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卡罗拉双擎E+
(该车系评分高于97%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2019年04月
购买地点陕西 西安
裸车价格22.03万元
平均油耗3.5L/100km
行驶里程260公里
综合评分
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优点：低油耗。丰富的配置。操作简单。他并没有说，是因为电液混合动力，操作起来很麻烦。操作简单，操作简单。
缺点：加速时引擎的声音有点大。不过还能忍受。另外地盘后悬挂并非独立悬挂。
外观：说实话，除了挂牌照之外，其他的都是双擎有区。本来，我只给了四颗星。开了几天越看越喜欢算给5星吧。
内饰：E？新增加的棕色内饰，感觉不适合家用的A级轿车，所以选择了黑色。我个人觉得，内饰和用料都比荣芳要好。
空间：我身高一百八十公斤，体重七十五公斤。调整位置至最佳驾驶位置。后排空间还算宽敞。正常情况下，后排只有一个孩子。偶尔回一趟老家，带着父母出去转转，他们也不觉得累。这就是空间的作用。一家五口绝对没问题。虽然后备箱的空间不像汽油那么大，但是对于家用来说还是绰绰有余的。
配置：如果不是西安多年的限行。E？性价比实在是太一般了。但是长年累月的限行确实提高了它的性价比。先不说能省下多少油钱。这倒是省了你不少时间。时间就是金钱。早上上班的时候，坐公交车的速度很快。30个小时的车程步行20分钟。早上送孩子的速度也快了不少。这是为了省钱。油耗低，加油也不心疼。国家政策无购置税交强险车船税更是免费。真真切切的感受到了国家政策的好处。另外还有免费停车的功能。既方便又省钱。我算了一下，同样配置的卡罗拉双擎大概需要17万左右，但是你一年只能开50天，2年3年的时间，还有 E？一模一样。E？之后几年费用比双擎低很多而且没有限行。所以，如果是双擎的话，或者是 E的话？E？无怨无悔。
动力：超车在城市里的总动力是无敌的。什么涡轮增压，什么双离合，简直就是渣渣。
操控：
要知道，卡罗拉可是家用轿车中的领头羊。论操控，他们肯定比不上M3 SY，但是比 XY和 LY强多了。
油耗：油耗不用多说，很满意，油耗是我买这辆车的主要原因之一。你自己看上图。这里有个小窍门。既省事，又省时省力。充满电并加满油。没有纯电动模式。混合动力。油耗低的让人怀疑人生。更少的充电。而且油耗也比较低。节省时间，减少加油次数，减少加油费用。非常实用。
舒适：日本车的底盘都是软的。舒适度也不错。座椅非常舒适。一次到老丈家约200公里。开了两个小时，没有休息。到达目的地后，不觉得累，腰也不疼。我哥的福克斯就是这样的。中途休息的时候，腰还有点疼。
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购买时间2019年04月
购买地点陕西 西安
裸车价格21.68万元
平均油耗4.6L/100km
行驶里程160公里
综合评分
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优点：油耗确实比我预想的要低得多，没有限制出行确实方便了我。
缺点：后备箱里的空间比我以前的车要小得多！
外观：之所以选择天蓝色，是因为这辆车的外形和这辆车的颜色不一样，车尾是黑色的，给卡罗拉 E增添了几分动感。其实我看过很多车型，还是觉得丰田更符合我的口味！
内饰：内饰简单大方，以前经常开朋友的卡罗拉和卡罗拉，现在有了卡罗拉 E，我觉得这辆车的用料和双擎差不多，中控台上还包了一层皮革，方便打理。
空间：卡罗拉 E的后排空间还是很不错的，我家人都是身材高大的，感觉比以前的两厢车要好很多，这点我还是比较满意的。不过因为后备箱里有一部分电池，所以后备箱还是不够用的，我上班离家比较远，有时候上班要带很多生活必需品，后备箱太小了！
配置：当时他的预算是18万左右买一辆车，花了十八万买了几辆车，花了十八万买了一辆车，当时犹豫了几个月，才知道丰田开着这辆绿色的车，主要是因为他每天上下班近50公里，西安限行5年!!!算了算，五年下来，还剩下不少钱，主要是为了方便出行。四月份的时候，他看了一眼卡罗拉 E,193800的车价，不需要交税，不需要交保险，就买了一辆卡罗拉 E，省油，方便出行！
动力：一台1.8排量的发动机，再加上电机的动力，完全可以胜任。起步跟我同事买的卡罗拉一样，都是用电起步的，唯一的区别就是续航时间更长。当车速达到40码的时候，发动机就会启动，油电混合动力更强。我每天走的都是绕城高速，动力还是比较重要的，所以我选择这款车的原因之一就是动力！
操控：
操控方面，我只能说很满意，油电混合动力比纯油车要差一些，我也没怎么考虑操控，只要方向明确就行了！
油耗：离开修理厂后，我加了两百块钱的油，但是电池的电量还剩下一半。当然，我以后也不会经常充电了，因为加油方便，油耗可能会高一些，但是有了绿牌，就方便多了！
舒适：日系车比较注重舒适度，丰田也不例外，以前听朋友说过，尼桑是做汽车座椅的，来丰田之前，特意去试驾过天籁，座椅很舒服，软绵绵的，后来试了试卡罗拉 E，发现座椅的软硬并不能决定一切。卡罗拉 E悬挂比较软，舒适性也不错！而且油电混合的噪音确实很好，坐在车里也很安静。
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购买时间2019年04月
购买地点陕西 西安
裸车价格23.33万元
平均油耗2.2L/100km
行驶里程367公里
综合评分
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优点：省油、安静、外观大气，相信丰田混动技术更可靠。没有特别夸张的造型，也没有过分的亮条，高级感不错，看起来不那么廉价。蓝色车标，前网饰条，非常漂亮
缺点：内饰很简单，没有大屏幕，没有电子手刹，后备箱太小了，电池也太大了。把电池放在车底下会不会更好？
外观：蓝色的 logo充满了科技感，车灯非常漂亮，侧面线条流畅，越看越喜欢
内饰：中控台比较简单，内饰没有国产车那么高级，但是看起来很简单。
空间：车内的空间还算宽敞，前排和后排坐起来都很舒服，后排也很平整，坐三个人绰绰有余，但是后备箱有点小，放不下什么东西。
配置：再加上新能源的补贴、免税、优惠，再加上交强险，还能接受。他看了几款绿牌车，价格都差不多，不过丰田的技术，还是比较靠谱的，虽然性价比不是很高，但如果不想限行的话，卡罗拉就是最好的选择。
动力：加速快，起步快，在城市里代步绰绰有余
操控：
方向盘轻盈，转弯半径小，驾驶起来非常的轻松，作为一个新手，驾驶起来非常的爽。
油耗：炒鸡省油，买来买去，开了三百多公里，感觉油表没动，只充了一次电。
舒适：座椅有点硬，但包裹性很好，在颠簸的时候感觉还不错。
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购买时间2019年04月
购买地点上海市 上海
裸车价格23.48万元
平均油耗1.6L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：越开越省油。城市交通的最佳选择。开了两个月，回头率很高。全家人都非常喜欢，丰田的混动技术也让人叹为观止。
缺点：价钱有点贵。
外观：外观极具现代感，前灯设计前卫；
内饰：内饰简洁，皮质包裹高贵；
空间：车里坐满了人，一点都不拥挤。
配置：性价比很高，电池采用松下的原装电池，保证质量。而且8年20万公里的保修期也很给力。
动力：百公里加速，起步很快；
操控：
方向盘略有松动，加速平稳
油耗：因为我家有充电桩，所以我每天上下班大约60公里。每天都要充电，一开始是不够用的，现在每一次充电，都能剩下百分之五，真是意外之喜！
舒适：舒适的悬架，能清晰地响应路况细微的过滤。
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购买时间2019年04月
购买地点陕西 西安
裸车价格22.53万元
平均油耗3.5L/100km
行驶里程189公里
综合评分
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优点：向本人开车比较急，能走公道比较贴心，不限行，省油
缺点：如果后备箱再大一些，那就更好了。
外观：外观挺不错的
内饰：喜欢黑色的内饰
空间：我一米八的身高，坐在前面和后面都不会后退。三个人坐在后排也不会觉得拥挤，反而更舒服。
配置：这个折扣比我预想的要高，很不错。也咨询过维修保养费用也很高。我还跟比亚迪秦做了对比价格也没差太多就不去远丰田了
动力：车子的速度很快，换挡也很顺畅。
操控：
方向盘打的很准，刹车也很快，挂挡也比较方便。
油耗：我开了一百多公里才3.5升。
舒适：悬架处理的不错，颠簸不算太大
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购买时间2019年04月
购买地点广东 深圳
裸车价格23.43万元
平均油耗4.2L/100km
行驶里程2132公里
综合评分
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优点：卡罗拉双擎 E实在是太省油了。从五月二号到现在，已经快两个月了，一共充电了九次（一度电一度，一百三十块钱），两次加油（一次一百八十块，一次一百五十块，一共三百三十块）。还真是省油的很。平均每公里0.22元。使用非常简洁，没有任何不实用的特性。空间很大。自动车灯对于新手来说非常方便，可以避免手忙脚乱。
缺点：买的时候比较尴尬，正好没有地补，价格有点贵。
外观：外观简洁、时尚、流线型。前后的蓝色饰条和行车灯。选择了沉稳的青铜色，但是蓝色装饰像是两只精灵，沉稳中带着灵动。
内饰：中控台很简洁，没有多余的装饰，很实用。
空间：一家四口，两个大的，两个小的。后排有两个孩子，空间很大，孩子们可以把食物和玩具放在中间。后排中间没有凸起，孩子们可以在后排自由活动（停车）。
配置：这辆车在深圳的前两个月，平均价格在7万左右，除去车牌的成本，这辆车的性价比很高。
动力：在 HV模式下，加速非常快。在高速行驶的时候，它的加速能力丝毫不逊色于任何一辆车。在 EV模式下，加速平稳，安静，没有噪音。
操控：
尤其是在低速行驶的时候，方向盘有点重。在高速行驶的时候，方向盘更轻，转向准确，快速。
油耗：充电的时候，油耗很低，一次油就够了。没电的时候，油耗很低，开着空调，四个成年人开着，最低油耗是四升，最高达到了4.6升。
舒适：乘坐舒适，减震效果更好，通过凹凸不平的路段不会有特别强烈的震动。
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购买时间2019年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格23.38万元
平均油耗3.9L/100km
行驶里程820公里
综合评分
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优点：自从去年年底在浦东汽车展上看到它那绚丽的色彩和形象，我就再也不会忘记了。回来后，他开始在官网上了解这辆车，毕竟他是打算“娶”回家的，所以要多了解一下这辆车，对比一下，在上海买一辆卡罗拉双擎 E，不仅有国家补贴，还能当绿牌，动力电池、驱动电池、电机控制器都能享受8年20万公里的质保，这让我们觉得很可靠。车子终于开出了4S店，回到了家，她惊喜的发现，车子发动起来，一点声音都没有，安静的像个淑女。启动时，车身轻盈灵活，不会有颠簸感，车内所有配置都令我满意。之后参加由丰田公司组织的百人驾控之旅，由长沙至常德，全程100公里，耗油量3.5 L，名列第一，获节油先锋称号。丰田汽车卓越的质量和卓越的混动技术使我觉得购买它既方便又省心。经过近两个月的使用，我发现它的安静、环保、省油以及出色的引擎以及永久免维护的变速箱真的很棒，它的操控性确实符合大家的赞誉。它的多模式驾驶（三模式）和能量回收技术，让我从未产生过长途里程焦虑。
缺点：几乎没有什么不满之处
外观：很漂亮，做工很好
内饰：中控台设计新颖，用料上乘，做工精细
空间：宽敞的空间和舒适的乘坐空间
配置：好极了
动力：加速平稳，性能优良
操控：
方向盘轻巧灵活，操作简单
油耗：日常接送小孩，代步用，性价比高
舒适：非常舒适，没有噪音
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购买时间2019年03月
购买地点江西 南昌
裸车价格21.53万元
平均油耗1.0L/100km
行驶里程400公里
综合评分
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优点：最让人满意的就是油耗了，手表上显示的是0.3 L100 KM，充电很方便，就算不用充电桩，也可以用家里的电源充电，蓝色的外观配上绿色的牌子，看起来很漂亮！
缺点：后备箱空间不大，不能放太多东西，座椅没有电动调节，也没有机械手刹。
外观：和双擎相比，只有前脸的中网和尾灯有了一些变化，不过我更喜欢蓝色，和绿色很搭！不知道的人，根本不知道这辆车要二十万。
内饰：内饰依旧是简约的设计，不算漂亮，但也不难看，棕色的内饰，简约的风格让人看了很久都不会觉得累。
空间：E+的轴距和普通汽油版的卡罗拉差不多，在紧凑型车里算是比较大的了，再加上后座是平整的设计，所以后排空间还是比较大的。
配置：20.18万买一辆紧凑型轿车，性价比并不高，谁让它是插电混动呢？
动力：起步用的是电机，扭矩207，所以起步的时候感觉特别的轻盈，1.8发动机的最大功率是99马力，不过混合动力不是看数据，而是看动力， E+100 KW的综合功率已经很不错了！
操控：
这辆车的操控应该不算太好，毕竟是家用轿车，方向盘轻盈，转向精准！悬架有点硬，第二天会感觉到后座的震动。
油耗：这辆车最大的优点就是能源消耗，上下班30公里，纯电续航55公里，平时没事的时候每天都要充电，因为充电方便，充完电还会自动断电，听销售员说，充满电加满油可以续航985 KM。目前尚未进行测试。
舒适：底盘舒适性一般，因为不是性能车，后悬架也不是独立的，但是在车里静谧而安静，有时候车子发动起来都不会注意到，还有一个很好的设计，就是增加了引擎的轰鸣声，让人在纯电动行驶的时候，不会听不到有车经过。
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购买时间2019年04月
购买地点陕西 西安
裸车价格21.98万元
平均油耗3.5L/100km
行驶里程260公里
综合评分
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优点：肯定是为了省油，才买的。
缺点：手续办完了二十多万，才能买到 B级车，如果不是为了绿牌，他还真舍不得。没有电动座椅，也没有电子手刹。
外观：这才是重点，他去4S店看车的时候，展示车是蓝色的，试驾也是蓝色的，看来丰田对这辆车做过研究。家里哪台小奔是白色的，不可重叠。所以，他选择了这个蓝色。不知道是不是真的。看着给小蓝拍的照片，颜色和外形都很像。
内饰：里面很不错，按压起来也很舒服。他看了看屏幕，还没看懂手机的功能呢。
空间：我开车上下班，送小少爷上学。媳妇是做会计的，现在是自由人，开着自己的小白。后排空间很大，坐三个成年人绰绰有余。
配置：没有超过22万的预算，买新能源车无非是为了省油、省油。
动力：因为刚买了不到一个月，所以起步很顺利。他的速度很快。一过五十，发动机就启动了，我觉得动力没问题，这是因人而异的，如果一直盯着2.5升以上的发动机，那肯定是不行的。
操控：
因为是新车，所以驾驶起来并不困难。这可不是闹着玩的。刹车有点生疏，行程有点长，刹车还有电流的声音。打电话问当时卖车的销售员，说车在刹车时正在恢复能量。现在他明白了。
油耗：因为充电桩还没装好，只是在4S店充了电就开车走了。他看了看小区的地下车库，发现里面有一辆电瓶车。周末去找物业问问。
舒适：市区的胎噪几乎听不到，周一的晚高峰堵车，绕城跑的时候，桥面接缝的声音有点大。总之，这是可以接受的。
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购买时间2019年04月
购买地点陕西 西安
裸车价格22.63万元
平均油耗4.3L/100km
行驶里程830公里
综合评分
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优点：省油，不限号，外观还不错
缺点：有点贵了，如果原车配上倒车雷达就更好了
外观：外观漂亮，带有“头又大”蓝色标志的科技感~
内饰：内饰的设计风格比较中庸，但是感觉设计很用心，很注重细节。中控台的大屏看起来很大气，功能也很齐全。
空间：前排和后座都很宽敞，坐在上面也很舒服。丈夫176 cm的身高，坐进车里后，前排头上还有一个拳头大小的空间。后排的空间更大。一家人出游的时候，后备箱里的空间还算充裕。
配置：在预算范围内，所有车辆的配置基本都有了，考虑到车辆的经济性和不限号的“优越感”，开心地决定买车。有了这个漂亮的包包，我再也不用为限号而发愁了，上下班、接孩子、逛街、购物……哇哈哈！
动力：起步很平稳，悬架很舒服，车速也很快，对于我这样的新手来说，已经足够了。
操控：
方向盘很舒服，油门也很灵敏。
油耗：粗略一算，加一箱油可以跑上一个月，跑完八百公里，油箱里还有“存货”？纯油模式下，综合油耗达到4.3升百公里。在高速上跑的时候，一点都不胖。
舒适：悬挂更舒适，抗震动性能更好。座椅的舒适性还可以。
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