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众泰Z560 2017款 1.5T 手动尊贵型
车主平均油耗：8.5L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： --
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综合评分
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购买时间2017年08月
购买地点江苏 连云港
购买商家
裸车价格8.98万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程21700公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
内饰中规中矩
空间很充裕
动力有点肉
油耗很经济
推荐
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优点：总体而言很满意的，毕竟刚毕业没多久，手里没啥钱，这款车经济适用型的，代代步还是很给力的，跑了2万多公里了，基本没有啥问题，除了保养，我真没去过他们售后还。现在小五依然是我的好兄弟！不到1年2万多公里跑下来了，真心感谢一路陪伴。平时自驾游，或者上下班代代步，真心方便。
缺点：没啥不满意的，不满意的话就是过几年有钱了，直接换更好的车了。暂时都很满意。
外观：外观很大气，简简单单的轿车，家用很实在。老爸先看好的，然后带我来订车，本来看好SUV，奈何囊中羞涩，加上suv块太大了，最终还是钟意这款车。
内饰：内饰风格虽说简洁大方，但是做工一般般，有点糙，中控台是塑料感的，但毕竟价格在这，算对得起价位。
空间：众泰车的空间一直是大家比较推崇的吧，比同级别的车空间大很多，后排四个成年人完全没有问题，储物格子也不少。后排地面很平整的，中间的人坐着也很舒服。
配置：一分钱一分货，配置足够我用的。
动力：起步有点肉，应该是车身重的原因吧，如果舍得给油的话，那还是很爽的
操控：
方向盘比较轻盈，指向性精准。很好开的
油耗：告诉上7个油耗吧，市区8个多，算是比较省油了，总之在接受范围内哦
舒适：温和，过减震不会很颠簸，而且开车时候噪音基本听不到的，这个好像其他车主都赞同的，座椅是皮质的，坐着舒服的。
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购买时间2017年10月
购买地点贵州 黔东南
购买商家
裸车价格8.98万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程6597公里
综合评分
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优点：内饰做的不错吧，感觉相同价位下面很难由厂家做出这种内饰了，车的仪表盘逼格还是挺高的。
缺点：我感觉不喜欢这款车的前脸设计，不高端的感觉
外观：外观还行，是我除了价格外买这款车的第二因素，算是可以。
内饰：年轻又时尚
空间：空间够用，家用来说，绝对够，坐起来舒适性也有，不会说太窄的空间
配置：配置方面没有什么特别想说的，要是有倒车视频影像就更好了。
动力：家用是绝对够的
操控：
没什么操控亮点吧，表现很平顺，转向轻，提速也可以
油耗：油耗我觉得不高，7升左右，市面上大部分小车都这个油耗吧
舒适：舒适性还行，座椅包裹性虽说让我有点不满意，但是驾驶起来也不会很累。
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购买时间2016年09月
购买地点河北 邯郸
裸车价格8.98万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程630公里
综合评分
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优点：就是性价比高，主要体现在两个方面，一时价格低，二是配置高；另外油耗低和保养价格低也让我很心动，买车只是一部分花费，更重要的是以后的保险、停车、保养、油钱，这么算来是还众泰更划算一点。
缺点：不满意的地方，暂时还没有发现，等以后有了再回来修改
外观：外观媳妇觉得不错，家里开的小轿车也挺大气的，车侧线条也优美，很喜欢后尾，看着就厚重显高档。
内饰：内饰做工也挺好的，门边上都说用皮子包裹起来的，手感挺好，仪表台不是那种特别硬的塑料，做工也细致，配置一键启动的还是电子刹车，电子充电板都很高科技。
空间：空间一般就是我们两口子带孩子坐，前排空间开车舒服，后排空很宽敞。一会上图自己看吧
配置：配置简直不要太爽，就几万块钱的车上，手机无线充电啥的高科技配置全都有，你敢信？
动力：力一般，这是真的，不过平常就是上班、聚会、自驾开一下，这个动力也足够了，而且看在它油耗低的份上，就原谅他了。
操控：
方向盘指向不是很清晰，不过还好比较轻快，底盘比较稳。
油耗：油熬不高，毕竟带涡轮增压的，平时上下班用一公里也就几毛钱，已经很省油了。
舒适：座椅我感觉就那样，坐过大众、坐过别克，感觉都那样......4s店的小哥说，他们采用的是美国江森座椅，现在看来，质量还行。颠簸感比较小，这个点个赞，上班路上有一段老路，开车过去都会颠得厉害，众泰还行，降噪也做得挺好的。
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购买时间2017年04月
购买地点天津市 天津
裸车价格8.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程630公里
综合评分
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优点：作为一款津津有味的车型，一向以超高性价比出现给广大受众。
缺点：缺点嘛，暂时还没发现。
外观：有着时髦、动感的外观，上扬的车身线条前后贯穿，份额调和，具有豪华车的高端感。流线型的车身方案，减小风阻，使得高速跋涉车身愈加安稳，经济又节油。
内饰：内饰上中规中矩，比上不足比下有余。
空间：空间完胜别的车辆，尤其是驾乘空间上，
配置：发动机电子防盗，无钥匙启动/进入系统，电动天窗感觉不错，自动驻车很人性化。电动天窗。
动力：0搭载1.5T 4A91T三菱建议机，最大功率到达110KW，在2000转就能到达最大扭矩输出195N.m，而且在2000至4400转的广阔转速区间内可一向坚持190N.m以上的顶峰扭矩输出
操控：
高速或许泥泞难行的旅程都能平稳安全的跋涉。
油耗：油耗还行，复合心理预期。
舒适：外观好颜值高仅仅第一步，还是有舒适性的，驾驶起来很稳定。
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