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别克GL8
官方指导价:22.99-44.99万元
MPV排名:第56查看排名>>

(该级别共114个车系)

网友印象(全部在售)

全部在售 综合评分
别克GL8
官方指导价:22.99-44.99万元
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2017款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
年款:
车型(共8款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
别克GL8 2017款 28T 尊享型
04.635 综合评分 车主裸车均价: 32.99万元 车主平均油耗: 12.5L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.50
4.63
32.99万元
12.5L/100km
别克GL8 2017款 28T 舒适型
04.425 综合评分 车主裸车均价: 28.96万元 车主平均油耗: 10.8L/100km
  • 外观
    4.67
  • 内饰
    4.33
  • 空间
    4.33
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.30
  • 舒适
    4.67
4.42
28.96万元
10.8L/100km
别克GL8 2017款 28T 豪华型
04.405 综合评分 车主裸车均价: 36.99万元 车主平均油耗: 12.0L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.50
4.40
36.99万元
12.0L/100km
别克GL8 2017款 28T 旗舰型
04.345 综合评分 车主裸车均价: 39.97万元 车主平均油耗: 10.2L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    3.83
  • 空间
    4.83
  • 配置
    4.17
  • 动力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.33
4.34
39.97万元
10.2L/100km
别克GL8 2017款 25S 尊贵型
04.255 综合评分 车主裸车均价: 26.99万元 车主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.25
26.99万元
11.0L/100km
别克GL8 2017款 25S 舒适型
04.135 综合评分 车主裸车均价: 22.90万元 车主平均油耗: 10.5L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.13
22.90万元
10.5L/100km
别克GL8 2017款 GL8 Avenir
04.135 综合评分 车主裸车均价: 44.99万元 车主平均油耗: 12.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.13
44.99万元
12.0L/100km
别克GL8 2017款 25S 豪华型
04.005 综合评分 车主裸车均价: 24.99万元 车主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
24.99万元
9.6L/100km
展开更多车型
购买时间2012年08月
购买地点广西 柳州
裸车价格19.90万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
车主印象: 外观设计过时 内饰中规中矩 空间很充裕 配置比较少 舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:别克GL8最大的优点就是空间超级大,无论是前排、后排还是第三排座椅都有很大的空间,座椅也很宽大,乘坐也非常的舒适,一家人经常一起开车去旅游,
缺点:别克GL8的缺点还是很明显的,第一是动力有点弱,2.4L发动机感觉还是有点不够给力,尤其是满座的时候;第二就是GL8缺少人性化,比如怀挡的设计实在用不惯,而且还很容易挡住仪表盘。
外观:老别克GL8的外形我就不多做点评了,大家都知道,比较中庸,没有什么时尚的元素,比较的传统。
内饰:别克GL8的内饰设计非常简洁,中规中矩,没有什么亮眼的设计,唯一亮眼的怀挡却非常的不人性化,经常会挡住仪表盘。
空间:别克GL8的空间绝对没话说,空间非常之大,要是没有超载一说,10个人都能坐的很舒服,你信不信?
配置:配置整体来说还是比较低的,没有天窗,没有真皮方向盘,没有真皮座椅,空调还是手动的,对了,连倒车雷达都没有,哎,还是二十万的车呀。
动力:虽然是2.4L的发动机,但是发动机技术有点落后,再加上GL8本身体重就已经精金1.9吨,所以别克GL8在起步的时候有点慢,当然只要你舍得给油,提速还是可以的,前提是你不关心油耗了。
操控: 别克GL8开的时候给我有几个感觉,第一是刚上手的时候怀挡真特么不习惯,第二上高速开起来很稳,第三就是车太长,不灵活。
油耗:油耗确实有点高了,2.4L的排量加上将近2吨的车重,别克GL8的油耗不可能低的,跑高速还好,可能就11个油多一点,在市区就吓人了,有时候瞬时油耗显示50多,吓死人,现在综合油耗是14L100km。
舒适:通俗点说,空间大的车,基本上都会很舒服,当然说的不是公交车什么的啊,别克GL8的舒适性也非常好,比较是辆商务MPV嘛,空间也大,每个人的活动空间也很大。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年05月
购买地点广东 广州
裸车价格22.00万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 空间很充裕 配置比较少 操控性能好 油耗很经济 舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:GL8作为一款商务车,觉得算是很不错的了,尽管配置算不上豪华,但是还是舒适无比,由于是MPV,开得长时间一点都不会腰疼,很舒服、
缺点:发动机有点异响,前段时间换了机油后,发现发动机踩油门时有哒哒哒的响声,大概是1500-2000转的时候,让修车的师傅听了一下说是气门响,还说是GL8的通病。
外观:个人觉得前脸很好看,但尾部有点不好,太圆润了,中间门的饰条也不是平的,销售解释说为了增加中排乘客的视野。
内饰:对内饰不是很满意,与同价位的日本车相比,无论用料、质感、装配工艺那也是完全两样的啊,这个内饰之稀松、接缝之大,驾驶员侧面靠真的是魔术贴的塑料板,而且还是贴不住裂开的啊,就是个小面的水平,甚至塑料比小面还要薄些。
空间:车真的很大,储物空间随处都可以找到,胖人坐进去都不挤,放假的时候可以拉上一家人去旅游,不过车太大有时停车不太好停,很考验我的技术。
配置:配置有点失望,连别克的自动大灯都没有,还要手动打开。车内顶棚灯也没有延时关闭功能,也只能靠手,但居然有大灯延时关闭的功能
动力:提速有点稍慢,在2000转以下很平稳,油耗也不高,在两千以上的时候发动机的声音有点大。而且力量输出也很一般,有种后劲不足的感觉,到了后期油耗上去了,但也不见得有多快。
操控: 底盘硬朗,不过过弯的侧倾不较大,走平路时让人感觉很踏实,可能跟发动机和那个不能滑行的变速箱有很大的关系,不过感觉底盘还是偏硬了点。
油耗:油耗,满箱油开始,今天又加满,一共470元,6.31元升,共计用油68.5升,跑580公里,平均油耗10.8升百公里。
舒适:坐过的人都说这车挺舒服的,第二排座椅比较舒服,第三排座椅看上去比较单薄,不过坐起来也还好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年05月
购买地点山西 太原
购买商家 山西新世纪宝鼎汽车贸易有限公司山西最大4S店(无效)
裸车价格25.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程180000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 空间很充裕 配置很丰富 油耗很经济 舒适性好
精华
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优点:豪华版开着坐起来很舒服,外形也漂亮,尤其是跑高速,经常到外地出差开会什么的,在车上睡觉休息节省了很多时间
缺点:虽说现在4000多公里没什么问题,但对它印象并不十分好,除了boss音响还满意,其他电视什么功能也很少用,我买车是用的,研究它的事全部交给4S和司机。
外观:比较吸引眼球,碰到几次洗车和提车时候有人询问,去商场购物很大的停车场就一辆GL8,免不了有喜欢的人停足观望
内饰:与日系车和帕萨特比,无论用料、质感、装配工艺那也是完全两样的啊,这个内饰之稀松、接缝之大,驾驶员侧面靠真的是魔术贴的塑料板,而且还是贴不住裂开的啊,就是个小面的水平,甚至塑料比小面还要薄些。
空间:这车的空间那是一个大,无论一排二排,都是相当的舒服,座椅也是宽大,前后空间比奥德赛不是大一点的问题,舒适感也相当到位,长途跑个两三小时,开的人也不累,坐的人也舒适,要是轿车就有点累了
配置:牵引力控制系统在沙石路面体现的比较出色,能有效的防止车轮打滑,我觉得这是高配陆尊最有实用性的一项功能,其他花哨的电子配置,纯属装饰品
动力:动力不错。123kw和225N的力气还是够用的,满载也没啥问题,长途巡航超车啥的只要舍得踩油门也不含糊,地板油的话前轮照样打滑
操控: 这车的前刹车有点问题.2000公里左右高速刹车时有点抖.司机跑去4S店给换了个什么股.现在总里程跑到7800多公里又抖了.速度快,点了一脚刹车,方向抖得狠
油耗:油耗控制不错。空车将近2T的,能有这油耗确实算是可以了。感觉这车就是叫你慢悠悠开的,想快也快不起来。60-90的匀速是最省油的,可以控制到10左右
舒适:乘坐的感觉我感受的是静止的,第二排、第三排睡觉都不错,我放了个小被子,中午睡觉
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购买时间2013年03月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京上汽安吉汽车销售服务有限公司
裸车价格19.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程200公里
综合评分
  • 外观
    2
  • 内饰
    2
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:视野不错,没有死角,但看不到鼻子,停车时需要对车前部距离有比较好的感觉。
缺点:油耗较大,维修成本比较高。仪表台总觉得高了点点,比如挂个挂饰吧那毛须都搭到显示屏那里来了。
外观:车子高遇到有横风的时候感觉明显,超大巴的时候会觉得车子吃到大巴气流会摆动一下,总之为了舒适和安全,不要开快车
内饰:整个中控台,看起来还是复杂了一点,而且空调的数据没有单独显示的地方,和整个屏幕是在一起的
空间:这么大的车还有这么大尾箱。。。艾丽绅也看过了。。后排最后的话几乎没有后备箱了!!
配置:音响不错。但中间的屏幕不知是否太近的原因,感觉不是很清。并且第二排看得很累,坐第三排效果就不错。
动力:动力,感觉动力没有想象中的不堪一击,我带了张轿车,基本上时速一百以下,觉得动力储备比较够,就是
操控: 操控性能一般,毕竟是商务车。但和同级的奥德赛等比起来,我觉得操控很舒服,驾驶很有自信
油耗:油耗也就非常理想,按照2000左右的转速,估计综合油耗会在11左右,现在磨合期,我基本可以控制在13样子。
舒适:减震不错,悠悠的,有坐船的感觉,一般的坑洼,很舒服的过去,我有段路专门找坑走,感受下航母的感觉
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年08月
购买地点辽宁 沈阳
购买商家 辽宁美福汽车销售服务有限公司
裸车价格19.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程5400公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
推荐
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优点:驾驶位比较高,真正的坐着开车,视线好,堵车时也比较敞亮,不象轿车比较心烦。
缺点:车辆的整体细节没有过去的实在了,里面所有的塑料零件都非常的薄,真的很薄,尤其是副手那块,一拉都忽悠。
外观:形象工程很重要,GL8的优点就是跟谁停一起都不丢人,粗旷大气典型的美国车。
内饰:base版与豪华无缘,实用是我的名字。而且DVD导航,真皮座椅,倒车雷达什么的能装的自己都加了,反正我是满意了,哈哈
空间:行李箱装能装很多行李,而且很容易取。最爽的是可以从驾驶室走到车内任意位置,停车后可以从滑拉门下车
配置:灯光,最喜欢的是,自动大灯,慢慢的升起,很有奢华味道,熄火时,内饰氛围灯幽幽亮起,很档次
动力:正常情况下动力够用了,蜀南竹海、重庆武隆的山路3-4挡,2500够用。高速路平坦路段150轻松
操控: 虽然车大,但操控还挺灵活,但跟人飙车就免了吧,这个车不能跟轿车比操控,没有可比性
油耗:来回120公里。大概10个油。没油耗显示,不知道多少,大概吧,可能还少点。?
舒适:减震不错,悠悠的,有坐船的感觉,一般的坑洼,很舒服的过去,我有段路专门找坑走,感受下航母的感觉
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购买时间2012年04月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京上汽安吉汽车销售服务有限公司
裸车价格19.90万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程6200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
推荐
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优点:车子上使用的材料门贼重,座位贼厚实,就连仪表面板的按钮都不会让你按错,为啥呢?因为太大了,哈哈
缺点:车太长,停车有些费事,一般停车位停不进去,仪表盘太高了,看不见车头,还有很多死角。
外观:就我个人讲,M8更好看,GL8还不错,略显笨重,车头侧面很难看。
内饰:比豪华稍逊一点,空调,音响和档杆。集中在一起,整车很简洁。
空间:空间大,开车视野好,储物空间也是相当地大,在第三排放倒的情况下,那真是想放啥放啥
配置:高配是全车的BOSE音响,听下来感觉和XT哈曼卡顿的也差得不多,,但是中门就有喇叭了
动力:说实话绝对够用了,非常不错,不要迷信3.0车船税都高不少,你不能用轿车的尺度去衡量一部商务车,所以2.4的动力绝对足够用了
操控: 相对于原来陆尊,我个人觉得除了排量上吃点亏,不管是油门反馈,还是变速箱的调教都上了一个层次,
油耗:新8提车,一共跑了1700多公里,高速1300,市区400多,电脑显示综合油耗11.8(平均速度到了40KM),
舒适:铺装路面真是很舒服,减震很软,虽然不是那种短型小型轿车那种整体感那么强,不过相比之下有大车的感觉,
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购买时间2012年07月
购买地点江苏 南京
购买商家 江苏天泓江北汽车服务有限公司
裸车价格19.20万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程5200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
推荐
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优点:座椅调节很方便。尤其第二排能旋转。一共三排每排都能找到适合自己的空间。
缺点:美系的车用起来要比较用力一点,比如开关车门,按遥控钥匙。
外观:新款和老陆尊基本一样,前脸比想象中的好看,挺协调的,外观还可以,地盘没仔细看。
内饰:现代感强。改版后车仪表盘的现代感很强,不是老GL8那种米国的粗犷方式了。说明认真研究了国人的需求。
空间:这车的空间那是一个大,无论一排二排,都是相当的舒服,座椅也是宽大,前后空间比奥德赛不是大一点的问题,舒适感也相当到位
配置:前大灯不够亮,加之驾驶员和前挡距离远,晚上大灯效果不好,下雨更差。脑残的上海通用,对于厂家统一采购的氙气大灯能有多贵???
动力:提速肉。感觉应该比老GL8肉。是不是2.4L发动机的原因。可以感觉明显的油门延迟,和307有得一比
操控: 如果现在有2.5的新车也是18万,我还是会买2.4的,到底大灯更亮,底盘调节更舒服,过弯侧倾更小,变速箱非常聪明,油耗也更低
油耗:北京跳枪出发,山东孟良崮过去点休息站97号加满,到家指针在红线和白线之间13,电脑油耗显示11
舒适:感觉比奥德赛更容易控制。想起来应该是奥德赛的座椅较低,影响对距离的判断。
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购买时间2012年12月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京上汽安吉汽车销售服务有限公司
裸车价格18.70万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
推荐
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优点:成熟车型,同级车性价比最高!视野那是小车没得比的,那叫一个开阔啊!只能用一个字形容了“超爽啊”!
缺点:新款车型已经可以第二排车窗升降,这款虽然是低配车,如果能加入这一简单功能更好。
外观:中规中矩的美国车外形,从始至终给人一种成熟稳重的感觉。迎宾踏还是很炫的。估计晚上会更好看。。
内饰:基本实用,虽然是商务车,但是内饰过于单调,而且略显老气。
空间:曾经在一次满员的时候,驾驶员身高2米,副驾坐的一位190+的,第二排两位180+,第三排三位170左右的,乘员并没有局促感,空间确实够大。
配置:最主要的是电动门,我女儿才上幼儿园,上下车有电动门非常实用,我可以不用下车就能开门
动力:动力能满足日常需要。一台2.4自然吸气的发动机,在满员的情况下,高速加速性依然很棒
操控: 操控性一般,拐弯半径很大。轮毂升级到了17寸,相对老15寸,乘坐感觉没有之前那么飘。
油耗:高速相对同级车来说是很省油的,城市综合油耗基本在12~13个油,也可以接受。
舒适:舒适性极佳,悬挂软,空间大。刹车就算满载对于这么大的车来说还是很有信心的,减震较软已舒适为主
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购买时间2011年08月
购买地点河北 沧州
购买商家 沧州运祥汽车销售服务有限公司
裸车价格39.00万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程11278公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    1
  • 舒适
    5
推荐
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优点:动力出众,内饰做工有了很大的提高,已经接近欧洲车的水平了,没有那么粗糙
缺点:关于储物空间:不是没有,是真的满足不了要求,就像个毛坯房,还有内饰做工太糙了点儿
外观:外观没的说,到哪里都能吸引眼球,夜行灯漂亮,但背面看上去总有点不大舒服,有点方方正正单调的感觉。
内饰:与日本车和帕萨特比,无论用料、质感、装配工艺那也是完全两样的啊,这个内饰之稀松、接缝之大,驾驶员侧面靠真的是魔术贴的塑料板,而且还是贴不住裂开的啊
空间:内部空间上比较的话,说实话老尊更占优势,特别最后一排空间和后备箱空间。尤其最后一排座椅新8感觉太单薄
配置:副驾位和其他座位空调出风口冷风明显,制冷效果感觉不错,驾驶员位左右两个出风口风量比副驾位要小,冷风效果不明显
动力:动力足,储备动力完全够用,发动机提速非常线性,开起来和老八拉线油门有一比。
操控: 操控不像商务车,手感路感都不错,也让我每次驾车陶醉其中,但是档杆拨动的感觉没有新世纪好。
油耗:我想现在GL8翻个倍,就算你16个油吧,我认了。但是实际开起来的时候当你用肉眼能明显看到油表指针在慢慢地掉的时候,你会觉得心真滴好疼啊
舒适:城市路况还可以,悬挂偏硬,你们懂得,开着比LD的宝马325舒服,虽然超控没有的比,但个人觉得跑长途自驾特好
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购买时间2012年04月
购买地点辽宁 沈阳
购买商家 辽宁美福汽车销售服务有限公司
裸车价格38.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程21000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
推荐
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优点:新款车型配置丰富很多,安吉星很好用。中控触屏 很灵敏 操作很简便!
缺点:BOSS音响不太给力,5.1音响效果只有在看DVD时才能体现,安吉星收费太高电动中门不咋实用太慢了,说实话我已经把自动门关了
外观:外观找老款时尚了很多,(因为之前,就开老GL8)车身很宽大,正面和侧面看上去很大气
内饰:车内的氛围灯很漂亮,车的内饰虽然颜色匹配的还不错,但是到处都是硬邦邦的,感觉档次比较低。
空间:现在前排副驾驶我老婆坐,中排老丈人丈母娘坐,最后一排我家女儿随便躺,没事儿还在过道里来回走,那叫一个敞亮啊
配置:GL8用脚刹取代了手刹,这一点我觉得在这么大的车上,脚刹车方便过手刹,也不占空间。
动力:整体车身与变速箱匹配非常好,没有奥德赛那种感觉发动机游离在车架外的感觉,动力也很有线性,基本在2000转内就可以了
操控: 避震反馈很有韧性,非常舒服,这个调教有点像德国车,但是又没有那么硬,这个值得表扬
油耗:感觉凑合,由于经常高速,市区堵车很少遇到
舒适:市内跑与奔驰无异,主要是声音小,避震软,不过比老别克的稍硬,与大众系比哈哈是完全两回事
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