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标致308S
(该车系评分高于85%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2016年11月
购买地点山东 烟台
购买商家
裸车价格12.37万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程2200公里
综合评分
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优点：造型时尚，做工精细，配置全面，油耗经济，舒适惬意。
缺点：高速刹车时有点儿“肉”。
外观：造型设计相当不错，线条流畅自然，极光蓝！超大全景天窗！太抢眼！相当漂亮，全家通过！
内饰：做工细腻，人性化十足，配置丰富，大方简约。
空间：前排很宽敞，后排较宽敞，中等个头的人空间足够了！
配置：安全性及舒适性均令人满意，没说的。
动力：比较强劲，没敢狠踩油门，总之超车杠杠的。
操控：
灵活快速，精准到位，刹车灵敏，动静自如。
油耗：比较省油，百公里油耗保持在6.5L以下，只要减少急刹，减少急轰油门，保持良好的开车习惯，不难达到。
舒适：洁净，平稳，无噪音。
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购买时间2016年02月
购买地点安徽 合肥
购买商家
安徽致远汽车销售服务有限公司
裸车价格12.55万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
内饰科技感强
动力有点肉
油耗很经济
性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：1.2T发动机是最大亮点，2015年度国际发动机大奖，击败大众1.4T等发动机。外观颜值是第二亮点，从合肥到北京，路上被交警查车5次，其中4次都被交警问道这是标致的哪款车多少米。我只能 呵呵 。内饰是第三亮点，一块液晶显示屏取代了绝大多数的实体按键，小巧精致的多功能方向盘，织物面料座椅透气好。双炮筒的仪表盘造型非常抢眼，巨大的全景天窗。
缺点：提到缺点，首先是刹车有点软，跑快了心里没底，但是高速跑的很稳；其次是后排座椅的安全带扣凸起太多，坐得不合适扎屁股，安全带没高低调节；再次是中控大屏居然没有倒车影像，很是尴尬；然后是车速上到120之后，驾驶座的门偶尔会传来共振的声响。最后是居然没有LED和氙气大灯。
外观：动感时尚的外观让308S很容易就彰显出我们年轻人的前卫个性，浪漫的法国人用LED日间行车灯和猫抓似的后尾灯让你在夜晚的车流中一下子就认出了它，黑色全景天窗配合极光蓝车型，会让你忍不住多瞟几眼，镀铬装饰条也是恰到好处，没有给人用量过多的感觉，遗憾的是该版本没有带透镜大灯，让车灯显得无神。不过好在大灯犀利的造型弥补了这一点的不足。立标的狮子相比躺在引擎盖上更加锐意，更加有气势。308S双腰线的设计立体感十足，通过其从前至后贯穿门把手后，与尾灯凹陷位置设计相融合，让整车在不知不觉中显得特别有运动感。
内饰：内饰的用料在同级中还算蛮良心的，能摸到的感觉都是软材质或者塑料，织物座椅舒适度和手感都很好。一块液晶显示屏取代了绝大多数的实体按键，让标致308S瞬间显得十分前卫和富有科技感，小巧精致的多功能方向盘也方便了日常驾驶中的娱乐需求。和外观一样内饰在镀铬设计元素作为修饰的时候也用的恰到好处。中控台的储物格有USB接口和一个点烟器转接口很方便，但设计的位置让人有些尴尬。扶手箱空间略小。特别提出的是双炮筒的仪表盘造型非常抢眼，指针设计也很前卫，还有那块巨大的全景天窗，让人有种开着跑车的感觉。
空间：对于一米几的我来说，前排的空间够大，座椅调至我的标准坐姿后，后排座一米七的百姓刚刚好，不算大，座三人就很不舒服了。后备箱空间感觉还可以。
配置：配置方面我首先考虑的是安全方面的配置，主副安全气囊测气囊，后排安全气囊，ISOFIX儿童座椅接口，EBD EBA ESP 上坡辅助。不能理解是这样的车上居然没有倒车影像，胎压监测。
动力：起步时的油门响应并不是非常积极，不知道是不是涡轮介入的原因，几乎没有顿挫感，当车速达到120后丢掉油门，车速降到70~90之间，转速迟迟不降，所以再次加油是需要等上几秒钟才有反应。在等红绿灯时发动机启停开始工作的时候才能感觉到换挡的顿挫感，怠速状态下车身振动和噪音控制都非常好，尤其是噪音，即便是在环境比较安静的情况下，车内也感受不到明显的发动机运转声，我几次以为是车辆熄火状态，但其实看一眼发动机转速，发现其实是怠速状态。S挡和雪地模式都没用过。308S的启停系统过于敏感，刹车深踩一会小停顿下启停系统很快介入，车辆瞬间熄火，松开刹车的时候又马上启动，就有很明显的抖动，所以我上车之后第一件事就是关闭启停系统。
操控：
除了学车时开的那辆老吉普，这是我至今开的第一台车。所以在操控方面也就没有比较，但是个人觉得小巧的方向盘让人握起来特别的有质感，转向很轻松，指哪去哪，非常棒。
油耗：对于油耗，相信大家都是非常关心。像我这样平头老百姓，能省一点就尽量的省一点。提车之后第二天我就从合肥跑到了北京，全程1000公里之多，耗时两天（毕竟新车，还是悠着点开，两百公里下车休息半小时）。通过这次的自驾，油耗从第一天的6.2到第二天的5.8，全程没有开空调，开了换气和听歌。全程高速，也包括了省道和城市高架等路况。最近跑了两次天津，也是全程高速和省道，油耗分别为5.3和5.0，后者加开空调。（以上所提到的油耗都是车载行程上面显示）。总之对油耗还是挺满意的。期待之后市区道路的油耗一样让我感到惊喜！
舒适：在我开过的车中（老吉普、308S），308S的舒适度还是挺不错的，不管是在怠速还是在行使过程当中，车内的噪音都抑制的非常好。织物面料的座椅包裹性非常好。前排空间可以，后排就中规中矩了。
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