雷克萨斯-雷克萨斯NX
一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
雷克萨斯NX
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
雷克萨斯NX
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（2024款）：
雷克萨斯NX
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（2023款）：
|
购买时间2021年12月
购买地点广东 湛江
裸车价格32.23万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程102公里
综合评分
|
优点：对整个购车过程非常满意，工作人员非常热情，今天提车也早早的准备好了一切。
缺点：刚买回来，到现在为止，还没发现什么不满意的地方。
外观：新一代 NX看起来比老款更有气势，中网也很霸气
内饰：内饰的整体设计还算满意，做工精细，质感十足。
空间：空间很大，180的身高坐在后排很舒服，后备箱也很宽敞。
配置：目前来看，性价比还算不错，因为考虑到 BBA，最终还是选择了雷萨。
动力：速度快，油门响应快，超车也很容易
越野：
操控感很好，虽然比不上德系，但也不是为了操控。
油耗：刚买了一辆车，油耗不是很高，但是雷克萨斯的朋友们都说这辆车很省油。
舒适：舒适性很好，通过减速带的时候没有任何的震动和噪音。
|
|
购买时间2020年09月
购买地点山东 济宁
裸车价格37.35万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2183公里
综合评分
|
优点：方向盘轻巧，转向精准，前轮驱动，隔音没问题，变速箱表现不错，内饰做工有质感，皮质座椅舒适，混动动力油耗低，日常用车基本在6个油左右，动力充足，刹车灵敏，开了 sport模式后，运动感很强，转速轻松到达四五千，推背感强。后排地板没有大的鼓包，使用起来非常方便。
缺点：内饰有点古色古香，后座有点小，后座有点硬，坐长了会累。车子的悬架太硬了，开个小坑都会颠簸，不敢过太大的障碍物，毕竟这是城市 SUV，不能走太远。
外观：标志性的前脸格栅，硬朗的外观，年轻时尚的外观，吸睛感十足，矩阵式 LED大灯，大气稳重的车身，性感的尾部，真的很漂亮。洗车的时候，老板还夸她漂亮呢
内饰：经典、大气、有质感，但设计却有些古色古香，还是比较保守的，喜欢时尚、豪华的设计，大屏幕就好了。
空间：空间一般，中型 SUV，后排空间比较小。前排座椅更舒服，空间更大，就算不是篮球运动员，也能坐在后排。储物空间很大，缝线很多，中控台也很有质感，后备箱的两层可以放很多东西，平时运动用的东西放在后备箱里，下班直接过去也很方便。
配置：物有所值！这辆车真不错，我只能说，爱车的人不要错过。保养成本低，而且买车之后也不会花太多的钱去保养，也比较省心。
动力：动力是这款车最大的亮点，只要敢开幽门，动力绝对不会差。我经常在高速上行驶，超过一百公里的时候超速都很平稳，不会有什么后遗症。个人认为，家庭或个人用车就足够了。
越野：
方向盘很准，打到哪里就打到哪里，没有任何空位，配置和做工都非常的满意，比如迎宾灯，方向盘缓缓升起，自动驻车、自适应巡航、车道保持等等。
油耗：油箱是56升，装满了一箱，每天都要行驶600公里。混合动力是最好的选择，在极端的路况下，省油！
舒适：全是真皮座椅，乘坐时间长，支撑感不错，左右宽度有点小，包裹还不错，后排稍微硬一点，隔音效果不错，高速120，前后都有压力，空调静音，悬架有点硬，在路况不好的时候会有点颠簸，整体舒适性还是不错的。
|
|
购买时间2020年11月
购买地点浙江 宁波
裸车价格37.35万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程50000公里
综合评分
|
优点：我的第一辆车，虽然只值几十万，但我离开丰田之后，就去了 BBA，那时候，我老婆喜欢雷克萨斯，但是因为一次汽车投诉，我决定不走了，那个时候，我的孩子还在上学，想要换一辆卡罗拉。
缺点：这是我以前的竞争对手，动力还算不错，因为选择了混动混动，丰田混动，这点还是值得信任的，另外，混动版的后排有电池，我坐在后排有点晕，也不知道是不是因为混动的副作用。
外观：雷克萨斯的外观一直都很犀利，纺锤形的中网，流线型的钻石车身，让人一眼就能看出来，给人一种从头到尾都比其他车更有科技感，尤其是中网，霸气十足。
内饰：不过我也不是那种喜欢花里胡哨的人，有独特的触控鼠标功能，一开始还不习惯，后来慢慢习惯了，不能触屏，还有点延迟，现在很多品牌都有触屏了，这点还是要吐槽的，后来我保养的时候，江南店的售货员告诉我，现在有新款了，有触屏，手感还不错。
空间：原本以为空间会很小，但现在有了孩子们的衣服玩具，再加上我的办公设备，倒也不算拥挤，毕竟是中型 SUV，家里还是绰绰有余的。
配置：江南店的售后服务一直很好，我买车的时候都是在他们家买车，有什么问题都耐心的给我解答，这些年来，我给他们介绍了很多人，后来我退出了销售，做了网站的运营，还采访了很多客户，江南店的装修虽然老旧，但是服务还是很好的，每次我都是下午两点多的时候，吧台的阿姨看到我，都会问我是不是还跟以前一样，偶尔有新的下午茶，她们还会让我品尝一下。
动力：以前很多客户都跟我吹嘘涡轮动力有多好，起步快，起跑线快，但也容易出问题，就像一个人不停地开车，不踩刹车，不踩油门，这是对车的爱护。
越野：
为了老婆的车技，我选了360，这玩意儿需要拆门板，但是没办法，要装就得忍着，朋友说操控跟动力是成正比的，我觉得雷克萨斯还行，如果硬要跟动力挂钩，那是不可能的。
油耗：有人抱怨，再省有什么用，还是买电动的好。
舒适：日系空调一向很给力，雷克萨斯对空调也很讲究，控制台上也有详细的控制，减震不错，可能是轮胎的原因，车内有独立的消毒和净化系统，老婆喜欢，雷克萨斯的座椅很舒服，我经常要跑高速，屁股也不会麻。
|
|
购买时间2021年07月
购买地点四川 成都
裸车价格37.50万元
平均油耗5.2L/100km
行驶里程10500公里
综合评分
|
优点：安静，淡定，不急不躁的人
缺点：漆面比较薄，方向感也比较强，跟奥迪、宝马比起来就差远了，后备箱更小，没有充电器，也没有更多的空间。
外观：谈不上惊艳，但绝对好看，足够，不张扬。
内饰：做工精细、软包多、无异味、无异响、屏幕为软肋，可升级更换，门板做工较差
空间：空间足够大，东方人的身高也足够了，儿子说可以翘起二郎腿，老爸老妈坐在后排很舒服，跑1000公里都不会累。
配置：性价比很高，新车的价格是33.8万，马力接近200马力，比宝马、奔驰、奥迪要少一半，一年省油1万5，一年保养能省下2000多块钱，5年就是8.5万块，还能保值。
动力：不知不觉，一百二十转，转速一千五。
越野：
转向的位置有点偏。通过性好，地面足够高，转弯不会太大
油耗：城市综合油耗：4.8-5.2城市综合油耗
舒适：座椅软硬适中，支撑到位，后排空间充足，座椅倾斜度十分舒适，长途跋涉不累，车内几乎没有异味，比奥迪、宝马都要好，减震舒适；
|
|
购买时间2020年10月
购买地点浙江 宁波
裸车价格38.30万元
平均油耗4.9L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
|
优点：我在汽车行业干了十多年，做过销售顾问，做过汽车网站的运营，丰田，奥迪，宝马，雷克萨斯，刚进入这个行业的时候，我还只是个车行小白，学车是必修课，花了一年多的时间，才攒够了一辆卡罗拉的首付，这是他的第一辆车，价值十多万，那时候我不考虑面子，只想着省钱，后来我离开了丰田，去了奥迪和宝马，很多客户抱怨车辆的使用问题，导致我离开了 BBA，在宝马上班的时候，正好是我结婚的时候，爸妈想让我买一辆宝马X3，但是考虑到后期的保养，我很纠结，我老婆喜欢雷克萨斯，喜欢 UX，但是雷克萨斯 UX是一款小型 SUV，家里开不了车。
缺点：日系车都是自吸的，我选了混动，动力比汽油要好很多，也不知道是不是我的感觉，坐在后排有点晕，可能是因为发动机在后座，但后排基本都是小孩子。
外观：雷克萨斯的纺锤形中网很有辨识度，钻石般的身形在马路上一眼就能认出来。但是一见钟情，却是因为她的颜值。
内饰：大部分都是用软皮包裹着，摸起来很舒服，虽然有些人会觉得内饰有些老气，但是我觉得还行，可能没有年轻人的激情。
空间：虽然是中型越野车，但是空间还是很大的，我经常会放婴儿用品、尿布、玩具、儿童安全座椅、推车等等。
配置：我住在北仑，在江南买了一辆车，几年后，机缘巧合下开了个网站运营公司，这家店给我的感觉很好，服务态度很好，有一次我在高速上被钉子扎到了，打了急救电话，他们的售后很快就来了。
动力：如果有人拿 BBA发动机来跟我比，那就不好意思了，这是一款够用的车，之前有客户跟我炫耀动力，但是修车又要找关系，车子本来就是代步工具，发动机虽然快，但是缺点也多，我个人认为，平稳行驶，可以延长车的寿命，不能太快，追求红绿灯起跑线，真的很损伤车辆
越野：
可能是因为我选的是混动版，很多功能都是自带的，所以我当时选了360，因为我老婆车技不怎么样，推销员说要拆掉门板，我也没办法，不过效果还不错，我还是那句话，日系车的动力和加速度肯定比不上德系，但是比德系和美系要稳重得多，我以前开过 BBA，对一些车型还是很了解的，可能是因为我老婆车技不太好，销售人员说需要拆掉门板，我也没办法，不过效果还不错，我还是那句话，日系车的动力和加速度肯定比不上德系，但是比德系和美系要稳重得多，我以前开过 BBA，所以对一些车型还是比较了解的，可能是因为我老婆车技不怎么样，销售人员说需要拆开门饰板，没办法，但是效果还不错
油耗：以前听人说，买混动比买电动更划算，虽然电动车不需要加油，但是充电桩还没普及，我朋友买了一辆电车，充电一个小时，我在加油站等了一个小时，实在是太浪费时间了。
舒适：日本车的空调是出了名的好，尤其是夏天，一上车就像蒸笼一样，很快就冷了下来，隔音效果很好，不是马克的音响，也不能选，这也是没办法的事情，座椅很舒服，比奥迪的硬后排舒服多了。
|
|
购买时间2020年12月
购买地点山东 济宁
裸车价格37.60万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程10056公里
综合评分
|
优点：内饰还算满意，软包的材质像座椅，车门把手的边缘都是红色的，中控台的面板也是黑色的，冷热两种颜色的搭配很时尚。
缺点：唯一让他不满意的是操控性，他感觉刹车踩得太紧了，有时候踩多了刹车，会让人很不舒服。
外观：碧海蓝天的外观让我百看不厌，进气格栅和矩阵式前大灯都是亮点，总之，我很喜欢它。
内饰：喜欢它的内部设计，软包的材质像座椅，车门把手的边缘都是红色的，中控台的面板也是黑色的，冷热两种颜色的搭配很时尚。
空间：后座中间没有凸起，腿部空间很大，后备箱的空间也很大。
配置：性价比还行，保养过两次，还送了两次，还没用过两次，没出什么大问题。
动力：只要胆子够大，油门踩到底，加速起来还是很有激情的。
越野：
我个人觉得刹车踩得太紧了，有时候踩的太狠，踩得太猛，有点不舒服。
油耗：能源消耗很省，油电混合使用，比纯汽油要省钱得多。
舒适：座椅虽然是真皮做的，但是跟真皮一样柔软，坐在上面的时候，后背和臀部的比例都很好。
|
|
购买时间2021年01月
购买地点山东 济宁
裸车价格39.25万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
|
优点：混合动力低油耗，基本每天6个油左右，动力充足，刹车灵敏， sport模式下，运动感很强，可以轻松达到四五千度的转速。后排地板不会有大的鼓包
缺点：内饰有点古色古香，后座有点小，后座有点硬，坐在中间会很累。车子的悬架太硬了，开个小坑都会颠簸一下，这辆车的隔音效果并不是很好，开空调和下雨的时候都能听到一些细微的声音，可能是因为我的听力比较好，其他的要求都不高。
外观：他喜欢 NX的车身线条，很有气势，走在路上都会有很多回头率，特别是耐看，越看越喜欢。
内饰：很经典，很有质感，但是设计有些古色古香，还是比较保守的，没有什么特别的地方，他更喜欢时尚和豪华的设计。
空间：如果是一家人的话，我们的日常生活应该不成问题，前排的座椅比较舒服，空间也比较大，就算不是篮球运动员，坐在后排也是很不错的。储物空间很大，风险也很大，中控按键很有质感，后备箱有两层，能放很多东西，平时运动用品都放在车里，下班后直接去健身很方便。
配置：这是一辆很好的车，我很庆幸自己选择了这辆车，越开越喜欢，保养费用越低，保养起来也不费钱，省心省心。
动力：动力是这辆车最大的亮点之一，只要你敢踩油门，动力绝对不会差。我经常在高速上开，一百多公里的时速，我都能稳稳当当的超速行驶。”我个人觉得，如果是家庭用车或者私人用车，那就足够了。
越野：
方向盘很轻，很精准，配置也很好，比如迎宾灯，方向盘缓缓升起，自动泊车、自动巡航、车道保持等等。
油耗：油箱是56升，装满了一箱，每天都要行驶600公里。
舒适：真皮座椅，乘坐时间长，有良好的支撑感，后排稍微硬一点
|
|
购买时间2021年08月
购买地点浙江 宁波
裸车价格37.60万元
平均油耗4.6L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
|
优点：接下来是一个月的驾驶体验，最让人满意的是它的静音性能，或许是混动和自然进气的原因，和德系比起来，噪音几乎可以忽略不计。驾驶座和副驾驶座椅的舒适性更好，有效缓解了驾驶疲劳
缺点：后排的空间看起来不大，但是坐在上面却不会觉得压抑，中间没有明显的凸起。操控性比德系中规中矩，但是加速平顺，没有顿挫，刹车有点硬，还好有自动刹车技术，在三秒钟内就停了下来。还有一点值得一提的是，智行互联，每次锁车的时候，都会记录下整车的疏忽，非常贴心，有问题的客服也会耐心解答，值得表扬。
外观：因为外观的原因，它的外观无可挑剔，纺锤形的中网，看起来很霸气。
内饰：老款的内饰比较简单，虽然有时候看起来很漂亮，但是也不能当饭吃，所以还是选了性价比高的。
空间：NX是紧凑型 SUV，有一定的局限性，后排空间有点挤，因为我基本上是一个人开车，所以不会有什么影响；
配置：4S店售后服务：店内电话预约，服务态度非常好；
动力：动力系统是混动的，低速行驶主要靠电，到了后期，动力系统会主动参与。
越野：
油门开的很轻松，以前老爸的车是锐志，开惯了日系车，开在市区很舒服。
油耗：混动油耗低，丰田的混动系统可靠，我基本上都是在市区上班，很少上高速，一般都是4.6-4.8，一箱油可以使用一个月以上。
舒适：雷克萨斯的皮毛和真皮都很好，我还是喜欢原装的，舒服，包裹性也不错
|
|
购买时间2020年10月
购买地点山东 烟台
裸车价格38.80万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程14000公里
综合评分
|
优点：去年十月份，他买了一辆雷克萨斯NX300h，现在已经行驶了一万四千公里了，各项性能都很好，行驶了一万多公里，油耗也就六个左右，还加了92号汽油，舒适性很好，开了这么长时间，还配备了自适应巡航系统。我很喜欢这款雷克萨斯的颜色，很好的搭配着 NX独有的红色内饰，看起来非常的漂亮，外观也非常的犀利，非常适合我这个年纪的年轻人。这辆车在长途行驶的时候，可以把后座放下来，让家人躺在上面休息。还有雷克萨斯的免费保养，省去了很多麻烦，我强烈建议大家购买雷克萨斯。
缺点：唯一的缺点，就是行驶在颠簸的路段上，噪音太大了。
外观：做工精细，外观犀利，非常喜欢它的前脸，非常激进
内饰：内饰非常漂亮，全是软包，到了晚上，车灯一亮，中控台就跟飞机的操控台一样。
空间：对于我这样的小个子来说，空间还是很大的，后排空间很大，有时候还能拉一些货物。
配置：物美价廉哦，保养到现在还免费，服务也很好，时间到了通知维修人员。
动力：油电混合的速度很快，虽然没有太强的推背感，但是速度还是很快的。
越野：
SUV的整体感觉还不错，不像越野车那样摇摇晃晃。
油耗：油耗这么低，以前开轩逸的时候油耗是7.5个，现在才6个多，挺满意的。
舒适：各方面都很不错，就是声音太大了，如果能改进的话，那就更好了。
|
|
购买时间2021年04月
购买地点山东 济宁
裸车价格39.05万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程6105公里
综合评分
|
优点：方向盘轻巧，转向精准，前轮驱动，隔音没问题，变速箱表现不错，内饰做工有质感，皮质座椅舒适，混动动力油耗低，日常用车基本在6个油左右，动力充足，刹车灵敏，开了 sport模式后，运动感很强，转速轻松到达四五千，推背感强。后排地板没有大的鼓包，使用起来非常方便。
缺点：内饰有点古色古香，后座有点小，后座有点硬，坐在后排会很累。车子的悬架太硬了，开个小坑都会颠簸，不敢过太大的障碍物，毕竟这是城市 SUV，不能走太远。
外观：喜欢这辆车的外观，时尚的外观，每次出门都会引起很多人的注意。越看越喜欢。
内饰：经典、大气、有质感，但设计却有些古色古香，还是比较保守的，喜欢时尚、豪华的设计，大屏幕就好了。
空间：空间一般，中型 SUV，后排空间比较小。前排座椅更舒服，空间更大，就算不是篮球运动员，也能坐在后排。储物空间很大，风险也很大，中控按键很有质感，后备箱有两层，能放很多东西，平时运动用品都放在车里，下班后直接去健身很方便。
配置：物有所值！这辆车真不错，我只能说，爱车的人不要错过。保养成本低，而且买车之后也不会花太多的钱去保养，也比较省心。
动力：动力是这辆车最大的亮点之一，只要你敢踩油门，动力绝对不会差。我经常在高速上开，一百多公里的时速，我都能稳稳当当的超速行驶。”我个人觉得，如果是家庭用车或者私人用车，那就足够了。
越野：
方向盘很准，打到哪里就打到哪里，没有空位，配置和做工都很不错，比如迎宾灯，方向盘缓缓升起，自动驻车、自适应巡航、车道保持等等。
油耗：油箱是56升，装满了一箱，每天都要行驶600公里。混合动力是最好的选择，在极端的路况下，省油！
舒适：真皮座椅全是真皮座椅，乘坐时间长，支撑感好，后排稍微硬一点，隔音效果很好，时速120，前后都有压力，空调静音，悬架还是比较硬的，路况不好，稍微有点颠簸，整体舒适性还是不错的。
|
