表现不错，满足日常使用完全OK。
后排空间还算宽敞，头部和腿部空间都有一定的余量，满足日常家用可以说是绰绰有余。此外，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊等安全配置。
看完了上面的赘述，小编来做个总结。 今天介绍的这款车不仅在空间上表现抢眼，同时各项配置也达到了主流水准，驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。 品牌新闻 2023-01-07- 人生中总绕不开一台3系，这样的经典语句大家应该都听说过。足以证明，宝马3系在车迷心目中的地位。可以说，它是这个级别中表现很均衡的产品，尤其是中期改款之后，它的产品力得到了全面的提升。那今天，我们通过几个问题一起来了解一下它。
新的内饰风格，科技感强吗？
大家之前一直都诟病宝马的内饰很简洁，显得不够豪华。但新的这套设计语言，确实有了很大的提升。中控变为双联屏，减少了很多物理按键，科技感一下就上来了，还是很惹人喜爱的。
iDrive8的操作系统好不好用
我作为一个宝马用户，觉得在这方面还是应有发言权的。这套操作系统的功能要更为丰富了，你能想到的东西几乎都配给你了。在主页面的时候，你想查看的信息也都能看到，不用再逐步的翻阅层级菜单去寻找某项具体功能了。当然，它也有一些不足之处。比如空调的物理按键没有了，想要打开座椅加热，调节温度，只能通过屏幕操作，开车的时候还不太方便。
3系，C级，A4L怎么选？
这是一个老生常谈的问题。如果是之前，我可能会推荐你奥迪A4L，因为它不仅优惠幅度大，而且产品力也不错。但现在，还是会推荐你来3系。因为中期改款之后，它的驾驶质感有了很大地提升，不再是一味的向舒适妥协，那种熟悉的感觉又回来了。
并且，它现在外观，内饰升级之后，可以说是几乎没有缺点。至于奔驰C的话，如果你不是特别看重LOGO和内饰的氛围感，完全可以不去选择它。
中期改款之后的3系变好开了吗？
先给一个答案，确实变好开了。之前大家对于3系的驾驶评价就是一个字“软”，过多的向舒适性妥协，少了之前3系那份灵动的感觉。但如今，它回来了。开在路上，它依旧能够带来很多的驾驶乐趣。悬架系统在快速过弯地时候，可以提供不错的侧向支撑，给驾驶员带来不错的信心。
并且，我们拿的330版本的试驾车，动力表现也很不错，深踩油门配合上不错的声浪，那驾驶氛围营造得十分到位；运动模式下，它变得很灵敏，稍稍踩下油门踏板，变速箱也会立刻做出反应，来等待下一脚油门的到来。
少了“小鸡腿”，还是那个味道吗？
我在刚拿到这台车的时候，挂挡那一下确实不太适应。还有在开车的时候，手有时候习惯性的往挡把上放，发现没有了，也很不适应。在视觉上，它少了“小鸡腿”之后，也确实少了几分冲击力。总之，这是一个可以适应的改变。
3系的保养贵不贵？
小保养基本在1000元左右，大保养几乎在3000元左右。这样的价格在BBA车型中，属于正常水准。而且你在买车的时候，一般会送你一些关于保养的套餐，比如十万公里免保养件的费用或者一些其它的活动。总体来说，这个保养价格还算能够接受。
选择330i还是325i？
这俩其实就是动力上的区别，想怎么选择就真的也是完全看个人的需求了。毕竟330i多出了59匹的马力，在动力输出的体现上还是很明显的。如果你平时开车就很佛系，那325i绝对够用了；平时对于车辆的动力有需求，那330i就行了。但你还要考虑一下价格的问题，毕竟330i都要奔着40万去了。
360度全景影像值得选配吗？
这项配置对于新手来说还是很好用的。当你在狭小空间内行驶或停车的时候，你对于车辆和周围障碍物的距离判断不好的话，你就可以通过它来进行观察了。总之，根据自己的实际情况进行选择就好了。
买了宝马还能体验到什么？
除了好的操控，品牌带来的附加值之外，你平时经常出差的话，还可以在机场很便宜的进行停车。大家只需用通过“即时充电”进行预约便可，使用起来还挺方便的。
后排空间表现如何？
我们拿的是一个标轴车型，所以后排空间不是它的强项。个人身高181cm，将前排调整至日常驾驶坐姿，腿部空间剩余2拳左右，头部空间剩余1拳左右。这样的表现就用中规中矩来形容就好。
总结
宝马3系是能带给驾驶者快乐的一台车。我在刚刚开上它的时候，踩下油门，深厚的底盘调校功底，不错的动力输出，都让我的嘴角不自觉的露出一丝微笑，那种久违的快乐感又回来了。我只能说，中期改款之后的3系，势必会给奥迪A4L和奔驰C带来巨大的冲击力。 品牌新闻 2023-01-06
- 一静，尽展优雅格调；一动，放纵锋芒野心。创新BMW 2系四门轿跑车于常规之上，倾情诠释轿跑车个性美学，以鲜明外观风格和出色动态驾驶性能成就纯粹驾乘体验。
品牌新闻 2023-01-05
- 在豪华紧凑级SUV市场，虽然消费者对于宝马X1的评价褒贬不一，尤其是入门级车型上所搭载的三缸动力更是为人诟病。但不可否认的是，从销量上来看，它依旧是这个级别中的名副其实的标杆车型。
此前，全新一代宝马X1已经正式出现在工信部的新车目录当中，新车预计在2023年季度正式亮相，目前关于新车的新实拍照被正式曝光，让我们提前来一睹风采吧。
外观方面，尽管目前宝马从7系开始已经沿用了全新的设计语言，不过并没有延续到全新一代的宝马X1上，这也算是比较折中保守的做法，毕竟全新7系究竟会有怎样的表现还有待于时间考证，而宝马X1属于走量车型，过于激进前卫的设计反而不利于拓宽受众面。
即便如此，全新一代宝马X1相比现款还是有着较大的造型变化，整体造型更加时尚年轻。前脸部分配备了更加立体化的双肾格栅，内部采用黑化的饰条填充，搭配全新造型的天使眼大灯，更显精致感。下方三段式的散热孔造型，进一步提升整体的运动感。
侧面部分，新一代宝马X1也是竭尽表达运动属性，溜背式的造型设计、凌厉的车身腰线、黑化的后视镜、半隐藏式的门把手等等，细节之处彰显运动感。值得一提的是，根据此前的新车申报信息，国产版新款X1尺寸将进一步增加，长宽高已经达到了4616/1845/1641mm,轴距为2802mm，空间表现将进一步增加。一直以来空间表现都是宝马X1的一大杀手锏，全新一代宝马X1可以说是将这个优势进一步扩大。
新车尾部造型同样更加动感犀利，配备了非常战斗的高位扰流板，尾灯组为倒L型样式，点亮效果还是相当酷炫的。后包围造型颇为夸张，两侧做了大尺寸的导风槽造型，中间为银色的扩散器造型搭配亮黑色的装饰件，将尾部的视觉运动感直接拉满。
内饰方面，全新一代宝马X1也延用了新的家族化内饰风格，整体的科技感以及豪华感提升非常明显，甚至有了一种惊艳的感觉。配备了大英寸液晶大联屏，贯穿式空调出风口、全新样式的三幅式方向盘等，同时在门板、中控、座椅等细节部分增加了红色点缀，进一步提升运动感。
动力方面，根据此前的申报资料来看，全新国产宝马X1将会提供1.5T和2.0T两种动力，其中1.5T发动机大功率为115千瓦，对应车型为20Li，而2.0T发动机大功率为150千瓦，对应的车型为25Li。那么关于全新一代宝马X1，你怎么看呢？ 品牌新闻 2023-01-04
- 现在消费者买车越来越看重空间，在空间表现上值得一说。赶紧来看看它吧。
先来看下宝马8系的外观，宝马8系车头看上去比较有个性感，让人过目不忘。再加上质朴的前车灯，视觉效果很抢眼。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4857MM*1902MM*1350MM，该车采用了精神的线条，车身看上去非常舒服，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当动感。车尾设计上，车尾看起来非常冷酷，尾灯呈现出敦实的设计风格，总体来看还是算比较朴素的。
来到车内，宝马8系内饰提升了视觉上的柔和感，符合年轻人的审美标准。该车方向盘造型设计十分硬派，配备了电动上下+前后调节,方向盘记忆、方向盘换挡、方向盘加热等功能，给人有一种想去驾驭它的冲动。让我们看一下中控，该车饰以端庄的触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，看着有一定的科技感。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮，该车配备舒服的仪表盘，看起来比较硬派。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，日常使用基本够了。
宝马8系匹配手自一体(AT)变速箱，百公里加速时间为5.5s，动力表现不错，满足日常使用完全OK。
该车配备了车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙,触摸液晶屏钥匙、车内氛围灯、发动机启停等配置，配置表现还过得去，基本能令人满意。
前面已经把这款车介绍的差不多了，相信不少买车的用户都是看中了它的舒适性和实用性。如果你对它感兴趣的话，不妨多来了解一下吧！ 品牌新闻 2023-01-03
- 作为宝马汽车的旗舰级别车型，新款的宝马7系车型可以说很有实力，尤其是新的分体式大灯的加入，让这款车型变得更加年轻和时尚相比，走稳重风格的全新款式奔驰s级和奥迪a8车型来说，新款的宝马7系车型吸引了更多年轻人的关注
全新的宝马7系车型，这次在外观方面可以说非常的时尚和个性，整车不仅拥有新样式的前后灯组造型设计，而且车身线条也会变得更加的立体，尤其是新样式的简约风格车身腰线以及隐藏式车门把手的设计，让这款车的运动风格变得更加的突出，而为了突出车辆的豪华感，全新样式的大尺寸，立体化进气格栅，以及新样式的运动化车身包围，再加上运动风格十足的铝合金轮毂，不仅看上去更加富有力量感，也体现出了足够的精致气息
相比更加个性前卫的外观来说，全新的宝马7系车型，为了提升车辆的竞争力，还会首次使用新的数字化中控台设计，而这样的内饰设计，今后也将会成为宝马汽车新的家族风格，简约的一体化液晶仪表和中控台，以及新的电子换挡机构，还有更加富有科技感的车内氛围灯和菱形缝线工艺的真皮座椅，都给人留下了深刻的印象
值得一提的是，全新的宝马7系车型，还将会拥有3.0t混动发动机和4.4t混动发动机作为动力，无论是哪一款动力，相比同级别的车型来说都毫不逊色 品牌新闻 2023-01-02
- 宝马6系GT，宝马5系GT的换代车型，并纳入6系的产品序列进行销售。该车型将与宝马5系共同采用CLAR平台打造。于2017年9月开幕的法兰克福车展上作正式亮相。动力上，有两个动力版本，30版本搭载的是2.0T发动机，匹配8AT变速箱，大马力258PS；40版本搭载的则是3.0T发动机，匹配8AT变速箱，大马力340PS。全系售价区间在71.08-87.38万元间。
品牌新闻 2023-01-01
