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官方价:6.29-7.99万元

小型车排名:第20查看排名>>

(该级别共99个车系)

综合评分
  • 1.3L
  • 1.5L
  • 车主平均油耗: 6.7L/100km
    油耗柱状图
    (99人提供油耗数据)
    工信部综合油耗: 5.3L/100km
    车主平均油耗: 6.1L/100km
    油耗柱状图
    (614人提供油耗数据)
    工信部综合油耗: 5.3L/100km
  • 车主平均油耗: 6.5L/100km
    油耗柱状图
    (47人提供油耗数据)
    工信部综合油耗: 5.4L/100km
    车主平均油耗: 6.2L/100km
    油耗柱状图
    (508人提供油耗数据)
    工信部综合油耗: 5.4L/100km
车型(共5款) 车型综合评分 车主裸车均价 车主平均油耗
赛欧3 2015款 1.5L 手动理想版
综合评分

车主裸车均价: 6.20万元

车主平均油耗: 6.2L/100km

评分项车主评分
外观
4.33
内饰
3.72
空间
4.45
配置
4.51
评分项车主评分
动力
4.31
操控
4.37
油耗:
4.60
舒适
3.65
赛欧3 2016款 1.3L 手动舒适天窗版
综合评分

车主裸车均价: 5.46万元

车主平均油耗: 6.2L/100km

评分项车主评分
外观
4.34
内饰
3.85
空间
4.51
配置
4.51
评分项车主评分
动力
3.94
操控
4.37
油耗:
4.60
舒适
3.83
赛欧3 2015款 1.3L 手动理想版
综合评分

车主裸车均价: 5.76万元

车主平均油耗: 6.1L/100km

评分项车主评分
外观
4.36
内饰
3.73
空间
4.53
配置
4.52
评分项车主评分
动力
3.89
操控
4.36
油耗:
4.60
舒适
3.63
赛欧3 2015款 1.3L AMT理想版
综合评分

车主裸车均价: 6.17万元

车主平均油耗: 6.7L/100km

评分项车主评分
外观
4.39
内饰
3.76
空间
4.63
配置
4.58
评分项车主评分
动力
3.70
操控
4.29
油耗:
4.50
舒适
3.66
赛欧3 2015款 1.5L AMT幸福天窗版
综合评分

车主裸车均价: 7.35万元

车主平均油耗: 6.5L/100km

评分项车主评分
外观
4.36
内饰
3.70
空间
4.21
配置
4.43
评分项车主评分
动力
3.98
操控
4.49
油耗:
4.40
舒适
3.64
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购买时间 2015年01月
购买地点 河南 洛阳
购买商家 洛阳盈众汽车有限公司
裸车价格 6.49万元
平均油耗 6.2L/100km
行驶里程 1618公里
追加点评车辆信息
平均油耗 6.0L/100km
行驶里程 3168公里
保养次数 1次免费
保养费用 暂无保养花费
综合评分
外观
5
内饰
3
空间
4
配置
4
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适
3
车主印象: 外形很时尚 动力很充沛 油耗很经济 舒适性一般 性价比高
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
追加点评是发表原点评超过15天后,在原点评基础上追加的最新用车感受,包括最新油耗情况、保养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。
追加点评: 点评发表后69天追加
油耗:

油耗6.0,越来越低,油耗满意

保养:

首保免费

售后:

售后服务比较满意

质量:

凉车打着火,隔个几十秒咔咔两声,开个几公里后咔咔声消失

优点:

最满意的是赛欧3的外观还有油耗,同级车里外观比较时尚,1.5L的动力也比较省油,油耗一般在6个左右,全系自带的自动启停系统比较给力,虽然2015赛欧3的带的天窗面积不大,但比较实用。。

缺点:

最不满意的是胎噪,速度上80以后,胎躁比较大,发动机仓全系都没有隔音棉,还有我的车发动机仓有异响,去4S店也没查到原因。。。

外观:

外观最喜欢赛欧3的家族式的前脸,大气,上档次,车尾给人感觉有点太单调。

内饰:

全系全是米色的内饰,除最高配外,头枕还都是一体的,希望以后厂家能改进,我把能改的全都换成了黑红的内饰,这样更上档次了

空间:

A0级车里赛欧3可能在车身尺寸,轴距上不占优势,但车身里面的空间比较大,座5个人不显得特别拥挤

配置:

同级车里,配备自动启停,还有天窗比较厚到,但是没有发动机电子防盗。。

动力:

1.5L 113马力带一吨多一点车重,只要舍得给油,推背感也有,全家出行,满载,大人小孩6个人,感觉动力也源源不断。

操控:

方向盘电子助力,操控感一流,指那打那,方向盘转向比较轻,适合单手,还有女性朋友开。

油耗:

现在开了1600多公里了,市区开的比较多,油耗在6.2左右,相信过了首保后油耗还有下降的空间。

舒适:

赛欧3胎躁大,轮胎比较窄,高速行车,还有过弯的时候感觉车身不是太稳定,飘的厉害,空调制冷一般。所以舒适性一般。

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购买时间 2015年03月
购买地点 广东 广州
购买商家 广州安骅骅通汽车销售服务有限公司-雪佛兰
裸车价格 7.69万元
平均油耗 6.5L/100km
行驶里程 49200公里
综合评分
外观
4
内饰
4
空间
5
配置
4
动力
3
操控
5
油耗
5
舒适
4
车主印象: 外形很时尚 空间很充裕 操控感强 油耗很经济 舒适性好
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优点:

油耗低,省心省力,虽然现在是2016年7月的火热天气,我开4档空调,平均车速在市内跑速50,油耗也是7.1至7.3,动力有所降,但不明显,真是不错了!

缺点:

后排不能放倒,车窗升降不自动,又没有车窗键灯,而且在中控操作怪怪的,车胎噪音太大了,特别上了80明显,车胎与轮太小了,175r14,发动机与电池连个盖子都省了,雪佛兰不是缺钱研究吧,省那一点钱,晕!还有就是这车的缺点AMT波箱,其实也是优点,为何这样说,这车AMT加个电子装置摸似自动波,其实基本也是手动的,所以要它开得顺,必需要以手动波感应的右脚配合操作才能让这车开得顺与快,要不配合好右脚的换档感觉这车就会顿挫明显,对于新手而然绝对是台培养新手的好车,特别是女性,可以培养手动换档感觉的右脚又可以不让女士一踏油门就过激的向前冲一车两举得的自动档,真的难求!日后可以方便我家的女主人段练开车,嘻嘻!所以 为何这车省油,因为他根本就是没有离合的器的手波车的原理。

外观:

外观就真的可以了,前面像小弟科科,后面就中规中举了,但相对这价格,我还可以说些什么呢,

内饰:

这方面因为我改装PU皮套加装了手持箱等等,相对高档多了,有点像运动型的,等下上图时大家看看吧,真的好像变成了真皮版运动系例一样

空间:

空间够用,因为有妈子赞助,所以股东必需要有感受,让妈子上这车时,妈子说“中间地板平的,坐得舒服”这就成了,妈子给点钱吧,我就这台,呵呵!老人家无问题我当然无问题,呵呵呵!

配置:

配置真的一般,针对这车一些实用性的东西没有,所以我用了一些钱改动几样东西,一、车窗自动升降我用了120元加装自动升降器,而且在锁车时没关的所有窗户会自动关闭,这点好用给了懒性的我一个很好帮助,二、我车头视宽灯与车内阅读灯都改成了LED白灯,这样可以省电而且美观不发热,特别是前视宽灯改后可以作为日间行车灯用视宽灯2个+1个阅读灯LED的共用了60元,三、我加装了车窗升级键LED灯,共用了6元,因为座位皮套不用钱所以一共用了LED灯66元+车窗升降器120元,共186元,等一下全面上图!

动力:

动力麻,老实讲我买 的是顶配1.5,只是用来代步,接送,跑一下长途,真心比较其它的1.5,也是一样,够用有余,又不是什么跑车,再加上这价格,想信大家不用我多说,其实你肯大脚踏下油门到底,推背感也就来了!

操控:

这个也不用多说,雪佛佛这点不用说,指那去那,精准操作真的好,可能是这么多年来的技术特性了,这里不多说

油耗:

油耗低,省心省力,虽然现在是2016年7月的火热天气,我开4档空调,平均车速在市内跑速50,油耗也是7.1至7.3,动力有所降,但不明显,真是不错了!如果在新车去年5月时,油耗是显示6.3百公里,当然这个也是跟开车习惯有点关系,而且我是在郊区开的,路段还是比较好走顺的,这个大家可以不用参考,

舒适:

舒适性很好,当然我是在沟宝有淘宝商要我车做模板时送的PU,个人感觉比皮质 的好坐,等下在下面我会上图让大家参考

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购买时间 2015年05月
购买地点 山西 大同
购买商家 大同市鑫鑫芦笛汽车销售有限公司
裸车价格 6.49万元
平均油耗 5.1L/100km
行驶里程 4700公里
综合评分
外观
4
内饰
3
空间
4
配置
5
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适
3
车主印象: 做工精细 配置很丰富 油耗很经济 舒适性一般 性价比高
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优点:

省油!开始磨合期油耗在6个多一点。前几天拉完高速以后开空调拉高速才4.9个油,感觉不开空调肯定能更低。全系列有自动启停这个功能非常棒,值得表扬。在隔音和胎噪方面对比新赛欧有很大的提升,发动机技术也厉害了很多,在这个价位段配置上已经可以说是逆天了。

缺点:

缺点我不喜欢的是后排座椅不能放到,我这个配置没有高低调节,一体式头枕,没有防侧翻系统不能高速过弯,没有前雾灯,没有多功能方向盘,全下来已经七万五左右了,当时手头没钱,有钱就多花两三万直接买福美来M5了。。

外观:

外观中规中矩,比新赛欧好看了很多,就像小科鲁兹一样敦敦实实还不错

内饰:

内饰就显得一般般了,全是硬塑料材质,当初最不喜欢的就是这一点,内饰显得有些僵硬

空间:

空间还是值得表扬的,赛欧三有很多个小储物格,虽然副驾驶储物盒空间较小,但是由于车内有很多储物格也就能勉强接受了,电动车窗开关设计依然在中控台下方,削薄了门板增加了腿部空间,本人180公分 230斤进入车内感觉也还好,并不拥挤。

配置:

1.5理想版没有侧气帘,配置上面很多华丽的功能都没有,就冲节能省钱家用的话就够了

动力:

动力上1.5的动力还不错,爬坡也还可以,开空调后基本就别想爬太大的坡,太费油不说就像蜗牛爬。

操控:

新赛欧机械主力方向盘,赛欧3电动助力方向盘,操作上提升了很多,基本指哪打哪。很不错

油耗:

油耗方面基本就不能说比较省油了,应该叫真TM的省油啊,简直逆天了。

舒适:

舒适度一般,前几天两天连续跑了一千多公里累死我了。。车声较轻,遇到水洼的时候尽量减速慢行。小心飞起来哦。

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购买时间 2015年01月
购买地点 广西 南宁
购买商家 广汇广西弘泽汽车销售服务有限公司
裸车价格 6.59万元
平均油耗 6.5L/100km
行驶里程 2600公里
综合评分
外观
4
内饰
3
空间
4
配置
4
动力
4
操控
4
油耗
5
舒适
3
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 空间很充裕 油耗很经济 性价比高
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优点:

性价比比较高,6、7万的价格很有竞争力,外形有点像科鲁兹,比较大气时尚,在城市里面开绰绰有余。

缺点:

起步比较慢,离合比较长,在城市等红绿灯的时候就比较心烦,不过对于新手来说,这个设计比较合理。

外观:

车身比较高,从前面或侧面看很好看,不过车尾不是很好看,车尾设计太简单了。

内饰:

内饰比较简单,不过后期很多东西可以在淘宝自己搞定,我就买了真皮座套、座垫、这些东西加工下,就很好看了。

空间:

空间是一大优点,虽然车在外面看比较小,但是实际坐进去一点都不小,这点来说的确很人性化,适合一家三口或四口人乘坐。

配置:

配置上自动启动比较有用,刚开始我也不习惯有,后来习惯了也经常用,特别是红绿灯等的时间比较长,特别是塞车的时候,用处就比较大了。

动力:

如果是搭乘一两个人没问题,但超过三人动力就不是很足了,我的是1.3的,有次去乡下扫墓,有个抖坡在走到一半的时候怎么都上不去,只有叫人下车才上去了,诶丢脸啊。

操控:

操控很方便,基本的动力都没问题,走高速的时候也很稳,最高开过110,没开过超过120的。

油耗:

刚开始磨合期,基本都在7.5-8.0左右,开习惯了现在降到了6.0-6.5,我下坡或到红绿灯了经常空挡滑行,还有经常使用自动启动,估计以后还可以省点,现在一个月上下班,油费不到250元,这点非常满意。

舒适:

舒适性一般吧,隔音还在可以接受的范围,不过避震比较差,和后悬挂的设计有关吧,不过习惯了也没什么,到路比较烂的地方慢慢开就行了。

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购买时间 2014年11月
购买地点 吉林 长春
购买商家 长春经销商
裸车价格 5.90万元
平均油耗 5.8L/100km
行驶里程 340公里
综合评分
外观
4
内饰
3
空间
4
配置
3
动力
3
操控
3
油耗
5
舒适
3
车主印象: 外形很时尚 配置比较少 油耗很经济 舒适性一般
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优点:

整体的质感不错,无论从空间还是油耗上都是实用性很高的一款车型。好开,容易上手。

缺点:

不足的地方其实挺多的,毕竟价位在这呢。没有配备倒车雷达,只能自行加装。

外观:

小巧玲珑,线条流畅,漂亮,耐看,给人眼前一亮的感觉。

内饰:

颜色搭配很顺眼,也很温馨。中控按键布局清晰明了,看着很舒服。仪表盘没有高配的好看,整体都是硬塑,只能说是很符合价位。

空间:

空间不算特别充裕,但是够用,比一些紧凑型车的空间还大。储物空间方面,赛欧3在老款的基础上都有所改进,储物格的尺寸都相应变大了。

配置:

全系标配了自动启停系统和EPS电动助力转向,这在同级别车型中并不多见。其他配置就中规中矩没什么亮点了。刹车系统采用了前盘后鼓,刹车表现还算可以接受,应付日常的驾驶完全足够。

动力:

动力表现显得有些平淡了,不过日常家用还不错,也没怎么敢开。

操控:

方向盘间隙比较小,但转向精确度比较高。电子助力的,转动方向盘所需要的力更小。由于前悬架类型是麦弗逊式独立悬架,后悬架类型是扭力梁式非独立悬架。所以过沟、坎、坑时感觉有颠簸感。

油耗:

油耗比较低,与同级别车型相比是很省油的。还在磨合期油耗就在6左右。

舒适:

这悬挂系统真没什么舒适可言,过个减速带,颠簸感都很强。发动机声音很小,驾驶室只能感觉到轻微的声音。

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购买时间 2014年12月
购买地点 河北 邯郸
购买商家 邯郸经销商
裸车价格 6.30万元
平均油耗 6.0L/100km
行驶里程 2500公里
综合评分
外观
5
内饰
4
空间
5
配置
4
动力
4
操控
3
油耗
4
舒适
3
车主印象: 外形很时尚 空间很充裕
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优点:

车子价格非常的便宜,而且还有很多先进的技术。。

缺点:

车子的内部非常的廉价,一看到做工或者用料就知道车子不是好货色。

外观:

外形的白色还是比较的不错的,还有就是车子的比较的厉害的设计理念。

内饰:

塑料感很强!不过6万多的车。赛欧把好东西都用在刀刃上了。讲究吧。不能和豪车比呀!仪表盘,没有雷达波。。。。

空间:

空间还行。手套箱没有一点阻尼。显得很廉价!而且后尾箱的空间都是简简单单的,一点儿利用的的价值都没有。

配置:

电池是风帆的,760,够大!够劲!智能启停就靠他了!@OFF是启停开关,水温上到四格就可以使用了。非常方便!和说明书说的一样。不过还有很多有趣的用法,比如车停稳后,一开门,发动机就启动了。连续踩两次刹车,发动机启动!一开空调制冷就自动启动发动机。不小心熄火了,再踩下离合立马就启动!可以熄火连续三次点火!非常适合新手!

动力:

1.3的发动机,实际参数是1349.VVT的,可以和长城的1.5有一拼!不过油耗比长城强多了!鄙视长城!发动机真堕落!

操控:

五速手动变速箱。感觉刚刚的!开起来真的很不错!!

油耗:

非常的省油,就现在来说就只有平均的6个而已,要知道这还是在磨合阶段。

舒适:

针织的,比较短,像我200斤的身材,不太舒服!不过空间真的不错耶。头枕真的垃圾!抠!真的抠死了!

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有用(157)+1 回复(0)
购买时间 2014年12月
购买地点 湖北 十堰
购买商家 十堰经销商
裸车价格 6.60万元
平均油耗 6.0L/100km
行驶里程 2500公里
综合评分
外观
5
内饰
4
空间
4
配置
3
动力
4
操控
4
油耗
5
舒适
4
车主印象: 舒适性好 性价比高
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优点:

作为一个守规矩的中国人来说,后段能跑多快呢,最多就在高速公路上跑个120KMH

缺点:

后排没有中央扶手,长时间坐后排的话,会有种无所适从的感觉,很难找到一个合适的姿势

外观:

有人赞有人弹,但我是挺喜欢的,棱角分明,比老款的精神了不少,这一代的改款,可谓大刀阔斧了,全新的家族面谱

内饰:

中控操作方面,我的是1.3的,也没什么好炫耀的,但值得一说的,全系标配的电动窗,电动后视镜调节

空间:

车身尺寸和空间方面,这可是能傲视群雄的亮点了是说得夸张了点本人身高170,坐上车后,调整到自己合适的驾驶坐姿后,头顶还有一拳多的头部空间,然后不调整驾驶座的情况下,我在坐到后排,头部还有四指,腿部有一拳多

配置:

芯片钥匙,碰撞前安全带预紧,儿童座椅接口,USB接口实测能适配苹果5s,12伏电源接口,而且这两个接口的上方的中控台还留了个缺口来透光

动力:

新一代动力总成,不单单是省油,也很省心,俗话说得好,雪弗莱号称有一个开不坏的发动机

操控:

无论你在什么转数换档,它都能从容面对,不用担心它只是有声无力,虽然不能很明显感受到转数提升后

油耗:

又是一亮点,本人的车现在还没出磨合期,油耗基本维持在百公里6L左右,大概就每公里5毛钱,不挑食,加93就成了

舒适:

确实是有点赞不下去了,在普通路面行驶时,好听的说,就是有清晰的路面回馈,难听的,就是说悬挂太硬了,尤其是后悬挂,采用了扭转梁式悬架,我真心觉得这悬挂系统真没什么舒适可言

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购买时间 2016年07月
购买地点 内蒙古 巴彦淖尔
购买商家 巴彦淖尔市川海汽车销售服务有限公司
裸车价格 5.60万元
平均油耗 5.7L/100km
行驶里程 889公里
综合评分
外观
5
内饰
5
空间
5
配置
4
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适
5
优点:

省油.性价比高.内饰比较时尚.价格便宜.空间大.家用没得说.

缺点:

缺点还是挺多的,最大的缺点就是音响很一般.基本没有什么感觉.在就是空调.吹玻璃的时候AC自动开.前排玻璃升降按键太不方便了.

外观:

外观时尚大气.流线也比较好看,

内饰:

内饰大部分都是硬塑料.飞翼式的中控略显高档,仪表盘功能比较实用.

空间:

空间是我最满意的地方,比经典科鲁兹都大.

配置:

配置很一般,最起码的配置了.座椅都不带高低调节.头枕不带高低调节.

动力:

1.3的动力够用.就是起步的时候有点弱.7.8十迈的时候超车动力也很好.

操控:

转向精准.方向盘轻巧.变速杆档位清晰.

油耗:

油耗太让人满意了.竟然市区每公里3毛多一点.高速就是三毛钱.市区显示5.7升每公里.郊区高速显示5.1升每公里

舒适:

座椅包裹性很好.悬挂也很舒适.总体来数对的起雪佛兰这个品牌.对得起这个价位.

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购买时间 2017年02月
购买地点 广东 广州
购买商家 广州迅锐汽车销售服务有限公司
裸车价格 7.10万元
平均油耗 5.8L/100km
行驶里程 508公里
综合评分
外观
5
内饰
5
空间
5
配置
4
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适
5
优点:

经济舒适的家庭代步车,外观好看,内饰配置实用,油耗经济,动力不错,操控感相当好,高速驾驶也相当稳定

缺点:

AMT离合的特点对于部分驾驶人来说会感到顿挫,此外轮毂小了些,配18R的会更好看,当然,油耗会相对提高些许了

外观:

外观时尚感不错,线条流畅,唯一需要诟病的就是轮毂小了些,还有尾部如果贴上装饰条会感觉没那么呆板

内饰:

家庭代步用车!家庭代步用车!家庭代步用车!重要的事情说三遍!内饰够用就好了,追求豪华的请先拿出三四倍车价的钞票来再说!内饰不错,新车气味也很小,开窗排气两三天基本就没有了,说明用料还是不错的。而且针织座椅其实更舒服,冬天和夏天没有真皮那么烫屁股,透气性也更好的,再说了,现在汽车座椅的所谓真皮,除了奢华级别的以外,实际上都是人造皮革而已。

空间:

我一米八的个子,体重九十公斤,我开车不会顶头,我的驾驶后座还能坐一个一米七五的小伙不会顶着膝盖,这是小型车,小型车,小型车!所以,空间是非常好的了(别跟我说宝马奔驰的空间怎么怎么样,先跟我说说同级别车型同价钱水平的合资车的空间是怎么样的吧!不在同一个水平上的不要比较,那是没法比较的,不要让我有机会鄙视某些喷子)

配置:

自动停启智能化很高,等红灯位置只需要踩着刹车就行了,手刹都不用拉,也不用换N档。如果开空调,自动停启会根据需要启动发动机的(温度够的时候还是会停发动机)。还有爬坡辅助,斜坡停车的时候送刹车会自动帮忙驻车,不过这个功能要启动的话就要切到N档才行

动力:

发动机动力很足的,AMT的特性是电脑根据车速和发动机转速模拟驾驶员的换挡,所以在某些情况会发生顿挫,实际上就是AMT换挡不及时(可能因为车速或者发动机转速其中一项没达到标准),想车速平顺提升的解决办法很简单——迅速送油门又马上踩一下油门,如果还没反应就再重复一次。从低速到高速过程中,不要一直踩着油门,到一定速度(跟手动档换挡的时间差不多)就松一下油门再踩,如此重复就可以了

操控:

超精准,指哪打哪

油耗:

惊喜的节油表现!!!新车,油耗只有5.8L100公里,这是没怎么开空调的油耗,而且在广州,其中大概30-40的路程是拥堵低速路段(时速不超过15公里),剩下的是时速50-80的。如果开空调估计会提高0.5L的油耗左右。

舒适:

很舒服!

* 以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。

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购买时间 2016年02月
购买地点 河北 承德
购买商家 承德兴舰汽车销售有限公司
裸车价格 5.29万元
平均油耗 6.0L/100km
行驶里程 79000公里
综合评分
外观
4
内饰
3
空间
5
配置
3
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适
5
优点:

外观时尚,经济实惠,动力充沛,油耗低,马力大。

缺点:

这款车最大的缺点就是离合器实际缺陷,工程师估计是个脑残,离合器拨叉和拨叉轴,别家的车基本都是稳钉固定,而这款车脑残的工程师居然设计成了穿钉而却没有任何锁止装置,这个设计可坑苦了广大车主,三万公里左右这两颗螺丝反松并断裂,轻者离合器切不开,重者断裂的螺丝帽打裂变速箱壳。造成重大损失。而离合器拨叉轴外部连接支臂的地方有用了一根穿钉(别人家用花键连接角度可调)而这个穿钉的孔离边缘非常近,又加上离合器使用的非常频繁,时间长了(约4-5万公里)就会断裂。这两个重大设计缺陷反馈到厂家却如石沉大海无人问津。

外观:

外观时尚,比较耐看。

内饰:

一般

空间:

空间比较大,乘坐比同级别的瑞纳、k2都要舒适。

配置:

还算可以比较人性化,特别是发动机启停装置显得比较高、打、上。

动力:

本人觉得充沛,1.3的能和马力较小的1.5的相媲美。只要舍得给油动力是相当的充沛。

操控:

操控性能非常给力,方向即轻有准适合单手或女性操作。

油耗:

基本保持在6.0左右,和其他80-90马力的1.3升排量的车型差不多。

舒适:

还可以就是胎噪大。

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