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威朗
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2021年11月
购买地点新疆 喀什
裸车价格16.84万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程300公里
综合评分
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优点：小的时候妈妈告诉我，好的东西要跟大家分享，现在就跟大家分享一下我用车的体验，威朗Pro让我最满意的地方就是他的颜值和它的动力，我选择的是蓝色的颜色，选它是因为他没有白色黑色的俗气，更加适合我这个年龄人的使用，本来衣服就爱穿浅色的，所以在选择车上就大胆地选择了一个拉风的颜色，我特别喜欢它流线型的车身，黑色的大顶搭配黑色的小尾翼，俊俏的很，还有熏黑的轮毂配上红色的卡钳，也正好是我自己买车就要改装的地方，所以也省了一大笔银子，除了外形，我就喜欢它的动力了，1.5T四缸的涡轮增压发动机，百公里加速7.7S,这个动力是相当的盖了，脚一搭油门车是蹿的状态，所以我很果断的就定了它。
缺点：不满意的地方可能就属如车辆的噪音有点大，车辆应该没有做过降噪处理这个配置吧。还有一点，就是感觉车辆的底盘减震效果做的差了那么一点点，就是因为前几天开车的时候的时候，有个小坑车速快了一点，感觉车子挎的一声，心里都感觉有点痛，人也是跳了一下。
外观：大灯看上去明亮，车身外观流线型十足，远处观看蓝色线条漂亮
内饰：配置很多中控台超大，功能pei“z皮质方向盘，冰蓝色仪表盘和超大zhong“k
空间：空间总体还是可以的，唯一的缺点就是个子高的人坐后排会有点难受，前排的空间算可以的，对一台这样比较经济使用型的车来说已经是不错的了。在这个价位上来对比，性价比比较高。
配置：这台车整体来说，在我的购车的预算之内，所以我觉得它的性价比还是不错的，毕竟来说我花了这个钱的话，得到了我想要的东西
动力：动力这一块的话，是这个车的亮点，也是我去深入了解这台车的一个原因，在十月份的话，我就有了解到这个车的信息，最吸引我的地方就是它的提速，官方公布的，它是一个四缸，1.5t的涡轮增压发动机，马力可以去到184匹，当然咯，这些只是一些数据，我肯定要去现场实地的，去试车才知道他的动力到底符不符合我的开车习惯和需求，试完车之后的话，第一感觉就是这个车提速很快，特别适合在市区或者有时候在拥堵路段，的话，这个车开起来的话就不会那么吃力，他的，起步提速快，而且的话，加速也比较平顺的，没有明显的顿挫感，驾驶的过程也是比较舒服加速动力:加速动力这一块的话，我目前除了越野一些乡村泥路没尝试过之外，像市区的一些郊区路况和下坡的情况都试过，加速还是很给力的动力平顺性:自来水的变速箱是CVT变速箱，所以在变速的时候，很平顺的，基本上没有什么明显的换挡的感觉，也不会有那种顿挫感横向对比:我对比过朗逸这台车，其实两台车的价格，这台车稍微要贵点点，但是在动力方面的话，试过车之后，感觉这台车的动力是强很多了，特别是在0到50起步的时候，这台车加速明显是快很多
操控：
跟同级别其他车相比这辆车的底盘调校会更为紧致一些，再加上悬架的支撑性也很强，就算威朗匹配的是CVT变速箱开起来也同样是很有驾驶乐趣的。
油耗：油耗的话其实我们也没开很久，听说油耗都是看平均值的，目前来说这车基本上是在市区上下班开的，所以大概是在6.6左右，我是不加油的我没概念，但是老公说还挺满意，要是之后能磨合的更低，就更完美了。我写到这儿的时候去查了查，它的官方综合油耗是5.95，大家可以期待一下奥，之后有后续还能更新一下。
舒适：座椅的填充偏硬一点，包裹性特别好，有点赛车座椅的感觉。确实不如日系车那么软，但如果是几百公里的长途，这种支撑性强的设计就很有优势了。全景天窗特别帅气，显得车内特别的通透。远程启动也非常的实用，自动空调也是相当的舒服。
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购买时间2021年10月
购买地点广东 东莞
裸车价格17.49万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：满意威朗ProGS的外观，前脸大灯加上飞翼式别克标进气口，觉得很带感。四个黑色的轮毂加上红色的卡钳让车子的运动感一下子就上来了。还有车辆的黑色顶部加上尾部微微翘起来的感觉，一部豪华车型就这么诞生了。动力跑起来也很足，驾驶体验感很不错。
缺点：在整个用车过程中自己朋友跟家人多多少少也反馈给我一些这个车的缺点，毕意没有十全十美的车，首先一个就是这个车的外观尺寸上，跟大众朗逸跟速腾对比的话显得稍微小气了一点，毕竟威朗pro这个车的宽度还不够那么大，一眼看上去感觉有点窄，不过也正是如此设计才让威朗pro的加速跑到7秒左右，第二一个就是威朗pro的加速噪音有点大，一加速就嗡嗡的，好像这是cvt变速箱的通病，试驾日系车的质量一加速也会嗡嗡响，想到这个噪音的问题似乎心里就好多了，哈哈，第三一点就是它的胎噪有点大，跑高速的时候风造也不小，不过对于噪音这点我能接受，这是朋友跟家人反馈给我的，我说出来分享给正要买这款车的车友们。
外观：外观没有缺点，全都是优点，我真的是360度的喜欢，前脸采用了蜂窝状的进气格栅，而且上下格栅都是蜂窝状的，特别的运动化。大灯和进气格栅连为一体，显得前脸非常的宽大。并且整体都是黑色的设计，甚至包括后视镜和轮毂，战斗感非常强。刹车卡片设计成了红色，这种红与黑的搭配对比感非常强，但又却不觉得突兀。
内饰：我喜欢的车是，越简单越精致则越好看，因为显得低调，车子用起来也是实在，皮质摸起来手感不错。我比较喜欢听音乐唱歌，音响效果还比较带感的。异味就是刚买的时候有些味道比较厉害，因为经常通风什么的，现在味道已经散差不多啦!
空间：买车是为了上下班代步，也是为了以后带着家里人一起出去转一转，玩一玩。父母年龄大了，带他们看一看祖国的大好河山，其实我觉得比带他们吃山珍海味，或者穿金戴银更有意义。威朗PRO GS的后排空间挺棒的，中间地板虽然有一定的凸起，但整体宽度较大，基本不会影响到舒适度。
配置：相对于这车的前身来说优惠没有以前那么大，可能毕竟是新上市的吧，我订车的时候优惠1.5万，价格因素不知道能坚挺多久。相对于价格来说，车辆本身倒是一款非常棒的车身，不管是配置，外观，内饰，动力我觉得都很有竞争力。
动力：当时在购买车子的时候，这家店的销售就说了，这台车是搭载1.5t加CVT的一个动力系统，大家都知道，cvt变速箱的技术发展到现在已经非常成熟了，就是我们常说的无级变速，耐造省油不容易坏，而且维修成本低，再加上本身184的马力，所以说在动力这方面是相当给力了，
操控：
方向盘手感很好,转方向的时侯也很灵敏精准度高，底盘也很稳当，刹车灵敏度特别的高，操控还不错。
油耗：油耗的表现中规中距，比我想象的要好不少。在跑高速的时候，这台CVT变速箱的表现非常出色，可以将转速控制的相当低，油耗自然也就下降了。市区内开会高一些，综合油耗不到8升。
舒适：后悬挂是独立的，舒适感很高，后排坐的家人很舒服
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购买时间2021年11月
购买地点广东 东莞
裸车价格17.34万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程2710公里
综合评分
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优点：都说金杯银杯不如老百姓的口碑，买车这件事我不相信天花乱坠的广告，也不相信销售人员口若悬河的介绍，我只相信真实的案例以及真实用户的口碑。单位原来有一台别克GL8，确实油耗高了一些，但乘坐舒适，行驶稳定。但这不是重点。重点是有一次发生了事故，对方的车辆基本已经需要报废，而我们的车却只要简单的修理。对方是什么品牌的车辆我就不说了，但这足以证明美系车的安全性。威朗PRO GS最让我满意的恰恰就是安全性，它有多安全气囊，而且整车的制作也是相当坚固，我仔细对比过，同级别中它的用料是最厚重的。
缺点：怎么说呢，可能这是很多车都会遇到的一个问题，车子在高速上行驶超过100码的时候，会有一点胎噪的声音，其他都挺不错的
外观：GS车型增添了运动外观套件，再加上全面黑化的格栅和轮毂以及后视镜等等使得整个外观看起来酷劲十足，呈现出的效果也同样是很运动的。
内饰：内饰方面，它的双联屏设计很前卫，可能会有人不喜欢，但我是很喜欢的，感觉很炫酷。屏幕上显示的信息也比较丰富，中控屏功能也很齐全，操作时流畅度比较高，科技感是很强的。座椅的设计比较宽大，气质和磨毛材质拼接，显得很有豪华感，手摸着也很舒服。它的细节部分，各个缝隙比较小，也不容易进灰。门板部分的材质也是很不错的，提升了内饰的质感。
空间：它的空间对我来说算是挺大的，我买车也就自己开，偶尔拉着家人出去散散心。这样的空间是完全足够我们乘坐了，也不会显得拥挤。我的一些小零碎物品车内也都能放下，一些杂物还有行李箱之类的会放在后备箱。后排如果不坐人时还能比例放倒，放倒后可以用来搬运一些更大些的东西，也是挺方便的。
配置：就这么和大家说吧，这台车子绝对就是同级别性价比最好的车子了，你有的配置我有，你没有的黑科技我也有，而且价钱还比你便宜，这可能就是别克厂家别出心裁的思想理念吧，其实买车也是意见大事，更多时候要尊重自己的喜好，车子买来是自己开的，别人喜欢的永远都是别人喜欢的。
动力：动力是184匹马力，全员坐满5个人爬坡行驶起来也是比较灵敏的，涡轮增压发动机，输出是比较平顺的，开起来也没有挫顿感的。车辆行驶反应起来也是很灵敏的，加油推背感是很足够的。
操控：
首先一定要说它的语音控制系统！可以操控天窗、导航、空调还有媒体！不用动手就很棒，尤其是像我这样的新手，技术不咋地就更不能分心了，语音就能控制简直太棒了！然后就是方向盘，握起来很舒服，打方向也不会有虚位，稍微快一点的速度也完全不会飘，安全感拉到满，就是我很喜欢质量重一点，整个车不轻飘飘是我的底线。
油耗：这段时间跑高速比较多，高速上真的特别省油，市区内会相应高一些。市区内和高速上的油耗差别是挺大的，综合油耗目前为7.4升，成绩非常的不错，毕竟是一台184匹马力的轿跑嘛，动力强吃的又少，这就是涡轮增压车型的魅力。
舒适：这辆车的减震系统还是很给力的，遇到起伏路面时基本都能拉住车身不至于让其产生强烈的晃动，而且运动风格的座椅坐上去也特别舒服。
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购买时间2021年11月
购买地点山东 烟台
裸车价格17.74万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1677公里
综合评分
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优点：最满意的当然是它的立体连屏了！首先就是看起来更高端了，科技感更强，其次就是这个仪表+中控屏大小位置特别合适，是可以看一眼就爱上的设计。其次就是车声的颜色，之前想买君威gs，但是预算不太够，但我很喜欢呢款蓝色，皇室蓝。我在想这款威朗pro gs应该也能是一样的颜色，那可就太香了。但是！并不是，好像是个光年蓝，我不明白，但我觉得的达咩。所以选了白色，官方叫它太空白。这个颜色很绝，就是呢天交车的时候，旁边停了款白色君威，对比颜色之后，我的太空白就明显更胜一筹！像是贝母、珍珠磨成粉的颜色，感觉里面会透出闪光的感觉。我是真的很喜欢！
缺点：最不满意的是它的发动机在工作的时候所产出的那些噪音，对比其他的车型来讲确实大了一些，虽然他本身隔音能力是可以隔绝一部分的，但是如果噪音太大的话就不能做到很好的隔绝了，发动机所产生的那种杂音，沿着车身还是能够传递到车内，跑高速，跑市区的时候，车内的环境都不会维持的非常安静，所以在舒适性这方面的话可能体验就不是太好了。
外观：外观给人的感觉就像一个肌肉猛男，力量感满满。黑色的轮毂，红色的刹车卡钳，侧面的造型也非常的流畅。车头的感觉相当战斗，有种八字胡的效果，而且头灯是全黑色的，点亮之后的效果非常的帅。但轮胎的尺寸确实小了一点，是个减分项。
内饰：内饰先要看一下让人惊艳的中控屏这是10.25寸双联屏，车内是配备了车量互联系统有上汽通用特有的安吉星功能，这是很强大的功能。有高德实时导航，我平时坐在车上，想导航去到那里我动动嘴就可以了，不用我手动操作，非常便捷，也大大提高了行车安全。车内还有每年100G的免费流量，我们平时外出吃饭，夏天可以提前开空调的，提前把车内降温，再也不用担心烫屁股了。还有主动刹车、前方碰撞预警和前方行人保护。
空间：这辆车是给我妻子开的。一个高个子的妻子，她的腿完全伸展开业不会很压抑。偶尔我们换车开。我妻子1.73高，我也1.86高。这辆车一点也不拥挤。这款车比同类型的车有一个优点，后备箱体积大，前排空间的乘坐感和头部空间都很好。后腿空间和头部空间相对平均，但不会带来太多床抑。
配置：威朗的各方面配置以及它所带来的驾乘体验都绝对对得起这个价格，还有超高的颜值也很符合我的审美，我觉得这辆车的性价比特别高。
动力：它的动力表现挺给力的，轻踩油门，轻松起步上路，不会感觉到肉。加速的时候也挺快的，深踩油门，超车挺轻松。我有时候会喜欢跟朋友们开车去玩，我的车总能行驶在最前面，轻松超越他们，朋友们都羡慕的不行。
操控：
它的方向盘用力适中，转向也比较准，操控起来挺容易的。它的地盘扎实，在路上行驶时稳定性也比较高。拐弯的时候侧倾也不厉害，车身反应比较灵敏。它有倒车影像，倒车时能清晰看清车后的情况，让我倒车时更快捷更方便。
油耗：油耗觉得特别好，现在油耗在8点多，还是可以的，不过别克的车身比较结实，油耗高点也是正常的，也是安全性能比较高。
舒适：座椅是那种两边用皮质材料，中间用那种毛质材料分开不同材质做的，想的还是挺周到的，毕竟皮质的在夏天和冬天都没有那么的完美吧，只能这样说了。座椅坐着还不错，感觉也很不错。感觉车辆的噪音有点大，静音效果做的不怎么样啊。特别是轮胎的噪音，不管是低速行驶，还是在快速行驶的时候，都是可以听的声音很大，不怎么喜欢。至于颠簸感，减震效果个人感觉还可以吧，过减速带的时候，颠簸感不强。
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购买时间2021年10月
购买地点四川 乐山
裸车价格17.84万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1415公里
综合评分
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优点：一个字，帅！这是这台车给我印象最深的，也是最良好的感觉。我去看车的时候，有很多配置都还不错的车型，但是还是一眼就相中这台车。这台车的发动机不错，平时只要你舍得踩油门日常超车非常容易。另外，这台车的变速箱匹配我觉得匹配的也不错，开起来并不会产生很大的顿挫，比较容易上手。
缺点：虽然这台车的内饰做工已经非常精致了，但是对比其他车型你会发现它的水平相当于中上等吧，还有比它更出色的，只不过看你怎么权衡了吧。再有这台车的隔音效果也还行，属于中等水平吧，但是与我之前坐过的凯美瑞有一定的差距，隔音性能方面还可以做得更好。
外观：外观看着足够大气、美观，车身看起来修长，整体风格偏向沉稳。外观就是仁者见仁智者见智，我个人觉得这辆车的外观是我最喜欢的点之一。在众多车型中，我一眼就喜欢上了它。整体风格年轻时尚，有设计感。从车顶延伸到车尾的流线型看起来非常流畅。我特别喜欢轮毂的款式。前照灯看起来像画眼线的眼睛，特别吸引人。
内饰：内饰的用料很棒，做工也是比较精致，最吸引人的肯定是这块双连屏的仪表看，着高大上，用起来也很方便。还有很多的小细节都挺用心的，比如刹车和油门踏板是那种金属的质感，很帅气。档把上方有GS的运动标识，很有尊贵感，新车的状态下就没任何异味，内饰的用料也绝对环保。但档把周围的那圈钢琴烤漆面板我真的不太喜欢，确实看着舒服，但打理起来很费劲，因为特别容易沾染指纹嘛。
空间：这车的整体空间还是比较宽敞的，比一般的a级车的话，感觉是要稍微大那么一点点，我平时用车的话，大部分都是1到2个人吧，所以后排用的也不是非常多，但是也在后排坐了一下，体验一下他的感觉，空间比较理想，然后如果在后排不用的情况下，后排也可以放下来，放倒之后的话，加上后尾箱的空间的话，这台车的储物空间就大了，可以放下很多东西乘坐空间:乘坐空间，无论是头部的高度，还是腿部空间，这台车在空间方面还是设计的比较合理的，不会有紧迫感储物空间:储物空间这台车的后备箱挺大的，三厢的车后备箱一般都比较大，但这台车的话后备箱还有一个好处，就是二排在不使用的情况下的话，可以放倒，所以拉的东西非常多，这个设计还是比较灵活的横向对比:买这台车也有去对比一下别的品牌的对比日系车来说的话，这时车空间跟他基本上也差不多，去看日系车的时候，销售，反复的会说到他的空间比较大但是我现在感觉的话这台车的空间其实跟他们也都差不多不会小多少放行李:后备箱的话，基本上可以放下三个行李箱差不多，然后的话也可以放下不少的行李
配置：之所以选择这款车呢，也是因为听从了家里长辈的意见，他们开车怎么些年了。对于各项品牌车的一个具体性能还是有自己独到见解的。所以在买车之前我也咨询了他们，包括自己在网上查了资料之后，对比其他的一些品牌车进行数据上的比较，发现这款车还是比较有优势的，而且价格对我来说承担起来也没什么负担，配置相较于其他的车要更加的齐全一些，能够给我带来比较好的用车体验，所以性价比我觉得是比较不错的，再说这作为我人生中第一辆汽车，我觉得还是很高兴，因为毕竟是自己亲手赚的钱来买的。
动力：在动力上面这新款的威朗很让人满意，1.5T的动力百米加速只要七点几秒，这是我自己找空旷的路上自己测试了的，所以动力上真的没话说，选择它没有错。黑色的轮毂搭配红色的卡钳，真的挺帅的，有点像君威GS的感觉。
操控：
之前还挺担心老婆开起来不顺手，毕竟女人对车天生不敏感，但是买的时候销售员有简单的给我们介绍过怎么使用，老婆很认真的学习，多练习了几次，开起来还像老司机，果然他没骗我，不复杂跟买了新手机一样多操作下就会了，方向盘转起来不是很重，刹车反应比较快开起来挺顺手。
油耗：涡轮增压发动机，就算美系车也能够很好地匹配了，而且他平均下来的百公里的用油也能够控制在7个油之下，算是一个相对正常的水准。还有就是考虑到这段时间，发动机处在磨合阶段，所以这样的一个表现是能够说的过去的。
舒适：座椅的舒适性不错，开车的时候坐起来很舒服，腰部及靠背的支撑感也是恰到好处，隔音效果方面做的也很到位，驾驶的时候听不到外面任何的噪音。
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购买时间2021年10月
购买地点甘肃 庆阳
裸车价格16.39万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2165公里
综合评分
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优点：颜值十分符合我的要求，外观时尚运动，侧面看起来非常的帅气，内饰精致之中又不失简洁风度，肉眼可见的皮质材料都是及其细腻的。
缺点：说不满意吧，还是有点不满意的，当时购车是优惠力度不是很大，而且车在同级别里面要窄一些，看上去比英朗都还要窄一点嘞。
外观：外观整体设计运动感十足，不管是车头还是车侧身的线条也让车身更加有肌肉感，车头飞翼式格栅和大灯相连，整体十分的运动霸气。
内饰：说到内饰吧，10.25寸的双联屏我是真喜欢，打心眼里的喜欢，但是下面的布局吧也属实是简单了一些，2个杯架放点水杯还可以，但是放个烟灰缸就显得有点突兀了，所以说还是建议别克的厂家今后把中央扶手设计的在豪华一些。
空间：本人身高180厘米,坐在威朗Pro的驾驶室,自己感觉乘坐驾驶感的视野非常好,很宽很大。当然也要考虑家里人做的空间舒适度，当我把平时自己最舒服的位置调好,我坐在后排座椅上,膝盖离前面座椅有1个半拳头的空间,头离车顶也有1个拳头的空间,而且后面座椅中间也有头枕了，坐在后排中间也有头枕靠。
配置：1.5T的发动机，对于这个车动力非常好，所以这个价位还是可以，只不过目前优惠幅度太低，价格有点高。
动力：动力是这款车的亮点之一，184马力是真的强，有推背感！
操控：
方向盘的轻重是可以，转向没有虚位，指那里打那里，是比较精准的，方向盘的大小也比较合适，但是女生开车转动起来方向盘是有一点点重的。
油耗：目前开了七百多公里，平时上下班代步用实际油耗6升都不到，很适合家庭使用。对于网评说这款车油耗高的问题，暂时还没发现。
舒适：舒适性的话挺好的，挑不出啥毛病，最特别的是它的座椅和方向盘各方面用料的材质不是皮的，而是那种有点带绒的，具体叫啥我一时间想不起来了，反正很有自己的特色，基本很难看到有别的车有这样的设计的，软硬适中，开着空调热乎乎的很安逸，感觉就像在自己家里一样温馨，我很喜欢这种感觉。
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购买时间2021年10月
购买地点广东 广州
裸车价格16.54万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2890公里
综合评分
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优点：外观运动时尚，这是一款时尚豪华和潮流运动结合的车型。首先要看飞翼式格栅，这个设计是很激进的。还有强劲配备了动机和180匹马力，配备CVT变速箱，百公里加速7.7秒。
缺点：百公里加速时间只有7.7秒，CVT变速箱绝对没有拖后腿，而且加速的过程非常线性，舒适度是相当高的。但说实话，换挡没顿挫也就没了驾驶的乐趣。只能说有利有弊吧，具体你喜欢哪一种感受，就看自己的喜好了。
外观：外观是吸引我去了解它的最大原因，我把它称为蓝色的小钢炮，整体的流线型特别好，很多设计都不用我们花钱再去改装了，大灯是LED的灯源，让整车也更加立体，前6后6的倒车雷达也让前杠看起来没那么单调。
内饰：车内大面积的采用黑色，既精致又简洁大气。
空间：说实话，单从空间表现来说，威朗的空间属于中等偏上的水平吧。我还坐过比威朗空间大的车型，但是感觉空间利用率上还是威朗是比较赞的。因为它的人机工程学比较好，所以我一个一米八的个子坐到里面一点也不挤。至于后排空间，也有可圈可点的地方。正常坐姿完全腿部空间还有很大一部分，坐在里面不会感到太局促。后备箱方面，我觉得还比较OK，平时拉个行李箱啥的完全不在话下。
配置：选择威朗ProGS的时候，主要还是考虑自己的预算以及这辆车的性价比，十多万级别的车子最少改匹配的功能都有，比如倒车雷达，倒车影像，高清的流媒体后视镜等等这一系列的驾驶辅助功能，我认为是值得的。
动力：之前的威朗我都是有了解过的，三缸车还1.3t，实在是没办法去选择，只能说会比英朗好一点吧，之后价格都是一降再降的状态，但是这新款的威朗pro gs配上了1.5t发动机，换上了cvt钢链式变速箱，好像说其他的CVT变速箱都是钢带的，这个钢链更厉害一点好像是。（可以去试试车，具体我也不太懂哈。）
操控：
威朗ProGS的发动机是1.5T的，一辆紧凑型轿车搭配1.5T的发动机，我认为是很合理的，而且我特地看了下马力也达到了184的马力。我自认为这款发动机的动力还是很强劲的，特别是起步的时候，我喜欢性的踩一下油门，那种推背感一下子就上来了。然后跑高速的情况下，想超车只需要看看有没有条件超，带点油门动力就源源不断的在输出。上次带送爸妈以及他们朋友去机场，满载五个人，在机场高速超车都没有压力，动力的输出还是很平稳的，家用车能做到这样，我认为威朗ProGS的动力是没有问题的。
油耗：油耗方面，燃油经济性还挺出色的，目前综合耗油基本在7.8个左右的样子，频繁在市区用车也不会有太大的浮动。
舒适：柔软宽大的座椅坐上去真的舒服，可就是运动属性的悬架调校偏硬一些，遇到些小起伏的路面都容易带来明显的颠簸感。
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购买时间2021年10月
购买地点广西 柳州
裸车价格16.19万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程1400公里
综合评分
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优点：我喜欢一个车开着这车在外面玩一下，这里跑跑那里跑跑我觉得很好，一个人的话车子空间完全可以足够了，有时候开到安静的地方，空位大的地方，停着车，把电动的座椅平躺或者往后面放一点，躺着，安静的听听歌，或者呼吸一下新鲜的空气，感觉整个人心情都是美美的了。感觉车内的科技感也是很强的，像屏幕连在一起看着也大，里面的功能也多，触摸点击起来反应也快，里面放首歌听听，喇叭的音效觉得也还不错，听起来挺爽的。
缺点：缺点是后备箱车尾部没有开关。还得在主驾驶旁边开油箱的那个位置有个按键打开后备箱，不是特别方便。
外观：喜欢威朗的外观，车子整体车身线条流畅有时尚年轻的感觉，还有非常多运动的元素，像纯黑色的轮毂加上前后红色的刹车卡钳看着都让人来劲，让人一样看去就知道充满了活力。我选的颜色是蓝色的，本来是想选个白色的，没有想到一直都没有货回来，也订不到，说是大部分都是这种蓝色也是主要生产的颜色。看的多了，觉得也是一个不错的颜色，看着车身也是靓的很。看到威朗的前脸大灯很不错，看着就是扁平化的设计像那种嵌入式的，黑色的进气口那里加上一个红色的GS标点缀一下，也是一种别样的感觉。尾部也是翘翘的，感觉都像是跑车一样带个尾翼，只是没有正经的尾翼那样高，哈哈，结合整体车身看起来很漂亮。
内饰：虽然只是这个级别的车子，但是它的内饰看起来还挺豪华的，座椅采用了皮质和翻毛皮混搭的材质， 10.25英寸的全液晶仪表盘和中控车机也很有科技感。
空间：可别看它是一款紧凑型的小轿车，车内的空间设计还是不错的，预留出来的空间足够用了。不过，我的身材也算不上是魁梧咯，在前面驾驶室坐在里面，没有什么束缚的感觉，活动空间还是比较多的。后排的乘坐空间目测也还是不错的，不过我自己倒是没有乘坐过在后面。特别让我惊讶的是，后座中间还有一个伸缩的头枕，让我觉得还是比较意外的，也很满意。至于尾箱那里，看着里面比较深，应该可以装不少的东西吧。
配置：威朗对于这个级别的其他车型来说还是很容易胜出的，毕竟这个时代大家都喜欢既有颜值又有实力的物品，配置方面也还算丰富，个人感觉这台车还是比较值得入手的。毕竟，别克这个品牌还是比较靠得住的！
动力：动力强劲算的上这款车的卖点之一了吧。当然，我自己开着车也是深有体会的，就单单启动车辆，松一下刹车，就感觉车子要冲出去了，这种感觉就觉得很满意。就像那种比赛一样的感觉，我控制不住我自己啦，要冲出去了。也不要只看起步，加速或者超车的动力输出也没有让人失望，也还是非常的强劲。没有去试试的小伙伴，可以去感受一下它强劲的动力。
操控：
动力的基础保障上非常的不错，而且在安全性方面也有比较高的配置，加上它整个车身的底盘调校是非常稳定而且特别厚重的，所以行车过程当中车辆的稳定性这一点是毋庸置疑的，换挡的时候，整体的动力输出不会受到什么干扰，依旧能够保持一个平顺的产出。
油耗：面对目前日益上涨的油价，可能很多车主会抱怨自己的爱车为什么这么费油？威朗车主就不存在这一的顾虑，因为它油耗很少有超过7升的情况。本身这车也没有多重，1.3吨的自重，对于这台发动机来说完全是小儿科。平时路况良好的情况下，这车很容跑出经济车速。高速情况下，转速也不高，我想着都得益于它出色的变速箱吧。
舒适：舒适性这一块在空调效果，这台车是比较猛的，而且他后排也有一个出风口，所以整车的话都不会感觉到热，但是在他的座椅舒适性这一块的话，就稍微要差一点点，座椅是有一点点稍微偏硬了，另外他的那个噪音这一块也是控制的比较好，非常安静
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购买时间2021年11月
购买地点广东 肇庆
裸车价格15.94万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程960公里
综合评分
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优点：最满意的是威朗pro的外观，这颜值真的杠杠的，威朗pro的外形真的大气，很适合年轻人的使用。前脸的风格很独特，拥有自己独有的魅力，车子到了的时候我还特意整改了一下，那毕竟是我的第一台爱车，对它偏爱有加，外观真的非常满意。内饰，也是非常简约型的，看起来非常愉悦，给人感觉很舒服，内饰也是非常满意的。动力也是很不错，选择威朗pro，也是很不错的。最重要的是自己喜欢的车子。车就是自己的第二个老婆一样，要好好珍惜。
缺点：不满意就是空间方面有一点小，不过这个丝毫没有影响到的日常用车，就是后排的空间，后排的空间是高大，偏肥的人士做估计有带你难受，其他的还可以，后尾箱也能装下很多东西，容量不错的。
外观：外观设计上走的运动路线。车头部分，我们看到威朗 Pro GS没有使用哪怕一点镀铬材质装饰，过亮黑色的进气格栅明显有更强的攻击性。大灯的造型细长，嵌入到中网当中，并向两侧延伸，拉伸了车头的视觉效果
内饰：整个内饰传递出的视觉效果还是很高大上的，可就是方向盘的粗细不太合适，还有它的中控部位也有出现过异响问题。
空间：空间我觉得还是比较实用的，这款车它的车身轴距，宽度，高度都是同级别车当中表现是比较不错的，所以车内的空间不管是横向还是纵向的都非常的宽大，满载情况下的用车体验也是轻松自如的，一点都不会感觉到有什么弊端，他后备箱说实话一般情况下用不到，就算使用的时候也是往后备箱里装一些工具箱之类的杂物。
配置：选车的过程中，每个人的需求都不同，也就造就了不同的选择。我比较关注可靠性，所以入手了合资车，威朗PRO GS的安全性，动力性，操控性以及外观设计都深得我心，这段时间用下来表现也是非常的棒，性价比对我而言超高。
动力：说说动力，这个车的动力是我买它的最大原因，我在高速上的百公里加速能达到8.5S左右，这个时候油门并没有深踩到底，这款车的动力真的是非常棒
操控：
车辆的操控好的很，没有任何问题，方向盘打的时候不需要用什么力气，很轻，转向也是很精准。车辆过弯也很容易，轻轻的打方向盘就可以打过去了。至于刹车，更加的没有什么问题了。
油耗：这款车是1.5T的动力，但是它的油耗真的很不错，只能说满意满意，哈哈哈哈哈从来没有想到1.5T的动力还有能有这么的省油耗。
舒适：舒适性在这个级别而言还算不错，这辆车真实的来说，他的轴距够长，座椅的透气性也很好，尤其是在我们寒冷的北方，座椅加热这个功能非常实用
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购买时间2021年09月
购买地点广西 柳州
裸车价格15.24万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程2800公里
综合评分
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优点：这台车最满意的就是它的动力和它的外观一样，非常的运动，充满了力量，和肌肉感
缺点：不太满意的点是他的个性化DIY选装，之前别克家族也没有这样的先例，这个选装看起来是更人性化了，但是实则会给我这样选择困难患者带来一点困扰。轮毂啊，车顶啊都能选装，看个人喜好吧，有些人可能觉得不错，更人性化，更多选择了，但我就觉得一般般。老公说选装的话就直接全选了！！！我是不太懂，但是他还挺开心的。不过其他方面都还挺好的，没啥问题。
外观：威朗ProGS的外观看起来还是别具一格的，整体车身也是前凸后翘的设计，侧身的线条也是泾渭分明的感觉，一体化十足。车辆颜值没得说，设计的很时尚，也有运动的风格。非常的合适我们小年轻开的。挺喜欢它的轮毂设计的，轮毂样式也不多见，不知道怎么描述出来，不过前后轮胎的红色刹车还是很显眼的。黑色的轮毂轮胎，加上红车的刹车，让车子的逼格一下子就上去了不少哦。其实吧，车辆的翘起的尾部，要是加上一个那种跑车的那个挡板，应该逼格又是上去不少了，不过我自己暂时是没有这种想法。
内饰：内饰方面的做工也很细腻，中控台和仪表板做工毕竟精良，一看就是大厂配件。车门内饰板的装配也比较成熟，敲击起来会有厚重的感觉，按压下去也不存在晃动，装配的很稳固。应用材质方面，大面积都包裹了柔软材质，不过如果能够提升皮革包裹面积一定会更上一个档次。
空间：车型外面看不是很大，打开里面就是别有洞天，车内空间很宽阔，1.8m的大个子坐上去后排空间还有两个拳头的位置空余，后备箱也是可以放下4个行李箱搓搓有余。
配置：这个车整体的性价比还是蛮高的，价格优惠力度也比较大，我选的时候优惠了2万元，保养嘛，也是给了2次，所以综合来说，选它也对得起咱们的价钱。
动力：这个车的提速非常快，这一点我也是特别喜欢的一脚油门，下去的话，速度立刻就起来了，毕竟是一个1.5t的动力，还搭配的是一个cvt的一个变速箱，这个车子开起来的话，也是比较平稳的，发动机输出的动力还是很充沛的，起步那些比较平稳，加速有力蓄力也很充足，每次都是循序渐进，挺不错的这个车。
操控：
这款车的操控上面也是相对轻松的，女士开这款车也没有任何问题，手感是很好的。虽然操控轻松，但转向确实很精准的。
油耗：即使我比较喜欢体验动力带来的乐趣，这辆车的油耗也都没有太夸张的，现在的综合油耗就在7到8左右，市区低速行驶时油耗也都不会太高。
舒适：前排主副驾驶都有座椅电加热功能，后排有独立出风口，还有usb充电口。总体来说舒适性还挺满意，座椅够软，操控够便捷，方向盘打起来够舒服，档位换起来够顺滑，后排和后备箱空间够大，还有什么不舒适的呢？
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