雷克萨斯-雷克萨斯NX
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雷克萨斯NX
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
雷克萨斯NX
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（2024款）：
雷克萨斯NX
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（2023款）：
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购买时间2020年11月
购买地点广东 中山
裸车价格39.90万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
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优点：外观酷炫，品质超长保修，省油，低速行驶安静，运动模式推背感不错
缺点：空间没有丰田的紧凑级RAV4那么大，轮胎噪音很大，性价比不高。号称中级车却感觉不到中级车的存在？试车的时候，他只关心外观和驾驶感受，交了定金才发现，这辆车根本就不是中级车。
外观：雷克萨斯最大的特点就是外观和做工，这一点毋庸置疑。
内饰：中控台已经很多年没有更新了，但是很实用哦。做工很好，但不是真皮做的。
空间：除了中级车的动力之外，中级车并没有什么中级车的感觉，买雷车的时候一定要注意。
配置：还是买讴歌吧，性价比不高，但是省油、省油、拉风，这是毋庸置疑的。
动力：运动模式的动力很强，在市区郊区标准模式完全没问题，超车建议采用运动模式。行驶中油电转换几乎感觉不到，待机状态转换时明显的抖动。
越野：
感觉更虚伪了，不应该啊，这可是豪华品牌啊。
油耗：市区油耗5.6-6升，高速7升以上
舒适：不错吧，震动过滤不错，比 bba要好得多。
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购买时间2020年09月
购买地点山西 太原
裸车价格39.60万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程840公里
综合评分
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优点：我觉得买车就像是喜欢女孩子一样，以前我还不信一见钟情呢，现在一看，我就喜欢上了这辆车！
缺点：如果非要说有什么问题的话，那就是它的后座并不平坦。
外观：一千个哈姆雷特，读者就有一千个，总之，我很喜欢这种流线型的风格，凶猛、霸道、锐利、无坚不摧。
内饰：内饰很不错，做工也很精致，虽然没有 bba那么豪华，但是却很低调，很有动感。
空间：后备箱很一般，但是放两三个行李箱还是没问题的，如果是纯平的后排座椅，我肯定给五星好评。
配置：这款车的性价比实在是太高了。
动力：混动模式起步很快，红绿灯的时候，能甩掉很多车。
越野：
操控还算轻松，一些实用的配置也都有。主动刹车特别好用，能在关键时刻避免追尾。
油耗：不仅外观漂亮，油耗也控制的很好，我觉得这是一款很棒的车！
舒适：坐在里面的视觉体验非常棒，座椅柔软度也很好，最喜欢在下班时打开窗户吹风和听音乐。
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购买时间2020年09月
购买地点河南 焦作
裸车价格37.25万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程1350公里
综合评分
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优点：最让他满意的，是它那帅气的外形。雷克萨斯也提供免费的中国用户维修服务。
缺点：高速上的噪音还是太大了，尤其是轮胎的噪音。还有底盘的颠簸，让人有种飘飘欲仙的感觉。
外观：外观很符合东方的审美，线条凌厉，线条流畅，充满了力量感。尾灯也是个性十足的立体尾灯。
内饰：喜欢雷车的内部，还是那个风格，确实是匠人的手艺，做工精细，设计立体，都是真皮。
空间：后备箱太小了，不过我对空间的要求不高，还算不错。
配置：与同级车相比，颜值更高，油耗也更低，综合来看，性价比还是不错的。
动力：我更喜欢这款车的动力，因为它是混合动力的起步。
越野：
开起来特别舒服，有不同的模式，不同的感觉，我对避震很满意。个人觉得保养费用还可以。
油耗：因为发动机的排量很小，所以油耗并不是很高，基本上都是5.6 L左右。
舒适：前排的座椅很舒服，后座就一般了，副驾驶的座椅加热，副驾驶的电动调节，几乎没有什么味道。
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购买时间2020年04月
购买地点河南 信阳
裸车价格37.50万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
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优点：最让人满意的还是雷克萨斯的品牌和服务，还有售后方面的问题。
缺点：最让他不满意的是操控，感觉不是很灵敏，有点迟钝，如果价格能降下来，那就更好了。
外观：毕竟我是外貌协会的人，外型不好我也看不上，这辆车外观低调奢华，侧面腰线棱角分明，很符合我的审美！
内饰：内饰做工很好，处处都是高档货，特别喜欢这个红色拼接的座椅，大气！旋钮的手感，简直太棒了！
空间：这辆车虽然被称为中级 SUV，但和中级 SUV比起来，还是差了一些，不过我也不在意，毕竟这辆车足够家用了。
配置：一开始，他觉得这个价格不合理，性价比很低，但是如果算上一辈子的成本，你就会发现，这是最划算的！毕竟买车只是暂时的，买车才是长久之计！
动力：他买这辆车，并不是为了追求动力，毕竟雷克萨斯主打的是舒适，这点动力，足够他上班了。
越野：
开起来比较舒服，属于中规中矩的那种！对于新手来说，开起来比较容易！
油耗：油表上显示的是6个油，这么大的 suv，这个油耗还真是让人心疼啊，虽然现在油价已经降下来了，但是还是要花钱的啊！
舒适：舒适度简直是无与伦比，毕竟雷克萨斯就是以舒适为主，开过几次长途也不觉得累。基本没有噪音，空调也很给力！
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购买时间2020年09月
购买地点天津市 天津
裸车价格37.60万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程2015公里
综合评分
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优点：我对雷克萨斯 NX还是很喜欢的，主要有两个方面，一是空间大，二是动力，首先是空间上的设计，空间很大，尤其是后排的空间，前排和后排的空间都很大，坐在驾驶座上的时候，头部和腿部的活动空间都很大，开起来很舒服。另外就是混动设计了，我试了一下，觉得这辆车的动力输出还是很强的，只要踩油门，就能发挥出更大的威力，开起来也很爽。
缺点：毕竟当初买这辆车的时候，就是因为觉得这辆车很适合自己，所以才会买下来，所以才会买下这辆车，虽然时间不长，但是对于这辆车，我还是很喜欢的。
外观：我很喜欢 NX系列的外观，整个外观看起来很有气势，尤其是车灯和前脸的设计，让这辆车看起来非常的漂亮。
内饰：反正车里的配置还算不错，但并没有太过复杂的感觉，我更喜欢雷克萨斯的内饰，该有的都有，该有的都有。
空间：确实， NX的空间是这辆车里最大的，也是这辆车的亮点之一，空间和储物空间都非常的合理，尤其是内部空间，前后排的空间都非常的舒适，坐在里面很舒服。
配置：至于为什么要选NX300h呢，除了舒适性之外，我觉得买车的价格也是一个方面，我已经把性价比列了出来，反正雷克萨斯的品牌很好，空间也很大，动力也很足。
动力：第一次试驾NX300h的时候，我觉得这辆车的发动机设计还算不错，不算太强，但也不算太差，整个过程我都能达到自己想要的状态，既不浪费，也不会出现后劲不足的情况，这已经很不错了，而且平顺性也不错，整个车身非常平稳。
越野：
确实很稳定，这一点毋庸置疑，对于这款车来说，我觉得它的操控性还算不错，我很满意。
油耗：自从买了雷克萨斯NX300h之后，我觉得油耗还算可以接受。
舒适：而且车里的空间还不错，舒适度也不错，空间也很大，座椅也很舒服，最重要的是坐在车里很舒服。
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购买时间2020年11月
购买地点陕西 西安
裸车价格38.25万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程200公里
综合评分
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优点：锋利的外形很漂亮。非常省油，内部豪华，给人一种温馨的感觉。纯电动的起步很安静，超过60速自动切换到汽油模式，非常的契合，没有任何的感觉，动力足够了。
缺点：低速过弯有些颠簸，速度快一点的感觉不明显，后排空间不大，刚好够我坐。
外观：围观的人很多，回头率也很高，因为他们喜欢好看，所以才买的。
内饰：我低调的打开了 NX的车门，坐进了 NX的驾驶座，还没来得及看清里面的细节，就被这张8向电动调节的真皮座椅给吓了一跳。椅背的支撑力相当不错，左右两侧都有轻微的包覆，再加上两个可调节的座椅靠背，让乘坐起来更加的舒适。
空间：空间还算宽敞，座椅柔软舒适，后排坐两个人刚刚好。
配置：还行，售后超长，以后换车以前基本没什么事了
动力：纯电动的起步还行，深踩油门，电动和汽油混合动力，虽然不是很激烈，但也足够了。
越野：
刚开始，感觉非常容易上手，这是丰田一贯的风格，充满了自信。
油耗：确实省油，堵车时再也不用担心了，看看油表哈哈
舒适：座椅非常贴合，起步非常安静，由于低速纯电动模式，胎噪明显；
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购买时间2020年11月
购买地点浙江 杭州
裸车价格38.10万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程600公里
综合评分
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优点：以前父母买了奥迪，亲戚们买了宝马，所以对日系并不陌生。熟悉的是丰田、本田、尼桑、雷克萨斯。但是他从来没有开过。这是我的第一辆车，在买之前，我就已经决定要买一辆 SUV了。当然， RX也看过，老实说， RX比 RX要好很多，但价格也很高。最终，他还是决定买下NX300h，体验一下日系的混动技术。
缺点：1.后备箱更小，混动空间更小
外观：霸气的外观，让人一看就觉得眼花缭乱。
内饰：虽然不是很奢华，但是也很精致，很精致。
空间：空间很大，前排座椅很宽敞，后排也很宽敞。
配置：性价比一般，但因人而异，我认可雷克萨斯的品牌，也认可这个价格。
动力：由于电机的介入，初期反馈比较快，但是到了100以后就容易乏力了
越野：
更喜欢刹车，如果用的更好，刹车不会在最后一段前冲，很优雅，我很喜欢
油耗：7个油，这还是冬天，如果是夏天，那就更好了。
舒适：起步阶段的静音效果很好，如果开的太快，轮胎的噪音可能会比较大。
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购买时间2020年09月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格38.05万元
平均油耗5.7L/100km
行驶里程3100公里
综合评分
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优点：除了冷启动，其他时间都很安静，油耗低，而且雷克萨斯服务非常好，售后也非常方便。我187，调整好驾驶座以后，距离后排还有一拳左右的距离，里面的空间还算不错，不管是开着还是坐着，都不会有什么不舒服的感觉，刚开始的时候，这辆车的味道比较重，吹了半个多星期的自然风之后，就已经不那么难闻了。总之，这是一辆家用轿车。
缺点：而另一辆车，则是宝马，在加速和操控上，完全不是雷克萨斯 NX能比的。前避震比较软，后避震比较硬，在坑洼和减速带的时候感觉怪怪的，前轮是日系的，后轮是德系的，虽然轮胎胎噪比较大，但是总体来说还是不错的。电池满格和电量不足时的功率差别比较明显。肉眼可见的地方精致精致，但看不到的地方就差强人意了，比如方向盘下面，就没那么讲究了，华系高端车和德系车，该露的都露出来了。可能是因为他还没习惯吧。关键是后备箱比同级别的车要小，可能是因为电池的原因。而且车漆非常柔软！多一个座椅记忆就行了。
外观：个人觉得挺好的，挺好看的，腰线很有棱角。
内饰：内饰做工精细，手感和按键质感都不错。
空间：对于一家人来说，日常出行和中短途出行都不成问题，后备箱因为是混动，所以体积要小一些。
配置：很多人都觉得雷克萨斯的价格太低了，但考虑到它的免费保养，还是很不错的。
动力：由于电机的介入，在市区内的行驶还算顺利，超车的速度有点慢。
越野：
开着还算舒服，还算中规中矩，如果紧急变道的话，侧倾会更大，毕竟不是运动车型。
油耗：三千公里的油耗加了3箱油，一箱油800公里左右，油耗5.7。
舒适：日系车的舒适性一般都不错，开着车也不累，空调也很给力。
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购买时间2020年08月
购买地点广东 珠海
裸车价格39.50万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程1990公里
综合评分
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优点：最让我满意的是它的外观，我很喜欢它，因为它的每一个部分都很有创意，缺少了它，我就失去了它的灵性。
缺点：最让他不满的，还是它的操控。我能感觉到油门和发动机之间的反应有些迟钝。不是很敏感。
外观：车型是我最喜欢的，不管是哪一种，都让人赏心悦目。开车出去，回头率很高。
内饰：车内的内饰我基本也很满意。价格也是一样的。已经很不错了。
空间：后备箱的空间很大，一般情况下都装不下。
配置：在买车时，我比较喜欢他提供的服务和一些赠品。当然，这并不影响我对这辆车的评价。就我个人的经验来看，这辆车的性价比还是很高的。
动力：刚开始的时候，我能感觉到它的肉感比较明显，如果是冬天的话，可能会更严重。
越野：
方向盘还好，油门和发动机的配合并不是很好。这是一个很明显的问题。
油耗：油的消耗也和我预料的差不多。这辆车本身就不是什么耗油的车。
舒适：车内空间密封隔音效果较好。开车的时候，噪音不会太大。底盘很稳，通过性也很好。
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购买时间2020年06月
购买地点江苏 苏州
裸车价格39.35万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：最让他满意的是，这辆车行驶起来很平稳，没有任何的停顿，隔音效果也很好。
缺点：要说有什么不满意的地方，可能是头部空间有点小吧，老是撞头
外观：虽然这辆车已经上市很多年了，但是这款车的外观设计实在是太有穿透力了，配上钛银色的车身，简直就是阳光下最亮眼的存在！
内饰：内饰看起来很软，做工也很好，唯一美中不足的就是雷车的多媒体了，没有液晶显示屏，也没有液晶显示屏。
空间：乘坐空间还行，后排没有凸起，唯一的缺点就是头部空间太小，储物空间不够，其他的都还好。
配置：减了4万但买了车衣和保修花了2万总的来说性价比还行毕竟马上就要换代了
动力：动力充足的起步很轻，电机的声音听起来很舒服，中半段如果你敢踩油门或者一直踩下去的话，你根本感觉不到油和电之间的切换，最关键的是，不管是在低速爬行还是在加速的时候都没有感觉到任何的阻碍，这是一种多么美妙的感觉啊！
越野：
操控真的是满分啊，方向盘一点都不会有虚位超车的感觉，比以前的天籁要好太多了！
油耗：这辆新车的油耗比预期的要高，可能是因为城市里到处都是拥堵的道路，电瓶里的电一下子就没电了导致发动机经常介入充电希望过了2000 KM之后会有所改善
舒适：行驶噪音控制的很好底盘确实如网友们所说的很颠簸可能是轮胎的原因但看在邓禄普原厂耐用的份上，还是忍了下来。
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