雪铁龙C3-XR
2017款 1.6L 自动先锋型
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雪铁龙C3-XR 2017款 1.6L 自动先锋型
04.385

综合评分: 4.38

车主裸车均价: 11.64万元
我要点评
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.00
低于14%
内饰
4.50
高于8%
空间
4.50
高于2%
配置
4.50
高于2%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.50
高于11%
越野
5.00
高于10%
油耗
3.50
低于18%
舒适
4.50
高于9%

车主平均油耗:8.3L/100km

(2人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 7.3L/100km

购买时间2016年05月
购买地点湖南 永州
裸车价格12.00万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程6600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:操控方面真的很棒、
缺点:中控台放个手机的没地方放
外观:外观当然是我喜欢的。越看越喜欢了车灯设计:车灯在没有灯的车的时候可以,如果在路上总是给别人车照的看不清气死了
内饰:简单耐看吧
空间:在一个级别的车空间算是很好了,还有就是后面可以放倒,只是不能放平,在家买点大点的东西要拖也没什么压力。全家出游时:一家人出去旅游刚刚好,后面坐4个人就有点挤了。放行李:后备很宽,可以放二筐桔子,可以把我小孩的小车放进去
配置:性价比还是可以的,就是这个变速箱不喜欢
动力:动力如果不是玩越野的话,够用了。加速表现:加油就走,到了60码才平顺了,还没试过s模式改天试下。跑高速:路高速很稳最高开到140码,如果速度降到60码以下提速就没一下加不上来
越野: 方向盘好轻在买车那试开了下我说怎这轻一个手开就好了,上了80码方向盘就变沉重了,山路:试过爬了一次上山顶一只手开没一点压力,指那到那,杀车很顺就是急刹有点杀不住,底盘及悬架:上山下山真的和开过山车一样,就是传说中的开不翻的雪铁龙。
油耗:买了车开回家一路高速新车也没开快80.100码6.7个油,做了首保不知乍搞的油耗7.7去了不知是加了添加剂还是,现在有6.9了
舒适:就是隔音不是很好,但我一般开着音乐就没感觉了行驶舒适性:过减速带好颠簸,还有就是隔音效果不是很好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年12月
购买地点上海市 上海
购买商家 上海鹏宇汽车销售服务有限公司
裸车价格11.28万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程750公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:操控不错,底盘很稳,方向盘的手感,动力不错,只要给油,源源不断的动力.
缺点:后排和左侧玻璃没有自动升价功能,前驱的后排中间有凸起,油耗高
外观:外观简约,前灯是卤素的,不是疝气的,前驱的后排中间有凸起。
内饰:塑料感太强,前驱的后排中间还是凸起的,不利于后排乘客的乘坐。
空间:真心不大,空间一般般,相比其他轿车来说,空间不大,我175的身板感觉空间太小了.
配置:这个价格也就这个配置了,性价比要好刘买国产的。
动力:动力一般般,上下班够用,跑一会湖北来回1500公里,感觉噪音有点大,动力没问题
越野: 动力杠杠的,大众1.8T发动机,提速很给力,谁开谁知道。
油耗:比预想要高,期待首保后降下来,也许跟本人开车习惯有关吧。
舒适:座椅太硬特别是后排,感觉像沙发一样硬,要把胎压打低一点才好。
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