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购买时间2015年01月
购买地点甘肃 金昌
裸车价格42.80万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程520公里
综合评分
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优点：低调豪华
缺点：中控程序慢一拍；腰部支撑不够；
外观：自我感觉外观不错，自己喜欢
内饰：那么年轻运动 拜托多点拉丝铝 钢琴黑 仿碳纤维的选择好么 还有中控按钮能别学BYD写中文么 真是长安啊 干脆后备箱上ACURA也改讴歌算了 省的别人以为是长安，驾驶员和副驾驶中间扶手希望看可以固定调整角度 方便搁手和长时间驾驶
空间：这只是辆B级车，没有加长的B级车，不能要求太高。我身高186，前排舒适，坐后排确实感觉空间略小，和一众加长竞品比只剩吃亏了。纵向空间和森林人相仿，高度略低。不过一般身材人坐后面还是可以，偶尔拉拉领导什么的，老板键方便增加后排空间。
配置：满意
动力：比森林人强得多，测评最快0-100不到8秒，自己没有很刻意试过。目前大部分在用标准模式，感觉动力已经不错啦。运动模式响应会更快，可是拥堵时候用不上。超级运动模式试过一次，发动机刻意保持高转速，有时甚至有点转速拖着的感觉，迟迟不升档。
操控：
较好 方向盘虚位较少 手感较好
油耗：目前只在市区跑，平均油耗10.9
舒适：没问题，一流，尤其夜晚开
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购买时间2016年06月
购买地点山东 临沂
裸车价格43.90万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程2800公里
综合评分
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优点：音响和隔音还有老板键
缺点：有些性能与思铂睿雷同，后排空间高度有限，各地经销商和4S店太少了。
外观：较平庸
空间：比不了德系的葛优躺，但是对于我们标准的中国人身材空间足矣，而且百分之九十都是我一个人开，前排舒服就行
动力：运动模式油门下去发动机呻吟直接隆隆地起来 不错
操控：
指向明确，后轮辅助驾驶不是虚的，弯道作用还是比较大的
油耗：高速6.2 市区8个左右 符合自己的预期
舒适：最大的优势就是舒适，各种舒适配置一应俱全；座椅软硬适中，打孔真皮质感很好，坐上去很舒服；空调制冷很快，温度传导也比较好没有那种冷热不均的感觉；通风座椅大赞，没有冷风吹着腰只有凉凉的座椅面贴着身体，再也不会汗湿后背的；还有方向盘加热，现在夏天没试，冬天肯定也是舒适利器；音响效果也是非常好，支持DTS声效，高音清脆，中音温润甜美，没有低音炮也还算比较结实；储物也还不错，中央扶手箱很大可以放很多杂物，手套箱里面有隔板，可以自由组合；自适应巡航加上车道保持，有点半自动驾驶的感觉了，手轻轻搭在方向盘上，油门不用踩方向还能微微的自我调整，那真是长途开车的舒适利器
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购买时间2015年05月
购买地点辽宁 丹东
裸车价格34.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程3350公里
综合评分
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优点：tlx标配的els音响，绝对是人声利器。就算我这个木耳朵，也不妨碍发掘出音响的高音细腻通透，低音深稳低沉，人声准确厚实，整体素质很是优秀。结合上优秀的隔音，在车内聆听DTS CD，感觉就像一块外面裹了上等巧克力的棉花糖，外甜里柔，让人不时错觉自己也快要被放在嘴里慢慢融化。
缺点：中控台，中控台，万恶的中控台！其中最具代表性的就是空调控制区。设计师你追求极简风格我可以理解，可是最最常用的a/c键和内外循环键，怎么可能不做成物理键放在最常用的最方面能按到的位置呢？退一万步，就算你不设置成物理键，哪种特殊的大脑沟壑回路，竟然在虚拟触摸屏幕里还需要进入到二级菜单才能操作到？！对于我这个经常要根据外界环境情况，开关内外循环或者开关空调压缩机的偏执者来说，实用度实在太低了，简直是反人类的设计！
外观：霸气，是我喜欢的
空间：前排空间足够，储物空间多。后排空间也够用。但如果再有5~10cm，会更好
配置：综合考虑下来，这辆车是我的预算内能买到最好最适合我的车了，对其他车没有遗憾。
动力：加速快，尤其是运动模式下，加速快且平稳很过瘾.
油耗：油耗出奇的高，我帖子里有
舒适：座椅很舒适。隔音不错。
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购买时间2016年05月
购买地点广西 河池
裸车价格29.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：终身免保
缺点：油耗
外观：低调不难看，不张扬。
内饰：内饰整体风格，有点四十至五十岁稳重大叔的调调，不是我特别喜欢的。但是没准五到十年自己到那个年龄时候就会越来越喜欢（前提是那个时候还没换车呵呵）。订车的时候觉得米色内饰配深色外观可能更加协调，坐在车内也会感觉比较温馨。但是忽略了米色内饰特别容易藏污纳垢。这不两个月不到，副驾驶座就留下了一块巨大的污渍。什么时候留下的都不清楚，发现的时候已经渗入真皮层很久了。。。用了进口的橙油清洁剂做了多次清理，也只是稍浅了一些。这里提醒大家，如果是浅色内饰（不管米色还是灰色），一定一定注意维护。原装真皮比起其他车更加柔软亲肤，但是，也意味着肌理特别多，导致污渍特别容易渗入，吸收固化后很难清理掉，切记切记！
空间：绝对够用，毕竟追求运动感，不是为国人私人订制的L
动力：顺、轻快，5000转后相当嚣张。
操控：
自带平衡杆，转向精准，过弯感觉非常棒，弯道侧倾和甩尾无明显感觉，可弯道加速！8速双离合变速箱还是可以给力，同时几乎感觉不到换挡的顿挫感，除了低速行驶会有类似于手动挡拖档的那种轻微抖动，不过影响很小，稍微速度快点就消失了。
油耗：想开低油耗还是能开出的。一般在9个多左右。也开过7个。
舒适：座椅包裹性很好
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购买时间2016年07月
购买地点黑龙江 黑河
裸车价格43.90万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程1400公里
综合评分
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优点：空间比介绍的要好。操控性不错。
缺点：中控程序慢一拍；腰部支撑不够；
外观：时尚运动，个性不张扬
内饰：从用料到做工这都是非常不错的，手工缝线啥的让你看出这台车在设计之初用心。但是中控台的风格，个人不是很喜欢，总有一个非常大的圆形按钮，总觉得怪怪的的，外加现款车型按键变成了汉语文字样式的，那我请问你还是进口车么？
空间：后排空间两个人正好，三个人紧凑些，就是中间的不舒。
配置：如果这样的价格可以买到3.5就更好了
动力：2.4的动力跟3.5比，肯定有差距，但是日常满足，甚至超出预想。标准模式0-80都很线性，没有顿挫，80以上没有试过，新车还是不能太暴力！其他模式运动和运动 也没有试过。等过了一千公里，再汇报
操控：
转向精准，方向盘很顺手。
油耗：现在还看不出来。周末堵车，10公里开了2个小时，也是醉了，不考虑油耗表现。
舒适：满意，前座很舒服。购车前看数据似乎坐垫前后长度不如对手，但坐起来还是很舒服的。10项调节的座椅容易找到喜爱的位置。更满意的是隔音和音响。隔音可以说非常棒，30w的车子有这样的隔音很满意了，比合资B级车好得多。很棒的隔音配上超赞的ELS音响，开车路上变成了享受。这一点感触最深，对比之后，09款森林人的隔音和原装音响惨不忍睹啊。
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购买时间2015年12月
购买地点黑龙江 伊春
裸车价格32.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程4800公里
综合评分
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优点：终身免保
缺点：个人感觉家族式设计比较丑，单论外观和内饰，被思铂睿完爆。不过用料和质感就不是思能比的
外观：假如底盘低点，车身宽点就完美了，菊花露出加个尾翼就最好。
内饰：内饰整体风格，有点四十至五十岁稳重大叔的调调，不是我特别喜欢的。但是没准五到十年自己到那个年龄时候就会越来越喜欢（前提是那个时候还没换车呵呵）。订车的时候觉得米色内饰配深色外观可能更加协调，坐在车内也会感觉比较温馨。但是忽略了米色内饰特别容易藏污纳垢。这不两个月不到，副驾驶座就留下了一块巨大的污渍。什么时候留下的都不清楚，发现的时候已经渗入真皮层很久了。。。用了进口的橙油清洁剂做了多次清理，也只是稍浅了一些。这里提醒大家，如果是浅色内饰（不管米色还是灰色），一定一定注意维护。原装真皮比起其他车更加柔软亲肤，但是，也意味着肌理特别多，导致污渍特别容易渗入，吸收固化后很难清理掉，切记切记！
空间：后排只能算勉强可以
配置：懒于宣传，其实浑身高科技，从车载电子系统到操控底盘方面都很厚道，一分价钱一分货，全进口，无减配，非常棒！
动力：4个不同调节，静如水，动如兔，特别运动+模式，非常爽。虽然2.4排量，但声浪听起来很有感觉
油耗：目前每天上下班高峰期城里开，10.2升，还不错
舒适：驾驶位非常好
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购买时间2016年08月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格43.90万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：6年免维护，省钱了
缺点：1.纵向空间一般，但考虑到整车的定位以及后门所占车身的比例也就无法强求了，只能说够用.2.方向盘非电动调节，无法配合座椅记忆抬高与收回，下车略显不便，有些挡腿.3.悬架还是有些本田的特色，偏硬且处理上下幅度较大的车身颠簸时缺乏高级感，像是开了很多年的旧车悬架，但缓慢通过小沟坎时，却又那么舒服。4.后音响罩异响
外观：俊朗时尚，线条优美，10颗炯炯有神的LED组合大灯，加上盾形家族前脸，相当的吸睛和个性，回头率超高
内饰：软塑料还是比不上皮革。
空间：车子不长，比宝马5短30多公分。但驾驶位置感觉很开阔，我180的身高，毫无压抑感，反倒有一种闲庭信步的感觉！后排没怎么坐，但貌似够用
配置：这个问题我就说说把，如果这款车的售价在29W-35W之间的话，我会说这款车性价比非常不错，但是没有品牌的支持，没有一个良好的售价，我只能说这款车的性价比除了做工、油耗、外观其他的没有什么拿的出手的。因为没法比。按售价你的去比奥迪A6L、宝马5系、凯迪拉克XTS、奔驰E级等车型，那个你也比不了。好吧，那咱按车型大小来做对比，你的价格是不是太高了，我说讴歌的各位大佬们，你们是卖车的还是打劫的？
动力：动力展现出不一样的感觉，2.4L自然吸气的动力，理论上来说动力应该不是很强劲，但是开起来这个车真的与它2.4的排量不符，可能是8速箱子的换挡平顺，还是整体的自重比较轻的原因。反正这个车开起来真的是动力十足。也可能源于他的这颗心脏，本田最引以为傲的技术i-VTEC。
操控：
指向明确，后轮辅助驾驶不是虚的，弯道作用还是比较大的
油耗：走城市环线匀速80-90公里下大概6.3个油，拥堵路段15个，综合在10个左右，比cvt系列的日系车要多1-2个油
舒适：还算不错 前排座椅包裹性及支撑不错
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购买时间2016年08月
购买地点黑龙江 齐齐哈尔
裸车价格43.90万元
平均油耗10.9L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：隔音，特别是高速的时候；然后是音响，前提是dts音 源，还有运动模式下的发动机
缺点：市区油耗略高首先说一下上一辆车是09款森林人，主要和他比较。
内饰：从用料到做工这都是非常不错的，手工缝线啥的让你看出这台车在设计之初用心。但是中控台的风格，个人不是很喜欢，总有一个非常大的圆形按钮，总觉得怪怪的的，外加现款车型按键变成了汉语文字样式的，那我请问你还是进口车么？
空间：空间尚可 储物空间合理 后备箱空间大
配置：挺划算的
动力：2.4的动力跟3.5比，肯定有差距，但是日常满足，甚至超出预想。标准模式0-80都很线性，没有顿挫，80以上没有试过，新车还是不能太暴力！其他模式运动和运动 也没有试过。等过了一千公里，再汇报
油耗：现在新车磨合，目视11。可以结束
舒适：比较好 但有些共振的异响 首保时去解决
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购买时间2016年05月
购买地点四川 自贡
裸车价格28.00万元
平均油耗15.5L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
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优点：tlx标配的els音响，绝对是人声利器。就算我这个木耳朵，也不妨碍发掘出音响的高音细腻通透，低音深稳低沉，人声准确厚实，整体素质很是优秀。结合上优秀的隔音，在车内聆听DTS CD，感觉就像一块外面裹了上等巧克力的棉花糖，外甜里柔，让人不时错觉自己也快要被放在嘴里慢慢融化。
缺点：没备胎
外观：不太满意，流线型还可以，不过家族设计个人感觉有点丑
内饰：挺喜欢。但感觉方向盘用的皮容易吸汗变脏。
空间：反正我是没坐过后排。前排满意。
配置：买了不后悔
操控：
我的老伙计开了七年的科鲁兹在a级里操控已经是拔尖的了，但是和tlx一对比那绝对是质的区别。举个栗子，同样前驱车，快速过弯时候，科鲁兹的侧倾虽然不明显，但推头感挺严重的。开tlx的时候，当我用30-40速度快速过弯，推头感觉很不明显，感觉悬吊紧致但又不紧绷，让我不自觉地在出弯时候多加了些油门，因为安全感十足，所以敢于去尝试极限在哪里…方向盘旷量很小，低速轻盈但高速却很稳重，有点四两拨千斤的感觉。但是也还有不得不提的一点，tlx转弯半径偏大，可能是前轮转向极限偏小，所以在稍小一点的场地里转弯、调头难度加大很多。
油耗：这2500公里基本都在市区跑，综合平均油耗开到了15到16（一半时候堵一半不堵，平均速度在20-30之间），对这个油耗不太满意也不太能理解。福州的拥堵程度虽然比不上某些特大城市，但是路网规划之差根本不像一个省会城市应有水平。上下班高峰期部分路段0-5的时速蠕动，非常折磨人。我在提车时候就换了机油，机油液面高度正常。2000公里的初步磨合已经结束，我平常开车习惯还不错，自觉擅于预判，不会急加速急刹车，遇到红灯时一般提前收油门用惯性滑过去，红灯或堵车超过十秒基本都推空挡。至于巡航和驻车辅助，平常上下班路况比较复杂，暂时都没用上。可能是以前手动挡车开惯了，偶尔开老婆的斯巴鲁XV，和tlx的变速箱结构以及驾驶习惯区别挺大的。我要仔细感受下，尽快找到安全和耗油的平衡点。
舒适：隔音超乎寻常，高低速都非常安静。座椅包裹性非常好，有肩托。
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