艾瑞泽5
2016款 1.5L 手动领锐版
艾瑞泽5车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领锐版
04.515

综合评分: 4.51

车主裸车均价: 6.92万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.85
高于7%
内饰
4.37
高于6%
空间
4.90
高于10%
配置
4.74
高于9%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.94
低于1%
操控
4.43
持平-
油耗
4.40
高于6%
舒适
4.40
高于7%

车主平均油耗:6.9L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 5.7L/100km

购买时间2016年06月
购买地点山西 运城
购买商家 山西诺维兰集团运城瑞鹏销售服务有限公司
裸车价格6.69万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程7500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 用料很实在 配置很丰富 操控感强 性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:艾瑞泽5是奇瑞新一代2.0产品,正向研发,原创动感流水设计,外观非常漂亮,在当下大部分自主品牌还在抄袭的环境下,艾瑞泽5显得非常难得,2680mm轴距,1825mm车宽,短车头短车尾的设计,给车内空间留下很大的富余,后座坐3个成年人完全不会显得拥挤,17寸轮毂是我的最爱,20550 17寸轮胎,使得车子更加动感,操控也更上一层楼,全系标配esp电子车身稳定系统,不到7w的售价,再满意不过了
缺点:最不满意的首先就是手动变速箱,1进2经常容易卡顿,进档不是很顺畅,现在已经行驶到了7500km,1-2进档保持在1500转,比新车的时候已经好了非常多,但是不是很完美。其次是异响,走在平坦的路面还好,一旦走上不平的路,那简直就跟散架了一样,好多地方都开始响。再就是胎噪,跑高速遇到新铺装的路面,带动底盘共振,轰轰隆隆,让人很不舒服。不过鱼与熊掌不可兼得,还不错吧。
外观:颜值派的艾瑞泽5,外观当然是最棒了,当时第一眼看到它,就被它吸引了。车身造型圆润有个性,进气格珊加入了传统的中国元素,立体式,犀利的大灯,灯带式后示宽灯。外观给满分,整体做工很好,前短时间有记者专门做过测试,艾瑞泽5排名第二,非常棒。
内饰:艾瑞泽5的内饰虽然都采用了塑料材质,也是这个价位的普遍情况,但是艾瑞泽5仪表台用的是唐塑材质,进行了软化处理,手感很好,门把手等容易接触的地方,是皮革材质包裹,其他的为硬塑料,这个价位,已经是非常不错了,全黑的内饰,运动性十足,只可惜缺了点亮色点缀,多加一些红色会更好看。望远镜式的仪表非常亮眼,3.5寸的液晶屏幕,油表水温等其他信息一应俱全,非常棒。
空间:空间可是艾瑞泽5的杀手锏,别看它车身并不是很长,但是短车头短车尾,大肚子,我身高178,不论前排后排空间都很富足,后排腿部空间更是达到了2拳,秒杀同级别的车,空间是吸引我的第二个方面,艾瑞泽5没有让我失望。手套箱,扶手箱,车门等处的储物空间也很富足,再加上430L的后备箱容积,不用担心出行空间不够的状况。后排虽然不能按比例放倒,但是毕竟用的概率不高。
配置:艾瑞泽5 全系标配esp,这点足以傲视合资车,我这款更是配备了abs防抱死系统,上坡辅助,定速巡航,升降档提醒,多功能方向盘,3.5寸多功能仪表,日间行车灯,后期还可以加装胎压监测。可以说够用了。
动力:动力只能说一般,1.5L的自吸发动机,141牛米的扭矩,中规中矩,一档起步比较肉点,作为代步工具,平时也就是上班,买菜啥的,足以,如果舍得给油,2000转以后动力还是不错,保持在这个转速,发动机响应的还是比较迅速,到2 3档提速的感觉还不错,100km时速以后,加速就比较慢了,整体来说1.5l的可以了。
操控: 17寸大脚在操控上就体现有事了,指向清楚,40km过弯,非常稳,高速底盘非常稳健,再加上有esp做保障,很放心。只可惜17寸的轮胎,50的扁平度,路感清晰,细小震动都感受的到,缺点就是,遇到路况不好的地方,油门踏板会传递很多震动。换挡提醒非常好用,尤其对我这个新手,及时提醒升档,降档,能够让你在最合适的档位行驶,非常满意。
油耗:艾瑞泽5的油耗,夏天7个,冬天8个,中规中矩的油耗,自主品牌里面表现也属一般,虽然发动机的数据还不错,但是动力匹配不是很好,油耗不是很低,纯市区拥堵路段比较费油,10个左右,70-90km时速是最省油的,适合跑国道,高速100km以上时速就开始费油了,不经济,综合来说,表显一般。
舒适:舒适性非常不错,皮质座椅包裹性很好,填充软硬适中,悬挂软硬合适,不论颠簸路还是高速路,感觉都很好。奇瑞的nvh做的还不错,整车隔音做的很好,不论轮胎还是门板,发动机等处都有隔音棉。用料很厚道。怠速状态声音很小,市区40-60km行驶可以说是非常安静,高速100km以上风噪明显,但是完全不影响车内说话交流,还是很不错。空调还是挺给力的,按钮单独布局,非常容易操作,夏天用3档风,就很凉快了,多吹一会还有点冷,不过空调滤芯不太好,开外循环的时候,会有点异味,冬天等水温上来以后源源不断的热流,非常暖和舒适。音响系统非常给力,虽然领潮只有4个喇叭,胜过很多合资车型的6喇叭,7-8个音量,音响效果就非常好了。这点我非常满意。
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购买时间2017年09月
购买地点河南 漯河
购买商家 漯河陵瑞汽车销售服务有限公司
裸车价格6.00万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 空间很充裕 配置比较少 动力有点肉
推荐
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优点:艾瑞泽五外改观时尚动感,流线型的车身设计很符合年轻人的口味,内部空间宽敞,乘坐六个人毫无压力,超控还不错转弯很平稳!
缺点:艾瑞泽五的缺点和优点一样多,比如起步肉,减震有点硬,胎噪风噪略大以及减震异响,大灯不够亮,不过这些缺点的掩盖不了它的优点!
外观:艾瑞泽五的外观很漂亮特别是前脸识别度很高,远近光一体的透镜大灯很有神,侧面看起来很动感!
内饰:这辆车的内饰只能算一般,比较中规中矩,大量的塑料内饰也符合这个价位!
空间:车内空间很宽敞,短车头和车尾把更多的空间留给了车内部,车内的乘坐空间在同级别绝对靠前。
配置:此车的配置不算出彩但是安全配置在同价位也算不错,全系标配ESP是我选这车的关键,虽然ESP没那么神但是安全配置没人会嫌多!
动力:1.5L的发动机确实有点肉,但是家用绝对够了,本人开车不是大脚油门所以红灯后起步一般都是被超车,但是只要不在乎哪点油耗,这车还是很有动力的!
操控: 我的车方向有一点偏,但是没有虚位,对于操作的响应很及时,基本是指哪打哪。
油耗:这车在国道很省油,最低表显跑过4.9,实际要高点,在市区长时间拥堵是跑过表显8.9,自己实测油耗平均6到7个。
舒适:艾瑞泽五定位偏运动,全车减震有点硬,前减震过坑洼和减速带时更是会发出咚咚的声音,车速达到80以后胎噪和风噪比较明显。
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购买时间2016年07月
购买地点山西 运城
购买商家 山西诺维兰集团运城瑞鹏销售服务有限公司
裸车价格6.79万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程7500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    2
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 空间不错 地盘扎实紧凑 发动机低扭差 用料良心
推荐
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优点:颜值不错,轴距空间在同价位中占优,全系ESP更安全,地盘调教有德系味,操控性不错
缺点:发动机低扭太差,跟手波配合度不好。发动机加速中有打呼声。车子现在7000公里,有好几处异响了
外观:个人感觉有韩系车的味道,颜值不错,有些细节上的有瑕疵。比较符合我的口味
内饰:内饰全黑,红色缝线比较协调好看,中控估计是受成本所限,一般般。方向盘功能按键处较宽大,不好
空间:2670轴距,1832宽,在这个价位中占优,实际乘坐上,比较宽大,三个成年人无压力。空间利用率还得向日系学习
配置:全系ESP,这个价位中首当其冲。配置我感觉还是先看安全配置的比较好,多媒体之类的 无关紧要
动力:低扭太让人糟心,每次红绿灯都是一次考验,7000公里啊,还是么练出来,速度起来后,动力挺足,高速上越跑越美
操控: 液压助力,麒麟臂专享。尤其是低速挪车时,胳膊确实费力。高速时,方向盘手感较好,路感清晰。地盘扎实,高速无压力,过弯有信心
油耗:市区7+ 市郊6+ 省道 国道 5+ 高速就废了 都在8个左右
舒适:舒适度还行吧。座椅包裹性一般,空调挺给力。噪音较大
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购买时间2016年11月
购买地点河南 焦作
裸车价格6.82万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程740公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:隔音和空间
缺点:动力或者变速箱
外观:外观真心赞??,车漆感觉有点薄,右车头已经刮过一次,委屈??车灯设计:车灯设计漂亮,但是亮度一般, 这价位配有日间行车灯还是很赞的??!
内饰:内饰一般,尤其是前台,塑料感还是比较明显,但是新车内的气味还不算大,经过开窗通气及购买了炭包后,基本闻不到异味。
空间:一个字,大
动力:起步比较费劲 还能接受
操控: 小白一枚,不懂,反正开着挺好的,
油耗:油耗一般般,虽然有很多人报油耗低,仪表上也是那样,估计是个欢乐表,我加200块浅的有跑个300来公里。
舒适:隔音不错,底盘感觉不松散
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购买时间2016年10月
购买地点天津市 天津
裸车价格6.74万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程640公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观俊朗,内饰高档,做工精细,配置高,空间大,操控灵活,舒适静音!近乎完美!无可挑剔!
缺点:变速箱 行程长 ,1进2卡, 1回0在进2就好挂多了 3挡加速抖 目前不知道哪里问题。 首保过去 ,再就是方向盘 有点大 ,这个是习惯问题(开同事的逸动习惯了,现在已经适应过来了)
外观:最喜欢的就是爱五的外观了,时尚年轻,适合80后和90后,就是后尾灯缝隙太大,让人看见不舒服还有就是轮毂的刹车盘容易生锈,白色车不耐脏
内饰:7万块的车内饰就那样。扶手箱和手套箱感觉廉价。
空间:一个字,大
配置:性价比还用说吗?目前完美。当然,国产帝豪不可忽略,不知道新款会什么样,奇瑞要继续前进才行。
动力:只开过教练车,所以没法和别的车比,说说自己的感受。目前最高开过100码,动力感觉还行,起步比较慢,可能我是新手的原因,3档开始加速,给油速度就升的比较快了,六七十码加速就比较慢了。动力平顺性:一个就是这个离合的结合点比较高,像我这种新手堵车的时候,起步的时间就比较长了,当然这个个人技术问题,第二个就是一档换二档这个比较生涩,咔咔的响,这个目前我暂时没找到好的方法,现在就是转速到1500左右换二档,这个就稍微好一点。跑高速:我自己没开着跑过高速,但这车跑过高速,给我的感受就是游刃有余。还有一个特别好用的功能就是定速巡航了,这个功能是真的很爽,40码以上就可以开了,完全是解放双脚啊!加速表现:加速表现的话,这车只要是档位掌控的好,再加上肯给油,一般般的超车什么的都不在话下。不过还是安全第一哦。
操控: 我开了1000公里,一半高速一半城里,感觉还行。郊区过弯出弯都比较舒服,过小坑时候底盘也比较舒服。
油耗:目前开了接近五千公里 平均油耗6升左右
舒适:悬挂较硬,路况不好时开着有点难受。 隔音效果真心不错,发动机声音也很小。80以上胎噪声较大,但开着音乐也无所谓了。轮胎的缝隙特别容易卡石子,跑起来那个声音你懂的,让人心烦,我经常会在受不了时停车把石子清理了。主驾座椅烂路上嘎吱嘎吱响,等首保时去把座椅下面打点油,应该就没问题了。
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购买时间2016年11月
购买地点福建 泉州
裸车价格6.69万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程178公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最满意的当然是外观了,空间也比较够用,大气。
缺点:胎噪稍大,不过也能接受。驾驶位车门上方扶手预留位置要是能变成太阳镜收纳盒就好了。。。中央扶手有些靠后,这样挂档时不会有影响,但有时放胳膊有些别扭。
外观:外观有亮点,可圈可点,有点经典福克斯的感觉。
内饰:我能怎么说?纯正新手,没摸过车,周围亲戚朋友都没有车……应该说看得顺眼,没什么碍眼的。
空间:后排坐三个正常体格的人轻松坐下,后排可翘二郎腿,我身高179驾驶座位毫无压力。
配置:配置还是蛮不错的,价格能在优惠点就好了,
动力:动力的话,只能说家用够了,没什么激烈可谈
操控: 也没得说指哪打哪
油耗:600块钱油,跑了1600公里,高速市区都有!还没过磨合,省油有时候放在第一位,可见穷屌!
舒适:坐久了还是有点累,不太适合开长途吧,也许是个人的问题
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购买时间2016年11月
购买地点河南 周口
裸车价格6.62万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:配置高价格低,质量好,外观好看 开一个月,目前什么小毛病度没有,非常满意,屁股很性感
缺点:起步肉,挂二档有时有顿挫。
外观:外观非常满意,颜值高
内饰:做工在这个价位比较精细
空间:空间还是蛮大的,我一米八调好座椅头上还有一拳加两指。后排坐的也一点都不会憋脚。
配置:标配ESP,很高的性价比,日间行车灯很高大上,17的轮毂,超漂亮,不后悔选择艾5
动力:将就够用,也许因为是新车还舍不得深踩油门。
操控: 这个没啥感觉,挺好
油耗:油耗高,一个月光加油就得不少钱,真的太伤心了。
舒适:皮子已经坐皱了,看来要买坐垫!空间不错!
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购买时间2016年11月
购买地点四川 绵阳
裸车价格6.79万元
平均油耗5.9L/100km
行驶里程700公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    2
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:底盘扎实,转弯侧向支撑好,方向指向精准,隔音不错,外观年轻,内饰纯黑,符合年轻人审美,省油,空间真心不错
缺点:当然也有不满意的地方,驾驶室里没法开后备箱,每次装行李都要下车开,真麻烦,希望一会厂家能改进一下
外观:就是冲着外观去的,不然就买帝豪了,给我优惠一万呢
内饰:用料做工很满意
空间:够用,跟朋友的雷凌比,没比他的车小
配置:5分咯。网上有人说往右偏。的确是真的。不知道怎么搞的,我车胎5天就开了一个钉子里面去了。然后补胎。打气胎压2.5。然后跑偏的问题就没有了。有跑偏的朋友,就去测下胎压。最多10块钱,问题就解决了。
动力:动力问题1.5L的差不多吧,1挡起步是很慢,旁边车都走了,艾5就最后的,除非你踩到2000转以上才跟上,还开着空调动力感觉够用的,现在我都2挡起步了,二个大人一个小孩,开着空调2档起步不成问题,平路情况下哦,高速动力很少,所以无权发表。
操控: 方向盘不轻不重适中,一档还二档略有卡顿。
油耗:油耗太满意了,跑一个500公里的长途前加满油,到地方后还剩余接近半箱油。
舒适:还好了,过减速带颠簸还是很明显的。
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购买时间2016年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格6.00万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程1700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    2
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观和性价比应该是最满意的地方,油耗也不高,市区大概4毛多,首保完了不知道还会降不。
缺点:预留了发动机罩螺孔为啥不装,我能理解成你在这里省成本吧。。
外观:前脸及侧面非常满意,就是屁股略微觉得有所不协调,不过所谓各花入各眼吧
内饰:价钱放这里了
空间:空间同级别无敌啊,比伙计的朗动和瑞风s3都大。尤其是后排空间,大爱
配置:一般
动力:我觉得动力就算了,四个星就多了,
操控: 操控很灵活,高速过弯悬挂的支撑让我也有信心,虽然不是四轮独立悬挂但能感觉的出来小5的悬挂调教的很到位。底盘很规整,对路面的过滤也到位。过减速带时也不会有多余的弹跳。
油耗:油耗稍高,在可接受范围内
舒适:座椅包裹性很高
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购买时间2016年10月
购买地点河北 唐山
裸车价格6.99万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程618公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:安静,宽敞,空调效果好,省油。无任何异响,所有的问题都没遇到,新车开回来就开到了160完全不飘,扎实
缺点:没有胎压监测,4S店也没有原厂的配件装,红色的车子还要多加500大洋。最终还是没舍得,提了白色的。后排座椅不是比例放倒的,后排空间利用灵活性降低了不少,这点不如三厢帝豪。
外观:外观有亮点,可圈可点,有点经典福克斯的感觉。
内饰:全黑内饰挺好,但质量一般,没有异味相当满意这一点!
空间:空间表现真的很不错,本人身高180,座椅调整到最低位置头部空间有一拳+三指,前排不动后排有将近两拳的空间,而且后排中间隆起不高,中间乘客可以很轻松的放脚,这个不得不赞一个,但是后排头部空间有点局促,但是也仅仅针对我这个身高来说,再补充一句,这款车是我体验过的仅有几台座位可以不用调整到最低就有合适驾驶位置的车。
配置:配置丰富,该有的都有了,我们买车要求,天窗,esp,上坡辅助,定速巡航,导航.当然手机映射,个人觉得比导航更实用,红米1s,高德地图,完美运行映射
动力:起步确实很肉,不过舍得给油,还是有推背感的。
操控: 2档挂时偶尔有点响,其它都很不错
油耗:油耗那也是很不错,自己最低开到过4.3,一箱油能跑上700公里没啥问题吧。
舒适:舒适性还不错,座椅很舒服,车门开关的声音感觉很沉,四门生降最牛了
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