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马自达3 昂克赛拉 2016款 三厢 2.0L AT 旗舰型
车主平均油耗：8.4L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.0L/100km
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购买时间2016年11月
购买地点四川 成都
裸车价格14.99万元
平均油耗6.1L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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购买时间2016年11月
购买地点河南 驻马店
裸车价格15.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
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优点：操控、外观、内饰、动力
缺点：最不满意的肯定是空间了。后排座椅坐人几乎是很累的事情。LP老是抱怨后排空间太小。另外还有胎噪。确实是开过车里面胎噪最大的，有时间去换轮胎。
外观：外观还需要多说么，同级别的颜值担当
内饰：不是高大上，也不是矮矬穷，合资车的主流水准。不要有太大的奢望，也没有明显的硬伤，感觉上还是符合心中预期。个人给真皮座椅满分！
空间：储物空间有点小之外，其他都满意。
配置：明明可以靠脸吃饭，却要用实力征服车友。没有后悔买了它，越开越喜欢??
动力：2.0动力肯定够劲了，变速箱也十分聪明，能很准确的把握你的意图
油耗：完全超出预期
舒适：整车的NVH的确一般，一些舒适性配置也没有，偏科生的头衔可不是白来的~
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购买时间2016年08月
购买地点广东 广州
裸车价格14.89万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程10500公里
综合评分
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优点：外观，操控，独特的发动机声音，轮毂，就是轮胎太脆弱，
缺点：储物空间少，门板放瓶水就什么都放不了了。开了两个月了，总体感觉储物空间还行，平时开车也放不了什么东西，也就门板处放瓶水！
外观：太满意了
内饰：全黑，没什么点缀，有男人的味道，也有女人的高冷；内饰布置合理，简介而大方，通俗而易懂；真皮座椅跟同级比起来质感不错，跟百万级的质感还差一点两点；悦连很好用，开车玩玩不是问题，但还是要安全驾驶。最遗憾的还是没有后排出风口和车窗一键升降。不过对于我来说这都不是事儿。
空间：空间跟后备箱都够用！除非你是天天带家人旅游购物！三箱后备箱开口小点，要是掀背的就好啦！
配置：直接上了旗舰版，这个车，我觉得真的是要么最低配手动挡，要么2.0旗舰，中间不做多考虑。第一张车练手选手动挡，换车选旗舰，驾驶性，油耗是这个车最大的看点，因此我觉得如果看中这两个，就可以决定性价比优劣。
动力：2.0的动力杠杠的，一脚地板油下去，就知道什么是自带S档的6AT 了。
操控：
说操控，其实对于我来说不太懂，我只是觉得开起来很舒服，能够很随心所欲的，由于没开过其他好车，所以我觉得赛赛是最牛逼的。
油耗：刚提新车，暂时不便发表意见
舒适：整车磨合两个月了，减震也比刚买车的时候稍微软了那么一点点，总体来说还行！
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购买时间2016年11月
购买地点广东 肇庆
裸车价格15.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：外观，新手对驾驶感不了解选车的时候就注重这个
缺点：后排空间相对较小，车门储物空间略小，还有一键升降这种并不需要什么大成本的东西，只有主驾驶才有一个有点小气，全车隔音效果真的很不理想，还有那个并没有什么卵用的悦联系统，又卡又容易死机，在吐槽下车漆感觉薄薄的一层，座椅调节手动的
外观：。
内饰：内饰形式是我喜欢那种，不像大众廉价，也不像卡罗拉那种不规则不对称那种。装B扭还是很实用。
空间：前排空间足够，179cm个头，人机操作很合适，后排局促，180的人坐后面膝盖会定住靠背，因为座椅薄，能感受不舒服。后备箱空间良好，符合这个个头大小的要求，本人对空间要求不高。
配置：考虑到她的竞争对手的舒适性配置和这个级别车辆的用途性来说其实并不高。当然了，对于自己来说，这样的价格区间，能买到这样一辆兼具外形、动力、操控的车，个人感觉，非常值。要的就是这个范。
动力：2.0没的说随踩随有 配合拨片 超车加速都很好 毕竟10W的车 知足了
操控：
操控很好 轻轻一动车头就有反应 每次回院子停车都喜欢去躲那些井盖 感觉开着特别有激情
油耗：匀速23.油耗7.6
舒适：舒适性这个评论要客观一些，首先你得明白你买的是什么类型的车，鱼和熊掌不可兼得，你要舒适就不要谈操控，你要操控就不要谈什么舒适。我很明白我自己想要的是什么，我要的是操控，操控好对我来说就是舒适，就这么简单！之所以给4星，是因为对于隔音有些不是很理想，毕竟加钱在这摆着，同级别车也没有几个隔音好的，同级别隔音好的又没有小昂的驾驶感好，所以也就包容了，还是那句话，问问你自己想要的是什么。
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购买时间2016年09月
购买地点江西 南昌
裸车价格15.10万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
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优点：满意的地方估计大家都差不多，油耗，外形这些方面确实做的很好
缺点：隔音一般 但是能接受 做工呵呵了 外观各种缝 内饰全是毛边 门还不好关
外观：漂亮！漂亮！漂亮！
内饰：中规中矩，但我比较喜欢。
空间：前排空间足够，179cm个头，人机操作很合适，后排局促，180的人坐后面膝盖会定住靠背，因为座椅薄，能感受不舒服。后备箱空间良好，符合这个个头大小的要求，本人对空间要求不高。
配置：对于爱驾驶的人来说性价比很高，对于不注重驾驶的人来说极低，它本身就不是给你买回家用来买菜的车，当然你也可以这样用，但还有更适合的车供你选择；一款这么注重驾驶的车型目前已少见了，有情怀的人选择它，绝没错，值这个钱。
动力：跑高速：车速达到160以上的时候有点飘，日系车车身轻，通病
操控：
不愧是马自达！哈哈
油耗：才开了150km，提车下午还带媳妇练了一小时停车，市区和高速参半，现在是8.0。磨合期过了会越来越低吧
舒适：前排包裹性的座椅很不错，后排也比较舒适
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购买时间2016年10月
购买地点广东 惠州
裸车价格15.00万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程600公里
综合评分
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优点：外观，操控，独特的发动机声音，轮毂，就是轮胎太脆弱，
缺点：如果非要说那就是简配的那些东西了，其他没有什么不满意的，爱屋及乌因为喜欢它所以包容它的那些无所谓的“缺点”。
外观：满分 没毛病
内饰：内饰简约而不简单，超级喜欢，特别是超跑仪表盘和HUD。超级酷炫
空间：对于选择运动型车的人来说其实够了，后排毕竟很少坐人
配置：2.0顶配性价比不是特别高，1.5不错！
动力：完全够用
操控：
相当不错，所谓的指向精准把，方向盘比较轻，车随心动，过弯很稳定
油耗：才900多公里。基本市区路段。均速25。转速基本没超过3000转。没过磨合期就有7.3的成绩，很满意。过了磨合期，跑几趟高速，估计还有下降空间
舒适：所谓路感清晰，过减速带感觉明显，悬挂有点硬，运动车型嘛。别人说高速胎噪有点大。关起窗户来，在高速上和同级别的车对比，也没见什么不同
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购买时间2016年08月
购买地点江苏 连云港
裸车价格14.90万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程3300公里
综合评分
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优点：外观，线性加速，中后段高速强于涡轮增压
缺点：储物空间偏少。
外观：走到哪里都有人问，这是什么车，多少钱买的。。。缘由只有一个，外形太吸引眼球！
内饰：咋一看简陋无比,买之后爱不释手
空间：不是很满意，有点小，我1.8的身高虽然不顶头，但横向空点感觉有点局促，坐后排头部也只有一拳的空留，稍微坐直点就没有头部空间了；我开车喜欢把座椅调到最低，刚好看得见引擎盖的样子，也能用屁股感觉车子的动态，毕竟坐的低；方向盘调的有点高，靠背也调的直立，有没有开赛车的感脚，哈哈，这样对其它乘客的空间预留也大一点。
配置：顶配办下来的价格可以买个乞丐版 B级车了，性价比不是很高。希望我的小白以后少出点问题吧！
动力：2.0的动力完全没有问题
操控：
操控很好 轻轻一动车头就有反应 每次回院子停车都喜欢去躲那些井盖 感觉开着特别有激情
油耗：本人开车费油
舒适：座椅包裹性好，低速噪声控制良好，安全带提示、熄火锁车不正常操作提示较智能。但座椅因手动调调节，便捷性不足，级差太粗，对小个子来说座椅高限过低；高速风噪、胎噪过大，大灯、雨刷无自动，遗憾！
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购买时间2016年10月
购买地点安徽 池州
裸车价格14.79万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程900公里
综合评分
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优点：2.0旗舰魂动红不后悔！动力、操控性没得说！很听话的一部车子！还有它的外表颜值很高，回头率杠杠滴！喜欢它给我带来的激情！钟爱骚气！
缺点：对比起日本原版，国产的时候，减配了尾灯、胎压监测和车道偏离提醒，还好减配的是一些不太重要的功能配置，在车身结构、安全配置方面没有减，而且，尾灯和胎压监测都可以自己装。虽然如此，但减配总有一些不爽。呵呵~~~
外观：刚柔并济的设计风格绝对会让任何人心动。
内饰：内饰做工有待加强，特别是变速箱挂档的那个地方，太软了，有时候脚靠在边上居然有咯吱咯吱的声音，我也是醉了
配置：性价比我觉得各个配置在各个人心中有不同的定义。只要你觉得值他就值。我喜欢2.0旗舰，比运动贵的七千，多的东西我觉得值它就值。
动力：忠于自然吸气，和涡轮增压相比，驾驶与乘坐舒适度要高很多，没有那种一给油就蹿的感觉很好，家里有晕车的人，也不会那么的难受
操控：
马自达强项，方向盘很精准，几乎没有间隙
油耗：首保前市区9个，不开空调。首保后7个，简直了。
舒适：隔音不大好就是了
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购买时间2016年09月
购买地点安徽 合肥
裸车价格14.99万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程105公里
综合评分
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优点：颜值！操控！动力 绝对没的说
缺点：最不满意的肯定是空间了。后排座椅坐人几乎是很累的事情。LP老是抱怨后排空间太小。另外还有胎噪。确实是开过车里面胎噪最大的，有时间去换轮胎。
外观：魂动的外形，超高的颜值，似轿跑一般的身材，99%的人看了都说好看，还有1%的人直接来向我了解这车的情况，配合旗舰的天使眼，回头率更是达到200%。甚至有次在小区内弄座套，有个大叔过来驻足观赏了一会，又绕车走了一圈过来问我这是一汽的还是海马的，哈哈，虚荣心得到满足。现在我每次停好车，都会在车头看上几秒才走，我媳妇说我都没这样好好的看过她，咋办咯，小三的魅力大啊。。。（媳妇我错了，别打脸-_-!）
内饰：我觉得内饰还是做的不错的 还是比较好看的 不老气
空间：个子矮小家族适合，全家人身高都低于170，坐起来各种宽敞，如果是第二张车，更是不用说，前面坐两个，后面带个小孩，老年人开别的车。
配置：1、个人觉得就昂克赛拉自身对比来说，除了入门级，越是低配性价比反而越高，因为舒适版已经有了所有最实用的配置，特别是一键启动、中央屏幕，倒车影像等，而高配型增加的一些配置只是多了点花样和科技而已。2、和其它车子对比，入门级的配置相对会比别的车子实用一点，但是反倒是高配不如别的车子来的亮眼。如果让我推荐车，我觉得就为了享受驾驶或者单身或不太考虑家用的可以买昂克赛拉，如果要估计到空间什么的还是选十代思域、速腾、卡罗拉、雪弗兰、现代之类的吧标配配置：最实用的还是标配了一键启动和车身稳定系统吧。
动力：2.0的动力可以说能做到随叫随到，对于我这种后排很少坐人的情况来看，动力已经是相当澎湃了。在车少的地方还能偶尔拉高转数撒撒欢，超车可以说是秒秒钟的事，听着发动机悦耳的zoom-zoom，超车也变成了愉快的事情。不过估计满载或者夏天开空调的话，动力也只能说够用了。
操控：
如丝般顺滑，谁开谁知道。试过60过弯，车身很稳地盘整体很扎实，方向盘比一般车要小那么一点，指向很精准基本没有虛位，油门踏板也不重，动力随叫随到。
油耗：由于个人原因,目前没有发言权(昂经常被慢吞吞地练车,油耗11)
舒适：昂克赛拉真的是很极端，如果你需要舒适性，建议你可以选择别的车了
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购买时间2016年09月
购买地点浙江 杭州
裸车价格14.79万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程240公里
综合评分
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