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车主平均油耗:8.4L/100km
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工信部综合油耗: 5.9L/100km
购买时间2016年07月
购买地点河南 周口
裸车价格8.60万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程600公里
综合评分
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优点:对于 2016款帝豪 两厢RS 1.3T CVT向上版这款车,最令我满意的还是车辆年轻运动的外观。
缺点:开始居然没带原厂脚垫,后来投诉了才给的。高速胎噪有点大。胎压监测用不了多少钱,舍不得标配是最不满意的,两厢RS说起来也算是中高配了,居然舍不得配一个。
外观:这个是必须点赞的一个,买RS就是看上他的外形,尤其是哪个轮毂,反正亲戚朋友们见了都说好。RS的外形还算是比其他车型有冲击力,动感、年轻。没多少抄袭,算是原创吧。
内饰:中控还是不太满意
空间:在空间方面,2016款RS表现十分出众,4425MM的车长,相较于三厢车也仅仅是短了200多毫米。乘坐空间相当宽敞,后排空间也足够。RS比帝豪三厢短了二十几公分,所以在行李箱空间上要相对小一点,但是家庭用足够了,就是后备箱开口感觉有点小,放大件物品不太方便。车内储物空间设计的有点差强人意了,除了双层的中央扶手箱,中控台中间的储物格,档位前面的点烟器浪费了空间,小的储物格数量太少了。
配置:性价比很高,配置丰富
动力:有惊喜...轻踩2K转以前很静温柔;猛踩会瞬间越过2K直接到4K,哄哄嗡嗡中一阵猛蹿....100之前加速很给力
操控:
操控良好,方向盘指向精准,回馈力度均匀。
油耗:刚开,我觉得还好。定速90的时候,油耗稳定在5.6。
舒适:悬架不是一般的硬啊
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购买时间2015年12月
购买地点新疆 石河子
裸车价格8.78万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程3200公里
综合评分
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优点:乘坐空间很大;大件储物能力强;提速快,省油;内饰漂亮,虽然便宜但完全不像廉价车;配置齐全;外观漂亮。
缺点:悬挂偏硬 过烂路有异响
外观:颜值挺高,蓝色好看,车灯和车轮黑色搭配比较高档,接驳处缝隙做工也可以
内饰:中控台搪塑软质 看上去很有档次 做过我车的都说可以 买的值
空间:在空间方面,2016款RS表现十分出众,4425MM的车长,相较于三厢车也仅仅是短了200多毫米。乘坐空间相当宽敞,后排空间也足够。RS比帝豪三厢短了二十几公分,所以在行李箱空间上要相对小一点,但是家庭用足够了,就是后备箱开口感觉有点小,放大件物品不太方便。车内储物空间设计的有点差强人意了,除了双层的中央扶手箱,中控台中间的储物格,档位前面的点烟器浪费了空间,小的储物格数量太少了。
动力:在动力方面,因为我是个新手,自我感觉还是不错的,之前提车跑高速回来的,路上感觉还行,因为是新车也不敢开太快,但是一脚油门下去动力马上就上来了,偶尔超个车还是可以滴。不足的地方是起步有点肉,也许是自动挡带上坡辅助的原因,松开刹车,车子要反应一秒才走,要是给油猛了就咯噔一下。CVT变速箱加速平稳,没有任何顿挫感,这一点值得表扬~~
操控:
这点要赞扬一下,低速时方向盘很轻,随着速度越来越高方向盘会变得很沉,方向盘也没有虚位,很容易掌握!
油耗:还在磨合期,驾驶人员也常换,现在是11个油
舒适:座椅非常软,隔音不错,
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购买时间2016年06月
购买地点新疆 和田
裸车价格8.00万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程200公里
综合评分
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缺点:RS版比三厢短20公分,尾箱容量相对偏小。
外观:外观还过得去
内饰:中控还是不太满意
空间:本人身高172驾驶室头部稍矮
配置:性价比很高,高主要是高在外观、动力、油耗、配置和操控上。
动力:1.3T动力确实不错,但是因为磨合期不敢大睬油门。
操控:
在操作方面还是要赞一下的。这车因为转向是EPS随速电动助力转向,所以会根据时时车速来增加或减少转向的力度,低速驾驶时,方向盘转动很轻,指向性明确,转向旷量不大,操控十分轻巧。在高速行驶时,转向会变的很沉,以防在高速行驶时由于过度转向发生车辆打滑侧翻的危险。这车油门踏板相对较轻,刚开始会不太适应。
油耗:油耗方面,因为是新车还没有怎么跑,所以油耗不是很准。新车加了100块的油,从新乡跑高速到安阳,之后一直在市区跑直到油表显示没油,此时一共跑了200公里,加上油箱里最后那点油也就能跑到250公里左右,算一下一升油5.28元,百公里油耗是7.58升。也许是跑高速是原因,第二次加油在市区跑,明显感觉油耗就上来了,具体数字跑完着箱油以后再告诉大家。第三次加油,油耗已经上来了,现在每公里合计五毛六,百公里10.39个油,这已经很高了,也许因为我是新手的原因,开车费油,希望过了首保油耗能降下来,要不真心开不起了!
舒适:觉得不错就是油门太轻 脚老勾着 的适应很久 适应好了近路还行超了200公里或者2小时就开始累了 当然因人而异 我一般开德系车开习惯了劲大舒服
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购买时间2015年10月
购买地点河北 廊坊
裸车价格9.18万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
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优点:整体性能平衡,又突出了年轻运动的特点。
缺点:悬架硬 空调出风口有异响
外观:外观个人觉得三厢的好看,因工作原因必须要买两厢
内饰:不错,我觉得和疯狂加配的新宝来差不多一个层次。除了硬线牵拉的前引擎盖有点弱...
空间:从车长度来比三厢少了20CM,无论是后排空间还是后备厢对于我来讲是足够了;不过储物格不够用,点烟器旁边的储物格不太方便,手刹旁边的储物格太浅,买了个出风口的手机支架,也没用过几次,手机都在包里,车上不接任何电话;
配置:性价比很高,配置丰富
动力:1.3T的动力杠杠的
油耗:油耗偏高,一般都是在乡村道路行驶,偶尔市区,平均油耗8.66升,只能说一般,
舒适:后轮悬挂较硬,过减震带和坎时颠簸太直接,没过滤。轮胎差,走差水泥路面时,噪音大,声音就像轮胎破了一样,哒哒响。
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购买时间2016年01月
购买地点四川 德阳
裸车价格10.98万元
平均油耗8.66L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点:安全 空间 油耗 性价比
缺点:悬挂偏硬 过烂路有异响
外观:外观还过得去
内饰:内饰不错,配色也很时尚,完全没有同价位桑塔纳、捷达、爱丽舍、飞度、艾瑞泽5等一进去一股出租车的既视感。
空间:本人身高172驾驶室头部稍矮
配置:非常高
动力:1.3t的动力充足,舍得给油,后面的车甩得老远了,上下班够用,还没上100码。
操控:
电子助力用起来真心还可以
油耗:市内百公里油耗估计要9升多五六毛左右一公里,高速省油四毛一公里的样子。
舒适:舒适性方面是我要重点吐槽的。从15款大家有反应悬挂偏硬,16款还是一样的硬,小颠簸基本上不过滤,直接就传上来了,有时人还能跳起来,大的颠簸还可以。4儿子说悬挂是德国的技师调校的,但我想问中国跟德国路况一样吗?真皮座椅还是很舒服的,空调出风也不错,不足就是后排没有出风口。
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购买时间2016年01月
购买地点山东 淄博
裸车价格9.18万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程800公里
综合评分
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优点:乘坐空间很大;大件储物能力强;提速快,省油;内饰漂亮,虽然便宜但完全不像廉价车;配置齐全;外观漂亮。
缺点:仪表盘灯不常亮,白天光线差的时候仪表盘一片黑,看不见;仪表盘造型老土、落后。
外观:我觉得不错 还是很霸气的
空间:乘坐空间很大;大件储物能力强;但是储物格空间虽大,但是不实用每扇门只能放一瓶矿泉水和一盒纸巾,连包烟都没地方放了;手机格5寸屏的手机都不能放直。放行李:后备箱空间适合放大件或者垒起来,容积看似比三厢小,实际比三厢要实用乘坐空间:后排很宽敞,虽然中间有突起,还挺高,但是横向来说空间相当大在同级车里面。储物空间:后备箱空间令人满意,但是储物格的空间就有些令人纠结,门板格放了一盒纸巾之后就只能放一瓶水。香烟没地方放,因为可以放香烟的地方要放手机,中控储物格设计不错,但是太扁...方向盘左边的小抽屉居然放不下浙江高速的高速卡
配置:性价比很高,配置丰富
动力:有惊喜...轻踩2K转以前很静温柔;猛踩会瞬间越过2K直接到4K,哄哄嗡嗡中一阵猛蹿....100之前加速很给力
操控:
方向盘稍微有一点点的虚位,不过一般人感受不出来。不过操控感没话说,山路转U型弯没有任何压力,高速行车以及变线很稳。要是把虚位处理好,那就完美操控了。
油耗:磨合期内市区百公里10个油(武汉二环以内)
舒适:舒适性方面是我要重点吐槽的。从15款大家有反应悬挂偏硬,16款还是一样的硬,小颠簸基本上不过滤,直接就传上来了,有时人还能跳起来,大的颠簸还可以。4儿子说悬挂是德国的技师调校的,但我想问中国跟德国路况一样吗?真皮座椅还是很舒服的,空调出风也不错,不足就是后排没有出风口。
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购买时间2016年04月
购买地点辽宁 朝阳
裸车价格8.48万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程6560公里
综合评分
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优点:性价比高 配置非常丰富 这个价位买到这样的配置已经很好了
缺点:车机有问题,经常不会打火的时候自动开机,或者熄火的时候不自动关,吉利的4S尽是在打马虎眼提车5个月,六千多公里,国道和高速占了一大半,油耗平均9.1,真的有点高试驾试的是1.5L版本,提车时害怕动力差,提的1.3T版本,无论高速还是刚起步,一多给油就能听到很明显的咻咻声,特别烦胎噪很大,很大,尤其是高速的时候起步比较肉,松开刹车过一下才会开始动以为自主品牌这几年发展得很快,可以买了,如果再让我选择,绝对不买这车
外观:外观还过得去
内饰:不错,我觉得和疯狂加配的新宝来差不多一个层次。除了硬线牵拉的前引擎盖有点弱...
空间:在空间方面,2016款RS表现十分出众,4425MM的车长,相较于三厢车也仅仅是短了200多毫米。乘坐空间相当宽敞,后排空间也足够。RS比帝豪三厢短了二十几公分,所以在行李箱空间上要相对小一点,但是家庭用足够了,就是后备箱开口感觉有点小,放大件物品不太方便。车内储物空间设计的有点差强人意了,除了双层的中央扶手箱,中控台中间的储物格,档位前面的点烟器浪费了空间,小的储物格数量太少了。
配置:性价比优良,在等配置如果买合资的话应该要15万
动力:可能因为变速箱是CVT的关系 起步的时候反应总归要慢个两三秒
操控:
电子助力用起来真心还可以
油耗:平地上 下坡 5个没问题 但是一上坡我的妈直接18个 我是说瞬时耗油 因为只有瞬时耗油 但是上坡动力不够就是特别不爽 一般的坡没事 跑个山路就不好了
舒适:减震硬,其他还好。
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购买时间2015年10月
购买地点湖北 恩施
裸车价格9.00万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程5500公里
综合评分
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缺点:车机有问题,经常不会打火的时候自动开机,或者熄火的时候不自动关,吉利的4S尽是在打马虎眼提车5个月,六千多公里,国道和高速占了一大半,油耗平均9.1,真的有点高试驾试的是1.5L版本,提车时害怕动力差,提的1.3T版本,无论高速还是刚起步,一多给油就能听到很明显的咻咻声,特别烦胎噪很大,很大,尤其是高速的时候起步比较肉,松开刹车过一下才会开始动以为自主品牌这几年发展得很快,可以买了,如果再让我选择,绝对不买这车
外观:很时尚,朋友和同事都说好看。
内饰:后备厢置物板或后备厢遮板-有损坏 2016年08月24日 发表了口碑 口碑 《人生第一台车 非常满意 提RS不后悔》
空间:合适够用。
配置:性价比就必用多说了,我是很满意
动力:可能因为变速箱是CVT的关系 起步的时候反应总归要慢个两三秒
操控:
操控良好,方向盘指向精准,回馈力度均匀。
油耗:现在还是非常高的 9毛1km样子 不过在磨合期 又是天天空调低速
舒适:后轮悬挂较硬,过减震带和坎时颠簸太直接,没过滤。轮胎差,走差水泥路面时,噪音大,声音就像轮胎破了一样,哒哒响。
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购买时间2016年06月
购买地点黑龙江 双鸭山
裸车价格8.38万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程2150公里
综合评分
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优点:乘坐空间很大;大件储物能力强;提速快,省油;内饰漂亮,虽然便宜但完全不像廉价车;配置齐全;外观漂亮。
缺点:对于 2016款帝豪RS 1.3T CVT向上版这款车,令我最不满意的一点是这个车的悬挂实在是太硬了。
外观:非常漂亮
内饰:后备厢置物板或后备厢遮板-有损坏 2016年08月24日 发表了口碑 口碑 《人生第一台车 非常满意 提RS不后悔》
空间:后排挺大的,小孩能站着玩。如果嫌小,只能说是驾驶员太高了....
配置:性价比就必用多说了,我是很满意
动力:市区上下班很少上2000转,但也足够
操控:
在操作方面还是要赞一下的。这车因为转向是EPS随速电动助力转向,所以会根据时时车速来增加或减少转向的力度,低速驾驶时,方向盘转动很轻,指向性明确,转向旷量不大,操控十分轻巧。在高速行驶时,转向会变的很沉,以防在高速行驶时由于过度转向发生车辆打滑侧翻的危险。这车油门踏板相对较轻,刚开始会不太适应。
油耗:还在磨合期,驾驶人员也常换,现在是11个油
舒适:舒适性方面是我要重点吐槽的。从15款大家有反应悬挂偏硬,16款还是一样的硬,小颠簸基本上不过滤,直接就传上来了,有时人还能跳起来,大的颠簸还可以。4儿子说悬挂是德国的技师调校的,但我想问中国跟德国路况一样吗?真皮座椅还是很舒服的,空调出风也不错,不足就是后排没有出风口。
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购买时间2016年04月
购买地点江西 抚州
裸车价格8.80万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1250公里
综合评分
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优点:最令我满意的是外形了,大爱两厢车,RS看上去年轻,运动
缺点:车机有问题,经常不会打火的时候自动开机,或者熄火的时候不自动关,吉利的4S尽是在打马虎眼提车5个月,六千多公里,国道和高速占了一大半,油耗平均9.1,真的有点高试驾试的是1.5L版本,提车时害怕动力差,提的1.3T版本,无论高速还是刚起步,一多给油就能听到很明显的咻咻声,特别烦胎噪很大,很大,尤其是高速的时候起步比较肉,松开刹车过一下才会开始动以为自主品牌这几年发展得很快,可以买了,如果再让我选择,绝对不买这车
外观:前大灯样式平庸了点,轮毂样式不动感,车尾不够协调,还要改进(帝豪GS就不错)
内饰:车顶内饰板-有异响 中控台-有异响 顶置控制台-有异响 2016年03月27日 发表了口碑 口碑 《总体算是满意,毕竟一分钱一分货,国产车能做到这样真的很好了,》
空间:基本上空间够用
配置:性价比很高,高主要是高在外观、动力、油耗、配置和操控上。
动力:1.3T的动力杠杠的
操控:
这点要赞扬一下,低速时方向盘很轻,随着速度越来越高方向盘会变得很沉,方向盘也没有虚位,很容易掌握!
油耗:刚开,我觉得还好。定速90的时候,油耗稳定在5.6。
舒适:100km以内静音效果绝对可以,以上我就不清楚了,还没开过这么快,没上过高速。
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