广汽丰田-雷凌
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雷凌
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2022年02月
购买地点河南 鹤壁
裸车价格15.53万元
平均油耗4.5L/100km
行驶里程3100公里
综合评分
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优点：我觉得这辆车子的空间真的是非常值得表扬的一点，因为这辆车子的空间真的是让我没想到的，我感觉还是挺大的，就比如说这辆车子不仅它的前排主驾驶和副驾驶坐的位置比较大，它的后排空间也比较大，而且这辆车子内部的储物空间我觉得也是比较充足的。有很多小的储物空间可以让我很自由的放东西，所以如果说到我对这辆车子最满意的地方的话我觉得应该是它的大空间了。
缺点：我不太喜欢这款车子的就是他的这个车漆做的太薄了，其实他的这个设计风格的话还是比较好看的，车身的流线型也非常不错，但就是车漆上的划痕还是有些多的。
外观：车子外观的设计比较漂亮，颜值很高，车身的线条勾勒也特别漂亮，感觉特别时尚，也特别亮丽。
内饰：那是有待提高啊，整个车的内饰太简单了，没有什么豪华的程度，不说塑料感也强一些。
空间：首先说明下，我身高177，空间方面，前后排坐人都够用，但是会比较紧凑，也不存在不能坐人的情况，毕竟紧凑型轿车，差别都不会太大。横向空间会比较窄，特别是那中央扶手箱，我不得不吐槽下，扶手箱储物空间也太小了，手臂靠着扶手一不小心就会碰到副驾的，有一点好处就是副驾驶如果坐着小姐姐，有借口可以进行肢体接触?，不过话说回来，开个丰田雷凌代步车，泡妞的事情就不要想了，泡妞开这车我自己都觉得有些丢人，哈哈?
配置：性价比还是很高的，至少在十多万的车子里面，安全配置，油耗方面，还有常用的功能，都能够满足我，我觉得就挺好的，够用就行。
动力：坐在车子的动力相对来说还是很平稳的，没有那种激情的速度，但是也并不是特别的无力没劲，比方说在跑高速的时候，0~100还是很轻松的。
操控：
操控很舒服，雷凌的操控可谓是轿车中的战斗机，方向盘手感非常的不错，指向性也比较明确，基本上就是指哪打哪，没有什么虚伪的存在。
油耗：他的这个油耗控制的非常好，这一款车子它整体的油耗表现都是比较低的，目前为止的话他的这个油耗是4.1个，其实4.1个的油耗对于我来说的话已经算是一个非常好的表现了，而且我个人的话也是比较喜欢他的这个油耗的，另外就是这一款车站遇到堵车的情况他的这个油耗也不会说突然直接就升高，所以还是值得信赖。
舒适：它的座椅配置方面比较贴心，座椅的材质质感比较好，手感摸上去很舒服，填充物也很十分柔和舒适，乘坐起来座椅的包裹性非常的好，对腰部的支撑也很到位，不过减震方面确实有点糟心，遇到坑洼路段时，感觉悬挂减震还是比较生硬。
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购买时间2021年11月
购买地点河北 廊坊
裸车价格15.78万元
平均油耗4.2L/100km
行驶里程2100公里
综合评分
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优点：提车以来最满意的就是外观，设计的有档次，轮胎提升了车身整体的比例，搭配霸气的前脸，显得更加有运动范，底盘做的很扎实，整体感觉很好。
缺点：路况不好的时候我还是觉得车子的颠簸感还是有点明显的。
外观：说到这辆车子的外观这一块我比较满意的是这辆车子的整体的档次感，因为这辆车子的气质看上去还是挺足的，它静静地停在那里的时候可以让人感到有一种非常高端大气的感觉。而且这辆车子的车漆的材质看上去也很不错，让我看着有一种非常有质感的高级感。
内饰：内饰到处可见的硬塑料，织物座椅。比本田还抠门，更不用说同级别同日系车的马自达，简直一个天一个地，相比之下，真的感觉马自达是良心车企。同价位美系车，国产车内饰用料，配置这块简直是吊起来打了。不过也没啥好说的，丰田就是这么硬气，卖的就是发动机变速箱可靠性吧，不然也不会这么嚣张，销量那么好，满大街三四十万的卡罗拉雷凌网约车已经证实了。
空间：一家三口使用，所以说在空间上没有太多的要求，当然它的空间本身也足够实用。
配置：买车真的自己喜欢最重要，我在自己的预算内买到一辆自己心仪的车，外观颜值高，配置丰富，驾驶感一流，性价比很高。
动力：动力也还不错，起步的时候比较有劲，尤其是开着运动模式下，动力很跟脚，源源不断。
操控：
转向很精准，过弯车身姿态不错，抗侧倾抑制不错的，车身小变道或者急转弯还是非常灵活。这代丰田雷凌操控性其实不输马自达，开起来还是很有驾驶乐趣。我开过的车不少，但是买菜车能做到这点很不容易。给个满分！
油耗：它的油耗不算高，其他车型都在8左右，而它竟然还不到6，当然这与它的混合动力模式有关。不管怎么样吧，反正省油就行。
舒适：布座椅除了不好看，其他还可以。冬天不冷夏天不烫。坐起来感觉挺舒服，减震噪音效果看路况，细微颠簸过滤得不错，再差点就暴露了。
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购买时间2022年03月
购买地点福建 福州
裸车价格13.58万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程100公里
综合评分
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优点：雷凌车子的减震设计的比较优秀，外观真的是特别的喜欢，整体的外观设计非常的大气时尚，超丰富的座椅舒适性配置，让我坐着开车一点都不会觉得驾驶的疲劳感
缺点：新车提车把保护膜撕掉的时候味道有点大，销售说多通通风
外观：我感觉这个外观设计还是非常好的，因为这个车子的外观对我来说设计风格很不错，只不过是的这个车漆用料的话还是比较薄，他在这一方面的话还是不舍得下点本。
内饰：内饰的整体设计布局还是挺不错的，就是有一点感觉它的这个中控仪表比较丑一些。
空间：他的这个空间我感觉还是非常不错的，因为这一款车子的空间对我来说的话还是比较充足，而且我的两个小孩坐在这一款车子的后排空间上面的话感觉也是比较宽松的，所以在这一方面话我是相当的满意，另外就是他的这个后备箱的储物能力也是比较强的。
配置：这辆车的性价比非常的高，非常实用，内部空间非常大，外观非常好看，整体来说这款车是个不错的选择。
动力：我感觉他的动力效果还是非常不错，这一款车子它的动力是1.8的自然吸气发动机，然后它搭配的是电子无极变速箱，其实，这样的动力系统做的还是真可以，让我在驾驶的过程当中还是比较舒畅的，也没有出现过什么太大的问题。
操控：
这辆车其实挺好开的，整体车身不大，所以当遇到路况不好的时候，这个车子开的也挺舒服的。而且不管是左转，超车或者是变道，都是挺灵活的，驾驶感确实挺好。
油耗：市区里面也就四个多吧，平时还是市区跑的多，油耗压力不大
舒适：它的隔音效果很赞，跑高速的时候风噪和胎噪声音都很小，有时候媳妇坐在后排都能睡着。新车有点气味，但是不是很大，散了几天差不多就散完了。减震效果也不错，除了回老家有可能压倒小石块以外，其他时候都很平稳，比我想象的要好一点。
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购买时间2021年12月
购买地点湖北 武汉
裸车价格14.63万元
平均油耗4.2L/100km
行驶里程2200公里
综合评分
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优点：最最满意的一点，就是燃油经济性了，在燃油车当中节能性属于扛霸子了。
缺点：不满意的话，就是一个车子的悬挂方面是比较硬朗的。过减速带的地方，会有一种弹跳的感觉，但影响不是很大。
外观：外观我觉得挺好看的，整车虽然不大，但是车身比例还是挺协调的，是我喜欢的类型，路上开这款车的人也挺多，说明大家觉得外观都还不错。
内饰：布局可以，就是新车买的时候有点味道，估计过段时间就好了
空间：虽然从外面看起来车身小巧一些，但是内部的空间还是超出了我的想象，整个车子的空间非常充足，完全足够使用。
配置：性价比这个怎么说呢，可能见得到的东西，用料很廉价，但是后期的维护成本雷凌双擎确实能省出不少钱。驾驶体验不差，但是车内环境体验不好，这个就不一一展开说了，因为每个人追求的性价比不一样，我个人来说更喜欢后期的维护成本。如果很在乎性价比，可以看看美系车或者国产车。
动力：我平时用车大多数情况都是在市区时间比较多，偶尔外出就走高速，它的动力还是很给力的，起步感觉不到肉感，一脚油门下去提速很快，加速也很给力，深踩的推背感还给我了我一个小惊喜。
操控：
挺好开的，我也算是新手女司机，开着也很顺手，底盘也很扎实
油耗：油耗表现还是非常不错的，它的系统是油电混动的，所以说还是很经济很省钱的。
舒适：织物座椅坐着还是挺舒服的，手摸上去挺软的，坐上去包裹性也不错，而且这辆车不说别的，配置确实挺丰富，主动刹车，自适应巡航，丰云悦享，无钥匙进入，一键启动等等，性价比还是很高的。
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购买时间2021年11月
购买地点浙江 温州
裸车价格15.58万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程1635公里
综合评分
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优点：我对这辆车最满意的地方就是这辆车的外观和油耗了，最初了解雷凌这款车是身边朋友有来过这辆车，不过那个车是几年前买的，当然也做过那台车，偶尔也来过，觉得还是挺好开的，所以一直对这辆车印象挺不错的。现在已经出了最新的22款了，外观和内饰方面都改的挺好看的，所以在决定要买车后，最终选择了这款车。
缺点：车漆非常非常薄，轻轻蹭一下就露底漆；经常就是会回乡下所以车身已经被刮蹭几处了；空间比较小，小个子倒是没什么感觉，新车味道比较大，提车的时候开了一二十公里就把自己给整得头晕脑胀的，本来是想包皮座椅但是感觉味道太重就放弃了，买了座椅套用，也买了很多竹炭包祛味，希望再过段时间有所改善吧。
外观：车子配备的车轮毂比较大，车的侧面线条也是明快很有肌肉感，雷凌这款车绝对是年轻人的首选。
内饰：对于我来说它的内饰环境挺优美的，而且我自己说到这一款车子里面的话感觉环境也是非常不错，包括他的这个车子的多媒体配置也是比较高端的，不仅仅这个中控屏幕尺寸设计的有九英寸，而且他车子里面的多媒体配置的话也是有gps导航系统，有了这个导航开车方便多了，另外就是他的这个语音识别控制系统的话也是比较先进，可以通过这个系统来打开导航，甚至打电话等等。
空间：其实他的这个空间设计的还是非常合理，因为这一款车子的空间对于我们一家人来说的话确实已经足够使用了，乘坐五个人的话都是比较轻松，还有就是他的这个后备箱的空间设计也蛮大，有的时候周末我跟老婆两个人出去逛街都是没有什么太大的问题，都能够往里面装很多的东西。
配置：这款车的性价比可以说是相当不错了，双擎油电混动，市区通勤基本上都是用电，用油的时候又在充电，所以很省油，还有就是后期的维护费用也不高，再加上这个车很保值，家用那是没得挑了，反正现在使用下来的感受就是性价比很高的家用车。
动力：整体的动力表现都不错，要是起步能够更轻快一点就更不错了。
操控：
操控感受就是比较轻松，而且在经济模式下开车会更加舒适一些，车内的一些按键位置都很顺手，非常好开。
油耗：油耗其实不高，目前车子已经开了有一段时间。虽然说还处于磨合期，油耗还不太稳定，目前的油耗在4.6左右，这个油耗对于我来说还是可以接受的，毕竞是双擎混合动力，这个油耗表演还是令人满意的。
舒适：雷凌整体的舒适性挺不错的。真那噪音是比较小的，座椅的包裹性和支撑性也是挺不错的。
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购买时间2021年12月
购买地点湖南 衡阳
裸车价格14.58万元
平均油耗4.6L/100km
行驶里程362公里
综合评分
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优点：这款车子的油耗让我还是非常喜欢的，因为他的这个油耗表现的非常不错，综合来看他的这个油耗目前就是四个多，其实这个油耗表现已经超乎了我的想象，我在买这一款车子之前就听销售人员讲车子油耗很低，但没有想到竟然会这么低，所以我觉得他在这一方面的话还是比较打动我的，另外就是他的这个外观造型设计人还是比较犀利，说实话，他的这个整体的外观造型跟他这个名字一样，一样的霸气。
缺点：最不满意就是等提车等了蛮久，然后后排空间小了点
外观：这个车的外观也是我特别喜欢的一个点，而且我这个颜色再加上这个运动的外观就更显得漂亮了，特别是这个前脸加上这个灯配起来看着特别舒服，造型也比较的时尚年轻，而且也很运动，流线型也特别好！
内饰：一键升窗功能没有吗？每个窗户还得各自开关，车熄火了还关不了异味异响:我是3月27号提车的，中间也就用了几次，车上放了很多竹炭包，就现在感觉还是会比刚提车的时候好很多了，太阳出来前排就比较晒，味道就重一点屏幕音响:不太满意的是自带的导航没有手机上导航好用，目的地在左侧或是右侧也不提醒，这块手机高德就比较方便；内饰材质:车门扶手都是织物就不太满意了，因为扶手容易脏，在外面装饰店还有一百块钱一个门，等有时间了去网上买个自己包了算了
空间：后备箱也很大。春节过年回老家，买了满满一后备箱的东西特别的实用，而且车内的储小格子设计的也比较合理，放手机和钥匙都很方便。
配置：要是双擎能算新能源车免购置税就好了。打算开3年能把与汽油版的差价省回来
动力：双擎是1.8的动力，这个买车之前销售有讲解过，日常红绿灯起步的时候觉得加速还是挺舒服的，毕竟是混合动力的车子，电动机起步确实会比燃油车要快要舒服，还有需要超车的时候，加速能力也挺不错的，上下班开这个车还是挺舒服的。
操控：
雷凌整体的一个操纵感，我必须要给一个满分，手感是特别不错的，它的指向性也是很精准的
油耗：现在油耗我觉得还行，现在这个月的话现在在七点二左右，我觉得能够保持这个油耗已经很不错了，混合动力也比较厉害。
舒适：底盘减震还不错，我觉得比我的第一辆车减震舒服多了，软硬适中吧，只要不是快速冲过减速带，毕竟悬架的支撑性和舒适性还是有一定的矛盾，不过相比于马自达的底盘，我更喜欢这代丰田的底盘，舒适性好，支撑性也不差！
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购买时间2021年12月
购买地点云南 昆明
裸车价格15.88万元
平均油耗4.1L/100km
行驶里程1335公里
综合评分
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优点：我最满意的就是这款车子的油耗，我基本都是市区通勤，整体在4.8左右，在市区来说，可以说是很低了，还有就是外观也设计的非常的漂亮，我非常喜欢这个颜色和造型。
缺点：不太满意的就是它的隔音方面了，我觉得它的隔音并不是很好，效果不太理想，有时候我上高速的时候速度比较快的情况下，就会听到一些风噪和胎噪。
外观：有菱有角，比老款圆润更富攻击力，大灯很帅
内饰：这辆车子在内饰这一块设计的真的是非常高科技的，看上去很有科技感，在我第一次见到这辆车子的内饰里的时候就被他的那个中控屏所吸引了，整整9英寸的中控屏看上去非常的宽大，上面的东西也都非常的清楚，这也让我在平时开车的时候更加的方便了，而且这辆车子内饰里的其他的功能也都非常好用。比如说导航，语音控制，还有车联网等等都是我让我非常满意的。
空间：这款车的空间非常大，就算坐满了人，再放上一些小物品也不会感觉到很拥挤，后备箱空间也比较大，可以存放一些比较大的物件。
配置：它的价钱也能够接受，而且我跟老婆都觉得这一款车子的性能还是非常好的，至少对于我们家来说的话还是挺有帮助，毕竟从此以后出门再也不用坐公交车或者打车了，另外的话就是这个经济实惠度还是不错的。
动力：跑高速时速达到100以后，在进行超车，油门需要踩的比较深，再往上，如果想要超个车，还是相对比较吃力，除非地板油，到120过后在加速超车会比较难。相比于我的马自达2.5排量，超车只需要踩一点油门就超了，还是有落差。起步加速动力:起步加速到80，动力还是很够用，只要肯给油，市区超车还是比较轻松的。不过这车时速表和实际车速差别出入较大，差不多表显60的速度，实际就55，会有提速很快的错觉。
操控：
这辆车操控起来很轻松，也没有什么阻力，方向盘指向精准，手感也很轻盈，而且坐在车内驾驶视野很开阔。
油耗：这款是整体配重比还是比较合理的，所以这款车开起来过弯啊什么的都不会有太大的倾斜，很平顺，我一个新手开起来都很容易上手，非常友好，乘坐的感受也是很舒适的，毕竟这是一个家用车，这方面做得还是不错的。
舒适：声音小，空调给力，座椅也舒服，舒适性没话说
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购买时间2021年11月
购买地点浙江 温州
裸车价格15.23万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程1452公里
综合评分
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优点：操控性好，适合女士开，电池终身质保，省油，便宜保值率还行，省心；说实话什么舒适感就没有，我开车一个多小时就觉得腰疼，座椅谈不上舒适，空间也是比较紧凑；后排座椅可以放到这个还是比较实用的，因为会经常回老家有时候放东西比较方便。我个子155所以空间还是能接受的，家里面的人就偶尔乘坐都还能接受，毕竟车价摆在这里。
缺点：异味是我最不满意的一个地方了，真的是挺难闻的。
外观：这代雷凌设计的还是很好看，比上代好看太多了，年轻运动化了很多，如果车辆宽度能宽一点，就更完美了，看起来还是稍稍有些窄了，顺带晒一下18年自己提的马自达cx5。
内饰：车内的选材用料不是很优秀，塑料件太多，所以就会有很难闻的味道在。
空间：它的空间没得说，虽然我不是很胖，但是做在驾驶位上一点都不觉得拥挤，并且视野也不错，我又在后排体验了一下，也很宽敞，基本上达到了我的心理预期。它设计了很多储物格，前排和后排都有，手机什么的可以放倒里面，不怕丢三落四了。
配置：动力的表现这么好，我觉得再贵一点儿我都会毫不犹豫选择它，整体来说雷凌这个车我们家还是比较满意的
动力：动力很强劲，这个车子的起步很快，而且在加速的时候混合动力也比较快，经常我使用电力感觉加速变得特别痛快。
操控：
我觉得他的这个操控方面也还可以，因为他的这个操控系统还是比较强的，车子也是搭配的倒车影像的功能，让我在市区里面停车的话也会比较方便，即便是去接小孩停车的话也会比较好，毕竟那边车子的话是比较多的，另外就是他的这个方向盘在转弯的时候也比较灵活，基本上没有出现过什么太大的情况。
油耗：跑了1000出头，油耗4.7，应该还能降
舒适：车子的悬架减震较软一些，所以说驾驶起来还是偏向舒适，毕竟是轿车吗乘坐的朋友和同事也都有同样的感觉，座椅的包裹性也不错。
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购买时间2021年12月
购买地点云南 昆明
裸车价格13.73万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程680公里
综合评分
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优点：选择雷凌这款车，最主要的还是看重在丰田品牌的质量这一方面，觉得他的品牌做的非常不错，而且质量也是有保障的那种。
缺点：雷凌减震效果让我感觉有点难受，做为轿车来说减震应该是最舒服的才对，但是它的悬挂有点偏硬，平时路过坑洼的路段时，感觉颠簸感还是很严重的，在平路行驶时没有什么感觉。
外观：这款车的外观上面有很多运动时尚的气息，线条也不是特别多，但是整体看着就是一个比较硬派的车子。
内饰：内饰漂亮，按键布局合理。☆ 车联网:车联网偶尔没网络，车机很一般
空间：这辆车的空间一般般吧，不过因为这辆车主要是家用上下班，所以对于我来说，够用就好，毕竟谁也不会没事车里就坐满五个人吧。驾驶位和副驾驶座空间够用，至少我坐前面不会觉得手脚放不开，后排空间会偏小点，不过也不是经常坐。后备箱的空间感觉还行，日常放点常用的东西，还是够用的。
配置：选择雷凌主要是因为她的空间很大，坐在车中身体很舒服。而且他颜值也不错，看着也舒适。加速现在有优惠，性价比还算可以。
动力：它的动力一般吧，起步的时候没有觉得多么迅速，速度提升比较均匀，二次加速有爆发力，但是也不明显。不够我一般开车比较平稳，基本上不会暴力开车，这个动力也足够了，家人坐在上面比较舒服。
操控：
对于我来说，他的这个倒车影像功能还是比较实用的，因为我在停车的时候也是比较注重这一个功能，毕竟没有这一个功能的话还是比较困难停车，还有就是这一款车子的主动刹车功能也是非常好，之前差点留神不小心就快要闯红灯了，还好有这一个功能，让我及时在这个路口刹住了。
油耗：上下班高峰期暂时还没遇到过。正常市区通行，我跑了2.9的油耗，用同样的驾驶风格，同样的路段，我的马自达cx5大概需要7个多油。只能说这油耗无敌了，省钱小能手。高速的话看时速，大概平均油耗在4个多。想要低油耗，预判很重要，避免急加速，急刹车，多预判，多滑行让电池进行充电。很多人会说你这油耗怎么开出来的，我只能说每个人驾驶风格不一样。
舒适：舒适性比较一般吧，我觉得它的隔音的话并不是很理想，我在高速上还是能听到一些风噪和胎噪的。
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购买时间2021年11月
购买地点浙江 杭州
裸车价格13.48万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程372公里
综合评分
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优点：最满意的是它的操控感了吧，我觉得它的操控感受还是很轻松，便捷，舒适的。内部的功能配置比较齐全，还可选驾驶模式。
缺点：动力还是比较肉，特别是高速上，有时候超车必须得地板油，没有太多的信心，不过没啥好说的，毕竟价位在这里，节能才能这辆车的特点，买这车就是为了节能代步。
外观：外观吧，个人是不太喜欢车头的设计，感觉看习惯了也还行车灯设计:全车好像是LED灯，但是没有前雾灯，之前也对比过卡罗拉，同等配置卡罗拉是卤素灯，有雾灯，所以各有所长车身做工:车漆薄，本身也是被刮蹭了几处了，回乡下路太窄了，又有很多石头树枝啥的，哎，感觉手指甲都能扣下一块漆；车身皮应该也比较薄吧，希望不要有机会让我见识到有多薄，后备箱盖有些缝隙还是比较大的车轮设计:这款车轮就没啥好说的了，中规中矩的，豪华的也没有运动版的那么好看
内饰：内饰方面的话我觉得设计的还是很可以的，观感很不错，看起来很舒服，细节很到位。
空间：雷凌空间上我觉得还是特别的宽敞的，储物空间设置的非常不错，腿部和头部空间也设计的非常的合理
配置：这个车综合来说应该比前两天还是不错的，配置很齐全，功能很强大，空间也比上的宽敞，乘坐比较舒服的。所以这个车我也是比较满意的。。
动力：1.8的动力对我来说的话还是足够使用，而且这一款车子大多数的情况就是在市区里面使用，很多时候都是用电的，其实他在用电的过程当中，这个能力也是比较强，不会说因为用电所以他的这个动力就比较薄弱，这种情况的话是没有的，还有就是在起步的时候他的这个反应也比较迅速，基本上想超车也比较轻松，踩住油门的话也可以冲过去。
操控：
TNGA操控不错，能让人爱上驾驶，不累人。
油耗：他的这个油耗的表现非常好，因为我这一款车子整体的油耗是比较低的，到目前为止它的油耗就是4.0个，而且我认为这个油耗的话表现真的是特别喜欢，本身我们家也不是特别富有，所以，在经济实惠这一块考虑的还是比较多，但是这一款就是都能够达到我们的经济预期效果，我相信在将来每个月油费支出上面的话可以花不多钱。
舒适：首先车子里面空间分布设计的比较合理，座椅材质非常柔软，包裹性很强，柔软饱满而且贴合感好
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