众泰E200
2018款 天马座
众泰E200车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
众泰E200
04.425

综合评分: 4.42

车主裸车均价: 19.74万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.33
高于3%
内饰
4.00
高于8%
空间
4.33
高于15%
配置
5.00
高于17%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.33
高于17%
操控
4.67
高于11%
续航
4.30
高于2%
舒适
4.33
高于19%

车主平均耗电量:9.6kW·h/100km

(3人提供耗电量数据)

购买时间2018年04月
购买地点浙江 温州
购买商家 温州市钲惟贸易有限公司
裸车价格18.16万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程100公里
追加点评车辆信息
耗 电 量 10.3kW·h/100km
行驶里程130公里
保养次数还没到投保
保养费用暂无保养花费
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 空间很充裕 配置很丰富 动力很充沛
追评
追加点评是发表原点评超过15天后,在原点评基础上追加的最新用车感受,包括最新油耗情况、保养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。
追加点评点评发表后32天追加
续航: 续航能力很不错可以开200多公里
保养: 目前还没进行保养
优点:外观时尚,科技感十足车子小在这个城市好找车位。省油省钱,后备箱空间大,空间很富裕。
缺点:如果能够坐四个人的话就完美了,还有就是比较担心以后的维修保养,不知道难不难搞
外观:这个车外观没的说,很时尚,回头率也高,各种围观做工车漆:做工挺粗,接口处粗细不一,板很薄,按下去松动感有
内饰:很满意,十寸屏幕非常好用
空间:看这这好像很小,其实坐进去里面的空间超大,180的壮汉都不会碰头。前面大了,相对的就是后备箱稍小了点,不过城市代步这点空间也足够了。
配置:配置很高还有一键启动和旋钮换挡
动力:动力感觉比汽车油车好多了
操控: 方向盘不轻不重手感刚刚好
续航:续航能力很不错可以开200多公里
舒适:座椅很软,底盘也是能过滤很多小颠簸,大的颠簸的话,由于座椅很软,我感觉也不会很坏,转弯时,也不会出现侧倾.
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年02月
购买地点上海市 上海
裸车价格22.49万元
耗 电 量8.7kW·h/100km
行驶里程270公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:红色的外观很可爱,大爱这造型,有一种古典美啊,两大灯特别好看
缺点:内饰档次不太好,用料不是很好,我看很多国产车都不错的
外观:买这车主要还是因为这外观,非常的好看,非常的有魅力
内饰:内饰还行,就是用料不太好,不过这仪表显示都是很不错,按键也不错。
空间:空间确实不大,适合一个或两人开,载不了多少人
配置:配置很好,功能挺多的,可以说该有的配置都有了
动力:动力挺好的,本来定位就是女性用的车,不需要太强的动力,而且车也不大。
操控: 操控性能还行,转向十分轻松灵活,过弯侧倾力也不大
续航:油耗百公里9个油吧,挺省的,加一箱油可以开很久
舒适:舒适性不错,隔音很好骗,基本没噪音,悬架调节的很好。座椅舒适度高。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年11月
购买地点广西 桂林
裸车价格18.58万元
耗 电 量10.1kW·h/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:空间很大,性价比很高,内饰外观很漂亮,个人上下班代步很实用
缺点:4S店加装的倒车影像太次,晚上根本看不清,加装的行车记录仪手机连接不上,不知道什么原因。
外观:款的方形尾排没有老款圆形的显得运动,但是北欧风格还是很耐看的。
内饰:内饰用料一般,做工不细腻,中控大屏十分给力,中控操作十分方便
空间:空间足够大,主要是上班和家用,乘坐空间足够了,后备箱空间也够大了。
配置:平时用到的配置就是那么几样,这车还是可以满足我的需求的。
动力:没什么好说的,高速上途观想超我,被我一脚油门轰的影都没了,后面一路老老实实跟着。
操控: 没开过其他车,但是感觉很舒服,没有任何觉得不舒服的地方。
续航:暂时10.1个油,eco模式,我把自动启停关了,我估计还要下降的空间。
舒适:座椅很软,底盘也是能过滤很多小颠簸,大的颠簸的话,由于座椅很软,我感觉也不会很坏,转弯时,也不会出现侧倾.
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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