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阿尔法·罗密欧-Giulia朱丽叶
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Giulia朱丽叶
Giulia朱丽叶
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（2024款）：
Giulia朱丽叶
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（2023款）：
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购买时间2021年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格44.83万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1288公里
综合评分
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优点：被誉为“同级最强”的发动机，强劲的动力，时尚的前卫的车身，精致而人性化的内饰。底盘和悬架都做的很好，在高速转弯时完全没有压力。原厂的深色19寸树杈轮毂+倍耐力 P zero轮胎，非常的香。
缺点：如果这辆车的系统再完善一些，那就更完美了，比如 CarPlay，可以一键关机。很多车友都说过，她的后备箱空间太小，空间太小了。
外观：颜值爆表!!!
内饰：内饰设计没有任何问题，质感和便利性都非常不错。据说里面设计得很好？
空间：说实话，这个空间也就那样。作为一辆运动型轿车，勉强够用，但绝对不会太多。出于对朱莉娅的热爱，这是可以接受的。
配置：对于性价比，每个人都有自己的看法。个人感觉还不错，该有的都有，物有所值。
动力：动力毋庸置疑，2.0T发动机配合 ZF 8 AT变速箱，再加上碳纤维传动轴，大大改善了动力不足的问题。无论是在市区还是在高速上，动力都是充足的，只要舍得给油，绝对不会让人失望。
操控：
至于操控，那就是稳。主要体现在高速过弯和瞬间加速上。
油耗：加中国石油95号汽油，油耗约为9。平时高峰的时候，我都是半夜出去溜达溜达。据车友讲，市区堵车大概要12个人，还可以接受。
舒适：舒适性不错，豪运的前排座椅非常柔软，包裹性非常好。在驾驶过程中，路感非常清晰，悬挂系统稍微有些僵硬。
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购买时间2021年03月
购买地点辽宁 抚顺
裸车价格43.63万元
平均油耗12.3L/100km
行驶里程592公里
综合评分
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优点：我对这辆车的动力和外观还是很满意的，这辆车的动力足够满足我的需要，而且这辆车的外观也很符合我的口味，每天看着它，心情都会好起来。
缺点：不是最让我不满意的，就是油耗没达到我想要的感觉，现在的油耗有点高，买车的时候我把所有的积蓄都花光了，现在100公里的油耗超过了我的预算，养车压力很大。
外观：我感觉这辆车的外观很漂亮，整体设计很符合我的口味，充满了运动感，车身的线条流畅，更衬托出了这辆车的高颜值，开着它走在大街上，回头率还是蛮高的。
内饰：虽然内饰不是很豪华，但是物有所值，尤其是做工非常精细，细节处理的非常到位，达到了我想要的效果。
空间：我觉得这辆车在空间上的表现还算不错，毕竟我是个大个子，坐起来还是很舒服的，我一米九的身高，坐在驾驶座和后排都有足够的空间，可以随意的伸展双腿，翘着二郎腿也是轻而易举的事情。
配置：反正在我看来，这辆车在同级别的车里算是性价比最高的了，毕竟自从有了这辆车之后，我的出行就方便多了，开着它出门也是一件值得骄傲的事情。
动力：毕竟这辆车的动力是不容小觑的，平时开着它在路上开着都能给我带来很大的乐趣，而且每次等红绿灯的时候它都会冲出来，省了我不少时间。
操控：
这辆车的辅助功能比较齐全，可以轻松的控制，打方向挂挡也不是什么难事，而且方向盘的转向性也很好，开着车在路上就不会有虚位的存在打到我想要的地方。
油耗：现在的油耗已经达到了一百公里十二个多，这还是一个很高的数字对此我并不是很满意，我觉得这对我现在的经济状况并不是很好，可能是因为我还在磨合期，所以我希望随着时间的推移，它能够降低我的训练压力。
舒适：平时开着这辆车出门都是一件很舒服的事情，隔音效果也很好，不管是在城市里还是在高速上，关上车窗都不会发出太大的声响，我喜欢安静的驾驶环境。
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购买时间2022年03月
购买地点山东 临沂
裸车价格90.28万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
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优点：说起这辆车来，整体开下来，挺不错的。
缺点：刚接触这辆车时，空调方面的操作是有点操作不来的，要适应一下。
外观：外观不用我夸，我觉得他的外观是没有人不喜欢的，特别的时尚大气，超级有气质。选的是一款蓝色，再配上他的车身造型，加上他独特的前脸，回头率超级高，开在大街上你就是最靓的车主！
内饰：内饰好歹也是拿过奖的，它的设计风格符合我的审美。用料扎实，可以用手摸到的地方大部分都是软性材质，没有异味
空间：空间和其他同级车的车相比不占什么优势，后排我甚至觉得有点小，上次我三个男性朋友坐后排觉得有点局促，特别是离车顶很近，当然他们个子也挺大，都是接近180的身高，但是车里的储物空间确实太少了，放水的也很小，只能放小瓶水，放了手机，就没格子放钥匙证件之类的
配置：红黑的颜色搭配看起来真的很高档，带着一种运动的火热的感觉很喜欢，细节也做的很好，接缝处没有缝隙，中控台式面向驾驶位这边操控很方便。
动力：中控的波浪造型为简洁的中控增加了活力，是点睛设计恰到好处的碳纤维件和全车双缝线的全真皮包裹又增加豪华感。
操控：
底盘就不说了，绝对强项，方向盘很轻，手感不错，让你感觉像是在开卡丁车碰碰车。绝对的平民法拉利！底盘及悬架：挂调教很软，很舒服，绝对不会有坐板车的感觉
油耗：油耗基本就在九个左右，我对这个用量还是特别满意的。
舒适：这辆车的舒适性我觉得还是挺高的，座椅十分的柔软，包裹心里还有插音响也很不错，听歌很舒服惬意。
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购买时间2022年03月
购买地点四川 成都
裸车价格37.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1170公里
综合评分
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优点：外观的线条比较运动为主，从车头到车尾运动，带时尚的感觉让人眼前一亮，尤其车头到三角中网也是比较个性。操控方面比较灵活，方向盘转向很轻。启动开关在方向盘上，特别个性，悬架硬件设备也是独特的，跟同级别的车不一样。
缺点：最不愿意的是车内储物空间太少了，想放瓶水非常困难，下雨天也没有地方放伞
外观：外观的设计真的是非常时尚霸气，大部分朋友会说车牌毁所有，我反而认为不对称的感觉才是点睛之笔，看习惯了对称设计，来点新鲜的不对称之美
内饰：内饰比较简洁，中控的设计也是比较干脆利落，用得材料都很好，车内材质基本都是软的，方向盘和座椅都是真皮的，看起来还是很高档的，中控屏幕虽然不大，但是比较清晰
空间：车内的空间已经是非常不错了，我基本上也就载载媳妇出去，空间对我来说完全足够，后备箱装些日常用品什么的很轻松。
配置：中控的波浪造型为简洁的中控增加了活力，是点睛设计。恰到好处的碳纤维件和全车双缝线的全真皮包裹又增加豪华感。
动力：动力没的说，280p，5.2秒的0-100加速，同级别估计就高尔夫r更强些，但是高尔夫r别的方面跟这车就没的比克动动平顺性：动力平顺性不算特别优秀，有时候还是闯动感比较明显，也有抖动，不过不会明显影响驾驶者的体感
操控：
这款车的底盘上是非常出色的，而且操作起来也特别的随心所欲，就算新手可以kait的很顺手
油耗：买这个车的时候过多的考虑过油耗，目前我觉得算是比较正常。我觉得还是很满意的。
舒适：悬挂偏硬，但是对颠簸的过滤十分干脆，原本以为会很颠，但是N模式下的舒适性真的令人超乎意料，隔音也不错，就是胎噪比较大。总体来说驾乘感受挺有豪华品牌的气质的。不过舒适型配置很少很少。驾乘舒适性还不错，但是舒适性配置缺乏，所以4星
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购买时间2021年12月
购买地点四川 广元
裸车价格46.68万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程1700公里
综合评分
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优点：外观的线条比较运动为主，从车头到车尾运动，带时尚的感觉让人眼前一亮，尤其车头到三角中网也是比较个性。操控方面比较灵活，方向盘转向很轻。启动开关在方向盘上，特别个性，悬架硬件设备也是独特的，跟同级别的车不一样。
缺点：它的空间，前排很足，就是后排有点小，坐3个人会挤，车子里的小东西储物格也少，放点水都不方便
外观：车子开出去回头率超级高，有点拉风，蓝色的车漆也很亮，车头比较修长，车子的流线型很好，看起来是意大利的优雅！后备箱c柱很简短，好看，包括前脸的倒三角都是我很喜欢的设计
内饰：红黑的颜色搭配看起来真的很高档，带着一种运动的火热的感觉很喜欢，细节也做的很好，接缝处没有缝隙，中控台式面向驾驶位这边操控很方便。
空间：前排的乘坐空间还是很好用的，我自己做的空间很够用，放东西的空间也可以。就是后排的腿部空间比较一般，没有那些加长的车子，那么的好用。
配置：中控的波浪造型为简洁的中控增加了活力，是点睛设计。恰到好处的碳纤维件和全车双缝线的全真皮包裹又增加豪华感。
动力：动力我觉得不用多说真的很强劲，提速非常的迅速。超车完全没有压力。
操控：
方向盘轻盈易于操作，刹车易刹。转弯有点移动，不过还是可以接受。超车，一点问题都没有
油耗：开了1700多公里，其中开过200公里的高速，大部分都是N模式，提车到现在平均油耗在11.5L左右浮动，高速油耗跑过9L，纯城市路况的话经常12L。
舒适：悬挂偏硬，但是对颠簸的过滤十分干脆，原本以为会很颠，但是N模式下的舒适性真的令人超乎意料，隔音也不错，就是胎噪比较大。总体来说驾乘感受挺有豪华品牌的气质的。不过舒适型配置很少很少。驾乘舒适性还不错，但是舒适性配置缺乏，所以4星
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购买时间2022年01月
购买地点江苏 镇江
裸车价格99.38万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2200公里
综合评分
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优点：外观的线条比较运动为主，从车头到车尾运动，带时尚的感觉让人眼前一亮，尤其车头到三角中网也是比较个性。操控方面比较灵活，方向盘转向很轻。启动开关在方向盘上，特别个性，悬架硬件设备也是独特的，跟同级别的车不一样。
缺点：刚接触这辆车时，空调方面的操作是有点操作不来的。要适应一下。跑长途的话，要用到比较大的水杯。如果要用超大的旅行杯来装入杯口的话，可能有点不够。载物（大水杯）的空间有点小。一船尺寸的水杯，瓶子是够装。原谅我，在载物方面把骄车变成SUV。
外观：外观线条运动味强，而不失时尚感。车头倒三角较为个性，让人眼前一亮。偏个性车型。车轮设计较为运动感强。车灯比较速度感，整个车头看起来，像蛇头一样。漆水方面，我记得是有好几种，金属漆，以及三层漆水等。较为考究。
内饰：红黑的颜色搭配看起来真的很高档，带着一种运动的火热的感觉很喜欢，细节也做的很好，接缝处没有缝隙，中控台式面向驾驶位这边操控很方便。
空间：车内空间方面后排挺充足的。也不是属于拥挤的那种。标准四人座来设计。一家三口和四口人出去旅游是不成问题的。车门上载物空间适合小水杯来装入。后备箱比较方正。载物比较方便。
配置：中控的波浪造型为简洁的中控增加了活力，是点睛设计。恰到好处的碳纤维件和全车双缝线的全真皮包裹又增加豪华感。
动力：虽然是200车型，但直线加速动力充沛，无滞感。 安全超车时较为自信。一定速度转向时，能稳的下来。能给驾驶的人带来安全感受。这点可与和其他周级车作明显对比。
操控：
如果看惯方面盘比较重的人，开这款车我觉得会有点轻。但实际在路上开时，并不漂。移动方向盘行走方向较为精准。跑山路平淌路面的话，转向操控优势尤为突出。动力明显体现。
油耗：油耗方面要看自己怎么开。如果城内开，建议使用节能模式，所耗的油对比其他同排量，同功率的车都差不多，大概百公里10升这个样子。在正常油耗范围内。反之不使用节能模式在堵堵停停。就有点偏高了。在城外开，如跑长途，还行。能接受。取决于驾驶模式是什么。
舒适：座椅采用真皮。面料挺舒适的，加上座椅有点偏，运动座椅的感觉包括性比较好，长时间开车不会觉得太疲劳。将4个车窗关闭后，行驶过程中车内的噪音很低。
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购买时间2021年09月
购买地点浙江 宁波
裸车价格37.98万元
平均油耗14.5L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：外观很个性，回头率极高。操控精准，加速好，底盘很有厚重感，路感上佳，2021款有选装19寸的宽胎，规避 了以前18寸全季胎的弱点。内饰没有像网上说的做工质感很差，豪华感还是不错的，内饰做工和BBA还是在一个层次的水准。
缺点：才开了200公里，还没有什么不满意地方，就是触屏反应不是那么快，后背箱开口不是很大。
外观：外观肯定是满意的 不满意这个外观肯定不会选择这个车子，意大利的设计性感又时尚。
内饰：做工还算精细 没有像别人做的 做工粗糙 真皮的质感也不错 选了一个棕色的内饰感觉高级感很棒
空间：本人170 老婆163 基本不存在空间不够，空间方面没什么问题，因为车长很充足，轴距也?2.82米，内部空间安排合理。
动力：280匹的动力肯定是可以的 提速强劲，而且涡轮的迟滞控制的也不错，推背感十足。
操控：
转向指向性很好，路感回馈很有厚重感，加速很好。底盘比BBA的34C好很多。
油耗：才开了200油耗还没降下来 现在还在15个油 应该会在13左右
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购买时间2021年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格43.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1288公里
综合评分
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优点：号称“同级最强”引擎动力强劲，车身设计时尚前卫，内饰非常精致且人性化。底盘和悬挂调教的相当完美，高速过弯完全无压。原厂深色19寸树杈轮毂＋倍耐力P zero轮胎很香。
缺点：没什么特别不满意的地方，只能说如果车机系统再完善一些就更完美了，比如支持无线CarPlay，可一键关闭自动启停之类的功能。听很多车友讲过，嫌她后排空间小，后备箱开口和空间狭窄之类的，这些问题是真实存在的。
外观：外观满分!!! 买来之后就自己加了个碳纤维尾翼，其他都保持全原。这车给我的感觉就是，在多加东西就多了，再去掉东西就少了。这个样子刚刚好。无可挑剔！☆ 运动外观套件:带有豪运专属套件的Giulia更加具有运动范儿了，个人非常喜欢。车灯设计:车灯设计非常独特，晚间辨识度也很高。照明效果完全没问题。
内饰：内饰设计一点没毛病，质感和便利性都很好。据说是得过奖的内饰设计？☆ 氛围灯:原厂没有乱七八糟的氛围灯，这个我还是比较满意的。☆ 手机互联/映射:原厂不支持无线carplay和carlife，有点遗憾。
空间：说实话空间一般般。作为运动型轿车，只能说是够用，但绝对不宽裕。出于对Giulia的热爱可以接受。乘坐空间:后排比较小，中等身材的话坐四个人极限了。后备厢容积:后备箱开口比较窄，放稍大一点的行李箱要斜着塞进去。车内储物能力:储物能力小的可怜，门板格居然放不下一瓶普通矿泉水！！！也许是为了重量而妥协的设计吧。☆ 空间设计亮点:完全是以驾驶者为中心的设计，没有眼花缭乱的功能和布局，整体风格简约。坐在驾驶舱里有一种迫不及待想要驾驶的感觉。
动力：动力绝对没有吐槽的地方，2.0T高功率引擎搭配ZF 8AT变速箱，加上碳纤维轻量化传动轴的加持，大大改善了后驱车存在动力衰减的问题。市区和高速都有充足的动力储备，只要舍得给油，她不会让你失望。加速推背感:只要舍得给油，推背感很强烈。跑高速:高速又稳又快，目前最高跑到150丝毫不飘，超车自信心满满。
操控：
操控这方面就一个字，稳。体现在高速过弯和瞬时加速。
油耗：加的中国石油95号汽油，油耗差不多9个左右。平时高峰不开，我都是半夜凌晨出去遛着玩的。据车友说，市区堵车的话要12个左右，也是能接受的。原地怠速油耗:应该是是新车的缘故，前几天原地怠速等人10分钟，结果剩余燃料可用里程消失了12公里。过一段时间再看看。开空调油耗:开空调市区正常路况差不多10个油，高速上8个左右。
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购买时间2021年04月
购买地点广东 广州
裸车价格39.48万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程2310公里
综合评分
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优点：优点是外观个性，非常的好看，颜色是真的好看，有点像白，有点像蓝，又有点像灰。内饰用的皮质也非常的好，触感细腻丝滑，爱不释手。
缺点：缺点是底盘真是低，对路况的要求高一些，坑洼路段的通过性不行，稍微大一点的坑都会刮到底盘。
外观：这外观无敌，皓月白金属漆是真的好看，黄色卡钳真是很骚，前脸辨识度也很高，开在街上你就是最靓的仔。
内饰：内饰非常高档，玛莎同款皮质就足够了，还加了黑色镀铬和橡木饰板，布局也非常的合理，真的是挺不错的。
空间：空间还可以，前排舒适，后排也完全足够了。这车后排看上去小，坐上去大，后排座椅向上倾斜的，人坐进去有些躺着的感觉。
配置：配置还行吧，后驻车雷达灵敏度还行，倒车影像也挺清晰的，多功能方向盘功能非常的强，中控屏还算可以，使用起来也很方便流畅。
动力：动力不错，加速感相当平顺，非常好驾驭，反倒有点像自吸的车，在d档和n档模式下油门响应非常灵敏，a档时有些迟缓，深踩油门还有不错的推背感。
操控：
操控挺不错的，低速时方向盘很轻，速度高时转向会手感会变重，指向精准，但也不至于说往旁边打一点就会转很多，总的来说还是很好驾驭的。
油耗：油耗稍微的偏高一点，百公里综合油耗差不多要14个左右，马力足够大油耗自然也要高一些，整体还行吧。
舒适：舒适性还可以，座椅填充物软硬适中，前排很宽敞，后排也够用了，车内新车味道挺小的。音响是哈曼卡顿，音质可以了。
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购买时间2021年03月
购买地点湖南 长沙
裸车价格37.98万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
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优点：我算是一名小网红，进入媒体市场比较早，前些年确实赚了一些钱，要不也不能买这么奢侈的车，年初的时候刚刚提了一辆阿尔法罗密欧Giulia，通过这两个月左右用车感受，要说最满意的就是动力和颜值了，2.0t的涡轮增压发动机最大输出功率206kw，最大扭矩400牛每米，与之匹配的是一部8at的手自一体变速箱，这套动力总成非常给力，要说动力随叫随到，那是最基础的表现，超车或者并道就是分分钟钟的事，油门踩下去，速度和动力马上就到；颜值上是无可取代的，超跑的外部轮廓，家族式的前脸设计，精致程度就不用我一一去说了。
缺点：阿尔法罗密欧Giulia属于比较小众的车，在街道上见面的机会并不是很多，虽然是很小众，但是却很个性，开车出去回头率很高，要说不满意的，价格确实有点高并且没有任何优惠，裸车价格40多，全部办完了落地小50万了，其实完全可以考虑奥迪A6，奔驰e级，宝马5系，凯迪拉克或者沃尔沃都是可以的。
外观：颜值这一块无可挑剔，准确的说拿捏的恰到好处，轿跑的造型，流畅的车身曲线，很有力量感的外部轮廓，整体或者细节都做的恰到好处。
内饰：内饰很豪华，几乎都是纯皮覆盖，摸到哪里都是很有质感的，配色上也很运动，还有中控区也是简简单单的，各项功能一目了然，新车有点异味，但也不算什么大事。
空间：前排空间很充足，后排空间也不错，只是后备箱的空间有点小，不过还是因人而异，每个人对空间的需求不太一样，我经常开车出去拍视频，要带的设备比较多，后排和副驾驶还要坐朋友，所以后备箱是主要放东西的地方，这么说比较容易理解了。
动力：动力上的表现是非常满意的，买这辆车之前开过朋友老款的阿尔法罗密欧，同样是2.0t的车型，动力上给我的感觉印象深刻，由于是涡轮增压发动机，所以爆发力很强，一旦涡轮接触工作，发动机的响应速度上和同步性上都有很好的表现。
操控：
操控并不复杂，方向盘真皮的多功能方向盘支持上下和前后4个方向的调整，座椅的前后位置和上下位置也都能调整，想找到一个最舒适的驾驶位置非常简单，还有匹配的功能也非常全面，只是觉得中控大屏尺寸有点小，不够阔气。
油耗：油耗表现倒是还行，我用车频率不是很高，一个月也就是1000公里左右，2月份提车，到现在刚好两个月左右的时间，一共行驶了2300多公里，百公里平均油耗8个油上下，还是可以尽量接受的。
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