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购买时间2018年08月
购买地点广东 惠州
裸车价格10.73万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程3382公里
综合评分
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优点：我老婆很喜欢这种款式，就是这个样子，特别高大特别是前面的大嘴做生意讲究一个好意头，大嘴进财；
缺点：油耗偏高，不像4S店说的四五毛钱，现在跑了三千多公里，平均下来差不多6毛；
外观：看起来挺威武的，周围几个朋友都说以后看我开什么车有什么问题，没问题就去弄一台；
内饰：真皮座椅，方向盘都是真皮的，其他的都不怎么样。
空间：我个子不高，空间没问题，主要是拉货的时候要长！
配置：当时他想要十万块钱，但这辆车花了12万2块钱，还不错，只要那台老面包想换就行了。
动力：其实这辆车比较重，起步比较慢，主要是因为跑起来会更有力量，开到一百五十多的时候，感觉后面还能跑的更快，但不敢开这么快。
操控：
这个我不能说只能说比旧车更好；
油耗：现在刚做完3000多公里的首保没多久就去蓝山了，带了300斤左右的两个人，平均下来5毛8块钱差不多6毛钱，看完二保也没降多少。
舒适：空间很大，长途行驶也很舒服，而且还有定速巡航，考虑买个竹制的坐垫，真皮座椅太热了；
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购买时间2018年04月
购买地点四川 泸州
裸车价格10.43万元
平均油耗-1.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点：省油、长货箱、充足的动力；
缺点：舒适度，不足；
外观：外观设计，更符合我个人风格，霸气，威武；
内饰：做工一般.厂家有待提高；
空间：空间还是很大的，坐三四个后排都没问题。
配置：我个人觉得，这辆车至少值十万，动力、行李箱、内饰都很任性，唯一的问题就是出了点小问题，不过售后服务很好，服务态度也很友好；
动力：现在工地上的车还能满足我的需求，就是不知道爬山和越野。
操控：
我对超控并不在行，只知道开起来很舒服。
油耗：一般情况下，一百公里的油耗在八升左右，工地上的车要高一些，毕竟一天要拉两三吨的车，不让他们吃饱喝足怎么干活。
舒适：我个人觉得座椅有点硬，不适合长途行驶，但工地上的车可不舒服，到处都是烂路，最舒服的方式就是征服一条烂路，不让车掉在半路上！
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购买时间2017年12月
购买地点广东 东莞
裸车价格11.93万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
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优点：底盘坚固，空间大，装载量大；
缺点：座椅不够舒适；
外观：块头大，肌肉发达！
内饰：虽然内饰设计不是他最喜欢的，但至少日常使用是没问题的，这么大的一辆车，软化的地方太少了，感觉有点简单。
空间：长途跋涉的话，后面的腿还能活动。因为有些货物比较贵重，所以他特意改装了一下，加了一个箱子，专门找人做了防雨防晒。颜色也是白色，看起来像是原装的。
配置：配置太少了，倒车雷达、胎压监测什么的都没有，必须要自己安装，他更看重的是载重、载货多、车高、外观好看。
动力：最高时速为220公里；
操控：
起步时第一档和第二档的顿挫感较强；
油耗：他走的慢，没测试过高速，但低速的话，七八百公里！
舒适：如果座椅厚度再大一些，应该不会这么硬。朋友也有一辆相同的车，他说不会，也许因人而异。
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购买时间2018年03月
购买地点湖北 恩施
裸车价格12.18万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
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优点：动力，一开始他还担心1.9 T的动力不够，但现在看来，这完全是杞人忧天，涡轮增压的速度很快，只要给油就行。
缺点：离合器，有点高，适应一下就可以了。
外观：外观无可挑剔，尺寸大，外观沉稳大气，一眼就能看出来；
内饰：内饰风格还可以，但塑料太硬了，到处都是硬邦邦的，导航屏有点小，
空间：后排坐的人不多，空间也不大，尺寸也不大。
配置：性价比很高，这款皮卡的价格已经很高了，买这种皮卡还是很划算的。
动力：动力，一开始他还担心1.9 T的动力不够，但现在看来，这完全是杞人忧天，涡轮增压的速度很快，只要给油就行。
操控：
方向盘有点沉，尤其是在低速行驶的时候。
油耗：柴油车的油耗不算太高，一百公里才7个油。
舒适：悬架有点硬，毕竟是钢板弹簧，不过空间还算不错，有时候工地上拉货的时候，中午睡个午觉，还是挺宽敞的。
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购买时间2018年01月
购买地点山东 济南
裸车价格11.13万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程25000公里
综合评分
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优点：最满意的应该就是动力了，动力很强，开一辆车上坡都不用担心动力不足，以前的小货车拉重物上坡的时候，经常会担心跑不到半坡就熄火。在试驾的时候，只要你看好F22350的扭矩，就不用担心上坡动力不足；
缺点：最让人不满意的是，内饰很一般，塑料硬，手提箱设计得让人不喜欢，朋友坐在车里也经常说，这车的内饰很一般，手提箱又长又短，为什么不能长得一样？
外观：外观是我最满意的一点，一眼看去，给人一种刚劲有力的感觉，让人忍不住想要去越野体验一下它的野性。
内饰：内部的布局比较清晰，双炮筒的蓝光仪表盘给人一种清新的感觉，功能齐全，数据一目了然。只是感觉材质比较硬，手盒长度也不好看！但愿能有所改进。
空间：驾驶室的空间还算不错，我一千七百六，体重一百六左右，驾驶室还算宽敞，但是和前排比起来，就显得有些小了！后排三个胖子比较挤，因为后排不能前后调节，皮卡差不多，勉强还能接受。载货车厢是近两米长的货箱；
配置：一辆价值十万左右的车，性价比还是很高的，配置跟轿车差不多，还配备了定速巡航和倒车影像，这么高的皮卡，倒车影像还是很实用的。要是里面能有点时尚元素就更好了！比如软包之类的比较时尚，能拉货又不失时尚就是最好的；
动力：动力方面，我还是比较看好的，主要看动力，350转的扭矩，开 t还算轻松。
操控：
方向盘开起来没有明显的虚位感，更准确，更轻。转弯的时候，感觉很轻松。底盘比较高，不用担心过不去，涉水也不怕熄火，底盘高，在泥泞的道路上表现不好，跑山路还是没问题的。
油耗：行驶了两千五百公里，加起来也就七八个油左右！油耗还算满意，城市里的油耗比高速要高一些，走走停停停停停停停开123挡费油点也是可以理解的，但即使如此，这也是相当不错的；
舒适：前面的减震感觉还不错，但是后面的减震就不一样了，可能是考虑到拉货的原因，钢板比较硬！不过空调还是很给力的，夏天有个好的空调很重要，虽然压缩机运转的声音会比较大，但还在可以接受的范围内。
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购买时间2018年04月
购买地点广东 惠州
裸车价格13.18万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程7465公里
综合评分
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优点：我对这辆车的油耗还算满意，有时候开几百公里帮人送零件，这可不是闹着玩的，有一辆车在广州抛锚了，我们还得连夜赶过去，这个油耗，平均4块钱左右，我很满意。
缺点：配置比较少，没有胎压检测，也没有其他实用配置，比如充电接口就是一个点烟器而不是 USB，好吧，自己改或者加个车充；
外观：长得还行吧，没人说丑，都觉得好看。
内饰：除了座椅有点硬之外，其他都没什么问题，方向盘的定速巡航功能也不错，8个喇叭也足够给力；
空间：一般情况下，我们都是三个人，一个师傅，一个机械师，一个电工，一个主副驾驶，一个副驾驶，后面的人直接躺着，空间比较大，比较舒服。
配置：当时的预算大概在12万左右。他挑了几个牌子的车，打开引擎盖试了试，最后还是选了F22，原因有两个，一是后备箱，二是发动机。
动力：这个机头起步比较慢，特别是后面装满了东西的时候，但是跑起来就不一样了，我们接触过的车辆多了，都知道这是涡轮增压器的转速，一千八百转以上，动力就上来了，刚买车的时候跑过160，发动机还行。
操控：
方向盘不会太重，动力也不比以前的东风解放差。手感还不错，感觉到了路面的反馈。
油耗：现在已经七千多公里了，我不去他们店里保养，我对柴油机很熟悉。一箱油正常使用大约800公里左右；
舒适：座椅有点硬，不够软；
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购买时间2017年12月
购买地点四川 泸州
裸车价格12.43万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程26000公里
综合评分
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优点：这辆车动力很强，配置也很好，底盘也很高，走什么路都能走，货箱很长，油耗也很低。售货员服务态度很好，我没空过去，他们还亲自跑到我家门口，让我在门口看到了车。
缺点：车子后桥有点硬，扶手架设计不太实用，可能是个人原因，不喜欢离合，离合有点高。
外观：从外观上来看，我对这辆车还是很满意的，底盘很高，通过性也很好，线条流畅，不像是以前的皮卡，方老板，这辆车的正面要好看一些。
内饰：整体布局还是比较完善的，仪表盘清晰明了，中间的扶手相对不实用，缝隙太大，实用性不强。
空间：驾驶室的空间很大，他本来就是个胖子，每天都会拉一些工人过来，工人们坐在后排，也不会觉得拥挤。
配置：这个价格，足够买一辆这么大的皮卡了，主要是底盘高，实用性强，货箱多，载货多，动力好，油耗低。但在细节方面，国产车还是差了一些。
动力：1档起步，有明显的推背感，松下的离合感觉像是要冲出去，但是当转速达到1500-2000的时候，发动机就会加速。
操控：
方向盘更轻，方向盘更灵活，可以直接接电话，换音乐，更高的地盘，更好的通过性。
油耗：我跑了两万六千公里，才投了5毛钱，在高速上只投了4毛钱，算上柴油车，还是很便宜的。
舒适：车身很高，视野也很好，没有小轿车的压迫感，座椅都是软皮的，坐起来很舒服，长途驾驶也不会累。
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购买时间2017年12月
购买地点四川 泸州
裸车价格12.43万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程26000公里
综合评分
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优点：这辆车动力很强，配置也很好，底盘也很高，走什么路都能走，货箱很长，油耗也很低。售货员服务态度很好，我没空过去，他们还亲自跑到我家门口，让我在门口看到了车。
缺点：车子后桥有点硬，扶手架设计不太实用，可能是个人原因，不喜欢离合，离合有点高。
外观：从外观上来看，我对这辆车还是很满意的，底盘很高，通过性也很好，线条流畅，不像是以前的皮卡，方老板，这辆车的正面要好看一些。
内饰：整体布局还是比较完善的，仪表盘清晰明了，中间的扶手相对不实用，缝隙太大，实用性不强。
空间：驾驶室的空间很大，他本来就是个胖子，每天都会拉一些工人过来，工人们坐在后排，也不会觉得拥挤。
配置：这个价格，足够买一辆这么大的皮卡了，主要是底盘高，实用性强，货箱多，载货多，动力好，油耗低。但在细节方面，国产车还是差了一些。
动力：1档起步，有明显的推背感，松下的离合感觉像是要冲出去，但是当转速达到1500-2000的时候，发动机就会加速。
操控：
方向盘更轻，方向盘更灵活，可以直接接电话，换音乐，更高的地盘，更好的通过性。
油耗：我跑了两万六千公里，才投了5毛钱，在高速上只投了4毛钱，算上柴油车，还是很便宜的。
舒适：车身很高，视野也很好，没有小轿车的压迫感，座椅都是软皮的，坐起来很舒服，长途驾驶也不会累。
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购买时间2018年08月
购买地点河南 郑州
裸车价格11.38万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程600公里
综合评分
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优点：最满意的就是装了很多东西，动力充足，油耗还不错，实际油耗7个多，这么大一辆车，有时候路上还会遇到爷爷；
缺点：长轴的人，最不满意的就是找个地方停车。三环以内最烦人；
外观：外观很大气，不是仿制品，开在乡下，回头率很高，而且看起来很舒服，很接地气。
内饰：内部呢，比较简单，比较喜欢仪表灯，各个按钮都会用，空调还不错，凉快。
空间：我现在已经超重了，一米七五的个头，坐在车里，没有鸭梨，特别是后排，我的双腿可以自由活动，头部也不会有任何压力，还能活动一下，预防颈椎病，所以我对这个空间很满意。
配置：比如十万块钱的车，我对比了几个品牌，有的车底盘小，有的车箱不够大，有的车要拉更多的货，太小的车装不下，同时，其他车这个价位的车，都没有一键启动，没有真皮座椅，没有导航，我是生意人，算下来，这款车还是很划算的。
动力：等红绿灯的时候，他们可以超过路边的汽车，不管是星星还是零号，都比他们快，也许是柴油车的原因吧。超车很积极，和发动机配合的很好，互相点头，很快就超车了。呵呵，还挺刺激的。
操控：
方向盘摸起来还行，不像我手上那么粗糙，真皮做的，这么大的车，方向轻，急转弯，因为车太长，需要练两个太极推手。我不擅长驾驶，驾驶安全第一，期待人车合一。
油耗：跑了六百多公里，又拉了两次货，还剩下三个格子，估计跑完后，能跑到800公里左右，这车的油耗让我很意外，考虑到新车，不能等灯亮了再加油，前天又加了一箱油。平均耗油量为7.5升；
舒适：开起来还行，但过了马路牙子的时候，后座有点硬，屁股有点抖，不过这辆车有定速巡航，开起来还是不错的。
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