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马自达3 昂克赛拉
(该车系评分高于94%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达3 昂克赛拉
(该车系评分高于94%的同级别车系)
网友印象（2023款）：
马自达3 昂克赛拉
(该车系评分高于94%的同级别车系)
网友印象（2022款）：
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购买时间2017年03月
购买地点天津市 天津
裸车价格13.89万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程600公里
综合评分
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优点：昂克赛拉魂动的外观就是最大的优点，大气的车身设计非常漂亮，有一种运动的感觉。
缺点：昨天早上起，车的声音较大，哄哄的，以前都没有见过这样的。
外观：外观还用说，就是因为这个买的昂克赛拉，不用多加解释。
内饰：内饰我买的是豪华型，低配的不好看，豪华配置一下子档次就不一样了。
空间：可能有的人喜欢大空间，不过我就平常上下班用，也不需要空间大，后排也不怎么用，空间很足够。
配置：昂克赛拉的日间行车灯，大大提高了行车安全性。发动机一启动，日间行车灯就会自动启动，周围的车辆和行人也会多加注意。晚上打开近光灯后，日间行车灯也会自动关掉，很方便。
动力：动力方面1.5自吸可能会觉得不怎么样，但是实际驾驶起来提速还是蛮快的。
操控：
电子助力，一只手搭在方向盘就可以轻松操作了。
油耗：油耗平均7.8个左右。
舒适：坐在车内还是比较舒服的，不会觉得累。
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购买时间2017年04月
购买地点福建 泉州
购买商家
裸车价格13.00万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程4700公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
内饰中规中矩
做工略粗糙
动力有点肉
舒适性一般
推荐
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：当时买它就是看中外观和操控，还有就是内饰风格（我说的是风格，不是说做工，内饰做工只能算还好），油耗属于日系车正常水平，比较满意。
缺点：先说前4点，比较不能接受的吧：首先，为了操控，舒适性真的太差了，悬挂超级硬，可以说没有一点轿车的那种舒适感，过减速带和坑坑洼洼的时候，人都要跳起来，相比卡罗拉和捷达，昂科塞拉的悬挂就像面包车，不相信的请去对比一下吧。第二：熄火的时候，后视镜折叠需要手动，这点太不人性化了，每次下车都要忘记。第三，空调的制冷太差了，每次开三挡都不觉得冰，跟丰田真的没办法比。第四，隔音太差，这是所有人都吐槽的，我也一样。接下去这些，基本上都能接受：第5，中间扶手的位置真的太靠后了，不符合人体工程学。第6：车头太长，都豪华版了，没有电动座椅就算了，也没有前雷达真是，真是不懂怎么说，前雷达两颗才多少钱？第7：车漆太薄，一碰就见底。第8：座椅也很单薄啊，不信趴椅子下看看。在这里我没有提空间的缺点是因为，选它的时候我只考虑前排和女朋友够用了，所以没考虑后排，因为平时很少坐人。对了，补充一点，下车后如果天窗没关是不会提醒的，有次我就这样忘记了，还好没下雨，没被偷。
外观：外观是我买它的一大原因，所以喜欢它的人，基本上是中了它的毒吧，可以这么说，而且车灯都用LED的包括尾灯，这个值得表扬。
内饰：内饰风格是我喜欢的，悬浮式中控彩屏，虽然不大，但是刚好，只是功能很鸡肋。比如导航真是很垃圾，然后不能和ios同步很吐槽，接着就是蓝牙用着真的很想骂人。中控对称式有点半包围的设计我比较喜欢，只是左右两边跟车门的缝隙，真是太大了。
空间：买它的时候真没考虑空间问题，因为本来就打算我和女朋友两个人够用就可以了。所以后排我也很少载人，自己也没坐过，不清楚。前排基本上满足吧。
配置：买的是豪华版，没有前雷达，没有胎压监测，后视镜折叠需要手动，没有主驾驶电动座椅，这些都很吐槽，其他的就算还好吧。
动力：动力1.5的很肉，一不小心转速都要三千转了才有动力的感觉，而且加速的时候，低速容易有顿挫，尤其是踩油门的前几秒。
操控：
好开，转向准确，过弯有信心，底盘感觉比较扎实。悬挂太硬，所以操控好，难道是这样？
油耗：温柔的开，市区表显6.8实际7.5左右吧，高速6.2应该没什么问题，个人感觉的。
舒适：总结一下，车是好车，为了操控牺牲了过大的舒适性，不过应该还是比较适合年轻人的口味吧。补充一句，如果你考虑家用，我觉得它不大适合你。
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购买时间2015年09月
购买地点山东 青岛
购买商家
裸车价格11.39万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程3600公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
空间较局促
配置比较少
动力很充沛
油耗很经济
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：外形在同级别几乎没有对手，魂动红的颜色更是骚气的不行，创驰蓝天不是吹的，油耗相当低，很满意。车的底盘很稳，不愧是独立悬架，调教偏运动，但是路感很强。
缺点：后排空间局促，180以上的大个坐进去没什么活动空间了。启动时噪音真是大啊，堪比拖拉机，这也是我最讨厌的一点，车内隔音也不太好，开到80以上那噪音真是，必须得把音乐打开。夏天时制冷效果一般。车灯是卤素的，尤其近光灯，俗称蜡烛灯。缺点不少，但瑕不掩瑜，这是一台好车！！爱之深责之切嘛~
外观：设计的够时尚，够前卫，非常满意！运动超跑的设计理念，很多家用车望尘莫及的。个人感觉魂动红色，是最能突出他的线条的，很像跑车的感觉。高端大气上档次，前脸车头比较长，有动感，回头率杠杠的！！见过的都说漂亮！！这也是我毫不犹豫下手的主要原因，只能说是一见钟情！
内饰：黑色的内饰，起码耐脏，重要的是本人追求运动风格。座椅比较硬，跟轩逸的舒适性没法比啊。整体中控台的设计，配上装B扭、大屏，就高大上了。但自动舒适的收音机实在是有点掉价，必须要换掉！万能的淘宝里面啥都有，你们懂得！ 必！须！换！ 1.5自舒车内的音响就4个，对音质没什么高要求的也可以接受，仪表台上三个放喇叭的地方都是空的，比较坑，有需要的需要自己加装。还是万能的淘宝，我装上2个高音头和1个中音喇叭后，音质简直不要太好，现在很满意了！
空间：后排空间局促，180以上的大个坐进去没什么活动空间，腿直接就顶到前排座椅上了，也就一拳的距离。前排空间还可以，驾驶位和副驾驶位都比较舒服。车内的存储空间有点少，车门板放块抹布就满了，将将够用吧。
配置：安全配置还可以，气囊防撞梁都配备，标配ESP，这个还挺满意。舒适版没有配B扭和导航，相比国产车的内部多功能那是差不少。不过这个都可以后期加装，影响不大。
动力：1.5的发动机还可以，偶尔暴力也很有劲，我开起来还是挺满意的。高速时过120再超车就有点费劲了。
操控：
操控太棒了。人马一体的感觉，过弯的时候很有自信，指哪打哪。我觉得是同级别里最好开的车了，开过的都知道。
油耗：高速6个左右，平常走市内一般在7个吧，比较满意。油耗是他的优点。
舒适：总体来说还是很满意的，外形动力油耗操控都达到了预期的要求！就是空间有点小。
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购买时间2021年03月
购买地点天津市 天津
裸车价格18.89万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2414公里
综合评分
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优点：我买这个车最满意的就是车的外观了，车辆流线型的外观，让人看起来流畅，舒服，而且线条圆润饱满，多一分不多少一分不少，魂动红这个颜色看起来像葡萄酒一样，开着这个车在城市中穿行，就像一杯在城市这个大酒杯中摇曳的最醇厚的红酒一样，值得欣赏，没办法本人颜值控，就是喜欢这种能够体现个人高品位的外观型车辆，就喜欢在热烈的夏天身穿长裙从车辆的驾驶室出来那种不由得吸引眼球的感觉，还有车灯，前车灯比较锐利就像欧洲人的眼睛一样深邃，后车灯是我更喜欢的，就像小时候看的动画片里的机械战警的眼睛，蓝色红色的光，由中心向外展开，然后中心之外的光轮一列一列的被点亮，就是心里燃烧的中二之光被触动，其次我喜欢昂克赛拉的方向盘的驾驶感，对比了同事的众泰和奥迪，大众途观之后真是觉得轻巧多了，而且方向盘虽轻，但是一点也不耽误转向，有豪华品牌驾驶感相媲美的个人体验感，还有重力加速度的感觉让人很酷，很爽。
缺点：没有什么让我不满意的地方。如果真的要鸡蛋里面挑石头的话。我觉得后排的空间可能略微有些不足，但平时基本上也就是我一个人在开。所以我不也不需要去考虑后排的空间。
外观：颜值这一块儿马自达一直拿捏的好好的，不管外观还是内饰都非常简单明了。就喜欢这种风格，对那种堆砌的设计真的没得好感
内饰：这内饰的设计风格可以说几乎碾压所有同级所有车型，甚至让那些入门级豪华品牌汗颜
空间：我自己开车，偶尔带朋友家人，所以我觉得完全够用
配置：车辆的性价比是OK的，至少后期维护上我不用跑很远路，加上我还是很认可马自达的品牌价值，对比了一下好朋友之前入手的老昂克赛拉，我觉得我还是买的挺划得来的，心里是舒坦的，你懂得！
动力：跟普通版真的是天壤之别，低扭很强，有电机辅助，起步很轻盈有力，特别是自动驻车起步时，谁开谁知道，动力随踩随有，普通版最多只能去到6千转，压燃可以去到接近7000，而且声音非常厚实；100公里内，转速表基本可以保持1500左右（电池电量足的情况下），以前14款已经2500以上，而且很吵。动力平顺性:拥堵的时候除了起步电机辅助哪一瞬间很顺滑，之后就有点拖档了，不过好在升档比较积极。
操控：
性能很好，很容易上手的，方向盘握着也很舒服，底盘也很扎实，转弯也不会感到车内晃动的感觉，刹车也很灵，配备的抬头显示系统太方便了，可以边看车速边行走，不用担心超速的行为，方便很多。
油耗：目前油耗水平百公里七点都对这个油耗表现的话，我们还是比较满意的，比我们预计的要低一点。
舒适：他的座椅靠背上面的舒适性是可以的，短途驾驶过程中，几乎不会出现什么疲惫的现象，而且比较好的一点就是他的稳定性比较好，开在乡村颠簸道路上时，会有一定的过滤性，导致整个的车身比较踏实，也无形中加强我们驾驶者的安全。
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购买时间2021年08月
购买地点福建 泉州
裸车价格18.49万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程9000公里
综合评分
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优点：最让人满意的，当然是动力，以及马自达的操控！虽然都是日系车，但是为了消费者的安全着想！车身的钢材硬度绝对不会差到哪里去，有兴趣的朋友可以在汽车之家或者网上查一查，毕竟除了操控和动力之外，安全也是必不可少的。
缺点：启动的声音有点大，马三还好，马六觉得启动的声音比较大，最后就是后排空间了，不得不说，后排的空间比较大，再坐一个人都不舒服。
外观：外观不用多说，水晶混动红漆，“靓”个字，前脸更是帅爆了！整体线条优美，前脸也很长，哈哈；
内饰：内饰各有各的看法，人性化的设计，按键方便，黑色的内饰看起来很有档次，没有太多的花哨，简洁但是质感，驾驶操控感受一样不缺，饰板也是软的，摸着挺有至高；
空间：空间还算不错，但也不算太好，比如后座中间有一个凸起，但为了安全起见，还是把排气管顶了上去！不过空间确实不怎么样，勉强给了四星评价，毕竟没有什么车是完美的。
配置：马自达，说实话，很多人都觉得太贵了，但稍微了解一下马自达的人，就会发现，马自达还是很良心的，不管是动力、操控、安全、颜值，这辆车都是值得的，但宣传不尽如人意，总体来说，性价比还是不错的。
动力：压燃版的发动机很给力，超高压缩比的发动机，对于日本人来说，创驰蓝天发动机做的还是不错的，在市区给点油，过红灯超车都是轻而易举的事情，油门很积极，灵敏度也很好，方向盘也不错，整体感觉还不错，整体协调性很好，开起来很有感觉~；
操控：
马自达底盘，创驰蓝天的发动机和中控座椅，操控绝对是同级中的佼佼者，不愧是弯道小王子，虽然已经有好几年了，但在同级别中，马自达的操控绝对是数一数二的。
油耗：2.0的自吸油耗不到8，高速和国道都跑过，有时候综合油耗7.5，有时候综合油耗8.0，感觉还不错，多跑几圈，油耗还能降下来，不过现在油价这么高，我打算骑着毛驴上班。
舒适：马自达的舒适性很好，过弯也很顺，多亏了他的过弯技术，新手也能开出老手的车技，不错，减震座椅设计得很好，整体协调性也不错，隔音效果也不错，在高速上的噪音很小。
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购买时间2015年09月
购买地点江西 上饶
购买商家
上饶市福铃达汽车有限公司
裸车价格13.90万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
空间较局促
动力很充沛
操控感强
舒适性一般
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：操控一直是马自达一贯风格，所以优点其实大家都知道 操控 操控 操控 重要的说三遍。
缺点：低扭弱了点，还有就是空间不是那么充足，储物空间很局促，后排基本坐着比较难受。舒适度也不是很好。
外观：外观大家都知道 魂动设计。 基本所有人看到都说这车看着很有视觉冲击感，但是屁股略短，尾部看去视觉冲击没有侧面前面的大。
内饰：内饰用料还行 比较精简 没有很强的科技感。黑色内饰看起来很有运动范，加上方向盘上的拨片很让人有驾驶的欲望。
空间：前排基本可以接受，后排空间就不是那么可人了，后面坐两个人还比较舒服，三个人中间的特难受。储物空间也太小。
配置：其他该有的都有了，最让我纠结的是有一键点火却没有一键进入。2.0运动车型竟然没有跟旗舰一样装配氙气大灯。差评！！
动力：低扭弱点，起步稍显不足大概在2000到3000转之间。平时用的最多也是这个转速，但是降档转速提到三千以上，你就会懂什么是zoom zoom!
操控：
方向你想要哪里就哪里，虚位基本上没有。侧倾小过弯给你足够信心。刹车点头也很小。操控着一快不用多说。
油耗：2.0的车 最低行车电脑显示5.2 暴力驾驶最高到过8.6 自己算过平均在6.91。创驰蓝天确实给力。
舒适：主打操控的车 肯定要像舒适做一定的妥协，市区开还是比较舒服的，烂路就有点颠簸了。隔音比较差，60以上的速度基本就风的声音了。
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购买时间2017年03月
购买地点广东 中山
裸车价格15.99万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程800公里
综合评分
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优点：高颜值，运动感很强，操控性好于很多车，性价比还不错，综合各方面都很满足我的口味
缺点：隔音再多点用心处理就完美了，不过这些都可以自己在去做点功夫加强一下隔音效果
外观：18寸轮毂非常的适合这个车子，两厢比三厢更运动，更有冲击力
内饰：内饰布局非常喜欢，这车意识外观而是内饰都设计得太好看了
空间：空间也很不错，经过一轮试驾和其他车型对比，空间不算好也不算特别差，要说横向空间确实没有同级别出色
配置：无匙进入、启动系统、电动天窗、方向盘换挡、定速巡航、HUD抬头数字显示、自动头灯
动力：灵活的两厢车身再加上2.0L发动机，动力非常有劲，地板油下去推背感很强，静止提速迅猛
操控：
操控上是我开过最好的车子了，方向盘大小合适，转向精准没什么虚位，路面感反馈到手上的信息很清晰，车子天天都想开，开着这车会觉得自己就是一个技术非常好的老司机
油耗：操控好，油耗低，过了磨合期油耗还会更低
舒适：舒适性挺好，座椅非常舒服，悬挂兼备运动和舒适，主要偏舒适
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综合评分
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购买时间2015年05月
购买地点江西 九江
裸车价格12.49万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：外观真是太喜欢了，同事都说挺运动的。
缺点：屁股再长一点就很完美了。
外观：外观没得说，所有见过我车的人都说不错，特别是车头都给赞。
内饰：内饰个人感觉也不错，科技感比较强，不足就是后排中间的位置太高了，中间没法坐人，还有后排没出风口，四门储物空间不足。
空间：前排足够用，后排有点小。
配置：只能给4个星了，比海外版少了很多配置，希望厂家可以把排气管伸出来更好看，还有屁股再加长10公分左右就完美了，总体来讲性价比还是很高的，个人挺满意的。
动力：1.5家用足够用，跑起来很轻松。
操控：
操纵一贯是马自达的强项，在行驶中，他能给你非常愉悦的驾驶感受，实际驾驶中，他的创驰蓝天技术真是非常给力，市区7个油左右，真是省油。
油耗：现在新车跑了300公里左右，全是市区，平均时速20公里每小时，油耗平均7.2左右。不错，给个赞。
舒适：给5星，舒适度真的不错，特别是座椅，很舒服。
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购买时间2022年01月
购买地点山东 威海
裸车价格15.24万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2400公里
综合评分
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优点：时间过得很快，不知不觉已经好几千公里了，基本每天都接送孩子，优秀的整体操控性最让我满意了，其次就是外形的设计了，很流畅很时尚很动感。
缺点：车头比别的轿车大，入库和小路会车想哭，还有就是它的内饰做的稍微有些简单了，和外观相比，没有那么强烈的震撼感和时尚感。
外观：外形设计是很成功的大部分年轻人看一眼都会喜欢上昂克赛拉，大灯造型也比较有个性，整车看上去很有精神。车轮设计比较倾向于跑车我很喜欢，适合改装。唯一不足的就是车漆，车漆比较薄，太阳底下能够明显看到漆面不平整有许多的小坑跟月球表面一样。
内饰：马三的内饰做工用料完全不输于豪华品牌的一些车型。内饰能用手摸到的地方都是软质材料，而且做工也非常的精细。比同级别的一些车型高出一个档次。中控屏功能非常的丰富显示非常的清楚，操作也很灵敏，马自达自己的操作系统，车机连接也非常的简单，支持手机互联。
空间：我身高170，坐在驾驶位感觉是富裕，马自达的空间一直是被吐槽的最多的地方，后排我朋友坐的时候的确是说有点窄，但是也还没到不舒服的程度，后排空间小可能与后备箱大多少有点关系，后备箱是真的不小，很多杂物都能存储，前排储物的地方也是很多，这点来说真的很友好，尤其开汽车来，拿到到东西随手都能安防，至少目前对我一个单身的人来说，空间是足够用的，也许以后成家有孩子可能会显得小了吧，但估计到时候也许就换更大点的车了。☆ 空间设计亮点:杯架有个松紧装置很好，一般杯架都比水杯大，这个能很好的把水杯固定，我很喜欢
配置：其实昂克赛拉比较符合我用车的定位和需求，日常生活代步车，价格算是我能承受的范围，车型的外观颜值首先让我肯定了对它的选择，其次同等价位中操控级别最优也是选择因素，此外买车不得不考虑到今后保养维修成本问题，马自达车型的售后保养费用不算高昂，即使小擦小碰也对我的经济不会造成较大的负担。最重要的一点是油耗的确低，每个月能省下不少加油费，这样性价比超高的车型我有什么理由不去选择它呢。
动力：动力在起步的时候还算比较快，不肉，能使上劲，速度跑起来的时候动力也能跟上，踩油门加速的时候速度提升很快，能感觉到强劲感。目前我都是在市区道路走，这样的动力感觉也算够用，反正在超车的时候基本不存在问题，只要你舍得踩油门，能给足油就行。烧烤一条街起步一脚油门回头率飙升。动力平顺性:总的来说就是平顺流畅的感觉，低速也感觉不到顿挫。
操控：
方向盘丝滑顺畅，手不离盘，眼不离路，功能按键也不是很复杂，车子的通过稳定性还好，而且城市目前也很少有那种难走的路，基本都是水泥路！
油耗：油价太感人，幸亏这车省油。除了在早晚高峰的时候，油耗止不住的升高，其他时候油耗还是很稳的。而且我还有自动启停，等的时间长了我就用这个功能，也能降低一部分油耗。
舒适：舒适度我觉得蛮好的，隔音好，座椅舒适好调节，空调给力，前后排都有出风口。总之就是满足我现在对舒适度的需求了。
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