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阿特兹
(该车系评分高于94%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2021年10月
购买地点云南 昆明
裸车价格22.28万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1900公里
综合评分
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优点：这辆车有很多让我满意的地方，它的油耗并不高，空间也很大，乘坐起来非常的舒服，驾驶起来也非常的舒服，驾驶起来也非常的舒服，驾驶起来也非常的方便。
缺点：我只是觉得这车的起步有点慢，没有什么意思。一般的车，起步的时候，我都会觉得有些迟钝，没有那么惊艳，其他方面还算不错，但在这方面就不行了，如果能快一点的话，那就真的没办法了。
外观：它的外形和外观是我引以为傲的，每次开着它出去，第一次看到它的人都会夸赞它的外形好，开到哪里都会引起别人的注意。从一开始，我就很喜欢这辆车，我爸妈一开始可能不喜欢这辆车，但是越看越喜欢。
内饰：内饰的设计还是比较简单的，我更喜欢那种看起来更豪华的内饰，虽然是家用车，但也要有自己的风格。它的内饰很普通，没有什么特别的地方，我买了很多配件来装饰它，好在它的功能还是很实用的。
空间：车里的空间还算宽敞，一般的车前排都比较宽敞，但是后排就不那么舒服了。不过这辆车坐在里面，前排和后排的空间都比较大，这样不管是开车还是带家人出门，都能舒展手脚，不会有太大的压力。
配置：我觉得它在定价方面做的很好，因为它本身就是一辆很有实力的车，各方面的表现都很好，所以这个价格还算公道。在买车之前，我已经通过各种渠道了解到了它的后期保值率很高。
动力：动力方面，起步要差一些，我对起步的要求比较高，喜欢开一些刺激的车，所以这辆车给我的感觉并不好。但是后期加速感会让我非常满意，不会让我失望，感觉还是更注重安全。
操控：
整体感觉还不错，只要不是新手，都能轻松上手。其实我以前也没怎么开过车，现在熟悉一下，应该不会有什么问题。方向盘轻盈，转向更容易，高速时的抓地感非常好，不同速度的方向盘手感也不错，操控起来非常舒服。
油耗：我觉得这辆车的油耗还算不错，在市区里开车也不是很费油，比当初买车的时候要好得多。其实这辆车本身也挺重的，能有这样的表现已经是出乎我的意料了，一般这种油耗都是经济实用的，不需要太高的要求，只要保持这个数值就行了。
舒适：我很喜欢这辆车的设计，里面的填充物很柔软，很舒服，而且它的柔软和硬度刚刚好，我当初选择这辆车的时候，就选择了一辆舒服的车。而且我觉得这车的减震效果还不错，即便是在颠簸的路段，也不会有太大的感觉，而且隔音效果也不错，噪音也不大，开起来也挺舒服的。
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购买时间2022年01月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格22.33万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：1.越看越喜欢。冬天，新疆一片银装素裹，他陪着我在城市、高速、国道、县道之间穿行，偶尔在乡间小道上停下来呼吸新鲜空气，看着他炯炯有神的双眼，瞬间和这美景融为一体，空旷寂静中有他，令人心旷神怡；
缺点：1.狂风大作。在80码范围内，音响开到了“18”，车内一片寂静，音响更是震撼人心。100码的时候，耳边的风声呼啸而过，同时，音量“18”也不管用了，我要把方向盘上的音量键调到“20”或者“22”才能恢复到80码以内。
外观：最漂亮的阿特兹！一汽2021款新车即将绝版，珍惜眼前，紧握缘分！我年纪大了，再也接受不了以前那种吊儿郎当的样子，这才是最圆润、最有棱角、最经典的！
内饰：内饰很温馨，一应俱全，尤其是晚上开车的时候，车内的气氛很好，让人有种“归宿感”。
空间：空间很大，并不像很多汽车评论中说的那么绝对。我一米七七，胖乎乎的，坐在后面也挺舒服的。足够了。
配置：新车1000公里，没保养。不过4S店的服务还是不错的。物美价廉，我想了想，这些车里，只有阿特兹能满足我！
动力：加速非常好，给油就冲，推背感随着油门的深度变化而变化，发动机的声音也很好听。就是在冬天，早上打火后的30秒钟，发动机的声音很大，能把一栋楼的感应灯都亮起来，而且声音很好听。
操控：
马自达这款车还需要过多的描述吗？有主动的，有被动的，有辅助的。很好，很好，很果断，很有男人味。
油耗：2.5排量的车，在各种路况下，7-10已经很不错了，还算省油。我以前在市区1.6排量的时候，也就七、八个油。
舒适：前排座椅电加热什么的都有，后排基本不会拉人，完全够用。座椅也非常舒适，皮毛手感也不错。
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购买时间2021年09月
购买地点云南 昆明
裸车价格20.93万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程4200公里
综合评分
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优点：最让他满意的是这辆车的舒适性，这辆车的各个方面都很人性化，座椅的填充物比较厚，坐起来也比较舒服，坐在上面很舒服。车子的悬挂也很不错，减震效果很好，通过减速带的时候干净利落，几下就过去了，一点震感都没有。
缺点：最让他不满意的是后排的坐垫太短了，如果是个子太高的话，坐在后排会有点别扭。
外观：前脸的设计让我很感兴趣，进气格栅设计的很有特色，镀铬装饰让前两者的辨识度都提升了不少，整体看起来高端大气上档次，车灯设计的很精致，尾部的设计也很精致，层次感十足，轮圈设计独特。
内饰：内饰大部分都是软质材料，整体看起来很豪华，皮质的方向盘设计的很精致，握在手里很舒服，内部的布局也很合理，储物空间也很实用。
空间：空间还算宽敞，前排的空间还算不错，驾驶座的头部和腿部空间都很大，储物空间也很实用，后备箱也很宽敞，可以放很多东西。唯一的缺点就是后排的坐垫太短了，个子高的人坐起来会不舒服，但是后排的空间很大，可以让家人躺在后排睡觉。
配置：这辆车的落地价格并不贵，我开了这么久，感觉还不错，操控简单，油耗低，舒适度也不错，空间布局合理，内部设计也很实用，总体来说，这辆车的性价比还是很不错的。
动力：发动机和变速箱配合的很好，加速和平顺性都很好，我对这辆车的动力还是很满意的，作为一辆普通的家用车，开起来还是很有动力的。
操控：
操控性很好，方向盘也很灵活，方向盘也很灵活，方向盘也很灵活，方向盘和方向盘都很好，操控起来也很方便，唯一不满意的就是刹车有点别扭，不过这并不影响刹车。
油耗：到目前为止，这辆车的油耗表现还算不错，不算太高，属于中规中矩，而且每个月的油费都不算太高，开车的成本也不算太高。
舒适：舒适性还不错，座椅设计更加人性化，更加贴心，填充物厚实，坐起来更暖和，支撑性更好，悬架的调校也相当不错，减震效果也不错，一些小的颠簸都被过滤掉了，通过减速带的时候干净利落，没有多余的震感。
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购买时间2022年01月
购买地点湖北 宜昌
裸车价格22.28万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程245公里
综合评分
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优点：最让人满意的是外观，长长的车头，给人一种后驱车的感觉，然后大灯特别犀利，非常耐看。
缺点：没有现车，当初长马和一马合并的时候，很多地方都没有现车，所以就开始了漫长的等待。
外观：不管怎么看，这辆车的外观都很漂亮，白色和红色纠结了很久，爸妈觉得白色更耐脏，不知道为什么要多2000块钱。
内饰：中控台是搪瓷材质，最吸引我的是驾驶座和副驾驶的翻毛，一辆价值二十万的车，确实很便宜，木纹拉丝，质感十足。
空间：毕竟是 B级车，空间肯定没问题，其实马3也够用了，车内基本都是软包，皮质，中控台简洁；
配置：最后就是马自达了，喜欢它的人肯定会喜欢，有人问它为什么不考虑其他日系和德系，我之所以选择阿特兹，是因为它的外观和变速箱，马自达的变速箱口碑很好。再加上那漂亮的外形，足够吸引我了。
动力：2.5的排量，肯定是很给力的，比1.5 t或者2.0自然吸气发动机要轻松的多。
操控：
这辆车是19寸的轮圈，看起来挺大的，刚买车的时候，售货员就叮嘱过我，不要在高速上开太快，也不能在马路上开太快。
油耗：现在的油耗已经不是很在意了，开一辆新车，开的舒舒服服，因为年前忙，所以开的并不多，现在才两百多公里。
舒适：中央扶手有很多功能，在旋钮上很容易控制，杯架被遮住了。
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购买时间2021年10月
购买地点湖北 武汉
裸车价格22.13万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：那是一种随叫随到的感觉。在时速一百二十左右的时候，阿特兹突然来了个急转弯，当时吓了一跳，不过还是稳住了。还有性价比，价格优惠，配置好，油耗低，几个月后，油耗达到了8.5.
缺点：座椅太硬，不适合长途驾驶。另外噪音方面其他车也不小，我觉得还行，阿特兹双层玻璃呢。还有后排的空间，我妈坐了三个小时，评价不太好。
外观：我看中了这辆车的外观，这辆车看起来很时尚。车身线条流畅，充满了运动感，车头是他最喜欢的部分，进气格栅下的装饰条和 LED大灯，给人一种锐利霸气的感觉，前车盖微微弯曲，拉长了车头的长度，给人一种别样的感觉。
内饰：内饰设计比较简单干净，选择了黑色，颜色还算统一，一点都不单调，看着挺顺眼。布局比较合理，实用性也比较强，功能也比较明确。
空间：我觉得驾驶座没问题，电动座椅，如果条件允许的话，可以给座椅通风和方向盘加热，冬天的时候方向盘会很冷。前排和后排都很宽敞，不过之前坐过雅阁的专车，后排的空间并不比雅阁大。前排的空间很小，坐起来也很舒服，可以舒展一下身体。后排空间一般可以容纳两个成年人，但三个人挤在一起就不太合适了，头部空间小，腿也不容易伸直，坐久了会很累。
配置：这辆车开起来很快，中低档的转向非常灵活，而且因为是自然吸气，所以加速的时候很舒服。中控台有点奇怪，但并没有太大的影响，底盘比较紧，缓冲区有点硬，我开过福特君越，丰田卡罗拉，我更喜欢阿特兹的底盘。前排和后排都很宽敞，不过之前坐过雅阁的专车，后排的空间并不比雅阁大。车内的按键设计得还算不错，但一看就知道是用来做什么的，没有多余的零件，看起来很简单。总的来说，这是一款比较运动的轿车，我很喜欢。
动力：2.5的自然吸气发动机，让车子开起来没有任何压力，在城市里开起来也是轻而易举的事情，起步很稳，爆发力也很强，动力也很足，在高速上超车，还是很有信心的。
操控：
操控方面，我觉得阿特兹没问题，方向盘手感不错，转向也不错，多功能方向盘轻盈，操控起来很舒服，指向也很清晰。转弯的时候车子比较平稳，侧倾也比较小，坐在车里也不会感觉到甩尾，底盘调得不错，车子的支撑性也不错。
油耗：综合油耗在8.5个油左右，感觉还不错吧？我是在市区上班的，平时下班真的很堵车，总是开一会儿停一会儿，我觉得油耗还行，加92的油，一箱油700多公里开高速没毛病。
舒适：驾驶座很舒服，但坐久了就没用了。隔音效果很好，关上车窗几乎听不到外面的声音，胎噪和风噪比较大，高速上比较吵，不过还能接受。路感很好，说白了就是底盘硬，在坑坑洼洼的路面上颠簸了一下，不愧是运动型轿车，轮胎扁平度比较低，过坑都要小心翼翼，生怕爆胎。
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购买时间2021年10月
购买地点湖南 长沙
裸车价格22.33万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程4200公里
综合评分
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优点：在外观上， atz虽然没有同级车那么新颖，但看哪都很协调；内饰很简单，配置也足够我开了，同事说唯一的缺点就是屏幕太小了，可能是我不太喜欢大屏。
缺点：当初看 atz就是因为 Bose音响，家里有一辆XT5，听惯了 Bose的低音，但当我把车开到二三十度的时候，低音门板就会共振，发出硬币落在桌子上的声音很烦人，我找了4s店，让我做隔音处理，结果发现是玻璃升降开关和门板之间的塑料板干扰了，我找了个女生绑头发的皮筋把它塞进了缝隙里。
外观：当然是想要一辆自己喜欢的车了。
内饰：B级车里，他最喜欢的就是这个大圆盘。
空间：都说 atz空间不大，他把180个头等舱调成了舒服的位置，坐在后排也没问题。
配置：如果你喜欢小众车，那就不用在意别人的看法了。
动力：对于家用轿车来说，动力是足够的，当然不会像2.0 t那么快。
操控：
我爸开了半个月的车，说他开的最好。
油耗：2.5 L排量的车，一般情况下不会太激烈，在郊区跑8.1-8.3的油耗应该还行吧？
舒适：过减速带有点颠簸，可能是19寸轮毂的原因吧。
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购买时间2021年11月
购买地点湖南 长沙
裸车价格21.08万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：聪明的变速箱带给你一种超车酣畅淋漓的感觉。尊崇自适应巡航也是高速行驶的福音。内饰用料在合资车型中几乎是无敌的，两田的车和阿特兹比起来，简直就是小巫见大巫。尊崇还带着11个喇叭 Bose音响，晚上开着车，配上氛围灯，简直就像是夜总会一样。
缺点：后排空间是同级最差的，跟轩逸差不多。前门有两个低音炮，低频门板有共振，改天去贴止震看看能否缓解
外观：马自达的颜值，丝毫不逊色于同级别的 B级车，19寸的轮毂，绝对是抢眼的存在。
内饰：奥斯维的皮毛与北海道栓木搭配在一起，给人一种高级感。
空间：我175，前排还剩下两圈半，虽然不算拥挤，但跟某个阁楼的腾腾比起来，还是差了一些。
配置：在日系车中，性价比比两田要高得多，同价位的雅阁，连定速巡航都没有，简直就是扯淡。
动力：2.5的加速很线性，超车没有压力，爆发力也没有涡轮车那么大。
操控：
阿特兹就是冲着颜值来的，方向盘打到哪里就打到哪里，不愧是驾驶者的座驾。
油耗：综合油耗不到8,2.5排量简直不要太低
舒适：nappa真皮座椅，手感细腻，软硬适中。
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购买时间2021年11月
购买地点云南 昆明
裸车价格23.58万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程2100公里
综合评分
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优点：最让我满意的是这辆车的前脸，这辆车的前脸真的很吸引人，前脸像是繁星点点的星辰，镀铬的链子设计让我的少女心得到了极大的满足。而且这辆车看起来也不像是女孩子的样子，整体看起来更加的大气，整个外观看起来就像是一个爱美的人。
缺点：最让他不满意的就是这辆车的隔音效果，感觉隔音效果并不是很好。平时在城市里开着车都听不到什么，所以开起来也不会有什么影响，但是上次我哥开着我上高速的时候，风噪比较大，影响了驾驶体验，所以我希望能改进一下。
外观：我看中了这辆车的外观，这辆车的前脸设计的很好，上面的星星点点的设计就像是天上的星星一样，整体看起来大气而时尚，轮圈的设计也很独特。
内饰：车里的环境很好，坐在里面很舒服。
空间：这个储物空间足够我开了，所以我对空间的要求并不高，这个储物空间设计得很人性化，可以放很多常用的东西，方便拿取，后备箱也很宽敞，唯一让我不满意的，就是后排的坐垫太短了。
配置：目前来看，我对这辆车还是挺满意的，而且价格也不贵，性价比还算不错。
动力：毕竟我是个新手，不敢追求速度，所以车速并不是很快，但是动力表现还是不错的，开着感觉还不错，正常的油也能跟得上，发动机和变速箱配合的很好，变速的时候非常的平顺性。
操控：
我是个新手，对车子的操控还是很有信心的，所以在买车的时候，我就试过了，开起来还算顺手。方向盘和方向盘都很好控制，刹车也很灵活，按键也很合理，操控起来也很顺手。
油耗：我对油耗还算满意，油耗还算稳定。
舒适：座椅设计的很人性化，填充物很厚，坐起来很柔软，减震效果也很好，车子的音质很好，开起来也很舒服，我是个新手，不敢开太快，一般都是在市区里开开，不会有太大的噪音，但上次我哥上高速的时候，风噪还是比较大的。
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购买时间2021年09月
购买地点云南 昆明
裸车价格21.68万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程1900公里
综合评分
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优点：最满意外观个性时尚，动力生猛有力，底盘稳定性好，内部空间宽敞，内部设计简洁运动。
缺点：不满意空调内循环没有默认开启，每次上车后都会自动关闭，后排座椅倾斜角度过于平直，自动开启娱乐系统，每次开机后都会自动播放音乐或者广播，所以在下车熄火的时候记得把车机系统关掉，下次就不会出现这种情况了。
外观：个人感觉这辆车的外观设计已经很吸引人了，而且还有很大的潜力，可以根据不同的人的口味，打造出更适合自己的风格。外观改造完成了，我非常满意，因为它是我个人的喜好。
内饰：内饰设计得还算不错，宽大的软包让他看起来就像是一辆豪车，而且车内的味道也很淡。
空间：车里的空间还算宽敞，我一米七的身高完全可以随意的坐在前排，头部的活动空间超过一拳，后排的腿部空间也很大，再加上后备箱的设计，后备箱的空间比一般的车要大得多。
配置：买车还是要看性价比的，考虑到它的价格，我觉得它的颜值、动力、空间、颜值都是它的一部分，我当时就觉得它很漂亮，价格也很便宜，只要好看，配置齐全，我就满足了。不管是外观，还是内饰，还是动力，我都很满意。我的选择是正确的！
动力：这辆车的动力确实很强，在同级别的车里很少有他这么强的动力，不管是在城市里走走停停，还是在高速上超车都是轻而易举的事情，而且开起来还挺舒服的，上一次去老乐山的时候，有一段陡峭的山路，只要舍得给油，很容易就能上去，不用担心动力不足，正常行驶的时候感觉不到激情，加速之后就像是一匹脱缰的野马。变道和超车非常容易，这种动力让我非常满意。
操控：
操控也不错，偏向运动，方向准确，电子助力确实很好用，转向起来很轻松，手感也很好。转弯时侧倾较小，底盘稳定。
油耗：这辆车的油耗不是很高，但也不是太省那种车，这辆车定位是运动跑，油门设计得比较激烈，不然怎么可能跑的这么快，耗油少，一开始油耗还挺高的，磨合期一过就是6.7，一箱油跑个几百公里还是没问题的。
舒适：座椅很舒服，软硬适中，跟家里的沙发一样舒服，材质一般，厂家给人的感觉很舒服，空调也很给力。毕竟底盘太硬了，每天上下班都要小心翼翼，隔音不好，噪音也需要改进。
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购买时间2021年09月
购买地点云南 昆明
裸车价格22.03万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
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优点：虽然车内空间不大，但对于我来说还是很大的，我觉得这个空间很实用，而且省油能力也很强，平时开个四五百公里还是没问题的，虽然开着空调可能会有一些影响，但我觉得应该不会有太大的问题。
缺点：后期的加速效果并不是很好，而且发动机对我的影响也很大，这让我很是不爽，而且这辆车的内部味道也很难闻，坐久了还真有点受不了。
外观：外观上看起来很时尚，但是侧面看起来特别的激进，有点像是概念车，不过我还是挺喜欢的，虽然看起来和普通的燃油车不太一样，但也不算太夸张。
内饰：我对这辆车的内饰并不是很满意，虽然看起来很豪华，但是我觉得这辆车的内饰实在是太大了，坐在一个密闭的空间里，再加上车内的味道，实在是太难受了。
空间：这个空间对我来说已经很大了，车长也很不错，后排空间也很满意，所以我觉得这辆车的空间还是很实用的，应该不会有什么问题。
配置：对于这辆车的价格，他还是很满意的，关键是这辆车做的很好，性能也很不错，就看他自己了，我觉得这辆车是物有所值的。
动力：这辆车的动力差距比较大，也就是说，前一段或者后一段的时候，动力是很好的，但是到了80或者100的时候，这辆车在高速上的表现就会变得很一般，而且发动机肯定也会受到发动机的影响。
操控：
配有倒车影像，倒车影像还算清晰，而且我的驾驶技术还算不错，驾驶经验也不错，所以对这辆车的操控性并不是很担心，而且这款车的调教也是偏向于轻便型的，所以我对这辆车的操控还是很满意的。
油耗：现在已经是秋天了，空调还没开，如果以后出行都要开空调的话，油耗应该不会超过9升。
舒适：舒适性也很不错，噪音不大，空间也比较大，不过这个配置还是不错的，坐起来很舒服，包裹性也很好。
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