雷凌双擎
2017款 1.8H GS CVT精英版
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雷凌双擎 2017款 1.8H GS CVT精英版
04.165

综合评分: 4.16

车主裸车均价: 13.63万元
我要点评
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.25
低于7%
内饰
4.50
高于9%
空间
4.25
低于4%
配置
4.00
低于8%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
持平-
操控
4.00
低于10%
油耗
4.30
高于3%
舒适
4.00
低于2%

车主平均油耗:8.3L/100km

(4人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 4.2L/100km

购买时间2017年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格13.88万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程480公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观、空间、动力、可靠性、操控性都是平均水平之上的,丰田的车就是这样,对比同级别的车型,单拿出来,没有一项是顶尖的,但是也没有明显的短板。
缺点:车漆有点薄。
外观:外观不多说,我是喜欢那一派的。
内饰:内饰是我喜欢的风格,一看就对眼的。
空间:2700的轴距加上丰田的高超的空间设计,使得大白的腿部空间非常出色,后排横向宽度也可以。对于储物空间,个人感觉也是够用。
配置:配置还行,不过使用频率较高的倒车视频影像没有配备。
动力:基本上随叫随到,城市绰绰有余的。
操控: 路感清晰,车的整体感很强,没有发飘的感觉。
油耗:由于刚买的新车,还没有过磨合期,现在9个油到10个油之间。
舒适:舒适性也就自然而然的还是不错的,空间大,座椅舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年06月
购买地点广东 深圳
裸车价格13.98万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程580公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:价格优惠,外观时尚,空间充足,作为一款小车还十分满足家用。
缺点:配置简单。
外观:外观时尚没得说,我们全家人看着都觉得很顺眼。
内饰:内饰的设计很具有时尚性和科技性,层次感也比较强,是我喜欢的风格。
空间:前后排乘坐空间都比较大,后排坐三个成年人没有问题,腿部也是伸缩自如的。
配置:配置方面没有什么特别想说的,该有的都装备了。
动力:作为一个平常的代步工具,这个动力还是可以满足我的日常需求的。
操控: 开着这车穿梭于大街小巷没有啥压力,车身不大,掉头转弯都很容易,对车技考验不大。
油耗:小排量自然油耗也不是很大,每百公里7.5升油吧,挺满意的。
舒适:舒适性还是可以的,悬挂不是很硬,对路面的过滤也算不错。
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购买时间2017年06月
购买地点广东 深圳
裸车价格13.98万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程580公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:价格优惠,外观时尚,空间充足,作为一款小车还十分满足家用。
缺点:配置简单。
外观:开着这车穿梭于大街小巷没有啥压力,车身不大,掉头转弯都很容易,对车技考验不大。
内饰:小排量自然油耗也不是很大,每百公里7.5升油吧,挺满意的。
空间:外观时尚没得说,我们全家人看着都觉得很顺眼。
配置:舒适性还是可以的,悬挂不是很硬,对路面的过滤也算不错。
动力:内饰的设计很具有时尚性和科技性,层次感也比较强,是我喜欢的风格。
操控: 前后排乘坐空间都比较大,后排坐三个成年人没有问题,腿部也是伸缩自如的。
油耗:配置方面没有什么特别想说的,该有的都装备了。
舒适:作为一个平常的代步工具,这个动力还是可以满足我的日常需求的。
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购买时间2017年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格12.68万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观帅气,年轻运动,省油省心,空间舒服
缺点:没有调速雨刮,没有倒车影像和后视镜加热,后雾灯左右两边都有灯孔但是只有左边的是可以亮的,右边的连灯泡都没有,另外启停系统设计的不够好,只能在D档或者P档启动,挂N档不能启动,因为平时正常习惯等红绿灯应该是挂N档拉起手刹的现在变成了已经要踩着刹车或者挂P单位,希望以后可以改进一下这一点
外观:外观:车头圆润饱满,前大灯造型是我最爱,很有野性,侧30度看,整车流线比较运动年轻,车尾层次分明,尾灯造型犀利
内饰:中控看起来有点老气
空间:空间还是不错的,后备箱的空间还算可以,如果是用液压杆支撑的就更加好了,前排空间足够,后排腿部空间也非常好,不过横向空间还是差了一点,当时试车的时候试过一家三口坐在后排觉得还是有点挤的,另外我们一家三口已经是比较瘦小的身材的人了。不过车宽摆在那里,所以只能是这样子的了。
配置:发动机启停技术,运动风格座椅,前后中央扶手,后排杯架等
动力:加速还是不错的,涡轮介入得早
操控: 操控给个五星,毕竟只是日常使用代步而已
油耗:油耗五个上下
舒适:座椅差评,方正我觉得不好,给个三星吧
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