讴歌-讴歌TLX

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讴歌TLX
官方指导价:38.98-43.90万元
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讴歌TLX
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2015款 综合评分
车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共2款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
讴歌TLX 2015款 2.4L 豪华型
04.515 综合评分 车主裸车均价: 41.91万元 车主平均油耗: 9.8L/100km
  • 外观
    4.80
  • 内饰
    4.40
  • 空间
    4.20
  • 配置
    4.40
  • 动力
    4.40
  • 操控
    4.70
  • 油耗
    4.20
  • 舒适
    4.90
4.51
41.91万元
9.8L/100km
讴歌TLX 2015款 2.4L 精英型
04.295 综合评分 车主裸车均价: 32.17万元 车主平均油耗: 12.1L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.17
  • 空间
    3.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.29
32.17万元
12.1L/100km
购买时间2015年03月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京庞大润华汽车销售服务有限公司
裸车价格43.00万元
平均油耗3.0L/100km
行驶里程50公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:造型一直很喜欢 深得我心
缺点:更喜欢3.5L的动力,不过想来有也用不到
外观:外观一直很漂亮,不过汽车的外形就那样
内饰:内饰有豪华车的感觉,很喜欢
空间:5人不成问题 只要你不超载的话,
配置:安全方面 讴歌在安全方面获得的荣誉我就不用补一一列举了,配置一直是讴歌最厚道的地方
动力:动力其实加速挺快的 足够 用 不会觉得肉
操控: 操控很灵敏 方向盘特好使,有进步,PAWS和SH-AWD都是我很喜欢的
油耗:很省油,磨合好了 7L差不多
舒适:总的来说 值得入手,确实是个好车 不要太挑剔品牌
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年12月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京庞大润华汽车销售服务有限公司
裸车价格42.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:太棒了,猛地加速转弯车内乘坐的舒适度也一点没有下降,手到车到,真的是随心所驭的操控!
缺点:乘坐空间仅仅是足够,谈不上宽敞
外观:外观很帅气,盾形前脸很英俊
内饰:内饰豪华感很强,毕竟是豪华车,实木装饰条什么的很有质感
空间:5人乘坐基本没有问题
配置:讴歌的车配置都很充足,而且都是标配,比其他牌子实在
动力:虽然是2.4L,但是起步加速还是很得心应手,大概是8速双离合变速器加分了
操控: PWAS名不虚传,高速还是低速都很牛逼,一两秒的时间就把后面的车甩的远远地
油耗:VCM节油还用说吗?同级车无出其右!
舒适:TLX降噪技术做的非常好,车外再怎么喧嚣,车内也很安稳平静,心态也变得平和了
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购买时间2015年03月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京庞大润华汽车销售服务有限公司
裸车价格36.00万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观时尚,看着特大气。讴歌油耗出了名的低,VCM系统确实很省油。操控灵敏,四驱牛,配置丰富
缺点:毕竟不是3.5L的,不过也够用
外观:时尚大气,最喜欢那5眼大灯
内饰:真皮座椅,真皮方向盘,内饰还不错
空间:空间足够,不大不小
配置:讴歌的车型配置都是一步到位,大多数都标配完了,很丰富
动力:虽然是2.4T,但是动力输出特别充足,就算是高速上跑一跑,也不会让你失望,更何况还有那么好使的四驱
操控: 操控超级棒,PAWS真心牛逼,特别灵敏,8速双离合变速器又平稳加速又快
油耗:VCM系统确实很省油,百公里油耗开的好了才9L
舒适:据说TLX加了很多降噪平稳技术,能感觉的出来,车里很安静很舒服
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购买时间2015年01月
购买地点甘肃 金昌
裸车价格42.80万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程520公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:低调豪华
缺点:中控程序慢一拍;腰部支撑不够;
外观:自我感觉外观不错,自己喜欢
内饰:那么年轻运动 拜托多点拉丝铝 钢琴黑 仿碳纤维的选择好么 还有中控按钮能别学BYD写中文么 真是长安啊 干脆后备箱上ACURA也改讴歌算了 省的别人以为是长安,驾驶员和副驾驶中间扶手希望看可以固定调整角度 方便搁手和长时间驾驶
空间:这只是辆B级车,没有加长的B级车,不能要求太高。我身高186,前排舒适,坐后排确实感觉空间略小,和一众加长竞品比只剩吃亏了。纵向空间和森林人相仿,高度略低。不过一般身材人坐后面还是可以,偶尔拉拉领导什么的,老板键方便增加后排空间。
配置:满意
动力:比森林人强得多,测评最快0-100不到8秒,自己没有很刻意试过。目前大部分在用标准模式,感觉动力已经不错啦。运动模式响应会更快,可是拥堵时候用不上。超级运动模式试过一次,发动机刻意保持高转速,有时甚至有点转速拖着的感觉,迟迟不升档。
操控: 较好 方向盘虚位较少 手感较好
油耗:目前只在市区跑,平均油耗10.9
舒适:没问题,一流,尤其夜晚开
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购买时间2016年06月
购买地点山东 临沂
裸车价格43.90万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程2800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:音响和隔音还有老板键
缺点:有些性能与思铂睿雷同,后排空间高度有限,各地经销商和4S店太少了。
外观:较平庸
空间:比不了德系的葛优躺,但是对于我们标准的中国人身材空间足矣,而且百分之九十都是我一个人开,前排舒服就行
动力:运动模式油门下去发动机呻吟直接隆隆地起来 不错
操控: 指向明确,后轮辅助驾驶不是虚的,弯道作用还是比较大的
油耗:高速6.2 市区8个左右 符合自己的预期
舒适:最大的优势就是舒适,各种舒适配置一应俱全;座椅软硬适中,打孔真皮质感很好,坐上去很舒服;空调制冷很快,温度传导也比较好没有那种冷热不均的感觉;通风座椅大赞,没有冷风吹着腰只有凉凉的座椅面贴着身体,再也不会汗湿后背的;还有方向盘加热,现在夏天没试,冬天肯定也是舒适利器;音响效果也是非常好,支持DTS声效,高音清脆,中音温润甜美,没有低音炮也还算比较结实;储物也还不错,中央扶手箱很大可以放很多杂物,手套箱里面有隔板,可以自由组合;自适应巡航加上车道保持,有点半自动驾驶的感觉了,手轻轻搭在方向盘上,油门不用踩方向还能微微的自我调整,那真是长途开车的舒适利器
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购买时间2015年05月
购买地点辽宁 丹东
裸车价格34.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程3350公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:tlx标配的els音响,绝对是人声利器。就算我这个木耳朵,也不妨碍发掘出音响的高音细腻通透,低音深稳低沉,人声准确厚实,整体素质很是优秀。结合上优秀的隔音,在车内聆听DTS CD,感觉就像一块外面裹了上等巧克力的棉花糖,外甜里柔,让人不时错觉自己也快要被放在嘴里慢慢融化。
缺点:中控台,中控台,万恶的中控台!其中最具代表性的就是空调控制区。设计师你追求极简风格我可以理解,可是最最常用的a/c键和内外循环键,怎么可能不做成物理键放在最常用的最方面能按到的位置呢?退一万步,就算你不设置成物理键,哪种特殊的大脑沟壑回路,竟然在虚拟触摸屏幕里还需要进入到二级菜单才能操作到?!对于我这个经常要根据外界环境情况,开关内外循环或者开关空调压缩机的偏执者来说,实用度实在太低了,简直是反人类的设计!
外观:霸气,是我喜欢的
空间:前排空间足够,储物空间多。后排空间也够用。但如果再有5~10cm,会更好
配置:综合考虑下来,这辆车是我的预算内能买到最好最适合我的车了,对其他车没有遗憾。
动力:加速快,尤其是运动模式下,加速快且平稳很过瘾.
油耗:油耗出奇的高,我帖子里有
舒适:座椅很舒适。隔音不错。
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购买时间2016年05月
购买地点广西 河池
裸车价格29.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:终身免保
缺点:油耗
外观:低调不难看,不张扬。
内饰:内饰整体风格,有点四十至五十岁稳重大叔的调调,不是我特别喜欢的。但是没准五到十年自己到那个年龄时候就会越来越喜欢(前提是那个时候还没换车呵呵)。订车的时候觉得米色内饰配深色外观可能更加协调,坐在车内也会感觉比较温馨。但是忽略了米色内饰特别容易藏污纳垢。这不两个月不到,副驾驶座就留下了一块巨大的污渍。什么时候留下的都不清楚,发现的时候已经渗入真皮层很久了。。。用了进口的橙油清洁剂做了多次清理,也只是稍浅了一些。这里提醒大家,如果是浅色内饰(不管米色还是灰色),一定一定注意维护。原装真皮比起其他车更加柔软亲肤,但是,也意味着肌理特别多,导致污渍特别容易渗入,吸收固化后很难清理掉,切记切记!
空间:绝对够用,毕竟追求运动感,不是为国人私人订制的L
动力:顺、轻快,5000转后相当嚣张。
操控: 自带平衡杆,转向精准,过弯感觉非常棒,弯道侧倾和甩尾无明显感觉,可弯道加速!8速双离合变速箱还是可以给力,同时几乎感觉不到换挡的顿挫感,除了低速行驶会有类似于手动挡拖档的那种轻微抖动,不过影响很小,稍微速度快点就消失了。
油耗:想开低油耗还是能开出的。一般在9个多左右。也开过7个。
舒适:座椅包裹性很好
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购买时间2016年07月
购买地点黑龙江 黑河
裸车价格43.90万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程1400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:空间比介绍的要好。操控性不错。
缺点:中控程序慢一拍;腰部支撑不够;
外观:时尚运动,个性不张扬
内饰:从用料到做工这都是非常不错的,手工缝线啥的让你看出这台车在设计之初用心。但是中控台的风格,个人不是很喜欢,总有一个非常大的圆形按钮,总觉得怪怪的的,外加现款车型按键变成了汉语文字样式的,那我请问你还是进口车么?
空间:后排空间两个人正好,三个人紧凑些,就是中间的不舒。
配置:如果这样的价格可以买到3.5就更好了
动力:2.4的动力跟3.5比,肯定有差距,但是日常满足,甚至超出预想。标准模式0-80都很线性,没有顿挫,80以上没有试过,新车还是不能太暴力!其他模式运动和运动 也没有试过。等过了一千公里,再汇报
操控: 转向精准,方向盘很顺手。
油耗:现在还看不出来。周末堵车,10公里开了2个小时,也是醉了,不考虑油耗表现。
舒适:满意,前座很舒服。购车前看数据似乎坐垫前后长度不如对手,但坐起来还是很舒服的。10项调节的座椅容易找到喜爱的位置。更满意的是隔音和音响。隔音可以说非常棒,30w的车子有这样的隔音很满意了,比合资B级车好得多。很棒的隔音配上超赞的ELS音响,开车路上变成了享受。这一点感触最深,对比之后,09款森林人的隔音和原装音响惨不忍睹啊。
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购买时间2015年12月
购买地点黑龙江 伊春
裸车价格32.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程4800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:终身免保
缺点:个人感觉家族式设计比较丑,单论外观和内饰,被思铂睿完爆。不过用料和质感就不是思能比的
外观:假如底盘低点,车身宽点就完美了,菊花露出加个尾翼就最好。
内饰:内饰整体风格,有点四十至五十岁稳重大叔的调调,不是我特别喜欢的。但是没准五到十年自己到那个年龄时候就会越来越喜欢(前提是那个时候还没换车呵呵)。订车的时候觉得米色内饰配深色外观可能更加协调,坐在车内也会感觉比较温馨。但是忽略了米色内饰特别容易藏污纳垢。这不两个月不到,副驾驶座就留下了一块巨大的污渍。什么时候留下的都不清楚,发现的时候已经渗入真皮层很久了。。。用了进口的橙油清洁剂做了多次清理,也只是稍浅了一些。这里提醒大家,如果是浅色内饰(不管米色还是灰色),一定一定注意维护。原装真皮比起其他车更加柔软亲肤,但是,也意味着肌理特别多,导致污渍特别容易渗入,吸收固化后很难清理掉,切记切记!
空间:后排只能算勉强可以
配置:懒于宣传,其实浑身高科技,从车载电子系统到操控底盘方面都很厚道,一分价钱一分货,全进口,无减配,非常棒!
动力:4个不同调节,静如水,动如兔,特别运动+模式,非常爽。虽然2.4排量,但声浪听起来很有感觉
油耗:目前每天上下班高峰期城里开,10.2升,还不错
舒适:驾驶位非常好
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购买时间2016年08月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格43.90万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:6年免维护,省钱了
缺点:1.纵向空间一般,但考虑到整车的定位以及后门所占车身的比例也就无法强求了,只能说够用.2.方向盘非电动调节,无法配合座椅记忆抬高与收回,下车略显不便,有些挡腿.3.悬架还是有些本田的特色,偏硬且处理上下幅度较大的车身颠簸时缺乏高级感,像是开了很多年的旧车悬架,但缓慢通过小沟坎时,却又那么舒服。4.后音响罩异响
外观:俊朗时尚,线条优美,10颗炯炯有神的LED组合大灯,加上盾形家族前脸,相当的吸睛和个性,回头率超高
内饰:软塑料还是比不上皮革。
空间:车子不长,比宝马5短30多公分。但驾驶位置感觉很开阔,我180的身高,毫无压抑感,反倒有一种闲庭信步的感觉!后排没怎么坐,但貌似够用
配置:这个问题我就说说把,如果这款车的售价在29W-35W之间的话,我会说这款车性价比非常不错,但是没有品牌的支持,没有一个良好的售价,我只能说这款车的性价比除了做工、油耗、外观其他的没有什么拿的出手的。因为没法比。按售价你的去比奥迪A6L、宝马5系、凯迪拉克XTS、奔驰E级等车型,那个你也比不了。好吧,那咱按车型大小来做对比,你的价格是不是太高了,我说讴歌的各位大佬们,你们是卖车的还是打劫的?
动力:动力展现出不一样的感觉,2.4L自然吸气的动力,理论上来说动力应该不是很强劲,但是开起来这个车真的与它2.4的排量不符,可能是8速箱子的换挡平顺,还是整体的自重比较轻的原因。反正这个车开起来真的是动力十足。也可能源于他的这颗心脏,本田最引以为傲的技术i-VTEC。
操控: 指向明确,后轮辅助驾驶不是虚的,弯道作用还是比较大的
油耗:走城市环线匀速80-90公里下大概6.3个油,拥堵路段15个,综合在10个左右,比cvt系列的日系车要多1-2个油
舒适:还算不错 前排座椅包裹性及支撑不错
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