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凌渡 2015款 280TSI 手动舒适版
车主平均油耗：6.6L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 5.9L/100km
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购买时间2016年10月
购买地点浙江 杭州
裸车价格15.19万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程850公里
综合评分
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优点：整车的制作工艺与品质同级别最好！17款的6.5寸大屏幕和反盖倒车影像我非常满意。
缺点：听DJ的话如果声音开的比较大，右后门会有共振，其他地方都很满意。
外观：外观？？？外观？？？外观？？？重要的事情说三遍。这个有必要解释吗？买了它我不后悔。赞赞赞。
内饰：一贯大众风格，简约而不简单。就是后排门板是硬塑料的。
空间：空间不错，我175，坐里面没有压抑的感觉，后排也行，就是中间凸起坐人有点难受。
配置：我给一颗星，毫无性价比，能买B车了标配配置：原装的中控收音机盒，我也是醉了，买来就换了
动力：3000转换挡，没错！
操控：
操控也很顺，指哪打哪，挂档也很流畅，吸入感强。
油耗：快一万公里了，油耗很满意，高速5.5，一百块能开200-250
舒适：后悬架感觉很硬，前悬架很好
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购买时间2015年12月
购买地点安徽 合肥
裸车价格15.40万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程4900公里
综合评分
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优点：第一，外形，大家都知道的，回头率高。第二，省油，这个下面详细说。第三，动力好操控好，给我洗车的小哥都说你这车一松离合就跑了。
缺点：手动版的没氙气灯没日行灯……当然可以买选装包不过太贵，只能自己改。还有高速上胎噪略大，大众的通病。
外观：外观不用多说了，看凌渡的都明白。用一位车友的话说，下来锁车之后我自己都忍不住回头看一眼它的前脸。我还有个意外之喜，提车时这是最后一辆现车，蓝色的，大爱蓝色。
内饰：大众还有个好处就是内饰好，我就喜欢现代化的硬朗风格，这个各有所爱吧，朋友的福特各种奇怪的圆形按钮我就不喜欢…车自带的收音机是有点丑，我这4S店送了个10寸大屏幕，感觉又不伦不类了，内饰是萝卜青菜各有所爱。
空间：每个细节的评分我以同价位同级别车做比较。凌渡的空间会让你感觉比朗逸还矮，头上几乎没距离，不过宽是确实宽，给人感觉坐在一个扁的空间里，后座还可以接受，长途会坐着累，横向对比A级车不算小。家里还有其他车，我主要是自己开，最多偶尔带朋友就四个人。如果考虑了经常全家出行的这个空间会非常不适合。习惯了再开朗逸之类的我都觉得窄的别扭，总之两个字，扁平。空间矮，不是小。
配置：我的手动挡车性价比给四分，同样的价格再也找不到外形动力操控内饰都满意的车子了。但是相对来说空间矮是没办法的。280自舒贵一万四，性价比降一级，但是自动挡开着省事。280顶配没有性价比。330怎么说呢，一样的钱不如买帕萨特A4之类的，但是有人就喜欢这外形，性价比是个主观的事。
动力：横向对比，虽然都是1.4T，但是扭矩高功率大，动力十足，本身就是手动挡，红灯起步市区超车都是小意思，可以比出租车还奔放，对得起轿跑车这个概念。上高速进主路从60到120的加速也有推背感，但是感觉不够激情，280到底还是不如330，我试驾开的330那酸爽…跑题了
操控：
转向性能是大众一贯的精准和稳重，感觉悬挂略硬，挂挡顺手，刹车调校的很好不松不硬，总之操控这一块继承了大众的全部优点，没有发现什么缺点。顺便说一句，凌渡的底盘不低，只是车身扁平感觉低，有些矮路基都敢直接下，走破路不用像蒙迪欧那样提心吊胆。
油耗：将近五千公里，油耗几乎没到过7，我长途市区对半跑，高速国道省道都开，所以拉的低，小城市堵车不严重，不过对比本地朋友们的车这个油耗确实低，是真心低，手动挡又一次立功了。网上论坛里都说这车手动挡真省油。
舒适：这个扣一分。真皮座椅是舒服，不过手动版不给电动调节是哪样？调角度还得拧啊拧…另外高速度胎噪是大，大众都大，不过没到忍受的地步。我还是喜欢迈锐宝的静音。
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购买时间2015年05月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格15.49万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程35000公里
综合评分
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优点：最满意的是行驶品质，还有车辆装配品质。本人在租车公司上班，从7万到100万的车都开过，家用轿车10-20万级别更是天天摸。综合素质来说，凌渡在10-20万级别除开豪华品牌，鲜有对手。
缺点：手动变速箱离合器太重，低速顿挫严重！
外观：20万以内阿特兹，思铂睿SI，奥迪A3排123凌渡第四帅。自己改了高配大灯总成好看多了。
内饰：20万以内的车里做工用料非常好，这也是我选择凌渡的主要原因。 全车处处就散发出一个词。 精致！
空间：空间不大，就一个三厢高尔夫。后排坐只汪星人就没空间了。后排中间隆起高，无法坐成年男性。
配置：性价比差差差！因为我是第一批买的车，而且贷款了，所以1.4T手动档办下来18万，现在想想真的划不来。卤素灯，黑白收音机，手动档，完全没有性价比可言，还好自己后期加装大灯总成，中控屏，倒车影像也不贵，都是原厂货哦。副厂垃圾山寨就不要加了。
动力：1.4T 150马力 0到100KM 8.4秒而且我是手动档，重庆市区，超车常态是2档地板油7300转就是干！但是涡轮延迟大，低于1700转，他妈的就一面包车重庆山区，开空调满载上坡，涡轮没起正压之前，这车就是一长安面包车啊，高于2000转，他吗的战斗模式，开空调满载5人加条狗，仙女山上2档地板油，狂超大巴车，哈哈！
操控：
本人常开宝马3系、5系、7系、奥迪A6L，凌渡操控介于宝马奥迪之间，转向轻，但是也有路感，虚位不大，恰到好处。属于本人最喜欢的转向。本人在重庆山路下山，不怎么喜欢踩油门，因为在弯道，我看见对面没车的情况下，凌渡这车不踩刹车，直接高速过弯就能超掉许多车了。还是很稳很有信心的。有一个缺点，就是油门反应慢，不像昂克赛拉还有3系那样人车合一。
油耗：开了一年多，3万5千公里，一直用软件记录油耗，一年平均下来5.8L升 一直加的97号。本人在重庆最堵车的观音桥上班，但是也经常跑高速。所以城市高速对半分。一箱油跑高速，最高跑过900公里，最低580。下次去外地玩，试试纯高速，一箱97应该能跑过1000公里。
舒适：悬架初段硬，像没有减震，小颠簸处理得不好。但是大坑处理得好，所以导致本人特别爱高速过减速带。前排座椅坐垫长度非常足够，本人178大腿放得很舒服，两侧支撑也好。但是后排坐垫就十分短小了，适合175以下的人。
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购买时间2016年03月
购买地点浙江 杭州
裸车价格15.19万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程850公里
综合评分
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优点：外观帅气，动力强劲，手动挡感觉好，有挂挡吸入感，天窗超满意。
缺点：中控的收音机功能不错，但是屏幕有点掉价
外观：超大天窗逼格满满，虽然不能全打开，但采光很OK，有点担心杭州的夏天，天窗帘不完全遮光估计夏天会有点难过。全车外观称得上是轿跑风格，车宽居然超过本人上一款09款的奥德赛，整个看起来像趴在地上，咋一眼看去惊艳感十足。
内饰：整个黑内整体感觉不错，很酷。运动多功能方向盘真皮包裹，逼格满满，真皮座椅，中控台整体向驾驶舱倾斜，说明注重驾驶感受。中控台软质材料包裹，中央扶手箱长度，倾斜度可调好评。后排出风口和储物格好评，后排座椅有包裹感，后排中央扶手宽大，中间有杯架置物格可调好评。四个门的储物格容量大好评。收音机功能齐全，但中间屏幕尺寸小且是黑白显示瞬间拉低逼格，降低档次。对了8个扬声器还是超过了自己原来的奥德赛，音质都还行，低音感觉不太好，可能是我自己没调好，继续研究。播放环境有几个风格可选，原声，剧场，摇滚等 好评。
空间：紧凑型车，凌渡的空间中规中矩，我1.9米的身高在驾驶舱还算舒服，座椅放倒最低头顶空间1指，左后排可以坐一个不那么高大的成年人。后排中间的突起较高。
配置：价格同档次车型横向比较不便宜，但是个人还是感觉很喜欢凌渡，综合给个良好
动力：1.4t的车型，动力不错，各档位转速超过2000转有明显推背感。（我的是手动车型）超车加速满意。
操控：
运动方向盘指向精准，握感好。我身高高手大，加了一个手缝方向盘，感觉很更棒。80过弯支撑满意。变速杆操作有吸入感。档位清晰。驾驶乐趣得到满足
油耗：目前开了800多公里，没上高速，都在杭州市区，油耗显示超高，最高的时候13升/百公里，昨天深夜高速试了一段120km/h 瞬时油耗降到9升，据论坛里大量油耗显示，也据4s小哥提示，过磨合期后高速油耗可以5以下，市区可以9以下。期待中
舒适：运动方向盘超控感超好，真皮座椅触感好，前排包裹性强。行驶过程中还不错。空间不辱紧凑型车。17寸的大脚马牌轮胎行车时在平坦路面还是很舒服的，对了胎宽居然也超过原来的奥德赛。封闭环境里网评有点大但是和我之前的奥德赛比觉得好像还小了点，特别是胎躁笑了很多。
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购买时间2015年11月
购买地点浙江 温州
裸车价格15.08万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程780公里
综合评分
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优点：外观毋庸置疑的帅气，高端的天窗，加上17寸的轮毂，要是加上个高配的大灯就是完美了，车子开起来很稳，17寸的轮毂除了胎噪有点大，多功能方向盘很实用，颜值高，是我的菜
缺点：一，大灯不是很满意，没有透镜，没有氙气大灯，没有日行灯，二，中控的黑白屏真心掉档次，不过我已经换了高配的二代mib 瞬间高大上，三，感觉怠速的时候发动机有点哒哒哒声音，可能是因为手动挡的原因吧，踩油门的时候车内能感觉到发动机的咆哮，隔音有带提升，
外观：你懂的，喜欢舒适版的五fu轮毂，感觉比较运动，天窗高大上，虽然没有高配大灯，还是很喜欢，
内饰：黑白屏 黑白屏 黑白屏，不过做工不错钢琴烤漆，软料也挺大的，座椅对于单身的我来说，扭一发，对于女孩子来说 就是挺难的，
空间：我人不高，也就174，家里人也不高不胖，感觉够用了吧 ，后排最大可以承受4个成人，胖子就算了吧，
配置：弄好都17万的车了，感觉大灯，中控 ，座椅，接受不了，其他还可以，能接受，谈不上什么性价比，感觉十几万的车 这样子 不错了，
动力：起步一般般，可能是刚刚接触，脾气摸不透吧，只要舍得给油转数3000的时候推背就开始了，不过新车不舍得踩3000，还有就是40码挂4挡没力，朋友和我说40码还是要3挡给油就有力，可是人家不想转数太高伤车啊，都说手动的起步提速快，等我磨合期过了 再补充吧，
操控：
很不错，没开过什么好车，至少之前的五菱宏光好多了，方向盘真皮手感很好，握着很有感觉，指哪打哪，过小弯道60码都可以直接过了，电子手刹很好用，还有那个自动驻车，上坡作用真心很大，总体来说 很满意，
油耗：虽然才开了780公里，最低开过5.1 还没跑长途高速，感觉能降到5以内吧，镇上油耗6.8左右，市区8 ，提车的时候加了200块钱的油，跑了430公里 提示了 又去加了300块钱 油箱就满了，表上显示续航710公里，希望500块钱能跑1200公里吧 ，
舒适：虽然避震有点硬，但是还能接受吧，开来起来很稳，隔音不是很好，关了音乐，能听到发动机的声音，路面有沙粒，挡板声音挺大的，座椅座留了还是有点难受，总体来说还行吧
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购买时间2016年07月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格15.09万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：外观，都说大众的车系是套娃脸，不过在MQB平台开发的中国特供车型凌渡走出了套娃的范畴，颜值高。
缺点：简配，和PQ35平台比起来，简配令人发指。风琴式油门踏板，三段式铰链，后门板软性材质，元宝梁铝制，蓄电池塑料盒和蓄电池容量等等全部简配了。特别是前悬三角臂简配成了单层冲压件，就怕某个时候断脚了，小心翼翼的开着（这个情况也不是不可能，凌渡刚上市的时候就出现过，现在十代思域也出现这个问题）。我寻思着在网上淘一对铝制的换上，可是价格又太贵。原来的PQ35平台多么的经典，MQB平台看似是大众主推最新一代模块化平台，实际上严重简配，降低了成本而已。
外观：颜值最重要。这款车最大的优势就是颜值高，回头率高，车看起来也宽，让人觉得不掉价，起码论外观还是值这个价位。
内饰：大众风格，不激进，不落伍，做工一如既往的同级别平均水平之上，比某些日韩系车要好，不过比法系车质感稍差时，还有就是后门板内饰材质由PQ35时代的软性材质简配成了硬塑料，这一点要吐槽。
空间：一般，腿部空间还好，由于奢适宽体轿跑的定位（咳咳）造成了主要是头部空间确实不好。
配置：非常的低。同价位来说，可以买低配的B级车了。而同配置或者比凌渡配置更高的A级车，价格普遍比凌渡便宜一两万，就算和同门速腾或者高尔夫7比，也没有性价比可言。不过，千金难买心头好，既然看中了这车的外观，就不要纠结性价比了。
动力：满意，起步稍肉，涡轮毕竟有延迟，没有介入之前确实很绵，舍得给油，涡轮一介入之后呢，还是有推背感
操控：
还行，在同级别家用车来说中上水平吧。，比日系大多数强，昂克赛拉例外。和同门兄弟高尔夫六比起来稍差，毕竟轴距和三厢的关系有一定的影响，或者厂家的调校有所平衡吧。
油耗：满意，大众的车一直油耗都还算理想，特别是高速巡航状态下，油耗媲美同价位日系车。
舒适：可以，在同级别同价位来说，隔音很好，开起来没有那么吵闹，让人觉得舒服。
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购买时间2015年12月
购买地点江苏 无锡
裸车价格15.09万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程17000公里
综合评分
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优点：动力，操控，内饰都挺满意
缺点：离合有点高
外观：外观漂亮，我是有棱有角，就是冲着外观买的，绝对喜欢做工车漆：用料绝对的实在，很有质感，不像是廉价车的那种感觉
内饰：内饰整洁，大众一贯的内饰风格，个人喜好，我是很喜欢这种感觉，花里胡哨的内饰我不喜欢
空间：后排三个人绝对没问题乘坐空间：1米75坐在里面不觉得头部有压抑感觉，可能和我腿长上身短有关吧，反正没感觉，座椅放到最低，很有感觉储物空间：门板储物盒有点内深，有时候眼镜盒放进去不好掏出来，手扶箱里面的空间还可以，后排有杯架，很实用放行李：最多一次搬家，放了五个箱子，三个袋子，东西都给塞满了，绝对够用
配置：性价比你懂的，个人爱好，虽然这个价格可以买到有些品牌的中级裁缝，但是我还是选择凌渡5寸mib：这几天刚在淘宝上买了高7的5寸mib，装了之后确实有点档次
动力：总体动力还行，就是起步的时候一不注意会熄火，涡轮介入之后动力随叫随到，常吃的比较有信心加速表现：加速绝对可以与出租车一决高下，就是起步要注意点，防止熄火，那就尴尬了动力平顺性：我的手动档这就是起步的气候动力会有点不足，其他油离配合的好的话很平滑跑高速：高速正常5.1个油，开空调会在5.7左右，算比较好了手动挡离合器：离合器有点高，一不小心就会熄火，但也不是经常，平时注意点就行
操控：
方向盘没有虚位，喜欢30码左右的时候转弯，绝对有感觉，和朋友的威朗比起来更有感觉。山路：上次在南通长江边的一个小路上和我同学的福克斯分别带两个人，我飙了一下，他路熟，但是我就一直跟在他后面，他很吃惊，那条路弯弯曲曲的，有高有低，感觉不错底盘及悬架：速度高一点转弯，悬挂有点吃紧，正常行驶的话，悬挂很细腻，我比较喜欢这种感觉
油耗：路上17000了，整体油耗大概在6个左右
舒适：整体舒适型绝对是这个级别的前端，除了bba个别车
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购买时间2016年01月
购买地点江苏 南京
裸车价格15.49万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
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优点：外观，很矮很宽
缺点：空间！
外观：当初就看中外观！现在觉得也就那样吧，更喜欢双出排气！
内饰：还行，一贯的大众作风。
空间：一般一个人开，够用，偶尔满载，就会听到后排中间的那个乘客抱怨乘坐空间：我172，70kg。平常自己开车，前排还行，后排比较小，中间隆起。后排坐三个人肯定很难过，车矮，180的个子就别考虑了。后备箱很满意，大。储物空间：储物空间还不错，中规中矩，没什么值得褒贬的
配置：落地17.5万左右了，性价比一般吧。就是上次去换机油，4S店没经过我允许给我加了个什么橡皮封圈和机油螺丝，说是为了防止发动机漏油！问其原因，回答说是换机油的那颗螺母有问题！！！！买单的时候才说！一年不到的车，而且保养都在上汽大众4S店做的，怎么就会有这个问题？我觉得要么是质量问题，要么就是工作人员拧坏了！反正我心里是接受不了
动力：1.4T的，一开始新手，觉得还不错。现在技术可以了，觉得有点不够用，可能是我开的比较猛吧，朋友都说我开车猛。。。。。。当初选择手动挡也是为了这一点。不过现在有点后悔了，堵过一次特别严重的车，膝盖和脚觉得都不是自己的了，还有就是以后有老婆，肯定搞不定手动挡！跑高速：满载跑高速，160以后就乏力了。不过也还可以了，被拍到就不好了！毕竟限速！
操控：
没开过其他好车，操控还满意。低转速起步慢，舍得给油还是可以的。提速发动机声音还是略大底盘及悬架：地盘有点矮，刮了两次了！悬挂不太满意，但是我也不知道哪里不满意，40以上过弯没信心，也许是我平时过弯不太减速吧
油耗：平时都是自己开，现在6.5左右。手动的，觉得还是高了点，之前才5.5左右
舒适：一般，开久了很累。
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购买时间2015年04月
购买地点江苏 苏州
裸车价格16.99万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程4500公里
综合评分
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优点：应该算是外观和内饰，但是其他很多地方都很满意
缺点：刚开始起步的时候还是觉得有点慢的，就是0-10秒，之后的提速就非常棒，不知道是不是涡轮增压的原因，导致我的加速度不均匀，还是我本人的技术问题。
外观：外观是当时买它时主要考虑的因素，就是觉得外观美翻了啊，至少我认为是同等价位里最美的~
内饰：我用的是棕色内饰，为了等这个内饰等了三个月。棕内很好看，耐脏不压抑，显空间大也显得非常大气，桃木纹是我要的那种品质的感觉。。不过觉得中控台的造型还有提高的空间。
空间：空间总体是不错的，宽敞舒适，车内储物空间很大，尾箱更是非常大，这点很满意，空间上唯一的不足是高度上有略微的压抑感，以及后排中间桥梁，但是要兼顾美观，高度也是没办法的，总体坐的还是非常舒服的，尤其是后排。
配置：总体车子不错，但是价格也不是很便宜，性价比只能说还可以，不过真的非常喜欢这车了，这都无所谓了。
动力：动力可以说是随叫随到，但是刚刚起步的时候还是觉得有点软，毕竟没用到涡轮的时候只有1.4功率，也不能苛求太多。但是启动涡轮之后，动力感十足，高速上一点抖动，异响和飘都没有，非常好，还是不愧轿跑的名号的。
操控：
操作感非常好，车子很灵活，方向盘也很轻，方向盘校准的也非常好，脱手很久也不会有移位。有一点小缺憾的是觉得喇叭有点硬。
油耗：没的说，非常不错，都是红绿灯的路也只有六点多。一次加满，能跑接近一个月。我基本只用于上下班，不过一天上下班的路要一个小时。
舒适：非常好！起初觉得座位低，视野低，但是习惯了之后就是喜欢这种感觉，嗷~~真皮的座椅和方向盘 都不错
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购买时间2015年04月
购买地点河北 保定
裸车价格15.99万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程3300公里
综合评分
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优点：最满意的就是拉风的外观 市场的低保有率 在路上旁人会多看一眼 因为不知是什么车 隔音也相当满意 不比日系的B级车差
缺点：胎噪是硬伤 但是毕竟是225宽胎 有了安全性 就需要做出一些其他牺牲 还有就是后排中央突起 有点离谱 平时做两个人还行 如果中间那个是个瘦子也会灰常辛苦
外观：外观相当满意 看上去宽宽的车体 漂亮的屁股 没有选装大灯比较后悔 没有那个透镜大灯精神
内饰：内装材质易磨损
空间：空间前排表现灰常不错 本人178cm 后排表现就一般般了 坐两个成年人跑个短途没有问题 如果后排再加个20cm就非常棒了 后备箱很大婴儿车什么的放进去都不在话下 但是不能跟我之前的小面比 因为不是同类车
配置：性价比不是很高 这个价格可以买号称移动沙发的天籁了 很多东西都要选装 280都能选装到20多万
动力：之前开的1.0的车 这个动力非常满意 速上了一百二还有足够的储备 唯一就是磨合期起步很肉 不能大脚油门（伤车）不过1500转起步轮胎打滑还是有的 到目前为止发动还没敢突破3500转
操控：
没有开过什么好车 操控不错 就是感觉快速变道超车的时候有点别扭 总有哪跟不上节奏 高速稳定性非常满意（雨天高速120/km定速巡航非常稳）
油耗：本人开的第一辆车是柴油车 大脚油门根深蒂固了 市区8个 高速5.5 什么郊区6-7个吧 油耗完全满意不知道会不会烧机油
舒适：舒适性一般 减震调教比较硬 过减速带会跳 路况好还是不错的
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