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威朗
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2023款 综合评分
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全部
年款:
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
--
--
购买时间2022年08月
购买地点广西 南宁
裸车价格14.14万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程1238公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒适
    0
优点:说起买车,他也是猝不及防,拿到驾照已经一年多了,平时上班都是绿色出行。因为疫情的原因,我姐夫想买一辆代步车,我姐夫在汽车行业工作,觉得他应该懂一些,所以就让他帮我研究了一下车型,起亚,韩系车,本来是想买十万左右的,正好别克也在附近,就去看了看,发现威朗的优惠很大,配置也很好,发动机是1.5 T,还有一块大屏幕,看起来很有档次,外观也很不错,他说正好有个朋友卖别克,问问价格。最后,他问了一下,觉得价格还不错,就全款买了下来。
缺点:买了车之后,我就没怎么开过,我哥平时开的比较多,现在感觉还行,等熟悉了再加。
外观:外观很不错,开了一辆运动型的车,一开始我还以为会买那种车呢,后来发现外形不一样了,不过这辆车比较简单,我觉得挺好看的。
内饰:这辆车确实是我买这辆车最好的选择,看起来很有档次,这几款车都是小屏幕,而且还可以终身免费,姐夫告诉我,这辆车只免费三年,一年就要几百块钱。
空间:这辆车的空间很大,我哥一米八二,一百一十五斤重,坐在驾驶座上还算不错,坐在第二排也能翘起二郎腿,而且有很多地方可以放东西。
配置:全款买的,裸车96900,保险4000,购置税减半4300,还有8次保养,还有倒车影像,感觉还不错。
动力:说实话,威朗的动力应该是十万左右的车里最好的,我哥开过几款车,他说这辆车开起来很舒服,底盘很稳,方向盘也很轻。而且车里还有流量,而且是终身免费的。
油耗:本来我还担心别克会不会耗油,姐夫告诉我,他开的车不多,油耗也不高。我确实没开多少车,现在是7个油,也不知道是省油还是省油。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年09月
购买地点安徽 淮南
裸车价格13.54万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程850公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:首先,我对动力最感兴趣,1.5 T的发动机,184 P,加速还算不错,只要轻轻一踩油门,速度就会暴增,不管是超车,还是红绿灯,都是我最满意的。其次,它配备了双屏,内置导航功能,配置丰富,屏幕反应灵敏,定速巡航,主动刹车,车道偏离预警(虽然我不需要),但车联网、手机 APP等;再者,这车的优惠力度很大,毕竟在合资车里,没人能有这样的动力和配置,外观不算惊艳,但也不难看,家用还是不错的。
缺点:虽然不满意,但也没什么好抱怨的,毕竟价格摆在那里。唯一的缺点就是没有倒车影像,既然有定速巡航、主动刹车、车道偏离预警,为什么不给倒车影像呢?二是油门太软,长时间悬空行驶会有点累(我喜欢超速行驶,一不小心就会超速),有了定速巡航,右脚才能稍稍放松。三是超车变道不稳定,毕竟我不是以操控为主的车,我对过弯没有绝对的信心,可能是习惯了马自达的操控。四是家用轿车,油耗比较高,时速120公里左右,转速2000+,转速接近1000转,850公里,平均油耗8.5。说白了,这辆车的操控并不好,家用的话,动力很强,虽然不是很好,但也足够了。
外观:比老款更有活力,更有活力。车门很厚,但感觉很脆,稍微一碰,就会掉漆。
内饰:开窗通风一个月,现在已经没有臭味了。双色内饰,感觉还是比单色要好一些,少而不单调。座椅很软,除了包裹性差了点外,还挺软的。内饰用料比较厚实,几乎所有的内饰都是软质的。
空间:虽然2700 mm的轴距,但后排空间还是不错的,身高一米八,不会觉得拥挤。后备箱的空间也很大,足够容纳老父亲的“菜园”了。
配置:优惠力度很大,在合资车中,绝对是性价比最高的!
动力:这辆车最吸引我的地方,就是它的动力。高速行驶,强劲的动力给了我极大的信心。
操控: 油门和踏板的高度相差很大,需要抬起脚才能刹车。刚开始的时候,他还不太适应,需要适应。
油耗:目前行驶850公里,高速、市区各占一半,平均油耗8.5,感觉作为轿车有点高。尤其是在高速行驶的时候,车速达到了2000多,可能是我开得太猛了,希望能省点油。
舒适:座椅的包裹性不好,腿部支撑有点短。买了车后直接停在车库里,一个月的时间,天窗跟窗户都被打开了,臭味已经散去了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年06月
购买地点内蒙古 呼伦贝尔
裸车价格15.34万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    0
优点:从外观上看,我们这辆车的保有量很低,大家都把它当成英朗了,动力肯定很足,平时在路上超车爬坡都能坐五个人,动力十足,内饰整洁,屏幕还不错空间够用吧,后备箱空间我感觉比较大。如果能接受这款车的小毛病,性价比还是很高的。第一次发口碑很麻烦。
缺点:最让我不满意的是中控台的各种杂音,也不知道从哪里传来,右后车窗超过70公里的地方漏风很刺耳,不是风,感觉像是风,我的油耗没论坛上说的那么低,行车电脑每公里8.1油,就算是城市和乡村路目前还没有跑过高速。就这中控台的异响,你停车不打发动机都会响,车一加油就响,也试过论坛解决办法不行。低速行驶40公里以上就没事了。
外观:漂亮老婆喜欢的东西比什么都重要,有点像君威,但有时候屁股看起来也挺英朗的。
内饰:颜色不错,双拼色,座椅感觉一般我提不出什么硬减震。
空间:空间足够了,我比较健硕的座椅靠后一点,后排空间坐着也不会太挤
配置:性价比很高,除了国产车,其他合资品牌都能比拼一。
动力:速度比同级车还快。
油耗:一直都是市区加乡村公路,那些人低油耗我也不知道怎么开到八个油左右,老司机知道怎么开车省油;
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购买时间2022年06月
购买地点吉林 长春
裸车价格14.24万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:最满意的是这款车的外观,好看,时尚,而且车子的空间也不错,坐在里面感觉很宽大。
缺点:如果站在一台纯粹运动型轿车的角度来看这台车的话,我觉得这台CVT变速箱还是不会保证一定的驾驶乐趣,还有就是这台车子在乘坐舒适度上也做得相对较差一些,主要还是这个底盘的调教比较偏向于运动,所以说对于舒适层面还是有着一定的影响。
外观:外观是我最喜欢的了,Gs运动风格,看起来很帅,满意
内饰:别克车的内饰一直都比较档次,这款自然不例外,双屏更是提高了整个车的档次。进入车内,别克威朗Pro内饰最大的亮点莫过于那块双10.25英寸大联屏,迎合了年轻消费者的喜好,显示效果相当清晰,并且除了触摸屏外,实体按键也没有过于减少,车内的豪华感和科技感得到了充分体现。☆ 车联网:最近我喜欢上它的安吉星功能,当时开通的时候我还花了近半小时时间折腾,但是一旦用起来,感觉真的很不错,反应及时,能第一时间给我解答疑惑,我觉得对我这种用车小白来说真的是很实用很实用的功能
空间:我觉得一个车子的空间还是比较重要的,然后他的前排跟后排的空间都非常的大,我觉得还是比较大的。
配置:买车的话,我感觉这个价格还是非常的实惠的,包括便宜的话就是能看得出来,还是给的价格优惠的后期保养这一块也是不用花费太多
动力:动力不用说了,我很满意,比我的老凯越强太多了,也是没有可比性的啊,这几天还没上牌,上班开着时,开了这段时间真是油门一踩,速度说来就来,满满的推背感,百米加速7.7秒真的不是吹的,现在想超个车,轻轻松松,随随便便很简单的事儿了,非常好的用车体验。
操控: 方向盘的手感偏重,转动起来力度需要大一点,指向性非常棒,标准的指哪打哪设计。别看轴距比较长,但它的转弯半径相当小,而且还配备了倒车影像,定速巡航等很多功能。悬挂的支撑性特别充足,在高速行驶的状态下能给驾驶员足够的信心,过弯时的车身姿态依旧很稳。
油耗:现在我还没有跑高速,平时也就在市区上下班开,现在油耗还没有下来,7个左右,但是我看论坛上好多人都开到不到7个油,所以对于这款车还是可以的。
舒适:座椅是很舒服的,它的支撑也是足够的。不过它在高速的时候我发现它的噪音控制好像有点不够,路噪还是会有的
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购买时间2022年06月
购买地点河南 濮阳
裸车价格14.89万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程68公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:我是九零后,首台车,实属不易,本来是奔着英朗看车,结果一不小心看上了新上市的威朗pro GS,而且还是蓝色的,因为展车试驾车都是蓝色,所以我也看不上别的颜色了,刚刚提车没多久,来阐述一下我的整体用车感受吧,最让我满意的地方就是我的蓝兄弟的颜值,动力,以及店里人员的整体服务,(从买车到用车真的是大大的赞)颜值,作为十来万左右的车篮兄弟称的上是高性能运动轿跑,简直就是潮酷范,颜值的天花板,把我这个老男人的颜值都给提高了。动力,从最早的试驾吸引我的就是动力,动力比较激情,好开不肉,黄金动力184匹马力,250扭米,搭配的阿凡达的发动机。服务,最初看车是通过店里的直播看的比较多,直播小姐姐讲的特别详细,所以看车就直接找了主播,特别亲近,比较实在,送了很多小礼品,杀菌机,香薰,都是新车能用到的,特别为我们车主着想,该首保了,店里服务经理彭经理给我联系该首保了,正好赶上我们这疫情,所以就不想聚集,结果没想到她们可以上门来提车并送车,这一刻心里特别暖,有种家人的感觉。疫情无情,人间有真情,全程把我拉到一个保养群,整个保养过程都拍照和视频发给我,全程能看到,总在为我们车主着想,为别克的服务点赞。
缺点:舒适度方面一般,毕竟是运动型的轿车,风噪大,轮胎的噪音也不低,而且悬挂稍微有一点硬。路感很清晰,驾驶员对于路面的状态感受非常的直接,确实会影响到舒适度,尤其是后排。如果带着家人出行的话,速度最好放慢一点,否则震动感确实比较强。
外观:全车都是led的灯光效果还是很不错,特别是晚上照明效果很好,白光。就是没有自动感应大灯有点不方便。威朗pro的外形还是很大气,比较符合我这个年龄。
内饰:在前门板和档杆上都有GS醒目标识,车内多处采用红黑内饰配色,呈现出强烈的运动特征,也能更激发驾驶感受。10.25寸悬浮式双联屏设计,进入车内两块屏幕是比较吸引眼球的,屏内的界面采用扁平化交互系统,操作比较简单且流畅,内置了高德地图、酷我音乐和喜马拉雅FM,同时支持软件远程升级。carplay和carlife的投屏功能都有标配,安卓和苹果手机都不担心投屏的事。座椅采用皮质打孔设计,椅面也比较宽大。
空间:在我看来的话我觉得挺大的,整体感觉也是很整洁,坐在车子里会感到放松,实用性特别强的空间给我省了很多的事儿,车子的空间挺大的,车上的储物格数量还是挺多的,储物空间可以说设计的很用心,设计的也是比较舒适的角度。
配置:这车的价格挺公道的,各方面都很满意,跟同等价位的车比起来,后期保养也很划算,所以我觉得物有所值。
动力:车子的提速那是没啥好说的,上班是在市区,等红绿灯的时候,车子的刹车油门都比较的给力,只要油给够,秒让你体验一下速度与激情,这个车虽然是CVT变速箱,但是因为钢链的原因,反应还是挺快的,1.5T180多P的马力,动力当然就是说来就来,涡轮介入的也很快,可以说是名副其实的小钢炮了,就是底盘有一点儿硬,不过开了这么断时间之后,觉得调教的还是不错的,可能是新车需要磨合期吧,希望开一段时间之后会越开越顺手。
操控: CVT变速箱的平顺性确实是很不错的,但偶尔深踩油门超车时模拟换挡的过程会缺乏一定的节奏感,这就比较影响驾驶体验了。
油耗:因为朋友之前了解过这个威朗Pro,知道他是CVT的变速箱,相对来说还是比较省油的,虽然网上那些键盘侠说CVT变速箱怎么怎么样,但是本人性格不是那种暴力驾驶的人,一般也不会暴力驾驶,所以我觉得我对变速箱没有太多要求,而且这个车真实开下来只有不到7个的油耗,我觉得还是比较满意的。
舒适:悬架的支撑性还是很不错的,开在烂路上完全能够拉的住车身,但减震属实比较硬,路况差的话车身颠簸非常明显,而且隔音能力也不是很好。
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购买时间2022年06月
购买地点山东 烟台
裸车价格14.74万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1685公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:用车比较频繁,因为每天上班都会去开它,然后日常聚会约会的也是用到的比较多,所以说还是挺在意油耗这一块的吧总体来看,不过这辆车真的是非常优秀呢,整个综合油耗大概在七个左右的样子,而且波动也不会太大还是比较的舒心的,现在油价这么高能低一点,确实省了很多钱哦
缺点:目前车子没有任何故障。至于有什么要吐槽的地方?车无完车,GS也不能完美,鄙人也是出于喜欢才买,不喜欢咱也不建议买,不然你可能会嫌弃它底盘偏硬,胎噪偏大,座椅都不给个电调的,变速箱为什么不是AT的……各选各的爱好,也就不会存在那么多挑剔了。
外观:全新别克威朗Pro作为通用汽车中最年轻时尚的一款车了,以前别克车突出的都是稳重成熟,大气,从改款了这款车,完全改变了别克以前的旧思想。动感车身、立体型面、精致细节完美融合,还让小车看起来动感十足。
内饰:这款车我最不喜欢的就是他的空调设计,但是我喜欢他的运动风格,内饰座椅都是采用红色缝线设计,就连踏板都是铝合金踏板,运动风格十足。
空间:作为一款A级车的定位,十万左右的家庭代步车,有这样的空间很不错了,前面座位调整好,后排空间也是比较宽松的,满员也是没问题的,后备箱日常家用,出门旅行大小行李箱放的下我的所有,特别是现在我还需要放我二宝的婴儿车,折叠车都没问题,所以设计还是很合理的。
配置:我觉得这款车的性价比还是比较高的,遇到喜欢的就下手,手感和外观都不错,同等价位中也很难找到这么好看的车型了,油耗不高,从内到外都会觉得每一分钱话的都值当,如今想想我真的挺爱这辆车子的,车子的性价比还是可以接受的,用车期间从来没有出现过什么质量问题,可见车子的品控还是挺好,这款车的性价比表现还是非常高的。
动力:它是1.5T四缸发动机,配的是cvt变速箱,虽然说它的变速箱比不了别克现在主打的9速,但是这个动力黄金搭档组合之后,动力就可以达到184匹马力,零百加速只用7.7秒,它的这个动力表现还是挺让我心动的,在同级别当中是相当不错的
操控: 我不是专业的车手,也不是专业的测评人,就是把我自己使用的心得分享一下,我觉得威朗PRO特别好开,方向盘的握感特别舒适,转弯时沉度也特别适中,跑高速时不会感觉车体飘,掉头时方向盘一圈半就可以实现掉头,在颠簸路段的时候,后排乘坐起来也不会随着坑洼路段起飞。
油耗:路况对油耗的影响非常巨大,像我这种苦逼的上班族,每天的早晚高峰是必须面对的。这种情况下油耗比较高,而周末的时候带着家人到郊外去转一转,去玩一玩,路况比较畅通的情况下,油耗下降的也特别大。综合油耗大概在7.5升左右,成绩非常的给力,比我想象的要好的多。原来以为运动型车的油耗都会比较高,威朗PRO GS改变了我的想法,它可以很有趣,也可以很省油。
舒适:舒适性怎么说呢,毕竟是要看跟哪个级别的车子去比较的,如果跟同级的十来万的车子比较呢,我觉得都是大同小异的。
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购买时间2022年07月
购买地点山东 淄博
裸车价格13.89万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:整套的运动套件,让一款紧凑型家轿也有了运动基因。1.5T的发动机输出184马力和250牛米也对得起GS之名。车内的双联屏也让车内充满了科技感,中控屏也比较“智能”,里面内置了高德地图和随身听播放器,每年还有100G流量,切是终身流量 这一点是非常喜欢的。前后排的空间还算可以,后备箱的空间是有超出我的预期,挺能装东西的。
缺点:作为一台运动型的钢炮,威朗PRO GS在动力性能和操控感受方面,同级别中可以说是最棒的。在外观设计上也非常的年轻和时尚,有前后的运动化包围,同时配备红色的刹车卡钳。但轮毂的尺寸真的有点小,看着不够运动也不够大气,不过轮胎的型号还是蛮靠谱的,来自于马牌MC5轮胎,抓地性能特别棒,就是噪音有一点大。
外观:他的颜值感觉还是很高的,因为他的车线很流畅,整个从侧面看的话,肌肉感也足够也是偏运动风的一辆车子吧。
内饰:我更喜欢它,中控是属于简单大方的那一类型,从买回来到现在我都完全没有探索到它所有的功能,但是现在已经让我觉得很实用了。走线和做工也都很细致,内部空间比较大,所以他那是上的呈现,也没什么异味,我有我该有的,还是很不错的,但我还就是不喜欢那种复杂的花里胡哨的内饰风格呢,内部的用料比较用心,视觉和手感都挺好,我特别喜欢这种风格和做工。
空间:不是以空间为取向的车,只能说够用而已,前后排还是蛮舒服的,大天窗也很给力。但腿部空间并不是很舒展,后排地板还有一个比较大的凸起。后备箱空间确实比较优秀,因为它采用的是非独立式悬挂嘛,对后备箱空间不会形成侵占,宽度很大。再加上后排座椅可以比例放倒,运载一些比较长的东西时也很方便。
配置:性价比现在是全年最适合的时候了,因为有国家购置税减半,政府油卡补贴,保养有6次保养套餐,每次不到二百块,这够我二三年保养不用额外支出了,所以很合适。
动力:动力蛮不错的,毕竟运动型车嘛,动力是基础也是底气。1.5T的4缸发动机运转起来很平顺,噪音也不大,动力储备特别足。而且涡轮增压发动机的扭矩输出范围特别广,很适合走走停停的路况,每次起步时都有足够的推背感,开起来特别的有趣。
操控: 刹车偏硬,习惯就好。也试过急刹,效果挺满意。
油耗:目前的百公里综合油耗在9.0L,感觉油耗并不算底,或许和跑的市区多且每次开空调有关。高速只跑过两次短途,综合油耗在5.9L油。上下班路上的油耗并不固定,最省的一次油耗是6.7L,最高的一次百公里综合油耗超过了10L 。现在夏天开车都是会使用空调的,目前还没有不开空调驾驶的行程。
舒适:反而挺舒服的,布局也非常的合理,泥泞路面时也能轻而易举,开起来很轻松舒适,隔音也很出色,全车座椅的填充物也都是比较软的,舒适性在我看来还行,长时间乘坐也不会觉得活动不便不好施展。
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购买时间2022年05月
购买地点山东 济南
裸车价格15.64万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程490公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是大空间,坐进车里太舒服了,而且座椅的包裹性很好,坐进去就像是坐在沙发上一样,久坐都不累。
缺点:没有倒车影像功能白瞎了这么好的双联屏,缺少自动空调,还是传统手拧空调。
外观:感觉威朗颜色都不错,灰色,白色黑顶,蓝色,绝对的运动,外观这一方面,别克用心了。
内饰:这个车子它的内饰我是比较喜欢的,可以看得出这款车子还是有自己的优势之处,我觉得里面的颜色也是比较的好。
空间:空间表现好得多,前后排空间都很大,车内储物格设计合理又人性化,再就是后备箱也很宽敞,能放不少东西。
配置:现在买优惠4w多真不错了,是这货江河日下了?还是别克倾情了?各自体会吧,反正我这么年纪轻轻就全款拿下一辆喜欢的车,自我感觉还行的。也许金九银十或年底还有更大优惠?谁说得定。但过了2022购置税全免这种事应该不会延续了吧,早买早享受。
动力:我这个车子的动力还行,1.5T的发动机,而且跑高速的时候感觉这个动力挺充沛的。
操控: 车子的操控方面我是非常喜欢的,我觉得整个车子它的操控性很强,刹车的反应很快,我就觉得挺适合我自己的。
油耗:油耗确确实实到心坎上了,开了这么久也是蛮稳定的然后使用量高,因为这个稳定的话就是比较的划得来基本上在七个出点头吧,开空调稍微高一点
舒适:座椅柔软贴合身体,坐起来会很放松,在再就是底盘的减震性能还不错,遇到减速带或则不好的路面没什么颠簸。
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购买时间2022年01月
购买地点河南 许昌
裸车价格13.59万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒适
    0
优点:价格实惠,动力相对还是比较出色的,虽然说也没有日系车那么夸张的省油,但实际的油耗也确实不高,现在的综合油耗是7.8,对于一台主打运动性能的家用轿车来讲,这个油耗确实不高,而且车内的空间也相当可以,至少对于同级别的家用轿车来讲,这个水平还是处于中等的,包括车内的用料和配置也非常棒,所以说整体所带来的用车体验确实是相当不错的。
缺点:对于这款车我也有不满意的地方,就是这款车的隔音效果不是很好,我开车的时候感觉噪音还是有的。
外观:确实不错,它是那种稳重的风格,因为外观的做工方面非常好,棱角分明的前脸,凌厉的腰线,外观没得说,长得不好看也不会买它,外观设计看着十分运动,这种外形不会过时,车头设计,真心觉得很好看,前脸很大气,前脸气场很足,空调开足对动力影响也不是很大。
内饰:纯黑的内饰也是我比较喜欢的,看起来大气,同时也比较耐脏,再加上座椅旁边的红线,看的给黑分明,中控屏也是当下非常流行的大联屏,非常不错,车上还有免费的流量,也是当下比较流行的歌曲,后排的座椅也可以放倒,如果后备箱放点大东西,比较方便,方向盘的造型挺好看的。
空间:空间:我的小车就是作为代步车使用的,所以我对他的空间相对还是比较满意的,我喜欢他主驾驶左侧的小储物盒,我平时的驾驶证,行车证总是找不到,这回我的东西总算有了归属地,可以直接放在里面,还有它的后排空间也比较大,地板是接近于平整化的设计,坐在里面腿部还有2个半拳头的距离,坐3个人也很宽松。
配置:作为消费者来说,不管是车子本身还是车子的内部空间都能让我感觉到满足,其实我这最满意的就是性价比了,从车子的整体来看的话还是不错的,用车成本都让我觉得是赚到,隐形之间也给这款车的性价比又提高了一个层次,很满足,各位看看当个参考,买这辆车的价格我觉得还是挺不错,所以很喜欢他,操控是值得肯定的,给我挣了很多面子。
动力:威朗Pro的1.5T没得说,184匹马力深踩油门也是窜的一匹,日常代步有余,高速超车利索,不过发动机声音确实有点大
操控: 这个车的整体操控也可以,首先这个档把上有一个红色GSlogo,看上去就比较运动。首先呢方向盘转向的时候还是轻的,我媳妇开着就说比较轻,他也不用特大力就能转的动,刹车制动距离也不是特别远
油耗:看了看它的油耗,油耗就自然而然的降下来,但我总觉得这不是它最好的一个状态,期待以后,一天的用车成本是不高的,就这种经济一点的,比较的省钱,男孩子本身就存不住什么钱,就算是开空调也不会高到哪里去,从来没有让我担心过,市区内,堵车情况不严重。
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购买时间2022年06月
购买地点广西 玉林
裸车价格15.84万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:每次开出去的感觉还是比较时尚的,整个的设计特别的灵性,可以说在驾驶的时候整个的空间也是比较大的,不会觉得拥挤。
缺点:我还是觉得这车起步动力有点弱,爆发力的表现不是很强,不过想想价位在这呢,也就能接受了。
外观:说到底就是一眼相中外观才买的,GS十足的运动气息,追风没有疾风那一套运动套件,还差几分意思,不过我觉得点到即只有那个味道就可以了,确实我也驾驭不住太过骚气的车,工作人员说得没错。
内饰:方向盘的包裹度还是挺好的,而且你看他的皮质比较的亮面就很有科技感吧,让车内的颜色也比较的深沉☆ 车联网:联网速度挺快的呀,而且功能还是蛮强的,坐在车上的时候要放松比较方便☆ 手机互联映射:和手机连接的话,延迟反应都比较的少,还是挺智能的☆ 语音控制:导航很精准,在路上开的时候去哪就能指哪,方便的很
空间:这个是紧凑型轿车,不过这个空间还是很不错的,前后排都很宽,媳妇和小孩都坐着舒服。
配置:买车时价位优惠的比较多,对于积蓄不多的我,感觉价位配置外观都比较值。保养维护:送了两次保养,已使用一次,4S店已通知打算最近去做第二次保养。品牌评价:别克车一直被大家定位中高端车,开着也有面子。
动力:起步表现有些稍肉,不仔细其实也体会不出来,不过中后段加速能力倒是没问题,日常在市区开动力也是足够的。
操控: 操控这方面,操控感还是非常强的,方向盘也比较轻,开起来也挺不错的,马力也比较大,年轻人还是比较注重这点的,马力越大,肯定越有劲,如果轮毂再大点会更好,在试试驾的过程中,胎臊稍有一点大,其它的还好,毕竟价位在这放着了,不能说那都好,但是比起其它牌子要好很多
油耗:油耗该挺不错的,不算是太高,有时候喜欢推背感的时候油耗会高一点,差不多9个多吧,虽然油耗高了,但是能给你不一样的感觉呀,哈哈!!!城市综合油耗:城市道路的油耗差不多在8个多吧,有时候7个多,根据个人的驾驶习惯吧,要是平稳着的开,油耗差不多在7个多,还能接受。高速综合油耗:在高速公路上的时候,跑到110迈左右,油耗差不多5个多,还是比较省油的,真心不错。
舒适:试过冷风,绝对够用,隔音没试过,个人认为不错,车门也挺厚重,暂时没有要吐槽的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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