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凯迪拉克ATS-L
(该车系评分高于88%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2015年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格22.88万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程2669公里
综合评分
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优点：：外观时尚，性价比高，加速快
缺点：地盘偏硬，变速箱思考人生
外观：回头率至少97%，要是旁边一大劳儿，那就只能呵呵了。
内饰：个人觉得内饰真的看起来舒服。
空间：乘坐空间够用，中控储物格低配车型取消了很可惜
配置：也就c比这个好，但是价格高不少，比奥迪宝马配置高很多，讨厌奥迪a4讨厌买了中配还啥也不带都要选配…英菲尼迪也不错
动力：非常棒
操控：
指向精准，方向没有虚位，方向盘低俗偏重，高速沉稳。过弯侧倾很小，车身很稳定。
油耗：一开始看到大家都是十二个油 我也是怕怕的 但是我一开始就是9个多一点儿 现在基本在8.6-8.8之间 总体还是可以接受的 毕竟这么强大的动力 不可能再开到6个油吧
舒适：隔音不错，防爆轮胎较硬不过轮胎帅气。
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购买时间2014年12月
购买地点广东 深圳
裸车价格26.60万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：车子提速快，车身重，开上去很稳！
缺点：后排空间略显紧凑，只能坐两个人，坐3个人不舒服，尤其是中间的座位靠背非常硬！
外观：外观传承了凯迪拉克一贯的豪华设计感，立体的引擎机盖线条一直延伸到格栅，这样的设计凸显运动感，融合了额年轻个性与豪华档次，
空间：后排足够了，坐姿稍低，长途估计不太舒服
配置：比较合适，毕竟豪华品牌
动力：猛，很猛，相当的猛，超车时很随便的事
操控：
现在都没试过运动模式，正常开平顺性非常好，走线精准，遗憾大脚油门想飙一把或者超个车什么的时候，变速箱会有迟滞，哥以前开手动，想怎么踩怎么踩，感觉自动波还是有差距（据说双离合的大众神车很好，可惜没开过）。
油耗：13
舒适：喜欢跑车的造型，坐在车里包围的感觉非常好
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购买时间2015年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格25.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：钻石切割面，有着凯迪拉克独一无二的设计风格，竖列式刹车尾灯和高位刹车灯很炫，走在路上回头率很高，街车也很少。
缺点：中控的小屏和不配备后倒车雷达，这个级别车没有倒车雷达真心要大大的吐槽，厂商未免实在太小气了。还有一点提车时没发现，我的后尾标凯迪拉克的麦穗竟然是歪的，一次洗车偶然间才发现的，这个不能忍啊，下回去4s店里解决。
外观：好看，外形没得说
内饰：不错！高大上啊
空间：大部分时间我一个人开车上下班，偶尔带上老婆逛街吃饭，无论前后排空间都已经够用（PS本人183CM,95KG,调整座位后头部、腿部空间还有富余）。后备箱略小，不过我也不拉货，满足日常需求绰绰有余。
配置：和别的品牌比高。和自家新款比低
动力：我不吐槽6AT,6AT完全够用
操控：
灵活，指哪打哪
油耗：可以接受。动力这么好，还想省油，那就买特斯拉吧。
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购买时间2014年08月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格28.88万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：外形上佳 动力澎湃
缺点：减震有点硬。
外观：毋庸置疑的问题，买这车就看外观动力了，男人般的棱角，犀利不拖沓，别具一格高识别度的尾灯，夜晚如此迷人，爱它不用太多理由的，萝卜白菜各有所爱，喜欢的就是喜欢
内饰：还不错，就是低配没有大屏。同等级就输新C不过那个价格买180都有点难
空间：平时肯定够用了，后驱车所以后排如果坐3个人，中间一个人会比较难受。虽然对比ATS后排大了一点，但是仅仅是够用而已，我想如果舒适是第一位的车友应该会选择XTS。
配置：对于这个价位的来说，选择ATS-L还是觉得最具性价比
动力：杠杠的给油就跑，中级小钢炮。同级别动力最强
操控：
过弯和加速非常给力
油耗：目前高速加市内拥堵，综合在10.5，纯市区大概是12，高速9以下，油耗可以接受。
舒适：座椅有点硬
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购买时间2015年06月
购买地点广东 东莞
裸车价格23.88万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程6100公里
综合评分
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优点：ATSL的动力是我最满意的，轻轻地给一点油门马上就有感觉，这个价位的车里能有如此强大的动力是我选择这款这的主要原因
缺点：悬挂硬
外观：美国肌肉与流线的完美结合，回头率高
内饰：还可以不，就是驾驶员头顶上有个拉手，如果是改为眼睛盒会好些吧
空间：后排空间一般，座椅太靠后，坐姿不是很舒服头部空间太低，坐三个人就太挤，中控扶手设计有点反人类，单手拿不出东西，必须双手，后备箱偏小，装不了太多东西，
配置：该有的都有了，虽然买的是标配，但是坐进去的感觉就是摸到的地方都是软的，看到的地方都是不含酸的，用到的地方都是有讲究的
动力：加速超车就像被人揣！
操控：
精准。路感不错，虽然是近20年驾龄的老司机，不过一向开车比较规矩，说到操控也就是感觉了。
油耗：目前高速加市内拥堵，综合在10.5，纯市区大概是12，高速9以下，油耗可以接受。
舒适：MRC电磁悬挂异常给力。
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购买时间2015年11月
购买地点江苏 常州
裸车价格23.40万元
平均油耗12.6L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：动力强劲，我开车一般比较温柔，但这车老让我路上喜欢撒撒野。静若处子，动如脱兔，能快也能静（双层隔音玻璃）底盘感觉很整，不像A6那般有点晃晃悠悠开船的感觉。
缺点：路面反馈太清晰，硬的没话说！
外观：钻石切割的线条，不多说，外观赞到爆！
内饰：车顶内饰板-有间隙或无法密合 2015年12月01日 发表了追加口碑 追加 购车4个月后追加口碑 当前行驶里程6000公里 当前平均油耗10.8升/百公里 免费保养 1 次
空间：空间一般，前排驾驶要放很低才能不顶住我的头，副驾驶同样也是，要是胖点的人坐往后调位置，那后面的人空间更小了，本来后驱的车后面就凸起来了
配置：我真的找不到一款车，能在运动方面做得如此纯粹。你们知道在美国，通用是如何给ATS减去一百公斤的吗？数百个工程师用了数年时间改良方案，我忘记了具体数字，但永远记得这件事。虽然到了国内它就被加长了。。。如果只在乎运动，那么，同级别的车里，跑圈速，ATS没有对手。我买的是乞丐版的ATSL，我站在乞丐版的角度来说：乞丐版，真的是把钱都花在了性能上，25T和28T的动力系统，根据初步了解是只有散热和ECU的设置是不同的。当然，如果买中配高配，那就是花钱买中控和其他配置了。豪华品牌自然也有中控和配置尸吊尸吊的版本啦！另外再讲一点有关于它的性价比。也许你们看到宝马奥迪优惠力度那么大，ATS却那么小，如果你们了解过凯迪拉克的市场，以及中国市场对它的重要性，你就会知道，它一点没卖贵，它当初在定价时，就已经拿出了十分的诚意。
动力：动力非常强劲，加速又稳，又有推背感，爬坡丝毫不费力，也没有抖动啥的，发动机声音很轻，停着的时候几乎无感
操控：
驾驶感很好
油耗：油耗这方面怎么说呢，城市里我跑的还是很少的，毕竟我不是上班族，在赛道说来说的话，相比同级车还是比较省油滴，以我的开车力量来看，基本上是在17左右了，朋友A的车有时会带到19-20左右。估计在城区跑的话也顶多是10个油了！
舒适：隔音非常好，就是悬架偏硬，过减速带或者坑会咯噔一下
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购买时间2015年06月
购买地点浙江 台州
裸车价格23.00万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：外观很时尚
缺点：对于平时主要不是比速度而是家庭用车而言，悬架太硬，尤其是对于后排的乘坐的人。路况不好的情况下，速度稍微快一些就会使后排的人飞起来。除此之外，25万的车没有倒车影像，没有前雷达就算了，居然连倒车雷达也没有，这实在是太令人费解了！10几万的车还360度影像呢，何必省这么一点点，让大家抱怨呢？
外观：外观很大气 喜欢
内饰：手套箱(副驾驶侧)-有异响 2016年04月04日 发表了口碑 口碑 《时尚、年轻、运动，很满意的一款车。》
空间：本人190CM，前排足够，座椅调最低，头部空间无压力。后排坐人时，驾驶座位需要微调，但足够用。
配置：一般
动力：动力牛逼，尽管是25T，但是加速是7秒的实力，最近用秒表粗略测试了一下，非弹射起步就是7秒出头的成绩。目前最高跑到181km/h,实际GPS时速是175km/h，很轻松，而且很稳，没什么感觉，转数也就3000多转。120的时速2000转出头，再加速动力储备也很足。但是由于悬挂硬，加速的感官不强。另外这车隔音也还不错，基本很难听到涡轮的声音，尽管我喜欢听这声音，转速到5000多转声音也很小，但是声音很好听，有点那种传统美式肌肉车的引擎声。
操控：
底盘非常的整，过弯的感觉很稳很舒服。以前开的一些不好的廉价车，让自己熟悉了那种生涩厚重的廉价感，然而现在开凯迪拉克我明白了一分钱一分货确实是对的。在高速行驶时车子的操控变现十分稳当，上手的差异直接决定了紧凑型代步车和中高档轿车的差别。
油耗：油耗太高了
舒适：不错，隔音效果 很好
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购买时间2015年04月
购买地点上海市 上海
裸车价格25.88万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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购买时间2015年01月
购买地点山东 济南
裸车价格25.00万元
平均油耗12.9L/100km
行驶里程7098公里
综合评分
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优点：车子动力很足操控性能很好
缺点：怠速发动机严重抖动，缸压不足，二缸严重积碳，中大招了！上汽通用根本不理！4S店要求拆发动机检查维修！不到一年的车让我还能说什么！特别是上汽通用的态度，打了五六个投诉电话理都没人理。准备卖了买日系车。上汽的车我这辈子都不会再买了。
外观：外形线条硬朗 属于美国肌肉车，很爷们。符合我个人审美观。在这个娘炮充斥网络的时代 太需要这样的爷们设计。
内饰：内饰也是大爱，中控台、门板都是大面积采用皮质包裹，配上精致的走线，太高大上了。中控台采用全触摸的设计，也是非常具有科技感。只不过显示屏略微寒酸了一点，太小了。不过加装了原厂竖屏到也还好。
空间：空间嘛，刚刚结婚，其实也够用，以后生了小孩也绰绰有余。就是坐5个人的话，后排中间位置腿在中间不是很舒服，后备箱一般般，算不上大，后排座椅46放倒很少会用到这个吧。前排坐起来挺宽敞，轿跑风格，座椅偏低，总体来说还是挺舒服的。
配置：值
动力：满意，230匹马力不是吹的，红绿灯几乎都是第一个冲出去
操控：
指向精准过弯有信心
油耗：油耗略微偏大，500公里油耗在12以上，当然都是在城里开的，相信还能降一点下来。不过话说话来，这个价位的车，除了日韩车，如果买A4、3系之类的油耗也不多，我老丈人的A4油耗也要12。
舒适：运动调教，悬挂非常硬。走好的路相当舒服路感清晰。 走坏的路就比较悲剧各种颠，过减速带要带点油门不要慢慢过，慢慢过反而更颠。
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购买时间2015年08月
购买地点海南 海口
裸车价格27.38万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：外观不用说，轿跑的设计风格年轻人都爱！动力非常十足，后轮驱动，80以上踩油门可以持续有推背感，让有塞车梦想的我感受到了驾驶乐趣。BREMBO刹车反应灵敏，加上防爆轮胎安全性杠杠的。全系标配的Boss音响表现也很出众，双层玻璃标志着美系车的完美隔音效果让音响效果更显著！
缺点：中控语音不太好 说话嘚一直纠正 中控屏幕好小
外观：无法形容全家对此车的喜爱，外形绝对拉风，绝对硬朗，怎么看怎么好看。
内饰：对于内饰也比较满意，中控台上面的软塑料是真皮包裹的，档次明显比B级车有个提升。触摸式的中控面板需要适应，经常无意中想把面板上的灰尘擦掉，而误操作，触摸式的面板有些太敏感。
空间：空间一般般吧，后排也我的个子170cm 还是可以翘二郎腿的
配置：很高，乞丐版配置也足够用，还有品牌的诱惑力加上现在的优惠，很好。
动力：地板油延迟1秒左右，然后推背感随之而来，平时跑油门轻踩都80出去了，总之动力比较满意
操控：
这个不好说，可能是我还没适应这个车，感觉方向盘有点虚。
油耗：高速路段80-120定速巡航7个油左右，城区视情况。其实油耗跟自己开车习惯有很大关系，一味的对比数据没什么参考价值，1.6的科鲁兹我也能开到10个油，目前的ATS我也就8个油左右
舒适：声躁控制得不错，空间还可以，BOSE 的效果值得相信。
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