别克GL8
2012款 2.4L BASE舒适版

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别克GL8 2012款 2.4L BASE舒适版
03.955

综合评分: 3.95

车主裸车均价: 19.31万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于8%
内饰
3.40
低于19%
空间
3.60
低于21%
配置
3.00
低于32%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.60
高于11%
操控
4.20
低于4%
油耗
3.60
低于15%
舒适
4.20
低于2%

车主平均油耗:13.2L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

别克GL8车主点评(198条)
购买时间2016年07月
购买地点陕西 西安
裸车价格20.90万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程75500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    2
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:空间很大,舒适性也不错,开起来很轻快。
缺点:内饰用料简陋,配置较低
外观:外观这东西个人审美了,我觉得这车大灯大大的,憨头憨脑,要比新款的好看多了。也是MPV中比较耐看的车型了吧。
内饰:内饰,我绝对只能用复古来形容了,90年代的设计风格,看惯了也无所谓,做工非常好,缝隙均匀,无任何异响,还有就是没什么味道,由此看出厂家在用料上还是比较考究的!
空间:乘坐空间很好,头部、腿部很舒服,适合长途旅行。第三排座椅后面所谓后备箱稍小,7人去旅行带的行李多了有些放不下。
配置:这种车辆有性价比嘛?这是我的第二辆车(家有大众Polo代步)如果是买第一辆车绝对不会选择GL8的。
动力:动力能满足日常需要。一台2.4自然吸气的发动机,在满员的情况下,高速加速性依然很棒,低速提速也并没有想象中那么肉。新款的6AT变速箱换挡灵敏、平顺,相对老的4AT确实提升不少。
操控: 商务车说操控总感觉有点别扭,但是来了就得说一下;我市内并线超车感觉都是得心应手,就是车身有点大,并线前要打好提前量,千万别吓到后车了,呵呵,对了,感觉刹车有点不给力,可能跟大车身,自重大有关,再次强调,开这车心态一定要好!
油耗:自从提了车,油耗就一直显示12.3,哪怕是跑高速也是这个油耗。我都怀疑是不是油耗显示坏了,但是在4s店检查了,没有任何问题。细致的油耗没有算过,因为都是公司出钱加油~~都懂得。
舒适:舒适性我绝对前排还可以,因为后悬挂是非独显悬挂,故而过减速带和颠簸路面时要尽量的慢,要不后排的老婆孩子是要抱怨的!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年08月
购买地点广东 广州
裸车价格18.90万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程3333公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:最满意的就是空间大,舒适性比较强,开起来比较悠闲
缺点:内饰用料简陋,配置较低
外观:中规中矩的美国车外形,从始至终给人一种成熟稳重的感觉。
内饰:内饰,我绝对只能用复古来形容了,90年代的设计风格,看惯了也无所谓,做工非常好,缝隙均匀,无任何异响,还有就是没什么味道,由此看出厂家在用料上还是比较考究的!
空间:GL8的卖点就是空间,虽然不能认定它是20w内家用乘用车中最大的,但是它的空间绝对是绰绰有余的。车上拉上7个人,后备箱仍然能拉上7个人的行李(放上四个大号行李箱摞起来,再在上面放上小的包裹,没有任何问题)绝对是普通家庭出门旅游出行必备车辆啊。
动力:够用,城市内走走停停基本可以,高速120也能达到,但继续超车就有点费劲了,可以培养耐性
操控: 商务车说操控总感觉有点别扭,但是来了就得说一下;我市内并线超车感觉都是得心应手,就是车身有点大,并线前要打好提前量,千万别吓到后车了,呵呵,对了,感觉刹车有点不给力,可能跟大车身,自重大有关,再次强调,开这车心态一定要好!
油耗:高速相对同级车来说是很省油的,城市综合油耗基本在12~13个油,也可以接受。
舒适:舒适性我绝对前排还可以,因为后悬挂是非独显悬挂,故而过减速带和颠簸路面时要尽量的慢,要不后排的老婆孩子是要抱怨的!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年08月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格19.50万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程5400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间大驾驶比较舒适
缺点:内饰做工不够细致,车辆后期维修保养费用较高,油耗偏大,动力稍显不足,变速箱工作不够智能。
外观:外观这东西个人审美了,我觉得这车大灯大大的,憨头憨脑,要比新款的好看多了。也是MPV中比较耐看的车型了吧。
内饰:内饰,我绝对只能用复古来形容了,90年代的设计风格,看惯了也无所谓,做工非常好,缝隙均匀,无任何异响,还有就是没什么味道,由此看出厂家在用料上还是比较考究的!
空间:空间是非常的大,如果想坐满7个人的同时后备箱还能放下很多东西的也就只有它了,没有之一。
配置:这种车辆有性价比嘛?这是我的第二辆车(家有大众Polo代步)如果是买第一辆车绝对不会选择GL8的。
动力:起步有问题,松刹车踩油门,车总会顿一下。可能是电子油门的问题。
操控: 都MPV了还要什么操控!!!!!这车方向盘很轻,在市区里行走很feel的感觉,但是上来高速依然是很轻盈的感觉,让人很不爽。悬挂很舒服(如果没有后门的异响就完美了)在高速上就和坐船一样,晃晃悠悠。
油耗:11.5个,郊区开,基本不堵车,红灯亮了肯定第一个冲出去,油耗很满意
舒适:舒适性我绝对前排还可以,因为后悬挂是非独显悬挂,故而过减速带和颠簸路面时要尽量的慢,要不后排的老婆孩子是要抱怨的!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年08月
购买地点江苏 苏州
裸车价格18.55万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间大,视野好,安全。
缺点:目前没有
外观:中规中矩的美国车外形,从始至终给人一种成熟稳重的感觉。
内饰:内饰绝对是硬伤,感觉还是90年代美国车的粗犷范,从用料到接缝都不是很好,但是这个车的做工很扎实。马上就要出保了,也没有出现因为做工出现的乱七八糟的小毛病。
空间:乘坐空间很好,头部、腿部很舒服,适合长途旅行。第三排座椅后面所谓后备箱稍小,7人去旅行带的行李多了有些放不下。
配置:这种车辆有性价比嘛?这是我的第二辆车(家有大众Polo代步)如果是买第一辆车绝对不会选择GL8的。
动力:2.4的发动机仅仅是够用,不是特别肉,也别想着加速多么凌厉,毕竟用来拖动一个将近2吨的车子
操控: 操控起来非常的舒适,买MPV谁是为了操控买的啊,舒适才是硬道理
油耗:买这车就做好思想准备,2.4的带这大家具,超车就是油门耗,按现在油价基本1公里1块
舒适:舒适型是相当好了,像船一样,家里的老人和小孩都很满意
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购买时间2012年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格18.70万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程9802公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:够车至今最为满意的首要的绝对是空间,我想其他车友跟我的想法一样,买这车就是奔着它的大空间去的,全家人乘坐,能够照顾到每一个人的空间,我想同级别里也没有哪个车可以做到这一点;在市内不满员时,我把第二排座椅拿下来,空间激增,用大的可怖来形容也不为过,小孩可以在车里写作业,困了铺上褥子就能睡觉了;拆座椅一点都不困难,轻拉座椅后边的拉绳即可拆下,只是座椅有一点点重,女孩子最好找个壮男帮忙;拆下的座椅因为是平脚的,我放到家里还可以当沙发用,一举两得!现行驶2000多公里,因为车子有点大,平时开起来还好,停车要是没人给看着车后真是没信心,故加装了DVD导航一体机、前后雷达,真是实用的配置!
缺点:尾门异响,这个尾门异响居然还有两种声音,也不知道是不是这款车的通病。不过坐在前排开车察觉不到。我个人猜测是吱吱的响声应该是尾门封条处摩擦的声音,还有一种嗒嗒的异响,估计是装倒车影像时卡子断裂导致。如果有怎么解决的网友请移步至http://zhidao.autohome.com.cn/question/33964184.html 解答一下。
外观:外观我个人认为比新GL8耐看,毕竟是这么多年的设计了,没有什么过不过时之说,经典就是经典!新款的现在看好看,但是过时也快,审美疲劳就不如咱这老8了。
内饰:内饰,我绝对只能用复古来形容了,90年代的设计风格,看惯了也无所谓,做工非常好,缝隙均匀,无任何异响,还有就是没什么味道,由此看出厂家在用料上还是比较考究的!
空间:空间绝对一流,我纯家用买这个车就是因为看中空间!
配置:性价比绝对够高了,记得多年前就看过GL8,但是那时GL8还是公司单位的公务用车,动辄30几万的价格,让我望而却步!现在以20万出头的价格购得,我绝对太值了!
动力:满载情况下在高速上不知不觉就140,但是从140再往上跑就要很踩油门了,最快开过190。160—190的时候真是用上了吃奶的劲了(请勿超速行驶,我是在我们自己修建的高速公路(未通车)确保安全的情况下做出的)这车的变速箱对于急性子来说绝对是遗憾,第一是变速箱反应迟钝,深踩后要2秒左右才做出降档反应。第二就是到了100以上深踩真是广吼不走,但是踩着油门轻轻加速,不知不觉就能上来速度。
操控: 商务车说操控总感觉有点别扭,但是来了就得说一下;我市内并线超车感觉都是得心应手,就是车身有点大,并线前要打好提前量,千万别吓到后车了,呵呵,对了,感觉刹车有点不给力,可能跟大车身,自重大有关,再次强调,开这车心态一定要好!
油耗:油耗太大了!仪表显示平均油耗15.9L/百公里,希望磨合期结束能降下来吧
舒适:舒适性我绝对前排还可以,因为后悬挂是非独显悬挂,故而过减速带和颠簸路面时要尽量的慢,要不后排的老婆孩子是要抱怨的!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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