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捷尼赛思G80
官方指导价:36.38-45.78万元
竞品车系排名:未进入榜单

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2023款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
年款:
车型(共2款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
捷尼赛思G80 2023款 2.5T 四驱旗舰版
04.755 综合评分 车主裸车均价: 43.48万元 车主平均油耗: 11.9L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.75
43.48万元
11.9L/100km
--
--
购买时间2021年08月
购买地点广东 广州
裸车价格38.28万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程2800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:内饰豪华,个人认为同级别里内饰无敌了,还有按身高自动调节的方向盘和座椅高度,虽然座位还是需要自己再调整一下,但还是非常方便。
缺点:主要是噪音,我和其他车友也讨论过这个问题,他们也都有这种不适感,首先是速度过快,各种噪音混在一起了,还有过减速带感觉特别不舒服,换挡的时候感觉有点不舒服,不是特别丝滑。还有那个座椅的材料我感觉厂家不够意思啊,座椅坐久了感觉有点难受。
外观:整体的外观感觉特别低调,但整辆车带来的那种豪华感我感觉还是挺强的,还有它车灯的造型我是特别喜欢
内饰:夜间时候驾驶座的各种灯感觉特别炫,开起来特别有意思,就有种特别振奋的感觉,开起来气氛感特别好,各种颜色的灯,用起来也是十足的豪车感,内饰这个是整个车的一大优点
空间:空间足够大,我身高182,坐在里面很舒服,完全没有压力,脚部空间也十分充裕,而且后排空间也很大,很满意
配置:这款车配备了大尺寸悬浮中控屏及液晶空调触控,搭载了主动降噪系统、自动空气净化系统、驾驶员疲劳监测系统、盲点防碰撞辅助系统、自适应巡航以及高速公路驾驶辅助系统等
动力:动力很足,加速超车也相当稳,提速快有推背的感觉。尤其是高速超车,完全没有肉感。
操控: 起步和刹车都十分沉稳没有顿挫感,和我之前的奥迪比起来更安稳一些。方向盘操作也很准,总之女生开这么长的车也毫无压力。
油耗:北方城市,冬天会比较耗油,跑长途还好些,差不多是7个油,市区内就有些不美好了,工信部写的是7.2的油耗,而我自己开出来就没有低于9个,经常不小心就均成10了。
舒适:舒适性没得说,毕竟是豪华型车,座椅体验感可圈可点,躺着也很舒服,无论是开车的我还是坐车的家人朋友,都觉得减震效果好于以前的奥迪。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年05月
购买地点青海 海西
裸车价格45.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:外形大气、配置超高、隔音效果超好、性能很好,对捷恩斯的安全性很放心。
缺点:品牌,后排空间
外观:外观总体来说非常低调,车标也不是现代标,有单独的小标识,整个感觉非常的到位,最有成就感的就是有人来问我这是什么车啊,好高大上!
内饰:中规中矩用料实在工艺到位,排C级车前三没问题,胜过BA街车
空间:足够,只要不是巨人都够用,不知道国内加长是什么心理,非要在已经足够二郎腿的后排加长十几厘米干嘛除了烧油显摆外毫无意义。
配置:性价比一般般,以后不会冲动消费,会选择理性消费
动力:还可以,毕竟3.0
操控: 真心感觉不错,转弯半径也不大
油耗:对于2.0吨的自重,北方冬天13.5L的油耗属于正常表现。
舒适:座椅很舒服,隔音还算不错
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年08月
购买地点广东 江门
裸车价格36.28万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最初接触这款车之时就被靓丽的外观所吸引,潮流的造型别具一格,驾驶这款车上班增强了自信心。
缺点:车子底盘的设计不算高,因此不敢去一些坑洼不平的路段,容易对底盘造成损坏。
外观:这款车的造型是我见过所有车型中最能吸引人的存在,前脸宽大的进气格栅内部和进气口采用了金属饰条进行装饰,有一些极致的高级感,引擎盖处凸起的线条提升了前脸的辨识度。
内饰:内饰的设计更多体现在细节上,做工材质都是很突出的。
空间:前排座椅调整好距离后,后排空间还是很宽大的。
配置:车内的配置符合这款车的价格定位。
动力:强劲的动力对我而言是够用的,毕竟在市区内倡导慢速出行。
操控: 整体的通过性出色,方向盘的操控感很好。
油耗:综合油耗为百公里9.3L,这样的油耗其实放在这款车上很经济。
舒适:车内安静,音响的音质效果好,采光效果通透明亮。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年04月
购买地点江苏 淮安
裸车价格34.80万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:隔音效果非常好。
缺点:为什么不降价?
外观:不张扬,庄重典雅
内饰:中偏上,中控台能覆盖皮就好啦。
空间:首先,我对这个轴距3010mm不太满意,你说一款50多万的车,轴距这个也太短了吧,数字上说不过去。但是在试乘的时候,坐一下后排,没有过多的拘束感,还是非常宽敞。再来说一下,试驾时的感觉,试驾小哥把车开到我的面前时,是熄火下车,让我上车再启动,一坐上驾驶舱我还在想,这个试驾小哥,太不实称了,至少你也得把驾驶座位给我调的差不多吧,这个离得也实在是太远了一点,不过,幸好这只是个念头,还没来得及说出来,不然就有点太奥托了。原来人家这个叫高级迎宾功能,在熄火时座位自动向后,方向盘向上,方便驾驶员的上下车;启动时,座椅自动向前,方向盘回位,让您可以回到适合的位置。
配置:性价比很高,用一句话来形容就是,比它好的车都比他贵的多,跟它价位相同的车,都不如它。
动力:起步弱,上高速比较强,
操控: 底盘很紧,在中大型车当中还是不错的
油耗:油耗还是偏大点,目前14,希望磨合期过了,能降到12左右。
舒适:隔音好,座椅乘坐舒适,后排两侧及后档均有遮阳帘,这就是一台向舒适性妥协的车。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年03月
购买地点浙江 湖州
裸车价格30.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:高科配置、V6发动机、四驱、8速手自一体。
缺点:空间不是很大,内饰只能说一般。
外观:2.0的流体设计,超美线条确实很招人喜欢。
内饰:精致
空间:
配置:
动力:动力很足,没得说,我最喜欢的就是他的动力
操控: 很稳
油耗:挺高的,15油以上,高速非常省,8个油。
舒适:
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年08月
购买地点广东 广州
裸车价格45.38万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观给人的感觉亲近,独特的车标充满了高级感,给力的配置让这款车值得入手。
缺点:目前没有发现任何问题,车子的各项功能我都很喜欢。
外观:车身可以用时尚与大气来形容,前脸和尾部都很耐看,车灯的造型很有犀利感。
内饰:内饰是我见过所有车型中最简约的设计,不过也显示了这款车内饰的高级,悬浮式的中控显示屏视觉效果轻奢。实木的材质也是随处可见。
空间:出色的轴距提供了宽大的车内空间。
配置:配置上我最喜欢的就是自动驻车功能,我认为是一款很实用的功能。
动力:动力是这款车的一大卖点,只要舍得给油,能够超过路面上的很多车子。
操控: 底盘扎实稳定,让人驾驶时安全感十足,精准灵活的方向盘让我对这款车的操控更加容易。
油耗:综合油耗是10.3L,对这款车而言是一个省油的表现。
舒适:对噪音的控制到位,宽大的座椅舒适度是出类拔萃的水准。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年08月
购买地点江西 萍乡
裸车价格35.00万元
平均油耗15.2L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:安静 音响好 配置高
缺点:没有大灯自动室内调节,只能人工螺丝刀手动调节;档位整个一鸡腿档。。精英版的配置低了点,没有静音玻璃,17寸轮胎,没有记忆座椅,没有后备箱自动关闭,全系没有发动机启停,胎噪声音大,主要国内的道路质量太差。
外观:迅猛而具有杀伤力 非常享受的视觉盛宴
内饰:做的非常厚道 厚道到每个内在 外在的每个部件 没有人不承认这个车的厚道用工
空间:相对于国产合资BBA加长稍显逊色 但实际家用足矣
配置:配置相当丰富 应有尽有 其乐无穷 性价比极高
动力:3.0V6的发动机,8速手自一体变速箱,配合的在换挡时完全没有压力,顺滑的很,这一点蛮不错,
操控: 后驱的对于大型车来说,操控起来并不显得笨重,算是操控灵活。
油耗:油耗消耗合理
舒适:关门之后车内很静(在同级别车表现上乘)怠速时稍有抖动 座椅包裹很好 舒适性很强
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购买时间2015年09月
购买地点广西 钦州
裸车价格32.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程3332公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:车子的外观 极其大气 开出去人人都会回头观看
缺点:没有大灯自动室内调节,只能人工螺丝刀手动调节;档位整个一鸡腿档。。精英版的配置低了点,没有静音玻璃,17寸轮胎,没有记忆座椅,没有后备箱自动关闭,全系没有发动机启停,胎噪声音大,主要国内的道路质量太差。
外观:线条更柔和,带翅膀的现代标志,感觉很大气
内饰:内饰比同级别高很多口袋没有钱要是能上旗舰版那内饰就不一般
空间:轴距3010后排前排都是非常不错的 真皮带加热透气 包裹也很好
动力:由于车子主打偏向于舒适所以在低速时稍微显肉 但高速时动力强劲 油门随叫随到
操控: 操控良好
油耗:买车接近两个月了买车之前一直最担心的问题就是油耗问题现在主要是上下班为主从家到公司基本上二十公里偶尔走下二环电脑上面油耗一般在11.5至12.3之间比较满意 之前开过蒙迪欧比这个油耗还高我也是醉了
舒适:多连杆舒舒服服
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购买时间2016年07月
购买地点山东 济南
裸车价格38.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程160公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:一个偶然的机会,了解到了捷恩斯,看车、试驾、交订金、提车、挂牌、一切就像水到渠成三天搞定,工作以来因为工作原因开过很多车,自己买的,公司配的,德系、日系、韩系、都用过,没有什么好与不好可言,总觉的各有长处吧!没有若然兄那样的选车经历,也没有灯哥那样的试驾经历,我这个人凭感觉,个人觉得喜欢就好,不要刻意,生活本来就很累,没有必要为了另外一个事情将自己弄的更累!潇洒的转身比什么都好!转眼小捷陪伴我一个多月了,每天它载着我像鱼一样游走在这个繁华的城市,三千公里用车感受,大家论坛里也都有发帖还有好多的精华贴,实在不敢班门弄斧,随便说几句吧!不要拍我哈!整车个人感觉是现代为了迎合70后的消费者而开发的一款车,走到今天70后已经成为了一个稳定而有消费能力的一个群体了,这一代人,思想前卫、消费理性、喜好成稳,注重品质,所以捷恩斯诞生了,它迎合了我们这一代人所有的想法。也成就了捷恩斯这个品牌,拥有它你不会后悔,内涵成就品质、虽然小众但绝不简单!每天打开车门坐进去的那一刻,心不再浮躁!时间随车轮前行!
外观:很满意,豪车范十足,车漆质量很好
内饰:有点老土,与外观不配
空间:够大,完全够用。
配置:配置很高,实用,性价比极高。
动力:买的3.0排量,起步不算快,但上到60公里后,想超个车什么的,还是不错的,当然也要舍得踩油门。
油耗:市区塞车时平均油耗13升,相对偏高,但高速行驶时还行,平均10升油耗。
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购买时间2015年02月
购买地点天津市 天津
裸车价格53.80万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程4364公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:一个偶然的机会,了解到了捷恩斯,看车、试驾、交订金、提车、挂牌、一切就像水到渠成三天搞定,工作以来因为工作原因开过很多车,自己买的,公司配的,德系、日系、韩系、都用过,没有什么好与不好可言,总觉的各有长处吧!没有若然兄那样的选车经历,也没有灯哥那样的试驾经历,我这个人凭感觉,个人觉得喜欢就好,不要刻意,生活本来就很累,没有必要为了另外一个事情将自己弄的更累!潇洒的转身比什么都好!转眼小捷陪伴我一个多月了,每天它载着我像鱼一样游走在这个繁华的城市,三千公里用车感受,大家论坛里也都有发帖还有好多的精华贴,实在不敢班门弄斧,随便说几句吧!不要拍我哈!整车个人感觉是现代为了迎合70后的消费者而开发的一款车,走到今天70后已经成为了一个稳定而有消费能力的一个群体了,这一代人,思想前卫、消费理性、喜好成稳,注重品质,所以捷恩斯诞生了,它迎合了我们这一代人所有的想法。也成就了捷恩斯这个品牌,拥有它你不会后悔,内涵成就品质、虽然小众但绝不简单!每天打开车门坐进去的那一刻,心不再浮躁!时间随车轮前行!
缺点:没有
外观:外观大气,非常喜欢它的尾灯
内饰:有点老土,与外观不配
空间:3010的轴距,空间还是不错的,老公150斤,坐进去绰绰有余
配置:性价比高
操控: 精准,路面反馈信息不多不少。平稳,很有信心和安全感。
舒适:双层玻璃,非常安静,驾驶过程中听上一首自己喜欢的歌,完全是到了另一个个人世界,外面的纷扰都与我无关。
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