锐界
2016款 EcoBoost 330 V6四驱旗舰型 7座
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锐界 2016款 EcoBoost 330 V6四驱旗舰型 7座
04.605

综合评分: 4.60

车主裸车均价: 44.14万元
我要点评
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于8%
内饰
4.50
高于5%
空间
4.75
高于3%
配置
4.25
低于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
5.00
高于17%
越野
4.75
高于7%
油耗
4.00
低于2%
舒适
4.50
高于2%

车主平均油耗:15.3L/100km

(4人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 10.6L/100km

购买时间2016年08月
购买地点四川 德阳
裸车价格43.78万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程3800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:SYNC3的操作体验很不错,系统流畅,界面简洁,功能也很多。连接手机APP很方便,还有就是语音功能也很强大,感觉比目前市面上绝大部分的车载系统都要先进了,很有未来感。
缺点:目前没有不满意
外观:外观相比以前也没改变,整体大气,停在路边有种不可撼动的气势。不能说有多漂亮,但就是有那种气势在那里,不愧是美系车,有种美国硬汉的感觉。
内饰:全真皮缝线,皮质细腻,本来很完美,为什么扣一星?首先,缝线歪得厉害,还有就是有个蛋疼的地方,中控台的有些功能按键虽然有背光灯,但是那个功能启动后相应按键的背光灯没有改变,就是晚上你根本不知道启动了没有,只能从仪表板上的提示看,比如电子手刹。还有就是360映像像素太差!拼接也不好!
空间:空间令人满意,七不七座的我倒不是很在意,平时就是一家三口出去旅游,因为孩子还小只想空间宽大一些,让家人乘坐舒适。锐界的空间很大,三排座椅放倒,二排座椅调至最后,舒适度极高。储物空间:锐界的储物空间是让人非常满意的,包括扶手箱,杯架,点烟器旁边和被后面,还有就是中控台上方等等。设计的也很人性化。后备箱在第三排座椅放到的情况下基本满足你载物的需求。全家出游时:买回没多久一家三口自驾游了一趟成都,体验一下驾乘感受,除了驾驶座椅不舒服以外,哪哪都不错!
配置:很多人都以为20多万,这个车很符合我的要求,座椅通风,电动尾门,无钥匙进入启动,7座,真皮中控台,v6涡轮,大动力,出色的音响和隔音,全景映像,值不值就看自己了快
动力:动力必须满分,没的说,而且发动机很安静,没有四缸的哒哒声,据说是全进口的,希望可靠性不会差!
越野: 配备了自适应转向,方向盘的转向手感比较扎实,指向比较清晰。但是换挡时偶尔会出现顿挫感,影响了一定的驾驶和操控体验。
油耗:稍稍高过我的心理预期,感觉后续养车的费用有点稍高,可能开始要省吃俭用一点了。但是这个排量的发动机,再加上这样的车重,其实想想也不是不能接受,不知过了磨合期后会不会降低一点。
舒适:驾驶座椅略小,包裹性不强。A柱妨碍视野
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年08月
购买地点新疆 图木舒克市
裸车价格44.98万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力,空间
缺点:做工!做工!做工!重要的事说三遍,后排的空调出风口满满的面包车味儿,后排独立空调那里的两个电源和储物盒都是松夸夸的!有些地方裂缝也不对称和整齐!
外观:外观大气。第一眼看到她时有点不顺眼,由于A柱过于低平,总感觉车尾比前面高似的。可越看越好看了,属于那种耐看的类型。
内饰:旗舰型内饰用料在仪表盘、中控台和门板上采用了真皮包裹,门板及座椅上的缝制工艺也足够精细,观感和触感让我有种坐在豪车里的感觉。再加上智能的车载系统,坐在车里感觉乐趣十足。
空间:空间很满意,中控台储物空间很大也很多~前排乘坐空间因为设计的原因,很有大的感觉,后排空间也还行。就是座椅偏短!
配置:还算过得去,但是作为七座车最基本的“七座”需求不尽如人意,感觉可以做得更好一些。
动力:V6双涡轮增压的确给力,只要舍得给油,深踩油门,推背感马上就有。2500转就能感受到发动机的暴躁一面了,轰鸣很带感,两吨多的车,能有这样的动力表现,很不错了。
越野: 转向精准,悬挂还可以。
油耗:满足预期
舒适:对于舒适性本想给三星,由于空间交大就给了四星,属于同情分。悬架偏硬路感不好,使得驾乘者在舒适性上大打折。行驶舒适性:由于行驶的公里数较少,只走了铺装路面,行驶舒适性表现尚可。座椅舒适性:要着重说一下座椅舒适性的问题,它也是拉低整体舒适性分数的主要原因。本想把它写在主项舒适性里面,可看到了这有分项表述那就来吐槽一下,座椅偏短对腿部的支撑不够,使得你踩油门和刹车踏板时总觉得坐姿不对,长时间驾驶时会使腿脚劳累,都开了两个多月了还在一点一点的调坐姿,当然方向盘也在调,车门上用的最多的就是记忆件了。二排座椅依然不长,三排就别说了。就座椅而言真不如我那20多万的IX35。好多网友说这是SUV还是个七座的,舒适性不能和轿车比,要想舒适就不要买这车。我想说为什么就不能比了,你不管她是SUV也好,越野车也好,她首先是一辆乘用车,是要你来坐着开的,为什么不能把舒适性调的更好。噪音控制:噪音控制的很好,有降噪功能还是双层玻璃。把车窗都关闭时外界的声音真是很小。
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购买时间2016年08月
购买地点海南 万宁
裸车价格42.78万元
平均油耗22.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    4
优点:SYNC3的操作体验很不错,系统流畅,界面简洁,功能也很多。连接手机APP很方便,还有就是语音功能也很强大,感觉比目前市面上绝大部分的车载系统都要先进了,很有未来感。
缺点:做工!做工!做工!重要的事说三遍,后排的空调出风口满满的面包车味儿,后排独立空调那里的两个电源和储物盒都是松夸夸的!有些地方裂缝也不对称和整齐!
外观:外观基本满意
内饰:内饰整体的设计风格就是低调啦,甚至有点朴实,但是没有廉价的感觉。我很满意这就够了。
空间:乘坐空间基本满意,储物空间非常满意。
配置:性价比不高,在买之前也征求过朋友和网友的意见,80%不赞成买这车,都40多万了逼格也不够高,探险者呀普拉多呀还有Q5嘛,起码人都知道她就是四、五十万的车。这车…… 也是,很多人得知她的车价时都很奇怪,一句和Q5差不多了。也太tm低调了。
动力:动力极其满意,V6直喷发动机,2.7T双涡轮增压,330匹马力,475纽米等等,只数据而言就有一种飞驰的冲动,实际驾乘起来依然是这种冲动。加速表现:D档就能满足日常所需一切,无论是起步,中段加速,末段超车,真是随叫随有(只针对同级别SUV而言)没有拖沓的感觉,而S档就有一个质的提升,油门响应非常积极,轻点油门推背感由然而来。动力平顺性:6缸发动机的平顺性要好于4缸这不用多言,只是在起步时深踩油门会有顿挫,但不是太突然完全可以接受,中段以后的动力平顺性接近完美。跑高速:这3800公里其中3500公里是在高速上跑的,油门渐进的踩下去,速度很平稳的就到了80……100……120不能再踩了,超速。很遗憾基本没有用过拨片,也没有用过巡航,前一辆车(北京现代IX35)也有巡航但也不用,脚不在油门上不踏实。令人惊奇的是油耗最低时跑过8.7,6缸2.7T呀!横向对比:这辆锐界是我的第三台车了,第一辆车是一款国产品牌的SVU,没开多久就换了,驾驶感受不多就不说了。IX35同样是一部非常好的车,开了5年没有出现任何机械故障,2.4自然吸气的发动机动力输出也是令人满意的。但锐界的6缸机是4缸机不能比拟的,发动机的声音,线性输出,平顺性等等,这样的驾驶乐趣是35不能给我的。她让我从新拾起开车的兴趣了(真是没有开过好车,见笑了)。
越野: 其实这个车动力好,但是有一点不舒服,那就是方向盘!本身比较重了,不知道是不是随动转向的原因,有些时候会拽手而且拽得特别厉害!会吓你一跳!
油耗:稍稍高过我的心理预期,感觉后续养车的费用有点稍高,可能开始要省吃俭用一点了。但是这个排量的发动机,再加上这样的车重,其实想想也不是不能接受,不知过了磨合期后会不会降低一点。
舒适:大面积天窗、前排座椅加热和通风功能都挺好的。悬挂不硬不软,但是在经过较大的颠簸路段屁股还是会有点受罪。整体看来,前排和第二排的舒适性都不错,第二排中间的话,体验可能会稍微差点,如果说第三排,就真的没什么舒适性可言了,还是那句,只能短途坐坐人。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年08月
购买地点广西 南宁
裸车价格45.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:这款车买的值,外观超级好看,空间超大,7座的,用途非常多,动力也好的不行。
缺点:没有什么太大的缺点吧,如果要说的话就是油耗高了点,随便一开都要13个油以上。
外观:外观方面肯定有人看着不是很好看,但是在我眼中是很美的一款车,不然我是不会选择的,外观是我买车的首选,
内饰:整体风格很对我的胃口,真皮方向盘手感极佳,方向盘按键和档杆塑料感特别强,中控按键太少,大部分功能都集成到触摸屏了
空间:空间方面还是挺满意的,尤其是它的后尾箱,我提的是7座的,真的太大了,前排的就不说了,后面排真的很宽大,很喜欢,这里赞一个,精锐版的空间十足主要是后备箱够大。
配置:配置方面真的挺好的,天窗、定速巡航、倒车影像、导航等配置都有,绝对够了。
动力:2.7T发动机在两千转以下市区行驶基本上就是一个2.7V6的自然吸气发动机,完全体会不到涡轮的快感,市区行驶用着感觉还是很不错的,高速上自己的性能才能完全的展示出来
越野: 锐界的操控还是可以的,就是车子有点大,刚开始给你的感觉就是超车的时候会和其他的车离的有点远,用了这段时间感觉操控真的是很不错的。
油耗:油耗真的高,虽说2.7的排量有点大,但油耗还是比较高,跑市区取到13个,高速低点。
舒适:舒适性还是可以的,不管是座椅的角度设计还是走颠簸的路面锐界表现的真的很完美,这里必须得有个赞,噪音也不是很大,减震也不错,舒适性还是挺好的。
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