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车主平均油耗:6.2L/100km
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工信部综合油耗: 6.0L/100km
购买时间2015年05月
购买地点山西 临汾
裸车价格8.88万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程1488公里
综合评分
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优点:品牌,看上去很大方
缺点:大众最低端的车,除了外观和品牌之外,能省的基本都省了。
外观:都说小号的朗逸,小号的帕萨特,都是胡说的,明显桑塔纳和朗逸帕萨特不一样,外观看起来比较小气,虽然是中配车雾灯什么都带着可是车顶的天线就暴露出来这是一台大众最便宜的三厢桑塔纳了,我还发现一个问题,有朋友想看你的车是时候不能让他看正脸,也就意味着你每次放车车头得顶住墙,这车从侧面后面看起来要比前脸耐看很多,黑色车太小气,其他颜色车中下网喷黑视觉感会加强一些,仅仅个人建议。
内饰:说句良心话,内饰做工还算可以的了,毕竟是合资厂商,做工方面比某些国产车还是比较不错的了。 但是用的材料比较一般,比如仪表盘上方的盖板全是硬质塑料,当然花纹做的很不错,可以以假乱真,乍一看还以为是皮质的。其余的仪表盘、内饰板方面用料一般情况,不好不坏,做工还不错,勉强算是弥补了材料上的不足吧。方向盘值得说一下,连POLO都有转弯凸点的配置桑塔纳却给省略了,这厂家到底是个什么意思,是不是说POLO以后要退出大众平台让桑塔纳垫底成为大众低端车?这个价位103800的报价好歹也是个6位数了,买这种车的也都是些工薪阶层,大众能不能把车做的再细一些,毕竟买桑塔纳不是开一两年就要换车的,抛去这点而言,我个人认为新桑塔纳还算不错,可以接受的地步。
空间:一辆A-级车,还是别指望有多大的空间表现了,在同级别里面还算可以。比A0级别小车空间大多了,可是比A+级别车就不能谈空间的事,毕竟你2米6多的轴距在那里放着呢。
配置:确实不高,我刚接上车,朋友就问了,一共开销下来花了10万块以上,才接了一台桑塔纳,确实性价比不高,低配的合适不过低配的配置实在是太低了,尤其是手动调节外后视镜让我无法接受更无法相信5万块的车都有的电动调节外后视镜竟然9万多的低配桑塔纳不安装这一套配置,后鼓刹喷成银色的就是想伪装成盘刹,我也干过配件,盘刹比鼓刹不就贵了几十块吗, 那我这么说,我给你厂家这几十块钱你给我换成盘刹可以吗?10多万都花了有人会在乎你这几十块钱的鼓刹么?还有,家里有个老款桑塔纳,虽然轮胎是R14的,但是胎宽是195,现在新款的就算15的轮胎才185的胎宽,更可气的是T型轮胎,这种只有面包车才配的T型轮胎工厂也敢说是你的配置。。。不懂车的只会被邓禄普三个字迷惑心眼,说白了你还不如锦湖那种垃圾车胎,本来买个中配车回来就不想改车,看来,新桑塔纳需要改装的太多太多了,要不就不是10万块的车了。
动力:只能说够用 如果你对大众神车有过多的期待 它保准让你失望,1.6动力只能说一般,针对家用的坡度大的时候,爬坡略显吃力,上次回村里一个大坡,挂一档踩油门,而且是大油门,看见转速表从2000不停的往下降,直到灭火,停在坡中间,然后踩住刹车一点一点往下溜,最后冲上去的,可想而知动力只能说明一般而已。
操控:
电动助力的转向,在跑高速的时候并没有传说中那么沉,刚开始我还以为桑塔纳是液压助力转向。。。过弯的时候前排感觉很稳,开车的感觉是很好的,但是后排坐车的感觉就并没有那么好了。方向盘指向性一般。
油耗:事实证明,新桑塔纳行车电脑里的油耗并不准确,相对而言,确实桑塔纳省油多了,加满一箱油400块,跑了680公里,油耗并不是行车电脑里的5.2,当然自己就能算出来要高一点,大概7个油左右吧,我上班下班单程15KM,郊区50%市区50%加97汽油大概每公里0.58元。
舒适:前排正副驾驶舒适性可以,连续开车200公里在没有腰托的情况下,开车并不乏力,家里有一台K2,连续开车高速150公里的时候腰疼的就不行了,这点大众车确实不错,可是后排就不一样了,正常坐在后排,坐车1小时浑身难受,这个我亲身测试过,因为买的时候就是外地接车,朋友带路自己在后面坐着,1小时之后感觉浑身不自在。座椅是皮布座椅很软,短途行驶舒适性够用。
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购买时间2016年06月
购买地点四川 成都
裸车价格8.20万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程426公里
综合评分
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优点:因为之前我上下班的交通工具是黑色的电动车,现在新买了新桑塔纳也是黑色的,所以我们家按照个头来分,大黑和小黑,也就是说,对于这款购买的新桑塔纳外观是比较满意的,全身的黑色,线条也很圆润,无论是从远观还是近看都是特别喜欢
缺点:充电端口少;空调声音很大,因为我是新手,我特意还在搜索了,搜索新桑塔纳的充电口,有些帖子说在副驾驶储物箱,大晚上的我拿着手机打开手机手电筒都去找,除了蚊子叮几个包意外,一无所获,点烟器是被行车记录仪给占用着,还是去马云家买的多端口的插头,空调声音真的很大,在车里面都可以听到车头的声音
外观:外观是我最满意的一点,因为相对于白色版本,黑色版本确实点缀了不少的特别,黑色版确实耐看,仅仅是我自己的观点,非喜勿喷
内饰:内饰就是外面仿皮中间布制,内饰的话不应该是黑色的,问销售员说是耐看,其实我觉得棕黄色或者乳白色更好看,可是没得选,说只有黑色,朋友说要买一个座椅套,不然以后弄脏了不好清洗,不好清洁,所以还要投资大几百元购买座椅套,看来样子买车的话,便宜的贵的,周边配饰这样的花费比较的大,内饰个人喜好,比较喜好淡雅一点的,耐看也耐脏,现在的黑色尽管也不愁,但是脚上有泥巴或土,轻踩就是一道痕迹,我不是有洁癖的人,只是喜欢简洁大方的,有一点点小小的强迫症,根本就见不得有一点点的脏,所以黑色来说真的不是最佳的选择
空间:可能是我们家平均身高都在一米七左右的,所以一家人坐在车里,空间还可以,要是对比其他的日系车,确实空间没那些大,但是够用就行,又不在车里过日子
配置:是第一辆车的缘故,所以没有比较项目,听亲戚朋友的建议和分析更混乱了,所以只能按照自己的感觉,性价比还可以,现在虽然说可选择的品牌很多,但是桑塔纳也是大家不断使用论证的车型,用什么来确定性价比,我在论坛灌水了很久也没有找到答案,价格优惠,空间大,省油,动力足,功能多,不同的车友确定着自己的不同的标准,标准不同,需求点不懂,面子观念不懂,导致的我们对性价比的认知也不尽相同,选择完桑塔纳后,开到公司停车场,有同事见到了会交流几句,我这个新手也是各种的物质和知识欠缺表露无疑,还有很多同事给我建议选错了,说应该买那个牌子的那款?其实车在我看来,是家庭的一个重要组成部分,拟人化的事物,比如我们的电动车叫小黑,小黄,现在说性价比太早,还是不断的练习,不断的改进,不断的了解,不断的完善自己的不足变成经验之后,再来完善我的这个口碑,希望我们没选错,希望大家选车子都选择自己喜欢的!@
动力:买的是新桑塔纳1.6L手动的,所以动力还可以,因为是新手,一般情况下都礼让三分,不会特意超车,但是总体感觉东西,等红绿灯起步都挺好
操控:
学驾照的时候,教练的车就是老款桑塔纳,所以操作起来比较顺手,操控还可以,但是理论和实践确实有很大的区别,有很多的功能还在摸索
油耗:我之前在论坛问过车友这个问题,我加了200元的93汽油,行驶了356公里,论坛里面很有热心的朋友都给我指点,应该是新车加上我是新手,所以油耗才这么高,我会多学习,多和高手学经验,争取在论坛里面得到提升和进步
舒适:舒适性这个应该怎么讲,做的最好的车就是520Li,所以和那个比没法比,只是觉得坐在驾驶位久了,腰部支撑有些不舒服,还有就是座位有点点滴
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购买时间2016年04月
购买地点四川 乐山
裸车价格8.60万元
平均油耗5.1L/100km
行驶里程1120公里
综合评分
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优点:非常满意那成熟稳重的外观。特别是侧面45度拍摄、帅呆咯、就是从屁股后面看不怎么好看、感觉车子窄咯点、显得顶过高。但尾灯确实好看。因为我们上班族代步工具要的就是经济实惠、小桑这油耗确实让人满意、我第一箱油280块钱跑咯825公里、抵2.95毛一升。所以最满意的就是油耗咯。重要的事来三篇、省油、省油、省油
缺点:发动机声音大、站在车头听那声音真大的无语、怠速咕咕声、开启空调还发抖、声音更是大的离谱、好像开着老式的抽油烟机。还有就是减配减的太厉害咯、什么后防撞梁、前引擎隔热棉、后面刹车用鼓刹等等太多咯,和同价位国产车相比差别太大咯。内饰也特别简陋、给人全塑感。
外观:漂亮、确实耐看、看着就大气、就是后面正看、车身有点窄、显得顶有点高、从侧面看小桑最帅气。我的是白色、白色全车上下都是白的、看着比较单一、前面中网去改个色、看起更好看更完美咯。
内饰:只能用简洁来形容咯、硬塑料、不过简单又实用、清洁又方便呵呵!中央扶手感觉有点不舒服、影响拉手刹、每次拉放手刹都要把它搬起来,好的是行驶过程中手靠在上面还是很舒服的。还有就是手动空调那种开关好像从普桑就那样的、看着就土气、直接就网上买咯几个开关换掉,美观多咯,
空间:我只有1.7米身材又不胖开这车是宽松的、朋友坐我车都说很好坐在旁边脚都能打直很是舒服,我一家老小坐满一车合合适适、所以空间我还是很满意的。
配置:性价比感觉相当高、毕竟大众的车保有量相当高、满街都是大众车、大众真正做到咯让大众人民都开上小车,而且桑塔纳的销量也是很不错咯、毕竟30年的桑塔纳咯都没停产。我自己认为很值。我就喜欢他的结实、省油
动力:我1.6感觉动力完全够用。比我老丈人1.6的408给力多咯、呵呵小桑车要小些轻点,磨合期磨合好后动力肯定还会更给力
操控:
操控很好方向很轻巧、准确性很高俗话说的指哪打哪的、我的是手动档就因为她的操控很好很舒服所以选的手动、才能让我更多更好的体验驾车乐趣。唯一感觉不足的一点就是过弯快很咯感觉没那么稳、可能是因为自身配重轻巧和脚小的原因吧、因为我开过标致的408那车空间大轮胎又宽、速度快过弯感觉是不一样、感觉稳的多。打算以后去把小桑小靴换大点再试试效果如何。
油耗:一般情况就是5到5.5之间、天热开空调、市区跑的多油耗就高咯6-8之间咯
舒适:舒适性感觉一般吧、过烂路很硬那种感觉、有梗梗的路跑起感觉很抖、毕竟价格在那摆起、肯定没那好车些舒服咯、看淡点习惯就好咯,还有就是车窗没摇起的时候车速度稍微快点那个风噪很大地、胎噪感觉一般、全车车窗关闭的情况下噪音还算是可以接受的。
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购买时间2015年03月
购买地点四川 自贡
裸车价格10.28万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点:油耗,其实车就是一消耗品,但是如果同类型,同排量的车这款在油耗真的非常不错,1.6的排量,在市区能做到这一步我想没有几款车能和它比。其次是外观,新桑你第一眼看的时候觉得比较普通,但是我个人觉得还是属于耐看型,总体来讲,大方又不失大气,线条简明又恰到好处的修饰了车身。总的来说你开出去也不得丢脸。
缺点:这个说来是有几点,因为选择大众,性价比和其它同等级的车是没法比的,在提车之前还是比较几个合资的品牌,一般来讲这个车价,在其它品牌上配置是相当的丰富了,但是新桑就比较坑爹了,首先后轮还是鼓刹,车胎185 65 15 比同等级车最少的小了一号,在稳定性,制动性上来讲肯定有不小的差别,然后是,后防撞梁,它妈的大众这也省,真不厚道,内饰方面一个字,简,就是能省的都省,(不过仔细的看做工,还是算有品质),还有点,就是那个中央扶手,真它妈的有个性,在加上,刹车线也真它妈的有个性,(以后你们就懂了)总有来讲这车你不考虑性价比,还是一部好车。
外观:大方,时尚,简约。不像有些车画蛇添足。
内饰:一点不上档次,手动中配没有一点可让人爽一下的元素,只能说,实在,用料,做工,还是可以。只能说合格
空间:总体来讲还是比较宽大,因为本来就是入门级车,你不可能和中级车比吧。
配置:大众有性价比啊,随便换个合资品牌,只少下去1~2万,配置还更高。
动力:动力主要是起步比较慢,而且离合出厂调校比较高,油门也好像有延时现像,像手动在陡坡起步反应比较迟,在2档以后动力还是相当不错。
操控:
这一点还比较好,急弯呀,上下陡坡都比较好,稳定性也错。
油耗:选车选了一个月左右,最后让我下定决心的不是大众这个品牌,而是在这里面看别人的评价,就是看这车真它妈省油,因为我跑的还是比较多,一天少4.5十,多7.8十公里,最后下定次心选的新桑,从我现在来看这500公里,市区占三分之二,第一箱油加了168,跑了360公里去加油,油表还有小3格,显实还可以跑100公里,现在还是磨合期,这车发动机在省油上真可以说的ON1。
舒适:不错,就是后排没有中央扶手,有的话可以打5分。没有就打4分,谁让大众那么扣。
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购买时间2016年01月
购买地点河南 安阳
裸车价格8.38万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点:真的很省油,操控很好,没有虚位,空间很大。后备箱能装好多东西。家用车桑塔纳就够用了。
缺点:感觉动力肉尤其起步,不像1.6的车,后轮鼓刹,全系没导航,4s送的导航垃圾的很。还得淘工时费。送的膜也要工时费。内饰有异响,有时候听起来很烦躁。
外观:大众都是套娃车,外观说不上多好看,但也说不上哪里丑,中庸吧。就是看起来好小,白色还差不多,黑色更显小。
内饰:大众用料真差。十多万的朗逸都是硬塑料更何况桑塔纳呢,但是大众的做工真的很好,各种缝隙很均匀,这比有的国产车要好很多。不过新车里气味很大,论坛里说有的开了两年了还有味道,只能多在太阳下晒晒,多通风。
空间:空间够用,后排也不小,比polo空间大好多,家用足够,后排不是经常坐人。头部空间有点小,也许是我太高了吧,带天窗本来头顶空间就小。后备箱空间但是真的很满意,装两个集装箱都没有问题,还有空余空间。
配置:性价比不高,跟同级别的国产车还是有差距的。如果价位在低两万左右我觉得才是他真正的价格。卖的真心贵,配置还低,同级别也就是桑塔纳后轮还是鼓刹,最受不了的就是这一点。
动力:动力太差,不像1.6的车,起步必须的深踩油门,等个红绿灯起步后车会一直按喇叭,这让我很不爽。不过走高速3.4.5档还可以。就是起步不满意。高速上限速,跑120轻轻松松。
操控:
操控真的很好,指哪打哪,没开过多好的车,觉得这车就可以。指向性很好,没有虚位,这点比同级别国产车要好。跑高速120也不飘,不过也没开到多快。
油耗:油耗真的很省,比我家老奔奔省油多了,最满意的就是他的油耗了,市区每公里4毛钱,郊区3毛。高速也就不到五升油。
舒适:座椅舒适度还行,中配的可以上下调节高低,就是视线不是太好,看不到车头。就是减震真的很硬,过路口都是蹦着过了,不过这价位也不需要求太高。
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购买时间2015年07月
购买地点江苏 淮安
裸车价格8.30万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程1060公里
综合评分
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优点:外形很耐看 新桑塔纳在延续经典的同时 让新桑塔纳变得更漂亮 不管是前脸 还是尾部 我都感觉简约不简单 新桑塔纳的设计师肯定花足了功夫的哦 值得点赞!
缺点:个人感觉后轮毂应该换碟刹 不要那么抠门嘛 应该让经典更加经典嘛!还有就是后防撞梁怎么是泡沫的哦 准备等等换成钢的 合资车10万以下拿下 也可以了 呵呵
外观:外形 我感觉外形放大一点点 吧转向指示放上面 就是朗逸 再把外形放大的话就是帕萨特 呵呵
内饰:真皮座椅(听我朋友说是 我也不晓得是不是) 前后调节上下调节都可以做到 很好了哦!前档的台子(这个叫法是自己自创的哦)塑料感觉还行吧 总归合资10万以下全办好 个人觉得值!
空间:相对我净身高165cm来说 我感觉很满足 而且座椅很舒服 不晓得是不是我第一次购车 没有购车经验了哦 都说大众车内饰简越 单调 而我觉得简约而不简单 后排座3个成年人不要太胖的 一点问题都没有
配置:相对于国产车子性价比有点小高 但是毕竟大众牌子在那了哦 所以性价比对于我来说纯粹是个人看法了哦!
动力:有的人说起步慢 根本不是那么一回事 只要你肯给油门 同样提速快的啊 ! 再说起步慢 不是起步慢 应该说稳起步 1.6排量家用绝对的够 而且也不浪费 排量大了 就耗油了嘛 那样就不适合家用了 适合商务用车了哦!
操控:
档位清晰 准确 我是新手 前几天挂档老是挂的不准确 后来才发现是自己手法不对 操作几天之后感觉 档位很舒畅!
油耗:油耗 个人感觉真的很不错 百公里6.3-6.8L吧 还在磨合期 具体怎么计算 还在摸索中 全是看仪表盘上的读数的哦!希望准确吧!
舒适:舒适性嘛我个人很满足 但是肯定不能和10大几万 20多万车比了哦 家用足以!
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购买时间2015年04月
购买地点宁夏 银川
裸车价格8.69万元
平均油耗5.2L/100km
行驶里程29768公里
综合评分
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优点:最满意的是这台车的油耗,油耗真心不错,这台车的发动机在热功效率利用上做的真心不错,冬天和夏天发动机温度始终保持在90度,夏天跑车散热风扇没见转过,大众车发动机温度控制的真好,温度上的也快,然后一直保持,很少受室外气温影响;之前开的别的品牌的车,这一点就做的不够好,冬天和夏天发动机的温度还是有区别的,特别是冬季给暖风,发动机的温度还是会降的。还有就是车辆后劲足,跑高速公路很给力,一点油就起速,后面的车别想追上来。
缺点:最不满意的是车子的后轮鼓刹,平时显不出来。但在长坡上坡,而且要频繁起步停车的路段还是会受很大影响的(主要是针对手动档的车子)。去年去陕西太白山就有一段很长的上坡路,停停走走,车开的真心犯愁,总得半坡起步,刹车用的多了,特别是手刹在后轮上,灵敏度就下降了,真心讲不如盘刹。对于经常需要在半坡起步的路上用车的人,还是选自动档吧。还有就是起步太肉,跑城市路的,过红绿灯起步,感觉什么样的车都可以超你,总是比别人慢很多。
外观:外观中规中距
内饰:做工不错,冬季夏季受温度影响感觉不到,接合紧密。
空间:对于一个四口之家来讲,空间家用足够(4个人空间好,5个人挤),前后空间都还不错,驾驶也很舒适。
配置:十万元以内的车,性价比很好
动力:起步不是一般的肉,是很肉。但高速路上后劲很足,车子时速100公里以内加速显现不出来,时速过了100公里,一点油,速度就起来,不想让后面的车跟上很容易。感觉速度过160还有很大提速空间,只试着跑过160,再没敢跑过。
操控:
方向很好,指向精准,真心不错;
油耗:郊外跑,也就5个多点
舒适:整体来讲,驾驶的舒适还是不错的,特别是跑长途,不是感觉太累
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购买时间2015年05月
购买地点安徽 淮南
裸车价格9.18万元
平均油耗5.4L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点:省油,5.4L/100KM,走城郊省道,在闹市走的少。
缺点:没倒车影像,加装的话4S说需要5000元。又不给装别的品牌倒车影像。
外观:自己 喜欢就行。本来想买捷达的,时尚一些,也省油,买的人也多。但同事的捷达我试用了一下,喇叭太难按响了,用了全身力量才能响,可能跟他的车撞过石头有关,安全气囊都开了,重新安的,有影响了。加上自己年龄过四十,也不想太时尚,稳重一些更合适,所以决定来个桑塔纳,也就比捷达贵5000元
内饰:还能接受,不太懂。
空间:一般吧,后排三个人还是可以的,挤四个也行,就是拥挤些。
配置:跟国产车比,肯定性价比低很多。不懂车,跟风买的大众。也不后悔吧。
动力:够 用
操控:
精准
油耗:很理想,比想像低。别人都不相信会这么低。我是百度地图测量距离,用手工记加油量,手工测的油耗,5.4L/100KM,如果用车上显示的数据还要低。因为我手式测试时发现,车上显示距离350公里时,真实距离只有300公里。目前在磨合期,工程师让我一档5KM/H以下,二档5-30KM/H,三档30-40KM/H,四档40-60KM/H(稳定在50多一点最省油),五档60-70KM/H(因为是磨合期所以速度都不能太高,感觉五档开55KM/H/到75KM/H很省油),不过我多数速度达到50就上五档了。工程师,告诉我,磨合期过了,速度应当适当提升。省油的最大感觉是:尽量匀速,不要脚在油门踏板上不停的踩踩松松,要尽量平稳的,缓慢的踩和松。前面要停车或转弯,提前空档滑行(平路)或带档滑行(坡路)。
舒适:一般,有些颠簸。没钱买好车,为了省油、遮雨,也能接受。
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购买时间2015年05月
购买地点山西 忻州
裸车价格9.18万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程23980公里
综合评分
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优点:省油是最大特点,本人常年跑高速,老家距离上班地点200公里,高速百公里耗油5L,300块油钱能跑600公里。基本没有小毛病,常规保养就可以了。一次保养400元左右,价格也不高。
缺点:一档起步肉,都快3000转了,速度还没上20。发动机盖没有隔音棉。自动落锁之后连拉两下门环又能开启,小孩容易拉开车门,尤其跑高速太危险。用车一年多了车厢异味仍然没有散去,每次开车前都得开车门车窗散散味。后排隆起严重,中间坐人太不舒服。
外观:大众套娃设计,中网还是塑料的,之前还以为和帕萨特用料一样呢,看来是我想多了……中控台硬塑料,座椅用料还行。
内饰:内饰挺好的,中控台还有一定的角度偏向驾驶位,这个可以接受。车内异响暂时没有发现。车内异味儿较大,一年多了都没有散了。
空间:本人172身高,驾驶位调到合适处后排空间不受影响。后排中间座位还有头枕,这个配置挺好。后排坐满三人稍微有点挤但问题不大,整体空间令人满意。
配置:老爸心中的神车,确实性价比挺高。
动力:1.6自然吸气,可想而知动力不足。但跑高速不影响,120的速度绵绵的。最快跑过170,他们说得拉一拉动力,所以开那么快,现在想想也后怕了。
操控:
方向盘没虚位,指向很准确。但方向盘有点重,不知道其他车友是否有这种感觉。悬架调教硬,过减速带后排感觉明显,但车辆整体操控良好。
油耗:跑了23000多公里,基本全高速,百公里5L油,只加93号,省油省钱。
舒适:悬架较硬,但车辆整体舒适感还可以,毕竟紧凑型车,不能强调太多的舒适度。
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购买时间2016年10月
购买地点四川 凉山
裸车价格8.80万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程880公里
综合评分
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优点:前脸比较满意,只不过没有16款好看。方向盘真心操控舒服不是很重,开起来轻轻的一点不费劲。车内隔音效果做得很好,白天刚刚打燃火真心不容易听的发动机声音。四挡五档速度上来了,力量确实还是很好,车上带着三个成人,很快提速到100码,一点不费劲的感觉,唯一不足就是爬坡时,把油踩到底 都感觉鬼速,超车根本无望。座椅套坐着挺软和,就是坐一会背部基本湿透,感觉不透气,还有不是全真皮,方向盘也是塑料的,要是全真皮就好了。
缺点:提速很慢,特别爬坡油踩完都没反应,车内颠簸感强烈。
外观:外观满意,不过没新款好看
内饰:塑料感太强了,亮条也太少了
空间:空间自己觉得还是很满意了,毕竟要和很多高价位车有些差别,只不过要是后排再有五厘米空间就更满意了乘坐空间:主驾驶车坐坐下去感觉凹陷很多,稍微坐一会感觉很累。特别后背感觉空荡荡的,时间一长腰酸背痛感全家出游时:目前只是带着亲戚到隔壁县吃喜酒,亲戚都说后排空间很大了,坐着很舒适,就是塑料感太强了
配置:性价比超低,
动力:提速超车太困难了,特别爬坡龟速感强烈
操控:
方向盘很轻,操作很舒服山路:爬坡一点力都没有的感觉,油踩完了就是速度起不来
油耗:油耗很满意,一公里目前三毛钱多一点,而且全是走的盘山公路
舒适:压个小石子都有颠动感座椅舒适性:座椅感觉过软,而且包得太紧了,有点不舒服噪音控制:隔音效果还不错,基本低档听不到发动机噪音空调:制冷效果可以,就是高档位噪音太大了,全手动空调
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