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启辰T70 2015款 2.0L CVT睿趣版
车主平均油耗：8.8L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.8L/100km
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购买时间2015年04月
购买地点广东 东莞
购买商家
东莞东风南方汽车销售服务有限公司寮辰分公司
裸车价格11.70万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程55000公里
综合评分
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优点：内部空间够大，一家人刚好，动力好
缺点：噪音大，做工不够精，油耗偏高，达到8.7
外观：外观设计一般，偏向中年人多些
内饰：内饰做工一般，可以向国产车学习
空间：空间够大，过年长途比较好，装得多
配置：安全性能没有稳定系统，配置一般
动力：动力家用够用，起步有点肉，40以后还可以
越野：
通过性比较好，在老家路面很好用
油耗：油耗偏高，家用有点高，关键是现在油价太高，如果是5块多的话还可以接受，呵呵，好像有点不太现实哦
舒适：总体感觉一般，主要是当时没有太多车型可选择，
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购买时间2015年01月
购买地点河南 安阳
裸车价格11.78万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程300公里
综合评分
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优点：噪音的控制非常理想，从怠速一直到时速80，基本都不会有明显的噪音产生，不管是发动机的噪音，还是胎噪，都隔绝的很到位，至于风噪，目前还不能确定，但是SUV高速的风噪似乎一般不时很理想都。
缺点：就是方向盘没跑了，指向模糊毫无精准可言！手感不好，又自己包了真皮才算好点。中配没有定速，右侧很突兀难看。作为电动助力方向，方向偏沉。最不满意中的最不满意的，就是回正力度基本没有，打很多方向才会有一点点的回正力度，打的少了一点都没。
外观：中规中矩的外观，前后45°比较好看，正脸就差点意思了，不过嘛，买这车基本没有对外观有要求太多，不然会有其他竞品在外观上胜出的。
内饰：基本没有很满意的地方，最多就是中规中矩，除了顶配车型外都没有配真皮座椅，连车门上的经常与身体接触的开门处等地方也是用的布，软硬度还可以，但是味道真心大，大冷天的不开窗户，一会就会头疼，只开天窗都不行。中控台做工不错，触摸屏比较灵敏，U盘插口设计的不好，影响美观。
空间：尺寸毕竟还算不小，空间够用。头部空间表现一般，如能提高一些会更好，不开天窗遮阳帘的话会压抑一点，后排腿部空间没有预期的大，可能牺牲给后备箱了。手套箱不合理，很深，但是不宽，且极其不平整，让人怀疑是不是少装了一块板子在里面。
配置：只能说一般，与其他同档次的竞品比起来，就是各种简配，各种没有。在这个价钱的SUV越来越多配上无钥匙系统的时，甚至电子驻车时，本车依然全部禁用，而且钥匙插进去感觉很松散。没有ESP，而且是全系没有，不知道现在这个年代还能在哪儿找到全系没有ESP的车子，厂家脑袋坏了。自动中配车型，所有可以用皮子包袱的地方全部换成了布，其实对皮到没有强迫症，相反，没有座椅通风和加热的话，我还更喜欢布座椅，但是味道大成这样，就难以让人满意了。中配有倒车影像，但是没有倒车雷达。。。又是一个奇葩设计，影像在太阳下基本是瞎的，倒车影像也不够清晰，厂家脑袋再次被夹，无力吐槽。最后一点，轮弧上直接就是车子金属板，没有隔音，没有那种看起来是布制材料的东西，这能省几个钱，真心把自己当神车了么？常年和泥巴、水直接接触的金属，生锈也难免了。
动力：2.0的排量搭配CVT，市区表现游刃有余，急加速虽达不到AT双离合MT的效果，不过也可以了，平顺性优良。宣传的使用的逍客的总成，当然说是上一代的，可靠性和应该不会有问题吧。比配是不错，60时速只有1300多转。
越野：
没有什么操控可言，方向盘指向和回正上的缺陷已经决定了。其他的至于过弯的支撑性什么的，对于本人来言不属于这个车子应该考虑的，还是让其他车里完成吧。
油耗：和官方油耗相去甚远，虽然一开始也没打算相信宣传，但将近两倍于宣传油耗，还是不免让人失望。目前综合油耗12个，最高为14.5还多。其实车都买了不会看重这个油耗太多，希望车企还是不要搞虚假宣传，反而会拉低用户的好感。或者说高速油耗很低（应该确实不会很高），但是综合油耗实在太假。
舒适：比较满意的一向，座椅软硬合适，悬挂软硬合适，基本都合适。当然腰部支撑就不行了，需要一些小东西来弥补一下，不然长时间驾驶难免会难受的。后排座椅有点直，但是有中央扶手，手感还可以。油门脚感很差很生硬，就像在用力踩一个硬物一样，难道是怕把油门当刹车才这样设计的，玩笑了，不过确实有些莫名其妙。除了主驾门上个别案件有图案，其他全部阳春，晚上易用性可见一般。所谓的电控空调还可以，有分区调节，但是吹玻璃模式直接全部最大，简单粗暴，看似方便，却并不好用。车门不好！不使劲的话有时居然关不上，质感有点廉价劣质的感觉。
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购买时间2015年04月
购买地点湖北 宜昌
裸车价格11.78万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程300公里
综合评分
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优点：最满意的一点我想大家都和我的认为是一样的，就是油耗真的很少。作为一个2.0动力的SUV我在市区里面跑 油表上面平均是8.4的油耗我很满意。，这正是我要的。
缺点：最不满意的我认为有两点： 一是没有ESP 车身电子稳定系统。二是没有导航系统。。
外观：前后中间都一般。。。不能说很好看很亮点。。但也不丑。。。很耐看的类型！！！
内饰：中控台-有间隙或无法密合 2015年05月04日 发表了口碑 口碑 《空间足，动力平衡。油耗少 性价比很高。。这就是我对T70的感受！》
空间：先说下后尾箱，那是超级大我真的是超喜欢，不管是出门自驾游，还是日常的出行都能满足。唯一不足的地方就是后排放倒后不是水平的。有点不完美。希望厂家在这上面下点工夫。。。在就是前排座椅也是空间很充足。前面和头顶都有足够的空间，作为一个1.75米的汉子我座在里面一点也不憋屈~~而后排座椅虽说不能和前排相比，但也够用！！！
配置：超好。。。11万左右。能买这样的SUV日产三大件。我认为值了。
动力：动力还可以，第一次买车没试过别的车 不好多评。。个人感觉还行。！！
越野：
方向盘指向有一点点膜糊，入库时要吧盘子打满两圈才行，但一般在市区里开，没有多大的问题。。在就是网友们说的方向盘有一点点重。我想只要习惯了就好。。这都不是个事。。。我反正用着很好。
油耗：这个是亮点。真心给力。我是冲着这个买车的。T70没有让我失望。日产车可以出了名的省油！！给个赞。
舒适：11万左右的SUV。讲舒适性我认为没有什么说的。。一般话。不好也不坏。。。对这个价钱来说。
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购买时间2016年07月
购买地点广东 广州
裸车价格11.38万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程1560公里
综合评分
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优点：后备箱空间大，日产三大件，cvt无极变速波箱挂挡平顺，油耗可以。
缺点：全系没有配ESP车身稳定，没有胎压监测，没有无匙启动，内饰塑料感重。
外观：外观自然大气，“羿”的造型；灯饰也可以，有投射式锋锐卤素前大灯，只是缺了日行灯，这个后期可以改装一下；睿趣版有配小天窗及行李架，行李架虽然不多用，但配起来SUV才美观大方。
内饰：塑料感比较重，对比其他国产，没有过人之处；中配有后区空调，制冷效果还好，毕竟车身比较长，后配箱的位置也比较宽，所以选车那时，都情愿加点钱，从自动低配睿行转为中配睿趣；炮筒式组合仪表盘，还是比较美观的；没有电子驻刹，配的还是手刹，而且位置偏向右副驾那边，有点不好看。
空间：后备箱空间比较大，可放下几个行李箱，而且后排可放倒，真的可以放下一辆自行车，只是放倒有明显高低位，不是平铺过渡；前排前膝空间也比较大，本人1米83，感觉宽阔舒畅；后座坐三个人也不算拥挤。
配置：这个价位，国产很多选择，但感觉上，日产三大件可靠点吧，这点见人见志，我入手这车都主要看这点，而且适合自己最重要。日产三大件，加上后备箱比较大实用，车又相对省油，所以我觉得可以了。如果过份执着于它没有ESP车身稳定的话，那建议你选择别的，毕竟车身稳定也不是万能的，主要靠个人驾驶安全意识，高速过弯有车身稳定也照样会翻。
动力：采用MR20DE发动机，虽然不是最新技术，但胜在成熟吧；搭配的是cvt无极变速波箱，与旧款逍客基本一致，相对比较肉一点，起步慢人一步，但胜在省油吧；自带发动机制动，当车辆行驶中，松开油门后，转速会明显转高，车明显有轻踩刹车的感觉，这是厂家设置成这样，主要考虑车辆驾驶的安全性，但当你车速在30-40码时，松开油门过减速带等，避一下障碍等再提速，顿挫感就好明显，也会感觉肉肉的。
越野：
底盘多连杆独立后悬挂，经过颠簸路面及山路，避震效果挺好的；cvt波箱自动调档，平顺省油，但N档挂D档会有小小顿挫感，可能这样的换挡反馈会比较保护新手吧；方向盘有EPS电子助力，比较软，好操控。
油耗：可以接受吧，1.4吨的车重，2.0的排量，还可以9左右。夏天开空调正常行驶情况下，市区9-10，高速7-8，目前综合油耗8.9，这跟司机开车习惯也有很大关联，想省油就避免急刹急加油吧！
舒适：睿趣版是织物不是皮，坐上去感觉还可以，虽然不像皮那样显档次，但至少夏天晒上去也不会太烫屁股；睿趣方向盘也是硬塑，握起来相对没有皮的舒服，不过这个也可以后期找人加钱改装的；后排座椅比较直，而且不能调节，论坛上很多人都去加一刀改了，而且后排座位有个不好就是中间无护枕，三个位置只有两个；后排中间有起突位置，不是平铺，所以后排坐三个人时，中间会难受一点。
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购买时间2015年02月
购买地点黑龙江 齐齐哈尔
裸车价格12.58万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
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优点：样子比逍客时尚
缺点：内饰有些廉价
外观：拜托了逍客的影子，有些设计的亮点，不说是逍客的底盘，没人会知道这车源于逍客，有人问这车的二十多万吧哈哈，很喜欢大灯的设计，很有神，也很大，显得很有气势！照明效果也不错，因为不怎么跑郊区，外县，原厂灯的照明效果就能满足用车要求，暂时没有升氙气大灯的打算。
内饰：挺满意的，就是有些接缝处理的不太好，这也是通病，但是用料很实在，该真皮包裹的都用上了真皮，
空间：驾驶席很舒服，座椅调好后后排腿部空间很好，后备箱很大，座椅全部放倒后能当双人床，想想以后要是外出旅游啥的，两个人住车里别有一番滋味哈哈??，后排放儿童安全座椅也是妥妥的，在座两个人也不显得挤，横向还有空间，有一次去山东潍坊，背箱里放了两个大整理箱，两袋五十斤装的大米，两桶豆油，四个鞋盒，还有一个行李包，还有一些衣服，杂七杂八的放在地上一大堆，呵呵，都放车的后备箱里了，当时有些小惊讶，这车真能装～
配置：很好，想要空间大，又实惠的，不错的选择
动力：高速超车有点弱，可能是因为搭载cvt变速箱的缘故，油门到底会有两三秒反应的时间，估计也是一种自我保护机制，日常驾驶很平顺，也挺省油。试过几回起步地板油，发动机转速是上去了，也有往前冲的趋势，但就是速度没有转速上的快～毕竟家用车，省油耐用为主，激烈驾驶就不会选它了，还是看中了日产的稳定性。
越野：
转向很轻，比较灵活因为是顶配，各种辅助影响工具都很全，侧方转向辅助，转弯时会切换到转弯侧的影响，很实用。盲区辅助很有用，在转弯时会切换到转弯的影响，对安全驾驶起了很大作用。电子助力转向低速时很轻，方便转向掉头，挪车，很省劲，高速的会变沉一些，对驾驶安全又进一步提升，
油耗：毕竟那么大的车身在那摆着，车自重也挺大，目前百公里9个油左右，很不错了。估计这和总在市区跑的原因有关系，总是走走停停的，cvt变速箱最适合这种驾驶了，油耗控制的不错，因为日产这款发动机加cvt变速箱主打的就是省油，经济耐用，很满意了。高速巡航时，用过几回定速巡航，很省油，也很省心，脚不用一直踩着油门踏板，减少了不少疲劳感，用定速巡航时油耗显示的是5左右，很是惊喜。
舒适：很满意，座椅舒适性不错，滤震效果也不错，毕竟用的是逍客的底盘，挺扎实的。高速的稳定性也很好，很稳，变道什么的也没有太大的侧倾的感觉，悬挂的支撑到位。整车音响很不错，高音喇叭，低音效果都挺好，开车听听歌也是不错的，输入端选择性挺好，有usb.aux.cd.收音机，蓝牙电话功能也很实用。天窗的加入很不错，面积也不小，打开后有种拥抱自然的赶脚～有一次，带外甥女出去玩，这小丫头一直哭闹，中控放动画片安静了
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购买时间2015年02月
购买地点湖南 长沙
裸车价格11.78万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程750公里
综合评分
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优点：发动机声音很小，车噪也不大，只能说日本技术没有失败，作为国产自主品牌，这一点比其他国产应该的好点
缺点：方向盘操作不顺手，回正没有感觉，特别是掉头打满的时候的时候，回正慢，手不利索点摆正方向，他就跑偏了，好危险，不像其他车，刷刷的回正还有摩擦手感，这个最郁闷。
外观：标志难看，屁股跟面的坨似的
内饰：一般，到处塑料，味道重
空间：还行，驾驶位调整挺方便，虽然不是电动，是机械的，但是好多操作可选到你理想的位置，后排稍窄，后备箱好大，买这个车有三分之一的决策就是后备箱大，回乡的时候带多大件总塞得下，
配置：一般，什么都不送，里外自己掏钱，那个智能连接现在都没搞明白，店里也不送个线，能买也行啊，还没货，挡泥板也没货，至今没装，加钱在4S配的坐垫脚垫都不行，要全换，花我两次钱。。。
动力：噪声小，油门挺灵敏的，就是加速没有轿车好，起步的时候，转速到2000以上才跟的上别人，好费油，4S店的维修师傅说，（本人新手，出来一天就被刮了，4S点还给力，一天就补好漆了，还没出店到上路又擦一道，过年都是带着伤，）提速不能一直加油，要放一放再加，无极变速是这样，省油，磨练一个星期了，但还没找到这个诀窍，呵呵，有大神帮知道的么，指点下。
越野：
一个是刚提车的时候，方向盘指向不准，摆正了，车还是往左走，又是危险，这样别扭开了一天，送到4S店才搞好，如果买这个车的可以叫店里帮你做矫正，还有个4轮定位什么 的，没有定速巡航，没有自动锁门（这个真是要不得,我经常忘了，好危险），玻璃窗在驾驶位没有一键关闭，也不满意，手刹的位置离作为有点远，已经有两次忘放手刹了，又一次在乡里的泥地里，死命加油怎， 不动，以为动力不足，结果没放手刹。
油耗：刚开始15，然后一路往下降，现在显示10个油，如果显示跟实际一致的话，还算满意，自己还没实测过，750公里我加了620块的油（5.65）现在还能跑250公里的样子，还接收得了，过了磨合期可能还有好一点
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购买时间2015年02月
购买地点山西 长治
裸车价格11.78万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：价格低，源自逍客的技术，空间大，油耗低
缺点：做工还是粗糙了点，一分价钱一分货，还是比合资差啊
外观：很满意吧。车吗，实用才是最好的，外观要求不高，不难看就行。
内饰：这个一般吧，部分地方缝隙还是比较大的，为了价格，忍了吧。
空间：很满意。前后排都很大，我还没坐过后排，原来感觉后排小点，但坐过的朋友们都说后排足够宽敞了。后备箱不平算是个缺点，为了空间牺牲了美观吧。
配置：个人觉得非常高。我研究了这个价位所有的国产和合资车，就说8-14万这个区间的车吧。合资像2008、翼博、rxv，宾至、昂科拉，创库，i25，完全是迷你的，除了底盘高了点，其他的比起两厢轿车都差很远，还是从轿车平台改造而来的，个人把这些车认作mini假suv，后面四个价格还很高，都要够买低配的紧凑suv了，没有性价比。狮跑这个就太陈旧了，不值得。国产里面，空间不比h2差，虽然配置低，但是自动挡，价格也差不多，空间还是大点，拉平。cs75，h6等相比，启辰的价格，自动挡、油耗，技术有优势，生产线也是和逍客相同，和逍客奇骏核心部件相同也有保有量的优势。国产的外观好，空间大，部分低配的价格也更亲民，但油耗也要高，技术吧也就是仿的国外n代前的产品，h6的运动gs5等部分国产的价格其实都比启辰高了好多。个人偏向油耗和技术。综合下来，我一看到启辰上市之后的资料，就知道，这个车就是我要的。
动力：2.0足够了。一般cvt起步稍微慢点，但超过20以后还是相当快的。只要舍得给油，起步也不慢的。
越野：
这个一般吧。方向盘左右虚行程有一点点差别，也细细的感受也觉察不出来，找了好几个老司机给我看，也是我说了这个以后他们才发现。
油耗：很满意，最低的时候还不到6个。当然，毕竟排量大，不适合跑市区。
舒适：挺好。
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购买时间2015年12月
购买地点湖北 襄阳
裸车价格11.00万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程3050公里
综合评分
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优点：三大件达到预期比较满意 ，还有后备箱空间大、喇叭好听 、外后视镜大带加热很好，离地间隙 高 真高。
缺点：近光灯光不够亮，拨转方向盘后不能完全回正位，雨刮工作面积设计再大点就好了，最后就是车身异响--通病吧。
外观：新车在网上看图片没相中， 感觉车侧面看C柱往后别扭， 见到实车后感觉还行， 满意；
内饰：杯架-设计不合理或不易操作 2016年05月06日 发表了追加口碑 追加 购车5个月后追加口碑 当前行驶里程5800公里 当前平均油耗8.1升/百公里 免费保养 2 次
空间：后备箱储物空间大； 后排座椅在前排座椅调整舒适后， 腿部略显拥挤 ；地板不平； 车内宽度略窄。
配置：定价内性价比比较一般 ，不如其它车型好 ，现在优惠1万元后实际价格就还行了；
动力：提速、急加速一般； 2.0动力家用足矣；
越野：
拨转方向盘后不能完全回正位； 刹车不错； 柔和驾驶很好用；
舒适：就是后门上下不太方便， 不过是在可以接受范围内； 车身异响 ，没有强迫症的， 可以忽略， 再说提出要求厂商也还及时处理；
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购买时间2015年03月
购买地点广东 广州
裸车价格11.78万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
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优点：日产的三大件。
缺点：后座的开门角度小了点，后座位的背椅有点直，内后视镜设计得有点低，有少少挡右边视线。开空调时压缩机在车外很嘈2秒，会吓你一跳，在车内关着窗却什么也听不到。遥控钥匙长距离不能遥控，约15米才有反应。
外观：第一眼见觉得比较中庸，再看的话就会越看越惊艳，像个混血儿，因为是刚上市，回头率颇高。每个人的审美观也不一样，自己喜欢就好。
内饰：这价位的SUV多数都是硬塑料居多，这车内饰的确一般，但个人觉得仪表盘比较有运动范，中控大屏不用低头看。暂时没有听到车内中控那里有异响。
空间：前排很充裕，后座位可以再向后调节10厘米，座位长度长5厘米的话，那就完美了。
配置：同等价位的有长安75和瑞虎5等等，都是自主的技术，各有它的卖点。涡轮增压带T的感觉稍贵了，要是买手动的话，会买长城哈佛，自动的还是要进口自然吸气的吧，个人觉得国产车技术还要5到7年才能真正成熟。
动力：2.0排量，起步平顺，30公里后动力强劲。只有肉人没有肉车。
越野：
这个价位的SUV操控是不及同价位的轿车的了，底盘重心高的原因高速超车信心不太足，方向盘回位慢，但很快就能适应习惯。底盘高通过性好,视线高是SUV的强项.
油耗：目前跑了2500公里还没过磨合，提车后加满油是61升行驶了680公里再加满跳枪是59.5升油耗是8.7，30%市区，70%高速。我是属于不算温柔也不算激烈的驾驶习惯。感觉这车过了磨合后真实油耗应该在8.2到8.6之间.搞不明白有些车友能开这么低，不过这要看驾驶习惯和路况决定的。
舒适：5.1假期跑了趟高速，开了6小时感觉不累（座椅套后有腰托）前排空间宽敞，后排座三人不挤，织物布艺包裹手感很好。
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购买时间2015年06月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格11.78万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程660公里
综合评分
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优点：座垫软硬适中，单程连续300公里，丝毫不累，动力强劲，做工精良。
缺点：车内没有开尾箱的开关，另外就是没有倒车雷达。习惯了滴滴声。
外观：外观都是大，流线型强
内饰：再说下内饰，我之前开的北京现代的伊兰特，一直都是硬塑料内饰习惯了，对于启辰T70 CVT睿趣的内饰，说句心里话我觉得做得比合资车不差。大家可以去看看现代和起亚各价位的车，基本上都这样。很多车门上都还没有启辰T70这么厚道用的装饰板。在内饰做工方面合缝紧密，设计也符合大众审美观。所以对内饰我还是比较满意的。唯一要说的缺点就是内饰的气味因为大多是硬塑料比较难除掉一点。我买的黑色容易吸热。
空间：前排大，尾箱大，外观大。之前第一辆车是伊兰特开了8年18万公里，上了T70后第一个感觉是视线比以前好太多了，后视镜看后头一辆公里都莫得问题。。。完全没有因为车比以前大而感到不适应。前后左右各方向的距离感觉很明确，加上坐姿比以前开轿车时要高很多，直接可以看到引擎盖前方，比轿车更容易掌握车距。
配置：同级车、同价位、同空间能有启辰T70这么多这么细配置的真的不多，因此性价比非常高
动力：1500转左右80公里，2000转左右100公里（表显）先踩到1600转后上了20以后感到动力蹭蹭的就上来了，后面就是源源不断越来越快，我是慢性子开车比较柔和，不喜欢跟别人去较劲。
越野：
方向盘定位准确，在超车变道以及紧急避让时游刃有余，方向盘稍微有点重
油耗：目前磨合期油耗11升/百公里，匀速75-88公里跑的话油耗是8.2升/百公里。跑的油耗是完完全全的市区和国道油耗，平均车速只有14公里/小时。。因此这个油耗是在合理范围内的。
舒适：爽就一个字
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