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一键砍遍全城
购买时间2018年05月
购买地点广东 东莞
裸车价格11.63万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程5900公里
综合评分
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优点:价格便宜,买来做生意价格便宜而且外观好看是我选择他的原因,能让我买这个很重要;
缺点:内饰很简单,坐在后排有点硬不知道是不是悬架的问题;
外观:外观符合个人需求,要不然也不会选这辆两米多长的皮卡了。
内饰:座椅没有皮的好处就是夏天跑工地屁股不烫,有导航有音响听歌就行;
空间:车是一辆长货箱的车,两米的空间很适合我这样的工地工人,平时几个人一起赶工也不会觉得拥挤;
配置:赚钱不容易,能买到这辆车已经很满意了,以前花个十几万买一辆皮卡要什么有什么,只希望这辆车以后别出什么问题,让我省心。
动力:2.8的动力应该不比他平时背着一吨多的货物走山路要差。
操控:
皮实耐用,我个子不高开着开着开着开着其他车都没多大区别;
油耗:平均每公里6毛钱左右,这是磨合期的问题反正这么大的排量,油耗还能接受。
舒适:皮卡不是很舒服,坐起来不像拖拉机,坐几个人就行;
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购买时间2018年06月
购买地点广西 南宁
裸车价格9.58万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程4700公里
综合评分
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优点:2米的货箱拉货非常方便,发动机的声音很安静,
缺点:车内全是硬塑料,售价不菲;
外观:文雅些,但我喜欢这种风格;
内饰:内饰不满意是因为仪表盘是塑料的,不过一分钱一分货,希望以后能做得更豪华一些。
空间:平时做五个人,还要拉两顿以上的货跑高速,空间大;
配置:九万块钱就能买一辆两米多的皮卡,比风骏6强多了。
动力:拉货爬坡的时候还很给力,比我以前发动得还够用;
操控:
跑高速有点偏,开到售后做了四轮定位,就没事了。
油耗:拉货平均油耗大概在五毛左右,还算满意;
舒适:车高,视野开阔,驾驶舒适。
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购买时间2018年06月
购买地点云南 文山
裸车价格9.08万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程3430公里
综合评分
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优点:这辆车倒是不错,我家里不需要的东西都放在车里,但放东西还是能放得下的,箱子挺大的,一般拉一圈就能拉完,我家那条路不好走,我很喜欢这辆车。
缺点:前排的座椅太硬了,一天下来屁|股都疼死了,厂家太节省了,连个安全气囊都没有,还是要用安全气囊。屏幕太小了,连我都看不清!
外观:第一眼看到它的时候,我就比较喜欢它的外观,看起来更大气;
内饰:座椅的颜色我不是很喜欢,整体来说还行。
空间:一般都是四个人坐,坐起来还算宽敞,一个人坐也没问题。
配置:一开始我只想买一辆十万左右的车,但是看到这辆车,我觉得差不多,也不需要太多的油,所以就买了这辆车。
动力:车挺大的,拉着我们四个人拉着一车菜跑得飞快,到了我家那条烂路,得有多油才能跑得动;
操控:
就是换挡有点明显,离合器有点重。
油耗:现在已经开了三千多公里了,加了三箱油,也没怎么费油。
舒适:后悬架有点硬,坐在后面的小孩有时候会有点抖,可能是因为路不好吧;
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购买时间2018年01月
购买地点河北 保定
裸车价格11.48万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程-1公里
综合评分
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购买时间2018年02月
购买地点广西 桂林
裸车价格9.83万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点:拉货装货量大,外观时尚大气;
缺点:内饰不够豪华,跟新域虎比起来,差了一大截;
外观:我选了一款激情红,等了整整两个月,不过为了自己喜欢的颜色,真的是物有所值;
内饰:货车的设计风格比较简单;
空间:我没有胖,对吗?
配置:这个价格,在国产车里是可以接受的。十几万的土地,用来做农活,还是很有用的。
动力:这个备胎的位置,实在是太大了,太出乎我的意料了。
操控:
中控台还是不错的。
油耗:目前已经行驶了5000公里,准备维修;
舒适:豪华的真皮座椅,味道也太重了吧?也许是因为天气太热了,空气太闷了;
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购买时间2018年06月
购买地点山西 太原
裸车价格9.63万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点:底盘坚固,适合山路行驶,省油。
缺点:至于皮卡车,暂时还没发现太大的问题,可能是新车的原因,走山路有些颠簸。
外观:不得不说,这辆车的外观看起来很高大上,除了内饰有点硬,其他都很好。
内饰:内饰一般,没见过什么高档车,但这已经足够了,车里经常会放一些乱七八糟的东西,太豪华太奢侈了。
空间:内部空间足够大,2米的货箱原车有耐磨涂层。
配置:后来选了一辆福迪的F22,外观大气,配置也有 ABS和 EBD,当然,我也不是很懂,只要开着舒服就行了,相比之下,F22无论外观还是价格,都比其他品牌便宜了不少。
动力:到目前为止,他还算满意,一次拉五桶柴油,一点都不吃力。下雨天遇上泥泞,也不打滑。
操控:
手感还行,这么陡峭的山路,一步到位,唯一的问题就是颠簸太厉害了。
油耗:油箱有70升,最让人满意的是,200块钱就能跑650公里。
舒适:以前开的都是小轿车,现在开着皮卡,感觉就像是开着一辆高大上的皮卡,开起来还算平稳。
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购买时间2018年08月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格10.98万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点:货箱足够长.非常实用;
缺点:车身很长。有时候停车不方便,一般停车都要露一米左右;
外观:外观硬朗霸气,内饰以硬塑料为主,皮卡也可以接受;
内饰:可以接受。
空间:主要是工地材料拉货拉点。一般只有两个人坐,上完牌后还加了一层货箱保护层;
配置:目前觉得还行,看后期表现;
动力:足够了。涡轮在里面工作之后也能正常工作。高速稳定,毕竟是6挡。
操控:
方向轻盈适中,由于后部悬挂钢板,空车时较硬。
油耗:这是一个磨合期。一千二百公里的路程,还不到7个小时的油。油耗还算满意,不知道以后会怎么样;
舒适:前面还好,第二排空荡荡的,因为都是钢板。
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购买时间2018年06月
购买地点贵州 安顺
裸车价格9.23万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点:最让他满意的是这辆车的外观,他第一眼看到这辆车的时候就喜欢上了,这辆车看起来很大气,但又不像其他国产皮卡那么土。还有一点让人满意的就是发动机了,发动机的声音清脆悦耳,给人一种动力十足的感觉。
缺点:开惯了轿车,开皮卡就没那么舒服了,皮卡悬架太硬了,不过这应该是皮卡的通病,毕竟卡车不可能有轿车那么舒服。
外观:买一辆车,首先看的是外观,如果你喜欢,那才会感兴趣,外观给人一种圆润大气的感觉,不像其他皮卡那么粗犷。
内饰:皮卡的内饰很粗糙,但和其他皮卡比起来,还是要好上一些。
空间:空间还算宽敞,我身高1.7米,感觉还不错;
配置:这车的价格和我觉得物有所值,这辆车的马力扭矩和它差不多的价格比它要高,感觉这点钱买这辆车最划算;
动力:之所以选这辆车,一是看中了它的动力,一台1.9 T的发动机,150匹马力的马力已经足够日常使用了,但在涡轮介入之前,它的动力并不是很强。
操控:
方向盘有点偏,感觉还不错,在高速上给人一种很稳的感觉。
油耗:目前对这辆车的油耗还算满意,市区和农村都是开着的,一般油耗只有7个左右。
舒适:皮卡的舒适性并不高,和同级别的皮卡差不多。
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购买时间2018年04月
购买地点广西 百色
裸车价格9.08万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程5890公里
综合评分
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优点:最满意的还是货车的长度,拉得越长,买皮卡就是为了赚钱;
缺点:最让人不满的是,车身缝隙太大了。
外观:所谓萝卜青菜各有所爱,我对这辆车的外观还算满意。
内饰:多媒体按键少,优点在于:加音量,上下两首歌都能盲操作,不用低头就能找到相应的按键,缺点就是太简单了。
空间:后排空间很大,坐三个人都绰绰有余。
配置:作为一个商人,我最看重的就是性价比,在中兴、长城这两款车中,只有这一款车有这样的配置,而且这车的长度也让我很满意,开了四个月,我觉得物有所值。
动力:至今为止,动力还算满意,经常拉两吨货跑;
操控:
经常拉重物转弯时车身不会有太大的偏移,还行吧。
油耗:现在一公里5毛钱一公里,这么算下来,一年下来能省下一大笔油钱,哈哈哈;
舒适:座椅包的很好,坐在上面很舒服,长时间开车也不会腰酸背痛;
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购买时间2017年12月
购买地点湖南 长沙
裸车价格10.58万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点:大气的外观,宽敞的内部空间,高档的内饰,高乘坐驾驶舒适度。
缺点:驾驶座不可调高。
外观:外观大气,我很喜欢里面的那种。如果中控台采用软材质会更好。
内饰:这是我的最爱,看起来很有运动感。
空间:空间不够。后排空间比一般的皮卡要大得多。
配置:一辆皮卡,一辆两用车。既有 SUV的通过性,又有货车的宽敞空间。
动力:虽然比不上轿车,但在皮卡上也算快了。
操控:
方向正确。跟福田皮卡比起来,我踩刹车要舒服得多。
油耗:100块钱的油,看起来像是230公里的路程。比汽油要省油得多。
舒适:皮卡的通病,皮卡的钢性,就是“硬”;
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