阿特兹
2017款 2.5L 蓝天运动版
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阿特兹 2017款 2.5L 蓝天运动版
04.725

综合评分: 4.72

车主裸车均价: 19.05万元
我要点评
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.94
高于5%
内饰
4.74
高于11%
空间
4.51
持平-
配置
4.69
高于5%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.90
高于14%
操控
4.93
高于10%
油耗
4.80
高于19%
舒适
4.23
低于2%

车主平均油耗:8.8L/100km

(390人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 7L/100km

购买时间2017年05月
购买地点湖北 武汉
购买商家 湖北捷运宜达汽车销售服务有限公司
裸车价格18.78万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 做工精细 用料很实在 空间很充裕 动力很充沛
推荐
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优点:外观,动力,年轻就要运动,这款车在动力方面给了我不少的惊喜,2.5自然吸气发动机,配合6AT变速箱,稳稳开很平顺,想要动力,多给一点点油就来了
缺点:说实在的,对于我自己而言没有不满意,只要喜欢,什么都好,但是相信新鲜劲过了之后,后期也许会有一些不满意
外观:颜值啊,这个东西,阿特兹的魂动设计,前脸犀利,车身修长,配上动感的腰线,配上19寸的轮毂,简直不要太帅!
内饰:做工还不错,缝线很严密工整,中控台摸起来的质感很舒服,后排也有空调出风口,扶手杯架
空间:自己和家人都觉得,乘坐空间很不错,后排轻松翘起二郎腿,头部空间也是很不错
配置:全LED灯光,定速巡航,后排放倒,至于不满意的应该就是车窗不会自动升起和后视镜不会自动折叠
动力:动力随叫随到,一脚油会给到你推背的感觉
操控: 转向精准,过弯很灵敏,没有多余的虚位
油耗:高速和普通路综合七个多到八个多油
舒适:对于一辆二十万的车来说,我感觉舒适度还是很不错的,虽然各种感觉偏硬
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购买时间2017年05月
购买地点天津市 天津
裸车价格19.88万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程450公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:阿特兹肯定就是首先呗外观吸引了,魂动设计,车身线条流畅,外观犀利,LED远近灯、LED日行灯,看起来超帅气的,日间行车看着非常舒服,车身轮廓很漂亮,19寸轮毂也令人相当惊喜,192马力,252扭矩,动力随叫随到,后劲十足,2.5自吸发动机加上创驰蓝天六速手自一体变速箱,动力相当平顺
缺点:20万级别的车子居然没有配备胎压监控装置,比较吐槽的一个点,而且车子噪音有点大
外观:魂动设计,腰线非常灵动,有力量而不死板,车身线条流畅,外观犀利,LED远近灯、LED日行灯,看起来超帅气的,日间行车看着非常舒服,车身轮廓很漂亮,19寸轮毂也令人相当惊喜,,回头率杠杠的
内饰:内饰简洁流畅,做工挺好,缝线很到位,中控悬浮式屏幕会让人眼前一亮,相当好看,
空间:后备箱很大,很深,后排如果放倒,放张充气床都可以直接睡觉了,扶手箱变小了,但是门板空间变大,总体小物件类似手机钱包这些还是有地方可以放的
配置:腰部支撑调节、车身稳定系统、无钥匙启动系统、定速巡航、电动座椅记忆、GPS导航系统
动力:2.5自吸,192马力,252扭矩,动力随叫随到,后劲十足,2.5自吸发动机加上创驰蓝天六速手自一体变速箱,动力相当平顺,基本感觉不到换挡
操控: 悬挂比其他日系车偏硬,转弯支撑力度好,对路面过滤也到位,转向指向性很好,路感清晰
油耗:高速巡航状态下,基本维持在6到7L左右,市区道路上下班比较拥堵的话大概10L
舒适:空调风力给力,开车进去就开空调,马上就凉快了,
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购买时间2016年10月
购买地点江苏 无锡
裸车价格18.88万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程850公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:虽然我长的不帅,但我是颜值控,作为马自达第二款全新6.5代人马一体的中高级运动旗舰轿车。全新阿特兹再次进化了“魂动”(KODO)设计,本来阿特兹与2014年5月上市,我就一直有在关注,阿特兹个性张扬的前脸设计,具有一双天蝎眼前大灯和后尾灯,仿佛在召唤你,你可以拥它,简洁大气的优雅造型令速度感,力量感与美感交融一体,缔造出独具勉力的展现坚强意志的霸气前脸,全车线条设计灵感来源于猎豹捕猎瞬间,它修长而华丽的姿态,真像“T“台上的模特,凹凸有致,总之归结二字“大爱”
缺点:高速时车内噪声有点大
外观:魂动!魂动!外形整体流畅,油漆用料也不错,珠光白也很亮眼,LED视宽灯视觉效果很好,也提高白天行驶安全。车灯设计:全LED光源,光在外形上就很前卫,加上LED自身的优势,车灯可以给满分。做工车漆:外观整体设计流畅,运动感很足,油漆质感很好。
内饰:17款的比老款的内饰提升了很大一截,做工很多地方很用心。像驾驶室右腿靠中控那里还有仪表盘上方全是用的软质材料。储物空间不算太大,基本够用。
空间:虽然对比雅阁凯美瑞天籁的家用买菜车稍微有点小,但绝对够用,后备箱容积大。打88分以上
配置:总体配置还是不错,大轮胎,相比同价位的同级别车子,还是比较有竞争的,如果车子价格能优惠更多就更好了,希望队伍越来越大
动力:2.5的动力十分给力,想要动力就来动力,百公里加速也很快,不过不建议开英雄车啊哈哈。目前油耗是7.1空调也影响油耗,等到天冷了就把空调关上,油耗应该会下降。买车那天请客吃饭,坐了6个大人,3个小孩严重超载啊,但是开空调等红绿灯起步,依然是无压力,油耗也没有上升,动力真的相当厉害,本来是考虑2.0不知道这样坐人,它会不会有压力,至少2.5的随心所欲啊!
操控: 操控没得说,阿特兹主打操控。由于上班路上经过乡镇,路弯道挤的地方很多,由于阿特兹转弯半径小,侧倾也小,所以过弯很有信心。
油耗:创驰蓝天真不是吹的
舒适:其实选择阿特兹就打算放弃舒适性了,毕竟主打操控性的车舒适性肯定好不到哪里去,但还是让我有些意外,阿特兹后排的座椅以及角度都非常舒适(不足就是避震有些硬了)
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购买时间2016年10月
购买地点浙江 杭州
裸车价格18.88万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程1135公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观,回头率没的说!操控一流,非常有驾驶欲望!
缺点:车子的缝隙太大,发动机盖 车门 后备箱盖缝隙太大了吧,感觉很不爽。过坑洼震动感强烈。
外观:外观真的没的说,就是拉风
内饰:更新后的内饰追上了潮流,旋转按钮,悬浮式屏幕简约时尚,相较于老款做工有所改进,对内饰表现基本满意。
空间:我身高174 体重110斤属于较瘦的,空间肯定够用了,不过就是我驾驶位座椅老是调不好 每次一踩刹车膝盖都会碰着方向盘下面。后排空间家用也是够用了,只是够用 宽敞算不上。
配置:哈哈!你说性价比? 那绝对不螚跟尊崇对比。
动力:2.5L创驰蓝天发动机.13:1压缩比.3250转就能发挥到252牛米相当不错.百公里加速8秒左右.推背感十足!
操控: 阿特兹操控完美,方向盘指哪打哪,没有虚位,地盘和悬架稍微有一点硬了,过弯侧倾很小,给人很足的信心,冬天在冰冻路面上打滑时Esp介入很快!
油耗:目前行驶了3000km左右。整体油耗8.6已经相当的满意了
舒适:一般般,运动型的车,舒适性确实不怎么样,做久了肯定会有点累
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购买时间2016年09月
购买地点山东 济南
裸车价格19.00万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程6340公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观、油耗
缺点:不送贴膜,脚垫,还不给便宜,不能讲价,就便宜一万一白色还价钱2000元
外观:选了个蓝色的,一开始就被它的外形吸引啦,不想买个红色的,太骚气,就选了个比较年轻的,蓝色的
内饰:新款阿特兹内饰全面升级,科技感十足,无论是中控屏,一键启动,电子手刹都是时下流行。手感材质:用料方面采用了软包与镀铬装饰。美观,手感细腻。仪表中控:仪表盘分配合理,所有信息一目了然,各个功能键的位置也很合理,用起来很方便。异味异响:新车都有点味吧,不言重。我弄了点碳包扔车里了。几天就没味了。
空间:空间对我来说肯定是够用的,主驾驶的位置一点也不感觉到不适,由于是家用车偶尔带着亲戚朋友出去自驾游,三四个人坐在后面也不会显得很拥挤,后备箱的空间也中规中矩自驾游烧烤带的东西放在后面都是绰绰有余。
配置:性价比还是比较高的
动力:2.5的发动机在磨合期的封印驾驶状态之下,仍然能够在市区的大部分道路上轻松应对。上高速了更是突显了动力的优势,100以上超车,随叫随有,每次轻踩油门发动机传来的声音,都让我感觉2.5买对了。期待首保后解除封印,鸡血澎湃。当然了,安全驾驶还是第一位的,这一点上阿特兹从用料到设计是,也是能够让人放心的。
操控: 没怎么开过别的车,无法做出详细对比,但是对于我这个菜鸟而言确实开车很轻松,方向盘很轻,轻轻往外一打,车就变向了,不知道大神们说的人马合一是个什么境界,或许还要等我再开满一千公里才能成功封神吧。
油耗:开了2000多公里平均大约10个油。高速实时油耗大约8个油。我个人觉得油耗还是蛮低的,我也不太懂车,但相比于其他朋友的车,排量大油耗这么低实属难得,对此我也十分满意.
舒适:悬架是偏运动的,舒适度肯定不如同级车其他品牌,我个人感觉挺舒服的,开时间长点会有点累……路感反馈比较清晰,普通路开着还是可以的、路况不好开慢点挺不错的,毕竟不是主打舒适路线的……双层玻璃隔音也不错。
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购买时间2016年11月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格19.08万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:最满意可能就是动力总成吧 开起来感觉变速箱真的很聪明 一般开车 一般路段 极少踩刹车 油门就可以轻松控制 车子了
缺点:作为我心中的B级车标杆,不满意的点确实比较少,如果说“最”的话,应该是转向灯杆手感非常差,阻尼较大,而且回弹不灵活,劲儿使小了扳不回来,使大了直接从左转向打到右转向...
内饰:做工也挺不错的,中控的大屏也比以前的好看多了,多功能方向盘也挺舒服的,改有真皮的地方也全都有了。
空间:大多数时间一个人开 空间完全够用
配置::性价比还算可以,二十万出头一点也几乎没超预算,老爸也支持我选择自己喜欢的车子。
动力:2.5的动力输出充沛,当初试驾的时候就感受过2.0跟2.5的区别,2.0比较稳,但是换到2.5明显进攻性就强了,轻点油门就会开始感觉到力量在不断增加。2.5跟2.0价格就差1W,喜欢运动的朋友可以咬咬牙上2.5.不会后悔的。
操控: 变速箱调教的很好,方向盘也没有虚位。可能我开惯了别克,落地式的油门和偏软的日式刹车还没有太习惯。但总体而言不负马自达人马合一的盛名。底盘及悬架:原装进口的底盘还是让人满意的。悬架调教的偏硬,毕竟是运动型轿车。软了那就运动不起来了。八分。
油耗:目前7.9,比我想象中还低。。早晚高峰期最多也就9个多点,不堵车的时候8个,跑了趟高速来回240公里吧,特意关注了高速当次油耗表现,平均6.0,这个真的惊艳到我了。。。绝对不吹,而且这还算上了上高速前和下高速后的市区路段,6.0!!
舒适:跑车形的真皮座椅,包裹得整个身体都很舒适,长途驾驶没有压力。可语音控制的马自达悦联系统,连接苹果手机CarPaly功能后驾驶时很方便,完全不用拿起手机就能控制手机。悬挂性能也很舒适,驾驶过高的减速带也很轻松平稳,把颠簸感吸收得很好。
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购买时间2016年10月
购买地点河北 张家口
裸车价格19.18万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程326公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:满意肯定就是,排量和油耗,加上帅气的眼神,和2.5那个标志!
缺点:最不满意的的是后排的隔音,真的是比前排要差,还有路噪比较大,这一点高级感不强。轮毂太大过一些坑坑洼洼心里都有点担心,总体来说底盘的隔音不好。还有每天车刚启动的时候声音都比较大,怪尴尬的
外观:惊艳,停在路边绝对鹤立鸡群。
内饰:17款内饰比老款好太多,,,,中控略像BMW。。。。悦连+carplay挺好用,偶尔会死机、黑屏,重启后又恢复。
空间:要说整体的空间!阿特兹还是可以的!但后排空间和迈腾相比确实小了一点!不过家用还够用!就是给媳妇来回上下班!以后接送个孩子什么的!储物空间:不得不说后备箱空间还真挺大的!装点什么挺方便的!后排座椅还能放倒!
配置:在20万的车里,小兹的性价比还是比较高的,外观帅,配置又高,值这个价格。
动力:表现相当好了,试乘的时候急加速,S弯,感觉都很不错(手有点新,没在店里试驾),提回来自己看,油门非常透,表现很好。
操控: 不吹同级别第一,跟宝马三系有的一拼,朋友说操控比他奔驰c都爽,让我心里小小子豪了下。
油耗:目前油耗9.3,市区跑的较多,三线城市,每天经过最堵的地段,感受不到大城市的赌。对比其他车辆已经表现相当不错了,很多2.0的车都比不过小阿。车速起来之后油耗表现更好。
舒适:悬架偏舒适,过减速带,铁路道口时,感觉减震效果很好,很平稳。
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购买时间2016年11月
购买地点湖北 武汉
裸车价格19.28万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:配置,动力和操控,驾驶乐趣的完美体现。其他几点也很满意。只是为了突出一个最字。
缺点:人无完人,何况车呢,但是也要吐槽一下1、中控貌似有异响,长途奔袭我也没在意2、座椅下面的绒面做工不好,边角不规矩。3、咱的收音机能不能设计个开关??能不能4、新车内饰味道比较大,开了2天就闻不到了,是不是我失去嗅觉了????
外观:前脸鲨鱼嘴,猎豹的身材,侧面腰线真的很美
内饰:真的用心了很多 非常对得起这个价格了!内饰触手可及的地方都是皮革包裹的 还有软质材料用足了,据说是意大利头层小牛皮的方向盘也是质感十足,中控仪表简洁明了 非常合适。原厂真皮座椅异味非常淡,很不错唷。
空间:空间的话只要不是全是体格较胖的人 (比如一米八几的大汉)我自己觉得完全够了
配置:性价比也还行,全系LED天蝎眼大灯超好看,
动力:听说是自然吸气的比涡轮增压的好。动力也有明显提高、而且是2.5的排量动力自然不用说了……
操控: 精准的转向、扎实的底盘、指哪打哪,给人信心。
油耗:目前行驶1000公里11个油,祖国江山一片红,没办法!起码比别的2.5省!还好喝的纯度低!心里安慰吧!
舒适:座椅乘坐舒适感挺好, 家人也说不错
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购买时间2016年10月
购买地点江苏 苏州
裸车价格19.08万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程260公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:动力吧,从没吃过亏. 可能也是都懒得跟我拼加速
缺点:买个车还要等好久才能提车,等的心里痒痒的。副驾还不是电动座椅,也没有胎压监测。。。自动启停每次都会自动开启,上班高峰期很麻烦。
外观:最满意的就是外观,很喜欢,非常有运动范。
内饰:内饰的话,我觉得比上一代好多了。黑色的内饰,配合镀铬的线条,简单大气。15款阿特兹上那个来自上世纪的显示屏终于换成了立体悬浮式的了。感觉档次一下子就提升了。按键什么的操作简单,显示屏上的触控也很灵敏。杯座很大,可以放得下两瓶脉动,另外杯座上还有一个拉帘式的开关。中央扶手箱里的usb线伸到外边的时候,还预留了线的孔,扶手箱的上盖可以完全关上,细节很到位。
空间:前排不挤,后排也挺大的,前排正常调整好时候后排乘客不会觉得挤,去宜家买过床,后排放倒之后也能自己拉回家,不错
配置:性价比我个人感觉是2.5运动款的最高,20万的车,有外观、有动力、有空间、油耗也不高,在和同价位的车相比,再让我选,我还是选阿特兹。
动力:2.5L 自然吸气 动力充沛强劲 配上6at变速箱 这个搭配马志达真的调教非常好,变速箱降档积极迅速,很明白驾驶员的意图,如果想超车一脚油门马上降档,拉高转速,马上把你推出去的感觉。而且油门踩底,还有个开关,叫强制降档,这个应该是大家说的鸡血开关吧! 一旦鸡血就会听到发动机发出跑车似的声浪,推背就马上上来了。哪怕车跑到100km/h,继续深踩油门,动力还是绵绵不断。鸡血踩多了会中毒上瘾??
操控: 这车的操控是不错的,但最初开这车的时候有点不适,因为每辆车的操控都不一样
油耗:还在磨合期就降到8,目测过了磨合期,上下班可以开到7多吧
舒适:舒适性还可以接受吧 不算太压抑
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购买时间2016年08月
购买地点浙江 杭州
裸车价格18.88万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程5150公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外形不必多说,有人说阿特兹是B级车的颜值担当,我感觉当之无愧。另外操控,动力都很爽,连我这个新手都能明显感觉出来
缺点:高速行驶中胎噪有点大。还有19寸的轮胎没安全感。后期维护成本有点贵。还有冷车启动时声音太LOW了,但这点没办法改变了。
外观:特别满意,令高档车车主嫉妒。。
内饰:比上代车型厚道多了中控好看 就是有点偏硬了
空间:2米83的轴距已经很大了,我身高190,前排调好座椅之后,我做后排完全无压力,更人性的是前排座椅的后背空间也掏空了不少,这样坐后排腿部就多出了空间,真的人性。
配置:对整车的性能,操控都很满意,尤其是2.5全系标配的真皮座椅和19大轮毂发动机启停,20万车里简直太值了,同级别的车里至少要多花3,4万吧。所以在考虑再三的情况下还是选择了阿特兹
动力:油门响应很积极,我是新手,虽然只开过驾校的教练车,但是也能感觉到阿特兹澎湃的动力,给点油车就往前窜,刹车也很灵敏
操控: 方向盘很轻,转向很精准配合动力给你很大的信心,超车变成可了一种乐趣。
油耗:现在是开了900多公里,油耗是10.3,磨合期非常满意了,毕竟市区开得比较多,又一次中环匀速80左右开了大概20公里,瞬时油耗才6.5。毕竟2.5的车子了,怎么都要9.10个左右吧,在老一辈人的眼里,15以内都算正常了。
舒适:舒适性总体来说还不错,当时由于副驾是手动调节的,女生友没有调到舒服的位置,导致她说没有思铂睿坐起来感觉舒服,不过我并没有这种感觉,所以我觉得是她座椅没调好导致的这种感觉!
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