阿特兹
2017款 2.0L 蓝天豪华版
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阿特兹 2017款 2.0L 蓝天豪华版
04.755

综合评分: 4.75

车主裸车均价: 18.08万元
我要点评
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.95
高于6%
内饰
4.81
高于12%
空间
4.63
高于2%
配置
4.71
高于6%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.69
高于9%
操控
4.95
高于10%
油耗
4.90
高于22%
舒适
4.39
高于2%

车主平均油耗:8.1L/100km

(512人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 6.4L/100km

购买时间2016年12月
购买地点广东 广州
购买商家 广州经销商
裸车价格18.70万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程13250公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 操控感强 舒适性一般
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:优点就是性价比了,感觉二十几万买一辆真心划算。照顾到速度,操控,养车又比较经济。买车之后希望的是花越少的钱越好,越省心越好!
缺点:新车味道有些大,车漆薄软减震偏硬,刚提车跑了几十公里,其他无法评价,爱这个车,这些不满意我可以接受。
外观:霸气车身有目共睹,车头设计还是挺好的,车尾较平庸一些。还有就是缺乏科技元素,比如透镜大灯、行车灯、LED尾灯、双管排气等一律没有。其实改起来难度并不大,还是厂家抠门。因为马路上太多,所以其实很好看的车型
内饰:有科技感和豪华感,做工也比较精细。
空间:绝对的够用,前后排订车前就试坐非常宽敞,我身高181mm,体重85kg,驾驶头顶一拳左右,后排的话一拳还要多,空间绝对优于同类别的几款车,后备箱虽说不规则,但是对我来说够用啦。
配置:对于配置来说,小日本太缺德,同级别对比配置,说实话日系没有可比性。
动力:之前开的都是1.0、1.3的小型车,2.4的雅阁今天开了几十公里,60~80迈时转速基本在1500左右,动力对我来说算是绰绰有余了。还没敢狠踩油门、更高的速度……,起步也不是很差,之前看过测评
操控: 转向精准,现在开车属于比较温柔,开起来很惬意!
油耗:人纯市区油耗平均在9-10个左右,除了新车磨合时高点,达到13个了,高速油耗可以达到6.7个左右,感觉油耗不算高,当然我说的是纯市区油耗,开空调的话,目前是10.97,本人百分之八十市区,百分之十三乡镇,百分之七是高速。和预期的差不多。冬天要比夏天耗油。
舒适:舒适性只能说一般,原因就是避震太硬。当然相对的路感很清晰。大的震动过滤得很好,反而小的震动过滤的不行。有次我坐在别的车上看它过坑,避震的行程很大,回弹迅速。隔音做得很好,门上也加了隔音垫,我拆开看过。晚上在偏僻的路上开,只有一点点的胎噪,还有主动降噪系统也起了很大的作用。
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购买时间2017年04月
购买地点广东 深圳
购买商家 深圳通利华汽车贸易有限公司(无效)
裸车价格17.88万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程350公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:操控性非常好,配置比较全,外观时尚
缺点:舒适性有很多改善空间,车后视镜不能锁车自动折叠
外观:外观没得说,买它主要的原因,外观好看时尚
内饰:内饰简单,是我喜欢的类型
空间:空间够,同级别的算一般,不过对我来说足够了,家里有几个大胖子可能会有点呛
配置:配置该有的都有,我自己加了胎压监控
动力:我买的2.0的,在深圳开够开,超个车也比较容易
操控: 马自达操控没的说,指向精准
油耗:刚开350公里,油耗显示8.8,接受范围内,磨合期过了还可以慢慢降
舒适:座椅非常舒适,电动调节还有腰部支撑,隔音方面也非常不错,新款做了改善,减震有点硬,胎澡是有点,毕竟不是主打操控的
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购买时间2016年11月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格18.08万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程260公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:关注阿特兹是在15款开始的,不过不喜欢旧款的内饰,所以对于新款最满意的就是内饰,电子手刹和LED大灯了
缺点:没有胎压监测,这个现在不是说的所有车子都必须有嘛,不过后期加装一个吧
外观:不用说!最喜欢阳光下隐隐闪耀出闷骚的紫,平时看起来比较低调,符合我的个性!
内饰:内饰真的比老款的强太多了,整体布局看起来很舒服,质感还可以,尤其真皮方向盘,手感真的非常棒,很多网友说方向盘小,我觉得还可以,可能用习惯了!大量皮革装饰还挺显档次的!
空间:阿特兹的前排是没话说的,后排也就是一般的B级车的空间,没有雅阁的大,对于我来说够用了,也就一个宝宝,
配置:性价比8.8分吧!
动力:满分!觉得很满意啊!不信你可以试试去。
操控: 方向盘我是比较喜欢的,很轻便。以前在驾校的时候,练一个小时的车我的肩膀都要受不了了,现在就算开2个小时也不会觉得很累。底盘什么的我也不太懂,就不多说了。总之老公说挺好的。不是说号称平民小宝马嘛
油耗:有一回纯市区一箱油从开始到结束被我开出了12个油,加的92高速路段表现:高速跑出过5.0,其他的还可以,油耗都在接受范围内
舒适:悬挂还可以,可以看到地盘的避震桶很粗,座椅的话皮质座椅舒适度一般,有点偏硬~噪音的话我没怎么拉高速度过,低速下很安静,空调还可以,正常水平
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购买时间2016年10月
购买地点浙江 杭州
裸车价格18.98万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程4940公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观好看,红色霸气外露,出门在外,吸引无数目光,哈哈
缺点:呃呃。。。暂时没有。如果非要说不满意的话,我觉得机盖还是个撑杆,如果能换成液压的就好了。
外观:我就是冲这这车的外观买的 所谓别问我外观怎么样
内饰:个性大气
空间:前排略窄,后排还行
配置:性价比8.8分吧!
动力:买的2.0豪华,平时就媳妇开,不是特别追求动力,感觉2.0就够用了。
操控: 马自达之前就是被称之为“弯道之王”,过弯比较稳,方向盘不用做过多的修正!底盘及悬架:阿特兹的悬架系统都是独立悬架,都有稳定杆的!所以对于运动车来说悬架还是比较舒适的!雨雪泥泞路面:现在买车的话,都比较注重安全系统,阿特兹的话 ABS四轮防抱死 ,EBD电子制动,EBA DSC 车身稳定,TCS 牵引力控制系统,HLA ESS BOS 都有的!在雨天雪天的话,开起来还算稳!
油耗:1000公里不好评价
舒适:日系车的舒适性是要比德系车好一点的,日系车的座椅比较软一点,包裹性也好,德系车的钢板厚一点,隔音效果德系车好一点,日系车差一点,特别是在高速上可以感觉到。
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购买时间2016年10月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格18.08万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程2900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:操控,外观,油耗
外观:这个就不用多说了,完美!
内饰:做工精致,彰显品味,真皮方向盘手感细腻,浅色车顶让人感觉车内空间非常充裕,车内外多出的度铬装饰条让小兹显得高端大气,三炮筒形状的仪表盘个性十足,上浮的中控屏更多的为安全驾驶考虑。
空间:空间够用吧,不常坐后排,根据家人和朋友的感受,对后排空间非常满意,主驾驶位置空间也够用,本人身高不高,头部离车顶差不多一拳左右。储物空间:后备箱非常大,特别深,非常满意,车内储存空间就有点尴尬了,车门旁边放瓶水开车时候很难拿出来。
配置:性价比真的高,B级车,马自达真的是良心企业。标配配置:我买的豪华版,前后倒车雷达,倒车影像,导航,都有,自己都不用加装任何东西了,马自达良心车企。
动力:自己感觉不出来,反正就是不敢踩油门,但是老爸有次开的时候就感觉小阿的提速可快了,老妈总是在后面不断的重复着慢、慢、慢、 o(∩_∩)o
操控: 这么长的车 不说了 反正挺好开的 我说不说来那个感受 我爸第一次开,他说感觉比他的A6好开,哈哈我的爸你这是要和我换的节奏吗?山路:在过弯道时 感觉车身倾斜不是那么严重 安全重要 没有暴力测试!
油耗:目前才刚提车,开了不到500公里,磨合期还没过,油耗表上显示9.5L,希望过了磨合期后油耗会更低,我看到论坛上面挺多人的油耗都可以低于9L…希望我的也可以…
舒适:驾驶位坐着很舒服,腰部支撑有点鸡肋。支撑不到位如果长时间开车的话要自己准备靠垫了。噪音控制:中控台有异响。速度在100以下噪音不大。速度上120以后噪音有些大了。
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购买时间2016年11月
购买地点江苏 连云港
裸车价格18.98万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:中央控制旋钮觉得比较高档方便,不需要手触摸屏最满意的就是好看,好开。最喜欢阿特兹的前脸和帅气的流线型的车身,好几个朋友第一眼看到我的车,都提到了两个字“跑车”。漂亮程度不言而喻。冲着跑车这两个字,我选了个F1结尾的车牌号。再一点就是操控好,指哪打哪,方向盘比较轻盈、柔和。再一点就是跑了1200公里,油耗没超过6.5,不知道是我舍不得踩油门,还是堵车次数少,得给油耗点个赞。
缺点:车身太长了,特别是车头,针对我是个新手来说,倒车真的很不方便,视野不能完全看全,如果不是很小心,车子就很容易被蹭到。
外观:外观那真是帅爆了,回头率杠杠的!我相信买小阿的百分之99都是喜欢外观的!
内饰:虽然老款在内饰上一直被诟病,但是2017款我觉得基本上可以了,继续努力!
空间:三口之家,偶尔带2老去外面玩玩,足够了。
配置:预算20万左右,性价比很高!
动力:动力个人觉得还好。足够平时家用了。我不是一个动力要求很高的。
操控: 方向盘让我操控起来,特别随心所欲。转弯支撑特别满意归位特别快
油耗:油耗也很满意,同级车中表现比较优秀。
舒适:还是不错的,妈妈和婆婆坐着都表示很喜欢
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购买时间2016年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格17.68万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程134公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:油耗确实低,7.8L。我给朋友说了,都说不错,2.5貌似也是差不多的油耗。比较满意创驰蓝天技术。
缺点:启动声音有点大,胎噪有点大。
外观:阿特兹的惊艳外观,着实能让人眼前一亮,魂动设计,流线外观,无一不吸引着我,特别喜欢它的车头,非常霸气,车身修长,轿跑外观,开在外面特备拉风!
内饰:内饰做工蛮精细的,搪塑工艺的软包较好的解决前挡反光问题。中控用棕色皮质缝线包裹,新车味非常的小,除了提车那会套的那个塑料套,但是撕掉后几乎没什么较大的异味,不像某某欧刚一坐进去就闻到一股子臭味。导航显示屏也是在中控上方,开车的时候看导航瞟一眼就行了不像其他车还要低头看,很危险的!在此要赞一下马自达悦联系统的中央控制旋钮,阻尼感不是一般的好,比我朋友进口的宝马1系都要好!
空间:空间没问题,毕竟轿跑要求那么多不好 不像商务轿车那么肥大 坐上去很舒服
配置:光看裸车价性价比还可以,由于走的贷款,落地都21.7万了,偏贵了
动力:动力可以,经常跑高速,感觉非常好
操控: 今年才有车天天开,1W多公里的新手,不谈操控了,只是说ATZ真的好开,这么大台车,市区卡位不紧张,巷道里轻松过,快速路过弯不减速,变道超车就是一脚油,挺满意了
油耗:同级车里油耗算是很低了
舒适:阿特兹的空间感我跟人感受是非常舒适的,阿特兹的油门换挡没有顿挫感,我妈妈一般坐车都会有点晕车,但是换了阿特兹后她觉得晕车情况少了很多,头部的空间也足够,虽然是全黑的内饰,但是完全没有压抑感。阿特兹的油门踏板是风琴式的,就算长途驾驶腿部也会很轻松。
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购买时间2016年11月
购买地点广东 佛山
裸车价格17.68万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:这车的自动启停真的是很满意,用着很舒服。不懂那些说不好用,动静大的人是怎么想的。
缺点:换挡之后抬刹车有咔咔的声响。
外观:他具有阿斯顿马丁家族式的前脸,侧面还有三条腰线,都是仿生学的一种设计。车灯设计的也非常动感,犀利的眼神,全系标配LED大灯组合,都是同级别车中不具有的。整体看就像一只蓄势待发的猎豹,灰常炫酷。
内饰:我个人感觉足够了,毕竟才20万出头
空间:阿特兹也是一台标准的B级轿车,车长4870mm,轴距也到了2830mm,这样的标准其实也算是中等向上的了,总体而言空间够用,我个子175公分,驾驶室那边很宽敞不管是腿部还是头部都要足够空间给我,不会觉得有压抑感,做到后排的话腿部有一拳半空间,头部的话也大概一拳半这个样子,后备箱容量也不小,如有特别需要后排座椅还可以往前放倒。其实空间要求也是看每个人的需要吧,有的人偏爱迈腾那样的后排可以跷二郎腿的那种,像我呢就是觉得够用就可以,再说阿特兹逼近还是主打操控的运动性轿车,太计较空间就显得多余了。所以总体而言对于阿特兹的空间我个人认为完全够用。
配置:性价比高,20万买到的是:50万的外观设计、40万的动力匹配、30万的操控感受、25万的内饰风格。
动力:动力方面马自达的2.0发动机我感觉是比较不错的,动力随叫随到,非常爽!发动机声音也非常好听!在马路上可以这么说想超谁超谁!
操控: 操控性很好 车速5.60的时候转弯车身一点不发虚很稳 不愧为弯道之王 刹车很轻 轻轻一踩 就可以 方向盘是电动助力的,不过有点重,指哪打哪的感觉很棒 操控比较满意的不愧为日系中的宝马。
油耗:很满意。目前新车提回来加油400元,跑了700公里,平均油耗8.5左右,没有急加速,急刹车,堵车与快速路一半一半,对此很满意。磨合期后应该还能好些。
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购买时间2016年09月
购买地点江苏 南通
裸车价格18.58万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程1077公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:日行灯 今儿才提车 日后慢慢发觉
缺点:这个价位,很知足了;车无完车,阿特兹的侧重点不同,而且把老款的问题都重视起来并解决提升,很不错、很均衡、很满意。该有的配置都有,没有的配置自己花钱加。没有不满意,希望一马发挥马自达工匠精神,不断出精品!
外观:外观在同级别可是数一数二的,在大太阳下配上魂淡红简直无解!
内饰:做工还不错,双缝线和双色很走心,按钮的阻尼和悦联手感很好
空间:家用够用了。
配置:性价比还算高,降价幅度没多大变化,价格比较坚挺的,这点我也是比较看重的。不要买去没多久,一降价好几万,那我真的要泪崩了!空间大,配置高,动力足,B级车也没谁了。
动力:动力完全够用,变速箱表现很好。加速表现:动力随叫随到,变速箱太聪明了。方向很清晰,回馈力度我很喜欢,跑高速:提车半个月, 目前还没有跑过高速。
操控: 方向盘真皮的,手感非常好,操控性非常好,快速过弯也很顺畅
油耗:之前不是很了解马直达,对阿特兹心里没底,直到开了朋友半年多老款阿特兹感觉心里美美滴,所以入手新款;油耗以市区为准,我是2.0L的豪华,市区平均油耗8.2L左右,远路的话能达到7.5L左右,很期待开顺手后的更低油耗!
舒适:舒适性较好 但轮胎噪音较大
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购买时间2016年11月
购买地点浙江 台州
裸车价格18.08万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程240公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的首先就是阿特兹的外观,魂动设计,实在太帅了,运动的车的造型有着肌肉感、力量感,运动感,简直就是百看不厌。其次就是阿特兹完美的操控,真的是随心所欲,创驰蓝天底盘技术实在是灵活,稳定,有着超棒的驾驶乐趣。
缺点:副驾驶手动调节
外观:两个字,骚气
内饰:车子的内饰质量很好的,质感也比较好,满意。
空间:B级车的空间肯定是够了,前排、后排包括后备箱都挺大的。不过和索9比后排还是索9大,但阿特兹的也够了。
配置:还行吧,买车前挑来挑去也从没想过性价比这个东西,总之还好吧,自己喜欢就好!
动力:2.0的动力够用了,如果注重这块的话,建议买2.5的,那个区别还是蛮大的,价格差的也不多,就是万把块。
操控: 说到操控性,那是相当的不错。操控起来很听话,指哪打哪,操控性能好,地盘也很稳
油耗:目前油耗偏高,还在磨合,不过网上很多车主都对马自达的油耗比较满意,相信后面会好很多
舒适:简单说就是看着舒服,养眼;坐着舒服,座椅包裹性好,电动10向调节,还带有2组座椅记忆功能,钢丝的同价位配置都只是手动调节,好高的逼格,哈哈,底盘虽然偏硬一点,但还是过滤了不少;摸着舒服,真皮方向盘,听4儿子店说是什么意大利的头层牛皮,不过摸上去真的舒服;内饰仪表台的都是软包裹,看着都上档次了,踩油门的声音,听着舒服,试驾感觉比14款的隔音性提升不少,主副驾驶都用的双层夹胶玻璃,又安全又隔音,开起来棒棒哒。
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