途安L
2016款 330TSI 自动豪华版
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途安L 2016款 330TSI 自动豪华版
04.505

综合评分: 4.50

车主裸车均价: 22.39万元
我要点评
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.72
高于4%
内饰
4.28
高于5%
空间
4.92
高于6%
配置
4.08
低于7%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.68
高于15%
操控
4.68
高于7%
油耗
4.20
高于2%
舒适
4.40
高于6%

车主平均油耗:9.3L/100km

(25人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 7L/100km

购买时间2016年10月
购买地点贵州 黔南
购买商家 贵州汇海集团汽车销售服务有限公司
裸车价格23.68万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程4880公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 用料很实在 配置很丰富 动力很充沛 通过性良好
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:2016款改款后外观犀利霸气,空间宽敞,全景天窗绝对是一霸气配置。动力输出强劲,换挡迅速高效,操控精确。比一般的MPV更具有驾驶快感,甚至于感觉不是在驾驶一台MPV。
缺点:缺少电动侧门,缺少四驱。
外观:外观设计时尚动感,比起老款途安款好看了10倍有余,线条流畅自然。强悍带有杀气的大灯更是一大亮点。
内饰:储物空间多,真皮用料多,与金属搭配合理年轻时尚,又不舍成熟稳重。另外,还有小桌板哦!
空间:空间就更不用说了,买途安L的绝大部分人群肯定都是因为空间而爱上它的。我选装了7座,后两排全部能放平,躺两个成年人绝对没有问题,最后两个座很实用,不坐人的时候可以放平用来放置物品。
配置:1.8T双离合涡轮增压,已经没有再聊的必要了。好坏自有后人评说。目前使用正常。(注意:1.8T的选用的湿式双离合。其他版本的是干式双离合)
动力:利用S档或者切换到手动,加速推背感强烈,扭力大、提速快,在这个排量上,动力绝对的强劲。赛道亲自试验210kmh新车没舍得继续揉捏了...
操控: 在这方面也是很牛X的。根本感觉不到你是在驾驶一辆MPV。转向的指向性很强,底盘稳靠扎实
油耗:油耗合理,为什么这么说了,因为是1.8的排量还要增加涡轮增压。还要求提速快,拿7毛8毛一公里我觉得很合理啦!
舒适:后排全单独座椅是很舒适的,每个靠背都能不同的靠背角度,前后也可任意调整。
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购买时间2016年09月
购买地点宁夏 银川
购买商家 宁夏金富源汽车销售服务有限公司
裸车价格22.00万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程4326公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:内饰、外形设计时尚美观,底盘扎实,操控方便、直接,驾驶乐趣很给力。耐看,好看。
缺点:中控彩色屏幕太小,影响了内饰的美观。
外观:高端大气,性格鲜明,越看越美观,越用越喜欢,现在已经是爱不释手了。
内饰:细致、豪华、协调,处处都洋溢出不可多得的质感。
空间:大空间是买车的首选,十一外出旅游期间很给力,兼有床车的功能,省下不少住宿费用。
配置:安全性配置不含糊,舒适性配置更是没得挑,想到的有了,没想到的它也有。
动力:动力输出很线性,无论是起步还是正常加速,都会让人满意。必要时还可以急加速撒撒野。
操控: 方向盘操控精准,各种弯路过湾,车子的整体性很直接,没有拖泥带水的感觉,尤其是在高速上行驶时,超车的速度快感,那叫一个爽啊!当然,在确保安全的前提下。
油耗:油耗表现也相当满意,平均百公里7.8升;高速更省油,平均5.2升。
舒适:总体来说,上汽大众途安L是一部高级轿车,拥有了他,便拥有了高档次的汽车生活,它会让你每一天都生活在幸福之中。
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购买时间2016年10月
购买地点广东 梅州
裸车价格22.00万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒适
    3
优点:家用、商务、拉东西都适用
缺点:低扭不够充沛,可能是车子定位的缘故。转弯侧倾有些严重,车身高的原因。
外观:最新换代,外观比较符合我的审美。这个太主观了,萝卜白菜各有所爱吧。
内饰:精致,饰条是亮光的,没有亚光的好看
空间:使用第三排的话,只能说凑合;不用第三排的话,空间相当了得!
配置:让你花这么多钱上奥德赛,GL8,夏朗,宝马2系的绝对是脑残。途安L的顶配换这些车型的低配,我不知道是因为什么想法。除了等车心焦,拿到车真的所有烦恼烟消云散。
动力:推背感绝对有。
操控: 感觉大众车开起来的感觉都一样
油耗:里程至1600左右时,总共加油3次,小熊油耗显示百公里7.89L,不过其中省道和高速占比比较大。对比高六1.6+DSG长时间统计数据6.2L的油耗来说,途安油耗也在可接受范围内。考虑到刚出磨合期和统计里程不够长,相信配合预判及人车相互磨合后最终有希望进入7.5,长远目标尽量去触摸7以内吧。
舒适:隔音效果比较理想,但座椅稍稍偏硬
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购买时间2016年10月
购买地点广东 梅州
裸车价格21.60万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程510公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:说到全新途安L,第一次在车展上就被他的年轻的外观给吸引了,就是第一张照片,那个侧面的腰线,显得很瘦,相比于老途安,有的质的飞跃,而且蓝色的漆面,显得非常洋气,搭配米白色的内饰,简直美得不要不要的。
缺点:暂时还没发现
外观:漂亮、大气、低调。
内饰:还可以,后备箱隔板离第二排太近,椅背调节会碰
空间:俺175足够了横向对比:品质价格比好多车有诚意,这也许是上汽往品质路线走的方向
配置:性价比真的一般,不过跌价后肯定会减配
动力::1.8t很强劲
操控: 掉头什么的还算是方便,加上视野比较好。其他没有太多描述
油耗:跑了118公里,平均油耗10升,还没过磨合期、开住天窗、跑市区,估计以后会更低吧??提车时加了65升97,411块??开了两天,油表都没动
舒适:第一排 第二排非常的满意 特别是第一排的都能睡下了。看的副驾驶都不想开车
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购买时间2016年11月
购买地点河南 平顶山
裸车价格21.08万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:动力性能不错,操控性能满意。
缺点:中控太不厚道了,加装还很贵。相比海外车型少了驾驶模式选择(这个感觉升级软件就能实现)
外观:比老款的好看,但是比起我的阳光气质,它更显老气。
内饰:做工精细,但是使用的材质还可以提升一下。有
空间:不大不小,刚好合适。
配置::对于既满足家用,又适合商用,拉东西还方便的定位来说,性价比尚可。
动力:动力感觉没得说,无论是起步还是超车均无压力
操控: 大众车都是很顺畅的
油耗:油耗其实不算太高,虽然不及日系韩系车,但是市内开的话,堵堵停停的话油耗都高,跑高速的话还真的不输日系车,基本差不多吧,而且还带发动机自动启停,也能省下不少,5%总归是有的。要是跑的多那就扯平了~相差不大~但是动力的确好呀......
舒适:非常舒适,安静,平稳
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购买时间2016年08月
购买地点西藏 拉萨
裸车价格22.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:配置较为丰富动力较好空间最为满意很实用
缺点:原车中控屏幕太小
外观:很好看 耐看
内饰:驾驶室里面的做工非常精致,可以看得出来大众在这款车上是下了功夫的。
空间:不大不小,刚好合适。
配置::对于既满足家用,又适合商用,拉东西还方便的定位来说,性价比尚可。
动力:8.63目前mpv里算快的
操控: 大众车都是很顺畅的
油耗:百公里油耗9.0还算可以接受
舒适:这么高的指导价,前排皮座椅还不带通风,夏天是个令人不舒服的体验,此处差评;二排三个独立座椅,中间地板基本平整,这两点比较赞;三排由于设计上向放倒后的平整度妥协了,座椅和靠背都偏薄且较硬,长途会比较累。整车中低速隔音很不错,自动启停也还算智能,动静也很小,和狗夫比的话高速120的风噪有点大但也能接受,毕竟途安的车身迎风面宽大了不少。
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购买时间2016年09月
购买地点江西 宜春
裸车价格21.98万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是空间,买了车回老家,给老人带了些东西,之前想带的带不了,现在想带多少带多少。
缺点:原车中控台屏幕小的可怜,而且无导航,要是能配块大屏就完美了,不过自己已经添置了一块大屏,凑合吧,毕竟不是原厂的
外观:喜欢流线型不在像面包车
内饰:仿木纹的塑料板质感不行,氛围灯太弱。
空间:我就是面包车,咋了。合用就好!储物空间:超好,储物空间多,而且设计很用心。取放东西方便。尤其是电尾门,老婆很喜欢。搬婴儿车上下,轻轻按一下按钮,开合自如。乘坐空间:身高175,头部空间充足。即便是第三排,调好第二排,我也能坐一坐。有点局促,但也不那么不堪。
配置:价格稍稍偏高
动力::1.8t很强劲
操控: 大众的车辆本来就以操控见长,转向刹车都很灵敏,而且很好上手,新手上路可以较快适应。
油耗:磨合期偏高一点,总的来说这车很省,一箱油起码600公里以上高速路段表现:就是为高速而生,高速很稳,高扭充沛,高速油耗很低
舒适:噪音比我想象中的小。行驶中机器声音悦耳。
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购买时间2016年10月
购买地点甘肃 金昌
裸车价格21.68万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间足够大,动力也很到位,一家子出去自驾游也非常给力,很棒
缺点:个人感觉官方定价起码高了1W大洋,车型配置选装包不够丰富。其他且不说,厂家不考虑我朝南方需求,居然连真皮坐椅通风的选装都没,却强制装配了华而不实的自动泊车,真怀疑敲定车型配置的设计师是不是来自北方的新手女司机
外观:满意
内饰:喜欢,高配的车饰还是好喜欢的,自己选的全包围脚垫,带丝圈的非常漂亮。氛围灯晚上好温馨,:晚上氛围灯开起,感觉就像在虚幻的世界,亮而不刺眼,设计的细节周到,好多车晚上刺眼容易疲劳。异味异响:新车也没什么味道,可能是4S车到了就把玻璃打下透过了,在此谢谢!仪表中控:用着特别顺手,储物盒特别人性化,都是顺手的地方,位置合理。
空间:大小很合适
配置:配置灵活点更好,自动入库功能选配比较好,基本都第二辆才买这车,保证品质,价格可议接受
动力:动力选择的是330,号称第三代EA888加上新一代7速湿式双离合变速箱,升档很积极,几乎完全没有顿挫。
操控: 和小车感觉一样好
油耗:快速路巡航已跑出7.1的成绩。
舒适:悬架偏运动的人开着比较满意,符合我的口味,选1.8T就是想开车运动的驾驶感受。
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购买时间2016年07月
购买地点安徽 滁州
裸车价格22.08万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间动力底盘方向支撑
缺点:第二排座椅有点硬,其他还好
外观:关注这车的人,看法都一样。
内饰:大众脸坐进去比帕萨特一样
空间:空间是无敌的,再多东西也可以装下,媲美客货两用。
配置:总得来说稍微有点贵,指导价落地还差不多,但这车真的很实用。选装配置:我一个都没用选,大众导航简直反人类,第三排座椅太挤 没有意义
动力:推背感绝对有。
操控: 掉头什么的还算是方便,加上视野比较好。其他没有太多描述
油耗:想给2分,油耗到12我平时开车也没那么猛啊!4儿子说是磨合期的缘故,暂且给三分。
舒适:舒服这个词来形容它,再恰当不过了
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购买时间2016年09月
购买地点宁夏 吴忠
裸车价格23.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程50公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间和舒适度十分满意
缺点:内饰是亮光的,亚光就更好了,有点小贵。
外观:喜欢流线型不在像面包车
内饰:精致,饰条是亮光的,没有亚光的好看
空间:增长的轴距基本用在车内乘坐空间上了。由于二排前后调节距离大概20CM,三排如果是170以内的成人乘坐也无压力。放倒后排不要太宽敞,搬家之类的实力派!
配置:提到性价比,就要说我的肉疼了,价格是有点小高了,但是谁让我喜欢呢,为自己喜欢的东西花点钱,难道不是值得的吗?如果连自己喜欢的东西都不舍得花钱,那么生活还有什么意思呢,所以,有些时候喜欢就拿下吧,虽然稍微贵一点,但是钱花到值得的地方,你就有动力挣更多的,而且看到家人坐车的那种幸福感,难道这些不是最重要的吗?
动力:动力挺好,排量摆着呢。
操控: :操控不好说,咱也不专业,开起来感觉挺好
油耗:1.8T 现在跑来120多公里,暂时稳定在9升多,按照这排量,应该日后会往10往后
舒适:前后排的座椅都软硬适中,也很宽敞,不过少了一点包裹性。
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