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东风风度MX6 2015款 2.0L CVT四驱梦想版
车主平均油耗：9.3L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 8.9L/100km
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购买时间2016年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格14.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：发动机，变速箱，底盘都没变，油耗继承了日产的优点，另外标换国产了，妈妈再也不用担心我的车被砸了！
缺点：怠速状态下发动机有哒哒的声音传到驾驶室，感觉像拖拉机的发动机一样哒哒的，虽然声音不大，但听着心烦。其他都还好
外观：本人比较喜欢的车型外观，可能是这车适合我们这中老年的年龄段吧，反正是怎么看着都舒服，由于顶部是平顶装好行李框后更精彩，在感官上强过那些有弧度的车顶。
内饰：车内有自动防炫目功能，晚上开车，后面再有强光直射，我也不怕了。这点设计还算是很贴心的。加上冷暖杯托的设计，平时喝杯水还是很方便的。
空间：后备箱很给力，能装很多东西，前排空间还可以，后排空间就不行了，太拥挤了，后排空间如果再扩大10厘米，就完美了
配置：偏高但可以接受的范围，和老版奇骏比较这个价格也是厂商的明智之举，毕竟这车的性能是杠杠的。
动力：动力够用，如果将转速提升到2500转可迅速提速到理想速度。
越野：
像这种紧凑型的SUV，转向还是很精准的，而且带电子助力，每次转弯都很轻巧。倒车入库也挺方便的有，有全景监控系统，全方位看清车子四周的情况，我自己一个人倒车的话就不怕倒车没把握了。
油耗：非常满意的油耗，已行驶了尽万公里，基本上是行走在国道和高速上，平均油耗合8.5升/百公里，而且是在满载的情况下取得的。本车油耗显示不准，和实际油耗相差1升。油表设计显示和实际少一格。
舒适：坐上去感觉还是很不错的，毕竟是真皮座椅，从柔软度和舒适度上都比织布座椅好得多。
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购买时间2016年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格14.48万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程5500公里
综合评分
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优点：操控性能很好
缺点：后排座椅空间偏小，不过后排座很少坐人，还好。
外观：很硬朗，是一款很适合男人开的车！
内饰：内饰配置都很实用，配备了防炫目倒车镜和冷暖杯托。这些都是不错的配置，平时我都经常能用到。
空间：前排和后备箱空间很大，后排空间一般
配置：带差速锁的四驱，210的最低离地间隙，360全景摄像头，0.6平方米可开启的全景天窗，6个安全气囊、前排电动座椅带两档电加热，性价比真的真的非常高！全车的杯架多达6处，而且四处杯架带风道，夏天可以降低塑料瓶饮料的温度标配配置：360全景、超大天窗、前排电加热座椅、6个安全气囊 气帘、带差速锁的四驱鸡肋：山寨导航 显示屏小的可怜的胎压监测
越野：
方向很轻，减震也满意，刹车也给力，正常驾驶得心应手。
油耗：目前油耗9.7，一直在市区行驶，回头跑个长途试试看能不能降一点。
舒适：前排驾驶座椅有腰部支撑，我坐上去感觉很舒服。
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购买时间2015年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格16.48万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1420公里
综合评分
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优点：最满意油耗了，一吨六的车才八个来油，高速能搞到7个多点
缺点：还没有感觉到哪里最不让我满意，反光镜不能折叠应该算一个吧，遥控钥匙要是两把的话会更好。
外观：四四方方符合越野一族精神，这也是男女汉子们不同于其他购车主的精髓所在。
内饰：用料一般般，内饰材料不耐磨，装东西时必须特别小心，就这样还是磨坏了几处，心情不快。但总体还是可以接受，本人比较喜欢浅颜色的内饰，可这车全系都这黑的内饰只好委屈求全了。
空间：前排我坐上去感觉还是挺宽敞的，不会感觉太过于压抑，还算是比较不错的，第二排坐人稍微差点，有点坐上去会膝盖顶到前排座椅，空间明显就有点不够了。
配置：偏高但可以接受的范围，和老版奇骏比较这个价格也是厂商的明智之举，毕竟这车的性能是杠杠的。
动力：这点感觉日产发动机调校的技术真心不错。提速还是很明显的，尤其速度在80以前都很不错，到了120后加速就有点慢了。
越野：
操控非常精准，底盘工夫扎实，减震效果在烂路上表现非常好。手自一体的CVT变速器在山路上用手动模式非常方便。
油耗：我日常开车8,9个油徘徊，给大家个建议，最省油的方法还是要掌握好开车的习惯。
舒适：乘坐非常舒适，特别是驾驶位的腰部支撑功能很实用，座椅包裹感很强，连续驾驶8个小时腰不疼。后面的车窗玻璃不能落到底很不方便，座椅放倒床的功能是老年人自驾的首选，旅途随时可以休息。四个轮子的内衬处理的不好，行驶砂石路面石子撞击响声比较大。
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购买时间2015年05月
购买地点河南 郑州
裸车价格16.98万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1777公里
综合评分
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优点：空间，车型外观，四驱模式，各种满意
缺点：后排腿部空间实在是过于紧张，如果在加宽3公分就解决了这个问题
外观：本人比较喜欢的车型外观，可能是这车适合我们这中老年的年龄段吧，反正是怎么看着都舒服，由于顶部是平顶装好行李框后更精彩，在感官上强过那些有弧度的车顶。
内饰：内饰不错，中控台大量覆盖用的是软性材质，手感也很舒服。自动空调的设计很方便，省了来回调节温度和风量了。杯架也多，吐槽一下：我得多能喝才能把你那么多杯架给放满啊！开个小玩笑，还是很实用的设计，不放水和饮料放手机什么的挺方便。
空间：空间给四星吧，载物空间很不错，但是后排是硬伤啊
配置：偏高但可以接受的范围，和老版奇骏比较这个价格也是厂商的明智之举，毕竟这车的性能是杠杠的。
动力：动力一般般 没有特别强的加速感， 加速很平顺没有顿挫 动力够用了开着很轻快不觉得肉
越野：
老奇骏三大件，调教匹配实在棒；上次接小孩从幼儿园放学，车子停在学校旁的社区中心，因为唯一的出入口被违停堵住出不去，俺MX6直接选择从旁边公园的阶梯直接杀出，看傻了那些被堵住的轿车，哈哈！
油耗：非常满意的油耗，已行驶了尽万公里，基本上是行走在国道和高速上，平均油耗合8.5升/百公里，而且是在满载的情况下取得的。本车油耗显示不准，和实际油耗相差1升。油表设计显示和实际少一格。
舒适：座椅包裹性很好，只是速度快起来后胎嗓和风嗓就上来了，不过也在个人接受范围
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购买时间2016年02月
购买地点河南 郑州
裸车价格15.68万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：性价比高四驱越野性能好
缺点：前排空间还好，就是后排有点紧张，坐上去我膝盖快顶到前排座椅了。
外观：本人比较喜欢的车型外观，可能是这车适合我们这中老年的年龄段吧，反正是怎么看着都舒服，由于顶部是平顶装好行李框后更精彩，在感官上强过那些有弧度的车顶。
内饰：用料一般般，内饰材料不耐磨，装东西时必须特别小心，就这样还是磨坏了几处，心情不快。但总体还是可以接受，本人比较喜欢浅颜色的内饰，可这车全系都这黑的内饰只好委屈求全了。
空间：后备箱空间本来就大，如果把第二排坐椅放倒，那可就真是无敌了，前提是别和小货车比
配置：偏高但可以接受的范围，和老版奇骏比较这个价格也是厂商的明智之举，毕竟这车的性能是杠杠的。
动力：动力够用，如果将转速提升到2500转可迅速提速到理想速度。
越野：
操控非常精准，底盘工夫扎实，减震效果在烂路上表现非常好。手自一体的CVT变速器在山路上用手动模式非常方便。
油耗：表显油耗一直在8.5—8.7 实际油耗在9—9.5内 还算挺好 毕竟是四驱体重在那放着 另外我们这的路况还不错不怎么堵车 如果是拥堵城市的话不会低于10个油
舒适：乘坐非常舒适，特别是驾驶位的腰部支撑功能很实用，座椅包裹感很强，连续驾驶8个小时腰不疼。后面的车窗玻璃不能落到底很不方便，座椅放倒床的功能是老年人自驾的首选，旅途随时可以休息。四个轮子的内衬处理的不好，行驶砂石路面石子撞击响声比较大。
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购买时间2015年12月
购买地点河南 郑州
裸车价格15.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：整体还算比较省心，大问题绝对不会有，后备箱大，外观不漂亮借车人少，哎什么心里，家用绝对省心，值得信赖
缺点：后排座椅空间偏小，不过后排座很少坐人，还好。
内饰：内饰做工有提升空间，整个仪表台为软性包裹，车门上还是硬塑料材质。仪表中控：设计简单实用，唯独就是那个导航略显山寨，四轮胎压显示放在排挡杆前方显示屏太小，观察不便异味异响：车内异味基本可以忽略，目前后排座位调整的金属板处在烂路上有异响。
空间：非常满意后备箱放台家用双开门冰箱都可以
配置：性价比算是很高了 和同价位相比配置已经很高了该有的都有了日常使用也很便利 就是少个ESP。 这样的空间实用性和日产的动力总成加上四驱以及很不错的底盘表现 我个人觉得同价位没有比它更好的选择了。如果后期厂家能加上2.5老奇骏的电子限滑系统和ESP的话这车就太划算了性价比就无敌了
动力：完全够用
越野：
可以说转向清晰，指向精准
油耗：刚提到车时油耗20多，兜了几圈开了100多KM跑回家后变成11.2，第二天上高速定速100,2个人全程开空调8.0。到现在开了1800多KM，综合油耗9.8，这么大个车还天天已上车就开空调，我觉得完全可以接受。
舒适：真皮座椅坐上去感觉很软，之前我试过织布座椅，冬天还好，夏天坐上去就有点糊屁股，不怎么透气了。所以这也是我选择高配版的原因之一，方向盘也是真皮包裹，握持感很好，摸起来很舒服。
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购买时间2015年06月
购买地点广西 南宁
裸车价格16.68万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
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优点：底盘扎实，行车稳重，驾驶舒适，经济实用，后备箱空间宽敞。
缺点：后排空间不大，我坐上去后，我的前膝盖都差不多顶到前排座椅靠背了。
内饰：用料一般般，内饰材料不耐磨，装东西时必须特别小心，就这样还是磨坏了几处，心情不快。但总体还是可以接受，本人比较喜欢浅颜色的内饰，可这车全系都这黑的内饰只好委屈求全了。
空间：这车从外形看着就大，车身很高，我坐进去头里车顶还有一拳的距离，不足就后排，只能留给老人和小孩坐在后面才不会感觉挤。
配置：偏高但可以接受的范围，和老版奇骏比较这个价格也是厂商的明智之举，毕竟这车的性能是杠杠的。
动力：2.0的CVT带动1.6吨的车身，我觉得够用了，动力输出很平顺，高速最高跑过170不漂横向对比：如果追求急加速和推背感的话，这个车会让你失望
越野：
MX6上手还是很容易的，不会让你感觉有距离感。CVT的车子开起来和自动挡的车操作差不多，少了些在换挡时的麻烦，能更专注的保持驾驶了，这点上来看还是不错的。
油耗：符合我的预期油耗，长途自驾在高速路上打开定速巡航，600公里下来平均油耗7.2.市内上下班最平均油耗10.5
舒适：舒适性很赞 座椅很舒服 平路烂路舒适性都很好 同价位的上乘表现，噪音算中等水平 发动机噪音控制的挺好起步时能听见，巡航时基本听不到 胎噪和风噪有些大 但还能接受 没有特别吵人
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购买时间2015年04月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格16.98万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
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优点：非常平顺，在烂泥路表现很好，通过性强减振过滤不错，后排客人的感觉是，该车平顺、稳重、舒适！
缺点：内饰硬塑料太多，后排空间有些不够。
外观：本人比较喜欢的车型外观，可能是这车适合我们这中老年的年龄段吧，反正是怎么看着都舒服，由于顶部是平顶装好行李框后更精彩，在感官上强过那些有弧度的车顶。
内饰：中控用料柔软还过得去，唯有门板上的用料太差劲，手指一刮就是一道杠子。
空间：空间超大…后排稍微小点，后备箱就是货车
配置：偏高但可以接受的范围，和老版奇骏比较这个价格也是厂商的明智之举，毕竟这车的性能是杠杠的。
动力：2.0足够用，城市代步足够，走个山路也没问题，大上坡的山路表示毫无压力，一脚油没换挡直接上去。但想要推背感的请绕行，适合稳健驾驶的车主。高速中段没问题，就是100到120有点慢，油门踩到底提速也是慢慢的~~~~
越野：
老奇骏三大件，调教匹配实在棒；上次接小孩从幼儿园放学，车子停在学校旁的社区中心，因为唯一的出入口被违停堵住出不去，俺MX6直接选择从旁边公园的阶梯直接杀出，看傻了那些被堵住的轿车，哈哈！
油耗：表显油耗一直在8.5—8.7 实际油耗在9—9.5内 还算挺好 毕竟是四驱体重在那放着 另外我们这的路况还不错不怎么堵车 如果是拥堵城市的话不会低于10个油
舒适：底盘调校很到位，座椅也比较软
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购买时间2015年04月
购买地点山东 青岛
裸车价格16.98万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：逛了很多店，看了不少车，感觉还是MX6的品牌比较好，尤其日产的质量还是很有保证的，这点从车里内饰的做工来看就很细致。
缺点：起步有点慢
内饰：用料一般般，内饰材料不耐磨，装东西时必须特别小心，就这样还是磨坏了几处，心情不快。但总体还是可以接受，本人比较喜欢浅颜色的内饰，可这车全系都这黑的内饰只好委屈求全了。
空间：后备箱的空间没的说，绝对同级别第一！但你的后座能往后挪挪不？要那么大后备箱多浪费，又不是每天都要拉好多东西，把后排空间弄大点岂不美哉~~~
配置：偏高但可以接受的范围，和老版奇骏比较这个价格也是厂商的明智之举，毕竟这车的性能是杠杠的。
动力：基本够用，100码以上提速比较肉
越野：
操控非常精准，底盘工夫扎实，减震效果在烂路上表现非常好。手自一体的CVT变速器在山路上用手动模式非常方便。
油耗：油耗我主要在效区跑，表显百公里9、2 但我自己加300元的油跑480公里，合0，62元每公里，平均速度24，如果高速的话合5角多一公里，还是在自己接受的范围
舒适：乘坐非常舒适，特别是驾驶位的腰部支撑功能很实用，座椅包裹感很强，连续驾驶8个小时腰不疼。后面的车窗玻璃不能落到底很不方便，座椅放倒床的功能是老年人自驾的首选，旅途随时可以休息。四个轮子的内衬处理的不好，行驶砂石路面石子撞击响声比较大。
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购买时间2016年01月
购买地点河南 郑州
裸车价格15.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：综合性能优秀
缺点：还没有感觉到哪里最不让我满意，反光镜不能折叠应该算一个吧，遥控钥匙要是两把的话会更好。
外观：漂亮 大气 县城第一辆 回头率超高 看车和打听价格的很多
内饰：点烟器或电源插头故障 2015年08月31日 发表了口碑 口碑 《舒适 省心 能走烂路的家用车》
空间：前排舒适，后排稍局促，后备箱奇大。
配置：就像视频里说的一样 用5S一半的价格买5C 还有什么说的呢
动力：动力一般，但能满足需要
越野：
虽不是老司机，但也驾车快十年了，贵车，便宜车都开过，总体感觉操控不错，指向精准，回馈也不错。
油耗：比较满意，和我以前1.3的FRV差不多
舒适：前排驾驶座椅有腰部支撑，我坐上去感觉很舒服。
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