起亚KX5
2016款 2.0L 自动两驱Premium

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起亚KX5 2016款 2.0L 自动两驱Premium
04.375

综合评分: 4.37

车主裸车均价: 16.80万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.50
低于6%
内饰
4.43
持平-
空间
4.57
低于3%
配置
4.64
持平-
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.07
低于10%
越野
4.07
低于8%
油耗
4.40
高于3%
舒适
4.29
低于2%

车主平均油耗:8.6L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.4L/100km

购买时间2017年03月
购买地点广东 广州
购买商家 广州市悦达汇创汽车销售服务有限公司
裸车价格16.98万元
平均油耗8.78L/100km
行驶里程35000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 操控感强 性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:当时来说配置会算是很多的,主要看上了定速巡航、胎压监测、手机互联的中控屏幕、倒车雷达加影像,还有看起来还算是可以接受的外观
缺点:缺点开过就会觉得很明显的,后悔当时买车的时候没有试车,不然就可能不买了;普通模式的时候,当你松开油门,表显是不供油的,然而波箱也没有自动滑行的功能吧,60公里以下时速掉的很快,总觉得松开油门车就不顺滑的溜车了,节能模式更加明显;但是我发现可能是厂家刻意的去控制档位和供油吧,运动模式和手动模式情况下,60公里以下松开油门就不会有那么明显的车子不去的感觉了,可能厂家认为这样子会比较省油吧。。。所以我现在都是适应了这种拖着不去的感觉替代了刹车
外观:外观看着是ok的,喜欢尾部的造型,简洁耐看,车头是有点小激进了点,哈哈哈关公一样的大灯,拉的很长的眼角;外观方面,那个漂亮的轮毂也是我选择他的原因,至少比低配的轮毂好看多了,这个轮毂看着大气时尚多了
内饰:内饰哈哈哈,当时看了文章还是一些人说神似卡宴的内饰,然后内饰有看着自己也觉得不错,挺心动的,还有一个设计是打动我的,那个不挡住我挂挡位的杯架的确好用
空间:空间当时来说是没有CR-V大的,现在来说更不用说了,现在的CRV经历了机油门时间还能这么好卖就知道了,如果当时等等,估计就上了新款的CRV了;我家的车空间不是强项吧,好在后排有座椅靠背调节,后排乘坐就舒服多了,空间不大是够用的,尾箱也算是略小哈,如果很多东西的时候就会有点很挤,甚至要放倒后排座椅咯
配置:当时来说配置是可以的,20万落地,有定速巡航、倒车雷达和影像、胎压监测、座椅加热和方向盘加热;当然在南方地区,如果有通风座椅就完美了,对,还有LED大灯,透镜都有了,就是差个光源上有点输了,所以自己后期也改了LED大灯了;现在的车开始普及主动刹车和ACC我觉得如果有是最好了,毕竟开车有时候一个人开车一分神容易出差错,有个车距提醒一下或者刹车一下也是挺好的,但是好像韩系车没有像日系车学习,这段时间新上市的同平台的途胜也是没有惊喜,配置好像和两年前一样,还是那样的定价、那样的配置,走量的车型还是卤素灯、没有主动的安全配置,估计KX5也是差不多吧。。。
动力:动力数据是看着ok的,不过响应是要点时间,好像需要等离合接合一样,会略慢,踩过5千转后,好像只有发动机叫的很大声,但是不太愿意去。。。
越野: 操控很好,整体调教偏硬,高速过弯都是信心很足,就是有些烂路就会显得比较颠了,但是跑高速稳就好
油耗:油耗方面一般都是用小熊油耗记录的,夏天油耗会高点,南方地区开空调多,市区油耗平均都要9.5L100KM,郊区+高速就7.5L100KM,冬天就不用开空调了,油耗低了很多,而且广州限行了,油耗会降低很多,都可以下探到8L100KM,最低一次7.5左右;郊区+高速就都差不多啦
舒适:座椅整体偏硬的,配合这个悬挂的调性,整体偏向运动化吧,舒适性还好;后排的座椅支持靠背调节,可以倾斜很大角度,坐着很舒坦;波箱问题吧,整体车开起来不算很流畅,也不是十分的顺的那种舒服;前排座椅均支持8向的电动调节是不错的有时候,轻便多了,现在冬天座椅加热和方向盘加热喜欢的不要不要的
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购买时间2016年06月
购买地点河北 廊坊
裸车价格17.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程9100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:同价格合资SUV中配置最高
缺点:前脸 前脸 前脸
外观:外观怎么说呢?反正回头率很高,不管是行驶还是静止,但是还有小部分人说太丑了。其实你们都知道什么叫吃不着葡萄说葡萄酸。
内饰:很好,之前也看了几辆车,KX5是最好的
空间:一家五口出游一点压力都没有,父亲个头大82公斤,前后都对他很宽松,小屁孩坐在后排的儿童安全座椅,母亲和老婆坐后排,完美!后备箱可以放行李箱,折叠轮椅,各种杂物;空间多到用不完!中央扶手储物空间大,可以放很多很多很多小杂物。还有眼睛盒,后备箱两侧的小储物格等细心设计的地方。
配置:在这个价位有这么多的实用配置和性能,胎压监测,18寸轮胎,座椅加热,方向盘加热,自动空调,迎宾灯,无钥匙进入,无钥匙启动,上坡辅助,还有超大的空间,完全具备了我想要的配置,满足了我的用车需求,提高驾驶乐趣,买它无悔
动力:觉得日常驾驶够用了,动力还是不错的很轻松就60了,唯一奇怪的是一彻底松开油门速度就很快降下来,同时还会感觉到轻微拖拽感,尤其低速时最明显
越野: 直线、过弯无偏差,路感反馈清晰,悬挂偏硬
油耗:综合油耗在7.5多 至于那些6多,都是跑高速的,这车高速上还是非常省油的,市区油耗多一点,不过还是满意的
舒适:悬挂调教偏硬,但配合厚实的底盘,滤震十分干脆得体,传递到车厢的声音很舒服,整体表现在同级别正常水平。虽然悬挂调教偏硬,但考虑到优秀的支撑性,整体舒适性已可圈可点! 在静音方面,风燥和发动力噪音控制越级,十分优秀,唯一较大的噪音为路燥,但并不会感到烦扰,整体静音十分不错!
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购买时间2016年04月
购买地点云南 香格里拉
裸车价格17.30万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程9800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:油耗吧!性价比!另外,天冷了,方向盘加热,座椅加热很好用!很舒服!保养也不贵,我用的是道达尔全合成机油,每次保养527!
缺点:第一次用脚刹的车不太习惯。要是有前置摄像头和雷达就好了,2.0p要选装才有真皮和侧气帘。
外观:这个有的说好看。我媳妇就说好看。我看跟蛤蟆似的嘿嘿
内饰:
空间:驾驶座空间适中,后排宽敞。
配置:我买车性价比还不错,因为优惠了不少,但是如果正常指导价,太贵了
动力:起步有点肉 舍得给油速度快的
越野: 转向精准,指哪打哪,80码胎噪明显,听听音乐的话基本听不到了,悬架硬,不过能承受,毕竟是一台SUV,想要舒适就买轿车吧!
油耗:油耗绝对是惊喜之处,93号加满,回家460公里,只跑了半箱而已!平时在市区八个左右,夏天高一点。
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购买时间2016年12月
购买地点江西 九江
裸车价格16.98万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程350公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:内饰真的很好,外观比较和我胃口
缺点:舒适性略有点欠缺,隔音方面有明显路噪,性价比一般,说不上多实惠。
外观:外观这东西,仁者见仁智者见智。本来关注智跑的,听说KX5快上市了,当时只有图片,侧面很喜欢,前脸的设计真的是太前卫了。 不过去4S看展车后,一下子就喜欢了。 提车后带朋友兜风,都觉得好酷,特立独行。 现在越来越喜欢这前卫的造型设计。
内饰:用料一般,但他的布局是我最喜欢的地方
空间:后排空间是我最满意的了,一家五口出游一点也不觉得小,后背箱空间也挺大的,出行一家人的行李物品都能装下!
配置:4.24号订的时候是优惠一万五裸车,5.20提车时市场价格好像优惠一万七了,可是我交钱还是优惠的一万五,提车但是很兴奋,也懒得跟他们砍价了 。性价比嘛,感觉一般般,韩系车不是太保值,降价快
动力:初段动力差
越野: 速度上到150方向盘有点轻,为啥别的车子速度越快方向越重……市区操控很精准,导致有一次倒车把五哥刮伤了……??,郭山路和过泥泞路感觉杠杠的,底盘平稳,这点值得肯定!
油耗:目前开了1000多公里 没出磨合期 油耗是8.2 我预期是9个油
舒适:悬挂调教偏硬,但配合厚实的底盘,滤震十分干脆得体,传递到车厢的声音很舒服,整体表现在同级别正常水平。虽然悬挂调教偏硬,但考虑到优秀的支撑性,整体舒适性已可圈可点! 在静音方面,风燥和发动力噪音控制越级,十分优秀,唯一较大的噪音为路燥,但并不会感到烦扰,整体静音十分不错!
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购买时间2017年01月
购买地点湖北 十堰
裸车价格16.30万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程48公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间大。
缺点:减震过坎的时候底盘空响,不知道是不是底盘高的原因.灯,如果继续用智跑灯的理念就好了.远光近光.日间行车灯分开设计.
外观:外观的评价个人主观性很强,之前不是太喜欢,现在倒是越来越喜欢了,三瓣梅花形状的日行灯、冰块形状的前雾灯设计都很新颖,辨识度高。
内饰:对比车型中内饰做工最好的了
空间:本人183cm身高,空间挺不错,但是主驾驶头部空间不宽裕。座椅调掉最低头部最多只有3指那么高。
配置:说实话,降得那么厉害,性价比极差
动力:2.0家用够了,三种模式,然并软。
越野: 买车第二天才算驾龄自己就开会家了40公里的路程有高速有市内
油耗:油耗低
舒适:轮胎噪音大……风噪大……悬架硬……走赖路不舒服!
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购买时间2016年12月
购买地点山东 东营
裸车价格16.13万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:空间。配置。真的。性价比。全景天窗。重点老婆非常满意。她满意我就满意??
缺点:出厂居然不带灭火器,过减速带有点偏硬,起步肉,
外观:也就是外观最能拿的出手了,确实挺漂亮!LED雾灯很显时尚、潮流感,装X利器!有木有?
内饰:用料不错,不过包裹差了点,应该运动到底
空间:自己180身高,200差一点体重,目测身材很匀实,调节好前排座椅角度后后排空间很宽敞,平时上下班开,休班时候带着老婆孩子外出购物游玩,满载2+3正好,后排4人也坐过空间没压力!家里老人和媳妇都是人高马大的,所以空间还是满意的储物空间:后排放过2个28的大箱子再加一个20的,满满当当!还不错,但是感觉比crv小点!横向对比:跟老车对比过,确实宽出来这些厘米没浪费,后排4个人坐也能忍受,
配置:性价比可以,蛮好的,特别是买了2.0自吸。我买的很早,刚出来就订货了,跑的也很多,半年一万七,没发现任何问题,貌似1.6T最近问题很多啊!我压根没有考虑过涡轮,特别是双离合,更反感!车价:当时买的早,优惠还是蛮可以的。购置税全免,送五次保养和踏板,我都没要。保养,因为我在外地,不经常回老家,车是在盐城买的。踏板我也不喜欢,我不喜欢任何装饰,车里面除了操纵杆的转运珠其他什么都没有。最后这些折成了六千现金,19.4万上路。我估计目前行驶里程在KX5车主里面应该是蛮多的。原谅我,买车后这么长时间才发帖!
动力:经济模式、普通模式以及运动模式的区别就是油门喷油量和油门踏板的关联度的区别。经济模式下油门踏板轻微踩下后,喷油量很少,可以比较精准的控制油耗,但是随之而来的是动力输出较小,主观上会有比较肉的感觉。运动模式踏板轻微踩下后,喷油量大幅提高,车辆的推背感随之而来,这个时候动力可能多于我们的实际需要。普通模式的情况介于上述两种模式之间。
越野: 买车第二天才算驾龄自己就开会家了40公里的路程有高速有市内
油耗:新车,才400公里,根本不准的,特别现在是夏天,空调也是很大原因,都走的短途也是。高速上,巡航80,大概7左右。
舒适:很不错,底盘减震也不错,过减速带很利索,没觉得多硬。后排中间凸起不算高,完全可接受。另外后排中间有头枕,舒服多了。加了座椅选装包,真皮座椅,前排带通风,夏天会非常爽。后排加热、杯托加热还没有用过。方向盘加热经常用,启动加热后不到一分钟就能感觉到温暖,大赞啊。后排座椅角度调节范围很大,无论长短途都能调到合适的位置。另外副驾驶电动调节,同级别车里很少有。还有最重要的一点,整车NVH方面比上一代有明显改进,无论振动还是噪音都很小,怠速时几乎感觉不出来。
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购买时间2016年07月
购买地点湖北 咸宁
裸车价格18.98万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2800公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    2
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    1
  • 油耗
    5
  • 舒适
    2
优点:内饰很喜欢……人机工程很合理!2.0的动力运动模式下很不错!
缺点:启停功能比较鸡肋,油耗相比日系SUV要高一点。
外观:外观非常时尚,总有人问这是什么车。
内饰:软性材料大面积使用,包括中控、扶手,手经常能触摸的地方都采用了软性材料,手感不错。
空间:空间宽大!
配置:这个价位、无钥匙进入、一键启动、全景天窗、胎压检测、前排座椅加热等科技化的配置挺多,性价比还是挺高的。
动力:2.0的自吸表现良好,车子拉高速,超过150发动机的噪音有点大
越野: 方向盘偏重,指向精准
油耗:目前跑的还比较少,另外本人的驾驶习惯就是比较猛的那种。加满一箱油后,跑了390公里,再加满,一共加了39.06L,也就是10L/百公里,车上的表显示是9.6L/百公里,数据基本是准的。
舒适:舒适性我觉得是KX5外观之外的另一大卖点。 用了就有惊喜。 首先,重庆这大热天,座椅通风就是很棒的功能,相信很多人都有空调打到最低,屁股还坐着躺的感受。 另外,真皮坐椅方便打理,电动调节放在边行驶的时候改变一下坐姿而且逼格漫漫。 操控台也向驾驶座倾斜,方便操作,多功能方向盘集成了行驶中大部分的操作功能而且功能分区明确,易于上手。 后排座椅角度可调,中央扶手箱的后排空调出风口还有后排USB 点烟器。 主副驾驶座椅下方都有空调出风口向后排输送冷气,对后排的照顾算是这个价位级别里非常用心的了。 最最最喜欢的当然数全景天窗了,看着天空,多舒服呀。
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购买时间2016年10月
购买地点青海 海南
裸车价格17.20万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程2600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    5
优点:空间配置都比较满意。
缺点:就是2.0高配应该不用选装通风座椅和电动尾门然后内室门把手是钢琴烤漆的容易产生指纹
外观:这个有的说好看。我媳妇就说好看。我看跟蛤蟆似的嘿嘿
内饰:内饰漂亮。中控,扶手,门把手,天窗。 就是喜欢这内饰。
空间:乘坐空间满分,后备厢略小
配置:这车下来,总体比预算多出4000块。价格就当时还算满意。
动力:加速 超车都没问题。家用足够
越野: 操控轻柔.很好控制.方向精准.
油耗:有的车主说自己油耗很低,我的油耗刚开回来十几个,开了几次自己也熟悉车了,慢慢降下来了,现在九个油,后续会继续降的,磨合期过了再看是多少油耗!!!
舒适:座椅舒适性尚可,驾驶座提供了腰部支撑,适当提升了驾驶的舒适度。车内隔音有很大进步,风噪,路噪等都减低了很多,静音程度比较满意。
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购买时间2016年10月
购买地点贵州 遵义
裸车价格16.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间大。
缺点:前脸 前脸 前脸
外观:
内饰:年轻动感,显得很高端
空间:空间还是不错的,父母都说比较宽敞,有机会车震试下!
配置:4.24号订的时候是优惠一万五裸车,5.20提车时市场价格好像优惠一万七了,可是我交钱还是优惠的一万五,提车但是很兴奋,也懒得跟他们砍价了 。性价比嘛,感觉一般般,韩系车不是太保值,降价快
动力:2.0的动力够用了,急加速,转数表立马升到4k转,如果实在还是觉得慢,试试运动模式,动力绝对杠杠的。
越野: 有点费力。 不知道是不是什么弄。 反正就是有些费力
油耗:磨合期1000公里了,9个油还是比较满意的
舒适:还行,毕竟不是轿车。
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购买时间2016年11月
购买地点山西 晋城
裸车价格15.58万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:我最满意的就是四眼雾灯以及日间行车灯还有就是方向盘加热
缺点:没有前雷达,女司机停车没那么方便;没有配置自动驻车,这样使用自动启停就不是那么完美。
外观:前脸一直是心中的纠结点,官方的虎啸脸被评价为熊猫脸,反而车尾觉得是同级最好看的。
内饰:内饰做工还算精致,操作台都是软包处理。中控风格布局很容易上手,总体来说还算不错!
空间:空间对我来说,那是完全够了,本人170身高,调好驾驶室的位置,后面还是很宽的,
配置:我买的时候觉得性价比还行吧。
动力:2.0L起步比较肉点,但是之后就比较强劲了,真的是够用了
越野: 我个人感觉很好上手
油耗:目前跑了2300,屏显平均8,平常上下班,半高速半市区,没出磨合感觉不错了已经!希望首保后可以降到7.5,出去就可以嘚瑟了,2.0让我开出了1.5的油,哇咔咔!
舒适:座椅包裹性不错,软硬适中。隔音方面还算可以接受,90km/h以上肯定是有风噪的,放个摇滚乐也就不是太明显了。
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