上汽通用别克-威朗

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威朗
官方指导价:13.59-20.59万元
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全部在售 综合评分
威朗
官方指导价:13.59-18.59万元
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威朗
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2017款 综合评分
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2016款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
车型(共20款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
威朗 2018款 三厢 20T 双离合领先型
04.885 综合评分 车主裸车均价: 16.29万元 车主平均油耗: 10.2L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.88
16.29万元
10.2L/100km
威朗 2018款 两厢GS 20T 双离合豪华型
04.885 综合评分 车主裸车均价: 20.88万元 车主平均油耗: 12.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.88
20.88万元
12.0L/100km
威朗 2017款 三厢 20T 双离合旗舰型
04.825 综合评分 车主裸车均价: 19.07万元 车主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.82
19.07万元
7.3L/100km
威朗 2018款 三厢 15S 自动领先型
04.755 综合评分 车主裸车均价: 12.29万元 车主平均油耗: 6.3L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.75
12.29万元
6.3L/100km
威朗 2017款 三厢 20T 双离合领先型
04.525 综合评分 车主裸车均价: 14.13万元 车主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外观
    4.89
  • 内饰
    4.82
  • 空间
    4.86
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.21
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.30
  • 舒适
    4.36
4.52
14.13万元
8.3L/100km
威朗 2016款 两厢GS 20T 双离合纵情运动型
04.515 综合评分 车主裸车均价: 18.74万元 车主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外观
    4.90
  • 内饰
    4.80
  • 空间
    4.35
  • 配置
    4.20
  • 动力
    4.35
  • 操控
    4.80
  • 油耗
    4.40
  • 舒适
    4.25
4.51
18.74万元
8.3L/100km
威朗 2017款 三厢 20T 双离合精英型
04.455 综合评分 车主裸车均价: 15.08万元 车主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外观
    4.71
  • 内饰
    4.41
  • 空间
    4.53
  • 配置
    4.41
  • 动力
    4.35
  • 操控
    4.65
  • 油耗
    4.30
  • 舒适
    4.24
4.45
15.08万元
8.3L/100km
威朗 2017款 三厢 15S 自动领先型
04.435 综合评分 车主裸车均价: 13.44万元 车主平均油耗: 8.4L/100km
  • 外观
    4.83
  • 内饰
    4.77
  • 空间
    4.83
  • 配置
    4.19
  • 动力
    3.63
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.48
4.43
13.44万元
8.4L/100km
威朗 2016款 两厢GS 20T 双离合燃情运动型
04.365 综合评分 车主裸车均价: 15.52万元 车主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外观
    4.85
  • 内饰
    4.64
  • 空间
    4.30
  • 配置
    3.64
  • 动力
    4.48
  • 操控
    4.55
  • 油耗
    4.20
  • 舒适
    4.24
4.36
15.52万元
8.3L/100km
威朗 2017款 三厢 15S 自动进取型
04.255 综合评分 车主裸车均价: 12.54万元 车主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外观
    4.79
  • 内饰
    4.30
  • 空间
    4.64
  • 配置
    4.12
  • 动力
    3.42
  • 操控
    4.55
  • 油耗
    3.90
  • 舒适
    4.30
4.25
12.54万元
8.1L/100km
威朗 2018款 两厢GS 20T 双离合领先型
04.255 综合评分 车主裸车均价: 16.59万元 车主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.25
16.59万元
8.0L/100km
威朗 2016款 两厢GS 20T 双离合豪情运动型
04.245 综合评分 车主裸车均价: 14.82万元 车主平均油耗: 8.4L/100km
  • 外观
    4.65
  • 内饰
    4.38
  • 空间
    4.09
  • 配置
    3.74
  • 动力
    4.44
  • 操控
    4.47
  • 油耗
    3.90
  • 舒适
    4.24
4.24
14.82万元
8.4L/100km
威朗 2017款 三厢 15S 手动进取型
04.245 综合评分 车主裸车均价: 11.50万元 车主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外观
    4.86
  • 内饰
    4.14
  • 空间
    4.64
  • 配置
    4.07
  • 动力
    3.29
  • 操控
    4.64
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.21
4.24
11.50万元
7.9L/100km
威朗 2016款 两厢 15S 自动领先型
04.225 综合评分 车主裸车均价: 13.49万元 车主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外观
    4.66
  • 内饰
    4.56
  • 空间
    4.53
  • 配置
    4.02
  • 动力
    3.52
  • 操控
    4.32
  • 油耗
    3.70
  • 舒适
    4.42
4.22
13.49万元
8.6L/100km
威朗 2016款 两厢 15S 自动进取型
04.115 综合评分 车主裸车均价: 12.39万元 车主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外观
    4.88
  • 内饰
    4.06
  • 空间
    4.25
  • 配置
    3.78
  • 动力
    3.41
  • 操控
    4.53
  • 油耗
    3.60
  • 舒适
    4.34
4.11
12.39万元
7.9L/100km
威朗 2017款 三厢 15S 手动领先型
04.005 综合评分 车主裸车均价: 13.49万元 车主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    3.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
13.49万元
7.6L/100km
威朗 2018款 三厢 15S 自动进取型
04.005 综合评分 车主裸车均价: 13.48万元 车主平均油耗: 7.7L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
13.48万元
7.7L/100km
威朗 2018款 三厢 15S 手动领先型
04.005 综合评分 车主裸车均价: 14.49万元 车主平均油耗: 10.1L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
14.49万元
10.1L/100km
威朗 2018款 两厢GS 20T 双离合进取型
03.755 综合评分 车主裸车均价: 15.59万元 车主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    3.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    3.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
3.75
15.59万元
10.0L/100km
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购买时间2015年10月
购买地点河南 郑州
购买商家 河南威佳别克汽车销售服务有限公司
裸车价格13.49万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程6800公里
追加点评车辆信息
平均油耗 6.7L/100km
行驶里程8200公里
保养次数1次免费
保养费用暂无保养花费
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 做工精细 动力有点肉 操控感强
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
追评
追加点评是发表原点评超过15天后,在原点评基础上追加的最新用车感受,包括最新油耗情况、保养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。
追加点评点评发表后33天追加
油耗: 最近天气暖和了,也有不多的时间开了空调。空调制冷能力还是毋庸置疑的。因为天气暖和的缘故,整体油耗并没有上涨。还是有稍微的下降。这一点还是很满意的。
保养: 这几天,准备去做第二次的免费保养了。别克送的前两次保养免费还是挺给力的。不过,做了这一次,今后就要自己掏钱了。看了看保养手册,应该不算便宜呀。要是能一万公里保养一次多好。也免得经常往4S店跑的麻烦了。
售后: 售后这一方面,现在还没法评价。
质量: 车子的质量还是可以的。毕竟是新车,作为合资大厂,也不可能出现什么故障。平时自己开车也挺爱惜的。
其他: 都说别克的车油耗高,我觉得,现在的成绩真的挺不错了。如果刻意的省油驾驶,其实,油耗可以做到6.0左右。当然了,太过温柔的架势,也是很磨性子的。所以,平时没事的时候,就慢悠悠的开,要是有事情要办,开的就快点。能达到现在的油耗,真的挺满意了。
优点:最大的优点就是颜值。是不是喜欢这款车,看到这个外观,估计都会喜欢吧。
缺点:缺点,凡是关注过这款车的人,或者开过这款车的人都应该知道,就是起步动力偏弱。这也是难免的事情,毕竟这么大一台车,配上1.5L自吸的发动机,动力也好不到哪里去。
外观:威朗外观绝对是给力的。一般人看到这个外观,基本上都会喜欢,估计,应该能坚持四五年不过时吧。过个四五年,想换新车了,漂亮的外观也能增值不少呢。
内饰:内饰是360度的环绕式。正常下,是看不出来,要是坐在后排,往中控台两侧看,就会发现,中控台是整个往两个延伸的,一条连贯的线,和中控台形成一个圆弧状。确实挺养眼的。中控原装大屏幕,纺桃木的中控面板,软质的中控覆盖件,多功能方向盘都挺不错的。内饰给满分,很满意。
空间:空间不是威朗的强项。不过,用起来也还是挺宽裕的。后排空间虽然没有小弟英朗的腿部空间大,但是,一般的彪形大汉坐进去也不会顶腿。试过坐三个成年男子,丝毫不显得拥挤。腿部空间够用,横向空间充足,家用车,这个空间应给给满分。
配置:配置很给力。特别是安全性配置。全系ESP,全系标配6气囊。特别是6气囊,同级别真的难出其右。
动力:威朗最大的短板就是动力。特别是起步的一瞬间。不踩油门,真的跑不动呀。
操控: 威朗虽然用的是非独立悬挂,不过,其运动性能还是很可以的。不输一般的独立悬挂。当然了,后排对颠簸路段的过滤,就不如独立悬挂了。可是,空间有了很大的优势。
油耗:都说别克是油老虎,现在开这么就,挺不错的。可以把油老虎的帽子拿掉了。
舒适:舒适性还是挺不错的。真皮座椅,反毛皮坐起来很给力。防滑,冬暖夏热。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年03月
购买地点山东 菏泽
购买商家 菏泽润通汽车销售服务有限公司
裸车价格11.69万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程5345公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 用料很实在 动力很充沛 舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:结了婚,搬到新家,上班的地方跟新家距离就比原来远了一倍。天天从大东关跑到大西关挤公交车,作为个女生你懂的。家里本来已经有一辆代步车,但是老公工作很忙,开着他不能接送我上下班。而且每次上下班高峰期,菏泽的交通都堵出了SHI。所以接送就更不方便了。于就萌发买车打算去4S店去看车。考虑到兜兜里的几个毛壳。考虑的一直都是合资车,质量信得过。想去试驾下一直处于销量NO.1和口碑也很不粗的英朗。但是一进店里逛了一圈又一圈,怎么看怎么觉得,威朗两厢车更适合我!嘻嘻….PS:其实我内心强烈的拥有欲望特别强烈,对一见钟情的东西没有抵抗力,属于执迷不悟。虽然手头上是很紧迫,但是毕竟买车不是用个1年2年就可以换的,不如买个自己心仪的,往后开车新舒心。老公也比较尊重我的意见。通过几次进店了解,多方比对,最终再4S店下了狠心,定下了一辆威朗轿跑。其实威朗轿跑最大优点就是颜值高。
缺点:提完车之后才发现车窗门下边的地方是包布,脏了不好清洗,很后悔当时购车的时候没有看仔细。庆幸的是黑色内饰,颜色较深,耐脏强。
外观:颜值高,时尚加运动感十足,车身短小轻盈,很适合女士驾驶。
内饰:喜欢黑色的内饰,但是配置选错,内饰个别地方不是特别满意
空间:无论前后排,对与175CM的老公来说没有压迫感,空间舒适性可以,而后备箱空间也是蛮大的。
配置:相对差不多价位的同类车型来说算比较厚道的。当时一直犹豫要低配还是高配价差一万元相差的配置也挺多的,自动大灯,自动空调,后排出风口、USB充电口,中央手枕,电子手刹,定速巡航,蓝牙电话,关键是差了个Car play系统,这一万块还是值的。
动力:1.5L发动机动力轻快、省油,本来威朗轿跑的车就很轻,只有1280公斤,1.5L的发动机推动车子是卓卓有余的,即使车上坐满一家4口人行驶,动力的轻快感也不减
操控: 我不是特别懂车,但是开着越来越顺手,车开着很有质感。
油耗:车显油耗只是7.5L100km,省油能力相对不错
舒适:无论是乘坐还是驾驶,舒适性很不错
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年06月
购买地点广西 南宁
购买商家 广西鑫广达博通汽车销售服务有限公司
裸车价格13.69万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程3300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 用料很实在 动力有点肉
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:外观回头率很高,做工精细,用料足,车内很安静,标配安全6气囊,以后媳妇开我也放心,电动6向调节,好高大尚,最喜欢屁屁跟大众CC的感觉,车标比英朗霸气多了。可惜没买红色的,主打颜色啊。
缺点:广西优惠少,觉得价格高了,4081.6t豪华都还比威朗便宜5000块,这价格除了看在好看的面子上过得去,其他真的是不好比了,新的思域上市价也只要13.9配置差不多的,动力什么的还比威朗好,不过就是思域还要加价,我只能说呵呵了,不过最近听说思域质量不行,还断轴了,风险挺大的;现在威朗也开始出现断轴的现像了,觉得现在只要销量好的车都流行断轴。总体上现在这个价格对比其他款车型来说还是偏贵的。而且掉价很快,也不保值。
外观:仁者见仁智者见智,我个人觉得别克设计还比较保守,看起来不像是4.7m车身,车头虽短但车标大有气质。车身侧面的腰线很有特点。买这车,不要和我说,是看中了技术,是看中了油耗,看中了发动机,是看中了什么乱七八糟的,买威朗全是看中的外观,加油的时候加油站的阿姨还以为是君威。
内饰:看了很多车,合资紧凑级,就没有内饰比威朗好的。真心话,主流车速腾408昂克赛拉卡罗拉思域克鲁兹朗逸轩逸等等,外观各有千秋,内饰威朗独雄,中控全是软的,彩色行车电脑,中控的大块屏,这些都很好。但是中控的大屏只能听听歌,没倒车影像,我也是醉了,还有那车内氛围灯,就是些按键会亮罢了,其他么就是15s没有黑色内饰,号称新生代运动轿车,没有全黑的内饰,一点都没有那种激情。那个翻毛皮的材质黑色的还好,米色的我估计不好打理,买了瓶龟牌的内饰清理剂,脏了的话就用用这个试试看吧。
空间:空间家用够用,比408小些,后排座3个大人还是轻轻松松的,贴别前后车门的储物空间还是不错的。我妈平时晕车,但坐着车扶着水杯架也好多了,说车内很安静,几乎听不到车外面的声音。后备箱够深够大,放4个皮箱绰绰有余。
配置:威朗也算的上高档车了,但最起码的后视镜折叠,倒影,一键升降功能都没有,这点很鄙视。还有内饰,不能选,配的白内很不耐脏,棕色座椅只有高配有!USB接口只有一个,后排出风口没有USB,只有带T的后出风口才有usb接口太不爽了,现在大多国产车都有这个配置了,合资车这点掉价啊,前车门和后车门用料大家都知道的不同,后门太飘,没有前门的厚重,简配,鄙视。
动力:1.5自然吸气动力肯定是有点肉的,但是跑市区绝对够用。起步油门比较沉,深踩油门转速上去了,速度提不起来,所以慢给油2000转左右松开油门再给油完成换挡,速度到40后,油门变轻,动力就有了,40以后提速不错,市区超车有信心。上了高速后要吃力些,加速慢,没有推背感
操控: 之前没开过什么车,但感觉操控还是挺精准的,指哪打哪。方向盘平时还是略重,方向盘套用的是4S店送的,还没换,不过手感还是不错,握着正好,转动的时候更重,我还是喜欢这种感觉,油门换脚到刹车踏板有点碰脚,太高了,这个还是很不爽的,不过,还得去适应,中体来说操控还是不错的。
油耗:因为是新车还没做首保,油耗在行车电脑上显示百公里5.8升,别克这次减重等下了不少功夫,在我印象中别克车是油老虎,到目前亲戚朋友看到我开的是别克车第一个问的都是油耗高不高,说句实在话同级别中这个油耗真心不错了,要相信车只要安全做的好,油耗多点可以接受
舒适:真皮座椅坐着感觉不错,气味也不算大。Alcantara(欧缔兰)面料提升档次,通用你给我这么大的一块中控屏,就只能听听歌,而且音响效果很一般,装个倒车影像不行么,就算有个选配也可以啊,四儿子说可以装,跟我说是原厂的,妹的,威朗根本就没有原厂的倒车影像和导行。
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购买时间2016年09月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京加达永盛汽车服务有限公司
裸车价格13.69万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程350公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 用料很实在 配置很丰富 油耗很经济 性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:性价比高,外观基本上谁见到都说好看,直瀑式的前脸设计,溜背的造型,LED的日间行车灯,跟日行灯统一造型的尾灯,整个车子的腰线很流畅。
缺点:由于变速箱的原因,低速踩油门的时候会有一阵没反应,过个1到2秒才能来动力。有时候需要深踩才来动力,但是深踩车子又会有一个大的抖动。
外观:外观基本上谁见到都说好看,直瀑式的前脸设计,溜背的造型,LED的日间行车灯,跟日行灯统一造型的尾灯,整个车子的腰线很流畅。我买的是白色车子,车子显得也是更加的大气、时尚。后面我单独加装了鲨鱼鳍、车窗饰条,效果更加的好了。总之外观绝对是五星标准的!
内饰:实在话为啥选这车,很大原因是内饰我非常喜欢。在这个价位的车子 思域、c4l、408、速腾都试驾过,思域的内饰塑料感跟英朗差不多直接被我pass了,408的中控简洁的太过分了也pass了,c4l倒是还不错、但是内饰还是差威朗一筹,速腾套娃式设计我真的看腻了。所以在紧凑车里面,除了非常小众的ds,国产那些,威朗算是内饰标杆了!真皮、贯穿中控磨砂条、中控大屏、钢琴烤漆、用料、全黑内饰,这些我都非常满意!
空间:车子轴距2700摆在这,在合资紧凑车里,应该就比主打空间的408 名图小吧,乘坐空间是很满意的,而且后排中间隆起也是比较矮,完全不影响乘坐舒适感。前排一些杯座,手套箱都不错,自己一般一两个人乘坐,绝对是够用了。本人身高180。前后排头部空间也都不错,没有压抑感。
配置:20T领先我这款不满意少的配置就是 没有电动座椅,这个一下就显得低端了许多。还有就是自动启停我真心不喜欢,我宁愿把它去了换电动座椅。觉得满意的配置就是日间行车灯、自动大灯,这个非常拉风并且实用。后续自己加装了倒车影像、倒车前视,配合自带的后车雷达,倒车基本无忧。安全气囊齐全、全系标配esp、蛮大的一个天窗、中控的大尺寸彩色大屏、比速腾大气上档次的电子手刹,配置上还是很满意的。
动力:因为我买的1.5T的版本,所以跑高速基本上没有任何担心,参数漂亮,超车信心十足,动力也是随脚随到。但是在市区开碰到堵的路段,有时候踩油门踩的不是特别柔,车子会很突兀的顿挫。主要顿挫感都是在40以上这一段,上了40之后,车子就流畅很多。还有一点就是,有一次周五北京大堵车,一直走走停停了一个小时,车子竟然会报警说变速箱温度过高,双离合还是不适应这种堵车路况啊。
操控: 操控上来说,方向盘很轻盈,指哪打哪,没有虚位。刹车踩起来还不错,很灵敏,也很线性,控制车很有信心。但是由于变速箱的原因,低速踩油门的时候会有一阵没反应,过个1到2秒才能来动力。有时候需要深踩才来动力,但是深踩车子又会有一个大的抖动。
油耗:一直听长辈说美系车耗油,其实去看了看英朗、威朗,发现新一代的别克车真没想象中的耗油。君越刚出的油电混动不也油耗非常低嘛。时代在进步。没提几天,车子还没过磨合期,整体油耗显示是9.2。但也是因为自己是新手,再加上北京市区比较堵,又是磨合期,所以9个点已经很满意了。希望后续能降到大家说的7个点左右。
舒适:舒适度来说,关上车窗之后,觉得车内确实非常安静,静音不错。过减速带的时候,很清脆,不像其他一些车那种散架的感觉。但是过一些很烂的路,坑坑洼洼的感觉的比较明显,调教还是比较硬的,而且毕竟只是板车后悬挂嘛,但是在市区开绝对是够了。开到80码的时候,静音也非常不错,风噪很小,但是胎躁还是比较响的。在开了这么久,偶尔会听到一些嗡嗡的声音,这得我后续去排查是哪有点问题。还有就是后排座椅稍微有点硬。
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购买时间2015年07月
购买地点湖北 武汉
购买商家 武汉三环海通汽车销售服务有限公司
裸车价格19.99万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程0公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 做工精细 空间较局促
精华
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优点:车身大而精致,内饰做工不错,配置高,夹层玻璃车门三层密封胶,静音应该很不错,对于一台高端紧凑级家用车来说很符合它的身份。很多人说这个价格可以买迈锐宝和君威,钱还有富余,每个厂家的产品线设计都是这样,高配和顶配总是有选择它的理由,比如这台通用目前多线部署1.5T的发动机,车身比起中级车更小而精致的感觉,电子手刹,并线辅助,ACC巡航,氙灯,全景天窗,Alcantara座椅等等。不能一味说它贵,只能说不是大多数消费者的菜。
缺点:一是入门1.5L排量消费者能不能接受,毕竟13W+的车;二是价格真不便宜。现在速腾高尔夫凌渡这些车都有优惠了,威朗未来想在销量上破万估计也是不容易,要给消费者不小的让价空间,通过定价和高配置维护产品高端的形象,我是这样想的。上次去4S店看了车,销售说订车要1个月才能提车,真正来自用户的试驾感受估计还要有段时间才能看到,现在也没有试驾车,每个店里就一个展车,跟当初昂科拉上市时候一样。
外观:线条与以往凯越到君越的感觉都不一样,是全新的别克家族风,在之前全新英朗上我们已经见过了。大灯和尾灯都很漂亮,尾部的小尾翼很性感,这个我很喜欢。横向看跟速腾和凌渡都不是一个风格的设计,相比来说,我更喜欢饱满圆润线条好看的设计,所以更倾向于威朗。
内饰:用上一代英朗的内饰来跟这代威朗比已经不合适了,就是这台顶配和君威对比的感觉吧。大家去4S店里看车的时候可以对比君威看一下,我觉得比君威要好,用料两者差别不大,威朗有双拼色的设计和Alcantara座椅,看点和卖点都很强。按键简单清晰,中控8英寸屏幕是很大的亮点,触摸反馈和显示画质都很好,体验也不错,蓝牙功能啊导航之类的都非常好用,别克在这点上进步比起以前的产品真是一个天上一个地下。另外中央扶手后面有两个USB充电接口,太爽了,别克终于是做了个实用的设计,现在离开了手机完全过不下去,各种延伸的充电口很实用。
空间:2700mm的轴距,现在新出的车一个比一个长,君威这种B级车也就2737mm。这次威朗的后排空间比以前老英朗强太多了,各种放水的位置,比如中央扶手,前后门板上,比以前的体验都要好很多,这点的改善真的挺不错的。
配置:配置太高,详细说的话可以说半天,安全配置就不说了,碰撞预警,倒车的那个监控,并线辅助什么的,对于在马路上不敢并线不敢踩油门的新手来说很有用的,当然老司机也有犯困的时候,更多的配置也是为了越来越安全。说一下我感兴趣的舒适性配置,ACC很喜欢,用过就知道,跟车还是比较爽的。自动泊车相信很多停车有障碍的人会喜欢,比如我就不太擅长侧方位停车,有个这个配置可以跟电脑学学侧方位的技巧,也是一个熟能生巧的过程。大灯挺先进的,听说可以根据对向光自动调节远近光。月光白氛围灯听起来挺上档次的,希望以后有机会看看效果,现在还没看哪个网站有出过效果图。
动力:起售价13.59W的紧凑级家用车,1.5L的排量有点不够看。之前以为是跟新英朗上那台L2B铸铁发动机,后来看了下是跟科鲁兹上那台一样的L3G,功率还调高了一点点,稍微有点安慰,全铝+直喷,还算是有看点。1.5T也在MG锐腾和昂科威上见过了,表现还可以。只要看以后双离合的口碑稳定就可以了。
操控: 没开过没什么好说的。瓦特连杆在上一代英朗和新的科鲁兹上都是偏向运动的表现,但是威朗有2700mm的轴距。
油耗:*
舒适:从空间、配置和体验来说,威朗的舒适性不会差,有疑问的就是悬架的表现了,等新车有试驾车再看看。
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购买时间2017年07月
购买地点浙江 温州
购买商家 永嘉上海通用别克杰创店
裸车价格12.29万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程3800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 做工精细 用料很实在 空间很充裕
推荐
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优点:屁股特别好看,主要就是看中性感的车屁股
缺点:底盘略低,上台阶需要注意在注意,不过影响不大
外观:侧颜同级别无敌,帅,前脸略显小气
内饰:内饰的话这个价位算是很不错了,仪表台软的,不过后门竟然是硬的。
空间:空间很大,后排三个成年人可以坐得下
配置:电子手刹,启停,自动大灯,定速巡航电动座椅很实用的配置
动力:起步还行。40-80动力提速略慢,开S档加95号汽油还是有点推背感的
操控: 方向盘很轻打起来很舒服,就是刹车油门不是同一水平线,刹车偏软
油耗:别克终于告别了油老虎,高速5个油,平时省道走走也就6个多,偶尔开下S档体验下人生
舒适:隔音做的可以,冷车启动声音有点大,不过是车都这样吧哈哈哈,固特异的轮胎走烂路确实吵,以后换米其林
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购买时间2016年12月
购买地点山东 济宁
购买商家 润华别克济宁高新区店(无效)
裸车价格12.29万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程11500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 做工精细 用料很实在 动力有点肉 舒适性好
推荐
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优点:外观漂亮,内饰高大上,操控也算可以,全系标配天窗,而且喇叭我挺喜欢的,像大货车上的,音响也不错。
缺点:动力偏弱,起步速度稍慢,确实不尽人意,自动启停比较鸡肋,分体式插销,存在隐患大。
外观:外观不用多说,本来就是奔着外观内饰去买的,现在这社会颜值高了就是不愁卖,车身采用流行的溜背式显得更加优美,屁股翘翘的,让人看起来比较运动,虽然没有思域让人看起来很惊艳的感觉,但是运动且稳重的造型打动每一位。
内饰:内饰设计整体不错,同级别个人感觉还是可以的,大部分人都会因为外观和内饰来提这辆车,就跟人一样,如果她的摸样不是你喜欢的类型,你又怎么会青睐于她,换做车也是一样的道理,如果多提供几款内饰选着就好了,米色内饰给人一种温馨的感觉,但是门板那一块确实不耐脏。
空间:对于我180的身高还好可以的,空间很宽敞,调好座椅头顶还有四指,长度也不错,毕竟2700的轴距不是吹的,乘坐空间,正驾驶调好座椅,后排还有很大的空间,一家人出行还是蛮好的。
配置:全系标配天窗,胎压监测,ESP,倒车雷达,多功能方向盘,发动机启停,基本上都很实用,天窗确实是一大好处,通风,逃生,胎压监测也不错,不用为气压不足而担心,车身稳定系统,很良心的配置,倒车雷达挺实用,等等。
动力:由于入手的是1.5L自然吸气的,不能和1.5T涡轮增压的相比较,只要不剧烈驾驶,上下班足够,在天朝再大的排量遇见堵车不还得乖乖的等着,前半段车速真是不敢恭维,就跟蜗牛爬似的,(可能有点夸张)但是匀速起来还是不错的。加速表现还不错,属于中规中矩,开着S档加地板油还是有那么一点推背感,只要舍得踩油门,没有肉的车。
操控: 方向挺稳的,60过弯侧倾不是那么明显,容易上手,可以说是很灵活,毕竟这不是一款操控车,后悬挂不是独立的,对操控有影响,但是舒适性增加。
油耗:提车也快一年了,行驶11500公里,总体油耗在6-8之间,油耗还是可以的,一般都是市郊结合,以前以为别克车是喝油虎,近几年优化的还是不错,油耗也跟驾驶习惯和交通压力有关,这个还是看个人和地区。但是高速确实挺省油的。
舒适:座椅属于软硬适中,包裹行驶舒适性还不错,隔音效果也不错,一个人一个感觉,后排靠背有点直,舒适性不是很好,中间位置没有头枕,行驶过程中柏油路很平稳,噪音小,但是水泥路对一些细小的石子过滤的不是很好,坑坑洼洼就要小心了,稍有不慎就会蹭底盘,
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购买时间2016年11月
购买地点福建 厦门
购买商家 厦门建通汽车有限公司
裸车价格15.20万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程750公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 做工精细 配置很丰富 油耗很经济 舒适性好
推荐
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优点:21世纪什么最重要——颜值。GS特有的运动外包围与前后保险杠红色饰条的点缀,同价位颜值NO.1,路上回头率超高,关键这车在杭州比较少见,人人见了都问这啥车,挺贵的吧,心中窃喜。
缺点:要说不满意的就是灯光,15 万的一个车,你不给配高端的矩阵LED大灯,好歹给个氙气灯啊,运动的外观,晚上一开灯,卤素灯,瞬间就low爆了。
外观:颜值NO.1 车灯设计:落地17万的车,你多少给配个氙气灯吧,有点暗,不过市区够用。车灯的造型满分,转向灯和日间行车一体化,很高级;车尾灯的造型也不错,要是给装配LED的就更好了。 做工车漆:烟晶灰太酷了,在阳光下各个角度呈现不同的颜色,有点变色龙车漆的感觉。 车身造型:车头很犀利,车尾力量感十足,给人小钢炮的感觉,运动包围很酷,低端撩妹神器。
内饰:同级别NO.1,能摸到的地方都是软的。前排车门还有红色的氛围灯,晚上给人的感觉很好,很酷。 手感材质:用料很高档啊,做工也不错,要是方向盘给个手缝真皮的就更完美了。 仪表中控:中控有carplay,要是能支持百度carlife就好了(其实中控支持andriod auto,但是要科学上网),仪表是黑白的,能给个高配的彩色屏多好,不够操作很方便。中控有个红色装饰线,点睛之笔。 异味异响:新车有点味道,车库放了1周多就差不多散了。
空间:够用,天窗的位置有点靠前,只能坐在前排才能把头伸出天窗,后排就不行了(此动作危险,行车中勿做)。 乘坐空间:我182,座位调到最低,头顶很富裕,后排也还有1拳左右。 储物空间:对小年轻够用了,不过有一点,我用的note5,没地方给我放手机啊,只能放在杯座里,中控面板的槽太小了,只能放一个iphone6。 放行李:后备箱的空间足够满足小两口出行。我26寸、16寸的箱子和一个背包
动力:舍得给油,160内,动力随叫随到,但是由于变速箱原因会有点迟钝。 加速表现:在快速路上超个车,轻轻松松,推背感还是有的。 跑高速:高速120,转速差不多2200左右,因为新车没开过很快,高速上过140,不到2600。 动力平顺性:低速有顿挫,不是很明显,控制好油门就行,双离合的通病。
操控: 转向很轻,停车时挺方便;高速上来过一次紧急变线,悬架的支撑很到位,运动座椅把身子包的牢牢的。
油耗:油耗还可以接受,斯文人开还是挺省的,比较适合开快速路和高速。 高速路段表现:开过100公里的高速,新车油耗才5.8L,我爸都不敢相信,太省了。 城市路段表现:城市里11L,杭州这堵城,我还只开了不到300公里,以后应该会好点,做到10L内应该没问题。
舒适:高速120,基本没啥声,车内放个小曲,还挺爽(音响不错)。 噪音控制:马牌静音胎,没啥胎噪;全车的隔音做的也不错,开高速给人感觉就是很安静。 座椅舒适性:最爱这座椅,为了这座椅,多花了1万买了燃情版。运动感十足,皮 Alcantara,我的屁股告诉我这座椅打100分 行驶舒适性:比老爸的哈弗SUV好多了,挺稳,老妈说坐我的车更舒服。 空调:自动空调很人性化,傻瓜式操作,调个温度就好。
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购买时间2016年08月
购买地点福建 厦门
购买商家 厦门建通汽车有限公司
裸车价格15.59万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 做工精细 空间很充裕 操控感强
推荐
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优点:当然是外观和内饰啊,修长的车身,流畅的线条,大气的外观,回头率赞赞的,辨识度特别高,在路上遇到这个颜色的车,十有八九就是老婆在开啦
缺点:大家都说的顿挫感,起步肉,我也感觉到了,双离合的通病,我也不想吐槽了。
外观:车的大灯是很犀利的,后屁股也是很酷的,车的辨识度是很高的,一眼就能识别出来!可以媲美20多万的车子。
内饰:内饰很精致,选GS燃情就是看上了中控台那一绺红色装饰条,很经典的搭配,老婆一看就很喜欢。整个中控的设计也是很经典的,看着很大气,按钮的设计也是很好用的,上手快,而且做工很精细,上档次。
空间:主要是老婆上下班,周末带我妈和两个宝宝上街,完全够了,偶尔一家人外出吃饭,挤挤空间也是够的,很满意
配置:安全配置是很不错的,还有上坡辅助,天窗,巡航、雷达等配置都是蛮实用的,性价比还是可以的。如果价格能再便宜点就完美了,哈哈
动力:动力是我喜欢的了,动力很强劲,起步、提速都OK,涡轮增压的发动机不是盖的,感觉跟2.0吸气的差不多了哈哈!
操控: 方向盘略重,感觉踏实,转向精准,操控简单,陪老婆练了三四次,她已经能从完全陌生到敢一个人上路。
油耗:都说别克车油耗大,这一段时间开下来,在市区或高峰期时走走停停的,现在平均在8个左右,还是挺满意的。
舒适:乘坐体验还蛮舒适,座椅坐上去是很舒适的,就是走烂路感觉也不是很大,车内的隔音效果还是可以的,整体的舒适性是让我很满意的。
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购买时间2015年11月
购买地点上海市 上海
购买商家 上海永达汽车贸易中心有限公司
裸车价格12.99万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程35000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 用料很实在 动力有点肉 操控感强
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优点:先说说外观,威朗的外观非常流畅,不管是正面还是侧面都有一种灵动的感觉。说实话美系车以粗犷为名能设计出如此有灵动感的轿车真的让人意外,或许这也是为了迎合中国消费者的审美吧?挺翘的小鸭臀还有一丝美国人的性感。然后谈谈内饰,买车研究了很长一段时间,力求做到十全十美,但发现这是不可能的,最终选择威朗也是因为做过对比后威朗的内饰在同级别中绝对是第一位的,大面积的软性材质覆盖有种豪华感,虽然前后排的用料有细微的差别但总体还是让人很满意的,况且后排自己基本上是没机会坐的。
缺点:第一就是底盘太底了,这个原因当时也考滤过,乡下路肯定容易拖底,毕竟满载89MM的最小离地间隙在轿车里算是非常低的吧?如何能让人不担心呢?而事实也证明这是个缺点,用车两年起码拖了十次以上底,钢制护板都蹭透光了……,第二就是动力偏小,1.5L排量的发动机最大输出功率87KW,虽然车身较轻只有一千二百多公斤,但这个动力想要超个车非常吃力,油门到底光听到发动机吼,而不见动力快速提升,但话又说回来既然选择了就要适应,毕竟是人适应车不是车适应人。第三个缺点就是发动机仓的嗒嗒嗒的共振音,这可以说是15宽的通病,提车当时太兴奋没感觉出来,过了几天就发现了,偏偏还没有一个相应的解决办法,虽然通用也出过所谓的卡扣加固,但没有任何作用,害我白去了一天,装完卡扣起不到应该有的作用就是浪费大家时间了。
外观:时尚灵动的车身外观,流线性的腰线,低矮的车身让人又爱又恨,这些都是威朗外观给人的第一眼感受,而我也是深受其害,第一眼就看上了它!
内饰:内饰做工非常优秀,同级别里数一数二的用料,对比过众多车型唯有威朗最让人满意。
空间:前排空间没的说,我一米八的个调到最佳坐姿后头部还有一拳半空间,横向空间也舒适,没有任何压抑感。后排腿部空间优秀,同级别对手中算是居中靠前吧。头部空间稍小,可能长时间乘坐会有点压抑。后备厢空间够大,过年大包小包的需要塞入的东西太多,但威朗从未让我失望过。从上海搬家到江苏的时候后备厢空间更是给了我莫大的帮助,塞的满满当当的跑两次就全部搞定。
配置:定速巡航,倒车雷达,ESP,多功能方向盘,日间行车灯,后排出风口等等日常使用频率够多的配置都有了,在行车舒适度上来说威朗标配的东西足够日常使用的,如果有追求更高配置的只能上顶配了。但对我而言顶配的自动泊车自动巡航基本用不上,中配的配置都有点嫌多了。
动力:动力是个吐槽点,威朗的广告是天生爱跑,可这1.5L自吸直喷的发动机所能爆发出的动力实在有限,起步还好说肯给油是没问题的大部份情况都可以快人一步,可关键是中段6-80公里左右想要超个车会有种力不从心的感觉,特别是开惯了大排量的车后再开威朗就会有种小马拉车的无力感。有心想上1.5T版本但因双离合原因最终还是放弃了。
操控: 操控是我所最认可的一面,用句行话叫指哪打哪,毫不含糊。
油耗:威朗的油耗不错,综合三万多公里表显只有8.7L每百公里,平均也就五毛一公里,这个表现是绝大多数消费都能接受的。
舒适:总体来讲别克威朗的舒适度打90分,不管外观内饰,配置操作控等方面都值得入手,何况开了两年多没有任何维修,小毛病也没有,作为一辆家用车,这就足够了。
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