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购买时间2021年05月
购买地点四川 乐山
裸车价格17.08万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1339公里
综合评分
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优点：最满意的动力表现，真的很给力，就算是满载的时候，加速的速度也很快。
缺点：我觉得操控不够灵活，还不如小型汽车灵活。
外观：从外面看，很有男人味，尤其是前年的设计。
内饰：内饰设计简洁大气，功能分布合理，操作起来非常方便。
空间：比起同级别的皮卡来说，这辆车已经算是比较大的了。
配置：虽然价格不高，但是整体表现还是不错的，所以我觉得物有所值。
动力：开空调的感觉差别不大，起步比较线性，加大油门的感觉还是有的。
操控：
因为这辆车的车身比较长，所以转弯有些困难。
油耗：油耗一直比较稳定，目前百公里9 L左右，每天开着空调在市区里跑一圈，油耗还是可以接受的。
舒适：减震器的调教非常舒适，通过减速带时比较平稳，不会有太大的颠簸
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购买时间2020年12月
购买地点江西 景德镇
裸车价格16.98万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程3015公里
综合评分
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优点：最让他满意的，就是这辆车的外观，给人一种沉稳、威严的感觉，走在路上都能感觉到它的霸气！
缺点：价格优惠不大，性价比不高，其他方面也没什么不满意的。
外观：外观非常的吸引人，尤其是它的前脸设计，粗大的镀铬装饰，锐利的车灯，让人赏心悦目，线条刚硬，充满了阳刚之气。车漆的颜色很厚，亮度很高，在阳光的照耀下，显得格外精神。
内饰：内饰设计的很简单，没有什么华丽的装饰，就是实用，虽然看起来不是很有冲击力，但是却非常的实用，各种功能都是唾手可得，操作起来非常的方便。几乎没有异味，比很多新车都做得很好，应该是环保材料。
空间：我是个胖子，坐在车里，头和腿的活动范围都很大，坐在车里也不会觉得拥挤。而且它的储物能力实在是太强了，别说是自驾游了，就是搬家也不是什么难事。
配置：优惠力度太小，赠品又太少，这让我很不满意，厂商也太抠门了吧，都年底了还不知道促销呢~~除此之外就没什么可挑剔的了哈。
动力：1.9 T的发动机，论动力，绝对不弱。D-MAX在第一档的时候确实没有小轿车那么灵活，但我觉得这就是人性化的地方，万一有人跳起来，那就麻烦了。我一般都是在堵车的情况下跟车，等红灯停下来的时候，我就忘了换档位，直接开二档。离合很好，起步也很好。重点是哈，开到三四档的时候，我换了三档，轻踩油门，很快就开到了四十码，挂了四档，动力十足，超车都没问题。这发动机和变速箱的配合，我个人觉得前半段发力一般，后半段发力明显，而且是线性的，所以坐起来很舒服。驾驭起来，也是轻而易举。因为是新车，又经常在市区里跑，所以车速很低，一般都是30、40、60的限速。
操控：
方向盘很轻盈，打个方向并不困难，在市区里单手开车都没问题，但在高速上开起来就更安全了！底盘很稳，过弯的时候没有太大的颠簸。
油耗：目前油耗保持在8.8 L左右，我觉得还算省油，因为最近路况好，堵车的现象比较少。
舒适：作为一款皮卡，D-MAX的舒适性还是不错的，座椅包裹的很好，坐在上面可以很好的支撑腰部和腿部，而且底盘很稳，即便是长途驾驶也不会有太大的不适。有一次，我开车带着父母出去玩，他们都是那种容易晕车的人，但是坐在我的车里，却一点晕车的感觉都没有！
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购买时间2021年03月
购买地点安徽 合肥
裸车价格18.73万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程1586公里
综合评分
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优点：他感觉这辆车最大的优点，就是它的综合性能。这辆车看起来非常的霸气，空间也非常的宽敞，坐在里面非常的舒服，而且这辆车的底盘很高，性能也很好，非常适合翻山越岭。
缺点：最让人不满意的是价格，优惠力度也很一般，如果能便宜一点就好了!!!
外观：外观粗犷霸气，车身高大，给人一种很有气势的感觉，我觉得很符合我的性格。
内饰：内饰还算不错，功能也比较齐全，用料厚实厚实，覆盖了不少软性材料，看起来还不错。至于车内的味道，我觉得太小了，基本可以忽略不计。
空间：我对这款车的空间非常满意，驾驶室的空间很大，第二排的空间也很宽敞，坐进去后腿部和头部都有足够的活动空间。后备箱的空间更大，如果我不带一些公司的东西，或者带着家人自驾游，就足够了。
配置：不过我觉得价格有点高，如果能再优惠一些，那就更好了。有句话说的好，买车的人都希望自己的车能便宜一些。
动力：动力很好，1.9 t涡轮增压发动机的性能毋庸置疑，加速的速度很快，超车也不会太吃力。前段时间，他开过一次高速，在高速上的表现还算不错，超车的时候，只需要给点油就行了，一点都不觉得吃力。
操控：
方向盘很准，力度也很大，低速行驶的时候方向盘很轻。加速之后，方向盘会变得更加稳定，这是一种很容易控制的调教。另外，这辆车的底盘很高，通过性也很好，四驱系统也很给力，开起来应该不成问题。
油耗：我粗略的计算了一下油耗，大概在百公里左右，大概是因为路况比较好的缘故，基本上没有堵车，所以一个月的油耗并不高。
舒适：作为一款皮卡，这辆车的舒适性虽然比不上轿车，但也比同级别的皮卡要好得多。首先来说，这辆车的座椅手感非常不错，非常柔软，非常有弹性，座椅设计也非常符合人体工程学。其次，这里的隔音效果比我想象中要好得多，车门一关，外面的嘈杂声就被过滤掉了，车内一片寂静。
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购买时间2020年11月
购买地点浙江 温州
裸车价格18.03万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程1559公里
综合评分
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优点：首先，我非常喜欢这辆车的外观设计，看起来非常的霸气，车头的银色饰条看起来非常的粗犷，车灯看起来很有气势，车身也很有男人味，充满了肌肉感，走在路上总能吸引很多人的目光。除了外观之外，车内的空间也很大，一家人坐在车里，一点都不觉得憋屈。说实话，和越野车比起来，皮卡更实用。
缺点：人无完人，车无完人，这车也有缺点，目前来看，内饰设计中规中矩，没什么亮点，而且新车拿到手之后，味道很重，闻久了鼻子都不舒服。
外观：至于外观，那就要看个人的审美了，反正我特别喜欢这款车，颜值千歌山采用了粗壮的镀铬装饰，看起来很有男人味。前脸设计得很厚实，看起来很有气势。
内饰：内饰设计比较普通，我个人希望它能有更多的亮点，而且这辆新车的味道很重，闻久了会让人很不舒服。
空间：空间还算不错，坐在车里很舒服，坐在后排也不会觉得憋闷，而且这辆车比较高，头部空间也很大，坐直了也不会碰到车顶。另外，这辆车的货箱很大，可以放很多东西，无论是钓鱼还是野炊，都很方便。
配置：从性价比上来说，我觉得这辆车物有所值。
动力：起步的时候是直线的，加速之后踩油门的时候会有明显的推背感，有时候满载的时候动力还是很足的，开着空调也不会有太大的影响。
操控：
方向盘很准，力道也很好。方向盘是根据车速来调整的，低速行驶的时候方向盘比较轻，在高速上行驶的时候，方向盘会更加的稳定，这样的话，即便是松开了方向盘，也能够保持稳定的行驶。开着车有安全感
油耗：我觉得油耗挺省，平时在市区里用车比较多，油耗在九升左右，我觉得还不错，现在还在磨合期，等首保完成了，说不定还会继续下降，到时候再补充吧。
舒适：舒适性方面，皮卡毕竟是皮卡，和轿车比起来肯定是差了一些，不过对于皮卡来说却是绰绰有余了，座椅宽大，空间充裕，坐在里面非常的舒服，而且空调也非常的好用，冬天出门也不怕冷。
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购买时间2020年11月
购买地点辽宁 鞍山
裸车价格18.23万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程2331公里
综合评分
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优点：开了这么久，他对这辆车还是很满意的，首先，这辆车的颜值实在是太高了，开出去的时候气场十足，跟其他的豪车比起来，一点都不逊色。另外就是越野性了，不仅底盘高，通过性好，而且还配备了多种越野配置，自驾游的乐趣十足，平时爬山翻石头都不成问题。
缺点：最让我不满意的就是车尾的设计，感觉有点平庸，没什么亮点，有点不符合车头的整体造型。
外观：我特别喜欢这辆车的前脸，粗壮的格栅，宽大的中网，锐利的大灯，给人一种很有气势的感觉，车身看起来很有男人味，粗犷中透着一股阳刚之气，唯一美中不足的，就是车尾的设计了。
内饰：内饰做工精致，设计大气，新车拿到手后，并没有什么特别的气味。
空间：我身高一米七十八，体重七十公斤，坐在这辆车里感觉非常的宽敞，把前排的座椅调整到最舒服的位置之后，坐在后排就很轻松了，一家人开着车出去玩，也不会觉得太累。另外，这辆车的储物格很多，空间也很大，一家人的行李箱都能放得下，偶尔拉个大的东西也不成问题。
配置：我觉得性价比还行，虽然没有太大的优惠，但是总体来说，我对这辆车还是很满意的。
动力：刚开始的时候，这辆车的动力并不是很强，但是一旦加速，涡轮就会给它带来动力。而且变速箱换挡非常顺畅，低速换挡也不会有任何顿挫，开起来非常畅快。
操控：
方向盘很稳，高速行驶的时候很稳，低速的时候很轻，给人一种很舒服的感觉，刹车很线性，油门也很积极。大体上很容易驾驭
油耗：到目前为止，我对这辆车的油耗还算满意，平均油耗在8.7升左右，比我预想中要省得多，差不多相当于一辆 SUV了。
舒适：低速行驶的时候，车内的噪音控制的很好，加速的时候会有一些风噪和胎噪，不过还在我的预期范围之内。另外，这辆车在碎石路段行驶的时候，可以很好的过滤掉震动，让车里的人不至于太颠簸。
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购买时间2021年05月
购买地点福建 泉州
裸车价格17.28万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程3369公里
综合评分
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优点：满意的点数很多，让我挑几个吧！外观很符合我的口味，看起来很霸气，很适合我，空间很大，坐起来也很舒服。
缺点：还有一些让人不满意的地方，比如它的内饰，设计的还算中规中矩，没有太大的可塑性，再加上这辆新车看起来很有味道。
外观：不管怎么说，它都是我的菜，不容反驳，尤其是它的正面，看起来很霸气。开着车，还会有回头率。
内饰：内饰设计一般，再加上这辆新车有味道，其他都还好。
空间：我对空间要求不高，车里的空间足够我们家住了。
配置：总的来说，这辆车无论是价格还是配置都是物有所值的。
动力：动力还行，加速的时候，油门踩下去的时候，会有一种推背感。
操控：
虽然是第一次开皮卡，但是驾驶起来还是很舒服的，方向盘精准，没有虚位，低速行驶的时候方向盘打得比较稳，高速行驶的时候方向盘打得很稳。
油耗：这车油耗不算太高，按照我的估计，大概九升左右，感觉还不错。
舒适：皮卡虽然没有轿车那么舒服，但是和同级车比起来，还是舒服多了，座椅的舒适性也不错，坐久了也不会觉得累。
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购买时间2020年09月
购买地点云南 临沧
裸车价格21.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1188公里
综合评分
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优点：外观不错，外观不错，驾驶感觉不错，音响也不错。
缺点：左车灯进水了，开了一个星期好像找不到了，等首保再查吧目前也没别的地方了。
外观：外观个人觉得不错，第一眼看到就喜欢，灯光设计也很满意
内饰：内饰设计不错，用料不是很好，细节方面也有了一些改进。
空间：本人个子不高，感觉还不错，后排也不错
配置：喜欢就好，性价比不好说，皮卡也就一般般。
动力：他现在还没上高速，不过在上坡的时候，他已经有了足够的动力。
操控：
方向控制六七码还好说，掉头有点重，女孩子可能不太合适。
油耗：油耗方面，到目前为止还没有开过首保，我开惯了油门也不好使。
舒适：座椅很舒服，噪音还可以接受因为我没开过30
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购买时间2021年09月
购买地点河南 信阳
裸车价格20.58万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程26788公里
综合评分
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优点：最让我满意的是这辆车的外观，还有那宽大的后备箱，这辆车的外观还是一如既往的霸气，据说是一种家族式的獠牙式前脸，看起来比其他品牌的皮卡要漂亮的多，鹰眼式的 LED大灯，在夜晚的灯光下，会更加的明亮，而不是那种硬派越野的那种直来直去，尾灯也是 LED的，在夜晚的时候，刹车的亮度在很远的地方就能看得清清楚楚，内饰方面，中规中矩，没有太大的问题，让我很满意。而且油耗也是我始料未及的，平时放假的时候，我都喜欢带着家人短途自驾游，其他时间都是在市区里上下班，对于这台1.9 T发动机的油耗，我很是惊讶，两万公里下来，油耗还不到九个油，而且五十铃发动机的噪音也在合理范围内。
缺点：最让我不满意的是悬挂，比越野车要软得多，开过弯的时候，我总觉得有些吃不消，开起来就像是在开船一样，我甚至考虑过要不要换个悬架，再说了，这都二十万了，厂家也没给我配一辆越野车，这玩意儿能值多少钱？
外观：最让我满意的是这辆车的外观，它的线条非常的硬朗，前脸和大灯也非常的凶悍，我个人很喜欢这辆皮卡，而且现在的皮卡已经不是以前的皮卡了，而是越来越大气了，开着皮卡出去也是一件很有面子的事情。
内饰：内饰方面，中规中矩，皮质座椅，多功能方向盘，液晶显示屏。
空间：空间方面，我身高一米八六，体重一百八十斤，坐在后排，腿部空间很大，坐垫也很长，很适合坐在后排。
配置：这辆车性价比很高，360全景影像，倒车雷达，油耗低，品牌也是合资品牌。
动力：这辆车的发动机是1.9 T，扭力很大，油门一踩油门，车子就往前冲，爬坡也是轻而易举。
操控：
总体来说，这款车的操控还算不错，方向轻，适合女性，但又不会太轻，否则在越野中可能会出现失误，刹车也很好，给人一种很自信的感觉。
油耗：这辆车的油耗比我想象中的还要高，我平时上班都是在市区里上班，或者是短途自驾游，或者是我上班的地方在外环，我开了两万多公里，油耗还不到9个油，我很满意，而且柴油价格也不贵，很划算。
舒适：舒适度是这辆车的一大亮点，座椅的包裹和衬垫都很好，悬架也不算太硬，后排的舒适性也不错，不像一些皮卡那么颠簸。
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购买时间2021年10月
购买地点辽宁 大连
裸车价格16.68万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：我对这辆车最满意的当然就是销售顾问的专业知识了，介绍的非常专业，性能也非常的好，价格也非常的公道，车子的用料和配置都非常的厚道，1.9 T的柴油发动机配6 AT变速箱，非常的稳定可靠。
缺点：唯一不满意的地方应该是没有天窗，不过这并不影响我对皮卡的热爱和追求。
外观：我买的是卡奈斯灰，颜色很高级，一进门，就选择了灰色，这是一种非常高级的皮卡，非常的高级，现在的人都喜欢黑色和白色，我觉得灰色才是皮卡中的王者。
内饰：内饰配有大屏导航系统，给人的感觉就像是一辆商务车，无论身在何处，想去哪里，只要一键导航就能找到，非常方便，车内没有异味，没有有害气体伤害到家人，真的很贴心，而且里面的材料经过检测，质量有保障。
空间：车内的空间很大，调整了前排座椅之后，后排的活动空间就更大了，座椅和空间的划分更符合我的要求，另外，货箱里的空间也足够了。前排的储物空间很多，大大小小17个储物箱，可以装各种大小不一的生活用品，杯架直接面向出风口，冬暖夏凉，非常人性化。手机可以放在后排出风口里，非常人性化。
配置：合资车是有优势的，开起来舒服，用起来放心，买了也不用担心质量问题，大品牌有大品牌的好处，一分钱一分货，国产的肯定赶不上合资车，所以我果断选择了江西五十铃。相信我买到的D-MAX绝对不会让我失望！江西五十铃加油！给我的大皮卡加油！
动力：动力输出很给力，特别是到了后期，涡轮增压的效果更好，超车的时候一点都不费劲，油门一踩就过去了。而且这辆车的动力储备也很充足，不愧是柴油发动机的领头羊。
操控：
因为工作的原因，我开车的地方并不是很固定，因为我主要是给农村的人送货，当然也包括一些城镇，虽然车很大，给人一种笨重的感觉，但是开起来却很灵活，开起来就像是一艘大船，非常的舒服，而且还有电子助力，视野也很好。我买的是两驱车，不是越野，平时拉点货就行了。
油耗：我现在的油耗在8.5左右，因为我平时开的都是农村和城镇，从来没有跑过长途，也没上过高速，所以这个油耗还在可以接受的范围内，而且柴油的油耗比汽油要低一些，这还在可以接受的范围内，毕竟每个人的开车习惯都不一样，有的人在下坡的时候踩油门，那肯定是要油的。如果在高速公路上开的话，我觉得还能省点油。他很期待。
舒适：舒适度对我来说并没有太大的要求，因为只有在送货的时候才会开皮卡车，主要的关注点是不同的，舒适度还可以，座椅柔软舒适，就像是 SUV一样，透气性好，冬天不冷，夏天也不热，驾驶座的靠背可以根据个人的需要调整，长时间开车不会觉得累，屁股也不会疼。
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购买时间2021年02月
购买地点山东 烟台
裸车价格18.08万元
平均油耗12.7L/100km
行驶里程1664公里
综合评分
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优点：我认为最令我满意的是空间，宽敞的空间，感觉不错，而且货箱空间也比较充裕。
缺点：这辆车我最不满意的地方就是油耗，超级大，感觉很费油。
外观：我觉得外观很霸气，但是接缝工艺不是很好，但是外观很好看，越看越喜欢。
内饰：内饰很差，我觉得这辆车的内饰不怎么样，内饰也很难闻，里面有很多硬质塑料，做工不怎么样，内饰也不够科技，我不太喜欢这种车。
空间：D-MAX的内部空间是最好的，里面有足够的空间，有很多的储物空间，还有很多的货箱。
配置：我觉得D-MAX的性价比比较一般，首先这辆车的价格并不便宜，而且买车的时候送的东西不多，折扣也不多，性价比自然是一般的。
动力：动力还算不错，D-MAX的加速还算快，感觉还不错。
操控：
方向盘很沉，开起来也很累。
油耗：D-MAX的油耗很高，这点我也能理解，毕竟这是一款耗油的车。
舒适：我觉得D-MAX的舒适性不是很好，隔音和悬架都很硬，舒适度肯定不会太好。
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