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起亚K4
(该车系评分高于90%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2019年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格14.98万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程740公里
综合评分
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优点：外观酷，动力足，其实最关注的还是性价比，说实话，咱们老百姓买个车首先图个省心，在一个就是价格了。
缺点：我相信想要买车的人都喜欢看问题，好处就不写那么详细了，但由于车子买进的时间不是很长，所以吧，缺点就等我后期再来补充。
外观：外观这个颜值我是很满意，既时尚有动感。
内饰：内饰的设计风格和做工都挺不错的。
空间：空间方面确实是满足了我的需求，座椅很舒适包裹性不错。
配置：上坡辅助、后雷达、ABS防抱死、制动力分配等等。
动力：操控体验绝对一流，方向盘手感出色，转向力度非常轻易，指向性也非常准确，底盘比较扎实，整体性好。
操控：
喜欢起亚的车子，就是喜欢它的操控性。
油耗：对于整车的重量，还是有点偏软的。
舒适：隔音效果非常不错。
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购买时间2019年03月
购买地点浙江 杭州
裸车价格15.98万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程550公里
综合评分
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优点：外观大气，上档次，空间布局很合理。那是相当的漂亮。
缺点：缺点暂时还没有发现，过段时间看看吧。
外观：本想买个低调的牌子.目前走路上反而高调了.除了车尾略差点.其他都赞.大灯最赞
内饰：这辆车的内饰我给满分，一进车你就有一种简约大方的风格，有一种在家里面的感觉。
空间：我现在胖了，但坐上去一点压力都没有，特别要说的是后备箱空间，比我之前的大多了。
配置：车内氛围灯是不是好有逼格，我装了这个
动力：动力包你满意的，随叫随到的那种。
操控：
方向指向精准，没什么虚位。底盘毫不拖沓。刹车够自信。
油耗：新车油耗也就是12L，完全可以接受的。
舒适：后排乘坐空间可以可以，腰部支撑不够，膝盖位置不富裕， 跟标杆还是差点
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购买时间2019年03月
购买地点四川 成都
裸车价格13.88万元
平均油耗11.9L/100km
行驶里程680公里
综合评分
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优点：我自己对车的空间还是比较的满意车子的乘坐的空间还是比较的舒服的，很适合我的家用的需要的。
缺点：车子特别的费，对我的生活都是有点压力的，都知道车子难养，现在是越来越贵了已经。
外观：外观还行，比较的独特的那种，所以我当时看上了，一见钟情？
内饰：内饰的做工可以，就是看起来老气，还行
空间：空间是我最满意了，车子的空间蛮大的，开车的时候驾驶座的空间特别的大，很舒服，活动也一点都不受限制！
配置：发动机电动防盗，装了无钥匙启动/进入系统，遥控钥匙，上坡辅助等等。
动力：城市路段没有什么问题，不过拉货的时候偶尔会有力不从心的感觉。
操控：
操控得心应手，没毛病，方向盘转向给我一种厚实感存在！
油耗：油耗控制的还可以，基本市区行驶，偶尔跑跑高速，油耗确实挺不错的！
舒适：舒适性的表现还好吧，车子的舒适性的那个空间还是给人的感觉是还蛮好的吧然后车子里面的稳定还是可以的。对于车子的舒适性的感觉还是稍微好点的。
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购买时间2018年06月
购买地点广东 珠海
裸车价格15.98万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程580公里
综合评分
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优点：隔音不是很好，噪音有点大，座椅设计可以再长点
缺点：动力，起步还是比较肉，提速也不快，前面的时候感觉还好，后面就没有动力。
外观：接缝 接缝 接缝！虽说是不贵的车，也不能细致点！！！差点为了接缝放弃，想想空间配置性价比，妥协了
内饰：仪表台风格很符合我的审美观，时尚不失稳重！采用环保材质，新车气味不重！
空间：介绍上说同级别中最大空间，最大轴距，我去看车的时候，也觉得是真的很不错，后备箱还可以拉货。
配置：平时用到的配置就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。
动力：起步略不足，动力也差不多了，行驶中加速还是很顺畅的。
操控：
高速转弯还不错哦，我去市场买菜也可以，走一些小路都可以好好的控制
油耗：现在磨合期油耗有点大
舒适：减震很软舒服。
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购买时间2018年05月
购买地点广东 深圳
裸车价格13.88万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程430公里
综合评分
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优点：很适合自己的用车情况，满足需求
缺点：不满意的地方就是过坎，坐在里面不稳，很晃，可能是坑太大了
外观：外观见仁见智，对于这种车子来说还是实用重于外形吧
内饰：用塑料的地方，不少，用料就没怎么用心，都不太喜欢塑料做的
空间：这里175，空间我感觉是够用的了
配置：配置不差，挺好的
动力：车子的动力一般般吧，不差，不过舍得给油，动力还是很猛的
操控：
车子的操控性挺灵活的，转向也很灵敏，很好开
油耗：油耗不怎么大，可以接受，算正常水平
舒适：悬挂有点硬，过减速带速度快的话弹的厉害，一般路面驾驶的，乘坐舒适性整体良好
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购买时间2015年06月
购买地点山东 日照
购买商家
日照经销商
裸车价格12.88万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程40009公里
综合评分
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优点：外观设计沉稳大气，内饰有欧系车的感觉，毕竟出资欧洲四大设计师之一的彼得希瑞尔之手，燃油经济性很高，再就是小众车型，开着在路上不会让人有烂大街的感觉，性价比高，已经是最便宜的合资中型车了。
缺点：日行灯，ESP没有标配，没有配备全尺寸备胎，后排座椅不能放倒，后备箱不能从后面直接打开，得用车内开关或者钥匙才能打开。
外观：外观设计不像一般的韩系车那样另类激进，而是具有欧美车系中级车那样的沉稳大气，宜家宜商，可以满足大多数人的需求。
内饰：内饰商务气息很强烈，中控台搪塑软包裹，车门内饰板也是皮质包裹，提升了很多档次，前后都配备了扶手箱。
空间：达到中型车要求的2770的轴距，已经媲美雅阁这些中级车，家用商用空间都足够了。
配置：缺少了定速巡航，ESP，上坡辅助，但是预留了定速巡航和多功能方向盘按键的接线，自己动手就可以升级高配。
动力：NU1.8发动机，是韩系最新技术的自然吸气发动机，匹配6速手动挡变速箱，让动力和油耗两者兼顾，燃油经济性很高，高速加速后段依然很足。
操控：
方向盘指向准确，悬挂韧性尚可，基本上满足轻微的激烈驾驶。
油耗：高速公里行驶不超过5个油，市区行驶7个油左右。
舒适：总体来说K4是一辆适合家用的一辆中型车，空间油耗都让人满意，质量稳定性不错，是一辆性价比很高的车型。
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购买时间2018年02月
购买地点河北 保定
裸车价格14.98万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程570公里
综合评分
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优点：外观设计、车内空间、还有配置方面，各方面都挺不错，性价比不错
缺点：优惠不大
外观：外观帅，虽然架构一眼看出是crv，只是换了个前后脸
内饰：内饰不错，比较好看，设计有层次感
空间：整车尺寸在这摆着，做为家庭第一辆车实用性倒是可以的
配置：天窗、日间行车灯，无匙启动进入，挺丰富
动力：新车的原因，不舍得猛试，动力不用质疑的，偶尔深踩油门，加速很快
操控：
操控便捷灵敏，刹车反应给力，指向性和悬挂支撑都好。。
油耗：还是相当省油的，平均油耗8升多，本人主要在乡镇开得多，这点做得不错
舒适：座椅包裹性还是挺好的，厚大柔软，，舒适性表现满意，开得平稳还是很安静的
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综合评分
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购买时间2016年08月
购买地点北京市 北京
购买商家
裸车价格16.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程580公里
综合评分
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优点：操控，车子开起来很舒服
缺点：不开空调挺利索，开空调的时候起步有点肉。
外观：外观可以给满分，中庸而大气，几乎什么人都能开。停在哪里都不觉得比别人的车丑，前脸的标识感很强。
内饰：软性材质较少，科技感挺强，整体还是满意的。
空间：乘坐空间绝对OK的，但是后排座椅不能放倒是个槽点。有时候想装个大件的东西就受制约了，一次跟朋友出去玩，朋友开的高6，比K4小上不少的高尔夫都能装个自行车呢而K4做不到，心里受到一万点伤害。
配置：总共办下来不到19，基本满意吧。
动力：2.0的动力整体表现良好，不开空调的话起步那叫一个利索，开空调的情况下会受点影响，起步感觉小肉。途中提速不受影响，嘣哒得挺欢的，爬坡也没压力。
操控：
方向盘特别轻，低速和原地打方向盘都感觉不到多大的阻力，倒是高速之后渐渐能感觉到一些方向盘的力度，这种设计非常人性化，因为高速情况下无意中方向盘的一个细微摆动都可能会酿成可怕的事故。油门踏板和刹车都很灵敏，几乎是零延时的将我的操作体现在车子的控制上，有种人车合一的感觉，棒棒哒~~！！
油耗：9升，差不多吧。
舒适：后排坐人概率不大，硬不硬直接无视。前排舒适性挺好，座椅很柔软，空间又宽敞。
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购买时间2015年06月
购买地点江苏 盐城
购买商家
江苏捷翔汽车销售服务有限公司
裸车价格17.08万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程160公里
综合评分
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