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上汽大通MAXUS EG10
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购买时间2021年05月
购买地点云南 昆明
裸车价格34.93万元
耗 电 量280.0kW·h/100km
行驶里程920公里
综合评分
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优点：外观挺漂亮的，时尚的造型是这款车的最大优点，其次就是配置好，比燃油车更省钱！驾驶感不错！
缺点：我感觉这台车的隔音效果不是特别好，如果是在市区开车，可以听到外面的吵闹声，这一点还挺烦的！
外观：这车外观挺好的，毕竟也算是中层价位的车子，流畅的线条，优雅大气的前脸都给人留下了比较深的印象！
内饰：内饰主打简约设计风格，没有创新的装饰元素，贵在功能丰富，其中的按钮手感挺不错的！
空间：车子空间不算小，一家人出行挺方便的，尤其是驾驶位非常宽松，坐进去不会有束缚感！
配置：配置不错，我挺喜欢它的驾驶感，主要还是因为有强大的辅助驾驶功能，还有就是车子不会出现异响！
动力：我这个人开车速度一直都比较慢，对于动力要求很低，只要没有肉肉的感觉就可以了，起步挺稳的，符合我的需求！
操控：
这车操控不一般，开过的人应该都知道，它的方向盘特别好用，灵活不笨重，指向精准，没有虚位！
续航：车子续航很OK！买车之前就觉得特别靠谱，所以才会毫不犹豫的入手，希望可以一直这么稳！
舒适：车子舒适度高，这一点不用怀疑，不管是乘客还是司机感受都好，后排的座椅柔软，车子也没有那种发动机的噪音。
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购买时间2021年05月
购买地点广东 广州
裸车价格29.93万元
耗 电 量280.0kW·h/100km
行驶里程800公里
综合评分
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优点：这款车优点蛮多的，比如续航不错，优惠力度也大，买车之前转了一大圈，还是被它吸引了！
缺点：车子内饰的做工有待提高，我感觉接缝处做的不是很好，还有中控区用起来不是很顺手，习惯了就好！
外观：买车以前看过同价位很多电动车，感觉还是它的外观更时髦，造型别致，彻底把我征服了！
内饰：车子内饰的设计比较简单，没有太张扬的感觉，而且也没有花里胡哨的装饰元素，看起来挺清爽的！
空间：无论是这台车的乘坐空间还是它后备箱的储物空间都很大，日常生活中挺实用的，短途游很方便！
配置：非常节能环保的一款电动车，价格适中，而且车子配置强大，平时开出门满满的安全感！
动力：车子动力不算太强，日常起步、超车表现都挺好的，如果是上陡坡的话，可能就会稍微有一些吃力！
操控：
操控简单，容易上手，方向盘质感不错，手感细腻轻盈，没有严重的阻力，转向很轻松！
续航：之所以买这台电动车，主要是因为想省一些油钱，它的续航我赢满意，没有太差！与官方数据差不多！
舒适：这车舒适度高，在市区开车也能很轻松，无压力，因为操控感好，所以非常放心，乘坐感受也不错！
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购买时间2019年09月
购买地点江苏 南京
裸车价格31.98万元
耗 电 量24.0kW·h/100km
行驶里程660公里
综合评分
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优点：最大的优点肯定是超大的乘坐空间和经济能耗啦，新款比旧款年轻时尚多了。
缺点：买进到现在依旧是满意，暂时没有发现什么缺点。
外观：现在可以说是看脸的社会，上汽MAXUS的外观也确实是给我长脸了，。
内饰：中控很时尚，座椅很舒适，特别是第二排简直就是全包裹。。
空间：我180的身高，坐后排算是正合适，如果有185以上的坐后面恐怕有点局促。
配置：前/后雷达、倒车视频影像、ABS防抱死等等。
动力：很舒服，但只要肯踩油门，动力刷刷的就来了。
操控：
路感清晰，车的整体感很强，没有发飘的感觉。
续航：能耗暂时还在可以接受的范围内，出门旅游很实惠。
舒适：还是蛮不错的，内部空间很大，觉得这个尺寸能做到这个空间不容易。
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购买时间2019年08月
购买地点广东 深圳
裸车价格37.48万元
耗 电 量15.5kW·h/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：同等价格最好的车，即有好的动力又有好变速箱，全新车身安全性大大超过前一代，空间更不用说基本无敌
缺点：电耗有点高, 新车1200公里还14个油呢
外观：满意的外观, 霸气的前脸,中庸的车身, 合适的屁股, 咱选的白色, 停车场看到自己的车, 相比之下车头很好看
内饰：座椅皮革, 档次还行,虽然不是真皮相比织物座椅档次就出来了，其他部分的亮条装饰有点少, 使车里显得有点暗淡
空间：空间绝对的大,后备箱非常大,兩次用这车拉水果8~10箱都放得下, 后排座位放倒以后还可以再往前放东西, 空间绝对满意
配置：配置简单，中控大屏好用是真的，反应也快，很棒！
动力：超车加速很快, 加速的感觉太强劲,但是市区上坡又嫌得加速有点晚
操控：
由于轴宽, 停车需要稍微大一点的半径, 一次停好还是需要点技术的,倒车入库被同事说“太大了一次性停好有点难哦
续航：希望后面跑跑高速能把电耗降下来;以目前的情况看，电耗在15以上
舒适：皮革座椅, 现在还没买座垫, 不打算买了,再加一层感觉不是太舒服,还没有现在好, 总体是后排很舒服
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购买时间2019年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格31.98万元
耗 电 量12.0kW·h/100km
行驶里程850公里
综合评分
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优点：最满意的当然首先是外观了，他的外观的确让人耳目一新，大气不显得局促，开出去也有面。质量很不错，因此性价比很高。与外资车相比，具有很多很多的优势。
缺点：左驾侧门不时异响、锦湖胎噪较大、刹车偶尔异响。
外观：外观设计时尚，倒车灯亮度也低吐槽一下。
内饰：典型的中庸风格。手感材质：内饰用料一般但做工尚佳，手感也还行。方向盘手感较细
空间：空间家用足够，经常性三口出行感觉无压力。乘坐空间：我身高182cm，前排头部腿部空间尚可
配置：多功能方向盘、无钥匙启动和一键进入、中控大屏及倒车影像等
动力：在上坡时转速需达2500转以上，这时发动机声音能明显听到
操控：
方向盘手感轻，虚位小指向性及路感尚可。悬挂调校偏硬，刹车软线性稍差
续航：比较满意的。城市路上行车电耗更低，曾经跑过两周都是市内道路，平均电耗12百公里。
舒适：悬架偏硬，过减速带需车速降得很低，不然车身跳动幅度大
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购买时间2019年07月
购买地点山西 太原
裸车价格37.48万元
耗 电 量11.0kW·h/100km
行驶里程6800公里
综合评分
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购买时间2019年07月
购买地点山西 晋中
裸车价格31.98万元
耗 电 量11.0kW·h/100km
行驶里程9500公里
综合评分
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购买时间2018年07月
购买地点陕西 西安
裸车价格36.38万元
耗 电 量23.3kW·h/100km
行驶里程680公里
综合评分
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优点：性价比还可以的，主要看中外观漂亮，内饰、座椅、空间舒适。
缺点：暂时没有发现什么缺点。
外观：外观就是商务风范的，看着没有不顺眼的感觉。
内饰：布局合理，没有凌乱的感觉，座椅的包裹性好，长途驾驶的话降低疲劳感。
空间：空间很大，坐一家人一点也不挤，腿也很好活动，头上的空间也多。
配置：无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、前/后雷达等等。
动力：在高速上提速表现一般。起步慢有点肉，如果舍得深踩油门的话还算可以吧。
操控：
操控还可以，座椅，方向盘好调。
续航：新车也不稳定，现在先说一个粗略数值，等后面我再来发帖说吧。
舒适：车身够长，稳定，坐车的人都说舒服，开着稳。
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购买时间2018年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格35.78万元
耗 电 量24.2kW·h/100km
行驶里程900公里
综合评分
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优点：在我的眼里，上汽大通EG10全车都是优点，好评度很高的一款豪车。
缺点：各方面都挺好的。
外观：外观没得说，高端大气上档次靓，所以外观是最吸引我的地方。
内饰：内饰不错，反正不管是不是豪华车，内饰总有人不喜欢的。
空间：乘坐空间堪称无敌，特别是后排，平常就是家里小孩自己坐，看他样子挺舒服的。
配置：无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、全景摄像头等等。
动力：纯电动也不用担心动力的，稳稳的。
操控：
操控还是比较满意，只是车身有点大，经常要多倒一下车，方向的指向还是不错，别人说的指哪打哪，嘿嘿。
续航：电耗暂时控制在25内，不过还在磨合阶段，后期也是不确定的。
舒适：这款车的舒适性我还是很满意的，要说有什么不满意的就是没有全景天窗了。
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购买时间2018年07月
购买地点天津市 天津
裸车价格35.78万元
耗 电 量2.5kW·h/100km
行驶里程590公里
综合评分
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优点：大多数是平时上下班使用,所以充电即可满足. 偶尔出差跑下长途,或者当天里程超了还可以用油来补充.挺实用的.
缺点：暂时没有。
外观：最喜欢的就是这款车的外观，外观大方，有一定的档次感，侧面线条凹凸运动感十足，年轻活力四射。
内饰：内饰高端、大气、上档次，做工也是普通车比不了的，细节上把控真心很好。
空间：5门7座MPV，不管怎么样，空间都是很够用的。
配置：无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、倒车视频影像等等。
动力：在提速加速方面要比家里其他的车好
操控：
操控也很好，很顺水不累人，操控便捷，刹车反应给力。
续航：由于提车才几天，才开了不到600公里，新车，又是市区开，2个左右吧！
舒适：驾驶很灵活，坐在里面很舒服，坐在里面就不想下来了。
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