艾瑞泽5
2016款 1.5L 手动领锐版

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艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领锐版
04.395

综合评分: 4.39

车主裸车均价: 6.81万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.83
高于4%
内饰
4.18
低于2%
空间
4.85
高于7%
配置
4.69
高于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.78
低于11%
操控
4.26
低于2%
油耗
4.20
持平-
舒适
4.23
高于2%

车主平均油耗:6.9L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 5.7L/100km

艾瑞泽5车主点评(826条)
购买时间2016年06月
购买地点山西 运城
购买商家 山西诺维兰集团运城瑞鹏汽车销售服务有限公司
裸车价格6.69万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程7500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 用料很实在 配置很丰富 操控感强 性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:艾瑞泽5是奇瑞新一代2.0产品,正向研发,原创动感流水设计,外观非常漂亮,在当下大部分自主品牌还在抄袭的环境下,艾瑞泽5显得非常难得,2680mm轴距,1825mm车宽,短车头短车尾的设计,给车内空间留下很大的富余,后座坐3个成年人完全不会显得拥挤,17寸轮毂是我的最爱,20550 17寸轮胎,使得车子更加动感,操控也更上一层楼,全系标配esp电子车身稳定系统,不到7w的售价,再满意不过了
缺点:最不满意的首先就是手动变速箱,1进2经常容易卡顿,进档不是很顺畅,现在已经行驶到了7500km,1-2进档保持在1500转,比新车的时候已经好了非常多,但是不是很完美。其次是异响,走在平坦的路面还好,一旦走上不平的路,那简直就跟散架了一样,好多地方都开始响。再就是胎噪,跑高速遇到新铺装的路面,带动底盘共振,轰轰隆隆,让人很不舒服。不过鱼与熊掌不可兼得,还不错吧。
外观:颜值派的艾瑞泽5,外观当然是最棒了,当时第一眼看到它,就被它吸引了。车身造型圆润有个性,进气格珊加入了传统的中国元素,立体式,犀利的大灯,灯带式后示宽灯。外观给满分,整体做工很好,前短时间有记者专门做过测试,艾瑞泽5排名第二,非常棒。
内饰:艾瑞泽5的内饰虽然都采用了塑料材质,也是这个价位的普遍情况,但是艾瑞泽5仪表台用的是唐塑材质,进行了软化处理,手感很好,门把手等容易接触的地方,是皮革材质包裹,其他的为硬塑料,这个价位,已经是非常不错了,全黑的内饰,运动性十足,只可惜缺了点亮色点缀,多加一些红色会更好看。望远镜式的仪表非常亮眼,3.5寸的液晶屏幕,油表水温等其他信息一应俱全,非常棒。
空间:空间可是艾瑞泽5的杀手锏,别看它车身并不是很长,但是短车头短车尾,大肚子,我身高178,不论前排后排空间都很富足,后排腿部空间更是达到了2拳,秒杀同级别的车,空间是吸引我的第二个方面,艾瑞泽5没有让我失望。手套箱,扶手箱,车门等处的储物空间也很富足,再加上430L的后备箱容积,不用担心出行空间不够的状况。后排虽然不能按比例放倒,但是毕竟用的概率不高。
配置:艾瑞泽5 全系标配esp,这点足以傲视合资车,我这款更是配备了abs防抱死系统,上坡辅助,定速巡航,升降档提醒,多功能方向盘,3.5寸多功能仪表,日间行车灯,后期还可以加装胎压监测。可以说够用了。
动力:动力只能说一般,1.5L的自吸发动机,141牛米的扭矩,中规中矩,一档起步比较肉点,作为代步工具,平时也就是上班,买菜啥的,足以,如果舍得给油,2000转以后动力还是不错,保持在这个转速,发动机响应的还是比较迅速,到2 3档提速的感觉还不错,100km时速以后,加速就比较慢了,整体来说1.5l的可以了。
操控: 17寸大脚在操控上就体现有事了,指向清楚,40km过弯,非常稳,高速底盘非常稳健,再加上有esp做保障,很放心。只可惜17寸的轮胎,50的扁平度,路感清晰,细小震动都感受的到,缺点就是,遇到路况不好的地方,油门踏板会传递很多震动。换挡提醒非常好用,尤其对我这个新手,及时提醒升档,降档,能够让你在最合适的档位行驶,非常满意。
油耗:艾瑞泽5的油耗,夏天7个,冬天8个,中规中矩的油耗,自主品牌里面表现也属一般,虽然发动机的数据还不错,但是动力匹配不是很好,油耗不是很低,纯市区拥堵路段比较费油,10个左右,70-90km时速是最省油的,适合跑国道,高速100km以上时速就开始费油了,不经济,综合来说,表显一般。
舒适:舒适性非常不错,皮质座椅包裹性很好,填充软硬适中,悬挂软硬合适,不论颠簸路还是高速路,感觉都很好。奇瑞的nvh做的还不错,整车隔音做的很好,不论轮胎还是门板,发动机等处都有隔音棉。用料很厚道。怠速状态声音很小,市区40-60km行驶可以说是非常安静,高速100km以上风噪明显,但是完全不影响车内说话交流,还是很不错。空调还是挺给力的,按钮单独布局,非常容易操作,夏天用3档风,就很凉快了,多吹一会还有点冷,不过空调滤芯不太好,开外循环的时候,会有点异味,冬天等水温上来以后源源不断的热流,非常暖和舒适。音响系统非常给力,虽然领潮只有4个喇叭,胜过很多合资车型的6喇叭,7-8个音量,音响效果就非常好了。这点我非常满意。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年07月
购买地点山西 运城
购买商家 山西诺维兰集团运城瑞鹏汽车销售服务有限公司
裸车价格6.79万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程7500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    2
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 空间不错 地盘扎实紧凑 发动机低扭差 用料良心
推荐
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优点:颜值不错,轴距空间在同价位中占优,全系ESP更安全,地盘调教有德系味,操控性不错
缺点:发动机低扭太差,跟手波配合度不好。发动机加速中有打呼声。车子现在7000公里,有好几处异响了
外观:个人感觉有韩系车的味道,颜值不错,有些细节上的有瑕疵。比较符合我的口味
内饰:内饰全黑,红色缝线比较协调好看,中控估计是受成本所限,一般般。方向盘功能按键处较宽大,不好
空间:2670轴距,1832宽,在这个价位中占优,实际乘坐上,比较宽大,三个成年人无压力。空间利用率还得向日系学习
配置:全系ESP,这个价位中首当其冲。配置我感觉还是先看安全配置的比较好,多媒体之类的 无关紧要
动力:低扭太让人糟心,每次红绿灯都是一次考验,7000公里啊,还是么练出来,速度起来后,动力挺足,高速上越跑越美
操控: 液压助力,麒麟臂专享。尤其是低速挪车时,胳膊确实费力。高速时,方向盘手感较好,路感清晰。地盘扎实,高速无压力,过弯有信心
油耗:市区7+ 市郊6+ 省道 国道 5+ 高速就废了 都在8个左右
舒适:舒适度还行吧。座椅包裹性一般,空调挺给力。噪音较大
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年11月
购买地点陕西 宝鸡
裸车价格6.90万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程1540公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间
缺点:油离配合还是没有掌握的好
外观:三个字,高,大,上。
内饰:内饰说起来感觉蛮上档次的。尤其是晚上。朦朦胧胧的感觉。感觉真的很不错。
空间:空间没的说,就俩字,,真大!!后边坐4个大人没一点问题,
配置:性价比还行毕竟价钱在这摆着呢
动力:1.5还是弱,所以这也是我选手动挡的原因,cvt上高速估计100码后加速无力!如果1.5T上市我肯定买带套的,虎5都是1.5T的,用在艾5上那也是小钢炮吧!可惜等不急了!很多朋友劝我买个十几万的合资车一步到位,我非要做两步打算!说不定我的第二部车还是国产的。可以肯定的说,三五年后,20万以内的车是国产车的天下。看看家电行业,苏宁里还有多少洋品牌?再看看现在的手机业,除了苹果三星也无她了?
操控: 操控很好简单方便底盘很整
油耗:油耗基本满意,我比较追求起步加速感,所以油耗会稍高些。要再低一个点就更满意了。
舒适:座椅舒适,就是夏天透气性比较差,我比较胖容易后背出汗,夏天最好上一套亚麻坐垫。噪音可以接受,除了胎噪之外无异响。
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购买时间2016年12月
购买地点湖南 长沙
裸车价格6.49万元
平均油耗5.9L/100km
行驶里程312公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观,流线非常漂亮,加上运动底盘调教ESP车身稳定系统,整部车开起来很稳,符合年轻人的口味。
缺点:有一点跑偏,座椅有点不太厚道坐下就变形一样,轮胎好像没那么好。
外观:非常满意,同级别车里,颜值还是相当高的,开回来的那一会,都好多人来看。嘿嘿!心里满心欢喜啊!
内饰:内饰也就那样吧,一般水平。
空间:一般坐个3、5个人,完全没有一点压抑的感觉,空间是真的不错乘坐空间:空间是这个车最大的优势了,后排基本上可以把脚伸直了的。储物空间:后备箱的空间绝对算得上是惊喜,这车的空间真的没话说。车内的储物格一般般吧。全家出游时:后排最多坐了3个大人,2个小孩,这空间真的棒。
配置:性价比超高的的撒、esp仿皮座椅、高低调节、天窗、日行灯、中控大屏、总点是17寸的大脚。而且裸车才6.59w这个价格国内找不出第二个比配置了嘛,买买买
动力:手动挡别说车肉 这个价格你油门轻踩怎么会有提速?我开朋友的新英朗 捷达测试都一个尿性 安安稳稳开车比啥都好
操控: 这个价位别谈操控,宝马操控好,价位也是买不起
油耗:应该不错,菜鸟技术糙,目前市内加郊区最低6.7百公里。
舒适:座椅包裹性很好,高仿皮的座椅很舒服,不软不硬很适中,而且车内味道很小,比某些车好的不是一点,中午在太阳下面晒一下午,除了座椅的烫屁股之外,味道还是很不错的。
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购买时间2016年11月
购买地点广东 汕头
裸车价格6.99万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间 外观 性价比
缺点:驾驶的感觉不太好,主要是手动挡杆行程长位置靠后还有点卡顿。
外观:很喜欢这个外观。
内饰:先说中控台吧、塑料硬台是不可避免的,因为压根就没有花那么多的价钱,但是奇瑞却在硬质塑料上面做了一层软化处理,看着也就没了硬塑料的那种视觉,这点还是蛮不错的!
配置:性价比不错,这个价格能有ESP,电动天窗,GPS导航,中控大屏。。。相当给力了。
动力:动力没感觉。因为本人是新手。跟驾校的比亚迪f3差不多感觉。比我的现役电车快多了,也猛多了。其实我感觉一档二档动力可能是差了点。三档就好多了。还没开过凉风,不知道开空调以后什么样子。网友说开了空调动力会差点事。其实真的没差了,毕竟家用吗。就是为了照顾孩子买的车。不冷不热的就很满足了
操控: 除了向右偏,找不到其他的毛病了,也没有网上说的呲呲声
油耗:油耗不太满意,还没有首保,目前百分之90市区跑,油耗在8个左右
舒适:悬架稍微有点硬,不过影响不大,坑洼路面也不是很颠簸!不错空调:制冷快,反应迅速,对于自动空调很方便,点赞噪音控制:发动机转速到3000转差不多声音就大了,风噪几乎没有,车内隔音不错,胎噪也还算可以,影响不大!
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购买时间2016年12月
购买地点河南 南阳
裸车价格6.69万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程740公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:外形设计的挺年轻的,红色漆真的很漂亮大气。奇瑞这几年进步真的很大,虽然车子卖的不好,希望靠艾瑞泽5打一个漂亮的翻身仗。车内空间很大,坐过都说大,从车外面看不出来。灯光各种光源也都挺好的,大爱后尾灯,看起来挺有质感的,比现款的艾7好看多了。总之入手艾5你不会后悔的。
缺点:减震器有点硬!塑料感是很差!
外观:满意,满意,满意,重要的事情说三遍!自打去年在之家上看到艾五就被它的外观迷到!
内饰:内饰一般吧,比起10万左右的还是差一截啊!
配置:物有所值(作业好长啊)
动力:动力差了点事,特别是盘山路得慢悠悠,油门响应不积极,不适合激烈驾驶的人,平路也还行,爆发力不是太强!
操控: 这车操控真就很一般了。首先说一档换二档卡顿。每次都是换挡的时候卡的直响,二档还不好进。第二个恼火的问题是一档二档我目前是开着超级顿挫啊!1,2挡离合油门真的不好配合。所以每次红绿灯起步都是一顿一顿的。可想而知人家看了是多尴尬。(这也许我自己的问题,还没有很好的习惯到找到油门离合的那个分离点。希望在开开会好些)三档就没有顿挫这个问题,很好开三档往上换挡也很平顺。第三个问题,方向盘个人觉得偏重了一点点。第四,驾驶位人体工程学没做好,即使是方向盘调到最低,座椅调到最高,还是感觉到方向盘偏高。这个问题不止 我一个人这么觉得。所以这车操控我只能给3分
油耗:油耗一直在5.6-6.4直接徘徊,很省油的了
舒适:舒适性和静音性必须给个赞,怠速根本感觉不到车着了,一百码还是很安静的
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购买时间2016年12月
购买地点河南 周口
裸车价格6.64万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:过弯车身稳,跑过长途国道、省道、烂路、好路都是非常轻松,空间大、油耗低。方向准,功能多,外观非常漂亮,特别是尾灯很好看!
缺点:不满意的就是动力了
外观:颜值个人认为漂亮
空间:空间很大,比启悦宽一些。
配置:性价比很高!值得购买!
动力:够家用咱不飙车
操控: 转向灵敏 转弯侧倾很小
油耗:因为是新手,油耗还有点高!希望后期越开越好!
舒适:隔音不错,音响效果好
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购买时间2016年09月
购买地点江苏 常州
裸车价格6.99万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程1700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    1
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:操控极佳,行驶质感很好;性价比高,配置齐全;空间非常给力,尤其后排非常大;全系标配ESP,良心企业!造型很好看,很年轻运动
缺点:内饰老气,塑料感太强。
外观:这个就不要说了,颜值爆表啊,就算盒子自主来比,也是前三甲啊
内饰:没有异味,硬塑料略显廉价仪表盘特写,真的感觉挺霸气的,看似简约,但是对我这个简单直接的人而言,这样就很好。
空间:空间大,
配置:总体来说这个车还是不错的标配配置:定速巡航这个功能真的很强大,很多国产车和合资车都没有的配置
动力:动力只能说是够用,在车上1-2个人的时候,还好,要是人多了,在红绿灯起步的时候确实有点尴尬,车子慢悠悠的,比K2、瑞纳还要慢。速度上去了之后,就不会那么明显了。最多在高速上跑到110,感觉后劲还有不少,考虑到别超速,而且车子还没首保,就没再快。总之,家用没问题,开车性子急、开快车的就不要选这个车了。
操控: 跑高速很稳。。转弯很完美。最喜欢在市区超车。
油耗:一般般过得去,重量在那里
舒适:开车时间长了感觉困,也就2小时吧。哈哈
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购买时间2016年12月
购买地点江西 赣州
裸车价格6.89万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观漂亮,空间大,配置高,全系标配车身稳定系统。
缺点:换挡行程长不长不清楚,新手第一辆车,但是换挡没吸入感倒是真的,还有换挡不够顺畅,起步感觉是有点肉,但毕竟车重跟排量在那摆着呢,舍得踩油门还是可以的,人无完人,车也一样,这个价位的车你还想要求他什么呢,做到这个地步已经非常不错了,总之不会让你感到后悔。
外观:很美,路上杏仁侧目而行,特别是蓝色。
内饰:运动风格 座椅舒适度还不错。
空间:空间确实大,后排三大汉坐着很气死你
配置:性价比没得说,好!高!
动力:油门需要深踩动力才上来
操控: 转向灵敏精准,由于是新车还在磨合期,开的比较温柔,平时本人开车也很温柔的。底盘觉得很整,路面回馈清晰。至于离合器觉得高低合适,操控起来很轻便,总的来说操控还是很不错的。
油耗:还不知道!今天中午才提到车!还不知道怎么样!
舒适:舒适性可以,隔音做得很好,八十迈以上有点胎噪,
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购买时间2016年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格6.47万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程1260公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是性价比高,该有的配置都有了,Esp,定速巡航,静音做的可以,四只脚够大。
缺点:没有不满意的,要说遗憾就是如果动力再给力点就好了,发动机排量有点小……
外观:满意符合我的审美
内饰:内饰用料和做工都值得这个价钱,布局也很顺手,但是没什么亮点,中规中矩。
配置:配置和价格对比,秒杀合资车,性价比一流
动力:动力加速有点软,想超车最多有心理准备
操控: 转向不错比较准,指哪打哪
油耗:新手加市区,油耗比较高。
舒适:隔音不错,音响效果好
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