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阿特兹 2017款 2.5L 蓝天至尊版
车主平均油耗：9.4L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.9L/100km
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购买时间2016年11月
购买地点四川 眉山
裸车价格22.18万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程100公里
综合评分
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优点：用料扎实，操控精准，地盘堪称调校完美。
缺点：副驾驶座竟然不能调节高低,03年的帕萨特可是有的啊， 行驶中不能使用座椅记忆，这点真的很郁闷，现在多少车子行驶的时候可以启动座椅记忆的。
外观：外观没得说，再加上LED大灯，更加好看了。
内饰：换了内饰简直像换了一台车！！！同级别的车，很难找到这么有科技感的内饰，旧款没买就是因为内饰！仪表中控：抬头显示，最喜欢的就是这个，顶配的带自适应巡航，还有距离显示。不过相对尊崇的速度显示小了点手感材质：方向盘手感据说是意大利进口牛皮做的，手感不错！
空间：本人188，乘坐3人空间很满意
配置：性价比不错 顶配有点贵 加上座椅通风 尾灯别简配
动力：因为刚买几天还在磨合，不敢开的太猛，，不过2.5的排量在哪里呢，起步还是很舒服的，低扭还是很充足的
操控：
上面说了动力非常舒服，这是操控良好的其中一个表现，小阿在转向、制动方面的表现也是不错，前段时间出去玩跑了一次连续弯道，感觉小阿过这种连续弯道表现特别好，因为路况不熟悉那段路我大概是40-50码走的，以往跑这种路我一般是提完速之后赶紧把脚放刹车上，担心有什么情况发生。而小阿给我的信心很足，车子没有那种连续拐弯时会往旁边走的迹象（以前开科鲁兹就有，总觉得下一秒会往边上撞，时不时要降速求稳），车身很快的随着转向的角度调正过来，稳稳在控。至于刹车距离我没有测试过，感觉力道还行。
油耗：100多公里10个吧...冬天冷开空调费油有这油耗可以了...看见有的网友7-8个很羡慕啊..也有的13个我属于中间..2.5的很满意啦...回来跑跑高速希望能降下来那就更好啦
舒适：座椅做起来很舒服
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购买时间2016年10月
购买地点山东 淄博
裸车价格22.98万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：当然是颜值，据说是打败了阿斯顿马丁的设计
缺点：因为运动特性，舒适性有所欠缺，但也不是很介意
外观：最大的优点之一，骚气的外观，修长的车头，非常有活力，再适合不过运动轿车的定位了。再加上天蝎眼的大灯，真的很拉风
内饰：内饰比老款有了质的飞越，时尚，大气，美观，有科技感，操作也很方便。工作台都是真皮包裹，非常有质感，很精致
空间：人口不多，空间足够了
配置：22w裸车价买B级顶配，我想这样的性价比也只有马自达了吧！
动力：动力很适合我开起来一点都不费力
操控：
以前没开过马自达的车，试驾时由于线路太短也没有太深的体会。现在和车子相处越久，越发现它的操控好。印象最深刻的是国庆带着家人一起去张家界一个亲戚那边玩，很长很长一段的山路，各种角度，自我感觉开出了秋名山老司机的范儿。那种连续转弯特别过瘾，不象以前开锋范一样老是觉得速度快点就有失控感，直觉会往两边撞。阿特兹开起来信心特别足，有种弯道还想再加一脚油的冲动。都说宝马的车子操控好，以前也开过3系5系（别人的），3系还好，5系车子有点长，要照顾头尾有一定的压力。阿特兹的操控可以与3系相提并论，比5系感觉要好。
油耗：油耗跟我原来开的2.0的朗逸差不多，2.5的发动机做到这个油耗，创驰蓝天黑科技牛X！
舒适：舒适性算是新阿特兹的一大亮点！新阿特兹全车的隔音都很理想，坐在车子里面听音乐不会受到外界的干扰。另外底盘悬挂的调节也做得不错，既考虑到车子的驾控性能也考虑了乘车的舒适性，非常棒！以前坐过哥们的老阿特兹，抑噪上做得确实不咋地，胎噪风噪都比较明显，这个方面阿特兹有了巨大的进步！
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购买时间2016年11月
购买地点云南 德宏
裸车价格22.08万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程700公里
综合评分
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优点：外形外形外形，重要的事情说三遍。如今中期改款的阿特兹细节越来越好，相比于15款有了很大提升，很良心。依然延续创驰蓝天技术。2.5的动力很好，相对来说很省油。现在开的公里数不多并且是走市内最堵路段，但随着公里数的增加应该还会继续下降。
缺点：悬架硬，路感清晰，家里人说坐着不舒服。
外观：外观很满意，最主要不是街车，回头率很高，
内饰：很满意，手能触碰的地方都是软包
空间：对于正常人类来说，小阿的乘坐空间并没有什么问题，不过遇上体形不怎么正常的人时，后排空间就有那么一点不给力了。一基友身高180体重180，坐在后排说空间没有他的君越舒服。你拿空间跟我小阿比，是不是逼我出手拿外观跟你的君越比？熊掌和鱼翅，各取所需吧，况且对我们家来说小阿的空间足够用了。尾厢容积差不多五百了，达到B级车标准，平日里没那么多东西装，目测以后一家三口出去自驾应该也够用哒。
配置：性价比对于B级车来说，算是性价比比较高的
动力：2.5自吸发动机动力源源不断，尤其是后段的加速，前段可能没有涡轮增压来的那么激烈，但是后段，动力输出还是相当Nice的
操控：
方向感十足，操控起来感觉不到开了这么大的一个车
油耗：100多公里10个吧...冬天冷开空调费油有这油耗可以了...看见有的网友7-8个很羡慕啊..也有的13个我属于中间..2.5的很满意啦...回来跑跑高速希望能降下来那就更好啦
舒适：注重操控的同时，舒适性也很好！满意！
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购买时间2016年10月
购买地点湖北 仙桃
裸车价格22.58万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1100公里
综合评分
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优点：酷炫的外型，专属的混动红，第一眼就喜欢你，试驾时2.5排量动力十足，加速推背感很强，换挡时也几乎无顿挫感，只要踩下油门就会感觉车子提速。
缺点：一汽的做工还需努力啊~~~中控倒车黑屏一次重启恢复，音响无声一次重启恢复~~
外观：外观一定要给五分，个人对阿特兹外观的评价是2020年的设计提前来到了中国，所以在众多车型中外观一定是当仁不让了，如果有8颗星星外观我敢给8颗星
内饰：大方向上没啥问题，做工还不错，科技感也是很足的，跟老款相比全新阿特兹有翻天覆地的变化，再也不显LOW了！不过细节上嘛用下来就觉得还是有点不够人性化，比如多功能方向盘上的音量按键，调高和调低之间隔得太近，盲按的话很容易误操作。好吧，也许这需要时间来适应，让手指变得灵活点。
空间：后排空间稍微有点小，对于我们家来说已经足够了！很少用到后排！
配置：同价位的车里绝对是可圈可点的。
动力：动力肯定是没话说的，我买的是2.5L至尊版，说起步就起步，说加速就加速。感觉这款车就像是情人，你给什么指令，它就会给你你想要的效果。虽然当时开的CC动力也挺好的，但是和阿特兹相比，还是没有可比性的。阿特兹的发动机是采用创驰蓝天发动机，13:1的高压缩比，特别省油。
操控：
方向盘低速轻高速重 设计很好 几乎没有虚位
油耗：可以，2.5的排量，新车才提一个多月，加上本人驾驶作风挺奔放的，8个多的油耗应该属于比较省油的级别。
舒适：不是很舒服，有股气味不好忍受，
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购买时间2016年10月
购买地点辽宁 朝阳
裸车价格22.18万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程25公里
综合评分
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优点：外观漂亮，动力充沛。
缺点：悦联系统有点小问题，放音乐会固定卡顿
外观：颜值绝对够，回头率不错，外观造型设计估计再过几年也不会过时。19寸的大轮毂，漂亮拉风。
内饰：新款款阿特兹经过换血，真的是大大的提升了一个逼格，悬浮大屏……小牛皮材质……各种贴心小设计手感材质：新款内饰没有了原来的塑料感，取而代之的是小牛皮包装，瞬间运动了好多…仪表中控：悬浮大屏使阿特兹的内饰增加了现代感，仪表盘的大炮筒设计真的让让年轻人爱不释手……
空间：后排头部空间有点欠缺，尤其是后排坐三人的情况下
配置：只需93号汽油，小保养一次600左右，车辆性价比还是不错的，对于我这种喜欢驾驶的人来说，虽然品控略有遗憾，不过阿特兹依然是我心中最好的车，不过我要再次吐槽，一汽的赤裸裸的国企资本剥削行为，长安马自达 同样的发动机 同样的全合成机油，10000公里保养一次，一起马自达却要求5000公里保养，如果不是因为喜欢这个车 说实话 只要和一汽沾边的车我是坚决抵制的。
动力：我买的是2.5的从看上小兹起就没打算要2.0的现在感觉是正确的。动力特别好有劲虽然不如涡轮但是自吸气这种平顺性特别好...重点说下声浪啊速度一起来哈超好听.
操控：
操控比较轻，转向不吃力，新手开的慢，具体心得还需后续感觉。
油耗：马自达创驰蓝天技术真心觉得非常的牛，目前跑了快2000多公里了，油耗8.5左右还可以，一般都是在市内跑，而且广州这个地方又时常堵车，油耗来说还算是不错了。
舒适：足够
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购买时间2016年11月
购买地点河南 周口
裸车价格19.08万元
平均油耗11.4L/100km
行驶里程160公里
综合评分
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优点：首选外观了，炫酷啊！天蝎眼大灯、五点式镀铬进气格栅、被秒到的顶配19吋轮毂和实心车贴，抬头显示也很赞，车身线条很运动，综合就来就一个字，赞！
缺点：副驾驶没有腰部支撑
外观：外观是我选择阿特兹的一个重要因素
内饰：内饰十分良心，在同价位的车里感觉可圈可点，尤其跟15款项比较，马自达还是很用心的，增加了很多镀铬的装饰及软饰面，提升极大，这也是我选择它的原因之一。
空间：我家里人和本人都不高，内部空间对我们足够。试车的时候，我见过175-180壮汉坐后面空间依然富裕，毕竟是B级车。
配置：这个价位买BOSE你叫我还能说啥，高，还带平视显示
动力：有时遇到大货车什么的，我特别不喜欢贴着它们走，都说大货＝大祸，遇到这种情况我一般能超则超吧，所以动力太差肯定不行，还有就是被人别的情况下我一般能忍一次，但如果同一个车别我两次我就忍不下了，这个时候我对动力的需求就会有点猛。。。好在阿特兹动力不是盖的，新款老款都一样，动力输出既线性又强劲，超车也好对别车的人进行反击也好，动力都能供应过来。
操控：
方向盘很轻盈指向精准，还没太激进驾驶，，地盘整体性很好，，和德系的地盘很像，悬挂韧性十足而不颠，对阿特兹的操控就没怀疑过。
油耗：市区多，现在8.6 8.7左右，匀速18左右吧
舒适：车子的舒适性是我除外观以外最满意的一点，舒适性本来就是个很主观的体验，不知道如何用语言形容出来，总之开起来觉得很舒服，后排自己也坐过，不会特别颠簸，转弯时离心力也不是很大，外加空间良好（对我来说）隔音不错，所以后排也挺舒服的。前面说到的大个朋友也说我小阿的隔音要比君越强点。
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购买时间2016年11月
购买地点广东 梅州
裸车价格21.58万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：阿特兹是一个很上进的孩子，新款将以前的不足基本悉数进行了改善。什么胎噪啊内饰啊都达到了一个全新层面，表现良好。以前朋友的老款阿特兹出现过的中控异响，希望新款不会出现这种情况吧。
缺点：最不满意的就是胎噪上了，不过因为是19的轮圈，既然要拉风，这点也没什么大碍了，也能接受
外观：喜欢，设计的颜色有种神秘的色彩，忽然是黑，突然变紫，
内饰：内饰十分良心，在同价位的车里感觉可圈可点，尤其跟15款项比较，马自达还是很用心的，增加了很多镀铬的装饰及软饰面，提升极大，这也是我选择它的原因之一。
空间：足够
配置：车子的性价比非常的不错，就是价格方面没有优惠到我心目中的理想价格，跟销售讲了半天也没怎么少，真是浪费口水，当时心里难免会有许多的不痛快，不过用车后就知道这个价钱，还是物有所值的。
动力：动力肯定是没话说的，我买的是2.5L至尊版，说起步就起步，说加速就加速。感觉这款车就像是情人，你给什么指令，它就会给你你想要的效果。虽然当时开的CC动力也挺好的，但是和阿特兹相比，还是没有可比性的。阿特兹的发动机是采用创驰蓝天发动机，13:1的高压缩比，特别省油。
操控：
方向盘基本没有虚位，指向也很精准，整体悬架相对偏硬，转弯支撑也不错，目前还没有在下雨天开过，不太清楚潮湿路面怎么样。
油耗：同级别里，除了混动，最低油耗了。创驰蓝天技术的牛掰之处也在于此。目前开了1000km，油耗显示一直往下降，现在到9个，还没出磨合，这个油耗作为2.5排量的车型已经很满足了。
舒适：舒适性还是可以的，玻璃是双层基本听不到外面的声音，就是发动机的嘶吼声，座椅偏硬毕竟是运动座椅，总体来说还是可以的。
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购买时间2016年10月
购买地点福建 厦门
裸车价格22.18万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程400公里
综合评分
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优点：外形和新的内饰改了以后真的不错，车主本人老马自达用户，旧款车型为进口的阿特兹，这个外形是我一直喜欢的，动力2.5的之前没有试过，后来试驾一下，直接选择2.5排量的。旧车发生事故，救我一条命，所以选择我还选阿特兹。安全系数真的好高！
缺点：因为运动特性，舒适性有所欠缺，但也不是很介意
外观：外观就不用多说了，回头率相当高！尤其是天蝎眼的大灯，魂动设计理念，我从第一眼看到阿特兹后就深深的喜欢上了！看了海外版的内饰更是喜欢的不得了，就等啊等，终于等到国内改款了！太不容易了车灯设计：阿特兹的天蝎眼LED日间行车灯太帅了，而且这次是全系标配，还有LED远近光，晚上的时候非常亮
内饰：座椅真皮，方向盘是进口小头层牛皮的，媲美高端车，手感就是不一样，良心厂家啊
空间：空间很满意，带爸妈出游没毛病。人生第一台车，对空间没要求！
配置：要是保险公司不全额赔付，真的不考虑这个配置的，个人感觉尊崇版的性价比要高一些！
动力：2.5的动力没啥说的。想超车就超车。
操控：
马自达的操控我就不用说了，大家都懂，但是车头较长，初次驾驶有不习惯。但视线不错。山路：山路没体验过，但是急转弯领略过，这底盘技术不是盖的。底盘及悬架：底盘悬架运动还兼顾家用，并不是像凯迪拉克那样一硬到底。雨雪泥泞路面：没尝试过，基本都是好的路面上走的，雨天抓地都很好，没有出现打滑的现象。横向对比：开过朋友的帕萨特，虽然新帕萨特比老款硬朗了一些，但是没有阿特兹的那种纯粹感。
油耗：还是创驰蓝天的发动机，13:1的高压缩比，很节油，8个不到，想试下跑长途
舒适：硬而不颠，方向盘和驾驶员沟通非常好，很均衡因为19寸的轮毂45的扁平比肯定没有2.0的舒适，但是也不会觉得不舒服，对于我这种喜欢驾驶的人来说是好事，毕竟就是喜欢这19寸的轮毂。
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购买时间2016年10月
购买地点河北 廊坊
裸车价格22.18万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程415公里
综合评分
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优点：省油，是真心的省油，我在这里给大家分享下我的一个省油的方法，提车当天晚上（最好是凌晨过后），去你们当地的绕城或者外环路用定速新航（没有的定航话就保持一个速度匀速也可）空跑1个小时左右时间（90或者95码相对来说降油效果更明显些），也许有人会心疼油钱，但这真的没办法啦，当然了如果提了车能马上来一趟说走就走的旅行，那是再好不过的啦，不过对于大多数人而言还是别奢望为好啊···第二天白天尽量不要碰车，晚上继续，只不过半小时就可以了。第三天开的时候油耗也就基本稳定了，缓油行驶就可以了。
缺点：价格贵了点
外观：第一眼看到它就被它的外表给惊艳到啦!天蝎眼LED大灯，独特又有美感，霸气外露！像一只奔跑的猎豹一样，车身腰线流畅富有美感！白色的外观加上黑色的内饰，真是漂亮极了。
内饰：改款之后，内饰完美。年轻，大气，适合25岁以下人群。
空间：本人1.75米，坐在驾驶座上座椅调到适中后离顶部一拳左右，足够用了，家里人身高也都跟我差不多，坐着不觉得压抑，空间够了，太大了也没用，家用足矣
配置：价格较之老款没有多大的幅度，但是基于这么吸引人的改变，我感觉性价比还是很高的。毕竟，你要是自己去加装其他配置，也是需要钱的嘛。
动力：2.5的排量，动力没得说，随踩随到，没有涡轮发动机那种延迟，配合变速箱的反应速度，不用急加速再思考人生了，满分
操控：
跑山路很好！舒适性和操控超出了我的预想！
油耗：油耗表现比较合理，昨天看是一千公里，油耗9个，都是在市区跑的，而且时不时还会遇到拥堵，所以这个油耗我已经相当满意了，继续保持就好。
舒适：跟天籁比起来，安静程度上，稍逊。不过比起我之前的卡罗拉，强不少了。即使速度达到100码，声音也还好，NVH还在接受范围内。不过一旦发动机转速超过3000，引擎进入亢奋状态，这时候，有人说是噪音，不过我觉得是美妙的音乐。
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购买时间2016年11月
购买地点四川 眉山
裸车价格21.98万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程856公里
综合评分
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优点：外观和操控最满意
缺点：我一直想问一下，这个尾灯是什么情况，晚上打灯的时候闪光部位好小啊，20多万的车，能不能稍微走点心，虽说车子的优点大过缺点，甚至这个都不算是缺点，但是和我的大奔相比，真的有点差强人意啊。
外观：最大的优点之一，骚气的外观，修长的车头，非常有活力，再适合不过运动轿车的定位了。再加上天蝎眼的大灯，真的很拉风
内饰：新款改进的真的不少，电子手刹，双色内饰，方向盘的手感要比以前还好，哈哈
空间：储物空间一般 乘坐空间一般 前排还好，后排因为阿特兹的流线型设计 比较小，后备箱空间倒是很够用。
配置：运动车型，性价比高
动力：2.5排量市区高速都够用
操控：
创驰蓝天地底盘，过弯挺精准的，以前马六好像就号称弯道之王，那你岂不是王中王
油耗：磨合期9升，对于这个油耗比较中意
舒适：悬架偏硬外加19寸的扁平轮胎，舒适性能一般，毕竟是轿跑，不能要求太多。鱼和熊掌不兼得行驶舒适性：路况良好下非常稳定，路况差就不怎么好了。咯噔咯噔比较多，19寸扁平大脚也有很大关系座椅舒适性：支撑性，包裹性很好，坐着很舒服，非常软，很喜欢空调：空调制冷效果不错，调速非常明显。还可以分主副驾温度调控制冷，人性化设计噪音控制：我喜欢开窗，听风的声音，没错，我是追风人！噪音自然大点。个人感觉也不难受
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