广汽丰田-雷凌双擎

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雷凌双擎
官方指导价:13.98-15.98万元
紧凑型车排名:第102查看排名>>

(该级别共206个车系)

网友印象(全部在售)

全部在售 综合评分
车主平均耗电量:4.7L/100km

(276人提供油耗数据)

雷凌双擎
官方指导价:13.98-15.98万元
紧凑型车排名:第102查看排名>>

(该级别共206个车系)

网友印象(2017款)

2017款 综合评分
车主平均耗电量:7.4L/100km

(4人提供油耗数据)

雷凌双擎
官方指导价:13.98-15.98万元
紧凑型车排名:第102查看排名>>

(该级别共206个车系)

网友印象(2016款)

网友印象(2016款)

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2016款 综合评分
车主平均耗电量:4.7L/100km

(272人提供油耗数据)

车型筛选
变速箱:
排量:
全部
年款:
车型(共8款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均耗电量
雷凌双擎 2016款 1.8H V CVT豪华版
04.585 综合评分 车主裸车均价: 15.85万元 车主平均油耗: 4.8L/100km
  • 外观
    4.77
  • 内饰
    4.26
  • 空间
    4.63
  • 配置
    4.42
  • 动力
    4.56
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.90
  • 舒适
    4.47
4.58
15.85万元
4.8L/100km
雷凌双擎 2016款 1.8H GS-L CVT领先版
04.435 综合评分 车主裸车均价: 15.37万元 车主平均油耗: 4.6L/100km
  • 外观
    4.62
  • 内饰
    3.93
  • 空间
    4.57
  • 配置
    4.38
  • 动力
    4.48
  • 操控
    4.44
  • 油耗
    4.90
  • 舒适
    4.07
4.43
15.37万元
4.6L/100km
雷凌双擎 2016款 1.8H GS CVT精英天窗版
04.355 综合评分 车主裸车均价: 14.02万元 车主平均油耗: 4.7L/100km
  • 外观
    4.59
  • 内饰
    3.55
  • 空间
    4.48
  • 配置
    4.36
  • 动力
    4.37
  • 操控
    4.44
  • 油耗
    4.90
  • 舒适
    4.12
4.35
14.02万元
4.7L/100km
雷凌双擎 2017款 1.8H GS-L CVT领先版
04.135 综合评分 车主裸车均价: 15.48万元 车主平均油耗: 5.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.13
15.48万元
5.0L/100km
雷凌双擎 2017款 1.8H V CVT豪华版
04.135 综合评分 车主裸车均价: 16.18万元 车主平均油耗: 8.7L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.13
16.18万元
8.7L/100km
雷凌双擎 2017款 1.8H GS CVT精英天窗版
04.005 综合评分 车主裸车均价: 14.18万元 车主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
14.18万元
6.8L/100km
雷凌双擎 2017款 1.8H GS CVT精英版
04.005 综合评分 车主裸车均价: 12.68万元 车主平均油耗: 9.1L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
12.68万元
9.1L/100km
雷凌双擎 2016款 1.8H GS CVT精英版
03.635 综合评分 车主裸车均价: 12.98万元 车主平均油耗: 4.6L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    3.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    3.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    3.00
3.63
12.98万元
4.6L/100km
展开更多车型
购买时间2016年10月
购买地点四川 泸州
购买商家 泸州市驰骋汽车贸易有限公司
裸车价格14.00万元
平均油耗4.2L/100km
行驶里程11500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:省油,太省了,加速还可以,比我以前的好太多,低速太安静了,感觉能让听见电流声音
缺点:档把不喜欢···
外观:这个样子当然好了,时尚,不然也不会买
内饰:选的低配,所以感觉不到有什么特别的
空间:大!大!后排是平的 巴适
配置:都还行了,其它的浮夸的配置,只能满足我们的虚荣心,其实平时根本用不上,就拿定速巡航来说,我觉得就没有用,虽说我车上没有··哈哈
动力:加速猛,起步快,当然就耗油···
操控: 么有开过其它更好的,所以满分····
油耗:没有开过比这个更低的···有多少打多少分····
舒适:这个就更不用说了···
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    1
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    1
  • 油耗
    5
  • 舒适
    2
微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点,这就是微点评
优点:省油
缺点:中控台不饱满,和十年前的桑塔纳似的,档位太袖珍,不大气
选车理由:犹豫
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年06月
购买地点广西 南宁
购买商家 南宁迅利汽车销售服务有限公司
裸车价格15.23万元
平均油耗4.8L/100km
行驶里程4700公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:实实在在的一辆代步车,平均每公里不到3毛钱的油耗,成为每次跟朋友吹嘘的本钱。冷气也足。运动座椅是我所中意的,不然我都不上这配置,也没让我失望,相当舒服,包裹里十足。内饰颜色也跟车的定位很搭。
缺点:左前A柱下中控台在过粗糙路面有嘎嘎吱吱的异响,感觉是拼装的塑料零件接缝摩擦造成的。保养时4S店也修过一次,还是不能解决。刹车初断由于是动能回收,所以刹车整体不是很线性,需要多适应。
外观:外观这东西见仁见智,就不说了
内饰:不错。不突兀,跟得上时代
空间:乘坐空间是肯定够用的,根同级别的对手不落下风。后备箱过小是先天造成的,在乎的人就别买了,买了就该忍受。
配置:安全性配置只能算一般。由于地处南方,舒适性配置我还是希望能加上通风座椅的。
动力:双机头一起接近350扭矩,说实在已经和一些2.0T的涡轮相当了,市区内相当满意,够力缺又不失顺畅。市区动力我给满分。但由于油机是经济取向的,高速动力表现还是一般。
操控: 家用买菜车,不难用,我觉得就够了
油耗:我95都在市区使用,也几乎全程空调开启,夏天在4.5~4.8,冬天4.8~5.2。暖风是又电驱动,并不像普通的车是由发动机热量转换,所以暖风更费油。
舒适:悬挂跟普通版雷凌比是重新调校的,舒适性更加好了,配上普利司通的轮胎静音性也控制得挺好。市区内过些井盖都有不错的体验。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年12月
购买地点广东 广州
购买商家 广州骏龙汽车有限公司
裸车价格15.28万元
平均油耗4.0L/100km
行驶里程520公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观很大气,大灯很漂亮。油耗低,红绿灯塞车,刹车,一点也不费劲,比汽油版舒服
缺点:暂时没有发现
外观:选的宝石蓝,感觉很大气,很个性,很亮眼,从侧面角度看过去,犹如一只凶恶的大鲨鱼,给人以压力。混动的logo、hybrid字母标识,多维度彰显混合动力身份。侧面腰线由车尾灯处贯穿至车头灯处,整体线条偏运动,显犀利、时尚、年轻。全LED大灯,晚上照亮效果明显,比卤素的灯光更明亮,也更环保轮胎是普利司通泰然者轮胎,型号:ER300,20555R16,京东售价499一条,备胎也是全尺寸的,还是很厚道的。整个车体还是蛮显大。
内饰:内部黑色,有强烈的运动气息,人一坐进去就有驾驶欲望。一键启动的按钮是蓝色,周围配以镀铬金属质感。方向盘有细腻的真皮包裹,握感很棒,上手很快。整个内饰做工细腻,材质考究,整体设计感十足。
空间:够用,上下班,周末带着孩子。后排地板平整,坐3个大人没有问题。后备箱都说小,我试了下家里的儿童折叠车,也还是可以放得下,也算不错了。我的这个儿童折叠车还是很大,具体可以看我的帖子里面,完全折叠后,还是很显大,横着放在后备箱都没有问题。对于有孩子的家庭,完全没有问题。后排中间位置头枕足够大,后排长途乘坐3人,毫无压力。
配置:一键启动、无钥匙进入、倒车影像、运动型风格的皮质座椅、大屏幕中控很厚道
动力:默认是eco模式,起步有点慢,稍踩油门,动力输出也还不错。松开油门,滑行,动力就回收,很科技。刹车很线性,轻踩,动力就开始回收,重点踩,物理制动干预,响应灵敏。有多个模式可以切换。切换到sport模式,动力很强劲,加速特快!
操控: 本人不是那种激烈驾驶的类型,油门、刹车都没有踩到底,基本是预判与前车的距离。方向盘手感不错,指向精准,回馈力度也很合适。方向盘轻,油门也轻,起步轻松,加速也轻松档把很小,起初开习惯了汽油车,捏着不是很方便。等适应后,发现档把还是很轻盈,拨键很轻松,响应很快,停车的时候也不会先经过倒车档R在到停车挡P。直接按P就可以了。
油耗:油耗这个得要大大的表扬一下,果然是混合动力的技术。从拿到车时的24L开了30公里,就下降到6.2L,再开了32公里,就下降到5.1L。这还是从汽车出厂后到现在的,而且一路也是市区、高速都有,也有过5公里的大塞车,单趟红绿灯差不多也有10来个。汽油车之前开出来也要9L多。这油耗肯定还会一降再降。多说说油耗。从提车到现在一共加了280.第一次100,油表见底了,重置A里程,一共跑了253km,表显还可以继续跑41km,加了181元,34.5L油就跳枪,那原来还剩下10L左右,不加油应该还可以跑200km油耗从原来的5.1L一直降到4.2L,这几天基本都在4.34.4徘徊。经历的路况主要是城区、高速各一半,通勤距离每次都在33km左右
舒适:运动型风格的座椅包围性好,侧面支撑性都很不错,很贴身。中控设计也很方便操作。自动空调按钮、驾驶位扶手、水杯架使用很舒适。符合丰田一贯的良好体验。无钥匙进入,人靠近,一定距离,自动解锁,很方便,有时多拿写东西就很方便。一键启动,需要先踩住脚刹,按那个power才有用。操作很简单。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格14.18万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程550公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:各方面都很好,要求不高,完全达到我的要求
缺点:目前没有特别不满意的,除了中控台有些微异响,不过一阵一阵的,不影响
外观:外观漂亮,一直想买红色
内饰:内饰相对来说比较简单
空间:我感觉还不错,坐着蛮舒服的,后排中间没有凸起,空间明显大出了很多,坐着也舒服了不少。但是爸爸1.8米他说坐着就有点紧张,头快要顶住了。 br/>【动力】 br/>起步快,提速快,动力还是不错的
配置:电动天窗,无钥匙启动系统,铝合金轮圈等
动力:起步快,提速快,动力还是不错的
操控: 操作简单,方向感很好,指哪打哪,开久了就觉得和车车都要融为一体了
油耗:从一开始的11慢慢降到9,再到5,现在4.3,我感觉挺好的,看到有小伙伴能开到3点多,还在学习中
舒适:过减速带感觉柔和,过滤很好,不怎么明显,但是要减速的状态,不然也对车不好
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购买时间2017年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格12.68万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观帅气,年轻运动,省油省心,空间舒服
缺点:没有调速雨刮,没有倒车影像和后视镜加热,后雾灯左右两边都有灯孔但是只有左边的是可以亮的,右边的连灯泡都没有,另外启停系统设计的不够好,只能在D档或者P档启动,挂N档不能启动,因为平时正常习惯等红绿灯应该是挂N档拉起手刹的现在变成了已经要踩着刹车或者挂P单位,希望以后可以改进一下这一点
外观:外观:车头圆润饱满,前大灯造型是我最爱,很有野性,侧30度看,整车流线比较运动年轻,车尾层次分明,尾灯造型犀利
内饰:中控看起来有点老气
空间:空间还是不错的,后备箱的空间还算可以,如果是用液压杆支撑的就更加好了,前排空间足够,后排腿部空间也非常好,不过横向空间还是差了一点,当时试车的时候试过一家三口坐在后排觉得还是有点挤的,另外我们一家三口已经是比较瘦小的身材的人了。不过车宽摆在那里,所以只能是这样子的了。
配置:发动机启停技术,运动风格座椅,前后中央扶手,后排杯架等
动力:加速还是不错的,涡轮介入得早
操控: 操控给个五星,毕竟只是日常使用代步而已
油耗:油耗五个上下
舒适:座椅差评,方正我觉得不好,给个三星吧
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格16.18万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程590公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观内饰
缺点:舒适感
外观:整车看上去非常稳重,又带有一丝运动的味道。
内饰:先是中控台以及四个门板内侧增加了一条红色线作为点缀;其次,之前左右贯穿于中控台的装饰件由之前的银色变成了现在的亮黑色,精致度稍有提高;然后,运动型座椅的中央面料颜色从之前的黑色变成了现在的红色
空间:?雷凌双擎的乘坐空间依旧令人满意,身高181cm的体验者在前排头部空间有四指的余量,在后排腿部空间接近两拳,而且中间位置也有载人的能力,脚下空间非常充裕,地板平坦。就乘坐舒适性而言,雷凌可以获得一个高分,比竞品都要强一些。
配置:发动机启停技术,运动风格座椅,前后中央扶手等等。
动力:起步时轮胎几乎没有打滑,只有轻微抬头,整体很平稳
操控: 操控精准
油耗:符合心里的预期水平
舒适:舒适度差了点
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购买时间2017年06月
购买地点江苏 苏州
裸车价格15.48万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:这款车的内部空间表现还是非常不错的,油耗低
缺点:提车没多久,没有发现什么问题。
外观:在我觉得,蛮好看的,外观造型设计比较喜欢
内饰:算不上很精美,但是也谈不上粗糙,个人有个人的审美观,至少在我看还是挺好的
空间:里面的比较大,驾驶和副驾驶座起来很宽敞舒适
配置:天窗,倒车视频影像等等。
动力:平常上下班开,动力充沛,随叫随到的那种。
操控: 方向精准,没有晃动的间隙。
油耗:油耗有点超过我的想象,油耗超满意,省油,没的说。
舒适:座椅有点硬,坐起来有点感觉没那么好吧
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购买时间2016年09月
购买地点贵州 遵义
裸车价格16.20万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:油耗,第一箱油测试油耗5.1L/百公里,折合0.3元/公里
缺点:像胎压监测,前后倒车雷达这种相对使用性的配置没有(我宁愿不要天窗,可惜不能选)。如果行驶路面小石子较多时,明显经常听到小石子打击车体的声音。不喜欢这声音,应该可以做个底盘装甲。这车的导航非常的不好用,非常的傻。没有日间行车灯这种提升逼格的配置,很是遗憾。由于所谓的一些政策原因,这么低碳环保,没有...减半。坑!
外观:符合我年轻激情的定位,外观靓丽动感。
空间:前排空间和后排空间做为紧凑性车已经非常大了。后排地板基本也比较平整。由于有混合动力电池,可想而知后备箱空间不大。虽然后备箱空间不大,但是满足日常需求,也是足够的。我对后备箱大空间没有刚需。
配置:性价比怎么说呢?个人觉得挺不错,毕竟在混动车里算价格是最低的了,
动力:加速能力和我之前的1.6花冠比,主管上感觉略差,好在响应直接,因为没有变速箱,不需要换挡,所以给油就走,没有迟钝,没有肉车只有怂人,只要舍得给油,高速超车也很好。
操控: 可以
油耗:真的能开到工信部油耗,就是开不到4以下,还需要修炼啊~不过之前长安悦翔工信部7.1,我长期开到6.8~
舒适:很好
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购买时间2016年08月
购买地点江苏 南京
裸车价格13.40万元
平均油耗5.3L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:丰田的这套混合动力已经经过了20年的验证,从品质上市毋庸置疑的了,实际的驾驶体验也是真是要动力有动力,要平顺有平顺,要操控有操控,要啥有啥。这价格的丰田混动车,还要啥自行车~~
缺点:音响还有没有led日间行车灯是我最不满意的地方,如果音响的音质改进些,示宽灯是日间行车灯 那我觉得就跟完美了
外观:喜欢这前脸,没道理。
内饰:材料有些次,有些骗人
空间:乘客身材正常,有时会有胖哥一起出行,让他坐副驾就可以,经常拉满五人,都说比较舒服乘坐空间:我身高175体重83千克,调整好坐姿,得益于方向盘四向调节与座椅高低调节(混卡低配无座椅高低调节)很容易找到合适坐姿 ????_???? ?储物空间:后备箱进深比普通版短了一些,好在宽度跟高度不错,日常家用没有问题,拉货(两个中大箱子以上)就最好拆箱来放~全家出游时:因为没结婚,自然没有安全座椅使用,不过后排做三个小伙伴妥妥的,有时家里老人做后排也觉得空间满意(腿部以及横向宽度都够用),对了我家里人有之前晕车坐混雷就不晕了,哈哈,可能跟比较平顺有关
配置:落地15.3W,导航,豪华皮,底盘装甲,等等,该送的都送了,这个价格很满意了,要是轮毂是16寸,就更好??
动力:动力是够,但是车轻,跑高速都是差小小
操控: 平顺
油耗:没跑高速纯市区的情况下4.6个油,满意
舒适:40公里以下是条龙,舒适安静,车速快了噪声有点大,不过也可以忍受
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