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昕动
(该车系评分高于76%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2016年08月
购买地点安徽 六安
裸车价格6.89万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：外观时尚..空间超大.后备箱超大.操作系统很先进.很多实用功能都很好.备胎和原胎是一摸一样的！还算有点良心.每次看着油耗都好开心.又有动力又省油.必须给好评.
缺点：自动锁车门，前门还是能照常开门，后门也是两下也能开启。
外观：漂亮，要是能是白色的就更漂亮了。尤其是从侧后方看。
内饰：比较整洁简单。全黑内饰，中控硬塑料。绒布座椅。没什么能让人记得起的出彩的地方。但是该有的有，储物格什么的各个位置，恰到好处，这就是设计的魅力。当然能更漂亮更舒适更好。
空间：乘坐空间非常大，这个价位的车 相比较 我非常满意。
配置：性价比相对其他合资车还是挺高的，七万出头裸车。能得到大众PQ 25加长型的通用平台底盘车壳，大众EA 211发动机。和桑塔纳，捷达昕锐同平台，配件便宜，保养方便。
动力：丐中丐，1.4排量90马力，132nm 。带动这个1.1吨的小车。对我来说足够了，但是没什么激情是肯定的。不过高速120还是松松的。很快就到了。120发动机也就3000转出头。中后段加速一般般，高速急超车需要降档！ 想要动力，就上1.4t。1.6的也不会有什么质的改变。这车的定位也不是用来飙车的。
操控：
没开过其他车 不好比较，我感觉蛮好开。
油耗：油耗是最令我满意的。80％市区，20％高速。平均油耗6.22相当不错。比我的奇瑞A 3同样路况能低两三个。很满意。不过千万别相信他的表显，认真你就输了。现在河南97号乙醇汽油5.8算，100块钱油道路不怎么堵得话，跑个300公里还是有把握的。
舒适：座椅不错，4分以上。减震偏硬 噪音 感觉有时大有时小 还没特别留意。
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购买时间2016年08月
购买地点福建 厦门
裸车价格8.35万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：空间
缺点：起步比较肉，不是说动力弱，大概就是为何照顾省油才这样设计的，如果舍得给油，动力那还是杠杠的，发动机声音比较大，尤其是开空调的情况下声音大的有点吓人，朋友做在车上时说声音怎么这么大，感觉自己好尴尬，自己解释说大概是新车的原因！怠速时有点抖动，减配比较严重，2016改款车型行车记录仪没有了，更不能忍的是连发动机隔音棉也给减配了，这个真的是说不过去，毕竟是大厂，这个真的应该有，希望厂家能够改进！
外观：美观大方稳重，这是我看到昕动时的第一感觉，不激进也不过时，比较稳重耐看，符合国人的审美标准，尤其是休旅车的造型更是吸引了很多年轻消费者，我对昕动一见钟情，等我的行李架到了以后相信她会更漂亮！
内饰：内饰简洁大方，没有多余的东西。门边的小挂钩很贴心。不想有些国产车，搞一些狗尾续貂的东西，看了让人感觉廉价庸俗。
空间：同样价格二厢车，本车空间给满分
配置：车辆配置符合自己的预期，但还能做到更好，虽然减配了很多实用的配置如esp等，但性价比还是不错的，现在厂商在原有的基础上全部车型下降一万元，再加上4s的优惠力度，是的现在的心动竞争力增强，从现在的销售数据上就可以看出，昕动心随我动，希望昕动会更好！
动力：起步比较肉，三档一下提速真的是慢，后来查询了一下说是为了省油才这样设计的，这样说不是说动力弱，只要你舍得给油，那动力也是杠杠的，超车也不是事，一踩就有！动力输出比较平稳，两千转一下已经是很有劲了，现在还是磨合期，还没上过80，基本保持在60左右，首保后去高速跑一下应该是很不错的。很是期待啊！
操控：
因为车小点，操控挺好的，可以说指哪打哪。觉得底盘也不低，沟坎啥的也不怵，过减速带啥的还挺稳的。
油耗：选择昕动很大的一个原因就是省油，买过之后果然没错，现在新车磨合期，行驶了575公里，平均油耗在7.5L左右，已经是很满意了，希望首保后会降到6L，那就真的是非常满意了，还有油耗和驾驶习惯是分不开的，对于新手的我来说已经很满意，达到了自己的预期，昕动你就心动，绝不会让你失望！
舒适：过烂路和减速带有颠簸
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购买时间2016年07月
购买地点山西 太原
裸车价格6.50万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：首先选择这款1.4盖中盖，只是为了代步，动力不能要求太高，毕竟排量是硬伤，不能比起步，没有一定时速车是冲不起来的，也许安全理念还是可以理解的，行驶起来还是满意的，操纵性不错，驾驶感觉不错，可调节方向盘，座椅等能达到一定的舒适度，行驶中自动锁车门点个赞，虽然还美中不足，比较满意的是空间，后排空间足够，1.75以上的坐后排毫无压力，后备箱空间也够用，后座椅整体向上放倒也加大了后备箱偶尔的大需求，
缺点：最不满意就是没劲！肉！还有刹车还是最老的！现在都碟刹了！这样有点糟心！不过买都买了！无所谓了！
外观：外观满意！
内饰：比较整洁简单。全黑内饰，中控硬塑料。绒布座椅。没什么能让人记得起的出彩的地方。但是该有的有，储物格什么的各个位置，恰到好处，这就是设计的魅力。当然能更漂亮更舒适更好。
空间：后排座椅相当舒服.相当舒服.储物空间也相当大！为什么这么优秀.
配置：性价比比较高。
动力：真的有点肉3挡以下包括3挡！不过日常无所谓了！也不跑长途！3挡使劲踩就是不走！我也是服服得了！
操控：
这个仁者见仁智者见智。和我的奇瑞A 3是没有办法比的。但是能做到硬中带软，减震不突兀。虽然硬，但是已经对得起这个价钱，超出我的预期了。我以为会像老捷达老桑塔纳。尤其是底盘减震通过技术手段营造出的pengpeng感。很高级。
油耗：油耗目前在6.5上下！那天去高速拉一下！自己拉到135！真要好好拉一下油耗就稳定了！
舒适：目前还没有满载过。驾驶位和副驾驶位舒适度还是很好的。能接受。座椅包裹感很好。后排腿也能伸直，驾驶位还能高低调节。一般短距离长途不是问题。
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购买时间2016年07月
购买地点湖南 长沙
裸车价格9.43万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：一是油耗 二是颜值 三是空间
缺点：买车不到一个月就官降，升配置了，改款前不带蓝牙是最不满意的。实在是心碎啊，害我还得自己去改蓝牙机头
外观：我最喜欢这车的外观设计，前脸造型沿用斯柯达家族式设计风格，看起来很大气时尚，有种让人过目不忘的感觉，我去看车的时候跟老婆一起去的，它一眼就看上了它，最终选择了这辆车。我是审美观比较高的人，总想买一辆比较精致，很大气的汽车，直瀑式格栅设计和采用了3d的效果很有科技感，再一个就是这车的车标很漂亮，我很喜欢上海大众斯柯达的车标。
内饰：内饰方面运用了家族式设计，我开过别人的大众捷达轿车，发现内饰设计方面差不多很相似，里面塑料感较强的，不是真皮座椅，没有科技感，很普通。
空间：非常出乎我的意料，本人身高185CM，体重90KG 坐前排头部有4指腿部也比较满意，就是车钥匙挂了其他的要是的话 就能碰到膝盖，也不算碍事。或者车钥匙单独使用就没问题。并且前排调到我合适的位置后排腿部也有1拳左右的空间 后排坐普通个子的话会更宽敞。唯一不足就是后桥实在是太高了，好在够长，我44码的鞋子能放在后桥上。
配置：我不得不吐槽一下这辆车的性价比，毕竟是10万元的汽车，连后刹车还是鼓刹的，看上去很不上档次，后鼓刹像个饼真心不好看。这车连esp车身稳定系统也没用配备，没有真皮座椅，不过这车的外观设计有点想小号的奥迪a3，尤其是侧车身，不过对于大众品牌的产品质量还是有保障的，买了这车就不用担心小毛病，不过正好赶上汽车购置税半价，还能省下好几千块钱呢。不过老婆还是很喜欢这辆车。
动力：大家都说1.6不够用。我觉得还行。一个人的时候油门到底很快就能到你想要的速度了 家用完全够了。人多会稍逊色一点点，只是地板油升到3档的时候会有半秒到1秒失去加速动力，和网上的评测是一样的。如果大众可以召回解决这个问题就完美了
操控：
操控性能方面也很不错，这辆上海大众斯柯达昕动的方向盘相对来说比较沉稳，转向比较精确，两厢车操作起来十分轻盈，转弯时 不是很稳定，毕竟车的轮胎不是很宽，这辆车搭载的是6速自动变速箱，唤起档位比较顺畅，比4ar好多了，这辆车在悬挂调校有点硬，过坑坑洼洼的路面时，颠簸感很强，跟坐面包车车差不多。
油耗：油耗方面比较省油，这辆上海大众斯柯达昕动油耗确实很低。在城市开的时候油耗经常在8个油左右，不过在郊区开的时候油耗就降到6个多。油耗方面控制的比较不错，因为我是工薪阶层，对油耗特别敏感。希望过了磨合期油耗还可以再降低一些。做为家用车这辆车已经达到我预期的省油目标了。
舒适：这辆上海大众斯柯达的昕动，在舒适性方面做得不错，前排座椅对身体包裹性不错，不得不说座椅的用料软硬程度很好，不硬不软，用料还是比较科学的。这辆车的隔音效果不是太好，在低俗开的时候噪音还是比较小的，不过是车速增高以后，噪音就会越来越大，高速行驶时噪音更大，我经常开车的时候把车里面的音乐打开，要不然跟有苍蝇在耳边嗡嗡作响的声音，希望厂家以后可以在隔音效果方面多下下功夫。
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购买时间2016年09月
购买地点河北 廊坊
裸车价格6.94万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：外观时尚..空间超大.后备箱超大.操作系统很先进.很多实用功能都很好.备胎和原胎是一摸一样的！还算有点良心.每次看着油耗都好开心.又有动力又省油.必须给好评.
缺点：目前还没，1.4的夏天开空调动力不足，不过既然自己选了1.4自吸的，就应该接受动力不足的事实。不开空调 动力足够，新手 新车起步给油 经常冲在最前面。
外观：漂亮，要是能是白色的就更漂亮了。尤其是从侧后方看。
内饰：比较整洁简单。全黑内饰，中控硬塑料。绒布座椅。没什么能让人记得起的出彩的地方。但是该有的有，储物格什么的各个位置，恰到好处，这就是设计的魅力。当然能更漂亮更舒适更好。
空间：最满意这个，前排驾驶空间和副驾空间足够。后排就不用说了。除了横向空间稍挤，纵向空间赶超紧凑车。如果把后排座放到，那空间，堪比半个小面。实在是家庭必备的拉货神器。唯一遗憾，后排不是4:6放倒。后备箱也够大。官方标称372L，但是这是盖板下的空间喔。去掉盖板，空间大大的。足够平常使用的。
配置：性价比相对其他合资车还是挺高的，七万出头裸车。能得到大众PQ 25加长型的通用平台底盘车壳，大众EA 211发动机。和桑塔纳，捷达昕锐同平台，配件便宜，保养方便。
动力：丐中丐，1.4排量90马力，132nm 。带动这个1.1吨的小车。对我来说足够了，但是没什么激情是肯定的。不过高速120还是松松的。很快就到了。120发动机也就3000转出头。中后段加速一般般，高速急超车需要降档！ 想要动力，就上1.4t。1.6的也不会有什么质的改变。这车的定位也不是用来飙车的。
操控：
这个仁者见仁智者见智。和我的奇瑞A 3是没有办法比的。但是能做到硬中带软，减震不突兀。虽然硬，但是已经对得起这个价钱，超出我的预期了。我以为会像老捷达老桑塔纳。尤其是底盘减震通过技术手段营造出的pengpeng感。很高级。
油耗：油耗是最令我满意的。80％市区，20％高速。平均油耗6.22相当不错。比我的奇瑞A 3同样路况能低两三个。很满意。不过千万别相信他的表显，认真你就输了。现在河南97号乙醇汽油5.8算，100块钱油道路不怎么堵得话，跑个300公里还是有把握的。
舒适：目前还没有满载过。驾驶位和副驾驶位舒适度还是很好的。能接受。座椅包裹感很好。后排腿也能伸直，驾驶位还能高低调节。一般短距离长途不是问题。
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购买时间2016年11月
购买地点山西 太原
裸车价格8.44万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：油耗，空间，外观漂亮。
缺点：减震太硬了，过个大坎的时候咣当咣当的，这个应该是悬架减震轮胎的综合情况，半独立的都挺硬的
外观：我觉得是十万元级别里最好看的车了，个人喜欢两厢车，包括旅行车
内饰：内饰用料一般，做工挺好的，就是大众一贯的内饰啊，没啥可喜欢的也没啥可吐槽的
空间：前后排坐着都挺宽敞的，唯独后排中间的大鼓包不给去掉很恶心，不过我家就四口中间基本不做人，还算能接受吧
配置：性价比看怎么比了，跟自主的比配置肯定低，跟合资的比吧都差不多，不过跟大众一比就便宜了，斯柯达一项比大众的性价比高很多的
动力：起步动力弱，油门反应慢半拍。家用还行，动力其实还能满足家用，就是油门调教的反应迟缓，对于新手开来说比油门灵敏的好开，毕竟反应慢
操控：
小车开起来还行，方向盘指向我觉得挺好的，我这是第一辆车没有比较。方向盘力度适中吧，女孩开时间长了可能还是会觉得沉，像我这样的老爷们就没啥感觉了，跟教练车那个桑塔纳基本一个感觉
油耗：油耗很低，我这是新手，路上基本不堵车，平均时速45左右，油耗我算了下好像还不到6个油，我是大概算的，应该有误差，不过就算有误差也不会太大，6个油左右吧
舒适：座椅坐着还行，有天窗感觉坐在里面也可以，就是别过坎，悬架硬，轮胎也硬，我过几天打算去把胎压弄低点，看看有什么改善不
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购买时间2016年04月
购买地点湖北 荆门
裸车价格6.99万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1110公里
综合评分
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优点：外观挺帅气，高速稳定性好，操纵优秀，质感强，开起来有信心。
缺点：油门踏板和几个踏板的配合，油门前半段虚，离合又有点高容易熄火。我这B2大本的老司机还熄火了好几次。晕
外观：漂亮，要是能是白色的就更漂亮了。尤其是从侧后方看。
内饰：没啥比较 感觉还行吧，7万的车 要求不高。
空间：四人宽敞，五人不挤。后排前后空间大，后备厢大，不愧行旅车。欧美大部分是两厢车。
配置：性价比相对其他合资车还是挺高的，七万出头裸车。能得到大众PQ 25加长型的通用平台底盘车壳，大众EA 211发动机。和桑塔纳，捷达昕锐同平台，配件便宜，保养方便。
动力：丐中丐，1.4排量90马力，132nm 。带动这个1.1吨的小车。对我来说足够了，但是没什么激情是肯定的。不过高速120还是松松的。很快就到了。120发动机也就3000转出头。中后段加速一般般，高速急超车需要降档！ 想要动力，就上1.4t。1.6的也不会有什么质的改变。这车的定位也不是用来飙车的。
操控：
指哪走哪.很灵敏
油耗：油耗是最令我满意的。80％市区，20％高速。平均油耗6.22相当不错。比我的奇瑞A 3同样路况能低两三个。很满意。不过千万别相信他的表显，认真你就输了。现在河南97号乙醇汽油5.8算，100块钱油道路不怎么堵得话，跑个300公里还是有把握的。
舒适：座椅不错，4分以上。减震偏硬 噪音 感觉有时大有时小 还没特别留意。
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购买时间2016年05月
购买地点山东 日照
裸车价格8.75万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：空间超大
缺点：简配的太厉害。没有雾灯，日间行车灯。更不要说导航和天窗了！发动机的噪音有点大，怠速时呼噜声有点大，洗车时，车行的小老板说，你的车声音这么大。我想可能是大众系的通病吧。
外观：美观大方稳重，这是我看到昕动时的第一感觉，不激进也不过时，比较稳重耐看，符合国人的审美标准，尤其是休旅车的造型更是吸引了很多年轻消费者，我对昕动一见钟情，等我的行李架到了以后相信她会更漂亮！
内饰：这个没多大感觉，一般吧，这个价位的两箱车。内饰确实不是很好，全部所料，座椅也不好，就是什么普通织物，反正不喜欢，空调按钮也很low，不该是这个价位车该有的。顶多算是入门级别的车
空间：同样价格二厢车，本车空间给满分
配置：车辆配置符合自己的预期，但还能做到更好，虽然减配了很多实用的配置如esp等，但性价比还是不错的，现在厂商在原有的基础上全部车型下降一万元，再加上4s的优惠力度，是的现在的心动竞争力增强，从现在的销售数据上就可以看出，昕动心随我动，希望昕动会更好！
动力：1.6的车动力真的很肉，尤其在2000转以下，我是新手我都感觉的出来，比别的车型飞度1.4，致炫1.5好不了哪里去
操控：
一般般，感觉车敦实但是驾驭感不好开着感觉累还没我的小现代好开
油耗：我开车不行，也在磨合期缘故，我的油耗到14还多，我的心跟着车油一起流啊，真是心疼，也请各位给点省油建议，我真心都快哭??
舒适：过烂路和减速带有颠簸
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购买时间2016年02月
购买地点湖北 宜昌
裸车价格10.09万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
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优点：油耗低，空间大
缺点：缺少行李架
外观：大爱啊，80%选车的原因就是他 毕竟各有所好。我觉得她好看，我就愿意为她买单。如果能有全景天窗就简直是完美了，不用全景天窗，全景玻璃我就很满意了，毕竟个人不抽烟。嘿嘿
内饰：大众一贯的设计，很利落，不花哨，不喜欢也不讨厌吧。
空间：空间蛮大的，满意，后排空间比3箱车还大
配置：我不得不吐槽一下这辆车的性价比，毕竟是10万元的汽车，连后刹车还是鼓刹的，看上去很不上档次，后鼓刹像个饼真心不好看。这车连esp车身稳定系统也没用配备，没有真皮座椅，不过这车的外观设计有点想小号的奥迪a3，尤其是侧车身，不过对于大众品牌的产品质量还是有保障的，买了这车就不用担心小毛病，不过正好赶上汽车购置税半价，还能省下好几千块钱呢。不过老婆还是很喜欢这辆车。
动力：平时上下班，动力上我也没多大要求，现在够用了
操控：
这种家用型的经济小车并不存在操控性，且动力也不能满足运动。电子助理的方向盘原地打方向盘还是很重，感觉跟液压差不多。
油耗：因为我开的温柔。油耗很满意。一直在6升上下。加了260快钱。跑了700公里。合记3毛7一公里。毕竟新车。还在麾合期。没上过高速。都是上下班。一半郊区一半城市高逢期。能跑到这油耗可以了。
舒适：车子很实用，10w不到的价格我也满意。当然比起土豪特斯拉就算是玩具吧。
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购买时间2015年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格8.89万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：油耗，空间，外观漂亮。
缺点：减震太硬了，过个大坎的时候咣当咣当的，这个应该是悬架减震轮胎的综合情况，半独立的都挺硬的
外观：我觉得是十万元级别里最好看的车了，个人喜欢两厢车，包括旅行车
内饰：内饰用料一般，做工挺好的，就是大众一贯的内饰啊，没啥可喜欢的也没啥可吐槽的
空间：五颗星，毕竟两厢车，这空间够大…
配置：性价比看怎么比了，跟自主的比配置肯定低，跟合资的比吧都差不多，不过跟大众一比就便宜了，斯柯达一项比大众的性价比高很多的
动力：起步动力弱，油门反应慢半拍。家用还行，动力其实还能满足家用，就是油门调教的反应迟缓，对于新手开来说比油门灵敏的好开，毕竟反应慢
操控：
小车开起来还行，方向盘指向我觉得挺好的，我这是第一辆车没有比较。方向盘力度适中吧，女孩开时间长了可能还是会觉得沉，像我这样的老爷们就没啥感觉了，跟教练车那个桑塔纳基本一个感觉
油耗：油耗很低，我这是新手，路上基本不堵车，平均时速45左右，油耗我算了下好像还不到6个油，我是大概算的，应该有误差，不过就算有误差也不会太大，6个油左右吧
舒适：座椅坐着还行，有天窗感觉坐在里面也可以，就是别过坎，悬架硬，轮胎也硬，我过几天打算去把胎压弄低点，看看有什么改善不
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