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  • 1.3T
  • 1.5L
  • 车主平均油耗: 8.2L/100km
    油耗柱状图
    (3人提供油耗数据)
    工信部综合油耗: 5.9L/100km
    车主平均油耗: 7.8L/100km
    油耗柱状图
    (2人提供油耗数据)
    工信部综合油耗: 5.7L/100km
  • 车主平均油耗: 7.4L/100km
    油耗柱状图
    (3人提供油耗数据)
    工信部综合油耗: 5.9L/100km
    车主平均油耗: 7.9L/100km
    油耗柱状图
    (4人提供油耗数据)
    工信部综合油耗: 5.7L/100km
车型(共13款) 车型综合评分 车主裸车均价 车主平均油耗
新帝豪 2017款 三厢百万款 1.3T CVT尊贵版
综合评分

车主裸车均价: 10.09万元

车主平均油耗: 7.6L/100km

评分项车主评分
外观
5.00
内饰
5.00
空间
5.00
配置
5.00
评分项车主评分
动力
4.00
操控
5.00
油耗:
5.00
舒适
4.00
新帝豪 2017款 两厢RS百万款 1.3T 手动向上版
综合评分

车主裸车均价: 8.48万元

车主平均油耗: 7.6L/100km

评分项车主评分
外观
5.00
内饰
4.00
空间
5.00
配置
5.00
评分项车主评分
动力
4.00
操控
5.00
油耗:
5.00
舒适
4.00
新帝豪 2017款 两厢RS百万款 1.3T CVT向上版
综合评分

车主裸车均价: 9.50万元

车主平均油耗: 8.0L/100km

评分项车主评分
外观
5.00
内饰
4.00
空间
5.00
配置
5.00
评分项车主评分
动力
4.00
操控
5.00
油耗:
5.00
舒适
4.00
新帝豪 2017款 三厢百万款 1.5L CVT豪华版
综合评分

车主裸车均价: 8.66万元

车主平均油耗: 7.0L/100km

评分项车主评分
外观
5.00
内饰
4.00
空间
4.00
配置
5.00
评分项车主评分
动力
4.00
操控
5.00
油耗:
5.00
舒适
4.00
新帝豪 2017款 两厢RS百万款 1.5L CVT向上版
综合评分

车主裸车均价: 8.88万元

车主平均油耗: 7.8L/100km

评分项车主评分
外观
5.00
内饰
5.00
空间
4.00
配置
5.00
评分项车主评分
动力
4.00
操控
4.00
油耗:
5.00
舒适
4.00
新帝豪 2017款 三厢百万款 1.5L 手动豪华版
综合评分

车主裸车均价: 7.49万元

车主平均油耗: 7.5L/100km

评分项车主评分
外观
5.00
内饰
4.00
空间
5.00
配置
5.00
评分项车主评分
动力
4.00
操控
4.00
油耗:
4.00
舒适
4.00
新帝豪 2017款 三厢百万款 1.5L CVT向上版
综合评分

车主裸车均价: 8.58万元

车主平均油耗: 7.5L/100km

评分项车主评分
外观
4.00
内饰
4.00
空间
4.00
配置
5.00
评分项车主评分
动力
4.00
操控
4.00
油耗:
4.00
舒适
4.00
新帝豪 2017款 两厢RS百万款 1.5L 手动向上版
综合评分

车主裸车均价: 7.08万元

车主平均油耗: 8.0L/100km

评分项车主评分
外观
4.00
内饰
4.00
空间
4.00
配置
5.00
评分项车主评分
动力
4.00
操控
4.00
油耗:
4.00
舒适
4.00
新帝豪 2017款 三厢百万款 1.5L 手动时尚版
综合评分

车主裸车均价: 6.48万元

车主平均油耗: 7.5L/100km

评分项车主评分
外观
4.00
内饰
4.00
空间
4.00
配置
4.00
评分项车主评分
动力
4.00
操控
4.00
油耗:
4.00
舒适
4.00
新帝豪 2017款 三厢百万款 1.5L 手动向上版
综合评分

车主裸车均价: 7.98万元

车主平均油耗: 8.6L/100km

评分项车主评分
外观
4.00
内饰
4.00
空间
4.00
配置
4.00
评分项车主评分
动力
4.00
操控
4.00
油耗:
4.00
舒适
4.00
新帝豪 2017款 三厢百万款 1.3T 手动向上版
综合评分

车主裸车均价: 7.88万元

车主平均油耗: 8.0L/100km

评分项车主评分
外观
4.00
内饰
4.00
空间
3.00
配置
4.00
评分项车主评分
动力
4.00
操控
4.00
油耗:
4.00
舒适
4.00
新帝豪 2017款 三厢百万款 1.3T CVT向上版
综合评分

车主裸车均价: 9.68万元

车主平均油耗: 9.0L/100km

评分项车主评分
外观
4.00
内饰
3.00
空间
4.00
配置
4.00
评分项车主评分
动力
4.00
操控
4.00
油耗:
3.00
舒适
4.00
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购买时间 2015年03月
购买地点 浙江 温州
购买商家 温州铭豪汽车销售服务有限公司
裸车价格 8.00万元
平均油耗 8.0L/100km
行驶里程 3000公里
综合评分
外观
5
内饰
4
空间
5
配置
5
动力
3
操控
4
油耗
5
舒适
4
车主印象: 外形很时尚 空间很充裕 动力有点肉 油耗很经济 性价比高
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:

外观很好看性价比很高,定速巡航很给力,解放脚的利器啊,想要的配置基本都有了。

缺点:

舒适性有待提高,不管过啥路,只有有点坑坑洼洼的基本都能感受到。

外观:

外观真的很赞,没的说,不然也不会买这个车,比那同价位的合资车外观和大小好的不止一点点,云母红的颜色就是太不耐脏,工作在工业区,天天很大的灰,一个星期洗一次也没几天能干净,太悲剧了。

内饰:

内饰也比较宜家,老婆也很满意,就是在中控位置找不到一个放手机的位置,上面太不平了啥东西也放不了,这个那么多人反应能不能改改哦。

空间:

空间很满意,本人175身高,120来斤坐进去空余量还是很大的,后排也基本只坐2个人,很少做3个人也不会感到很挤。这点还是很满意的。储物方面饮用水还设有地方放的,就是手机不知道放哪里,现在都是立在手刹哪里的空位里。

配置:

最可喜的就是有定速巡航,开高速的时候很好用,其它还有中控大屏,导航自己花了几十块钱解决了。

动力:

动力就不咋滴了,毕竟只有1.5的排量,每天上下班基本都只有2个人,还没有满员过,加速性要等车子走个12秒在踩油门比较好,不然踩了也要等2秒才有反应,现在还在磨合期,转速我也最高没超过2500转,本人开的还是比较温柔的。如果满员,开空调,在来个坡的话那是可想而知的,只能让它慢慢爬了。

操控:

指向性还是可以的,也没开过其它什么车,新手也不懂什么操控,上下班每天开的公里数不多,时间也不是很久,也不会累,好开就行

油耗:

这个还是比较满意的吧,到目前为止加了1550块93的油跑了3000公里,续航还有100来公里,算下来5毛多一点点吧,这个估计和我都是开郊区的路有关系吧,上下班的路基本都不会堵,来回20公里,就2个红绿灯。速度能开的起来。市区偶尔去去,所以现在油耗不是很高,首保做了还能降的话那就相当满意了,不要升就好。

舒适:

舒适性就很一般了,前面也提到了只要有坑坑洼洼做里面的人就能感受到,现在2000来公里。就是在倒车或者在不平的路上下人的时候,就会有咔咔咔的声音,也去4S店让他们看过,他们也听过,说每个车都有的声音,也不知道是不是真的,其他异响暂时还没出现。还有这个轮胎太会卡石子了,隔两天就要扣扣石子。还有方向盘比较重,开久了手比较累,很容易酸痛,座椅,方向盘,人,这三个这车方面结合的也不怎么滴,很难找到一个舒服的

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购买时间 2014年09月
购买地点 山东 济南
购买商家 山东省吉利汽车超市有限公司
裸车价格 7.38万元
平均油耗 9.06L/100km
行驶里程 995公里
综合评分
外观
5
内饰
5
空间
5
配置
5
动力
4
操控
5
油耗
4
舒适
5
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 做工精细 空间很充裕 性价比高
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:

重新设计的时尚外观、适宜年轻人的黑色内饰(两厢,三厢米色黑色也还行)、高科技的配置、国Ⅴ的排放(不担心近几年黄标了)

缺点:

A左前柱对驾驶视线有一定影响,有时比较费劲才能看清情况;高配以下中控无导航感觉不爽;缺少ESPESC略微是个遗憾。

外观:

很好。一是X型前脸,二是S型大灯内灯条,三是两厢的轮毂,四是整个车身的造型。

内饰:

很好,两厢黑色内饰、红色走线显得比较年轻时尚。其实纠结三厢黑米内饰的车友们仔细想一下,你去买坐垫好像黑色的不是很好买,最后再弄个米色的坐垫不也遮住了黑色内饰了?

空间:

整体感觉不错。前排上车没问题,下车有点费事,可能个人太胖的原因(经媳妇和丈母娘协助测试,确实是本人太胖的原因:175cm,100kg);后排空间宽敞,中间突起太高有点碍事。(注意座椅可以高低调节,坐驾驶顶头的可以试试调整座椅)后备箱空间充裕,如需放大件后排座椅还能放倒,提供额外的空间。

配置:

无钥匙进入和启动、多功能方向盘、可视倒车雷达、双向开启天窗、中控智能屏幕、自动空调、可调节座椅等;

动力:

起步、加速能够符合我的要求。举个例子哈,9月18号提车,3个人200斤+180斤+160斤三个人驾乘,起步不错,高速超车能接受。在济南市区红绿灯起步感觉还可以,起步也不必那么快;市区加速没问题啊,关键是不是济南堵?

操控:

启停反映准确、转向指向性好、加速能力还行。挺好开的,就是好久没摸车了不熟练,建议想省事的直接考虑自动档,所谓的练技术最重要的是距离感和处理突发情况的应变能力,这俩方面好了就行了。指向、刹车反馈都不错,油门可能是电子油门的关系,反映稍有滞后。

油耗:

新手,因为对换挡时机(转速和车速)不熟悉,经常抵挡高转速、抵挡高油门,再加上济南市区比较拥堵,红绿灯较多,所以市区油耗表现较高,大约得10个多;高速路大约5-6.5之间。

舒适:

不错,挺舒适的。一是空间合理,二是隔音效果较好,我的这个车暂时没有发现内饰或哪个连接处异响。座椅感觉很舒服,有背部支撑这个感觉不错,开车久了也不累;全车的头枕都是可以调整的;我1.5手精应该是真皮仿真皮的座椅。

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购买时间 2014年11月
购买地点 山东 济南
购买商家 山东省吉利汽车超市有限公司
裸车价格 6.47万元
平均油耗 7.8L/100km
行驶里程 130公里
综合评分
外观
5
内饰
4
空间
5
配置
4
动力
4
操控
5
油耗
4
舒适
5
车主印象: 内饰中规中矩 空间很充裕 动力有点肉 油耗很经济 舒适性好
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优点:

操控顺畅,空间宽敞,外观大气。这个简单解释下,首先说操作:原来一直开桑塔纳、捷达,那时候是车队,白天晚上的倒班,所以对于桑塔纳和捷达的操作驾驶是相对熟练的了。对于帝豪来说,常用的驾驶操作基本是完美过度,没有太过于生疏、需要反复对照学习的地方,当然,一些新功能按键需要掌握,后面再说。再说空间,绝对的宽敞,原来在选车的时候,首先考虑的本来是小型SUV,受资金限制,只能考虑长城M4、北汽幻速2之类的,后来试驾了长城M4,果断放弃,因为驾驶位空间太狭窄,左右转身受限,特别是右腿只能上下垂直,无法往右偏放,太拘束。后排空间同样出众,以为对于170的身高,前排座椅不需要太后移,所以后排的前后左右空间都是相当大的;头顶空间也富裕,没有压抑的感觉。最后说外观,比吉利Gc7大气,车身流线好,就相当于女子的身材好。提车回来当天,邻居大神说:不知道的还以为10万以上的车呢,比我儿子的科鲁兹看着好看。

缺点:

一是时尚版没有精英版的轮毂好看,太老气死板,如果也能换成精英的轮胎和双五幅轮毂就好了;二是后备箱开启是按钮控制,如果能自动升举就好了,对厂家来说很简单的事情,,也不值钱,避免了手动掀起,能把手解放出来。我自己买了个升举弹簧,安装上了,但是还没有调试好升举的幅度;三是后排座椅中间位置的脚下,那个相当高的凸起,真的让人无法忽视和忽略,如果能做的小点再小点,满意度会更高,坐三个人的时候中间的人会舒服很多,除非中间坐小孩。这个暂且忍了吧,也不是经常满员五人。

外观:

外观前面讲了,流线和造型是我比较喜欢的,最不喜欢那种傻傻的 、方正的。

内饰:

塑料中控台和车门内板,做工还算工整。收音机和空调按钮的手感还可以。座椅是织物的。

空间:

说实话,在吉利帝豪和全球鹰两个系列中比对选择的时候,很大程度上是帝豪的空间赢得了比分,使我放弃了GC7。我跟媳妇说,要个短点的灵活;媳妇说,短了空间就小,放不了多少东西。我还说:又不是拉货,哪里有那么多东西可以放。但是你懂得,有了车,里面就会不断的放进去东西,大人的物品,孩子的玩具等等。好吧,就要大的饿了。帝豪绝对的宽敞,原来在选车的时候,首先考虑的本来是小型SUV,受资金限制,只能考虑长城M4、北汽幻速2之类的,后来试驾了长城M4,果断放弃,因为驾驶位空间太狭窄,左右转身受限,特别是右腿只能上下垂直,无法往右偏放,太拘束。后排空间同样出众,以为对于170的身高,前排座椅不需要太后移,所以后排的前后左右空间都是相当大的;头顶空间也富裕,没有压抑的感觉。

配置:

前面说过了。安全性还是不错的,因为我的是低配,不讲太多,有esp就更好了。可惜没有。

动力:

1.5的车,说实话,要想提动力两个字,有点牵强,要想超车或者飙一下的话,起码得1.8的,车能喝油你还舍得给油。作为定位于家用经济型的轿车来说,1.5的排量,满足于一家乘坐,市内外驾驶,三四挡的情况下提提速度,小超一下还是可以的,如果使劲轰油就得不偿失了。所以,一句话,八百里马不能当千里马使用,够用就行,

操控:

油门踏板是相对灵敏,没有多少虚位距离,刚开始有点不适应,原来习惯了大起大落,现在不得不收敛。转向比较灵活和准确,方向盘回位情况良好。挂档,前进和后退都比较顺畅,没有太大的阻隔感。

油耗:

仪表上的那个瞬时油耗,估计不太准确,感觉偏低,这个需要计算下。鉴于加了一箱油还没有跑完,这里就不计算了

舒适:

空间宽敞,操作顺畅,就给舒适性保底了。乘坐舒适性,除了前面说的后排座椅中间座位脚下凸起的问题,也没啥问题。每个座位都有头枕,高度和前后位置可调。而且座椅不是平面,而是前高后低,这样人坐下去,自然后仰,呈现最舒服的后躺状态。 需要说明的是,因为是时尚版的最低配,轮胎和精英的不一样,过坑和减速带时候,震感是明显的,但是还至于无法忍受的那种颠簸。

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购买时间 2015年03月
购买地点 广东 佛山
购买商家 佛山经销商
裸车价格 8.80万元
平均油耗 9.5L/100km
行驶里程 5500公里
综合评分
外观
4
内饰
4
空间
3
配置
5
动力
4
操控
5
油耗
4
舒适
5
车主印象: 外形很时尚 空间很充裕
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优点:

我选小豪的理由:安全性好、样子帅、空间大、价钱实惠,安全性是听朋友们说有些修车的师傅力挺吉利......其余的几点是大家都看得到的

缺点:

异响---只能说确实有!本人300km和1100km左右的时候出现过,在右A柱和车窗附近的位置,不过现在又没有了。人无完人车无完车啊,适合、喜欢就好,挺帝豪

外观:

外观高端大气上档次啊

内饰:

内饰也挺不错低调有内涵

空间:

乘坐空间宽敞舒适!如果预算10W左右值得好好考虑这款车!使用方面本人对车了解不多

配置:

其他问题(想不出小条目了,大杂烩说说)---首先比较严重点的是出现过高速方向盘抖(90km就开始抖了)的问题,师傅检修做了下动平衡就解决了。

动力:

动力---1.5CVT感觉非常平顺,换个说法就是动力输出比较慢,大家都吐槽的起步很肉!无论什么时候都是不紧不慢的样子,所以操控上也是顺着它的性子,慢慢给油会好些。对于新手、家用什么的都很足够,追求驾驶感的考虑下带T的吧,不过不知带T如何

操控:

其次爬坡确实有点乏力,我的是CVT可以切S挡,感觉挺好玩的,我时不时都会切一下。

油耗:

油耗---提车的时候是完全没油的,到现在共计加了160L油,其中31L是92其余是95。跑了1650公里还剩两格油续航240公里,在老家开了几公里之后续航变成160公里了。大概是9.5L100KM吧,鉴于本人是新手很多操作习惯可能不是很科学,所以油耗还是偏高一些

舒适:

避震---嗯,这个确实有点硬朗,不知道是不是轮胎气打太足了,也不知道怎么检测,总而言之就是走泥路震的挺厉害的

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购买时间 2014年11月
购买地点 广东 深圳
购买商家 深圳经销商
裸车价格 11.00万元
平均油耗 11.0L/100km
行驶里程 6700公里
综合评分
外观
4
内饰
4
空间
4
配置
4
动力
3
操控
4
油耗
3
舒适
5
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 用料很实在
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优点:

中间太久没开车,所以提车那天是领导的司机帮我开回来的,专门兜了一圈跑了93公里,领导的司机赞赏有加,一个字:值!

缺点:

中间销售也通知说有其他颜色顶配加了ESC的,始终没换颜色,只因老婆喜欢琥珀金。

外观:

看到车子带T的心中暗想,车子的外形还是非常的时尚的,就是喜欢车子这样味道的,比之前的样子好看多了

内饰:

中控,帝豪的做工真的很好,新车气味很小,坐垫,帝豪自带的座椅做工很好,本来不准备加的,无奈颜色太浅,牛仔裤坐多了染色,全包围脚垫,坐垫脚垫在一家买的,质量很好

空间:

车友群群主装的行车记录仪,双镜头,防碰瓷和拍沿途风景神器,很清晰很好用

配置:

电子车身稳定系统,新手多个保障总是好的。真实心得:倒车后视、定速巡航、导航这三样乃新手必备神器,629KM的时候胎压报警,我开始以为是变速箱故障,吓尿了,后来测胎压后胎比核定的低了0.1,胎压监测很灵敏,美中不足不能显示每个轮胎胎压

动力:

毕竟还是1.3带上涡轮增压的发动机,感觉这样的动力还是相当的厉害的,而且车子的带上CVT无级变速箱的,感觉非常的线性

操控:

搭载的CVT发挥了非常个重要的作用,还是比较的喜欢车子比较的平稳的上去的

油耗:

车子的油耗还是比较的省油的

舒适:

明显的就是因为车子的做一做的还是比较的不错,还有就是车子的悬架调教的好

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购买时间 2014年11月
购买地点 江苏 苏州
购买商家 苏州经销商
裸车价格 10.10万元
平均油耗 7.8L/100km
行驶里程 6700公里
综合评分
外观
4
内饰
5
空间
4
配置
4
动力
3
操控
4
油耗
5
舒适
4
车主印象: 内饰科技感强 用料很实在
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优点:

个人觉得噪音控制的还不错,怠速发动机声音很小,就算到了100码,也只听到胎噪,不怎么会听到发动机的声音(100码的时候是2000转多一点)。在过小的颠簸和差的路面的时候,声音传播的会比较直接(和轮胎也有关系)。总体还是比较满意的(我开车听音乐我自豪,不会噪音大的让你难受的)

缺点:

手机连接HDMI之后,用车载蓝牙接电话,听不到任何声音。需要优化下

外观:

还是挺不错的。给80分

内饰:

虽然有点中庸,但是还是可以接受的,顶配是软内饰,给个赞,音乐声音不错,8个喇叭,前排后排听的都挺清楚的,按键不错,回馈力度不错,中控的反应比较快(是电阻屏,不要拿手指摁,要用指甲)

空间:

空间对于我这个1.7的半残人士来说,好像也没啥能说的

配置:

遥控升窗,四门一键升降,腰托,定速巡航,导光灯带等。都是加分点

动力:

1.3T只要给油,那动力还是滚滚而来的,至少不会觉得肉,不过我一般开车都很温柔

操控:

没多专业,方向盘低速略轻,速度上去了会变沉,还是比较习惯这种设定的,底盘偏硬,过小的坎和缝隙路面的时候,会感觉比较硬;过大的坎比较舒适

油耗:

目前加了700的93#,跑了1200,还能跑300,算下来5毛一公里吧

舒适:

真皮座椅很舒服,但是米色座椅容易脏,建议买个座套。这里要强调一点,车上配备的腰托,真的很好用,高速开着不累

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购买时间 2014年09月
购买地点 内蒙古 包头
购买商家 包头虹桥吉利帝豪汽车销售有限责任公司(无效)
裸车价格 10.08万元
平均油耗 8.0L/100km
行驶里程 5500公里
综合评分
外观
5
内饰
5
空间
4
配置
4
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适
5
车主印象: 外形很时尚 做工精细 用料很实在 舒适性好 性价比高
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优点:

车灯设计的不错,S形灯带加上日行灯,辨识度高,中段动力储备不错,提速超车干净利索,空间够用,操控准确,内饰做工比较精细,软塑料包裹中控,门板真皮包裹,油耗很满意。顶配完全有十五六万车的感觉。

缺点:

行车电脑不能切换,ESP,牵引力控制和坡道辅助仅仅顶配有,而且居然还是选装,很不厚道。悬挂过硬,胎噪比较大,起步反应迟钝,给油会窜,低速时收油立马减速,一顿一顿的不够顺畅。胎压监测不够完备,不能显示是哪个轮胎气压不对,以及独立轮胎具体读数,只能显示有没有问题。

外观:

侧面和尾部相当耐看,大气,尤其尾灯大小,恰到好处,车头站在正前方看,要不是因为S形灯带和日行灯,基本没啥看头。

内饰:

真皮电动座椅,还有手动调节的腰靠,很不错。中控用料显档次,整车内软质包裹较多,乘坐感觉很好。

空间:

前排空间比较宽裕,后排由于地板中间隆起较高,中间乘客比较不爽,但是后排都有可调节头枕,赞一个!后排中央扶手做工有待提高。驾驶这边空间储物格虽多,用处不大,手机放置不方便(虽说左边有可活动卡槽),真心觉得手机没地儿放,中央扶手那边水杯放置没有卡的,容易倒,另外,真小!

配置:

ESP,坡辅,牵引力这三样没有!!!玻璃防夹手,四车窗一键升降,行车自动落锁,自动大灯,自动空调等一系列还是蛮实用的。很赞!

动力:

1.3T的动力,够用。在需要动力的时候,还是可以推一把的。

操控:

虚位还是有,总的来说,日常家用可以的。电动助力使得方向盘在低速行驶时特别轻巧,随着速度的提升,方向盘力度逐渐加重,很好很好!底盘稳健,转弯时很淡定的感觉。

油耗:

市区稍微费点油,长途相当的省。转速能很好的控制在2000以下,平时跑起来也就1500左右,涡轮刚刚介入的时候。对于油耗还是很满意的。

舒适:

浅色内饰,给人很温馨的家轿感受,乘坐比较舒适,值得表扬的是,很快新车味道就没了。说明选材和胶水都不错。

* 以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。

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购买时间 2014年11月
购买地点 山东 济南
购买商家 山东省吉利汽车超市有限公司
裸车价格 9.00万元
平均油耗 9.0L/100km
行驶里程 500公里
综合评分
外观
5
内饰
4
空间
5
配置
5
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适
5
车主印象: 外形很时尚 空间很充裕 配置很丰富 动力很充沛 性价比高
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:

隔音做的很好,在怠速的状态下几乎听不见声音。当然,在行驶的过程中发动机声音是有的,但如果将音乐打开的话,发动机的声音就可以忽略不计了,能听见的只是哗哗的胎躁声。各项开关和按钮的操作都是那么的合理,一点也没有不舒服的感觉。

缺点:

油门有点儿软,有点儿累脚,导致我很长时间都没有找到合适的坐姿,总觉得哪儿不得劲。精力充沛还好,如果运动或者劳动过后,特别是长站过后再踩这样的油门就有点儿吃不消了。

外观:

高端大气上档次啊,特别是金光闪闪的车标,哈哈,反正回头率很高的。不知道的还以为是哪款高档的车呢!

内饰:

虽然大部分是硬塑料,但是还是有档次的,不显得那么廉价,四门边上还镶有皮质靠肘,非常不错。

空间:

空间还是很大的,虽然比不上一些轴距过于变态的紧凑车型,但对于我们这些身高不高的人来说,足够了。储物空间还可以,但不是特别多,四个门内都可以放个水杯,是大号的那种。后备箱超级大啊哈哈,可以放很多东西。

配置:

很高,这次电子设备都很不错,特别是强大的无钥匙启动和自动大灯。

动力:

现在还是没有完全磨合出来,我和爱车还是差点默契,还没有完全能够操控自如,但是动力绝对没问题,油门一到,动力源源不断。超车神马的都不在话下,一定要注意看时速表,要不然超速了也觉不出来奥,注意咱的分数和毛毛。

操控:

由于是自动挡,所以谈不上什么技术性操控,但真要把自动挡操控好了,确实是一门技术。有S档和手动模式,操控绝对杠杠的。

油耗:

刚加了第二次油,可能是刚开了没多久的事情,油耗有点偏高,特别是第一次,加了200元,才跑了三百公里。可能有后就好了。

舒适:

很舒适,座椅软硬适中,还有腰部调节功能,头枕也设计的很人性化,座椅支持四向调节,后面还有扶手,反正坐里面很舒服。选来选去,思来想去,翻来覆去,说去就去。因为爱所以爱了呵呵。从上市开始关注这款车,一直跟随了帝豪频道半年之久,终于出手搞定,没有其他原因。

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购买时间 2014年09月
购买地点 江苏 苏州
购买商家 常熟市利康汽车销售服务有限公司
裸车价格 8.48万元
平均油耗 8.5L/100km
行驶里程 600公里
综合评分
外观
5
内饰
4
空间
5
配置
4
动力
5
操控
4
油耗
4
舒适
4
车主印象: 性价比高
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:

1.3T强劲动力 ,优美华丽的 车身外观

缺点:

手机映射导航,不会操作,有声音没有图像一直在纠结这问题,A柱档视线

外观:

比较大气,看着稳重,提的黑色大家都知道黑色本来看着就大气一点,就是洗车的次数要多了点哈哈。。。

内饰:

还是比较上档次,看着温馨,满喜欢的。

空间:

空间较大,后备箱超大,回老家也不担心行李放不下了 ,出去自驾游也足够了, 家用足够。

配置:

配置不错,一分钱一分货,蛮好的

动力:

动力是最喜欢的,1.3T动力杠杠的,选择这车最主要的就是冲这个动力。。。嘿嘿

操控:

轻巧,方向感很强,指哪去拿,蛮不错的

油耗:

油耗现在还不好评论,现在才开了 600来公里,目前的油耗在8.5100公里 主要在市区的,速度起步来,红绿灯太多。28号起点苏州常熟去了次无锡硕放机场,航班是22.00的 ,我早早的22.30就出发了,因路况不熟悉使用导航,结果导航把我弄上了京泸高速,速度120跑了一会油耗6.9的显示,高速跑起满意 ,还冤枉的多花了10块过路费,反正平时用车也少,就当磨合了。到达机场都0.20了哈哈,结果飞机也晚点在哪里等了快一个小时,1.35左右才把朋友接上,回去的时候走的高架,全程高架49公里,到达常熟市2点30,这样的油耗低的感觉一下就表现出来了,速度全程80迈左右,耗油显示7.2,车在磨合期所以非常满意了。

舒适:

很不错了,非常的满意的。前后排都够用,家用非常的适合,值得拥有。。。

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购买时间 2014年07月
购买地点 江西 抚州
购买商家 抚州经销商
裸车价格 10.08万元
平均油耗 6.9L/100km
行驶里程 1100公里
综合评分
外观
5
内饰
3
空间
4
配置
3
动力
5
操控
4
油耗
3
舒适
4
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:

得到进一步改造个人比较的喜欢车子的外形,非常的动感,内饰还是依旧的有质感,新的车子换上了1.3T发动机,动力倍增。

缺点:

车子的后排空间非常的尴尬,同时储物空间也没有想象中的好,车子的颠簸处理比较的差,后排的比较的受罪,而且整车的噪声控制还是比较的差的。

外观:

现在就是比较的喜欢车子的不错的外观,非常的有味道,而且色彩也是非常的绚丽的,比较的喜欢的。

内饰:

在内饰来书还是比较的喜欢的,现在就是喜欢车子的不错内饰用料,真的做得非常的好的,现在就是比较的喜欢车子的设计风格。

空间:

在空间封面还是要吐槽的,不管要使用的空间多不多,感觉就是没有的,尤其是储物空间尤为尴尬。

配置:

个人还是比较的喜欢车子这样的配置的,尤其是车子的倒车影像,导航还有更多的多功能配置都是非常的好的。

动力:

在动力来说更是喜欢,现在就是喜欢车子的不错的动力系统,尤其是车子的1.3涡轮增压发动力,来的非常的好,而且车子还有手动模式,降档才踩油门就是感觉。

操控:

在操控性来说车子是搭配CVT无级变速的手自一体变速箱,只要切换就行,非常的方便。

油耗:

毕竟还是带上了涡轮增压,才踩油门,涡轮接入的非常的快,油耗的控制也非常的好,就现在来看就是比较的喜欢车子的6.9个的平均油耗。

舒适:

来来回回经常地跑高速,车子的舒适性非常的好重要,个人基本上还是驾驶的,座椅的包裹性还算是比较的好的,但是车子的噪声还是比较的清晰的。

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