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撼路者
(该车系评分高于98%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2021年10月
购买地点广东 深圳
裸车价格33.88万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程1011公里
综合评分
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优点：外观、空间、动力、舒适度让我很满意。具体来说，我买这辆车的时候，看过很多车，撼路者的外观让我大吃一惊，这辆车看起来很耐看，很有美感，很有肌肉感，很适合我这种身材魁梧的男人，哈哈！空间方面，因为我的身高和体重，所以我对空间的要求很高，首先，坐起来很舒服，座椅很大，填充物也很多，坐在上面也不会感觉到塌陷。另外，前排座椅调整后，腿部可以自由伸展，开车的时候，腿部也不会感到疲劳；男人嘛，都喜欢激情，喜欢刺激，而撼路者，2.3 T的动力足够了，总之，只要你愿意，你想要什么，就有什么。
缺点：开了这么久的车，他还真有点不满意，就像是车子开得太快，过减速带的时候，车里会有轻微的不适。
外观：所谓知人知面不知心，所谓知人知面不知心西施，撼路者给我的第一印象就是稳重大气，硬朗，开在路上绝对不会丢人。
内饰：至于内饰，做工和用料都是真的，说实话，这辆车的价格摆在那里，能做到这一点也是正常的，而且新车拿回家的时候，一点味道都没有，这让我很满意。
空间：空间方面，我一米八五，体重一米九，坐在驾驶座上一点都不觉得压抑，双腿可以自由伸展，头部也不会出现车顶的情况，后排坐三个人都不会觉得拥挤。
配置：至于性价比，我觉得这辆车很实用，跟同级车比起来，性价比还是很高的。
动力：至于动力，一开始并不是很难，等动力好了，超车也不是什么难事，当然，前提是你舍得给油，那就是无穷无尽的动力。
越野：
撼路者虽然个头很大，但是开起来还是很容易控制的，方向感很好，没有空位。
油耗：撼路者的油耗让我大吃一惊，虽然它的重量很大，但是开起来却很省油，到目前为止，油耗只有11.3。
舒适：座椅很宽敞，坐久了也不会觉得累，开起来的时候隔音效果也不错，在嘈杂的市区里，我听不到什么声音，但是因为悬架太硬，坐起来会很不舒服。
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购买时间2020年11月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格34.48万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程13427公里
综合评分
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优点：对于这辆车，我最满意的地方如下：1、油耗表现，截止到目前为止已经行驶了13万公里，综合表显油耗9.7 L100 km，这个油耗还是感觉可以的。实际耗油量约为每百公里10.5升；2、驾驶感觉还不错，不会觉得笨重，操控也比较灵活，当然，这只是相对的。3、我喜欢它的全路况适应性，主要用于自驾，不受路况的限制，这个基本实现了，城市、乡村和一些难走的路况我都遇到了，通过能力没话说，还算满意；4、还有一点，这辆车的加速能力很强，超车的时候加速比较顺畅。
缺点：最让人不满意的地方有三个：一是车身做工差，前保险杠和车身的接缝不均匀。我的车后保险杠和车顶的接缝特别大，这是我回家后拆下来处理的。对工艺要求严格的用户要注意；2、发动机自动启停无法关闭，每次上车后第一件事就是手动关闭自动启停功能，烦死人；3、车内能听到发动机的声音比较大，最好能控制得更好；
外观：外观感觉整体设计更均衡，前后比例协调。大部分人的反馈都是圆润的，我觉得这样的设计有利于降低风阻，有利于降低油耗；另外，车身的宽度正好适合越野车的定位，太宽的车身在树林及乡村小巷中穿行并不方便，甚至有些狭窄的地方甚至无法通行。
内饰：我个人比较喜欢中控台，很平整，很舒服，一点都不陈旧。我个人并不喜欢现在流行的悬浮式中控台，屏幕突出在中间，既碍眼又碍手碍脚。反倒是撼路者和大众的仪表台更适合我，方便存放东西和擦拭。
空间：网上都说这辆车很窄，但我觉得正合适，在树林里和乡间的巷子里穿行，太宽的车身反而不利于穿行，或许这就是设计者的想法，只要够用就行了。坐在车里不会觉得拥挤，后备箱里的空间很大，第二排的空间很平，用来当床用再合适不过了，这也是我看中的一个重要功能。
配置：我个人觉得撼路者的性价比比较低，如果能跟哈弗H9的价格差不多就好了，或者给车内增加一些舒适配置，目前的配置还是比较低的。不过总体来说，这款越野车还是很合适的，同时也很适合日常生活。
动力：这辆车的动力还是很不错的，尤其是超车的时候，他有信心超车。另外，由于车身重量较大，起步有些吃力，但很快就恢复了正常。
越野：
撼路者的车身更高更长，操控起来还算不错，虽然没有轿车那么灵活，但和轿车差不多，开起来也不会觉得笨重。
油耗：考虑到撼路者的重量2.3吨，目前已经行驶了13,000公里，综合油耗为9.7 L100 KM，实际油耗为10.5 L100公里，这点油耗还是比较满意的。如果日常驾驶风格更柔和一些，说不定还能降低油耗呢！
舒适：舒适性方面，我个人的感觉还可以接受，长途驾驶的感觉还不错。不过后排安全带插口可以改进一下。
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购买时间2021年10月
购买地点浙江 金华
裸车价格31.88万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程1211公里
综合评分
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优点：外面看起来威风凛凛，前脸特别霸气，开出去一定很有面子。
缺点：最让人不满意的就是隔音，我感觉不太好，车速快时发动机的声音比较大，风噪和胎噪也比较明显。
外观：外面看起来很有气势，中网面积很大，车灯造型也很霸气，在夜晚的时候，显得格外的霸气。
内饰：内饰做工很不错，细节处理也很到位，用料也很扎实，很多地方都是软性材料。
空间：车内空间特别宽敞，坐过我车的人都夸它宽敞，前排座椅也调整好了，基本上可以躺在后排了。
配置：我觉得这辆车，应该是值得的，动力、操控、空间、越野能力，都很不错。
动力：起步并不难，加速也很快，而且它还有多种驾驶模式，可以根据不同的路况选择。
越野：
方向盘非常精准，没有明显的错位，操作起来非常的得心应手。
油耗：说实话，我对这辆车的油耗并不抱太大的期望，毕竟它的重量摆在那里，而且排量也不小，不过开了一段时间之后，我发现它的油耗还算不错，平均油耗只有11升，比我想象中的要经济得多。
舒适：座椅很舒服，很宽敞，很厚实。隔音效果一般，尤其是在高速行驶的时候。
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购买时间2020年11月
购买地点江苏 南京
裸车价格34.48万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程12300公里
综合评分
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购买时间2021年09月
购买地点四川 成都
裸车价格31.93万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
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优点：最让他满意的是外观，外观看起来很霸气，宽大的中网上有镀铬装饰，两侧的车灯特别的明亮，给人一种怒目而视的感觉。
缺点：最让人不满意的，还是减震，确实比家用轿车要硬一些，走烂路的时候，舒适性会差一些。整体表现还算不错，其他方面还算不错。
外观：外面看起来威风凛凛，车身高大，却没有笨拙的感觉。
内饰：中控台的设计很简单，以实用为主，并没有什么华丽的装饰。
空间：前、后排的空间都很大，毕竟它的尺寸和轴距都很大，坐五个人还是绰绰有余的！
配置：物有所值，物有所值，物有所值。
动力：动力很足，起步很快，加速也很好，超车的时候也能感觉到源源不断的动力。
越野：
虽然这辆车很大，但是开起来还是很灵活的，方向盘很轻，很好控制，刹车也很灵敏。
油耗：目前平均油耗在10.2 L左右，具体数据是否准确还需要进一步观察。
舒适：座椅很软，很舒服，但减震有点硬，毕竟是越野车。
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购买时间2021年09月
购买地点四川 泸州
裸车价格31.73万元
平均油耗11.9L/100km
行驶里程2125公里
综合评分
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优点：动力方面，我对撼路者的动力还是挺满意的，发动机不错，加速的时候很给力，尤其是在上坡的时候，油门踩下去，动力十足，上坡的时候也很轻松。
缺点：作为一辆越野车，它的舒适性很一般，减震器也很硬，走起路来会有颠簸的感觉。
外观：越野车的外形，充满肌肉感的前脸，给人一种安全感；尤其是它的前脸，厚实而饱满，就像是一个六边形的进气格栅，再加上宽大的大灯，给人一种硬朗的感觉。
内饰：内饰设计平平无奇，虽然没有什么特别的地方，但是辅助功能却是应有尽有。
空间：撼路者的空间无可挑剔，两米八五的轴距，五个座位，一家人坐在里面都很宽敞，简直就是自驾游的好帮手！
配置：在买撼路者之前，他已经看过其他车型了，跟合资车型比起来，撼路者的性价比更高。
动力：他对撼路者的动力还是很看好的，前期起步，中后期爆发，动力十足。
越野：
方向盘大小适中，操控灵活，底盘扎实，过弯时不会发生侧倾。
油耗：仪表显示为11.9左右，这个油耗还算不错，后期继续努力。
舒适：撼路者是符合人体工学设计的，坐久了也不会觉得累，只是减震有点硬而已。
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购买时间2021年10月
购买地点广东 东莞
裸车价格34.08万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程2044公里
综合评分
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优点：我买了一辆撼路者，主要是因为外观、价格、空间等等，总之，让我满意的地方有很多，比如空间方面，我身高一米八，坐在前排把座椅调整到合适的位置，腿部空间足够大，坐久了也不会感觉到腿部肌肉疲劳，后排空间还算宽敞，老婆孩子们翘着二郎腿坐着绰绰有余。外观方面，我老婆是个爱美的人，她买车的时候也是跟着选的，看了那么多车，最吸引她的就是撼路者的外观，锋利的车灯，流畅的侧脸，还有那高大上的尾灯，让人赏心悦目。
缺点：这辆车开了一段时间，到目前为止，他对这辆车并没有什么不满意的地方，唯一让他满意的是，这辆车的内饰用料实在是太普通了，一点质感都没有，一点档次都没有。
外观：美系的车比较硬，很适合我这样的硬汉，而且老婆对我也很满意，开出去也是应该的。
内饰：内饰设计很一般，用料一般，如果能提升一下，那就更好了。
空间：这辆车之所以买下来，是因为空间足够大，一家人坐在里面都不会觉得拥挤，而且后备箱很大，可以轻松装下小孩子的玩具。这还不算完，后面还有一个座椅，可以放东西。
配置：撼路者的性价比还是不错的，三十万买一辆硬派 SUV，价格和实用性都很不错。
动力：动力方面，这辆2.3 T的发动机，确实很给力，加速的感觉也不错，变速箱的换挡也很顺畅。
越野：
方向盘很稳，开起来也很稳，没有侧倾。
油耗：撼路者已经入手一个月了，目前油耗只有11 L，这辆车一开始我还以为油耗会很高，但现在是磨合期，油耗还算不错。
舒适：座椅很宽很厚，包裹性很好，坐上去很软，这是我想要的，而且隔音效果也很好，平时开着这辆车在市区里开着，几乎听不到发动机的轰鸣声。
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购买时间2021年01月
购买地点浙江 湖州
裸车价格32.88万元
平均油耗12.6L/100km
行驶里程5935公里
综合评分
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优点：我很喜欢撼路者的外观，它的设计非常的大气，非常的精致，车身的线条非常的流畅，从侧面看起来非常的有质感，而且我很喜欢它的前脸，简单的进气格栅，圆圆的大灯，看起来很有辨识度！
缺点：后悬架偏硬，低速过弯后弹跳感明显，中控屏太小，连导航都看不见，连换歌都费劲。
外观：撼路者的车身设计的非常大气，非常的精致，白色的车身给人一种很有质感的感觉，特别是前脸的设计，看起来非常的高端大气，特别是那宽大的进气格栅，看起来非常的漂亮，走在大街上，回头率很高。
内饰：除了这辆车有一股难闻的味道之外，其他的都还不错，内饰设计不错，做工也不错，中控屏虽然小了一点，但是功能还是很齐全的。
空间：后座也不错，虽然中间的地板有些隆起，但是我们三个人坐在后备箱里也不会有太大的影响，后备箱是用来放东西的，所以后备箱里的空间还是很大的。
配置：买撼路者已经半年多了，感觉还是物有所值的，当初买车的时候，我可是花了很长时间才买下来的，撼路者的优势在于动力和空间感，不管是家用还是城市越野车，它都是非常不错的选择。
动力：2.3 T发动机给了我很好的表现，开起来特别顺畅，动力强劲，只要舍得踩油门，动力很快就会提升，而且平时在市区开的比较多，起步也比较快，超车并不困难。
越野：
撼路者的操控让我很满意，驾驶起来非常的顺手，主驾驶位置视野开阔，几乎没有死角，另外三种驾驶模式也非常的人性化。方向盘很轻，转向也很精准，还有倒车雷达，定速巡航等等辅助功能，非常的方便。
油耗：我对撼路者还是比较满意的，市区平均油耗只有12个油，在高速上只有10个油，比我预想的要低得多。
舒适：我对撼路者的舒适性并不是很满意，主要是悬架太硬了，走起路来弹跳很厉害，这应该不是一辆以越野为主的车应该会有的问题，而且车门两侧的扶手也比较窄，坐上去并不舒服。
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购买时间2021年05月
购买地点福建 南平
裸车价格33.18万元
平均油耗12.6L/100km
行驶里程2925公里
综合评分
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优点：撼路者最让我满意的地方，就是它的颜值，果然，中型 SUV比荣放和欧蓝德都要霸气，看起来威武霸气，运动范十足。
缺点：对于我这样的新手来说，一辆中型越野车确实有点为难我，驾驶起来压力大，而且油耗有点高，可能是油门踩得太重了吧？
外观：撼路者主打运动和户外运动，所以看起来很硬朗，黑色的中网配上高大的车身，看起来很有气势！
内饰：整个车内的设计都是豪华感十足的，精致中带着几分豪放。车门内侧的材质比较柔软，没有任何异味。中控屏虽然不大，但是功能齐全，操作起来还是比较方便的。
空间：虽然空间不是很大，但是撼路者的表现还是很不错的，内部空间很大，座椅之间的空间也很大，后座的空间也很大，甚至还有一拳的空间。后备箱的空间很大，平时我都会放两个箱子，放一些零碎的东西。
配置：在我看来，撼路者的性价比还是很高的，不仅颜值高，动力好，空间大，更重要的是，撼路者每次出门都会引起很多人的注意，而且它的知名度也很高，所以我觉得选撼路者是对的。
动力：撼路者的动力还算不错，因为它配备了2.3 T的涡轮增压发动机。平时开在市区里的人，因为交通堵塞，再加上要等红绿灯，所以动力并不是很强，但是在高速上，车子的动力还是很强的，满载的时候，动力十足。
越野：
我是个新手，开起来有些吃力，主要是因为这辆车太大了，我开起来很吃力，油门踩的太轻，刹车太重，方向盘也太大了，而且在市区开的时候转弯半径也很大，总之不太适应，估计再过几周就能适应了。
油耗：总体来说，撼路者的油耗不算太高，尤其是在市区里，油耗大概在12个油左右，不过我也不在意，反正我买了这么贵的车，油耗也不算太高。
舒适：隔音效果更好，本以为撼路者这么粗犷的外形，肯定会有轰鸣声，没想到静音效果这么好，而且还有很多舒适配置，电动座椅，自动空调，不错！
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购买时间2021年04月
购买地点陕西 榆林
裸车价格34.68万元
平均油耗14.9L/100km
行驶里程2147公里
综合评分
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优点：虽然不是最满意的，但是撼路者的空间还是很不错的，别看它个头不大，却能装得下这么多东西，还能拉货！
缺点：油耗高，虽然早有心理准备，但没想到撼路者的饭量这么大，市里一堵就是15个油。
外观：撼路者的外形确实很大，整体看起来很结实，而且颜色也很经典。因为颜色的不同，给人的感觉就不一样了，有的稳重，有的经典，有的年轻，但是整体的设计却很有活力，不会显得老气，反而很有设计感，最后，我们选择了熔岩棕，既稳重，又不失品位！
内饰：整个内饰都是商务风的，无论是颜色还是布局，都给人一种非常严肃的感觉，而我又是一个行政人员，所以我觉得这款车很符合我的身份，而且看起来很高级，材质也很扎实，几乎没有塑料。
空间：撼路者的空间还算宽敞，两米八五的轴距，足够我们一家四口坐在车里，活动起来绰绰有余。
配置：这辆撼路者的外观、配置、价格都很符合我们的预期，最后还是以少数人的意见为准，但是经过了这么长时间的磨合，撼路者的魅力也是越来越大了。
动力：动力不算太大，属于厚积薄发的那种，涡轮迟滞确实存在，大概在1-2秒钟左右，除了超车有点慢之外，并没有什么问题。
越野：
一开始他还挺害怕这辆越野车的，因为这辆越野车看起来很有挑战性，但上手之后，他发现撼路者并没有那么笨重，转向精准，底盘厚实，稳！
油耗：至于油耗，我已经做好了心理准备，中型 SUV的油耗肯定比普通轿车要高一些，而且还是一辆美系的车，所以这个油耗比较高，大概在12到15之间，不过这还不是最好的选择，还需要进一步的磨合。
舒适：说实话，撼路者虽然不是很舒服，但也很舒服，座椅很宽敞，可以支撑身体的各个部位，而且前排还安装了隔音玻璃，开起来并没有太大的噪音。
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