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雷凌
官方指导价:10.98-16.18万元
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雷凌
官方指导价:12.88-12.98万元
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2018款 综合评分
雷凌
官方指导价:10.98-16.18万元
竞品车系排名:第3查看排名>>

(该车系评分高于71%的同级别车系)

2017款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
车型(共9款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
雷凌 2017款 改款 185T 手动精英版
04.265 综合评分 车主裸车均价: 11.63万元 车主平均油耗: 6.3L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.26
11.63万元
6.3L/100km
雷凌 2017款 改款 185T CVT领先版
04.255 综合评分 车主裸车均价: 14.13万元 车主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外观
    4.67
  • 内饰
    3.83
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.17
  • 动力
    4.17
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.17
4.25
14.13万元
7.4L/100km
雷凌 2017款 改款 185T 手动新锐版
04.255 综合评分 车主裸车均价: 10.76万元 车主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.25
10.76万元
9.0L/100km
雷凌 2017款 改款 1.8L V CVT豪华版
04.225 综合评分 车主裸车均价: 16.16万元 车主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.80
  • 舒适
    4.00
4.22
16.16万元
7.8L/100km
雷凌 2017款 改款 185T CVT新锐版
04.195 综合评分 车主裸车均价: 11.93万元 车主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.50
4.19
11.93万元
6.5L/100km
雷凌 2017款 改款 1.8L GS CVT精英版
04.195 综合评分 车主裸车均价: 14.13万元 车主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.00
4.19
14.13万元
7.6L/100km
雷凌 2017款 改款 1.8L GS-L CVT领先版
04.135 综合评分 车主裸车均价: 15.26万元 车主平均油耗: 7.7L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.30
  • 舒适
    4.25
4.13
15.26万元
7.7L/100km
雷凌 2017款 改款 185T CVT精英版
03.385 综合评分 车主裸车均价: 12.09万元 车主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外观
    4.67
  • 内饰
    3.00
  • 空间
    4.67
  • 配置
    3.00
  • 动力
    2.67
  • 操控
    3.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒适
    3.00
3.38
12.09万元
7.0L/100km
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综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点,这就是微点评
优点:省油700公里均耗6.8,性能优,上坡辅助倒车影像,并线辅助,稳定系统,蓝牙电话非常方便好用
缺点:暂暂未发现会追补,只在高速和市区可能行驶里程少,真正的评价估计过万公里会发现一些吧
选车理由:同样配置比卡罗拉省1W元,销售无强加大礼包大连比葫芦岛便宜,经济省油,据说发动机好身边买这车的人,超十年未修过
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年09月
购买地点浙江 温州
购买商家 温州统邦汽车有限公司
裸车价格11.00万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    1
  • 空间
    5
  • 配置
    1
  • 动力
    1
  • 操控
    1
  • 油耗
    1
  • 舒适
    1
优点:这车的性价比确实一般,我当时考虑车时丰田品牌一直有着良好的口啤,但是我发现功能配置一般,做工用一般,空间宽敞,舒适性好,适合一家人出行,外观年轻时尚,符合当代人需求,油耗还是相当一般的,但是动力很差。
缺点:9个月内30000公里换皮带轮,38000又换皮带轮,40000公里换动力,41000又住院。简直就是垃圾货。
外观:一般
内饰:一般
空间:可以
配置:一般
动力:9个月内30000公里换皮带轮,38000又换皮带轮,40000公里换动力,41000又住院。简直就是垃圾货。
操控: 一般
油耗:一般
舒适:一般
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年05月
购买地点广东 广州
裸车价格12.98万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程280公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观蛮漂亮的,空间比较大,座位也很多,价格实惠,性价比还是挺高的
缺点:目前还没有发现有什么小问题,等以后发现了再来补充。
外观:外观看着很不错,每个细节做得也还算可以,流线型线条做得看着非常舒服,开个几年也不怎么掉档次!
内饰:内饰简单大气,实用型的,款式差不多,不会很老土
空间:空间总体相对来说比较大的,本人比较胖,坐进去也还算宽松的,就是后排的空间小了点
配置:平时用到的配置就是那么几样,这车还是可以满足我的需求的。
动力:动力还好吧,毕竟车子又那么大,上下班代步,不追求百米加速一定要很快,足够了。
操控: 操控感特别好,尤其是在转弯时特别稳定,就是减震差了点。
油耗:油耗还不错,平均下来百公里7个油,对于我这种小资家庭省点钱还是很重要
舒适:座椅挺舒服的,噪音的话速度低倒没啥,速度高就影响大一点,减震还能接受。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年04月
购买地点福建 泉州
裸车价格12.98万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程280公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:车子很大很漂亮,动力非常好,希望质量耐用
缺点:内饰对于这价格来说还是有些差别的
外观:外观没得说,这造型帅的很,这流线这造型,非常的有吸引力。
内饰:内饰还不错,不过考虑到价格的话这规格还有待提高
空间:空间足够大,主要是上班和家用,乘坐空间足够了,后备箱空间也够大了。
配置:平时用到的配置就是那么几样,这车还是可以满足我的需求的。
动力:动力对我来说够用了,起步虽然不是太快,但跑起来后还是挺不错的。
操控: 四轮驱动,开起来很扎实,路感很好,转向很灵活,操作很灵敏
油耗:油耗在意料之中。相信后面还能降降,主要跟路况和驾驶风格有关
舒适:舒适度还是很好的,座椅很舒服,隔音超好的,减震也很好
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年04月
购买地点陕西 西安
购买商家 西安经销商
裸车价格11.70万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:油耗低经济实惠!
缺点:噪音大,可能是轮胎导致的。
外观:外观造型时尚大方
内饰:内室简洁明了,和国产车的配置是没得比,应该是车系的问题吧!日系车材料配置过于简单~
空间:后排空间比较大呢!
配置:配置上再增加一点就完美了!
动力:家用的话动力足够了,平时上下班用,对动力也没有过高的要求!
操控: 自动挡的开起来比手动档的简单多了,操控也很自如
油耗:买的时候说油耗5点几,但是我从来没有达到过,城市道路比较拥堵,耗油属于正常现象!
舒适:总体来说还是不错的一款车,跟同级别的车相比还是比较满意的!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年02月
购买地点广东 湛江
裸车价格10.64万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观厚实大气,空间宽大,配置很高,安全稳重,我很喜欢这种气质
缺点:做工差了点
外观:外观厚实大气,棱角分明,看起来蛮有层次感的,车屁股也很性感。
内饰:内饰材料还不错,做工差了点,总体我觉得还是满意的
空间:比起轿车没的说,空间大,后排坐三个不是很胖的人也不挤。
配置:配置算是比较高,胎压监测、无钥匙、导航倒车影像等等都有
动力:虽然动力不是太好,但是可靠性、经济性相当不错,其实这动力也够用了。
操控: 开起来挺顺手的,转向有助力,很轻便,档位也很清晰
油耗:高速6.6左右,市区8到9个油,算是在正常的范围内吧,还可以接受
舒适:空间比较大,坐着也很舒服,开起来也舒心。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点,这就是微点评
优点:动力足,1.8油耗才6.7真不错,操控好配置可以性价比很高
缺点:大灯偏暗,坐椅布料不好,天冷贴毛
选车理由:考虑过本田,马自达,现代和斯柯达,最后选中这车,一是动力1.8动力足,二是配置好,三是和其他几个品牌比性价比很高,关键是相信丰田的品质
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年03月
购买地点广东 江门
购买商家 江门宗通汽车服务有限公司
裸车价格10.65万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程4398公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 用料很实在 空间很充裕 舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:这车的性价比确实不错,我当时考虑车时就非常看中这一点,丰田品牌一直有着良好的口啤,功能配置不错,做工用料好,空间宽敞,舒适性好,适合一家人出行,外观年轻时尚,符合当代人需求,而且比卡罗拉款好看,相同配置价格比卡罗拉的便宜一点,油耗还是相当满意的,我平时是上下班使用,在市区虽然不怎样塞车,但人多车多,我开的时速不快,油耗还可以不算高,综合来说,是一款不错的车子。
缺点:存在异响这个是通病,还有风噪声大,我在广东天气比较闷热,如果不开空调的话我经常把窗打开,把窗打开后风噪声很大,胎噪也非常明显,也许是车子卡了小石子,平时走小泥路,就会听到噪声,虽然我不特别敏感,这是它的小缺点。
外观:外观年轻时尚,符合当代人的审美,前脸特别好看,我选择了珍珠白,要加二千元,没办法,最喜欢就是白色。
内饰:内饰做工精细,用料较好,没拉皮,织布物坐上去舒服,买车时送了导航加后视加前记录仪一体机,原来的中控屏拆了,比原来的中控更好看吧。
空间:空间宽敞,同事坐过我的车后都大赞空间宽,比起他们的车子空间要宽很多,无论是前排还是后排都不觉得拥挤,适合一家人的出行。
配置:性价比高,买的1.2T比之前的1.6L款多了车身稳定系统,这是非常重要的一个配置,功能配置还是比较齐全的,买车后到现在还没有加装其它的东西,胎压监测以后会考虑加装。
动力:1.2T的涡轮增压动力还是可以的,平时主要上下班用足够,CVT的变速箱起步有点缓慢,加速后动力提上来,无论是超车还是跑高速动力还是相当满意。
操控: 平时都是温柔开车,方向盘有点偏沉,转向来说还是精准的。
油耗:油耗方面还是满意,不算高,高速只跑了一次,油耗降了一点,平时用于上下班使用,市区路段虽不算塞车,但人多车多,速度较慢,加上夏天要开空调,现在跑了不够五千公里,油耗在八个点左右。
舒适:椅子是织布物坐上去软绵绵的,比较舒服,选择米白颜色,看上去舒适感强,虽然没电动座椅调节、电动加热等功能,但这样的价钱这样的配置还是不错的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年10月
购买地点云南 昆明
裸车价格8.68万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:外观,中控台跟后排空间。
缺点:车身薄,油漆不耐挂,少了雾灯和铝轮毂,轮胎还容易加石子,石子打在底板上响声大。
外观:外观那是相当的满意,很多朋友看了都说不错,比卡罗拉看起来年轻多了,不过也有可能这是它销量不如卡罗拉的原因吧,仁者见仁智者见智。
内饰:1.新锐版没有纯黑色的,是浅色和黑色交错在一起的。提车后当天果断更换了棕色超纤皮座椅,一共一千四。个人感觉配这种乳白和黑色交错的内饰,只有深棕色最适合,比黑色座套要好看得多,相对来说比较高档,颜色过度也更舒展。本想试试稍微浅点的卡宴棕,被老婆批评本来不是那么高档的车,整个高贵的颜色,多不配啊,呵呵!2.雷凌中控全是软质搪塑工艺,感觉不错,储物空间也多,到处都可以放东西。3.提车的时候只有两台现车,一台是展车一台是库存车,展车公里数少点,于是提车展车。或许是展车天天打开窗户敞气,车内异味基本上没有。这点不错,毕竟家里有小娃娃,有味道对身体不好。
空间:至今还没满载 家里人都说空间很好 后备箱也够用
配置:性价比就不用说了吧,八万多买一个这么大的车,还是合资品牌。很多人都不相信,都认为是十几万的,国庆旅游把右边叶子板碰了去补漆,连修车的小师傅都赞不绝口,想去买一个,春节回家绷绷面子!
动力:没开过啥子好车,1.6的雷凌比起1.4的乐风,动力好多了。相比老丈人1.6的英朗GT来说,由于车重和油门调校原因,感觉雷凌更加轻快,提速也不错,3档4档尤其感觉有力。没有英朗GT那种慢吞吞的感觉。和老凯越1.6的感觉相近,但一档起步比凯越要快。没有肉车,只有肉人,舍得给油,提速那是相当的快!雷凌手动档有一个问题,不知道是扭矩稍低还是对新车的爱护心理,如果按照3档20码、4档40码换挡的话,感觉发动机声音稍微显得有点沉闷,有点拖档的感觉。我现在都是按照30码换3档,50码换4档,这样感觉好多了,发动机声音也小,提速还更有力。可能这就是日本车和美系车的区别吧!
操控: 方向盘很轻很省力
油耗:以前乐风1.4别看排量低,那是非常的费油,平均下来要超过8升。我在成都提车,直接上高速清零,两百多公里到南充,表显油耗居然才4.3,80码左右瞬时油耗基本上都是3点几。回来在城里开了一百多公里,平均油耗上升到6.3,国庆节出去旅游跑了一千多公里,综合油耗又降到5.7,现在表显油耗6.1。这车主要是给老婆上下班用,国道多,估计油耗应该在6.5左右。当初选择丰田一来是因为小毛病少,二来是为了省油,省油这点完全没有让人失望!
舒适:座椅舒适,包裹性比较不错
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年10月
购买地点浙江 温州
裸车价格13.98万元
平均油耗21.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:油耗低,空调给力,没有小毛病
缺点:整体车皮确实薄了一点,前后保险杠(保险盒)感觉单薄了点,看到网上车友碰撞后感觉皮薄,提车路上看到新卡右前被撞也是这样,但是没影响到发动机,照样可以开,听说这是丰田的保障行人(他人)的安全保险设计,这个不懂,无权发言,但是我保障了他人,谁来保障我呢,这个保险盒设计咱们最好不要体验,这也是关注很久迟迟没有入手的重要原因,但是优点毕竟大于缺点,最后我还是没禁得住雷凌的诱惑。
外观:开着不丢份儿,有几分运动气息,但一看就是家用车。
内饰:中控可以,就是那个时间表很奇怪
空间:超级大适合第一台车的选择
配置:感觉这个价钱能买到这个油耗的车还是不错的,只是这个钣金过薄,当然这也是一直以来日系车都薄
动力:不过对于上下班代步,偶尔跑跑长途还是非常够用,本人不是飚车党,推背感还是很强烈的!
操控: 指向挺精准,新的变速箱换挡相当平顺,丝毫感觉不到顿挫
油耗:国道是8.5左右,然后堵了一会车就10了,目前才70多公里
舒适:整体感觉不错,悬挂感觉略硬,不过雷凌偏向运动所以硬点也就无所谓了,过弯车很稳
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