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马自达3 昂克赛拉
(该车系评分高于94%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达3 昂克赛拉
(该车系评分高于94%的同级别车系)
网友印象（2023款）：
马自达3 昂克赛拉
(该车系评分高于94%的同级别车系)
网友印象（2022款）：
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购买时间2022年06月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格15.49万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1700公里
综合评分
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优点：从买车到现在，已经一个半月，46天，目前已经行驶了1700公里。首先要说的是外观和内饰，首先要看的就是外观，魂动设计一出，立刻就喜欢上了。至于内饰，我个人最喜欢的就是用料和设计了。其次，他更喜欢自然的呼吸，或者说，这是一种情怀。当时的预算是十万到二十万，思域、雅阁、长安 univ都看了一遍，最后还是选择了马自达。
缺点：因为本人比较喜欢这款车，而且是根据自己的喜好买的，并没有什么不满意的地方，不过确实有一些体验。比如自动挡的时候，第一挡和第二挡的差距就比较明显了，配置不是很好，但这就是见仁见智了。
外观：外观无可挑剔，绝对是满分。他第一眼看到的，就是这辆车的魂动设计，简洁的设计，完美的车身曲线。现在市面上的车都是一样的，没有什么特别之处。至于外观，那就要看个人的喜好了，我个人喜欢就行了，毕竟这是你开的车，要表达你的个人喜好。
内饰：不得不说，这辆车的内饰是完美的。中控屏的尺寸恰到好处，内饰用料扎实，坐进去就能感觉到，不像很多车都是塑料板。皮质内饰与银色装饰条巧妙融合，简洁却不失简约，整体浑然一体，没有丝毫突兀。这内饰和设计，在同级别的车里，甚至在20万以内，都算得上是佼佼者了。整辆车的质感都很不错，很符合他的低调、沉稳和质感。从车门把手到车门扶手，一切都是那么的自然，浑然天成，浑然天成。
空间：昂克赛拉的后排空间一直被人诟病，但我个人建议大家多试几次，实际体验一下再下结论。空间虽然比思域要小一些，但也足够了，我身高一米七，体重七十二公斤，坐在后排还是绰绰有余的。如果是身高187以上（我身边的同事），那就有点挤了，因为头部空间不够，但这不是昂克赛拉的问题，因为这辆车里的 A级和 B级都很挤。
配置：性价比方面，个人认为要看你买车时追求的是什么。对于我来说，性价比并不是很高，首先是实用性和安全性，其次是喜欢不喜欢，最后才是性价比。这个价位，我觉得并不是最好的配置，比如主动刹车，远程启动等等，都是可以选择的，我很喜欢这辆车，无论是外观，还是操控，甚至是自然吸气，我都很喜欢。配置方面，我觉得自动刹车，前雷达，360全景都是非常实用的配置，但是远程操控这种东西，我觉得没什么用。
动力：驾驶方面，我觉得没什么好说的，开起来很容易，方向也很准。不管是在城市里，还是在高速上，他的驾驶体验都非常的好。而且试车的时候，售货员会告诉你方向盘有多轻，只需要两根手指就能拨动，虽然平时感觉不到，但方向盘很轻，很适合。因为新车不敢开得太快，所以开到120公里的时候，感觉车身还是很稳的。我经常在环线上跑，几乎每天都是60公里到80公里的高速过弯，很稳，一点都不担心。不过在换挡方面，确实有起步的时候，第一档和第二档之间有明显的停顿，其他的档位都很顺畅，超车的时候换挡很积极，变速箱也会根据你的驾驶习惯来学习，至于油门是不是需要慢慢体会的。
油耗：油耗方面，因为开的少，所以并不准确，现在的油耗只有10.5 L，而且还在不断的下降。看车友们大多都是7人以上，比较省钱的能在6人以上，不过一般都是7人以上。这个油耗要看个人的驾驶习惯，实际油耗估计还需要一段时间，大家可以参考一下其他车友。
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购买时间2022年08月
购买地点浙江 杭州
裸车价格13.54万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：首先，最让人满意的就是外观了，马自达混动的外观从来都不会让人失望啊！车身流畅优雅，无论从哪个角度看，都是那么的完美无瑕。
缺点：悬挂整体小震动过滤效果不错，路感清晰，但走烂路、过减速带时，轮胎扁平比低，悬挂质量好，同时伴随着内部共振的异响。
外观：设计精髓堪称完美无瑕。第-眼看中这辆车的外形，我就知道自己完蛋了，被马自达毒死了。马自达的魂动设计，从来都不会让人失望。车身线条流畅优雅，无论从哪个角度看，都是那么的完美。
内饰：我挺喜欢这辆拉的，最喜欢的就是内饰，简单却不简单，看起来很有质感，堪比奔驰和宝马。侧面的电动耳朵调节非常方便，而且可以方便的升降车窗。
空间：我身高一米八八，体重五十五公斤，坐在前排，后排的空间应该有拳头那么大。家里的人身高体重都不是很出众，所以空间还是很大的。
配置：前两天刚完成首保，基本没问题，开起来也很顺手，所以大家买车的时候，一定要尽量跟销售员沟通，尽可能的减少成本，这样才是最划算的，实在不行的话，还可以多要一些维修工具，而且送东西的时候，一定要写清楚，不能说没了，那就亏大了。我在千岛湖直营店买车没什么套路，好好开个十年十五年。虽然这车的价格不便宜，但也不算什么。凡事不能追求极致，想开就开，早买早享，晚买早享。
动力：我个人觉得，马自达的操控还是很不错的，基本都是中规中矩的，毕竟马自达是操控之王，没开过这款车的人，根本不会觉得这是一款很好的车，方向盘很稳，握起来很舒服。另外就是底盘悬架做的很好，在国外的时候也不会有太大的侧倾，方向盘和油门都很灵敏，安全性也很高。
油耗：到目前为止，这辆车已经行驶了一千多公里，综合油耗只有八个油左右，对于这个油耗，我还是很满意的，毕竟这么大的一辆车，可以给家里省不少钱，基本上都是六个油左右。对于这个油耗，我还是很惊讶的，马自达的技术就不用多说了。
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购买时间2022年04月
购买地点上海市 上海
裸车价格14.89万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
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优点：这是2021款2.0 L自动炫酷版，不得不说，马自动在变速箱方面还是很有一套的，起步并不困难，6 AT换挡很流畅，逻辑也很清晰（特别注意转速表），方向盘很沉，不太适合女性朋友。
缺点：隔音效果比我预想的要差一些，尤其是在高速上。
外观：最吸引我的是外环，它有着优美的线条和明亮的大灯。
内饰：织物座椅易于整理，真皮覆盖可见，好评。
空间：足够一个人使用了，后排也不算太小，后备箱很大，可以放在后排。
配置：在同级别的别克、丰田、本田中，昂克赛拉性价比最高。
动力：强劲的起步，强劲的加速，同级别的自然吸气排行前三。
油耗：高速城市都有，综合八项，2.0排量非常满意。
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购买时间2021年09月
购买地点江苏 无锡
裸车价格13.94万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程5500公里
综合评分
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优点：不得不说，首先吸引我的是外观，昂克赛拉的颜值还是很高的，流线型的车身和锐利的灯组都给人一种朝气蓬勃的感觉！18寸的轮毂更是给人一种沉稳的感觉，我相信在年轻人的世界里，眼缘是很重要的，至少它的整体设计是我的。再加上动力，2.0和6 at的平顺性，在同级别中绝对是数一数二的，作为人生第一辆车，诚意十足！
缺点：唯一美中不足的，就是后排空间不够大，但也没有传说中的那么夸张！一家四五个人出行绰绰有余，平时不会拉太多人，也不会有满载的感觉。
外观：他之前关注过老款的颜值，现在新车升级了，外观更是一飞冲天！流线型的车身，修长的前脸，18寸的轮毂，一点都不像是A级车，整辆车都很大，远远看去很有运动感，在同级中绝对是数一数二的。
内饰：中控屏的大小恰到好处，不会让人觉得突兀。车内的包裹也是柔软的，手感很好，一点都不便宜！这是一种真诚的态度。
空间：前排的空间很大，前排的空间很大，后座的空间也很大，副驾驶也很舒服。车内空间利用率高，中控空间超大，车门方便；
配置：我觉得性价比挺高的，十几万的车，颜值、操控、配置都这么好，还用得着自行车吗？人马合一的名声可不是吹出来的，真正开了之后才觉得物有所值，而且后期的保养费用也不高，正好赶上节假日打折。
动力：动力方面，2.0+6 at，开起来一点都不费劲，创驰蓝天的技术，他后来开着车，感觉非常的顺畅，没有丝毫的停顿。转弯和转弯都非常平稳，几乎没有倾斜感。
油耗：开完车之后，他就上了高速，一开始的时候十几个油，现在只剩下九个油了，之后他就一直在市区里跑，红绿灯的时候停停停停，到了回老家的时候已经降到了7个油左右，回到城里又是8个多油。
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购买时间2021年07月
购买地点河南 周口
裸车价格15.19万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程11355公里
综合评分
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优点：当然，对于全新的马自达3来说，这是一个很大的变化。虽然延续了老款的魂动设计理念，但这一次，却是2.0。从细节上来看，它更成熟，更完美，更有艺术感。
缺点：空间从来都不是马自达的拿手好戏，真正的车迷们也不希望它拥有豪华的内部空间，但作为一辆“买菜车”，它的空间肯定不会太差。新马自达3比老款更大，轴距也更长，但是内部空间并没有太大的变化，对于城市通勤来说，基本够用。相比大众朗逸和日产轩逸，全新的马自达3在空间表现上仍然处于劣势。
外观：外观让我很满意，昂克赛拉马自达3的车头给人一种干净清爽的感觉，盾形的中网给人一种朴实无华的感觉。配上圆润可爱的车灯，更添几分精致。
内饰：内饰方面，看起来十分的简洁。三辐式方向盘采用真皮材质，给人一种前卫的感觉。仪表盘设计时尚简洁，运动氛围营造得比较到位。
空间：空间从来都不是马自达的拿手好戏，但作为一款菜鸟，昂克赛拉的表现还是不错的。
配置：昂克赛拉是同级别最好的车，安全性能也是最好的，发动机的故障率很低，后期保养也很便宜，油耗也很低，动力也很好。我个人建议，还是买最好的，性价比更高，不需要安装，也不需要其他的东西，更省心。
动力：自吸也是另一种趣味。油门踩得很稳，没有加速和减速的感觉。起步也很有力，不会有滞后感，中速的时候动力还不错。无论是新手还是老手，都能轻松驾驭。
油耗：在城市道路上2.0的油耗为8个汽油。在高速公路上行驶的油耗是七个油，油耗取决于驾驶习惯，路面情况，油的质量。
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购买时间2021年07月
购买地点江苏 苏州
裸车价格15.54万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程7800公里
综合评分
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优点：最满意的当然是外观了~先看尼桑、本田什么的，结果一看到昂克赛拉，整个人都呆住了。
缺点：开了一年多了，没啥不满意的，唯一的缺点就是没开后备箱按钮，只能用钥匙开，有点不方便。还有音响，以前好像是 BOSS，现在不知道是什么了。
外观：车头霸气十足，流线型的车身侧面非常漂亮，尾部设计的比较简单，个人觉得比阿特兹要好看一些。
内饰：虽然功能不是很多，但是也足够了。内饰的上方是皮革和明线，看起来很高级的样子。
空间：总有人说后座空间小，但我不是，我又不坐后排，再说了，我觉得这车也不小啊~后备箱空间挺大的，可以放前面。
配置：既然喜欢，那就不考虑性价比了。但我知道，很多人都觉得马自达的性价比太低了。
动力：他买的是2.0版本，而且大部分时间都是开在城里，动力还是很足的。一开始确实有点胖，但还能接受。
油耗：开了一年多了，没开过高速，在市区开开的时候，油耗8.8。
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购买时间2022年01月
购买地点浙江 杭州
裸车价格15.59万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3100公里
综合评分
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优点：因为这是我第一次买车，所以在买车之前，我做了很多对比比较。首先，我选择了马自达，这辆车的外观很漂亮，内饰也很符合我的口味，侧面的线条，豪迈的前脸，还有那两个圆润的尾灯。其次，2.0 L的动力和油耗，个人感觉还是很不错的，动力和油耗都很均衡。还有马自达更喜欢造车的理念， zoom zoom，我们只是一个大孩子，喜欢玩车。最后要说的是骏田店的4S服务人员，非常耐心专业，而且价格也非常好哈！
缺点：他说了一下自己认为需要改进的地方，还有一些不满意的地方。一是冷启动的速度太快，整个过程要三十到六十秒，村子里的人都知道我要出门了。二是后排坐三个人的话，中间的人会觉得不舒服，因为这个位置比较突出。三是车18寸的轮胎有点小，比较薄，坑坑洼洼的路段一定要小心，本人已经破了两次。除此之外，再无其他。
外观：外观是这款车最大的卖点，也是我最喜欢的风格。
内饰：内饰也是加分项，极简风格，很酷很有感觉。
空间：前排和后排空间足够，本人172,175以下驾驶员也能坐得下，不会太拥挤；
配置：15万以内，配置，外观，动力，颜值，都不会比同价位的车型差。
动力：动力很流畅，没有任何的停顿；
操控：
操作简单，开久了会有一种人马合一的感觉。
油耗：目前油耗为7.5，车速在6.0-6.5之间。
舒适：开起来很舒服，出风口位置合理，空调效果也不错。
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购买时间2022年07月
购买地点河南 南阳
裸车价格14.44万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程253公里
综合评分
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优点：对于我来说，颜控外观是第一选择，马3的外观给我留下了深刻的印象，让我成功地选择了它。动力也很不错，现在的A级车，排量都比较小，我更喜欢直线型的自吸。看起来只有马3排量更大，价格还算公道，性价比高。至于配置，那就更好了，什么都有，预算有限，没有主动刹车，也没有自适应巡航之类的配置，感觉还不错，有钱就买高配吧。
缺点：到了这个价格，没有日行灯，有点遗憾，比较喜欢两个圆型的日行灯，预算有限，没买到带日行灯的，销售小哥给我推荐了明灯包。LED日行灯，尾灯两个圆点，外后视镜有盲点检测，这让我很感兴趣，最后加了一个3 K的安装包，前大灯很帅，盲点检测也弥补了我想要辅助驾驶的愿望。
外观：车灯很锋利，很漂亮，晚上开夜车都不用担心车灯问题，很帅，我喜欢它的前脸，大嘴，亮面设计，运动感很强，低配的是哑光的，我没我好看。
内饰：简单，简单，简单，简单，不需要太多的塑料，摸起来软软的，皮包的，还有缝线，看起来很高端，还有旋钮，中控屏手感不错，减震效果很好，方向盘是真皮做的，手感比塑料要好很多，整体看起来很漂亮。
空间：后排不是很宽敞，但是基本够用了，我家人瘦，也不是很在意，但是前后都有一个很大的扶手箱，感觉还不错，有点像A级车，但是这个有，储物空间还算不错。
配置：性价比还行，就是不知道你们怎么看，满足我的审美，满足我的动力需求，价格适中，总体来说，性价比还是很高的。每个人都有自己的要求，而他正好符合我的要求。
动力：2.0 L的动力还可以，155马力，开起来很快。超车和加速都能跟上，这几天开着空调，动力也没受到影响。至于销售小哥所说的高压压缩13.1、4-2排气等等，发动机采用了很多技术，开起来很舒服，开起来也很舒服。
操控：
操控方面没话说，不错，60码的过弯侧倾很小，试驾小哥让我试了一下，现在还得带刹车哈哈哈。方向盘很准，就是有点沉，还在可以接受的范围内，油门踩的很舒服，整个脚掌都能放稳，开车回老家的时候，一点都不累。
油耗：油耗现在是不是很低，等你开多了，再留言，你也可以不挑9.2的油品，我看油耗还可以表显6.5左右。
舒适：座椅很舒服，软硬兼施，包裹性也很好，后座有出风口，很不错，有点像车，这是标配，后排不用担心冷热。
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购买时间2022年04月
购买地点浙江 台州
裸车价格15.19万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
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优点：最满意的就是外观了，停在小区里，绝对是颜值担当，而且颜色也很好，绝对不会撞色。这辆车的影像非常的清晰，对于新手来说，特别是在路况不好的地方。
缺点：感觉底盘有点硬，过减速带有点颠簸，舒适性差了点，其他都还好。
外观：外观无可挑剔，很多人都是冲着外观来的，算是同级车里最好的。
内饰：内饰看起来比较大气，颜色是黑白灰的浅色，比较耐看。
空间：马自达一直都有一个问题，那就是后排空间太小，但既然买了马自达，肯定不会在乎空间，主要是为了外观。
配置：买了几个月，国家的购置税就降低了一半，好在政府给了他们一些补贴，这还在可以接受的范围内。
动力：2.0 L的排量已经足够了，6 AT变速箱让你的反应更快。
操控：
上手很容易，操控感也非常不错，人马合一也不是说说而已，指哪打哪，过弯的时候都非常平稳。
油耗：马自达的油耗也是出了名的低油耗，13:1的压缩比，还有一个4-2的排气系统，开了几个月城乡结合，偶尔跑一跑，油耗6.2，在这个节油的时代，有一辆省油的车还是很受欢迎的。
舒适：马自达主打的是人车合一，座椅是人造的，除了底盘比较硬之外，其他都很好。
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购买时间2022年05月
购买地点河北 保定
裸车价格13.44万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2460公里
综合评分
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优点：买这辆车时，我对它的外观非常满意，因为它的外观设计非常流行，不像其他车那样一味的模仿高档车。他的设计很有个性，既突出品牌理念，又给人一种张扬的感觉。同时，它的内部设计也很漂亮，和它的外观很相配。
缺点：但是，我也有一些不满意之处，比如减震效果和噪音处理不好，这些都会影响到我在舒适度方面的体验。因为这两点体验都不太好，乘坐起来感觉不太舒服。不过总体来说，这款车还是比较实用的。
外观：一直以来，我都很关注昂克赛拉的外观，因为它的外观设计非常大气，特别是它的前脸设计，加上车标更加醒目，给人一种凝聚力和凝聚力。我偏爱他那凸起的车身轮廓和柔和的线条，给这辆车平添了许多立体感。
内饰：内饰方面，我觉得他的设计还是很不错的，因为里面什么都有，特别是杯架，还有空调出风口。同级别的车相比，它的设计非常到位。
空间：其实她的空间还是很大的，因为轴距比较大，所以坐在后排比较显眼，而且一排座椅的空间也能增加他的工作能力和储物能力，而且他的清除能力也有一定的延展性。后座可以倒过来，增加后备箱的空间。
配置：就引擎和变速箱而言，我觉得这款车的性价比要比同级别的车好，因为它的主要研究方向就是这个。而且这方面也比一般的车要好很多，而且这些配置都比一般的车要好，所以性价比还是比较高的。
动力：对于排放2.0的汽车，我认为它的动力已经足够了，我们每天都会使用它，因为我们平时都是通勤，所以我并不在意它给我带来的动力体验，我觉得只要起步平稳，动力输出就会更好。
操控：
它的操控性还算不错，刹车很线性，油门也很轻。中控屏上有很多辅助功能，可以让我在驾驶过程中更加轻松。
油耗：目前石油价格还比较高。面对现在的油价，我觉得这车比较省心，因为它省油，而且我经常在高速公路上行驶，油耗也比较低，省了不少钱。
舒适：我觉得它的舒适性还不够好，可能是因为它的减震效果和噪音处理的不够好，虽然座椅很软，坐起来也很舒服，但是因为这两方面的原因，我觉得它的舒适性并不是很好。
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